Ford Ecosport Falhando, Fraca e Alto Consumo de Combustível - Problemas na Ignição - Fiesta

[@vagnerborges6573]

Cara, obrigado de coração, eu já estava sem esperança com minha Ecosport, já tinha trocado cabos e velas, e mandei fazer limpeza dos bicos, o problema parava por uns dias e voltava. Aí troquei o regularizador de pressão, e meu problema acabou... Quem sabe eu teria economizado muito se trocasse ele antes... Vlw e parabéns pelo trabalho...

Ola Vagner! Obrigado por assistir o vídeo. Que legal que o vídeo 📹 lhe ajudou de alguma forma. Abraço.

[@odairjosesilva4715]

Verdade o meu está desse jeito, ainda bem que vi este vídeo

[@filippesanches9407]

Acabei de diagnosticar o meu ford ka zetec com este mesmo sintoma ...o regulador estava com a flange estourada fazendo encharcar a vela do 3cilindro....antes disso achava que era oleo na vela e possivelme te retentores de valvulas...que alivio..ufa...amanhã vou comprar um regulador novo e instalar

Ola Felippe! Que ótimo que identificou o problema. É até um alívio quando o problema é algo mais simples. Abraço.

[@garrido19761]

Muito bom o vídeo gostei muito, mas da próxima mostra o passo a passo de como se faz a desmontagem de cada item. Mas o vídeo foi nota 1000 👍👍👍👍

Oi Helton! Muito obrigado! Obrigado pelo feedback. Assim eu consigo melhorar os vídeos 📹. Vou procurar mostrar o passo a passo com maior detalhes. Abraço.

[@garrido19761]

Meu amigo muito obrigado pelo feedback, o meu carro é um Ecosport freestyle XLT 1.6 2011-2012 e eu não troco por nada kkkk

@@garrido19761 eu também agradeço! É um excelente carro.

[@cacavitor100]

Ótimo vídeo! Não sabia que rocam 1.6 usava corrente no óleo, muito bom esse motor, abraços!

Obrigado William! Também gosto desse motor!

[@andreribeiro3379]

Bem explicado parabéns

[@renatomotopecasemecanica3019]

Boa tarde desde já agradeço por postar esse vídeo cara e o seguinte eu tenho uma xlt 1.6 zetc no meu caso as velas só três estão meio molhado de óleo já troquei cabo de velas e velas TD Bosch ainda o carro fica fraco e com falha no motor notei queno escap está seco não tem vestígio de carro fumando e tbm não baixa água nem nada só essa falhacao q tem mesmo será que pode ser o regulador de pressão tbm

Olá Renato! Obrigado! Óleo na vela pode outros problemas no motor, como anel de segmento dando passagem, retentores do guia de válvulas tendo passagem de óleo, etc. Abraço.

[@Rafael69695]

O regulador de pressão também influencia no funcionamento do carro a GNV 5 geração? Ou só no combustível líquido?

Oi Rafael! Não conheço o sistema de GNV. Mas acredito que não influencia, pois o gás não mistura com a gasolina. Abraço.

[@aglionesantosfarias3434]

Meu Eco 2009 nao baixa agua e ta com um problema grande falhando com intervalos e nao baixa agua não esquenta nao joga agua pra fora...pode ser o REGULADOR DE PRESSÃO? Cabo e velas são semi novos...tem pouco tempo de uso...bubina trocada ...é nova...

Olá Aglione! Pode ser muitas coisas. Seria bom levar no seu mecânico de confiança. Abraço.

[@garrido19761]

Boa tarde meu amigo, gostaria que você me fizesse um favor, eu gostaria em que momento eu devo trocar os componentes do carro Ecosport Freestyle XLT Zetec Rocam. Por exemplo, as velas eu troco uma vez por ano e os cabos das velas eu troco a cada 5 anos, o líquido do arrefecimento eu troco a cada 20.000km ou no prazo de um ano e a Correia dentada eu troco a cada 5 anos. Meu caro, mas os restantes eu não sei em que momento trocar. Daria para vc me dar esta força? Agradeço desde já.

Ola Helton! Acredito que os cabos de vela poderia ser avaliado todo os anos e trocado a cada 2 anos ou 10k km. As velas serem avaliadas a cada 10k km e trocadoa cada 20k km. O fluído do freio ser trocado todo o ano ou a cada 10k km. O óleo do motor a cada 5k km ou 6 meses. Filtro doboleo do motor em toda a troca de óleo ou a cada 6 meses. O óleo do câmbio a cada 2 anos ou 20k km. Filtro do ar do motor a cada 5k km. Filtro de combustível a cada 10k km ou 1 vez por ano. O líquido do arrefecimento a 20k km ou todo o ano. Limpeza de bico a cada 20k ou 1 vez ao ano. Correia de acessorios a cada 40k km ou 2 anos. Você já verifica boa parte, somente a frequência que poderá ser diferente, sendo como eu cito acima. Lembrando que os itens que tem km ou anos sempre fazer o que ocorrer primeiro. Mas se perceber qualquer diferença no carro, leve no seu mecânico de confiança. Abraco.

[@garrido19761]

@ meu caro muito obrigado, pois tudo isso gosto de seguir a risca. Muito obrigado mesmo meu amigo....

[@cilonsiqueira2438]

bom dia amigo sou novo no canal, minha eco esport 2005 fiz motor de arranque coloquei bateira nova mesmo assim quando esta fria pega bem quando esquenta nao pega so no tranco pode me ajudar ? ela vira motor de arranque normal mas quente nao pega

Olá Cilon! Verifica o sensor de temperatura do motor. Abraço.

[@ronaldomartinsmartins4813]

Se eu pudesse daria 10 👍

🤜🏻💥🤛🏻

[@miguelhenriquewallauer7132]

minha ecosport é 1.6 Xls 8v zetec rocan 2006, meu mecanico de confianca primeiro me deu todas teorias q poderiam melhorar o consumo, tambem tenho que trocarsensor ar cond. e atuador marcha lenta junta de cabeçote mas vou esperar se aproximar da troca de oleo, ja troquei bobina velas cabo velas. nao melhorou nada continua fazendo medias entre 6,7 e 8,5 "esperava que fizesse 12 KM/L quando comprei", troquei à poucos dias o tal regulador pressao na flauta teve uma impressao que muito antes o mecanico falou que era 3,1 bar e quando chego pra o mecanico instala veio 2,7 bar, questionei dai ele fez uma pesquisa google e confirmo ecosports 2003 adiante era 2.7. sera?

Olá Miguel! Aconselho a verificar um catálogo técnico para verificar qual é o regulador de pressão correto. O Dr IE pode lhe ajudar. Uma vez fiz o cadastro nele e me deu 30 dias grátis e após esse 30 dias eu cancelei. Verifica se ainda tem essa opção o Dr IE.

[@nelsongomes3787]

Bom dia onde fica sua oficina sou de São Paulo sona sul

[@brunocoutinho7408]

Olá gostaria de tirar uma dúvida esse regulador de pressão de combustível é de quantos Bar? Pergunto pos olhei no ML e tem de 2.7 bar 3.0 e 3.5 quero saber pra não fazer a compra errada. Obrigado meu amigo!

Olá Bruno Duarte! Aconselho vc verificar qual está instalado na seu carro, e procurar um catálogo de peça da ecosport para verificar se está certa a que está instalada no seu carro. A desse carro está uma 3.5. Mas seria melhor você confirmar qual seria a correta para o seu carro.

[@brunocoutinho7408]

@ muito obrigado meu amigo! Vou ver sim.

[@josevictor7971]

Qual a referência dessa válvula??

Ola José! Não me lembro. Acredito que no vídeo tem essa informação. Abraço.

[@alexandrecabral6135]

Meu ecosport 2006 tá fraco e dando estouro no coletor,o que pode ser? Por favor

Olá Alexandre! Pode ser diversas coisas, difícil diagnosticar. Abraço.

[@mateuspereira1360]

Olá, vc tem oficina mecânica em São José? Onde fica? Tenho uma Ecosport 1.6 2011 q está com um probleminha: ela está com baixa potência até atingir 2.000 RPM. Velas e cabos são novos. As vezes o problema some, mas volta

Olá Mateus! Não tenho oficina, quem sabe no futuro. Sou apenas um entusiasta ("mechanico" rsrsrs). Sou de SJC. Verifica o sistema de ignição, pode ser diversos os problemas, mas a principio está parecendo falha em algum cilindro, bico injetor, bobina de ignição, já que você disse que são novos os cabos de velas e velas. Tem outros youtubers que tem oficinas em SJC, O Daniel da Oficina MecFire na rua Cel. Eurico Costa Souza, 35 - Jd. Diamante e o Michael da Klein Motors na rua Antônio Aleixo da Silva 1300 - Jd. Satélite.

[@mateuspereira1360]

@ Obrigado pela resposta e pelas indicações de mecânicas. É difícil achar mecânicos confiáveis, as vezes não dá pra saber se o mecânico não tem conhecimento ou está passando a perna em você

[@mateuspereira1360]

@ Irei verificar esses componentes mencionados. É meio estranho o problema, pois em marcha lenta ele funciona de boa e a partir de 2.000RPM também. Só nessa faixa de rotação que ele apresenta baixa potência (tem subida que naturalmente vai de terceira e precisa colocar segunda ou até primeira). É muito perceptível o aumento da aceleração repentina ao passar de 2000RPM

[@ewertonalex1822]

@@mateuspereira1360 conseguiu resolver? Meu carro esta exatamente assim,com pouca força,horrível até 2.000 rpm depois disso fico tranquilo,as vezes amarra de um jeito e solta voltando a andar

[@mateuspereira1360]

@@ewertonalex1822 Olá, rapaz vc acredita que resolvi o problema ao mudar de posto de combustível? Pois é, sempre abasteci com gasolina e sempre no mesmo posto, porém, resolvi mudar de posto pra testar e o problema simplesmente sumiu. Recomendo tentar abastecer em outro lugar por um tempo até o sistema de combustível ficar só com a gasolina de outro lugar, quem sabe resolve.

[@hbtontond2664]

Eu gostaria de saber porque minha Ecosport 2008 flex 1.6 ela tem o segundo pistão encosta na vela tenho que usa 1 vela mais curta e fika falhando ...parece que o pistão é maior só um o segundo pistão do lado direito para esquerdo????? ninguém sabe responder???

Olá Hb! Interesante esse problema. Pode ser diversas coisas, desde ter sido refeita a rosca da vela e seu assentamento esta mais baixo como também esta com o pistão ou biela errada. Quando você descobrir, poderia nos informar? Abraço.

[@elsogoncalves5345]

Bom dia. O meu ecos porte 2009 Liga ele acelera sozinho,quando acelero ele morre,depois de eu ficar acelerando devagar ate ele estabilizar,isso acontecer ja faz mais de um mes e agora deu de novo

Olá Elso! Seria bom verificar logo com seu mecânico de confiança o que pode estar causando isso. Abraço.

[@adrianocenagrativol7597]

O meu fiesta e 2011 1.0 quando eu pegei ele no alcool fazia 500 km com um tanque troque de tudo vela caba regulador o ante chama junta do coletor do tbi duas sondo lambda ele ta bebendo de mais so nao troquei a bobina ta fazendo 5 por litro sem o ar ligado

Oi Adriano! Verifica o regulador de pressão e a bomba de combustível. Abraço.

[@adrianocenagrativol7597]

@ o regulador eu troquei ea bonba nois esto ta tudo certo

@@adrianocenagrativol7597 pode ser problema na valvula termostatica ou no sensor de temperatura do motor. Observa se o motor na estrada está baixando muito a temperatura. Mas o ideal é leva o carro para fazer um diagnóstico no seu mecânico de confiança. Abraço.

[@adrianocenagrativol7597]

@ a tenperatura ta ligando o vetilador em 106 e desligando em 101 ele vai ate 98 ai volta a subi aa ja e o 3 mecanico que eu levo so troca peça

Melhor fazer uma investigação mais detalhada. Se encontrar o problema, por favor, compartilha conosco. Abraço.

[@neimarguimaraes3789]

Não ficou claro foi a razão pela qual se teve a certeza de que o problema é no regulador de pressão. No início falavam que o problema podia ser até nos cabos de vela. E ainda substituíram a bobina. Se o problema fosse no regulador, o excesso de combustível não iria para todos os cilindros? Só a vela do 4 é que estava ruim. Mais fácil ser só a bobina ou cabo.

Oi Neimar! Realmente ficou confuso. Mas o primeiro diagnóstico foi do regulador de pressão, por causa da vela do 4 cilindro. O motivo do 4 cilindro ficar mais encharcado e os demais não, e por causa do regulador de pressão estar mais próximo do mesmo, elinjetando mais combustíveis do que nos outros. Após trocado o regular e colocado o carro em funcionamento que percebemos que o lado do 2° e 4° cilindro da bobina não estava legal e tivemos que substituir. Não optamos de primeiro em trocar a bobina, por ser um componente mais caro que o regulador.

[@neimarguimaraes3789]

@ Eu vi um vídeo em que o regulador estava ruim e detectaram tirando a mangueira do vácuo com o motor ligado. Então começou a sair combustível ali, indicando que o diafragma estava furado.

@@neimarguimaraes3789 legal esse teste! Não conhecia. Pode ser que eu tenha me precipitado trocando o regulador. Obrigado pela dica.

[@higorqwe]

Funcionou?

[@ygorrs4510]

Minha rotação fik abaixo 1000 e norma ?

Oi Ygor! As rotações do motor em marcha lenta varia de carro para carro, mas o recomendado é de 600 à 800 RPM. Abraço.

[@paulosergiomedeiroschaves333]

quanto fica uma revisão dessa

Olá Paulo! Não tenho ideia de quanto que custa uma revisão dessa.

[@jobesjunior8207]

Tenho uma Ecosport 2007 1.6 quando abaixa o combustível do meio tanque o carro para(morre)coloco um galão de álcool ele volta a funcionar, oque pode ser? Obrigado

Ola Jobes! Pode ser diversas coisas, mas a principio, aconselho a verificar a bomba de combustível.

[@lfernandoll]

tenho uma com o mesmo problema.. chegou achar alguma solução?

[@Edu_RJR]

antes de prender o cabo é bom entrar dentro do carro e garantir que 100% do acelerador está acionando 100% da borboleta, pois as vezes parece que não tem folga mas fica uma diferencinha de final do pedal.

Otima dica Eduardo J! Obrigado por contribuir!

[@AiltonSantos-ww1jp]

O meu amigo a minha eco e 2013 tá sem forca oq vc acha que e

Olá Ailton! Pode ser diversas coisas, desde sistema de ignição até o sistema de transmissão.

[@AiltonSantos-ww1jp]

@ ele tá acende várias luzes no painel luz de c de estabilidade luz de rampa e o carro tá com pouca rotação no manual tem uma revisão pra 70000 ela tá com 69700

[@AiltonSantos-ww1jp]

@ e precao de óleo

[@paulosantos9476]

Bom noite..tenho uma eco2004 fiz o motor..mais ficou fraca nao tem potencia..pra motor 1.6

Olá Paulo! Verifica se não é problema na embreagem.

[@nikocoutinho5188]

O.motivo que vc indagou de ter trocado bubina não eh convicente

[@eliotsonfernandes4806]

Você é adivinha, vai por tentativa... E proprietário que paga a conta.

Olá Eliotson! Obrigado por assistir nosso vídeo.

[@leandromenezesdeoliveira5620]

Ele fez o coreto troco oque tinha defeito não tem como fazer milagre

Olá Leandro! Muito obrigado!

[@leandromenezesdeoliveira5620]

@ tamos juntos