Мне кажется, у работника, который без шапки наносит антикор, голова никогда не заржавеет !
@kurbat243 жыл бұрын
Спасибо, братишка, посмеялся от души!))
@Грифон-ю8у3 жыл бұрын
Главное голову не мыть))
@АнтонВолков-к1э3 жыл бұрын
@@Грифон-ю8у реагентами)))
@МаксимТюменцев-н6е3 жыл бұрын
А работник, который шумку делает, на крики жены вообще не реагирует!
@Wegpblu_xD_eBpeu3 жыл бұрын
@@МаксимТюменцев-н6е потому на 10:44 его коллега по цеху и смотрит порево без наушников))
@Alex2611633 жыл бұрын
2,3 и 3,5 лимона - впечатляющая разница! Дилеры упорно резервируют себе места в 4 кругу ада.
@kimbula3 жыл бұрын
А почему? Есть спрос, цены будут только выше. Берут? Берут. И довольны. А дилеры молодцы, есть возможность поиметь лохов, нужно иметь. Как пример. В одной очень демократической стране, после локдаунов, сложилась препоганейшая ситуация на рынке грузовиков. Ну нельзя было прикупить авто и всё! Заводы были заказами завалены по самое не балуйся. И естественно, дилеры смотрели на покупателей, как солдат на вошь. Нет, по 20-30% не прилепляли, дилерства можно лишиться на раз-два за такое, а то и присесть на пару-тройку лет. Но отношение было именно такое - зайдите на недельке. А лучше через пару месяцев. Но шло время, заводы вышли на проектную мощность... И всё. И снова дилеры - чего изволите, барин? Ибо стоянки стали наполняться, а покупателькосяком не пошёл. Выжидает чего-то. А рынок, он в капитализме злой. Только свои законы признаёт...
@IvanVasilevich003 жыл бұрын
@@kimbula что за страна такая дивная?
@kimbula3 жыл бұрын
@@IvanVasilevich00 Насквозь звёздно-полосатая.
@vamban76463 жыл бұрын
Мы тут молимся)) верим через год к дилерам ад сам зайдёт
@wayfare863 жыл бұрын
@@vamban7646 ад к ним зайдет, когда никто покупать не будет, а такого что-то не предвидится, как бы все ни кричали что дорого и денег нет, все равно покупают
@НахаловкаХалтуринский3 жыл бұрын
При такой инфляции я перестал думать о новом автомобиле. Перебрал старую Витару и продолжаю ездить. "Опыт и алкоголь" всё ещё побеждают "молодость и задор"...
@СергейК-ф8я3 жыл бұрын
Такая же фигня - ауди а6с5 аллроуд - перебрал подвеску, купил резю, прошил под евро-2 выкинув все лишнее, турбины еще походят...башку с андроидом еще внедрить надо и готовится к совершеннолетию, хвала немцам , что хоть железо хорошее))...все попытки помониторить рынок на предмет замены на что то аналогичное приводят к мысле купить еще одну квартиру за эти деньги
@Zarjbach3 жыл бұрын
Хех... Я только что похожий комментарий оставил... Сузуки Сайдкик ( Витара, Эскудо и т.д.) 1991 год рождения, 2019 - полная реинкарнация кузова с покрытием Раптор и антикоррозийной с противошумкой. ДВС полная капиталка в 2013-м, коробка с раздаткой контракт из Японии. По - факту, новый автомобиль за полляма неторопливых русских рублей))))
@yuriybaharev74973 жыл бұрын
С ценами на авто и топливо и мой Прадо 120 с 5LE только радует)))
@neverus19173 жыл бұрын
@@yuriybaharev7497 ходовку перетряхивали парни ?
@amg25093 жыл бұрын
По той же схеме продалжаю ездить на полностью обсдуженых Opel Omega A 1992 года и Jeep Grand Cherokee ZJ, может я и нищеброд, но вложить такие астрономические суммы, за которые сейчас просят за новые автомобили, я решил все таки в недвигу.
@СергейНеизвестный-м3я3 жыл бұрын
Я до сих пор отказываюсь смириться с тем фактом, что Тигуан - это машина для "богатых". :) Ещё совсем недавно Тигуан в топе стоил немногим больше миллиона, а сейчас компактный бюджетник классом ниже ничтоже сумняшеся впаривают в три раза дороже. И ведь кто-то покупает. Где у людей стоп-кран? Когда они скажут: "нет, с нас довольно!"?
@ВинтКарел3 жыл бұрын
И что дальше будет? Все станут продавать автомобили дешевле? Да фиг там, уйдут на другой рынок, а нам останется как в 90-х таскать бу из немеции или ездить на жигулях. А так да, с ценами полный ахтунг. Сейчас у нас тлк300 меньше чем за 11млн не найдешь, А в Грузии (на наши деньги) он стоит 7млн
@dmitrysmirnov27143 жыл бұрын
@Махриба Харибулаевна они не идиоты, просто ловят легкие деньги каким-то образом, может и не законным.
@timtimkin22033 жыл бұрын
Маркетинг строится на психологии людей, запугали что цены еще вырастут все побежали покупать, да вырастут)))
@OneOft3 жыл бұрын
Так в тигуане с тех времен глобально ничего не поменялось, люди берут, продавцы ценник задирают. А как была машина дешевкой в исполнении, так и осталась.
@ВасяПупкин-ч1г2з3 жыл бұрын
Китайцы вот у кого шансы на лидерство, уже производителей со счету сбился и с каждым днем все лучше
@Excavatoroperator-m3i3 жыл бұрын
"Подарить ещё один подарок ", даже сердце ёкнуло, когда Илья это сказал положив руку на мотоцикл.
@Digital-u2g3 жыл бұрын
Я вообще уже подумал Илья уже благотворитель :))))
@СергейАльбертович-ж9г3 жыл бұрын
А прикинь как у владельца этого мота ёкнуло!
@Bull88terrier3 жыл бұрын
@@СергейАльбертович-ж9г и не возразить же, страшно 🤣
@pavelse73813 жыл бұрын
Ага VICTORY
@ОлегА-ю7о3 жыл бұрын
Чем больше смотришь эти обзоры-разборы,тем больше убеждаешься ,что меняются названия авто,и цена,а остальное одинаково.
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Именно
@vitalykalendarev56133 жыл бұрын
Да капец, многое сделано хуже, чем в Гранте. За такие-то деньжища!
@АлександрСухоногов-э9ц3 жыл бұрын
А я все больше убеждаюсь что обычным крестьянам ее не купить, а если брать в кредит, всю жизнь пахать
@ddimon773 жыл бұрын
Езжу на гранте , а за 2.5 ляма сыну двушку купил на вторичке , не понты в красивой упаковке на колесах.)))
@Kto_Interesno2 жыл бұрын
@@ddimon77 сын сам должен себе покупать. а так ценить не будет.
@user-8windofchange3 жыл бұрын
То что у европейцев, ориентировано на европейскую молодёжь, в нашей Сверждержаве, на территории всего бесконечного Замкадья, так и останется недостижимой мечтой, для абсолютного большинства людей, а остальным, у кого по счастливой случайности, (или не очень случайности) жизнь сложилась "по другому", в сторону этого авто даже не посмотрят.
@Gektor573 жыл бұрын
Прям в точку сказано! В Европе, эта машина, для молодёжи, да и стоит она там на порядок дешевле, чем в сверхдержаве!
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@Gektor57 на счёт дешевле, я сомневаюсь, тем более на порядок (это в 10 раз), но вот то, что она доступнее, для рядового европейца, это факт. Что для верхних пол, для нижних сугубо потолок... пел классик! Да, непатриотично как то я себя веду, несознательно... Но глядя на их ветеранов, и на наших, только мат в голову приходит...
@ВиталикЧ-р8щ3 жыл бұрын
Сто процентов так и есть 👍 👍 👍
@Skif23053 жыл бұрын
Вы глубоко ошибаетесь в своём мнении. Фраза- автомобиль для европейской молодёжи, характеризует не целевую аудиторию этого автомобиля, а личную характеристику этого авто Ильи, как владельа Сэквойи. А для кого ещё может быть такой маленький автомобиль. Это во-первых. А во-вторых в ТОП-10 продаваемых авто в Европе в 2020 году входит Тигуан на 4 месте и Каптюр, который занимает 7 место. Если учесть эти данные, то покупка европейской молодёжью данного авто такой же малый процент как и у нас. Европа ездит на Гольф-классе. И кстати там есть Т-Rok, который уже занимает европейский рынок, а Таос сделан специльно для остальных рынков мира. В Европе население почти 554 млн. человек приблизительно. В европе Т-Rok в 2020 году продали 89 тыс., если пересчитать на российский рынок то это 14000. В 2020 году в России по 20000 продавали Аутлендер, Мазда СХ-5, Х-Трэйл, Каптюр, Кадьяк. Так что могут и потесниться. А уж где продаётся это уже второй вопрос. Европа она тоже разная. Если что, Молдавия, Румыния, Болгария. Латвия, Литва, Эстория и Украина. Будем считать, это тоже Европейское замкадье. Для них этот автомобиль, такая же недостижимая мечта. Но это же Европа, а не то что мы страна третьего мира))) Но мы то свои 14000 купим, а вот Европа больше 89 тыс навряд ли перевалит.
@kimbula3 жыл бұрын
@@Gektor57 Увы, в европе она не стоит дороже. Да и дешевле тоже. Ибо нет её там. Совсем нет. Есть Taigo (примерно 30к евро), есть T-Cross (то же самое, 30к). Ну, можно сказать, почти аналоги. А дальше банальная математика. И в итоге имеем 2490000. В рублях. Плюс налоги, не много, %5. Естественно, предтоповая комплектация, модный цвет, все плюшки. Но сумма забавная, не правда ли? И это просто прайс, никаких накруток и решёточек в бампер...
@ProjectX553 жыл бұрын
Интересно. А если привести из Японии что нибудь свежее и разобрать. Они же для себя, собирают не как нам. Краун атлет гибрид пушечный...
@ДмитрийВознесенский-м4э3 жыл бұрын
наверное тебе надо с Ильей добазариваться .. думаю что он тебе скажет пригоняй ! а мы скажем - посмотрим ))
@serg-55rus3 жыл бұрын
Я только хотел написать
@aleksgold44363 жыл бұрын
Для себя там ещё хуже чем нам , внутренний рынок у них закрыт пошлинами , поэтому там любая тарантайка сойдёт . Автомобильный рынок Японии это полный шлак .
@Infinium133 жыл бұрын
Делают ровно так же как и нам. А то и хуже. И авторынок внутренний реальный совсем другой. Там на крузаках мало кто ездит. У них в общей массе Кей кары.
@antonputevyj39033 жыл бұрын
хорька тащите
@MrKoss-pl2ml3 жыл бұрын
А я купил Mitsubishi Outlander в максимальной комплектации, и я молодой парень, и ни капли не жалею своим выбором! Машина просто Пушка! Всем добра!
@lexeek3 жыл бұрын
Правильно подобранные немецкие фильмы-инструкции (10:43) для немецких автомобилей, это одна из важнейших составляющих немецкого автопрома. Сразу видно, Павел Сергееич - специалист в своем деле, руки на месте и в нужных местах.
@zobor13 жыл бұрын
😁😁😁
@ivan_ivanov003 жыл бұрын
Он же в этот момент сигналку настраивает! Записывает с видео звук тревоги для авто. Попытаются вскрыть машину - и сразу на неё обратят внимание все находящиеся неподалёку люди.
@zheka_kran3 жыл бұрын
Диагностика входов и выходов 😁
@Your_mental_coach1782 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣далеко не сразу понял но когда пригляделся да, точно, в развитой стране- развитые инструкции
@Максим-ч7п4ц3 жыл бұрын
Былобы очень интересно ,если бы вы купили прибор для измерееия шума и делали замеры с заводской шумоизоляцией и вашей. Так сказать До и После.
@ЮрийБайков-о4к3 жыл бұрын
Очень много таких видео в интернете. Шумоизоляция не очень сильно снижает уровень шума, т.к. он прорывается уже через стёкла. Но вибрации снижаются ощутимо. Аккустический комфорт в целом вырастает, но и вес значительно увеличивается.
@pilot856443 жыл бұрын
Прибор нихрена не покажет. +- 2 Дб. Вопрос в вибрациях и шуме песка и прочих субстанций по днищу и аркам.
@Mr.Miksar3 жыл бұрын
@@ЮрийБайков-о4к ну, скажем, снижает хорошо верхние/средние частоты, что позитивно сказывается на акустическом оформлении авто - сразу все детальнее слышится )
@ЮрийБайков-о4к3 жыл бұрын
@@Mr.Miksar Да я же не спорю. Просто замер шума прибором не показывает особо больших цифр, кажется, что шумка бесполезна. Но уши не обманешь, становится тише. Почти все отмечают, что музыка звучит намного лучше. Вопрос только, стоит это улучшение этих денег и дополнительного веса? А вес бывает от 40 до 90кг плюсом.
@skymax20153 жыл бұрын
@@ЮрийБайков-о4к Согласен. После полной шумки при +/- одинаковых условиях шумомер в телефоне скинут прям не много. Но вот езда по щебенке, искуственным неровностям стала на много приятнее. И звук в машине стал лучше.
@JDM1563 жыл бұрын
Ох уж эти стильные оранжевые вставки)) Напоминают голый металл в уаз хантере)) или рэнглере кому как больше нравится))
@MrMontyBanks3 жыл бұрын
ещё в FJ такие же в цвет кузова
@denisd91153 жыл бұрын
Интересно было бы увидеть у вас на канале разбор авто 90х , типа Мерседес w140 и т. для сравнения с современным авто.
@mikeshulyak65973 жыл бұрын
Согласен, а рубриау можно назвать" В Мире Б/У Авто" . Вот толька Мастеров ЖАЛКООО, там все прержавело это не то, что разобрать новое авто..... А вообще хорошая идея, но это решать Илье и Ко
@хренвам-у4с3 жыл бұрын
Такая машина в хорошем состоянии, только у коллекционера какого-то наверное. Их единицы
@black_flea3 жыл бұрын
А кстати интересный формат, берём две машины одного производителя разных лет и сравниваем
@ivan_ivanov003 жыл бұрын
Разобрать-то они разберут. А собирать как?
@ОлесяДавыдок-х6е3 жыл бұрын
Вот в каждый город бы по такому Клубному Сервису, где работают специалисты, ведущему отдельный респект, все грамотно и чётко рассказывает, а главное - по делу!
@ЕмельянцевВалерий3 жыл бұрын
И ГОСПОДА , И ДРУЗЬЯ , И ТОВАРИЩИ ! ГОСПОДА КАК ТО РЕЖЕТ СЛУХ , ТОВАРИЩИ - ПРИЯТНО , НУ А ДРУЗЬЯ - САМОЕ ТО ! МНЕ 64 ГОДА , СМОТРЮ КАНАЛ ДАВНО , 15 ЛЕТ ОТРАБОТАЛ В МАГАЗИНЕ АВТОЗАПЧАСТИ ,ЗНАЮ КАК НАЗЫВАЕТСЯ ЗАПЧАСТЬ , ГДЕ ОНА СТОИТ , И ДЛЯ ЧЕГО ПРЕДНАЗНАЧЕНА ! ЕЩЁ 5 ЛЕТ НАЗАД АВТОМОБИЛИ БЫЛИ ПОПРОЩЕ.СЕЙЧАС МНОГО НАВОРОТОВ .СМОТРЮ ВАШ КАНАЛ ДАВНО , ИНТЕРЕСНО , ДЛЯ МЕНЯ ПОЗНАВАТЕЛЬНО .ВАМ ЖЕЛАЮ УДАЧИ , У ВАС ИНТЕРЕСНАЯ РАБОТА !
@FoxAleksey113 жыл бұрын
Такой же как Митсубиси ASX. По конфику один в один. И по цене наверно сейчас столько же. За ценами даже не смотрю. Страшно 😂😂😂👍
@advocatadvocat98853 жыл бұрын
Максим Шелков потом при осмотре скажет, что тачка кривая. Все болты крученые и шумкой спрятаны швы. )
@govnewk48123 жыл бұрын
Да и хрен на этих стендаперов!
@zobor13 жыл бұрын
Не откручивая ничего. С 5 метров 🤣
@jonnydo6053 жыл бұрын
Я как НЕ спец по автомобилям, если абстрагироваться от электронных плюшек, не вижу в автомобиле за эту стоимость, чего либо технически прогрессивного. P.S. За небольшой тест на внимательность своей аудитории отдельный лайк)
@wingrovod3 жыл бұрын
Ноутбук?))
@RenaultKapturZIP3 жыл бұрын
1. Все таки он неплох и достоен внимания за офиц ценник 2. Dq381 на нем стоит 350 не бывает вообще. 3. Спасибо 🙏 что снимаете полезный контент и читаете коменты.
@panzergto3 жыл бұрын
если надоел шум от дороги нужно тихую резину ставить, а клеить шумку ничего не даст
@Peshkarus2 жыл бұрын
Это точно
@yarbersheer85593 жыл бұрын
А Павел Сергеевич явно знает, что надо в компьютере делать, когда сигналку устанавливаешь. Без инструкций с порнхаба видимо не вставлялось)
@ivan_ivanov003 жыл бұрын
Из этих фильмов видимо в сервисе также берут инструкции, как надо "раздевать" автомобиль и что потом с ним делать.
@skuratoff_co3 жыл бұрын
"Современные решения по шумке", которые в таосе спереди в ногах, ещё на пассате б4 видел))
@АлександрВикторович-т9г3 жыл бұрын
На ВАЗ-2109 1991 года была прорезиненая шумоизоляция пола и моторного отсека.
@Mr.Miksar3 жыл бұрын
Хе - Тоже самое на FIAT Albea разработки 2002 года... А теперь - супер шумка для бохатых )
@ТимурКушхов-ш6ж3 жыл бұрын
Так и есть,B4 владею до сих пор
@p.v.l94313 жыл бұрын
В saab 9-5 было у меня
@ВасилийБулкин-ш8у2 жыл бұрын
А что вам нужно? Сами же хотели, что бы делали качественно авто, как раньше.
@And736013 жыл бұрын
Покупка нового авто и правда стало несбыточной мечтой! А такие видео очень классные, смотрю с удовольствием! Спасибо 🙏
@ProGuitarUA3 жыл бұрын
Илья, ваш канал прям находка. То что нужно знать о машине, но никто никогда не рассказывает :( все облизывают «кнопочки» и «эмоции», кто-то позитивно кто-то негативно. А тут прям конструктивный контент !
@Peshkarus2 жыл бұрын
Я купил эту машину и вполне ей доволен, шумка вполне приятная. Лично я не слышу никакого постороннего шума от дороги. Отличная тачка за свои деньги. Все просто зажрались и хотят иметь за эти деньги неземного чего то. Шумка супер и динамика отличная, все супер.
@РоманБондаренко-м6с Жыл бұрын
согласен
@PHB883 жыл бұрын
Пора теперь новый EXEED VX разбирать! А то Китайцы без вашего обзора уже соскучились🤣
@СержГорелый-ж1д3 жыл бұрын
Паша из Dizzlaika не переживёт)))
@ВикторГанган3 жыл бұрын
Сегодня более сдерженный обзор, обычно ваг ругают ого - го )), за обзор спасибо!
@ИванКузнецов-ж3ь8ю3 жыл бұрын
Всё супер! Что-то современные автомобили независимо от марки по качеству между собой практически не отличаются. Сделать подешевле и продать подороже, качество не нужно, нужно гнать количество, чтобы продать побольше. Инженеры автомобили сегодня не строят, их строят маркетологи.
@Red_Kron3 жыл бұрын
Угу, а когда их строить, когда тебе сроки всё время норовят сократить, а потом начинается это не смогли купить, то не смогли сделать. Сидишь только и думаешь, как из бракованной детали сделать годную и допустить замену комплектующих или нет.
@YakovlevAndrey3 жыл бұрын
В каждом ролике с разбором любого автомобиля я с интересом наблюдаю как арматурщик Павел Сергеевич выкручивает каждый болт и саморез, а так же задаюсь вопросом - не остаётся ли у него лишних деталей после сборки!🤓 Благодарю автора канала за видео👍
@rolandyamaha16823 жыл бұрын
Во время службы в армии, мне пришлось снимать двигатель УАЗа, я это делал первый раз, стал складывать и сортировать болты-гайки в разную тару. Мне один мастер посоветовал, теперь пользуюсь всю жизнь - "все, что возможно, вкручивай обратно , что бы не потерялось.
@Andrew-hc1bx3 жыл бұрын
Ни разу не эксперту - 👍. Многих экспертов ни смотреть, ни слушать нельзя, а Илью смотрю от начала и до конца
@tomlucky22273 жыл бұрын
10:44 Так будет с каждым, кто не установит сигнализацию от "Клубного сервиса"...)))))))
@dmitryvolchkov56633 жыл бұрын
Мне кажется это с далека на Дизлайк толинг.
@Ah-zf8ni3 жыл бұрын
Всем добра. А почему бы не использовать, в качестве указки, гриф от штанги?)))))
@andruchobuch69553 жыл бұрын
Вот бы для интереса старый ваг разобрать, года 8го, немецкой сборки, по мне дак там все те же технологии что и на данном экземпляре, вплоть до шумки экрана двигателя, а то и лучше
@Рыбалканаизнанку-з6ж3 жыл бұрын
Там не было штампованных элементов подвески, допустим "косточки" были из прутка с палец, сейчас это П - образный профиль из листа, но это легче и тоже работает, хотя визуально старые детали больше внушают доверия
@СаняКоныш3 жыл бұрын
Да, тоже,только метал в три раза тоньше
@nikolaynovgorodskiy3 жыл бұрын
@@СаняКоныш и всё равно новые машины крепче и безопаснее. Толку, что у Жигулей метал толстый?
@andruchobuch69553 жыл бұрын
@@nikolaynovgorodskiy вот бы и это проверить) действительно ли метал крепче и технологичнее?
@nikolaynovgorodskiy3 жыл бұрын
@@andruchobuch6955 на Ютубе есть видео, краш-тест, где врезаются старые авто и новые, тех же марок. Уже давно проверили)
@Север113 жыл бұрын
Илье и команде- уважение! Современные машины всё больше похожи друг на друга и становятся всё больше ненадёжными и "не настоящими". Тут так, либо я уже старик, либо, лучше старичка Тахо мне ничего не подходит...
@владимирРябинин-м4р Жыл бұрын
Спасибо, Илья!!!!!!! Самые лучшие и адекватно-профессиональные сюжеты!!! Тут уже не сомневаешься, а принимаешь целиком как есть предоставленное мнение об автомобиле! И ничего лишнего! По сути-учебный материал для мноних .
@iliyaselyginis18833 жыл бұрын
Позвольте маленькое "этнологическое" уточнение: - Для т.н. "европейской молодежи" предназначен несколько меньший T-Roc (с чуть более приличной отделкой, но похожими цветными пластиками на панели). - Оригинальный Taos родился и вырос в Китае (как VW Tharu, он же длиннобазный китайский Karoq). Пригодился также для рынка США (с подправленным передком) и стран третьего мира, но в Европу не поставляется. - А вот тот "Taos", что показан здесь - на текущий момент посконно-российский гибрид, неизвестный в остальном мире: тележка короткобазного Karoq, передок американского Taos, боковина Karoq (короткая задняя дверь), задняя четверть Karoq (не Taos), своя дверь багажника и бампер, внутренняя отделка то ли американца, то ли бюджетной версии китайца.
@МощноеЖелезо3 жыл бұрын
Добрый вечер Илья! Спасибо за видео!👍
@Zarjbach3 жыл бұрын
Не "тащат" меня чего-то новые автомобили... От слова "совсем", а восемь лет эксплуатации старого японца Сузуки Витаровича все больше убеждают меня в этом. И придется, по ходу, моему 30-летнему автомобилю жить ещё долго и счастливо.... А так - лайк, Илье огромный респектище, видео интересное и познавательное.
@АндрейДанилин-б4н3 жыл бұрын
Харизматично, уверенно, красиво. А представляете, как было бы круто, если бы реклама шумки и сигналки перемещалась какой-то полезной информацией, или хотя бы развлекательным рассуждением об устройстве мира
@ВадимБольшаков-щ2ы3 жыл бұрын
Я Илья насмотревшись ваших видео заказал себе тойоту хайлендер. Хоть и являюсь поклонником немецких авто, прикоснусь к легенде
@BlackMambaseaman3 жыл бұрын
Астрахань смотрит!
@ДмитрийПресняков-с4у3 жыл бұрын
Смотрим топчик! Давай жги!
@maxolid3 жыл бұрын
За одно то, что на передних рычагах съёмные шаровые - респект вагу! Сейчас это не в моде)))
@eugenemaksimenko11913 жыл бұрын
Есть такое - у многих уже на заклепках) Но болгарка делает свое дело и шаровые становятся тоже сьемные))
@VVolfgant3 жыл бұрын
Оф топ.... На фоне первых кадров, дядька Ильюшка, этот ТяоС максимум по размеру для меня это - Веста рядом с тобой, если даже не гранта))) и "условно говоря" икс морда у него присутствует и приятно что собрали именно с нас
@johnsmith-wv5bj3 жыл бұрын
Просто коммент в поддержку канала
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Как всегда, с удовольствием посмотрел. Спасибо.
@ЮрийНеиванов3 жыл бұрын
Сейчас, к сожалению на нашем рынке все такое по максимуму удешевленное, но в тоже время с большим количеством цацек и ярких побрякушек...
@mikhailsukhachev58313 жыл бұрын
Прям, как для попуасов с Новой Гвинеи. Скоро бусинкам на нитке со стекляшками радоваться будем
@ПавелПантелеев-м4г3 жыл бұрын
Приветствую,а Павел Сергеевич аккуратно и методично работает.Любо-дорого посмотреть.С уважением,Павел.
@ShibaldasOFF3 жыл бұрын
Павлы такие. С уважением, Павел Сергеевич.
@ПавелВладимирович-н1ц3 жыл бұрын
Поддержу. Ценю аккуратность. С уважением, Павел Владимирович
@СергейШ-э5я3 жыл бұрын
Не Сергеевич часом? 🤣
@ravdz11713 жыл бұрын
Особенно на 10:44 :)
@mmn3453 жыл бұрын
Наконец то без кто лучше. Я сам никогда не страдал какой клуб лучше - Динамо или Пахтакор и поэтому люблю разные машины. Вот сейчас сильно заинтересовался как второй машиной, именно праворульными минивенами,так как там есть семь мест за цену полло ( у меня пять детей) ,ну и буду дальше кайфовать от езды на второй и главной машине Фольксваген Туарег nf. Спасибо за обзор.
@skhmel3 жыл бұрын
Спасибо Вам от Почитателей! После первого Вашего видео про Taos, думал будет много негатива по этому видео, ан нет, все по делу, ничего лишнего, Спасибо за обзор! Пару уточнений только - коробка DQ381 в исполнении уже с 2-мя масляными насосами (механическим и электрическим), что повышает живучесть в пробках. До Индии и Европы Taos еще не доехал)) Собирают близнецов в Аргентине, Мексике и России, ну и изначальный прородитель Taos - это Tharu, собираемый ВАГом в Китае c 2017 года.
@АлександрПетровский-т4т3 жыл бұрын
Ух , как я люблю эти" сказочки" и авторасчелененку :).
@ЭльвирТимербулатов-к7б3 жыл бұрын
10:44 Павел Сергеевич в ютубе смотрел, как установить сигналку!!!))) 🤭😁😂👍
@Kosmopolit233 жыл бұрын
в ютубе такое не увидишь
@vladgaigorodov3 жыл бұрын
Я тоже заметил, что инструкция по установке сигнализации гораздо интереснее самого процесса установки Или это скрытый стёб на тему "А с этой машиной придется только любовью заниматься", в свете сериала про чорний Туарег?
@marguzych3 жыл бұрын
Он только хотел уточнить, не немецким ли он сейчас занимается)
@dmitry793 жыл бұрын
Ещё недавно был Прадо за 3,5 в комплектации Элеганс, а теперь вот это.
@КириллП-д2ж3 жыл бұрын
по ррц есть прадо в минималочке за 3,5, там даже мультимедии нет. Однако, я бы сильно подумал , может, ну ее, мультимедию ?) поставить можно. Но ведь по ррц и его не отдадут
@Сергейалексеевич-э7ь3 жыл бұрын
Недавно это 3 года, брал за 3.8 престиж 4 литра бенз
@catmeincoon27663 жыл бұрын
У меня в форд мондео 2.5t ghia бельгия 2008 года , шумка хорошая и сама из железа оцинкованного сделана с безопасностью 5 звёзд по инкаб , я доволен и по цене не на что менять , запчастей валом , б/У с Европы , новых оригинал и аналогов !
@ОлегПетров-к5ш3 жыл бұрын
Я зашел, мне там кто-то понравился, я поставил лайк, поставил то се. Видосик посмотрел полностью, да никогда не поленюсь написать в комменте: Чувак красава! Классный видос, я двадцать минут на нём залипал! Keep doing what you doing!
@АнтонВ-р9щ3 жыл бұрын
Забыл добавить, что сколько то лет назад мой папа(царствие ему небесное) покупал 120-го за 1,7 млн.НОВОГО. потом был 200-ый, рест, за 3 с копейками. И.... Это были настоящие машины, с большой буквы. А в настоящее время, и без допов. Тогда, максимум, ему варили сигнашку. Куда катится мир..... Крузак vs Taos. Смех сквозь слезы.
@andrewboy6303 жыл бұрын
То и то продаётся. Бери
@МихаилСапов-б7е3 жыл бұрын
В 2012 году он стоил столько.
@Sanweris3 жыл бұрын
Вот что мне очень нравится у Илюхи , так это на заднем фоне работают люди ! То есть пафоса типа - все нах , идут съёмки , нет у него такого. Настоящий , живой , очередной обзор автомобиля. Подписка , лайк по умолчанию оформлены !
@ВиталийКовалевский-о6щ3 жыл бұрын
Отлично. Разобрать бы породистого немца, необязательно новенького, тот же А6 в С7 кузове, к примеру
@ИванИванов-й3ы3ч3 жыл бұрын
Могу предоставить на обзор С7)
@хренвам-у4с3 жыл бұрын
Да мне бы тоже было интересно!!
@НиколайЯкубив-ш4ь3 жыл бұрын
когда Суза выпустила первый SX-4, все бугуртили на фирменный цвет (оранжевый или кирпичный), однако прижился. Мне он достался и я был очень доволен, правда мне тогда было 25 лет.... Поэтому, мне кажется, своего покупателя такой весёленкий дизайн найдет.
@scroogemcduck81823 жыл бұрын
Привет Илья! Молодец! Так сказать подноготную вскрыл. Ну в основном это болезнь ВСЕХ транснациональных компаний. Лепят как-бы что нибудь, из того что есть в наличии. От этого и получается, что на машинах стоимостью (шесть нулей) всё чаще можно встретить откровенно дешевые комплектующие ( причем, там где вроде не должны). Выбор за покупателями! И в этом, то что там внутри Твой канал показывает. Творческих Успехов! P.S. сам я уже давно езжу на японцах, были и праворукие. Продолжительное время выбор сделал на subaru. Да, нет того изящества немцев, но меня устраивает качество , надёжность и предсказуемое поведение на дороге.
@вованчикс3 жыл бұрын
10:42 так так, интересно работаем 😂
@renko86093 жыл бұрын
Звук сигнализации подбирает!
@kul61283 жыл бұрын
Смотрит место установки сигнализации
@MinussHuman3 жыл бұрын
10:43 Интересный способ тестирования сигналки)))
@lbragim.3 жыл бұрын
Привет из Обояни всегда ждём видосы
@СергейТерешонков-е8ы3 жыл бұрын
Илья приветствую тебя и клубный сервис! Мне понравился вот этот коммент - "Одна дверь от Фольксвагена умнее, чем вся Тойта".(ошибка от автора) Хочется ответить так - Денег на таос у меня не хватит, но дверцу я себе обязательно куплю!
@user-jb8oi1uf3r3 жыл бұрын
Приятно слушать как хорошо Илья троллит прозводителей!
@serg-55rus3 жыл бұрын
Спасибо большое за годный контент ) развитию вашему бизнесу и каналу !!!! И тебе привет !
@ReD1So4kA3 жыл бұрын
Коплю несколько лет на тигуан но чую что когда докоплю,то хватит лишь на поло и то в начальной комплектации
@MegaAlexbond3 жыл бұрын
боюсь,что и на электросамокат скоро не хватит))
@AntoxaKa3 жыл бұрын
Если хотите машину, то только кредит в нынешнее время, а после нг эти шакалы торговые ещё раз сделают искуственный дефицит и взвинтят цены, типа нет полупроводников, хотя бив и Мёрс сознались в умышленной создании дефицита когда увидели что люди берут авто дороже на треть, и да при этом они говорят у нас всё есть, полупроводники, всё желание, но мы поняли что без труда можем получить больше ибо при дефиците люди готовы платить любые деньги....
@MegaAlexbond3 жыл бұрын
@@ОлександрПрыгалко уже взял)) по нынешним меркам,можно сказать и не переплатил почти))
@priorityright3 жыл бұрын
Тигу брал ровно два года назад, за 2.4 на 2.0 CHHB за наличку. Сейчас такой в два раза дороже продают, вообще мрак творится.
@AntoxaKa3 жыл бұрын
@@ВасяШифер именно так и происходит, сам так профукал взял бы кредит и купил что хотел, но нет в другое дело пустил... Теперь сидим на попе ровно
@keeper_yamal3 жыл бұрын
Спасибо Илья, видео мне щашло пойду портвейна куплю
@denisborodaborodovaya49813 жыл бұрын
Илья, вы скоро станете экспертом по расчлененке и препарации автомобилей!!!
@chigik9913 жыл бұрын
Ух! Только добрался до ролика! Ура!!! Вскрытие показало!)))))
@giorgiidzhalaganiia203 жыл бұрын
Прикольный обзор, спасибо! Теперь хоть буду знать на чём езжу))) ибо я 2 дня назад стал счастливым обладателем Таоса, только в последней комплектации, Exclusive и черного цвета, ибо оранжевый как по мне, ну прям совсем на любителя, машина оч нравится, не большая, юркая, приятная в управлении. Очень надеюсь что прослужит верой и правдой долгие годы)
@АндрейТрегубов-ю1й3 жыл бұрын
Мне тоже понравился таос, в эсклюзиве, без дсг! Так что поздравляю, коллега)
@Herr_Captain2 жыл бұрын
за скок взял, если не секрет)
@giorgiidzhalaganiia202 жыл бұрын
@@Herr_Captain не секрет, за 2.4
@Herr_Captain2 жыл бұрын
@@giorgiidzhalaganiia20 неплохо Я неделю назад за 2.3 взял Но это с учетом трейд-ина и кредита
@giorgiidzhalaganiia202 жыл бұрын
@@Herr_Captain, ну у меня тоже в кредит, без кредита в 2.7 была бы
@СтаниславК-с3ы3 жыл бұрын
Всегда интересный контент, Илья, если мне не изменят память Вы никогда ничего не снимали, говорили про марку Land Rover))) хотелось бы увидеть такой обзор, услышать Ваше мнение о технических решениях.
@Maria-fe5bw3 жыл бұрын
Снимал, говорил, хвалил
@kubinez10003 жыл бұрын
ага, пусть раскурочат новый ренж за 32ляма
@АртёмП-о9ь3 жыл бұрын
@@kubinez1000 уже 32? Было же 24...🤔🤑
@46osrpk3 жыл бұрын
на канале в поиске найдёте
@КириллП-д2ж3 жыл бұрын
да, мне интересно посмотреть на самый дешевый эвок было бы
@vyacheslavvinivitin68273 жыл бұрын
Как всегда шикарнейший контент. Смотрю видосы с таким же интересом, как в детстве легендарные выпуски В мире животных с Дроздовым.
@БыстрееВышеСильнее-л7р3 жыл бұрын
Сколько вам лет?
@vyacheslavvinivitin68273 жыл бұрын
@@БыстрееВышеСильнее-л7р 36 и 10 из них в Автопроме. Отсюда и интерес к подобного рода контенту.
@БыстрееВышеСильнее-л7р3 жыл бұрын
Желаю вам успехов и Крепкого Сибирского Здоровья. Наверное у Вас Авто из Японии так как Автор Этого Канала Любит Японские Машины.
@vyacheslavvinivitin68273 жыл бұрын
@@БыстрееВышеСильнее-л7р спасибо, взаимно.
@ВадимВолков-з8к3 жыл бұрын
Илья , очередное зачетное видео !!! Самая высшая оценка и множество лайков !!!
@rnemo10243 жыл бұрын
Как всегда лайк Илье за очередной взрослый ролик!
@evgenyklimov64723 жыл бұрын
Меньше хейта- это ок, но! Опять ляп -там DQ 381 и она скорее более современная версия dq 500, а не промежуточная между 250 и 500.
@ДмитрийВовкотруб3 жыл бұрын
Так он и сказал" Если я не ошибаюсь". Утверждения не было
@retoxxx13 жыл бұрын
@@ДмитрийВовкотруб наверно в тот момент гугл забанили...
@TheSason6663 жыл бұрын
Точно! DQ 381 сейчас делают и ставят.
@skela-grebhelesh3 жыл бұрын
Братела, Ты вот сам понял, что написал?
@СергейТараканов-к5р3 жыл бұрын
381 промежуточная версия в плане момента, который она держит. а так да - это более новая коробка. когда я свой тигуан покупал ее еще не было, ставили только 250 и 500
@makars52993 жыл бұрын
А УАЗ все-таки отказался делать ‘русский прадо’. Так мечтал увидеть его в клубном сервисе))
@kimbula3 жыл бұрын
А может, оно и к лучшему? По крайней мере, купили лицензию на D-Max. Не бог весть какая автомобиля, но всяко лучше, нежели пропахший нафталином раритет ископаемый...
@iliasvet3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Единственное что, коробка там Dq381. Чудесная коробка ) Понимаю что поправка так себе , ваговоды и так знают что там , а остальным особо без разницы)
@ДенисУсов-о2я3 жыл бұрын
Приветствую всех не равнодушных! Шикарная передача.
@ВиталийСикорский-с6в3 жыл бұрын
Ильюха привет. Это лучшее название ролика пр Таос!
@ummagumma2373 жыл бұрын
Спасибо вам Илья за такой супер контент, правильно кто-то сказал, что машины кончились ещё в 90-х, ну может в начале 00-х. Но то что сейчас "делают" даже хламом не назовёшь. Да интересно если бы, как кто-то упомянул в комментариях, японца так сказать пощупать, который для внутреннего рынка идёт.
@sospotrom48253 жыл бұрын
Видео как всегда на высоте. Шильдик поменяли с Skoda на VW (Карок в Таос) - плюс 700 тыщ к стоимость ; а если поменять с VW на Audi (Таос в Q3) - то ещё 1200т.р 😂. По сути одна платформа MQB 1,4 турбо 150 л.с. Одно и тоже 'ведро ' с разными шильдиками. Запчасти все одинаковые, фильтры, масла, размер колес один, все одно и тоже. Разница в навеске, коробках. Ездил на dsg Dq250, щас на Aisign. Aising гораздо больше нравится, быстрее и чётче переключает, чем dsg.
@cannic1113 жыл бұрын
че за зверь такой Айсинг? Автомат не может переключаться быстрее робота, в одном классе авто уж точно.
@aleksandraleksandr59353 жыл бұрын
Скоро миллион подписчиков не за горами!!!
@ОлегПолевец3 жыл бұрын
Благодаря чуткой и слаженной работе безразмерного чиновничьего аппарата (по определению учебника обществознания за 5 класс являющихся «элитой» страны) мы получили соответствующий результат.Машина в стране вновь стала роскошью.Мало того,чтобы благодарные граждане об этом не забывали,за это ещё и необходимо заплатить налог на эту роскошь.
@ЮрийЧумак-в4и3 жыл бұрын
пару лет назад подписывался на этот канал чтобы узнать больше о нюасах гранд витары(да и других внедорожниках) , теперь направление поменялось ( к миллиону подписчиков рвемся) ..переходим к " корейцы против немцев " , чем завалено пол авто-инета .и остальной х-той. Пойду лучше новости от крашеного посмотрю или Немодного, с нормальным внедорожьем . Удачи с миллионом .
@Pisechka3 жыл бұрын
Вот не устаю пересматривать, можешь же! Лови лайк заслуженный
@АндрейКошкин-ц5м3 жыл бұрын
Опаньки! Вы помирились что ли :) ?
@zi9udin3 жыл бұрын
Скорее переобулся
@MrWllad3 жыл бұрын
Ха поражение это не победа
@ВиталийЖ-ч2ы3 жыл бұрын
Ну подлизнул, так подлизнул. Промокод залупа.
@GrishkaM3 жыл бұрын
С каждым новым авто от ваг я понимаю - ЛОГАН ЭТО БОЖЕСТВЕННО!!!
@Sergey.SU.693 жыл бұрын
Ни Божественно ,а тоже самое ..
@ruslanfa3 жыл бұрын
@oldschool life Если бы наверное не двигатель
@GrishkaM3 жыл бұрын
@@Sergey.SU.69 И цена?)))
@ruslanfa3 жыл бұрын
@oldschool life с чего такое утверждение? На чем базируется? Посмотрите канал k power, про последнии движки ваза
@КарабасБарабас-ь9п3 жыл бұрын
Румынская мамалыга и божественно? Однако! Только в РФ Дачию Логан продают, как Рено? 😁 😁 😁 Ей красная цена на дизеле 12-14 тыс.. в евро, это 0,96-1,1ляма со всеми опциями. Разводят народ на деньги, ой разводят! 😂 😂 😂
@NiK1pn3 жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно! Спасибо))
@АлександрБалаев-г6щ3 жыл бұрын
Илья и команда молодцы! Уважение!
@dmitryst59023 жыл бұрын
Задние поворотные кулаки - машина полноуправляемая, редкость в классе.
@JCBishnik3 жыл бұрын
Ох , смотрю я на все это современное " круто" в виде этих квадратиков шумки, и просто фигею! У меня одна из авто древний пассат 97 года, там все залеплено, заклеено, куча пенопласта, на полу пирог около пяти сантиметров , естесственно все с завода . Вот там можно сказать что круто !
@Alex_White_3 жыл бұрын
Откуда известно, что с завода?
@МаксКозырьков-м7з3 жыл бұрын
До начала нулевых было то самое немецкое качество, затем перешло в менеджмент
@JCBishnik3 жыл бұрын
@@Alex_White_ все элементарно, у всех тех годов так же . VAGи тех времен отличались хорошей шумкой
@globaltech20523 жыл бұрын
@@Alex_White_ подозреваешь, что тотал?
@alexeychernenko20963 жыл бұрын
пенопласт, если что, шум не глушит, а иногда - даже совсем наоборот
@lyubarec3 жыл бұрын
Традиционно 👍 Интересно, познавательно, со стебом🤣 На фоне нынешнего рынка - 2,2 🍋 вполне… но 3,5 - это на любителя 🤢… лучше уж в казино
@lyubarec3 жыл бұрын
@@alexsysolyatin1929 почти Везунчик😉
@13i_raion3 жыл бұрын
Долго ждали.... а можно отдельный ролик про противоугонки?!) Спасибо...
@ntichurki3 жыл бұрын
Да, зачастую обёртка и содержимое разнятся!;) Спасибо за правду, а горькая она или как, каждый решит сам. Илья, респект!!!
@Башир-ю4ю3 жыл бұрын
Не пропускаю не одного обзора, всё на высшем уровне .
@bfbc2tester3 жыл бұрын
10:43 Павел Сергеевич смотрит обучающее видео, как вставля..., то есть устанавливать доп. оборудование ))))
@ДмитрийДмитрий-д4и3 жыл бұрын
Поздравляю вас с новыми производственными площадями) Здорово, что растете
@Клубныйсервис3 жыл бұрын
Они, не то что бы новые:)
@Kto_Interesno2 жыл бұрын
@@Клубныйсервис просто отмытые?
@ДмитрийБорщевский-р8в3 жыл бұрын
DQ-381 так-то, как усовершенствованная замена DQ-250 и DQ-500 одновременно.
@ВадимВадимов-б2е3 жыл бұрын
Установщик сигнализации с помощью ноута инструкцию смотрит или там настройка сигнализации идёт ,)))) 10:44 Тонкий, скромный юмор! 5 баллов!
@РоманФедосеев-н6м3 жыл бұрын
Канал ориентирован на Японофилов. Пожтому попробую уточнить. DQ381 выпускается с 2017 года. Прототипом для её изготовления была взята DQ500