For this reason the turbo DID NOT "GO IN" and this Zafira 1.9 cdti lost power,it did NOT throw smoke

They brought us this Opel Zafira B 1.9cdti because, suddenly, it lost power, but, curiously, it did not emit any smoke from the exhaust, nor did it consume oil, this is very unusual, since when the turbo breaks, NORMALLY, the engines emit a lot of smoke from the exhaust and can ignite

[@MrJuancalandma]

No es necesario sacar el radiador basta con sacar el ventilador y se puede acceder al turbo y colector de escape.

[@dikuan2022]

Buenos días,justo eso lenjs pasado a mi Vectra 1.9 cdti 100 CV de golpe se ha quedado sin turno,pero sin nada de humo y además suena como si si foguease por la junta de escape

[@dikuan2022]

Me autorespondo por si alguien tiene los mismos síntomas,era una de las tuberías de la EGR que fugaba pero por el motor no por el escape y apenas se notaba la fuga

[@forxan]

Hola a todos, Tengo un OPEL ZAFIRA COSMO 1.9 CDTI 150CV y mete aceite al turbo, entre otras averías que lleva dado, ahora toca esta (con tiempo describiré las anteriores). Alguna sugerencia? Gracias de antemano.

[@javieralvarez9146]

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[@antonioatenciamartinez2604]

Muy buenas tardes, me encantan tus vídeos para mi eres de lo mejor en mecánica, querría hacerte una pregunta sobre un golf 4 tdi 100cv, cambié el turbo por uno reconstruido por que el que llevaba el coche ya tragaba aceite y tiraba humo azulado por el escape, y después de cambiarlo noto que no tiene la misma fuerza que antes y cambie manguitos de vacío y el que va de el intercooler a el turbo y sigue igual que podría ser?

[@manoloh]

En los de intercambio hacen que soplen a menos bares para curarse en salud por el tema de garantía.

[@silvialeon5742]

Y si entran cachos de la caracola a la admisión y cilindros? No existe regilla ninguna para que eso no pase.

[@Jack1430.]

Por qué se doblaron las hélices?

[@migueldiaz6868]

Ostia que mareo

[@jonathanvega4815]

hola buenas en mi coche cada vez que acelero mi motor pierde potencia y en vez de inflar esa manguera del turbo que va a la admisión se chupa como si tuviese vacío en vez de presión a que se deberá eso

[@langasg]

Hace poco vi un vídeo de otro canal en el que ocurría eso y era porque el tubo que se comprime estaba rajado pero solo una capa interior por fuera no se veía. El motor intenta succionar el aire pero esa capa bloquea el tubo. Tendrás que cambiar ese tubo.

[@ManuelGomez-lb5ic]

A tomar por......... el turbo.