Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 MHEV. Prueba completa / Review en español

Hoy os traigo al canal el segmento B de Ford, el Fiesta. En este caso con su archiconocido 1.0 Ecoboost en la potencia de 125 CV y añadiendo la nueva tecnología híbrida suave de 48V.
Lo analizamos a fondo y os comentamos todo aquello que nos ha gustado y aquello que no nos acaba de convencer.
Espero que os guste, hasta pronto!!

[@JuanDomingoMartin]

Buen video, yo llevo con el mío 7 meses y más de 20000km y solamente discrepo en algunas cosas. Yo si noto bastante el empuje del motor eléctrico. Especialmente en bajas revoluciones como una incorporación a una rotonda en segunda, se nota cuando entra el motor eléctrico. Opinión personal, pero para mí la dirección es bastante directa y comunicativa, es tan sólo que cuesta encontrarle el límite de adherencia ya que se mantiene muy recto en las curvas. En general me parece muy agradable de conducir y divertido en cuanto le empiezas a pillar el punto. Un saludo! *Edito por aquí y actualizo: ya lleva casi 2 años y 54000km. Sigo estando muy contento con el, como único problema una luz de avería que se encendió y que desapareció al día siguiente. Sigue yendo como el primer día y ahora se nota el motor incluso algo más vivo. Las Primacy 4 que trae las tengo ya casi listas, quizás me plantee unas Pilot Sport por ganar un poco de agarre, aunque para el uso que le doy en general bien con ellas. Como detalles a tener en cuenta habiéndolo usado más, destacar sobre todo la altura al suelo. Hay que tener cuidado en bordillos altos y algunos sitios, aunque no lo veo un problema importante.

[@KCharro69]

los consumos son los que indica en el video ¿? sobre los 7l ¿?

[@JuanDomingoMartin]

@@KCharro69 Depende del estilo de conducción. Yo aunque conduzca normal suelo llevarlo siempre en sport porque retiene más y tiene más respuesta. Prácticamente todos los días le pego algún pisotón y tengo ahora mismo la media en 6,4 haciendo sobre todo ciudad y autovía en recorridos cortos. Por autovía a 130 entre 5 y 6l/100. A 100 sobre 4,5. En general te cuesta pasarlo de 7 litros a los 100 incluso apretándole algo más.

[@rm6654]

El maletero es aprovechable con esos litros? Gracias

[@JuanDomingoMartin]

@@rm6654 Hola! Para mi el maletero no es lo mejor del coche, aunque todo depende del uso claro. Para equipaje de dos personas es más que suficiente, el verano pasado viajé desde Granada hasta el sur de Francia y espacio no me faltaba. Para 4 está bien para escapadas de fin de semana o si no eres de los que necesita una furgoneta cada vez que va de viaje. Por ejemplo una sombrilla grande no te va a entrar, pero todo es adaptarse un poco y llevar una más pequeña. Con los asientos abatidos no he tenido problema para meter una bici plegable o algún objeto de más volumen. Al fin y al cabo es lo que es, un coche de segmento b.

[@miguelmolina3365]

Yo e comprado el mismo modelo que el del video. Y estoy encantado. Va genial y los consumos sobre 5 litros. Muy recomendable

[@xakamira1]

Lo siento, pero la dirección del Ford Fiesta es súper precisa y súper comunicativa! Y todos los motores son muy enérgicos y potentes, especialmente los de 125 hp y 155 hp

[@davycrockett5717]

Toda la razon lo hemos tenido 3 años la direccion magnifica el cambio de marcha preciso

[@luisjme]

Llevo poco más de un mes con el Ford Fiesta Active X 1.0 EcoBoost MHEV 125 CV y va de lujo.

[@luisjme]

El motor EcoBoost ha sido galardonado en muchas ocasiones como el mejor de su categoría, hasta acumular un total de 11 premios internacionales IEPOTY (International Engine Powertrain of the Year), considerados los ‘Oscar’ del motor.

[@pawballer1964]

Bueno video! Al final haces un pequeño resumen y comentas que no es lo "deportivo" que esperabas en cuanto a dirección/suspensión/cambio y alguna cosa más para ser la versión stline. Y que los consumos tampoco son muy buenos y la potencia es normal. Mi pregunta es si hay algún otro coche del segmento que hayas probado con versión "deportiva" como fr, gtline, gsi, etc.. que te haya gustado más que este fiesta mhev? 👋 salutacions des del Vallès

[@nachoartimez6709]

Muy buen vídeo! Entre este o el Opel Corsa que revisaste hace un tiempo con cual te quedarías?

[@gandalf3290]

Excelente video... totalmente de acuerdo con la falta de leds atrás...no se entiende... tampoco que los antinieblas sean halógenos...pero todos los fabricantes tienen estas cosillas...

[@SandStormPower]

Yo tenho uno fiesta mild hybrid 125hp Mis consumos son de 5,6L/100km

[@joseluisperezdelacruz7135]

Buen trabajo como siempre

[@puchulate]

Pues yo creo que por 400 y picón euros más, me cojo sin dudar el 155. Que por cierto aparte de mayor potencia, trae discos detras😁

[@benellinova5448]

Hola Abel , fa uns dos anys que segueixo el teu canal i sempre m'ha agradat molt la teva sinceritat total a l'hora d'analitzar qualsevol cotxe sigui de la marca que sigui . Ets dels emprovadors dels que segueixo que més critica els punts millorables dels vehicles i això s'agraeix perquè ens ajuda a saber millor que comprar o potser no comprar . Enhorabona i endavant sempre amb el teu honest canal .. una abraçada 🙂👍

[@ARCmotor]

Hola Benelli. Agraeixo molt la teva valoració. Tracto de ser sincer i sempre amb respecte dir el que penso. De vegades m'han dit que foto massa canya però només vull ser sincer. I poc a poc tractar de creixer, que això dels vídeos de motor està molt trillat i les marques sempre prioritzen els canals més grans! Salut!

[@benellinova5448]

@@ARCmotor Hola Abel!! .. Tu a la teva ho fas com ha de ser amb transparència , sinceritat i rigor que és el que a la fi tots volem i no que ens regalin les orelles i que tot és perfecte . Vaa endavant!! 🙂👍

[@gorka797]

Buen video, una pregunta se puede pedir el azul del st para el modelo híbrido? Gracias

[@oskarciusdelaquarius2079]

Va correcto calidad precio,lo único la caja es lenta,sopla muy bien y amarra curva mejor se nota el ángulo de caída,y yo siempre las sacaba para afuera en anteriores máquinas,buen aparato e meado motos gordas con la ventaja de la distribución ya en máximo explendor y sin evolucionar nada,equipo sublime no distorsiona nada a tope.los protectores de puertas lo peor ya keda 1se perdieron,Las molduras son serigrafiadas tío,en Walter pack hacia yo para BMW,Audi,Lexus,etc,etc a mí me lo vendieron diciendo q era carbono y había echo flaps para aviones sabía que no.

[@oskarciusdelaquarius2079]

Picaba poco el carbono jejeje

[@Luciano-ne7gg]

ese interior es parecido al del peugeot 208 del 2018

[@VitL-fg3sk]

E so pena que os bancos da Recaro que vem na versão st não sejam opcionais para este tipo de versão

[@astridmartin5133]

Hola!! Una pregunta, tengo el mismo y al aparcar el sensor de proximidad a veces pareciera que sonara desde el cuadro y no desde los altavoces. Te ha pasado?

[@JuanDomingoMartin]

Te respondo yo, que a mi me ha pasado alguna vez. Todavía no he dado con la tecla, pero a mi la pantalla ha estado fallándome bastante. Se me desconectaba el Bluetooth y el CarPlay, así que me la han cambiado y por ahora va perfecto. Lo comentaré aún así la próxima vez que lo lleve a la Ford.

[@astridmartin5133]

@@JuanDomingoMartin no yo tampoco y le he prestado atención a ver qué es pero nada!! Ay eso no me ha pasado lo de la pantalla pero si se me reinicio el radio andando y se encendió solo de nuevo, me paso una sola vez.

[@JuanDomingoMartin]

@@astridmartin5133 Te traigo la respuesta 5 meses después jajajaja. Resulta que en los Ford sale el sonido de los cinturones y avisos en un altavoz pequeño en el salpicadero. Aunque en los modelos nuevos el sonido sale por los altavoces. De vez en cuando lo escuchamos raro porque hasta que se encienden los altavoces principales el sonido sale por ahí.

[@pixel4418]

Yo tuve un 1.4 de segunda generación. Intermitentes traseros no led y demasiado pequeños.

[@JavierGarcia-ye7nr]

Comentarte que la palanca de cambios es una maravilla y no lo digo yo lo han dicho entendidos de la materia, dicen q las marcas porsche ford, bmw y mazda son las mejores, por eso yo discrepo de tu comentario

[@rafalmary]

¿Es motor Ecoboost?. ¿Porqué no comentáis los cientos o miles de afectados? A mi ya se me rompió el motor 5 veces, un gran C Max del 2013

[@JuanDomingoMartin]

Porque estos motores ya no dan esos problemas. Los Ecoboost hace ya tiempo que son buenos motores, y se de primera mano de lo que hablo.

[@miguelriascos4728]

@@JuanDomingoMartin hola , a partir de que año y en que configuración de motor es más confiable el fiesta ? Ejemplo el Motor con glp o con hibridación eléctrica o gasolina ?? Gracias

[@cesarmartingomez196]

Yo tengo el 140cv y lleva discos detras

[@josedzsr]

cual es el color?

[@alex01477]

Te sube una cuesta?

[@rm6654]

Es muy estrecho en el puesto de conducción! Y no tener cuadro digital??!

[@JuanDomingoMartin]

Los nuevos vienen con el cuadro digital en opción, aunque me sigo quedando con el tradicional. Yo mido 1,83 y tengo espacio de sobra en el puesto de conducción. De hecho desde el asiento del conductor se siente muy parecido al Focus. Eso si, si vas muy atrás sentado detrás alguien de más de 1,85 irá apretado.

[@joseluisdiaz5499]

Es bonito pero la hibridación ligera es una chufa

[@armandobroncasegura1608]

Pura basura de Ford

[@awi881]

Como tu cara

[@armandobroncasegura1608]

@@awi881 te engañaron cuando te lo compraste, te dieron el roto 💩🪰🪰

[@JavierGarcia-ye7nr]

Tu lo calificas como basura y seguro q no lo probaste nunca, suele pasar 🤣, serás pailan serás de Citroën

[@davycrockett5717]

Yo lo tengo hace ya años el 100cv la verdad encantado