НОВЫЙ Volkswagen Caravelle 2019 тест-драйв и обзор | Фольксваген Каравелла 2019 Иван Зенкевич

Обзор и тест-драйв нового Фольксваген Каравелла 2019 года (FolksVagen Caravelle 2019) - продолжения линейки легендарных микроавтобусов от фольксваген.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
#volkswagen #caravelle #каравелла #зенкевич #иванзенкевич #2019

[@НиколайибнНиколаевич]

Фольксваген конечно вещь. Поработал годик на Т5 Мультивэне, двигатель tdi 2.5.Машина сказка. При скоростях до 120 расход 6-7 литров. Потом конечно растёт в геометрической прогрессии. Комфортная, отличная машина. Единственное что напрягало, за зиму раза три выходила из строя камера сгорания в догревателе. Но машина эксплуатировалась в очень жёстких условиях крайнего севера. Только приятные воспоминания.

[@MAATI_ITAAM]

Эх, а я хотел обзор на какой-нибудь ржавый грузовик((((

[@vishegor4274]

Хорошенького помаленьку)

[@ykpaLBiPiLBTypMy]

иди в помойке поройся их там полно

[@БендерРодригес-б6ъ]

Бахни супратек попустит...

[@TheMankustrap]

Всё хорошо, но проплаченные ролики смотреть не так интересно...

[@СвятославЮгин-б9ш]

Какая разница, заплатили ему или нет - все что он сказал в обзоре правда..

[@TheMankustrap]

@@СвятославЮгин-б9ш незнаю, дело наверное не в том что заплатили, а в том чьто какая то излишняя театрализация что ли... что то не то в отличии от тех родиков где он рассказывает про москвич 412

[@oddinnadcatiy]

@@qrs10000 пхахахахахах, сейчас бы сарказма не понимать )))

[@ИмияФамилья]

Так он же с насмешкой над фомами неверующими так стебается, раскручивая тему заплатили-не заплатили. Расслабьтесь. Типично еврейский подход замыливания ;)

[@ГрузВоз-х1э]

Владею таким же аппаратом уже 2 года! 77 тысяч пробег. Брал в июле 2017 года. Просмотрел видео полностью! И скажу так, что все слова автора видео - сущая правда! Лучше нет машины!

[@olegsa82]

Хорошая реклама официалов 🙈🤣 Видать дела очень плохи у них в России раз нуждаются в рекламе блогеров

[@ruslanarakchiev4449]

Oleg Savciuk походу )

[@КириллК-э1с]

Интересно сколько заплатили)). "Качество у офицалов" в нашей стране звучит как издевательство))

[@o57z2]

Интересно, сколько супротека было залито на ТО?

[@wurth302]

Это дела у Российской экономике плохи перед Вагиновской группой.

[@ВиолеттаБург]

@@КириллК-э1с не психуй, если нет у тебя денег на обсуживается оригинальными расходниками ездий на китайских, но потом не ной, что форсунки на 140 00 тыс.надо менять или турбина накрылась.

[@kaktus030]

Дядя Ваня один из немногих обзорщиков,которых смотреть приятно . Без пафоса и понтов . По обычаю ставлю ЛАЙК ! ! ! !

[@РассулКонюхов]

Класс, машина моей мечты. Спасибо за обзор.

[@ФёдорФёдорович-щ1с]

да ,только ценник космос ((

[@imistyukov7095]

Использую Multivan в хорошей комплектации. «Коротыш» по версии автора, 4motion. По Москве и в длительных командировках намотали больше 50 тысяч километров. Впечатления самые хорошие. Тем более, что есть с чем сравнить: с двумя предыдущими Viano. Честно сказать, мерс и рядом не стоял. А организация пространства в салоне (все эти ящички) выше всяких похвал. В Caravella этого нет, к сожалению. На сегодняшний день считаю Multivan эталонным автомобилем в классе. А за обзор (хоть и платный, что делать, ₽), спасибо. Порадовался за марку. Она этого достойна.

[@mikhailm4773]

I Mistyukov а принципиально 4motion брать? Или он такой, плюшевый у них?

[@imistyukov7095]

Mikhail M муфта халдеем. Понятно, что это не Defender, но на трассе больше уверенности доже в Дождь. И по снегам достаточно уверенно себя чувствует. Вообще, у меня по умолчанию все автомобили полноприводные, в результате обобщения опыта.

[@mikhailm4773]

I Mistyukov принято, спасибо. Я брал передковую каравеллу на неделю, по ощущениям - гребет мама не горюй. И хозяева в один голос твердят, чтоб брал лучше Мультик, но с моноприводом, ибо не особо полный привод дает оффроуда, в основном это дорогая опция, и при этом с битурбой. Прихоть для богатых типа))

[@Kirgis08]

Второй был Multivan и в нем можно багажник настраивать как необходимо. У меня Т6 Multivan короткая версия и нет ни каких проблем с пространством в багажнике.

[@ENDURO-f6e]

сидуху заднюю складывал и диван впихнул в такой , я про мультик

[@Aleksey0123]

Да, Дядя Ваня немного с халтурил, интерьер Multivan даст фору Caravella.

[@Kirgis08]

@@ENDURO-f6e В этом вся прелесть мультивана есть возможность всегда и без особых усилий менять салон автомобиля. И за это к сожалению нужно платить.

[@ltosin1]

Это новые "вагоны" перестали быть народными. Народные те, что старше 20 лет.

[@schwindlerman2273]

Для людей в развитых странах это более чем народный автомобиль

[@АндрейУля-с1у]

Schwindler Man берут в развитых странах с рук б/у и радуются!

[@alexanderlo5306]

В развитых странах б/у машины стоят копейки, у нас же владелец проехав пол миллиона и скрутив до 100 т продаёт авто с небольшой скидкой от цены покупки.

[@alexanderlo5306]

Народные Т-4

[@SUP-2101]

@@alexanderlo5306 Цены на них негуманные. Вот Т3 - это последний настоящий народный фольксваген.

[@генакотович]

Помню в одной конторе где работал - был подобный: ездили в командировки - оч отлично было!

[@shhgggggg]

Что-то наклейки не видать)

[@СаняПривидение]

В бардачке USB для флешки. Музон гонять.

[@СаняПривидение]

@Денис Калашников просто у меня гольф 7 ,18 года. Всё идентично, а в прекуриватель втыкаешь адаптер для USB и счастье.

[@VenyaDi]

дядя Ваня =) это слово называется ЭРГОНОМИКА =) когда все под рукой и все выверено под физиологические потребности

[@ЕвгенийСаенко-в2б]

В этом и есть Фольксваген.

[@Евразиец-щ9б]

ГАЗ, давай быстрей Соболь/Баргузин NEXT!

[@autovozstyle6924]

Да да даааа) ждёмс

[@aslan8885]

Все ждут 👍🏻😂

[@danukallday1611]

Иван, многие просят и хотят обзор на ВОЛГУ ГАЗ 3110 штатную!!! Хочется посмотреть на этот автомобиль с вашего взгляда!!!

[@danukallday1611]

@@МаксимПономарев-ж6ч я считаю что вы не правы! Если руки из того места, то хороший автомобиль, особенно со свежим на тот момент отличным двигателем ЗМЗ 406

[@danukallday1611]

@@МаксимПономарев-ж6ч может просто у вас первого года выпуска, то есть 1997 года. Они то шли сразу после овцебык и естественно были не очень. А вот 2001,2002,2003 года они были неплохи!!!

[@scp__049]

@@danukallday1611, у меня 3110 98-го года. ЗМЗ 402. Первое поколение, НО черного цвета, двойная окраска, хороший слой лака Ну и хром везде где только можно - с завода. Хоть я и люблю эту машину, но предыдущий оратор прав. За 113 тыс пробега, движок капиталился 3 раза. И сейчас, проблем становится только больше

[@АлексейЛав-я8щ]

Работаю в автосервисе. WV каравелла очень частый гость))) покупайте люди wv и у нас будет работа))

[@OlegTyulkin]

Иван как всегда порадовал и ирония и позитив и машина это хорошая жаль качество стало хромать ржавеют на третий год ! У официалов все дороже раз в пять так что у них только ТО.

[@korhi4]

Насчет ржавчины. Думаю это не качество хромает, а новые требования экологов в Европе. Вместо краски на органической основе, теперь используется водорастворимая, которая в свою очередь менее стойкая к механическим воздействиям. Но это не точно)

[@OlegTyulkin]

@@korhi4 важен результат или итог а по итогу получается ржавеют )) соотношение цены качества теперь в пользу Кореи .

[@OlegTyulkin]

@QWERTY а раньше не было реагентов??

[@VyacheslavMWICTO]

Эту модель, очень любят спецслужбы по всему миру

[@юрийиванов-б2з]

От двух лямов с копейками.) Не народный авто.

[@Василий_Север]

От 3,5. Поправочка))

[@МаксимСергеев-з8р]

Я Рус от 3.5 это мультивен

[@АлександрКозлов-о5п]

Панамерика вообще космос цены

[@РассулКонюхов]

Чему вы удивляетесь, конкуренты не на много дешевле стоят, щас в наше время с нашим уровнем жизни в России цены на всё сумасшедшие, Рено Дастер щас стоит 1.3, . Единая Россия вперед, В.В. Путин ты наш Бог.

[@Deemon1]

А когда фольц был дешевым? Немцам - да, народный

[@shuricsuric1856]

у моего друга такой же,только не каравелла,а мультивэн,там и двери сдвижные с обоих сторон,и тв с двд с завода,короче нафарширована будь здоров,тачка огонь,но как коснулось капиталки мотора,тушите свет,одна головка бу за 100к выскочила

[@TheStarter13]

поэтому надо брать т4

[@shuricsuric1856]

@@TheStarter13 так то да,но там такого фарша нет

[@KsyPsy]

You see??? Так Держать Дядя Ваня!

[@ПавелМорозов-о6ы]

Очень хочу такой бусик, только некого возить

[@АлександрСавченко-ы6ь]

это кусок дерьма за огромные деньги

[@YakovGir]

@@АлександрСавченко-ы6ь, а какой миневэн можно купить новым, который лучше этого? (кроме ситроена)

[@lixinord]

Бла бла кар попробуй.Будет кого возить.

[@matveymishmail]

@@lixinord разговнячат

[@АлександрСавченко-ы6ь]

Лучше ситроен чем т-5 который высосет все деньги,или любой японский,корейский но не т-5.Этот жопа полная,хотя с виду красивый

[@КириллК-э1с]

Качество у офицалов??? Не в этой стране... Интересно сколько отвалили за всю эту рекламу)

[@ЕрмекБагинбаев]

Ване тоже на что то надо жить .

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@ЕрмекБагинбаев на деньги за обман?

[@iliatrushkov6116]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл в чем обман? Автомобиль и в правду отличный.

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@iliatrushkov6116 супер пупер

[@Howler299]

Он его себе взял, вы тупые?

[@Василий_Север]

Для путешествий по дорогам самое то машина))

[@CBussido]

Кто за, чтобы он сделал обзор на Луаз-Прото?

[@Анатолий-т2л9и]

Спасибо. Очень интересный обзор. Продолжайте в том же духе. Не только же ретро автомобили показывать!!!!!

[@vasiliyanatolich3581]

Знакомый пейзажик за окном😏Химки Новогорск

[@СергейСилин-м2я]

Про фольгу прям в точку что " мотор" что будка цветмет с диодным лампочками Т 4 последний из магикан

[@nexerg]

Т-4 мусор, извини, но Т-3 был последним

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@nexerg поэтому т4 делали 13 лет и ими заполнили всю европу и снг

[@nexerg]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл Т3 тоже делали 13 лет, потом в ЮАР ещё 11 лет. В Европе производство остановили чтобы Т4 хоть кто-то покупал

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@nexerg видимо производство т2 прекратили чтобы кто-то покупал т3

[@alexanderlo5306]

Anton Kiss 🤣

[@БорисМ-ф7б]

Дядя Ваня ты ещё Тойота альфард с правым рулём не видел, там даже гибриды есть. Космос интерьер и экстерьер. Короче слаще морковки вы не ели

[@DV_28rus]

Тоже хотел скачать про Альфард. Это ж космический корабль.

[@arp_blog]

Да вот только ценник на Альфард 5 мультов. Ясен пень за такие-то бабки это космом будет

[@DV_28rus]

@@arp_blog б/у 10-летней давности возьми за лям, и там все равно будет и гибрид, и жирная комплектация

[@ИванОлегович-п2ф]

А вот видок у альфа как и интерьер ,блевотный

[@kyrtknispel0986]

Подождем лет так 10-15 и оценим)))

[@ГрузВоз-х1э]

Добрый день. Владею уже 2 года таким же аппаратом. Пробег 77 тысяч. Вопросов нет. Лучше машины нет. Но только длинную базу! И никак Иначе! Шикарно стоит на трассе зимой особенно. Насчет максимальной скорости 180 км/час - правда чистой воды. Быстрее не едет. Крейсерская скорость 170 км/час. Уверенно стоит на дороге на этой скорости, обороты 3000 . Расход на такой скорости 12-13 литров. Но при 130-140 км / час не более 8-9 литров. Бак 80 литров. Машина сказка! Лучше нет! За эти деньги даже близко нет аналога!

[@AironTech]

Самый удачный микроб. Не люблю ваги, но эти бусы интересней мерсовских одноклассников. Салон и место водителя интересней. Маловато съемок фишек и ништяков, во все закрома заглядывать надо. На таком бусе и по 1500 махать можно.

[@ПознаниеРазума]

Эх дядя Ваня... Так надо было про Шевроле - Ниву говорить, а то когда я смотрел обзор про Ниву и услышал от тебя шикарную фразу: Включим передний привод...

[@ЕвгенийСавченко-й9ю]

Лично мне очень не нравится то что на задних рядах нельзя откинуть спинку! Само сиденье короткое, и ты едешь как на жердочке... ехать на ней больше часа это муки! На дизельной постоянно ломается автономка, из за чего зимой в салоне как на улице... только без ветра... гниют пороги... ступичные подшипники расходный материал... На Хайсе 93 года комфорта и опций намного больше... и ресурс куда посерьёзнее!

[@olegwinner]

Ну может 1000 км и тяжело, но пару сотен вполне, но рослым конено не очень будет. В моей семье все до 180 см, норм. Ступичные прошли три сотни, вроде неплохо.

[@flashgarage]

А ещё подвеска, сука, как на спорткаре, деревянная

[@ВкусныйНосок-ю7г]

ну не знаю. В семье каравелла 10 лет почти(в 2009 в салоне была куплена). Пробег смешной - 190к. На протяжении 8 лет менялись только расходники. На седьмом году был заменём блок сигналки(вода как-то попала).На девятый год заменил задние торм. скобы, в этом году откл егр/+вырезали нейтрализатор, сгнил задний контур кондея-замена на шланги+ в этом году пол подвески(шаровые, все втулки, все сайленты), под замену пошли три парковочных датчика(которые удачно были с али заказаны, которым уже полгода). С отопителем проблем не было.

[@ЕвгенийСавченко-й9ю]

@@ВкусныйНосок-ю7г речь идёт о 18-19 годах. 10 лет назад ещё пытались делать хорошо

[@ВкусныйНосок-ю7г]

@@ЕвгенийСавченко-й9ю не уследил, сорян

[@karenrlan]

Я три года катался на Т5-м. И лучше машины у меня во владении не было. Удобный как легковой и практичный, как грузовой. Будь у меня монета, только такую и взял бы. Кстати про вместимость: 5.6 кубометра в коротыше и на кубик (вроде бы) больше в длинной версии. В коротыш влезает 22 цветочные коробки формата АА (120*40*25), в длинный - на 4 больше. За 350 тысяч километров менял только расходники. Даже шаровые опоры поменял только потому что просто пора. Капиталил мотор, менял коробку сцепление и маховик только потому что старый хозяин уничтожил ее. А так - суперская машина.

[@serega55549]

дядя Ваня, про юсби разъем в бардачке необходимо заметить, что он не для зарядки, а для флешки с музыкой. Он плохо подойдет для зарядки (маленький ток), таким образом лучше доплатить либо фольксвагеновцам, либо купить за 300-500 руб зарядное устройство от прикуривателя.

[@muxaul_13]

Это был бы лучший автомобиль в мире и конечно же я бы с радостью его приобрёл, если бы ни его ниэпическая цена.

[@ЮрийК-в3щ]

Фольксваген Каравелла Год выпуска 2019 май . Обновленный + комфорт . Мне очень нравится .

[@flali1979]

что сказать? Типичная советская машина. )))) То есть, ничего нового, одно и то же, с небольшими изменениями. ))))

[@cz8358]

Мечта... Если ещё от "Вестфалия"....:-):-):-) ОГОНЬ!

[@mihaildemin2978]

МАЛАДЕЦ ДЯДЯ ВАНЯ ВСЕХ НАС УЕЛ С ФОЛЬЦЕМ НАВЕРНО ПИРАМИДА ОЧЕРЕДНАЯ БУДЕТ ИЛИ ДРУГОЕ НАЕ ....ВО. БОГАТЫЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК.

[@ВиталийТерехов-м5т]

Был такой, и обязательно как наиграюсь маленькими авто, будет снова...Пока не проведешь с ним месяц, не поймешь насколько он универсален, и приближен к идеальному для всех возможных нужд

[@ВЯЧВАС]

Чисто визуально как будто из конца 90-х.

[@_Roman_Mikhailovich_]

т2, т4 - вот бестселлер, а остальное дорого как покупка так и обслуживание, а если сами обслуживаете - замучаетесь при способы мастерить и покупать (недёшевы, сравниваю с т4). Хотя т4 уже не молоды и морально устарели , но служат верой и правдой по сие дни. Если б т4 с нуля - это б было неплохо.

[@nexerg]

Т-4 мусор, Т-3 последние настоящие

[@_Roman_Mikhailovich_]

@@nexerg ,т3 модернизированный т2.

[@nexerg]

@@_Roman_Mikhailovich_ примерно как шаран, модернизированный пассат

[@ДавидКлассен-ч4х]

Мне всегда нравились микроавтобусы Volkswagen.

[@cayene9758]

USB порт в бардачке - это для флешки

[@demondemon9770]

Хорошая машина. Но дорогая непомерно. И допы стоят не копейки. Движок бы дизель не двушку, а хоть 2,5. А то после 90-100 перестаёт ехать. Фары просто мечта, светят шикарнейше. А в целом, по всем параметрам, истинный немец , со всеми классными настройками и управляемостью. Ну и проходимость у него всё та же, прекрасная. И ценник не 2,5 за такую. По чесноку около 3. По поводу сервиса, ТО без топливного около 20к. Так , что дядя Ваня, приукрасил цены очень прилично в минус. )

[@образмышления]

Как блогер вы упали в тех. Параметрах автомобиля. Подключая на шевике передний мост. Это мое мнение. Посмотрим дальше. Ошибки все совершают . Я не со зла

[@ВасяПетров-ъ9с]

Как деревенский житель тоже упал в глазах, у него от гирбицидов насекомые дохнут

[@madmax560]

Дядя Ваня!!! Как всегда шикарный видосик👍👍👍

[@БогданШтогун-й7и]

Класна машина, і взагалі для мене Фольцвагени в цілому по всіх моделях лідери автопрому, вони не дешеві але на кожен Євро своєї ціни вони куди більше служать власнику як інші подібні машини.

[@1126-h9y]

У нас через 4 года он начал гнить , полетел катализатор и испортились провода.

[@peacetotheworld07]

Согласен...VW уже не тот. Как и Мерс, и БМВ. Хрень, стоящая дорого! А качество сборки и деталей...как турецкое)

[@lesnoy1133]

Ну гнить это хз, он оцинкованный, с 2004 года ни одной ржавчинки, а технология-то не изменилась, да и провода в порядке,да и вообще тьфу-тьфу...неужели таки стали хуже делать?

[@zzX0TTabI4zz]

@@lesnoy1133 раньше автомобили делали инженеры, а сейчас маркетологи. где двигателя миллионники? где запчасти не из китая. сейчас почти у всех новых машин ресурс двигателя и коробки 200-250 тыс\км. хорошо года берешь новую тачку и через 3-4 года можешь себе позволить поменять ее на более новую, но в большинстве случаев такие авто покупаются с пробегом далеко за 200, а то и за 300. вот тут то и поджидает нового хозяина боль и разочарование.

[@ВиолеттаБург]

@@zzX0TTabI4zz бери дизель TDI 102 л.с- он миллионник, 140 л.с. тыщ 600 пройдет, битурбо 180 л.с 400 точно сдержит.

[@zzX0TTabI4zz]

@@ВиолеттаБург двигатель милилионник, который тысяч 600 пройдет. Я не придираюсь, просто забавно звучит))))

[@АндрейБолотин-з8ъ]

Юсб в бардачке для того чтобы оставлять на зарядке гаджеты после их пользования, в нашем мире удобно, иначе лишишся и стекла и гаджета))

[@ФинистСокол]

поздравляю с покупкой, ни гвоздя ни жезла.....доброго пути...

[@alexdon3354]

Бусы закончились на Т 4... Когда везешь семью на отдых нужно ехать на безотказной машине,а не на тележке с андроидом...

[@stenson777]

Работа оператора супер! Классный видос!

[@Pavel_-]

ДядьВань... Ну, пипец. Лучше б степвгн этих лет показал бы. Хонда мать её... Её многие любят)

[@flali1979]

вот оно зажирательство. То, ездили когда-то практически только на советских машинах, и их ругали, а теперь, как бы, почти все на иномарках ездят, но их тоже ругают.... Не поймешь...

[@Pavel_-]

@@flali1979 исключительно дело в практичности и комфорте. Я и наш автором люблю, но не весь.

[@Semyon_Semyonych]

15:48 -- В Монтане. Там днём на трассах нет ограничения по скорости авто. Но только днём! С наступлением темноты максимальная разрешенная скорость на трассе -- 105 км/ч.

[@ilvron7515]

Автор правильно указал, что мало подстаканников и кармашков. В caddy maxi такой проблемы нет, как и нет проблемы для высоких людей и не только, когда можно вытягивать тело руки и головы. В Каравелле низкий потолок

[@АлександрКосицын-д6и]

Честно если, есть такой авто в нашем автопарке. НЕмного постарше (2016) и не каравелла, а удлиненный транспортер, но в топе. Твин-турбо дизель, динамичен. ПО сути тоже самое. 3,2 ляма, все бы хорошо, НО подвеска от туарега, сиденья сзади, если по ровной дороге отлично, если эксплуатация в регионах, то пассажиры несмотря на климат страдают довольно сильно, зарядить телефон - миссия невыполнима, почему нельзя в тачке за 3 ляма поставить усб розетки за 50р. Доводчики дверей (даж задней калитки) пожалуйста, складной стол довольно сложной конфигурации, ездящий по салазкам - вот же он. Ну почему такой диссонанс, почему компания фольксваген так не любит пассажиров ???

[@SanovichSit]

В короткую версию стоймя легко входит 4 больших чемодана и сверху 4 маленьких, или куча всяких сумок. Также легко встает детская коляска не разбираясь.

[@ВладимирАгибалов-с3ф]

Моя мечта путешествовать с семьёй на таком авто .Но ценник совсем не народный

[@ВадимОсадчук-б1ч]

Мужик 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Демьян1]

Если с этой повозкой поставить Toyota Vellfire года, эдак, даже 15, японческой сборки, Фолься этот будет казаться УАЗиком, как по комплектации так и по содержанию. А деньги те-же, вот парадокс )))

[@Mixanik_2254]

USB в бардачке для музыки скорее всего, для флешки, потому вставил флешку и закрыл крышку, ничего не торчит плюс там аукс есть

[@user_-_name]

Прекрасный автомобиль, столько внимания к деталям.

[@павелвасильев-щ9е]

Volkswagen caravelle полет фантазии для дооборудования переделок!

[@peshixott]

Средний ряд бы два раздельных кресла и разворачивались что бы на противоход

[@ДмитрийВерещакин-д4ю]

Интересно смотреть было

[@buhenman]

Каравелла 2014года пробег в Москве 167тыс.км. полет нормальный, ничего нигде не гниёт.

[@nevrozik1768]

поменяли фильтры за 2.5 часа и 5к) заебись

[@meeww23]

Nevrozik у меня на китайском лифане у официалов ТО выходило 10 тыщ. 2 ТОшки сделал и хватит. Тут ещё по-божески

[@kostikavdienko3761]

А ты цену расходников у официалов видел?

[@severppu2976]

А чем ОПЕЛЬ то плох?

[@АлександрЖдамиров-г3л]

Был у меня мультик т5 зачётный и владельцы этих машин поймут что ролик снят как надо

[@romakivin4602]

Спасибо,дядя Ваня!

[@Floyd-Uhta]

У нас каравеллы как региональные автобусы работают, в Коми, по коми дорогам. Расстояния 200-300 км в одну сторону по убитости, ладно Ухта-Сыктывкар, еще терпимо, но Ухта - Ижма или Ухта - Троицко-Печорск это грунтовки и хреновый асфальт. Как они не разваливаются делая по этим покрытиям несколько рейсов в день я не понимаю, причем водители держат по грунту 60-80 уверенно. В общем видимо очень крепкое авто.

[@АлександрДанилов-к2к]

Надо,сударь,не шашлыки на ночь есть , на даче,а кашу на завтрак и много.

[@Vi-Rus]

первый раз вижу чтоб Зенкевич так откровенно продался

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Еще жорик лет 7 назад говорил про это

[@simonsimon3579]

А что ты хочешь? Кризис вынуждает.

[@Bum317]

Т 4 нравится, хочу приобрести)

[@ЕрмекБагинбаев]

Только не дизель .

[@Bum317]

@@ЕрмекБагинбаев да вот, вечный спор в форумах

[@Гр-н]

А что не так в эргономической привычке к Опелю и БМВ?

[@ИгорьЛоманосав]

передний привод забыл подключить

[@ivanzenkevich]

Ты прослушал!!!!

[@prostoboss3450]

Русский диллер не вызвал охрану из за съемки, не разбил камеру, не умолял не снимать его = 100% признак рекламы, хотя машина и не плохая, но за 3,5 мульона пусть на своём загнивающем западе ездят, а мы тут на буханочке за 600 деревянных)

[@163city]

согласен с продуманностью, делают для людей, и большим и маленьким будет удобно.

[@alexanderG1076]

На работе есть служебный 5й и 6й Каравелл. Пробег у 5го стремится к 300 и ничего, живой. Водители не жалуются. Считаю что денег своих вагоны стоят :)

[@ХитрыйДмитрий-р1э]

Дядя Ваня решил немного на отпуск подзаработать! Почему бы нет? Имеет право!

[@ТрудягаобоВсём]

Здарова Дядь Вань!!!

[@СергейСеменовичН]

Да машина просто огонь у нас на работе такая есть полный привод !бензин !И М Кпп ! Скажу откровенно как она едет , КАК держит дорогу слов нет , только восхищение, да ценник конский на все то и содержание , так что хорошо подумаешь перед тем как брать ее ,и самое главное лишь бы не дизель

[@RomanMak]

Официалы и качество - вещи несовместимые! Могут делать только простые стандартные операции...

[@АндрейМакаров-т2ю]

мне официалы забыли на служебной ремень ГРМ поменять по регламенту, обрезало где-то между Москвой и Смоленском. трасса, ночь, поиск эвакуатора. в следующий раз выезжая из бокса разбили зеркало и поцарапали крыло. в третий раз, уже на другом авто, когда вышла проблема с ТНВД, не смогли отремонтировать, отдали автомобиль в полуразобранном виде, с раскиданными болтами под капотом. а выбивать каждый раз компенсацию ущерба, грозя судом - это огромная трата времени и нервов. так что - ну их нахуй

[@КириллК-э1с]

Они и стандартные операции не могут нормально делать... В отделе кадров: - У вас руки из жопы? - Нет... - Вы нам не подходите!

[@RomanMak]

@@КириллК-э1с Официалы просто платят мало, чтобы нормальные спецы там работали. Также часто клиентам сам же тех. персонал предлагает сделать предстоящие работы на стороне . Вот в том числе и поэтому клиентов не любят пускать в ремзону. т.к. апосля половина бабла пойдет мимо кассы.

[@АндрейМакаров-т2ю]

@@RomanMak то что вот в ремзону не пускают - это вообще дичь. считаю, что надо законодательно закрепить отмену всяких этих запретов. я собственник транспортного средства, либо официальный представитель. имею полное право. мужа ведь к жене на роды пускают? я бы хоть видел, как в последнем случае два щегла после ПТУ ломают мне новый Виваро! а ситуация реально пиздец, прошу прощения за мой "французский". тогда была поставка на Питерский метрополитен. я не могу поменять машину. потому что в документах забита именно она. а за два дня переделать пропуск и пакет бумаг для такого потребителя как метро - это проще Финский залив осушить! там подписи неделю собираешь. а просрочишь поставку - это не ООО "Рога и Копыта" нихуя. там такие штрафные санкции по госконтракту, что можно сразу всё имущество продавать. в итоге отбуксировали на БошСервис к грамотным дизелистам. сидели вместе разбирались, что можно сделать. можно новый ТНВД заказать, и ценник не самый атомный (52К, тогда ещё по курсу 30), но его ждать ояебу. я по образованию инженер, тоже участвовал в мозговом штурме. нашли в итоге причину. наебнулся там один элемент, от которого зависит работа насоса. я на своей личной полетел по разборкам кататься, где-то в Колпино, уже почти ночью, купил на запчасти такой же ТНВД, только с другой проблемой. на след. день к обеду собрали машину. встало всё... в 16К. но это делали нормальные люди. потом с адвокатом в дилерский центр, те добровольно возместили затраты и неустойку, договор с ними, естественно, расторгли

[@КириллК-э1с]

@@RomanMak у меня друг пытался работать... Совесть победила через два дня). Или ты кое-как и тяп ляп херачишь, разводишь или ты ничего не зарабатываешь.

[@Capitanmorgan1209]

Работал на Т5, сейчас Рено Трафик 2 так Рено показал себя лучшие для работы.

[@АСКСервис-л4д]

Когда мне манагер сказал что фольц уровень мерседеса по этому мультивен стоит как V класс я долго смеялся 😂

[@ЭтоДрючинский]

Ребят, может уже скинемся дяде Ване на замену разбитого экрана на сотовый?)

[@user-Ram_zan]

Цену бы скинули в два раза, я бы взял не раздумывая. У меня Т5 - хоть и старый но не устаю от дороги.

[@КозьмаПрутков-э4ч]

Интересно ,чтобы было, если бы завод РАФ был жив и был СССР ? ... Клёвый Рафик ё-моё! Дядя Вань ,когда про него будет видос?

[@NykolaTechNo]

вроде и большое авто, а комплектация бомжатская, нафиг там климат на 3 зоны не нужен, да и цена конь просто, еще раз доказывает что у европейцев выбор минивенов очень скудный

[@lixinord]

Поверь мне,климат нужен.Я 140 и поэтому всегда езжу сзади.В +20 все очень плохо без него.

[@BonesJovi]

Верните синтвейв в музыкальном сопровождении. И да: Зенкевич - куркурль, к сараюшечке ещё приладил два багажника. Вот ценю таких запасливых, с ними спокойней.

[@cz8358]

ЮСБ разъём в бордачке для того, чтобы на стоянке, когда вы отошли от машины, зарядить телефон! ТАЙГА!:-)

[@gouram505]

Долго додумывался?)))

[@cz8358]

@@gouram505 . Нет. Сразу сообразил:-)

[@gouram505]

И многие без телефона отходят от машины? Если не на долго то смысла ставить на зарядку нет. Для другой цели там разъем. Сам ты ЛЕС ДРЕМУЧИЙ :-)

[@cz8358]

@@gouram505 Можно планшет заряжать.

[@gouram505]

@@cz8358 можно заряжать всё, что угодно. Иван отметил, что в неудобном месте для водителя расположен разъем и вот я с ним согласен.

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Офигенный!!! Затестите мультивэн!

[@poltargeist6093]

Он стоит, как моя квартира. Никогда не понимал, зачем покупать сараи. Вроде и большой, но поспать с комфортом никак. Зато можно целых 8 человек везти, только зачем, и куда, и где взять столько народу?

[@aftonluy7179]

Usb в бардачке для флешки поставлен, там даже рядом aux стоит

[@МихаилМиняев-ц4р]

Дядя Ваня, ерунда! Мы же Вас любим за ретро. А это. ? Совершенно не интересно!

[@2226044]

Все в бусике хорошо, но по поводу нормального пластика не соглашусь однозначно.

[@jevgenikulikovski2658]

А до этого, нам все рассказывал, как он буханку любит.

[@Howler299]

по Москве на буханке кататься, ты рофлишь?

[@edwardkrauter2860]

Как по мне, самый большой косяк, это то, что задние сиденья не регулируются по углу наклона.