Ford Focus 1 глохнет только на горячую Генератор, ЭБУ, провода, ДАД, пропадает шим сигнал.

[@FordRocam]

При горячем аккумуляторе зарядка отключается Аварийный режим работы ~13,5-13,7 вольта Когда происходит сбой в системе управления зарядкой Вернее напряжение зарядки падает по мере нагрева аккумулятора, температура берется при этом с ДТВ Если блок такой умный то почему он лампочку жгёт, он тогда не должен её зажигать что гена зарядку не даёт??? подозрения падают на ДАД Он настолько умный, что явно говорит, что не знает температуру воздуха (ДТВ+ДАД стоит во впускном коллекторе), если он не знает температуру воздуха во впуске (то есть не знает примерную температуру подкапотки), то и не может предположить температуру АКБ, следовательно не знает как его заряжать. Так как холодный заряжается высоким напряжением и током, а горячий низким

[@blumental_1]

Благодарю за супер полезное!

[@bezhanitsy]

Предположу, что в проводке где-то плохой контакт. Пока с генератором возились проводку перетрясли и готово. Обычно неисправность простая.

[@FordRocam]

Скоро видео заключение, позже, похоже виновник ДАД, сам датчик абсолютного давления

[@romanarefjev8464]

Вопрос, а зачем менял родной регулятор на генераторе? Может его попробовать обратно подкинуть?

[@FordRocam]

Родного реле регулятора напряжения на генераторе давно нет, уже два раза менял.... и родной я не знаю какой там стоял и какие вообще подходят... дело скорее всего ни в нем а в дад

[@FordRocam]

Я знаю что подходит вот именно этот который сейчас у меня стоит Era от Мондео, уже такой стоял пару лет... Но возможно я зря купил новый, может старый рабочий, просто умер китайский ДАД

[@romanarefjev8464]

@@FordRocam понятно, ну ждем дальнейшего развития событий.

[@ИванЧередник-ф1о]

Генератор надо менять

[@FordRocam]

Глохнуть на горячую перестала из-за датчика ДАД, продолжение в Яндекс Дзен dzen.ru/video/watch/6503412a1ffae97a0a78f2cf

[@Андрей-б7м8м]

Так покажи

[@ИванЧередник-ф1о]

Там на 110 ампер ген стоит

[@FordRocam]

Где, там?