Volkswagen Taos 2021-Мы разобрали пародию на Тигуан.

[@demon44ik]

Мне кажется, у работника, который без шапки наносит антикор, голова никогда не заржавеет !

[@kurbat24]

Спасибо, братишка, посмеялся от души!))

[@Грифон-ю8у]

Главное голову не мыть))

[@АнтонВолков-к1э]

@@Грифон-ю8у реагентами)))

[@МаксимТюменцев-н6е]

А работник, который шумку делает, на крики жены вообще не реагирует!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@МаксимТюменцев-н6е потому на 10:44 его коллега по цеху и смотрит порево без наушников))

[@Alex261163]

2,3 и 3,5 лимона - впечатляющая разница! Дилеры упорно резервируют себе места в 4 кругу ада.

[@kimbula]

А почему? Есть спрос, цены будут только выше. Берут? Берут. И довольны. А дилеры молодцы, есть возможность поиметь лохов, нужно иметь. Как пример. В одной очень демократической стране, после локдаунов, сложилась препоганейшая ситуация на рынке грузовиков. Ну нельзя было прикупить авто и всё! Заводы были заказами завалены по самое не балуйся. И естественно, дилеры смотрели на покупателей, как солдат на вошь. Нет, по 20-30% не прилепляли, дилерства можно лишиться на раз-два за такое, а то и присесть на пару-тройку лет. Но отношение было именно такое - зайдите на недельке. А лучше через пару месяцев. Но шло время, заводы вышли на проектную мощность... И всё. И снова дилеры - чего изволите, барин? Ибо стоянки стали наполняться, а покупателькосяком не пошёл. Выжидает чего-то. А рынок, он в капитализме злой. Только свои законы признаёт...

[@IvanVasilevich00]

@@kimbula что за страна такая дивная?

[@kimbula]

@@IvanVasilevich00 Насквозь звёздно-полосатая.

[@vamban7646]

Мы тут молимся)) верим через год к дилерам ад сам зайдёт

[@wayfare86]

@@vamban7646 ад к ним зайдет, когда никто покупать не будет, а такого что-то не предвидится, как бы все ни кричали что дорого и денег нет, все равно покупают

[@Excavatoroperator-m3i]

"Подарить ещё один подарок ", даже сердце ёкнуло, когда Илья это сказал положив руку на мотоцикл.

[@Digital-u2g]

Я вообще уже подумал Илья уже благотворитель :))))

[@СергейАльбертович-ж9г]

А прикинь как у владельца этого мота ёкнуло!

[@Bull88terrier]

@@СергейАльбертович-ж9г и не возразить же, страшно 🤣

[@pavelse7381]

Ага VICTORY

[@СергейНеизвестный-м3я]

Я до сих пор отказываюсь смириться с тем фактом, что Тигуан - это машина для "богатых". :) Ещё совсем недавно Тигуан в топе стоил немногим больше миллиона, а сейчас компактный бюджетник классом ниже ничтоже сумняшеся впаривают в три раза дороже. И ведь кто-то покупает. Где у людей стоп-кран? Когда они скажут: "нет, с нас довольно!"?

[@ВинтКарел]

И что дальше будет? Все станут продавать автомобили дешевле? Да фиг там, уйдут на другой рынок, а нам останется как в 90-х таскать бу из немеции или ездить на жигулях. А так да, с ценами полный ахтунг. Сейчас у нас тлк300 меньше чем за 11млн не найдешь, А в Грузии (на наши деньги) он стоит 7млн

[@dmitrysmirnov2714]

@Махриба Харибулаевна они не идиоты, просто ловят легкие деньги каким-то образом, может и не законным.

[@timtimkin2203]

Маркетинг строится на психологии людей, запугали что цены еще вырастут все побежали покупать, да вырастут)))

[@OneOft]

Так в тигуане с тех времен глобально ничего не поменялось, люди берут, продавцы ценник задирают. А как была машина дешевкой в исполнении, так и осталась.

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Китайцы вот у кого шансы на лидерство, уже производителей со счету сбился и с каждым днем все лучше

[@lexeek]

Правильно подобранные немецкие фильмы-инструкции (10:43) для немецких автомобилей, это одна из важнейших составляющих немецкого автопрома. Сразу видно, Павел Сергееич - специалист в своем деле, руки на месте и в нужных местах.

[@zobor1]

😁😁😁

[@ivan_ivanov00]

Он же в этот момент сигналку настраивает! Записывает с видео звук тревоги для авто. Попытаются вскрыть машину - и сразу на неё обратят внимание все находящиеся неподалёку люди.

[@zheka_kran]

Диагностика входов и выходов 😁

[@Your_mental_coach178]

🤣🤣🤣🤣далеко не сразу понял но когда пригляделся да, точно, в развитой стране- развитые инструкции

[@НахаловкаХалтуринский]

При такой инфляции я перестал думать о новом автомобиле. Перебрал старую Витару и продолжаю ездить. "Опыт и алкоголь" всё ещё побеждают "молодость и задор"...

[@СергейК-ф8я]

Такая же фигня - ауди а6с5 аллроуд - перебрал подвеску, купил резю, прошил под евро-2 выкинув все лишнее, турбины еще походят...башку с андроидом еще внедрить надо и готовится к совершеннолетию, хвала немцам , что хоть железо хорошее))...все попытки помониторить рынок на предмет замены на что то аналогичное приводят к мысле купить еще одну квартиру за эти деньги

[@Zarjbach]

Хех... Я только что похожий комментарий оставил... Сузуки Сайдкик ( Витара, Эскудо и т.д.) 1991 год рождения, 2019 - полная реинкарнация кузова с покрытием Раптор и антикоррозийной с противошумкой. ДВС полная капиталка в 2013-м, коробка с раздаткой контракт из Японии. По - факту, новый автомобиль за полляма неторопливых русских рублей))))

[@yuriybaharev7497]

С ценами на авто и топливо и мой Прадо 120 с 5LE только радует)))

[@neverus1917]

@@yuriybaharev7497 ходовку перетряхивали парни ?

[@amg2509]

По той же схеме продалжаю ездить на полностью обсдуженых Opel Omega A 1992 года и Jeep Grand Cherokee ZJ, может я и нищеброд, но вложить такие астрономические суммы, за которые сейчас просят за новые автомобили, я решил все таки в недвигу.

[@ProjectX55]

Интересно. А если привести из Японии что нибудь свежее и разобрать. Они же для себя, собирают не как нам. Краун атлет гибрид пушечный...

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

наверное тебе надо с Ильей добазариваться .. думаю что он тебе скажет пригоняй ! а мы скажем - посмотрим ))

[@serg-55rus]

Я только хотел написать

[@aleksgold4436]

Для себя там ещё хуже чем нам , внутренний рынок у них закрыт пошлинами , поэтому там любая тарантайка сойдёт . Автомобильный рынок Японии это полный шлак .

[@Infinium13]

Делают ровно так же как и нам. А то и хуже. И авторынок внутренний реальный совсем другой. Там на крузаках мало кто ездит. У них в общей массе Кей кары.

[@antonputevyj3903]

хорька тащите

[@ОлегА-ю7о]

Чем больше смотришь эти обзоры-разборы,тем больше убеждаешься ,что меняются названия авто,и цена,а остальное одинаково.

[@Клубныйсервис]

Именно

[@vitalykalendarev5613]

Да капец, многое сделано хуже, чем в Гранте. За такие-то деньжища!

[@АлександрСухоногов-э9ц]

А я все больше убеждаюсь что обычным крестьянам ее не купить, а если брать в кредит, всю жизнь пахать

[@ddimon77]

Езжу на гранте , а за 2.5 ляма сыну двушку купил на вторичке , не понты в красивой упаковке на колесах.)))

[@Kto_Interesno]

@@ddimon77 сын сам должен себе покупать. а так ценить не будет.

[@iliyaselyginis1883]

Позвольте маленькое "этнологическое" уточнение: - Для т.н. "европейской молодежи" предназначен несколько меньший T-Roc (с чуть более приличной отделкой, но похожими цветными пластиками на панели). - Оригинальный Taos родился и вырос в Китае (как VW Tharu, он же длиннобазный китайский Karoq). Пригодился также для рынка США (с подправленным передком) и стран третьего мира, но в Европу не поставляется. - А вот тот "Taos", что показан здесь - на текущий момент посконно-российский гибрид, неизвестный в остальном мире: тележка короткобазного Karoq, передок американского Taos, боковина Karoq (короткая задняя дверь), задняя четверть Karoq (не Taos), своя дверь багажника и бампер, внутренняя отделка то ли американца, то ли бюджетной версии китайца.

[@ОлесяДавыдок-х6е]

Вот в каждый город бы по такому Клубному Сервису, где работают специалисты, ведущему отдельный респект, все грамотно и чётко рассказывает, а главное - по делу!

[@Максим-ч7п4ц]

Былобы очень интересно ,если бы вы купили прибор для измерееия шума и делали замеры с заводской шумоизоляцией и вашей. Так сказать До и После.

[@ЮрийБайков-о4к]

Очень много таких видео в интернете. Шумоизоляция не очень сильно снижает уровень шума, т.к. он прорывается уже через стёкла. Но вибрации снижаются ощутимо. Аккустический комфорт в целом вырастает, но и вес значительно увеличивается.

[@pilot85644]

Прибор нихрена не покажет. +- 2 Дб. Вопрос в вибрациях и шуме песка и прочих субстанций по днищу и аркам.

[@Mr.Miksar]

@@ЮрийБайков-о4к ну, скажем, снижает хорошо верхние/средние частоты, что позитивно сказывается на акустическом оформлении авто - сразу все детальнее слышится )

[@ЮрийБайков-о4к]

@@Mr.Miksar Да я же не спорю. Просто замер шума прибором не показывает особо больших цифр, кажется, что шумка бесполезна. Но уши не обманешь, становится тише. Почти все отмечают, что музыка звучит намного лучше. Вопрос только, стоит это улучшение этих денег и дополнительного веса? А вес бывает от 40 до 90кг плюсом.

[@skymax2015]

@@ЮрийБайков-о4к Согласен. После полной шумки при +/- одинаковых условиях шумомер в телефоне скинут прям не много. Но вот езда по щебенке, искуственным неровностям стала на много приятнее. И звук в машине стал лучше.

[@denisd9115]

Интересно было бы увидеть у вас на канале разбор авто 90х , типа Мерседес w140 и т. для сравнения с современным авто.

[@mikeshulyak6597]

Согласен, а рубриау можно назвать" В Мире Б/У Авто" . Вот толька Мастеров ЖАЛКООО, там все прержавело это не то, что разобрать новое авто..... А вообще хорошая идея, но это решать Илье и Ко

[@хренвам-у4с]

Такая машина в хорошем состоянии, только у коллекционера какого-то наверное. Их единицы

[@black_flea]

А кстати интересный формат, берём две машины одного производителя разных лет и сравниваем

[@ivan_ivanov00]

Разобрать-то они разберут. А собирать как?

[@user-8windofchange]

То что у европейцев, ориентировано на европейскую молодёжь, в нашей Сверждержаве, на территории всего бесконечного Замкадья, так и останется недостижимой мечтой, для абсолютного большинства людей, а остальным, у кого по счастливой случайности, (или не очень случайности) жизнь сложилась "по другому", в сторону этого авто даже не посмотрят.

[@Gektor57]

Прям в точку сказано! В Европе, эта машина, для молодёжи, да и стоит она там на порядок дешевле, чем в сверхдержаве!

[@user-8windofchange]

@@Gektor57 на счёт дешевле, я сомневаюсь, тем более на порядок (это в 10 раз), но вот то, что она доступнее, для рядового европейца, это факт. Что для верхних пол, для нижних сугубо потолок... пел классик! Да, непатриотично как то я себя веду, несознательно... Но глядя на их ветеранов, и на наших, только мат в голову приходит...

[@ВиталикЧ-р8щ]

Сто процентов так и есть 👍 👍 👍

[@Skif2305]

Вы глубоко ошибаетесь в своём мнении. Фраза- автомобиль для европейской молодёжи, характеризует не целевую аудиторию этого автомобиля, а личную характеристику этого авто Ильи, как владельа Сэквойи. А для кого ещё может быть такой маленький автомобиль. Это во-первых. А во-вторых в ТОП-10 продаваемых авто в Европе в 2020 году входит Тигуан на 4 месте и Каптюр, который занимает 7 место. Если учесть эти данные, то покупка европейской молодёжью данного авто такой же малый процент как и у нас. Европа ездит на Гольф-классе. И кстати там есть Т-Rok, который уже занимает европейский рынок, а Таос сделан специльно для остальных рынков мира. В Европе население почти 554 млн. человек приблизительно. В европе Т-Rok в 2020 году продали 89 тыс., если пересчитать на российский рынок то это 14000. В 2020 году в России по 20000 продавали Аутлендер, Мазда СХ-5, Х-Трэйл, Каптюр, Кадьяк. Так что могут и потесниться. А уж где продаётся это уже второй вопрос. Европа она тоже разная. Если что, Молдавия, Румыния, Болгария. Латвия, Литва, Эстория и Украина. Будем считать, это тоже Европейское замкадье. Для них этот автомобиль, такая же недостижимая мечта. Но это же Европа, а не то что мы страна третьего мира))) Но мы то свои 14000 купим, а вот Европа больше 89 тыс навряд ли перевалит.

[@kimbula]

@@Gektor57 Увы, в европе она не стоит дороже. Да и дешевле тоже. Ибо нет её там. Совсем нет. Есть Taigo (примерно 30к евро), есть T-Cross (то же самое, 30к). Ну, можно сказать, почти аналоги. А дальше банальная математика. И в итоге имеем 2490000. В рублях. Плюс налоги, не много, %5. Естественно, предтоповая комплектация, модный цвет, все плюшки. Но сумма забавная, не правда ли? И это просто прайс, никаких накруток и решёточек в бампер...

[@YakovlevAndrey]

В каждом ролике с разбором любого автомобиля я с интересом наблюдаю как арматурщик Павел Сергеевич выкручивает каждый болт и саморез, а так же задаюсь вопросом - не остаётся ли у него лишних деталей после сборки!🤓 Благодарю автора канала за видео👍

[@rolandyamaha1682]

Во время службы в армии, мне пришлось снимать двигатель УАЗа, я это делал первый раз, стал складывать и сортировать болты-гайки в разную тару. Мне один мастер посоветовал, теперь пользуюсь всю жизнь - "все, что возможно, вкручивай обратно , что бы не потерялось.

[@And73601]

Покупка нового авто и правда стало несбыточной мечтой! А такие видео очень классные, смотрю с удовольствием! Спасибо 🙏

[@JDM156]

Ох уж эти стильные оранжевые вставки)) Напоминают голый металл в уаз хантере)) или рэнглере кому как больше нравится))

[@MrMontyBanks]

ещё в FJ такие же в цвет кузова

[@Ah-zf8ni]

Всем добра. А почему бы не использовать, в качестве указки, гриф от штанги?)))))

[@PHB88]

Пора теперь новый EXEED VX разбирать! А то Китайцы без вашего обзора уже соскучились🤣

[@СержГорелый-ж1д]

Паша из Dizzlaika не переживёт)))

[@yarbersheer8559]

А Павел Сергеевич явно знает, что надо в компьютере делать, когда сигналку устанавливаешь. Без инструкций с порнхаба видимо не вставлялось)

[@ivan_ivanov00]

Из этих фильмов видимо в сервисе также берут инструкции, как надо "раздевать" автомобиль и что потом с ним делать.

[@MrKoss-pl2ml]

А я купил Mitsubishi Outlander в максимальной комплектации, и я молодой парень, и ни капли не жалею своим выбором! Машина просто Пушка! Всем добра!

[@FoxAleksey11]

Такой же как Митсубиси ASX. По конфику один в один. И по цене наверно сейчас столько же. За ценами даже не смотрю. Страшно 😂😂😂👍

[@tomlucky2227]

10:44 Так будет с каждым, кто не установит сигнализацию от "Клубного сервиса"...)))))))

[@dmitryvolchkov5663]

Мне кажется это с далека на Дизлайк толинг.

[@advocatadvocat9885]

Максим Шелков потом при осмотре скажет, что тачка кривая. Все болты крученые и шумкой спрятаны швы. )

[@govnewk4812]

Да и хрен на этих стендаперов!

[@zobor1]

Не откручивая ничего. С 5 метров 🤣

[@ProGuitarUA]

Илья, ваш канал прям находка. То что нужно знать о машине, но никто никогда не рассказывает :( все облизывают «кнопочки» и «эмоции», кто-то позитивно кто-то негативно. А тут прям конструктивный контент !

[@ЕмельянцевВалерий]

И ГОСПОДА , И ДРУЗЬЯ , И ТОВАРИЩИ ! ГОСПОДА КАК ТО РЕЖЕТ СЛУХ , ТОВАРИЩИ - ПРИЯТНО , НУ А ДРУЗЬЯ - САМОЕ ТО ! МНЕ 64 ГОДА , СМОТРЮ КАНАЛ ДАВНО , 15 ЛЕТ ОТРАБОТАЛ В МАГАЗИНЕ АВТОЗАПЧАСТИ ,ЗНАЮ КАК НАЗЫВАЕТСЯ ЗАПЧАСТЬ , ГДЕ ОНА СТОИТ , И ДЛЯ ЧЕГО ПРЕДНАЗНАЧЕНА ! ЕЩЁ 5 ЛЕТ НАЗАД АВТОМОБИЛИ БЫЛИ ПОПРОЩЕ.СЕЙЧАС МНОГО НАВОРОТОВ .СМОТРЮ ВАШ КАНАЛ ДАВНО , ИНТЕРЕСНО , ДЛЯ МЕНЯ ПОЗНАВАТЕЛЬНО .ВАМ ЖЕЛАЮ УДАЧИ , У ВАС ИНТЕРЕСНАЯ РАБОТА !

[@ЭльвирТимербулатов-к7б]

10:44 Павел Сергеевич в ютубе смотрел, как установить сигналку!!!))) 🤭😁😂👍

[@Kosmopolit23]

в ютубе такое не увидишь

[@vladgaigorodov]

Я тоже заметил, что инструкция по установке сигнализации гораздо интереснее самого процесса установки Или это скрытый стёб на тему "А с этой машиной придется только любовью заниматься", в свете сериала про чорний Туарег?

[@marguzych]

Он только хотел уточнить, не немецким ли он сейчас занимается)

[@skuratoff_co]

"Современные решения по шумке", которые в таосе спереди в ногах, ещё на пассате б4 видел))

[@АлександрВикторович-т9г]

На ВАЗ-2109 1991 года была прорезиненая шумоизоляция пола и моторного отсека.

[@Mr.Miksar]

Хе - Тоже самое на FIAT Albea разработки 2002 года... А теперь - супер шумка для бохатых )

[@ТимурКушхов-ш6ж]

Так и есть,B4 владею до сих пор

[@p.v.l9431]

В saab 9-5 было у меня

[@ВасилийБулкин-ш8у]

А что вам нужно? Сами же хотели, что бы делали качественно авто, как раньше.

[@ВикторГанган]

Сегодня более сдерженный обзор, обычно ваг ругают ого - го )), за обзор спасибо!

[@АндрейДанилин-б4н]

Харизматично, уверенно, красиво. А представляете, как было бы круто, если бы реклама шумки и сигналки перемещалась какой-то полезной информацией, или хотя бы развлекательным рассуждением об устройстве мира

[@panzergto]

если надоел шум от дороги нужно тихую резину ставить, а клеить шумку ничего не даст

[@Peshkarus]

Это точно

[@maxolid]

За одно то, что на передних рычагах съёмные шаровые - респект вагу! Сейчас это не в моде)))

[@eugenemaksimenko1191]

Есть такое - у многих уже на заклепках) Но болгарка делает свое дело и шаровые становятся тоже сьемные))

[@вованчикс]

10:42 так так, интересно работаем 😂

[@renko8609]

Звук сигнализации подбирает!

[@kul6128]

Смотрит место установки сигнализации

[@jonnydo605]

Я как НЕ спец по автомобилям, если абстрагироваться от электронных плюшек, не вижу в автомобиле за эту стоимость, чего либо технически прогрессивного. P.S. За небольшой тест на внимательность своей аудитории отдельный лайк)

[@wingrovod]

Ноутбук?))

[@Andrew-hc1bx]

Ни разу не эксперту - 👍. Многих экспертов ни смотреть, ни слушать нельзя, а Илью смотрю от начала и до конца

[@владимирРябинин-м4р]

Спасибо, Илья!!!!!!! Самые лучшие и адекватно-профессиональные сюжеты!!! Тут уже не сомневаешься, а принимаешь целиком как есть предоставленное мнение об автомобиле! И ничего лишнего! По сути-учебный материал для мноних .

[@MinussHuman]

10:43 Интересный способ тестирования сигналки)))

[@ВиталийКовалевский-о6щ]

Отлично. Разобрать бы породистого немца, необязательно новенького, тот же А6 в С7 кузове, к примеру

[@ИванИванов-й3ы3ч]

Могу предоставить на обзор С7)

[@хренвам-у4с]

Да мне бы тоже было интересно!!

[@ИванКузнецов-ж3ь8ю]

Всё супер! Что-то современные автомобили независимо от марки по качеству между собой практически не отличаются. Сделать подешевле и продать подороже, качество не нужно, нужно гнать количество, чтобы продать побольше. Инженеры автомобили сегодня не строят, их строят маркетологи.

[@Red_Kron]

Угу, а когда их строить, когда тебе сроки всё время норовят сократить, а потом начинается это не смогли купить, то не смогли сделать. Сидишь только и думаешь, как из бракованной детали сделать годную и допустить замену комплектующих или нет.

[@RenaultKapturZIP]

1. Все таки он неплох и достоен внимания за офиц ценник 2. Dq381 на нем стоит 350 не бывает вообще. 3. Спасибо 🙏 что снимаете полезный контент и читаете коменты.

[@VVolfgant]

Оф топ.... На фоне первых кадров, дядька Ильюшка, этот ТяоС максимум по размеру для меня это - Веста рядом с тобой, если даже не гранта))) и "условно говоря" икс морда у него присутствует и приятно что собрали именно с нас

[@СтаниславК-с3ы]

Всегда интересный контент, Илья, если мне не изменят память Вы никогда ничего не снимали, говорили про марку Land Rover))) хотелось бы увидеть такой обзор, услышать Ваше мнение о технических решениях.

[@Maria-fe5bw]

Снимал, говорил, хвалил

[@kubinez1000]

ага, пусть раскурочат новый ренж за 32ляма

[@АртёмП-о9ь]

@@kubinez1000 уже 32? Было же 24...🤔🤑

[@46osrpk]

на канале в поиске найдёте

[@КириллП-д2ж]

да, мне интересно посмотреть на самый дешевый эвок было бы

[@МощноеЖелезо]

Добрый вечер Илья! Спасибо за видео!👍

[@ПавелПантелеев-м4г]

Приветствую,а Павел Сергеевич аккуратно и методично работает.Любо-дорого посмотреть.С уважением,Павел.

[@ShibaldasOFF]

Павлы такие. С уважением, Павел Сергеевич.

[@ПавелВладимирович-н1ц]

Поддержу. Ценю аккуратность. С уважением, Павел Владимирович

[@СергейШ-э5я]

Не Сергеевич часом? 🤣

[@ravdz1171]

Особенно на 10:44 :)

[@denisborodaborodovaya4981]

Илья, вы скоро станете экспертом по расчлененке и препарации автомобилей!!!

[@ОлегПетров-к5ш]

Я зашел, мне там кто-то понравился, я поставил лайк, поставил то се. Видосик посмотрел полностью, да никогда не поленюсь написать в комменте: Чувак красава! Классный видос, я двадцать минут на нём залипал! Keep doing what you doing!

[@BlackMambaseaman]

Астрахань смотрит!

[@АлександрПетровский-т4т]

Ух , как я люблю эти" сказочки" и авторасчелененку :).

[@andruchobuch6955]

Вот бы для интереса старый ваг разобрать, года 8го, немецкой сборки, по мне дак там все те же технологии что и на данном экземпляре, вплоть до шумки экрана двигателя, а то и лучше

[@Рыбалканаизнанку-з6ж]

Там не было штампованных элементов подвески, допустим "косточки" были из прутка с палец, сейчас это П - образный профиль из листа, но это легче и тоже работает, хотя визуально старые детали больше внушают доверия

[@СаняКоныш]

Да, тоже,только метал в три раза тоньше

[@nikolaynovgorodskiy]

@@СаняКоныш и всё равно новые машины крепче и безопаснее. Толку, что у Жигулей метал толстый?

[@andruchobuch6955]

@@nikolaynovgorodskiy вот бы и это проверить) действительно ли метал крепче и технологичнее?

[@nikolaynovgorodskiy]

@@andruchobuch6955 на Ютубе есть видео, краш-тест, где врезаются старые авто и новые, тех же марок. Уже давно проверили)

[@ОлегБолотов-о8ь]

Интересно посмотреть такие видосы как минимум начинает понимать как покупать машину и какую, молодец открывает людям глаза.

[@АлексейПопов-с6з4ф]

Да, и какую?)

[@Север11]

Илье и команде- уважение! Современные машины всё больше похожи друг на друга и становятся всё больше ненадёжными и "не настоящими". Тут так, либо я уже старик, либо, лучше старичка Тахо мне ничего не подходит...

[@ДмитрийПресняков-с4у]

Смотрим топчик! Давай жги!

[@Sanweris]

Вот что мне очень нравится у Илюхи , так это на заднем фоне работают люди ! То есть пафоса типа - все нах , идут съёмки , нет у него такого. Настоящий , живой , очередной обзор автомобиля. Подписка , лайк по умолчанию оформлены !

[@dmitry79]

Ещё недавно был Прадо за 3,5 в комплектации Элеганс, а теперь вот это.

[@КириллП-д2ж]

по ррц есть прадо в минималочке за 3,5, там даже мультимедии нет. Однако, я бы сильно подумал , может, ну ее, мультимедию ?) поставить можно. Но ведь по ррц и его не отдадут

[@Сергейалексеевич-э7ь]

Недавно это 3 года, брал за 3.8 престиж 4 литра бенз

[@ДмитрийДмитрий-д4и]

Поздравляю вас с новыми производственными площадями) Здорово, что растете

[@Клубныйсервис]

Они, не то что бы новые:)

[@Kto_Interesno]

@@Клубныйсервис просто отмытые?

[@ВадимВолков-з8к]

Илья , очередное зачетное видео !!! Самая высшая оценка и множество лайков !!!

[@user-8windofchange]

Как всегда, с удовольствием посмотрел. Спасибо.

[@evgenyklimov6472]

Меньше хейта- это ок, но! Опять ляп -там DQ 381 и она скорее более современная версия dq 500, а не промежуточная между 250 и 500.

[@ДмитрийВовкотруб]

Так он и сказал" Если я не ошибаюсь". Утверждения не было

[@retoxxx1]

@@ДмитрийВовкотруб наверно в тот момент гугл забанили...

[@TheSason666]

Точно! DQ 381 сейчас делают и ставят.

[@skela-grebhelesh]

Братела, Ты вот сам понял, что написал?

[@СергейТараканов-к5р]

381 промежуточная версия в плане момента, который она держит. а так да - это более новая коробка. когда я свой тигуан покупал ее еще не было, ставили только 250 и 500

[@aleksandraleksandr5935]

Скоро миллион подписчиков не за горами!!!

[@mmn345]

Наконец то без кто лучше. Я сам никогда не страдал какой клуб лучше - Динамо или Пахтакор и поэтому люблю разные машины. Вот сейчас сильно заинтересовался как второй машиной, именно праворульными минивенами,так как там есть семь мест за цену полло ( у меня пять детей) ,ну и буду дальше кайфовать от езды на второй и главной машине Фольксваген Туарег nf. Спасибо за обзор.

[@ВадимБольшаков-щ2ы]

Я Илья насмотревшись ваших видео заказал себе тойоту хайлендер. Хоть и являюсь поклонником немецких авто, прикоснусь к легенде

[@АнтонВ-р9щ]

Забыл добавить, что сколько то лет назад мой папа(царствие ему небесное) покупал 120-го за 1,7 млн.НОВОГО. потом был 200-ый, рест, за 3 с копейками. И.... Это были настоящие машины, с большой буквы. А в настоящее время, и без допов. Тогда, максимум, ему варили сигнашку. Куда катится мир..... Крузак vs Taos. Смех сквозь слезы.

[@andrewboy630]

То и то продаётся. Бери

[@МихаилСапов-б7е]

В 2012 году он стоил столько.

[@makars5299]

А УАЗ все-таки отказался делать ‘русский прадо’. Так мечтал увидеть его в клубном сервисе))

[@kimbula]

А может, оно и к лучшему? По крайней мере, купили лицензию на D-Max. Не бог весть какая автомобиля, но всяко лучше, нежели пропахший нафталином раритет ископаемый...

[@vyacheslavvinivitin6827]

Как всегда шикарнейший контент. Смотрю видосы с таким же интересом, как в детстве легендарные выпуски В мире животных с Дроздовым.

[@БыстрееВышеСильнее-л7р]

Сколько вам лет?

[@vyacheslavvinivitin6827]

@@БыстрееВышеСильнее-л7р 36 и 10 из них в Автопроме. Отсюда и интерес к подобного рода контенту.

[@БыстрееВышеСильнее-л7р]

Желаю вам успехов и Крепкого Сибирского Здоровья. Наверное у Вас Авто из Японии так как Автор Этого Канала Любит Японские Машины.

[@vyacheslavvinivitin6827]

@@БыстрееВышеСильнее-л7р спасибо, взаимно.

[@ummagumma237]

Спасибо вам Илья за такой супер контент, правильно кто-то сказал, что машины кончились ещё в 90-х, ну может в начале 00-х. Но то что сейчас "делают" даже хламом не назовёшь. Да интересно если бы, как кто-то упомянул в комментариях, японца так сказать пощупать, который для внутреннего рынка идёт.

[@bfbc2tester]

10:43 Павел Сергеевич смотрит обучающее видео, как вставля..., то есть устанавливать доп. оборудование ))))

[@ronaldgriff3606]

с нынешними ценами это не самая удачная покупка, особенно зная, что внутри

[@Zarjbach]

Не "тащат" меня чего-то новые автомобили... От слова "совсем", а восемь лет эксплуатации старого японца Сузуки Витаровича все больше убеждают меня в этом. И придется, по ходу, моему 30-летнему автомобилю жить ещё долго и счастливо.... А так - лайк, Илье огромный респектище, видео интересное и познавательное.

[@serg-55rus]

Спасибо большое за годный контент ) развитию вашему бизнесу и каналу !!!! И тебе привет !

[@skhmel]

Спасибо Вам от Почитателей! После первого Вашего видео про Taos, думал будет много негатива по этому видео, ан нет, все по делу, ничего лишнего, Спасибо за обзор! Пару уточнений только - коробка DQ381 в исполнении уже с 2-мя масляными насосами (механическим и электрическим), что повышает живучесть в пробках. До Индии и Европы Taos еще не доехал)) Собирают близнецов в Аргентине, Мексике и России, ну и изначальный прородитель Taos - это Tharu, собираемый ВАГом в Китае c 2017 года.

[@Pisechka]

Вот не устаю пересматривать, можешь же! Лови лайк заслуженный

[@АндрейКошкин-ц5м]

Опаньки! Вы помирились что ли :) ?

[@zi9udin]

Скорее переобулся

[@MrWllad]

Ха поражение это не победа

[@ВиталийЖ-ч2ы]

Ну подлизнул, так подлизнул. Промокод залупа.

[@olegus4997]

блин, вот Вы все время говорите, что производители экономят на шумоизоляции, но а где не экономят, кроме топовых моделей, типа карнивала или т. п больших и дорогих машин? Покажите пример! Свой таурег, Вы так и не разобрали😜

[@АндрейРоманов-н3б]

На ЛТК 300 войлок!, но на этом канале конечно же не показали это))))))))))))

[@АлексейПопов-с6з4ф]

@@АндрейРоманов-н3б что на ТЛК старые и проверенные технологи, на ваге экономия и колхоз😀

[@lbragim.]

Привет из Обояни всегда ждём видосы

[@ЮрийНеиванов]

Сейчас, к сожалению на нашем рынке все такое по максимуму удешевленное, но в тоже время с большим количеством цацек и ярких побрякушек...

[@mikhailsukhachev5831]

Прям, как для попуасов с Новой Гвинеи. Скоро бусинкам на нитке со стекляшками радоваться будем

[@Башир-ю4ю]

Не пропускаю не одного обзора, всё на высшем уровне .

[@user-jb8oi1uf3r]

Приятно слушать как хорошо Илья троллит прозводителей!

[@keeper_yamal]

Спасибо Илья, видео мне щашло пойду портвейна куплю

[@JCBishnik]

Ох , смотрю я на все это современное " круто" в виде этих квадратиков шумки, и просто фигею! У меня одна из авто древний пассат 97 года, там все залеплено, заклеено, куча пенопласта, на полу пирог около пяти сантиметров , естесственно все с завода . Вот там можно сказать что круто !

[@Alex_White_]

Откуда известно, что с завода?

[@МаксКозырьков-м7з]

До начала нулевых было то самое немецкое качество, затем перешло в менеджмент

[@JCBishnik]

@@Alex_White_ все элементарно, у всех тех годов так же . VAGи тех времен отличались хорошей шумкой

[@globaltech2052]

@@Alex_White_ подозреваешь, что тотал?

[@alexeychernenko2096]

пенопласт, если что, шум не глушит, а иногда - даже совсем наоборот

[@13i_raion]

Долго ждали.... а можно отдельный ролик про противоугонки?!) Спасибо...

[@kaasha]

Привет, Илья! Всем здоровья!!! Как весгда, очень познавательно и интэрэсно. Спасибо!!! 10:43 кадр ДА!

[@giorgiidzhalaganiia20]

Прикольный обзор, спасибо! Теперь хоть буду знать на чём езжу))) ибо я 2 дня назад стал счастливым обладателем Таоса, только в последней комплектации, Exclusive и черного цвета, ибо оранжевый как по мне, ну прям совсем на любителя, машина оч нравится, не большая, юркая, приятная в управлении. Очень надеюсь что прослужит верой и правдой долгие годы)

[@АндрейТрегубов-ю1й]

Мне тоже понравился таос, в эсклюзиве, без дсг! Так что поздравляю, коллега)

[@Herr_Captain]

за скок взял, если не секрет)

[@giorgiidzhalaganiia20]

@@Herr_Captain не секрет, за 2.4

[@Herr_Captain]

@@giorgiidzhalaganiia20 неплохо Я неделю назад за 2.3 взял Но это с учетом трейд-ина и кредита

[@giorgiidzhalaganiia20]

@@Herr_Captain, ну у меня тоже в кредит, без кредита в 2.7 была бы

[@ReD1So4kA]

Коплю несколько лет на тигуан но чую что когда докоплю,то хватит лишь на поло и то в начальной комплектации

[@MegaAlexbond]

боюсь,что и на электросамокат скоро не хватит))

[@AntoxaKa]

Если хотите машину, то только кредит в нынешнее время, а после нг эти шакалы торговые ещё раз сделают искуственный дефицит и взвинтят цены, типа нет полупроводников, хотя бив и Мёрс сознались в умышленной создании дефицита когда увидели что люди берут авто дороже на треть, и да при этом они говорят у нас всё есть, полупроводники, всё желание, но мы поняли что без труда можем получить больше ибо при дефиците люди готовы платить любые деньги....

[@MegaAlexbond]

@@ОлександрПрыгалко уже взял)) по нынешним меркам,можно сказать и не переплатил почти))

[@priorityright]

Тигу брал ровно два года назад, за 2.4 на 2.0 CHHB за наличку. Сейчас такой в два раза дороже продают, вообще мрак творится.

[@AntoxaKa]

@@ВасяШифер именно так и происходит, сам так профукал взял бы кредит и купил что хотел, но нет в другое дело пустил... Теперь сидим на попе ровно

[@АнтонВ-р9щ]

Помню время когда пользователи "Дома" обалдели, в том числе и я, от стоимости от VW Tiguan , которого они купили. Там цена была, если не ошибаюсь 1,8млн. А сейчас.... Это Таос. Таос, ты кто такой унизиТаос?! В ближайшее время будем покупать за 2 млн. "кроссовок" на два, а то одно место. Это печально.

[@miklyhamaklai6581]

Такой 2,8 стоит

[@АнтонВ-р9щ]

@@miklyhamaklai6581 , возможно я ошибся. Но, ты ж сам понимаешь.., цены....

[@bmwxg01]

Весь обзор Илья не хотел обидеть ваговодов) 3,5 ляма на 1,4 и дсг((( сколько наш народ будут кормить этим шлаком за деньги, которые он не стоит(((

[@abdrahimovir]

3.5 - это какой-то ну очень редкий лох попался. По остальным накидывают по 500 тысяч

[@johnsmith-wv5bj]

Просто коммент в поддержку канала

[@manalex9807]

Илья. понравилось смотреть на то что вы делаете всей командой. ставлю лайк. Продолжайте

[@MegaCrynet]

Привет Илья!Было бы интересно чтобы ты разобрал Prius или CH-R разобрал.Ценник конский,а главное посмотреть за что Тойота деньги берет!

[@ViktorNavorski1956]

Первый не продается на родине Ильи. Разве что вторичка.

[@111MELOMAN111]

10:43 Дааа, настройка старлайна то еще "Кино" )))

[@GrishkaM]

С каждым новым авто от ваг я понимаю - ЛОГАН ЭТО БОЖЕСТВЕННО!!!

[@Sergey.SU.69]

Ни Божественно ,а тоже самое ..

[@ruslanfa]

@oldschool life Если бы наверное не двигатель

[@GrishkaM]

@@Sergey.SU.69 И цена?)))

[@ruslanfa]

@oldschool life с чего такое утверждение? На чем базируется? Посмотрите канал k power, про последнии движки ваза

[@КарабасБарабас-ь9п]

Румынская мамалыга и божественно? Однако! Только в РФ Дачию Логан продают, как Рено? 😁 😁 😁 Ей красная цена на дизеле 12-14 тыс.. в евро, это 0,96-1,1ляма со всеми опциями. Разводят народ на деньги, ой разводят! 😂 😂 😂

[@ДенисУсов-о2я]

Приветствую всех не равнодушных! Шикарная передача.

[@M.hadisovich]

Мотоцикл Виктори просто божественен, очень удобный круйзер, у Болта такой был

[@iliasvet]

Спасибо за видео. Единственное что, коробка там Dq381. Чудесная коробка ) Понимаю что поправка так себе , ваговоды и так знают что там , а остальным особо без разницы)

[@YuriKruglov]

теоретически если проводка не в гофре то в случае прогара найти его легче. Ну это если совсем дебильная история произошла ) точно так же если из-за дебильной истории в гофру попадёт вода то она от туда очень долго не выходит, а из жгута она уйдёт

[@ivanivanish80]

В гофре провода перетираются, гофра может скрипеть, стучать об кузов, а мохнатая изолента этими проблемами не страдает. В моторном отсеке тоже нет гофр, там идёт другая изолента очень прочная.

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Вы хотите сказать, что Илья говоря о том что провода в гофре лучше не разберается в этом? Моё мнение это то что если машина попала в воду то в гофре провода сохранятся лучше чем в изолента иначе зачем тогда она вообще нужна.

[@YuriKruglov]

@@ОлегМагерамов-ъ6к гофра хорошо помогает от внешних механических воздействий, от давящих всяких и натирания чего-либо, это несомненный плюс. Когда машина новая всё это очень хорошо и красиво, но когда ей будет лет 10-15 и если с электрикой начнутся проблемы, а они скорее всего начнутся то работать в гаражном сервисе людям будет проще. И я ж сослался на дурацкие истории, вмешательство криворукого сервисмена, потоп и другие невероятные истории вероятность наступления которых стремится к нулю.

[@ivanivanish80]

@@ОлегМагерамов-ъ6к я много смотрю видео по шумоизоляции, и чтоб салон был в гофре не видел. Если машина попала в воду, то проводам конечно ни чего не будет, надо боятся попадание в разъемы блоков, блоки и разъемы в салоне пропускают воду. А ильюша отстал от жизни! То войлок не той системы, то провода не в гофре. Ещё засунуть их в броне рукав, спрашивается,- нахрена?

[@serg12746]

Из гофры жгут достаётся за 5 сек . И так же укладывается обратно.

[@ДмитрийБорщевский-р8в]

DQ-381 так-то, как усовершенствованная замена DQ-250 и DQ-500 одновременно.

[@rnemo1024]

Как всегда лайк Илье за очередной взрослый ролик!

[@scroogemcduck8182]

Привет Илья! Молодец! Так сказать подноготную вскрыл. Ну в основном это болезнь ВСЕХ транснациональных компаний. Лепят как-бы что нибудь, из того что есть в наличии. От этого и получается, что на машинах стоимостью (шесть нулей) всё чаще можно встретить откровенно дешевые комплектующие ( причем, там где вроде не должны). Выбор за покупателями! И в этом, то что там внутри Твой канал показывает. Творческих Успехов! P.S. сам я уже давно езжу на японцах, были и праворукие. Продолжительное время выбор сделал на subaru. Да, нет того изящества немцев, но меня устраивает качество , надёжность и предсказуемое поведение на дороге.

[@nab_zdel]

17:29 Но думаю, что даже этот шедевр найдёт в нашей стране своих почитателей, потому что многие из нас в душе, наверное, любят баварское ))

[@Peshkarus]

Я купил эту машину и вполне ей доволен, шумка вполне приятная. Лично я не слышу никакого постороннего шума от дороги. Отличная тачка за свои деньги. Все просто зажрались и хотят иметь за эти деньги неземного чего то. Шумка супер и динамика отличная, все супер.

[@РоманБондаренко-м6с]

согласен

[@NiK1pn]

Как всегда интересно и познавательно! Спасибо))

[@mikeshulyak6597]

Познавателтно со Смыслом, с Юмором, как ВСЕГДА.👍 СПАСИБО ИЛЬЯ И Ко👋👍💪✊

[@СергейТерешонков-е8ы]

Илья приветствую тебя и клубный сервис! Мне понравился вот этот коммент - "Одна дверь от Фольксвагена умнее, чем вся Тойта".(ошибка от автора) Хочется ответить так - Денег на таос у меня не хватит, но дверцу я себе обязательно куплю!