Фольксваген Крафтер 2.0т заводится и глохнет

временное решение вопроса.основная проблема в грм

[@vladimerborodachi2741]

У меня тоже самое проблема была и поменял датчик потом поменял ремень грамма и все работает отлично спасибо за информацию🙏💪💪

[@АлександрКлиманский-р3ц]

Добрый день, у меня такое было, но причина была в ремне ГРМ, смещение 4-5мм.

[@ЮрийКоцур-й3и]

Я в последующих роликах объяснил што основная проблема это смещение грм

[@nazarkakeeed1112]

Проблема не в датчике температуры. Поменяли датчик, тоже самое. Снимаешь разъём запускается, работает. Подкл разъём -не запускается. Диагностика ругается на ГРМ.

[@ЮрийКоцур-й3и]

Я же уже дридцать раз писал в ответах проблема грм. Датчик для того чтобы проверить

[@OleksandrShevchuk0511]

Зараз така сама біда. Через 3 дні на заміну грм поїду. Але ніяк не зрозумію чому при зміні меток мотор працює нормально і не трусить його. Одні кажуть накрився датчик розпредвала інші що тільки грм на заміну.

[@СергейНабиванцев]

Юрий добрый день. В итоге в чем была причина?

[@ЮрийКоцур-й3и]

Причина смещения ремня грм

[@СергейНичипорук-л3у]

У меня сейчас такая же ерунда случилась, но заводится с пятого-шестого раза, днём попробую отключить

[@ЮрийКоцур-й3и]

Отключить можно только временно а вообще смотрите грм

[@ЮрийКоцур-й3и]

Там так запрограмированно если метки смещяются комп. даёт такие симптомы. Может ещё смещение нижней шестерни

[@ihorlyubota6536]

Проблема ещё в том что по мимо того что глохнет, перестала переходить на большой круг система охлаждения, термостат и помпу заменил

[@ЮрийКоцур-й3и]

на холостых работает ровно?

[@ihorlyubota6536]

@@ЮрийКоцур-й3и да

[@AutoDiag_]

А есть пояснение почему такая взаимодействия- датчик температуры и смещение грм?

[@ЮрийКоцур-й3и]

Есть,компьютер отключает при определенной температуре а именно после 70 градусов если датчик отключен получается такой результат

[@ФайзмахмадКараев]

Я не знаю, кто это видео снимал, но спасибо большое, я 2 года мучился с этим фольксваген - крафтером, вот сегодня посмотрел это видео. И мои проблемы решено. Заводится с пол - оборота, снимал эту фишку. Еще раз спасибо.

[@ol4534]

Добрий.Ви так і їздите з відкл.датчиком?

[@ЮрийКоцур-й3и]

Ето временная мера проблема в ГРМ. Завод предусмотрел если смещяется метка то комп'ютер дает такую подсказку,У меня один знакомый проигнорил,ремень лопнул,головке хана!!!

[@OleksandrShevchuk0511]

@@ЮрийКоцур-й3и доброго дня. Міняли сам грм ? Чи датчик коленвала ? Та сама проблема. Одні кажуть датчик одні що ремня

[@ЮрийКоцур-й3и]

Основна проблема в ГРМ,там не велике зміщення приводить до ошибки (нема сінхронізаціі датчика коленвала з роспредвалом)

[@OleksandrShevchuk0511]

@@ЮрийКоцур-й3и замінив ремня помогло. Датчик не міняв. Але 1 з 50-100 раз глохне і блимає спіраль ( на холодну)

[@d_i_p_l_o_m_a_t9288]

Здравствуйте, у меня фольсфген крафтер мотор 2.0. Год 2019 проблема токая горела спиралька и выдовало ошибку по на калу свечей, в итоге купив свечи и когда начал менять оказалась что одна свечка идёт с четырьмя проводами но думаю у меня такой нет и поставил обратно, в результате когда запускал двиготель он какбуто схватывал но не наводится, пробывал дальше заводить, не заводится, вопрос в чём, где собака за рыта, я уже голову сломал, предохранители смотрел, сня форсунки на стент отнёс впорядке, ошибок не выдаёт сейчас, что может быть такое что проскочило немного ремень ГРМ? Но мотор когда крутишь нагрузка от компресий чувствуется, не подскажите что может быть мучаюсь с авто уже месяц

[@ЮрийКоцур-й3и]

Код ошибки есть полюбому если проблема с главной форсой то мотор не заведеться,если били вопрси другие то искать первую проблему

[@d_i_p_l_o_m_a_t9288]

@@ЮрийКоцур-й3и не понял как проблема главной форсой? Поясните не понял если не трудно.

[@OleksandrShevchuk0511]

Зробили машину. Що було ???

[@d_i_p_l_o_m_a_t9288]

@@OleksandrShevchuk0511 проблема была в форсунка

[@ihorlyubota6536]

На что именно обратить внимание на ГРМ?

[@ЮрийКоцур-й3и]

как только компьютер видет отсутствие синхронизации он таким образом предупреждает что с грм непорядок.вариантов несколько( нижняя шестерня разбитая шпонка)( растянутый ремень)(неправильно установлен ремень) основная ошыбка нет синхронизации датчик коленвала с распредвалом

[@Абдуллахи.Шапаев]

Юра добрый вечер у меня фольксваген 2.5 2007 год машина заводится но теряет обороты и глохнет в чём может быть причина. Спасибо.

[@ЮрийКоцур-й3и]

Какой фольцваген?

[@Абдуллахи.Шапаев]

@@ЮрийКоцур-й3и фольксваген крафтер 2.5

[@ЮрийКоцур-й3и]

Нужно подробные симптомы как что и где,на холодном ,на горячем моторе?

[@Абдуллахи.Шапаев]

@@ЮрийКоцур-й3и На холодном и на горячем глохнет после двух тысячным оборотах, а холостых работает ровно а при нагрузке глохнет. Я уже три месяца мучаюсь с ним. А диагностика показывает нехватка топливо. Все датчики поменял всё ровно спираль загорается и теряет обороты. Юра напишите мне свой номер телефона если это возможно. Спасибо

[@ЮрийКоцур-й3и]

Проверьте патрубок турбины на оборотах надувает или сжимает

[@ol4534]

Доброго.Так можна їхати з відключеним датчиком?

[@ЮрийКоцур-й3и]

Їхати можна,але треба міняти,або правильно ставити грм