Фольксваген на протяжении 20 лет лидер продаж в Китае Сейчас на втором месте И этот человек говорит что Фольксваген не распространен в Китае. Дальше ….
@object270719 күн бұрын
😂😂😂😂 смешная шутка
@shbdh119 күн бұрын
@@object2707а что смешного? Это официальная статистика
@АндрейЖуков-л9ъ18 күн бұрын
Идя печалька для России
@object270717 күн бұрын
@@shbdh1 самая большая лож это статистика , знаешь такое?)
@shbdh116 күн бұрын
@@object2707 на слово верить теперь или откуда черпать информацию?)
@AlikeKZ20 күн бұрын
Скучные машины прошлого века.
@ПавелКолосин5 күн бұрын
Скучный авто прошлого века это 3 цилиндра китай с планшетом для ребенка,с динамикой и шумкой хуже жигулей.Где капиталка может быть на 50 тыс пробега.Коробка если не куплена у немцев старой модели, а своя китайская,то гавно и жить тоже не будет.При аварии ты точно труп,это уже премия Дарвина ) Так и должно быть,что бы идиоты не особо размножались )
@iappsdev20 күн бұрын
Чувак, в Китае такси в Даляне, Харбине, Хунчуне все Volkswagen, 95%.
@alexandero242020 күн бұрын
VW ещё недавно был 1м по продаже в китае и сейчас находится в топе, а автор что-то говорит о непопулярности. .))
@object270719 күн бұрын
Вагодрочер зашел )
@Сергей-ю2я5т20 күн бұрын
Все скромно по мнению автора, но карманы на дверях обшиты изнутри, ничего не гремит и просто приятно. В Зикре 001 голый пластик) но это другое?))
@FIYVAPROLDJE10 күн бұрын
вай бля, да, это другое. Удали свой комментарий, по братски, а. А то неудобно выходит)) Мы тут за Китай топим, а ты малину портишь
@Galinovskiy20 күн бұрын
-Ты дело хорошее сделал, брат. Меня выручил. И людям помог. Теперь только русские люди торговать будут. - А немцы? - Что немцы? - Немцы будут? - Какие немцы? - Ну немцы. - Зачем немцы?
@RamAhiles20 күн бұрын
Фольц не интересно смотреть. Но вы классные обзоршик. Удачи вам во всем))
@opinion190320 күн бұрын
«Здесь нет их большого распространения на дороге» 🤦♂️ Чувак, ты в себе? У них даже перевод на китайский как «народный автомобиль»
@AlikeKZ20 күн бұрын
Побольше обзоров на интересных китайцев. Европейцы не интересны
@Сёрфер-т1д20 күн бұрын
Мне нужна машина в которой я уверен, все эти китайские выкрутасы недолговечны. Фольксваген хорошие надёжные авто
@RobToy-dv2cd20 күн бұрын
Китайские немцы такие же как китайцы, ГОВНО
@АлександрИголкин-е1э20 күн бұрын
Но не китайская подделка
@Jayzetov20 күн бұрын
Боже, какие печальные брички 😅😅😅
@user-boris3920 күн бұрын
Автор, что там курил? Они будут сбрасывать цены, как бы они этого ни хотели, или им кердык. Им, в принципе, кердык на китайском рынке.
@ИзергильдРид20 күн бұрын
Да,хочется выразить большую благодарность китайцам,что всколыхнули это европейское болото и усилили конкуренцию,от которой в конечном итоге выигрывает потребитель. Обычно,с выходом нового поколения почти любой европейской модели цена дорожала,а у китайцев наоборот,дешевеет,еще и остальных в эту гонку втянули. Молодцы!
@Сергей-ю2я5т20 күн бұрын
Сдвижная панорама дешевле глухого вклееного стекла?)))) автор ты чего😂
@Pavel-i4f20 күн бұрын
Отличные автомобили!!!
@gafarovruslan791920 күн бұрын
VAG второй по продажам 2022-2023 в Китае концерн. ))) 2 228 635 с падением годовым всего 0,4% !!! Лавида второй по продажам автомобиль в стране... Сагитар - четвертое место. РУКАЛИЦО
@MVN0120 күн бұрын
Это в Китае они не нужны, А вот в России понадобились бы. Ибо многие катаются на бензиновых и дизельных машинах, электрификации у нас нет во многих регионах. Да и заряжать их долго. С топливом как-то побыстрее.
@АндрейБалясников-и2й20 күн бұрын
Это очень быстро пройдёт. Поездив на гибриде назад на двс уже не тянет совсем.
@питбуль-питбуль20 күн бұрын
Купите Танк 300/500/700 за деньги Фольксвагена и почувствуйте разницу
@АндрейБалясников-и2й20 күн бұрын
@ Танки это внедорожники. А мне 7-ми местный кроссовер все задачи закрывает. Поэтому и взял 95 за 3900. 500 танк уже в другой цене, для меня перебор🤷🏼♂️
@waldi-ds1ev20 күн бұрын
Согласен, купил тойоту гибрид и обалдел, класс , через 2 года поменял на мерседес глц 300 де , и обалдел ещё раз, нет вообще обалдел, это машина моей мечты 😂😂😂
@MrCynByn20 күн бұрын
Тем временем в Китае Фольцваген каждый год в топ-10 продаж, он там популярнее Тойоты.
@askaramirkhanov800120 күн бұрын
вам надо немного очнуться, вынуть немецкую соску изо рта, и посмотреть на динамику, если вам понятие отрицательное что-то объяснит. тупье
@ascar6620 күн бұрын
да у них хорошие продажи в китае 2010 - 1.42 million units 2011 - 1.62 million units 2012 - 1.92 million units 2013 - 2.29 million units 2014 - 2.52 million units 2015 - 2.47 million units (slight decline) 2016 - 2.79 million units 2017 - 2.94 million units 2018 - 2.95 million units (nearly steady) 2019 - 3.02 million units (peak) 2020 - 2.38 million units (decline due to COVID-19) 2021 - 2.07 million units 2022 - 2.2 million units (slight recovery)
@gafarovruslan791920 күн бұрын
причем не просто в ТОП 10, а уверенное 2е место с отрывом огромным
@ДаниилЕфимов-ц6л20 күн бұрын
Ну да а статистика говорит что минус 20% прибыли в Китае в сравнении с прошлым годом. И да они были первые. Сейчас вторые. Но кому в Китае нужны бензиновые машины если за те же деньги можно купить BYD электрический?
@ОООДмиТРойл18 күн бұрын
Два года назад были самые продаваемые в Китае, но сейчас безнадёжно отстали...и продолжают лететь в мусорное ведро. Это называется гордыня и тщеславие.... Оно ведёт к забвению
@x001am9520 күн бұрын
За 6 Лямов, берешь Kia Carnival и кайфуешь.
@muslim85420 күн бұрын
Молодец хороший обзор а ФОЛЬКСВАГЕН вообще любимая марка
@sergesv113 күн бұрын
Прекрасные автомобили❤
@ЕвгенийГуреев-в4ю20 күн бұрын
да конечно не нужен, в топ 2 по продажам никому не нужен) пассат на 3 месте у фолькса за 23 год, первые два разделили лавида и сагитар
@Сергей-ю2я5т20 күн бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю на канале по продаже китайцев это не популярная версия))) также и Тесла модел Y номер 1 по продпжам электричек в китае, но автор упорно показывает китайские электрички, которые сами китайцы берут меньше😂😂😂
@ares1226520 күн бұрын
Гипотеза. Мнение дилетанта. Автопроизводители до 5 места в стоке включая находятся на пике "горки Гаусса" свойства "цены за авто" - "цены за известный бренд", то есть выше 5-го места просто цена за известность "прёт дурой", а до 5-го ребята продают производительный автомобиль. Спасибо за внимание.
@weijuntsin931920 күн бұрын
Увжаемый блогер, ты наверное тут просто прикалывешься (вроде бы профессиональный обзорщик китайских автомобилей), что в Китае Фольксваген не распрастены на дороге😂 Ты спросишь любого китайца на улице, все тебе скажут что Фольксваген номер один на рынке и самые встречаемые машины на дороге, тут еще не говоря весь ВАГ групп а простсо бренд Фольксваген...Сейчас как бы BYD догнал всех и занимает первое место в Китае, это потому что в Китае Фольксваген имеет два СП, как ты сказал Saic-Volgswangen и FAW-Volkswagen, и их статистики отдельно засчитывют на рейтинге в Китае, если берем два СП фольгсввгена взятое, то Фольгс все равно первый бренд по продаже в Китае, и Китай предостаяет 50% долю рынка для ВАГ в мире, все самые передовые технологии ВАГ именно применяют впервые в Китае, и ценники ВАГ в Китае тоже заставляют всех запклакать😂
@alexblack447020 күн бұрын
Жду чтобы BMW обанкротилась!
@АндрейКовальчук-щ2ц20 күн бұрын
Не долго осталось😂
@iamigo7120 күн бұрын
Лучший обзор авто на ютюб за тысячелетие
@russul3518 күн бұрын
Артем запарил одень штаны, с бородой в рубашке классической и стрингах… тьфу Отпишуся!
@chelovek86520 күн бұрын
Автор, ты статистику продаж в Китае смотрел перед выпуском ролика?
@vasiliyberko20 күн бұрын
Тойота! Управляй мечтой ❤
@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е20 күн бұрын
Зайдите по возможности а салон лексуса в китае, что к них с ценами и моделями?
@А.Скоробогатько20 күн бұрын
Нравится ваша подача
@ВадимСвиридов-й8ф20 күн бұрын
Разве тэрамонт на дсг?у меня 20го года автомат айсин
@Tolentiy20 күн бұрын
Забыл сказать о том что вагодрочеры забывают о том что их ваги все облетают от краски но никто об этом не говорит как о глобальной проблеме. Но когда где то что то у китайца то все 😅
@fredygold915220 күн бұрын
Теперь понятно почему китайцы все меньше покупают Volkswagen.
@Сергей-ю2я5т20 күн бұрын
@@fredygold9152 гугла нет статистику посмотреть?)
@DP-hr3dn19 күн бұрын
2 литра для такой больщой машины, на 100 тыс.км и в помойку?
@мордехайбен-ладен20 күн бұрын
Немцы всегда брали качеством и надежностью. Но в последние годы они стали делать "дешевые" машины наплевав на надежность. А вот с производством таких машин с Китаем им не ровнятся. А дешевое электричество это временно, пока есть избытки мощностей. А потери от сжигания топлива на ТЭС до вашей зарядной станции 90% ! А на ДВС 50%. За экологию вообще лучше молчать. Пока нет источников дешевого и безопасного электричества., электромобиль-игрушка.
@AlikeKZ20 күн бұрын
@@мордехайбен-ладен надежность немцез осталась в прошлом веке - в 90-х
@ЕвгенийГуреев-в4ю20 күн бұрын
что не так с надежностью у вага? коробки и движки проверенные временем и ходят дофига и больше
@coox454620 күн бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4юне отнять. Только все перечеркивают гниющие кузова. У меня кодиак. На 4м году перекрасил по гарантии крышку багажника. Там ржа прямо жестко поперла возле плафонов номерного знака. Сейчас ржа полезла мелкими очагами по кузову. В общем, вага для меня больше нет. Ездил и на б3, и на б6, и на тигуане год, и вот теперь на кодиаке 5 лет уже. Все в них нравилось кроме кузовов гнилушек. Б3, к слову, это не касается, там все очень долго держалось в родной краске.
@ЕвгенийГуреев-в4ю20 күн бұрын
@@coox4546 на счет крышки и у тигуана слышал кстати, но может связано с солями зимой? или южный регион? почему то вот про коррозию в основном у кроссоверов слышу
@coox454620 күн бұрын
@ так и б6 зацвел аки долматинец прямо за одну зиму. На четвертый год в Беларуси. Новый хозяин перекрасил и продал через два года, потому что опять все полезло. У нас любят солить асфальт, причем обильно.
@hayko56620 күн бұрын
ну пассат вид имеет... я под такси взял бы, если бы был ЭМ
@9000mils19 күн бұрын
Неочем. Отписка
@yurasemenov131114 күн бұрын
Какой же убогий Ваг...
@питбуль-питбуль20 күн бұрын
Крутой обзор! Спасибо за честность. Говно назвали говном, новое и прогрессивное рулит. Кто не согласен - можно вернуться в карету с лошадьми (тогда тоже хаяли все прогрессивное). Народ остался в прошлом веке, а Китай прёт вперёд безостановочно
@waldi-ds1ev20 күн бұрын
Гавно назвали гавном а новое прогрессирует гавно рулит😂😂😂😂, вы пропустили кое что, автор сказал: на дорогах Китая часто встречаются БМВ И МЕРСЕДЕС, посмотрите других брокеров, зайдите во дворы где живут китайцы и посмотрите на чём они ездят , на китайских машинах ездят бедные китайцы, у кого немного деньги водятся ездят на европейцах
@vv02620 күн бұрын
🎉
@Paul_Mas20 күн бұрын
прагматичный обзор ))
@Dimka_77720 күн бұрын
Какие 7 лет? Лкп вэдувается уже после 3х лет эксплуатации. Нафиг оно нужно? Пусть сначала научатся красить. И почему на Новом Терамонте ДСГ? Всегда был Айсин.
@Maksim.Parshelist20 күн бұрын
Ну если вделать вывод в нескольких словах, то это примерно следующее: "Дешманский дешман, но еще задорого, но у меня же значок!" :D VW иди уже на покой в историю, вместо со своей историей! :D
@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у20 күн бұрын
Печально что ваг стал тоётой, 15 лет на вагах и такого заторможения в плане развития не ожидал...
@Кху_Ям20 күн бұрын
хер с ним с пассатом. что по новым монджаро? уже возите?
@BYDFAN20 күн бұрын
Грусть-печаль...
@alexeykuznetsov309720 күн бұрын
В век электродвигателей брать автомобиль с роботом это смешно 😂
@АндрейКовальчук-щ2ц20 күн бұрын
Да задолбали вы, вагодрочеры. Ну реально дишман по отделке, всё упрощенно. Может и надежная, но дишманская. Ну правда блин!!!