Ford Explorer - почему он не копия iD4 и чем он отличается от своих сестер? Технические детали .

[@АндрейСилаев-ф7з]

Виктор, спасибо!

[@stanislovasmomkus4806]

Спасибо!

[@Tesla-Strannik]

Спасибо за поддержку и позитивную оценку работы. Всего самого доброго ! Успехов.

[@wj8ct]

Как всегда отличный обзор, благодарю.

[@Tesla-Strannik]

😊👍

[@ГарикБерг]

А знаете что, я посмотрю. Mне в следующем году ix3 обратно сдавать , нового нет, продлить лизинг на 30% дороже чем сейчас -жаба душит. A новый х класс не раньше 26 года ожидается.

[@DavidGarrick1515]

Судя по видео из салона на лобовое стекло , мне показалось размер лобового стекла маловат по сравнению с современными

[@ИльяПопович-ю3й]

Скажу так, что этот проект должен был быть запущен еще полтора года назад. Но по каким то причинам этого не произошло. Теперь мы сидим на 70% потому что продаж нет

[@Tesla-Strannik]

Совершенно верно, проблема была с платформой и батареей. Ford сумел получить контракт с CATL по моей информации - это большой плюс для Ford и не стал ставить устаревшее и недоработанное ПО от iD3 ( сейчас там новая версия , идентичная нынешнему Ford ) Контракт между VW и Ford предполагает передачу более 1 миллиона платформ от Фольксвагена в ближайшие годы. Мощность завода в Ford Köln более 350.000 электричек разных моделей в год.

[@ИльяПопович-ю3й]

@ спасибо за информацию. Надеюсь у нас будет работа и дальше))👍💵

[@Tesla-Strannik]

@ИльяПопович-ю3й Уверен в этом ! Успехов и всего самого доброго!

[@Andrey-z9m]

👍👍👍👍👍

[@valerijuslukjanovas8048]

Из-за одного дизайна не брал бы. Трагедия..

[@СергейШибирин-ъ4ы]

+

[@zigfriddmir216]

Заданий привод я читаю что это сильный минус в концепции приводов (если 4wd не берем)Китай просто не оставит так шансов

[@tutorialler]

Скажите пожалуйста, почему задний привод это сильный минус? Сколько ни смотрю, большинство обзорщиков утверждает, что для электрички задний привод, после полного, предпочтительней.

[@Tesla-Strannik]

@tutorialler Да вы правы, на электричках полный привод подключаемый от двух моторов c чисто электронным перераспределением мощности и крутящего момента , на ДВС это система работающая от одного двигателя через распред коробку между передней и задней осью. Это принципиально разные системы. При только переднем приводе на электричках возникают проблемы с крутящим моментом и рекуперацией при спусках. Это если очень коротко и без деталей.

[@zigfriddmir216]

@tutorialler мне кажется, что Європа* правильно исходит из того, что передний на электричке даёт сильный букс,а задний привод так не делает и соответственно нет потери мощности.однако теряется плюс переднего-управление зимой и сложных условий.кто правильно* решит эти два фактора и будет на Коне электро мейнстрима.

[@Tesla-Strannik]

@zigfriddmir216 😊👍

[@tutorialler]

​ @Tesla-Strannik ,@@zigfriddmir216 , благодарю за пояснения.