2020 Ford Kuga 2.5 225 PHEV ST-Line Moondust Silver
Пікірлер: 163
@arturfranczak51633 жыл бұрын
Cześć Bartek Dzięki Twoim testom, przestałem kupować prasę motoryzacyjną, mniej makulatury w domu. Twój kanał bardzo rzeczowy i konkretny bez zbędnych ozdobników. Życzę dalszego rozwoju. Łapka w górę i piątka dla Ciebie,,👌
@mlynek893 жыл бұрын
Już wyjaśniam dlaczego Kuga PHEV ma klapkę na zamek, jest to związane z systemem który wyrównuje ciśnienie w zbiorniku (czy jakoś tak). Gdy auto w założeniu będzie jeździło tylko na prądzie będziemy rzadziej dolewać paliwo. Przez co w zbiorniku będą gromadzić się opary parującej benzyny, które przy otwarciu klapki mogą buchnąć w twarz. W momencie wciśnięcia przycisku otwarcia klapki, Kuga w magiczny sposób "eliminuje" te opary
@barturban3 жыл бұрын
Sprytne!
@franekjab3 жыл бұрын
I ciekawe!
@Neverdie1563 жыл бұрын
Ale ja się cieszę, że w europie w końcu zmiana biegów nie musi odbywać się wieką "pałą" a może małym pokrętłem jak to już od dawna było w autach za wielką wodą:)
@tomaszj95253 жыл бұрын
Neverdie156 ja najbardziej wole rozwiązanie mercedesa, za kierownicą manetka od skrzyni biegów
@michagola92293 жыл бұрын
Witam, fajne auto, super spalanie, szczególnie jeżeli ktoś na codzień na krótkich odcinkach jeździ. Test jak zwykle super. Pozdrawiam.
@panX68883 жыл бұрын
Klasa sama w sobie Panie Bartku 😉
@LS-ik8tg3 жыл бұрын
Dziękuję za wiarygodny test, kolejny test tego modelu od Ciebie. Dla mnie to bardzo istotne informacje, planuje kupić plug in Kugę za kilka miesięcy i pomimo jazd próbnych w salonach, ten test dokładnie potwierdza moje obserwacje i osiągi auta.
@arturiwanow76043 жыл бұрын
Jezdze juz od ponad miesiaca KUGA PHEV VIGNALE - polecam w 100%, ale jak to powiedział w filmie tylko dla tych co maja gdzie ładowac inaczej to auto traci sens. W tej chwili mam przejechane 3500 km ze srednim spalaniem 3,4L/100 (spalanie w samym miescie przy codziennym ładowaniu to ok 0,4l/100, przejechałem w samym miescie 1300km codziennie robie ok 40-45km). Na pelnym ładowaniu najwiecej udało mi sie przejechac ok 58km, chociaz ciezko to jest policzyc, bo zaobserwowalem jak jest ponizej 15stC to silnik spalinowy na moment uruchamiania sie do osiagniecia ok 60stC.
@barturban3 жыл бұрын
Tak slyszalem opinie ze jak jest zimno to sie ma chwile uruchamia silnik i w sumie dobrze, zeby byl dogrzany :)
@justsickk3 жыл бұрын
Ale fajna sceneria na początku video :)
@kacper63683 жыл бұрын
Najlepszy test jak zawsze :)
@___dawid3 жыл бұрын
Fajny ten nowy parking 😉
@MK-mu6if3 жыл бұрын
Dobry test! Tak trzymaj.
@FanVolvo28033 жыл бұрын
Piekna sztuka 😉
@marek75013 жыл бұрын
Przyjemne auto 😊
@krzysztof89543 жыл бұрын
Super program
@tomasz16902 жыл бұрын
Co do auta właśnie używam podobną Kugę ST line, pisze podobną bo widzę kilka drobnych braków w wersji którą dostałem nie wiem jak na długo ale narazie nią jeżdżę. Co mnie urzeka to jazda na prądzie auto po nocnym ładowaniu rano pokazuje mi zasięg 78 km oczywiście teoretyczny ten praktyczny zależy od mojej jazdy, korków itd. wystarcza mi spokojnie na przejechanie do pracy i z powrotem około 50 k. Już widzę sporą różnicę w tankowaniu paliwa ponieważ w Kudze nam spalanie na poziomie 0.8 l. Do fordowskiej krowy która jeżdżę na codzień to jest 12 krotnie mniej. Przez miesiąc policzyłem że przy mojej jeździe oszczędzam około 1600 zł. Ładuje ja w nocy i pobór ładowania to 8KWH czyli razy 0.77 gr. R razy 30 dni to jakieś niecałe 200 zł. Plusem silnik 2.5 litra wolnossący a nie jakaś turbinowa szlifierka a i z tego co widzę to odpada zbyt częsta wymiana klocków i tarcz bo hamowanie odzyskowe robi swoją robotę 😂 Jedyny minus dla mnie auto trochę małe w stosunku do forda którym jeżdżę ale... Kieszeń mi podpowiada zostaw ta krowę i wsiądź do Kugi. Trochę ceny poszły w górę tak około 30 tys zł. Ale po przeliczeniach mój diesel 2.0 biturbo a ta hybryda zdaje się że w obecnych cenach 5 lat to pół nowego samochodu na paliwo przynajmniej u mnie 😂 a tu chyba warto schować dumę z dużego auta na rzecz troszkę mniejszego. A dodam na koniec że w trybie sportowym auto naprawdę fajnie jeździ można szybko stracić prawo jazdy w mieście 😂
@wojas256 ай бұрын
Witam, jakiej mocy jest ładowarka w Kudze plug in?
@gregory38603 жыл бұрын
#Autowizja i taki Ford z automatem to mi się podoba😍
@beniamintyszkiewicz76753 жыл бұрын
Hybryda z dodatkowym akumulatorem w bagażniku 🤔 tego się nie spodziewałem
@zen6zen3 жыл бұрын
Patrzę na miniaturkę i myślę, test jakiegoś Porsche? A tu tylko ford. Łapa w górę.
@barturban3 жыл бұрын
Hehe no troche faktycznie jak Macan albo Cayenne :)
@jorgus3 жыл бұрын
nowy model 2.0 super
@Nieliczny4203 жыл бұрын
Jakiegoś Jaguara Xf lub Xe brakuję na tym kanale Bartoszu :D
@quzynek3 жыл бұрын
Z chęcią zobaczyłbym testy jakichś starszych samochodów w Twoim wydaniu 😉
@jorgus3 жыл бұрын
super autko
@martakarolak75313 жыл бұрын
Całkiem sympatycznie wygląda 😺😺😺
@barturban3 жыл бұрын
Troche jak Porsche!
@martakarolak75313 жыл бұрын
@@barturban mi się akurat żadne Porsche nie podoba 🤪🤪🤪
@konradvolkswagenowicz99983 жыл бұрын
Już był Ford Kuga!
@Taulatin3 жыл бұрын
Widać że byłeś w Rewie :)
@barturban3 жыл бұрын
Bylem!
@driverosromanos3 жыл бұрын
Śladami Odyna
@jakiskana51573 жыл бұрын
Jaaaa, 2,5 w 2020 w zwykłym aucie!
@stansailor4553 жыл бұрын
Dzięki za rzeczowy film. Przymierzałem się do tego auta i niestety uwaga o krótkich siedziskach jest trafna. Niestety, bo bardzo mi się podoba i wolałbym zostać przy Fordach. Dla mnie to paradoks w rozwoju motoryzacji: Postęp we wszystkich układach, a to czym głównie czujemy auto czyli fotele, dalej kuleje. Czy z budżetu kilkuset milionów tak trudno poświęcić kilka groszy na wygodne fotele? Może się czepiam, ale ze wszystkich aut które miałem przez 25 lat, wygodne fotele z tyłu miała tylko Omega B, Mondeo 2012 i S-max 2014r. A jak to było u was?
@PerszingOporem3 жыл бұрын
Mam pytanie odnośnie początku:Czy pytałeś się rolnika by wjechać na jego łąkę z belami na początku?
@pelativeeeee1903 жыл бұрын
Twój parking jest rozchwytywany!
@piotrwasilewski23373 жыл бұрын
Ford jak to ford ;)
@remigiuszroszkowski13963 жыл бұрын
Nowe są mniej niż gówno wort :(
@mioszkrzyzanowski2043 жыл бұрын
Jakoś bardziej podoba mi się poprzednia kuga
@savageaxis7721 Жыл бұрын
6:35 " chyba że chodziło ci o tą testowa jednostkę, bo zabrzmiało jakby Kuga w ogóle nie miała możliwości 4x4 a przecież ma w opcji napęd Haldex
@barturban Жыл бұрын
Tak o testowany samochod ;)
@hamstersong1233 жыл бұрын
6:13 Jakby jakieś UFO :O
@r3ntonB3 жыл бұрын
W Ioniq mam podobny dzwiek ludzie w parkingach podziemnych dziwnie sie patrza XD
@yskelo20333 жыл бұрын
Czy będzie test kii ceed GT, jest po lekkim liftingu i dużo rożni się od proceeda GT ? Naprawdę ciekawy samochód
@mode_in_Poland3 жыл бұрын
Różni się nadwoziem ceed gt to kompakt A proceed gt to shooting brake czy jakoś tak
@-xYz--nk1gm3 жыл бұрын
auto ciekawe ale jeśli nie zrezygnują z DCT to moim zdaniem nie warto kupić
@adrvs57573 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm Kia Ceed GT jest dostępna i z manualem i z DCT więc można wybrać. Natomiast jak mam byc szczery to automat kii nie należy do najlepszych.
@-xYz--nk1gm3 жыл бұрын
@@adrvs5757 Ja za stary i za leniwy na manual się zrobiłem:D chciałem kupić hyundaia i40 ale przejechałem się 3 modelami z DCT i ta skrzynia jest dosłownie słaba i dość awaryjna.. Wybrałem auto z DSG i też szału nie ma.. ale gdzieś widziałem że kia/hyundai mają odejść od DCT i wrócić do starych hydrokinetykow..
@adrvs57573 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm Automaty dwusprzęgłowe są w ogole bardzo awaryjne , dobrze zestrojony i zaprogramowany hydrokinetyk jest dużo lepszy i trwalszy przede wszystkim.
@jorgus3 жыл бұрын
fordy bardzo sie podciagnely na dobre
@AZ-qd4fu3 жыл бұрын
Ford nastraja do szybkiej jazdy haha
@ovenik3183 жыл бұрын
Proszę Paanaa, ostatnio na yt zauważyłem, że niektórzy mają zaznaczone na pasku postępu działy w filmie. Czyli np. widać gdzie się zaczyna opis wnętrza, gdzie opis jazdy albo ceny. Otomoto ma coś takiego i u Ciebie też by było fajne.
@barturban3 жыл бұрын
Dobry pomysl! Postaram sie od nastepnego filmu w opisie wrzucac spis tresci taki :)
@piotrn90853 жыл бұрын
4:04 biedna maska
@BulosXTR3 жыл бұрын
Za dużo pary w łapie! xD
@grisza773 жыл бұрын
Rewa niezmiennie wypala oczy
@barturban3 жыл бұрын
Niestety...
@TWARDOWSKY.3 жыл бұрын
To jest to samo eCVT jak w Toyocie?
@MateuszKapra3 жыл бұрын
Hm... Wykrzyzu Rąsia Pozdrawiam
@widelec345 ай бұрын
byłem, oglądałem, 2 stówy za fula to sporo za kiepskiej jakości plastyk, którego sporo w aucie.
@krzysztofcwik5347 Жыл бұрын
Może ktoś w Fordzie też poczyta - ten napęd do dopiero co pokazanego klona caddy (tourneo connect), nawet do nowego tourneo custom proszę (oby nie był tylko elektryk), bo to chyba najlepsza wersja plug in, bo duźy silnik, niemęczące ecvt, bez spalania turbo odkurzaczy jak w kia czy vw, spora bateria, czyli wokół komina się ogarnie pięknie, a w trasie - przy europejskich prędkościach, nie ułańskich - przeżyję bez problemu.
@barturban Жыл бұрын
Ma byc w Caddym/Tourneo Connect PHEV wersja ;) ale coś czuje ze bedzie ona VAGowska, czyli na 1.4 TSI...
@krzysztofcwik5347 Жыл бұрын
@@barturban vag robi niby wydajny z większą baterią na podstawie silnika 1.5. Ford współpracował z Toyotą, niech nadal patrzy w tym kierunku, bo turbo się średnio nadają, jak pokazują testy.
@AgeDee34 Жыл бұрын
Teraz phev kosztuje około 200k xd A już chciałem zamawiać
@barturban Жыл бұрын
:(
@kennethm5721 Жыл бұрын
Czy w wersji vignale fotele w kudze są dłuższe?
@__fordan__3 жыл бұрын
5:59 Jakbym słyszał autobus 😂
@daniello58103 жыл бұрын
Cyfrowe zegary aż mnie w oczy kłują. Analogi górą!poza tym auto ciekawe
@krajekNET3 жыл бұрын
Plus za info o wyciszeniu ponad 140. Proszę częściej o takie dane. Czy... diesel 190 4x4 (jest w nizszej cenie) byłby lepszy wg Ciebie?
@barturban3 жыл бұрын
Jesli nie masz gdzie doladowac to dla mnie lepszy :) nawet ten 150 FWD swietnie jezdzi :)
@krajekNET3 жыл бұрын
@@barturban mam 3 gniazdka w garażu.... Ale jak miałbym dopłacać kilka tys + mieć mniejszy bak + mniejszy bagażnik + skrzynia ecvt + brak 4x4 + ładować codziennie jak smartfona, to ja wolę "zwykłą" motoryzację z dużym zasięgiem i rzadkim tankowaniem
@arturiwanow76043 жыл бұрын
@@krajekNET 100% diesla bedziesz tankował czesciej - oczywiscie pomijajac tankowanie pradu - diesel w miescie ok 7-8 l , PHEV z pustymi bateriami ok 4l z pelnymi 0,4l
@bokser-qu8dh3 жыл бұрын
Zrobisz test Bmw 318 i 2019 pls
@MOTOKEJSI3 жыл бұрын
Hej, super kanał, podoba mi się profesjonalna jakość filmów. Próbuję stworzyć podobny kanał, zapraszam - sprawdź.
@ukaszwycisk43133 жыл бұрын
Panie Bartku, kiedy test "normalniej" hybrydy w Fordzie Kuga?
@barturban3 жыл бұрын
Nie planowalem narazie bo ostatnio duzo fordow, ale mam w styczniu zapisanego Focusa i Fieste hybrydowa
@micekzarski1329Ай бұрын
Kuga, Cupra czy Tucson? Co byś wybrał w Hubrydzie Plug In?
@barturbanАй бұрын
Ciezkie pytanie, duzo osob chwali Kuge, ale musialbym sie jeszcze raz nia przejechac. Ogolnie to wolalbym wersje bez PHEV :)
@xavierskora89903 жыл бұрын
Przetestowałbyś Forda Galaxy lub S-Max?
@barturban3 жыл бұрын
Podpytam czy maja w parku!
@wolfganggunterberger57183 жыл бұрын
Czy ford stosuje hybrydowy naped bez rozrusznika? Tak jak to ma miejsce w toyocie? Bo np niemieckie hybrydy sa okropne za kazdym razem rozrusznik uruchamia ten silnik i jest charakterystyczny dzwiek, to potrafi zamulac w korkach i powoduje rozne rekacje opzonienia na gaz. Jak jest w Fordzie?
@barturban3 жыл бұрын
Wydaje mi sie ze tu nie ma rozrusznika, a ten naped hybrydowy jest w ogole zrohiony we wspolpracy z Toyota
@sebamu67952 жыл бұрын
Nie zaglądałem mu w bebechy ale prawie na pewno tak jest, to benefit z zastosowania przekładni planetarnej e-cvt. Ruszanie z miejsca odbywa sie zawsze na prądzie a po chwili dołącza się silnik spalinowy odpalany zamiast rozrusznikiem przekładnią e-cvt (tak obrazowo opisując). Ogólnie to rozwiązanie zerżnięte od Toyoty i dobrze bo to jest na ten moment najlepszy rodzaj napędu w hybrydach o ile przymniemy oko (ucho) na dyskomfort akustyczny przy maksymalnym przyśpieszeniu.
@piotrnowak95143 жыл бұрын
Może pokażesz Forda Explorer
@barturban3 жыл бұрын
Tak, pod koniec sierpnia mam nadzieje ze bede miał go do testów :)
@animanimowy65153 жыл бұрын
Jaki następny samochód wlatuje?
@barturban3 жыл бұрын
Master :)
@raddry3 жыл бұрын
Ciekawy jaki przebieg testowanego auta - wykładzina bagażnika ja po 100k
@barturban3 жыл бұрын
Nówka sztuka, max 2k przebiegu :)
@wiktor72873 жыл бұрын
Czekam na TOYOTA RAV 4 w wersji 4x4
@barturban3 жыл бұрын
Chciałbym bardzo ale narazie mam za małe zasiegi/wyświetlenia...
@wiktor72873 жыл бұрын
@@barturban właśnie szkoda bo w 10-15 min wiem wszystko o samochodzie , i to aż dziwne że masz tak mało wyświetleń i subskrybcji ,
@SzymonMajdzinski-kz2nn Жыл бұрын
Mam taką i proponuje zapoznać się z problemem samoistnego rozładowywania się baterii 12v i auto umiera u mnie już dwa razy był zabierany na lawecie do serwisu i nadal ford nie wie co z tym zrobić auto pada w jedną noc nawet podłączone do gniazdka
@ObywatellSwiata Жыл бұрын
Czyli lepiej zakupic diesla.
@bartekkotomski22043 жыл бұрын
Czym nagrywasz?
@barturban3 жыл бұрын
Telefonem, Samsungiem S7 i chińską kamerką Git Up 2 :)
@mian1403 жыл бұрын
Co jest miłego w dźwięku tych wydechow ?
@barturban3 жыл бұрын
Ciezko wylapac to mikrofonem, ale na zywo przyjemnie brzmią :)
@gdziejestkrzys3 жыл бұрын
Nie wiem dlaczego bałeś się wjechać na punkt widokowy od strony Pierwoszyno przez las ja tam wjechałem swoim nissan qashqai a wcześniej nawet vw bora.
@barturban3 жыл бұрын
Były ogromne kałuże, nie wiedziałem co mnie tam czeka pod spodem :) a to było też przed nagraniem auta, wiec pewnie po takim przejezdzie bylby cały w błocie ;)
@janwinnicki57643 жыл бұрын
A co kolejnego testujesz, może mazdę 2?
@barturban3 жыл бұрын
Właśnie wczoraj oddałem Mazde 2, więc będzie materiał na kanale ale w przeciągu dwóch tygodni. Od dzis zabieram się materiał z Masterem :)
@krajekNET3 жыл бұрын
@@barturban kiedy nowy defender? ^^
@wiktor72873 жыл бұрын
Ej a skąd ty wiesz co będzie kolejne
@barturban3 жыл бұрын
Bo ja te auta juz mialem i zawsze mniej wiecej planuje co bedzie nastepne. Ukladam sobie te testy w jakiejs tam kolejnosci :)
@barturban3 жыл бұрын
Rozmawialem ostatnio z JLR. W tym momencie jest Defender do testow ale pojawil sie na tylko 10 testow. Ja zaspaalem i nie zdazylen sie zapisac... ale niedlugo bedzie nowy egzemplarz i wtedy juz jestem wpisany na liste testów :)
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
Czy ta Kuga rowniez ma naped hybrydowy od Toyoty tak jak Mondeo?
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
Ok. Sam sobie odpowiedzialem. Tam, to jest naped hybrydowy Toyoty.
@McLfan3 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 jakieś info w tym temacie?
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
McLfan Ford sie nie przyznaje. Natomiast jest to donladnie ten sam system hybrydowy tylko poprzedniej generacji.
@McLfan3 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 dziwi mnie to biorąc pod uwage fakt, że Ford jest drugim po Toyocie producentem hybryd na świecie. Tylko w Europie taka bieda była w ofercie. Ciekawe, że by poszli kupować u Toyoty, mając lata własnych doświadczeń. Jestem zaskoczony.
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
McLfan te wlasne doswiadczenia to stara technologia Toyoty. Jak Toyota miala 3 gen to Ford 2gen. Jak Toyota 4 gen to Ford 3 gen itd.
@mian1403 жыл бұрын
50 km tylko można jechać na akumulatorach ?
@barturban3 жыл бұрын
Tak, na samym pradzie około 50-55 km.
@szczygiel80103 жыл бұрын
ktory to jest kolor? moondust czy solar silver?
@barturban3 жыл бұрын
Moondust, w opisie wrzucilem ;)
@mode_in_Poland3 жыл бұрын
Kiedy test mazdy 2 po teście zderzeniowym ?
@barturban3 жыл бұрын
W przeciagu 2 tygodni :)
@mode_in_Poland3 жыл бұрын
@@barturban tak więc czekam :)
@rafa-qq7xm3 жыл бұрын
Czyli to jest eCVT jak w Toyocie.
@barturban3 жыл бұрын
Tak, eCVT
@oskarjanicki41533 жыл бұрын
Siema. Czy zrobisz test audi Q5?
@barturban3 жыл бұрын
Chyba nie, Audi od ponad dwoch lat nie odpisuje mi na wiadomosci ani nie oddzwania :)
@arczibong54493 жыл бұрын
@@barturban Boją się...bo robisz normalne testy, a nie jakieś słodko-pierdzące :) Te nowe Audi to takie troche "gówno w papierku"...zajebiste ledziki i wszystko fajnie wygląda, ale niesamowicie słabe materiały i kiepskie podzespoły.
@MrQ1233 жыл бұрын
@@barturban Bo w "ałdi" to widocznie wielkie paniska i ciężko choćby odpisać grzecznościowo na maila... Najwyraźniej nadal żyją w błogim przekonaniu, że wystarczy promocja w niemieckich gazetkach motoryzacyjnych oraz dużym portalu moto, gdzie zawsze VAG miażdży konkurencję. Tymczasem gazetek już chyba nikt nie kupuje, oglądalność portalu po odejściu prowadzącego leci na łeb na szyję. A ludzie już przejrzeli na oczy i sądząc po spadkach sprzedaży VAG-a w Polsce w tym roku to wkrótce sami zaczną błagać Ciebie o jakieś testy 🙂
@j87mcn13 жыл бұрын
What colour is this?
@barturban3 жыл бұрын
Moondust Silver
@NTSB211 Жыл бұрын
Układ hybrydowy wraz z opracowaniem układu skrzyni CVT zapożyczono od TOYOTY :)
@TWARDOWSKY.2 жыл бұрын
Lepiej jeździ niż RAV4 plugin?
@barturban2 жыл бұрын
Prowadzi sie na pewno lepiej, Ford zawsze mial lepsze uklady kieroenicze i zestrojone zawieszenie. Bardziej precyzyjne i mocnien nastawione na sportowe odczucia
@TWARDOWSKY.2 жыл бұрын
@@barturban ok, a jak z wyciszeniem? Bo plugin Rav4 jest znaczenie lepiej wyciszony niz normalna ravka
@barturban2 жыл бұрын
Oj nie mam takiego porownania niestety, rav4 phev jezdzilem krotko i tylko po miescie
@KCPR-to7mv3 жыл бұрын
Mam pomysł na auto np:Bentley Continental GT?
@barturban3 жыл бұрын
o z przyjemnością bym chciał! Pisałem kiedyś do Bentleya, ale niestety nie dostałem odpowiedzi :(
@KCPR-to7mv3 жыл бұрын
A to nie miłe z ich strony.
@witoldkrenz60793 жыл бұрын
Próbuj jeszcze raz, albo kontakt z salonem.
@danielpoweska66043 жыл бұрын
Skoro to auto totalnie nie ma mocy, to po co mu 2.5 litra? I dopisek ST moim zdaniem jest chaniebny. Nawet stary mondziak mk3 w ST robił bodajże około 6 sekund. Nie mówiąc już o nowym focusie ST który ma poniżej piątki
@barturban3 жыл бұрын
Auto nie ma emblematow ST, tylko ST Line - czyli pakiet. A duzy silnik ma lepsza elastyczność i powinien być trwalszy - nie jest wyzyłowany :)
@danielpoweska66043 жыл бұрын
@@barturban akurat w hybrydzie elastyczność może zapewniać silnik elektryczny, dodatkowo elastyczność też nie jest potrzebna przy skrzyni cvt :). Poza tym, to też chodzi o to, że ta kuga dostała większy silnik od podstawego mustanga, co mnie trochę zdziwiło.
@barturban3 жыл бұрын
Z wszystkim co powiedziales sie zgadzam :)
@r3ntonB3 жыл бұрын
7:18 Az cie do Rewy wywialo :D ??
@barturban3 жыл бұрын
A żebyś wiedział ze wywiało! Bo tam byłem na mistrzostwach Polski w Kite Surfingu :)
@kalinkamylove3 жыл бұрын
Do Mławy...z Warszawy..😂😂😂😂 jakie rymy...😂😂😂😂
@barturban3 жыл бұрын
Glupi nie czuje jak rymuje!
@kalinkamylove3 жыл бұрын
Następnym razem Załóż se turban panie Urban ..będzie ciekawie😂😂😂😂
@seboc12 жыл бұрын
Plugin nie ma napedu na 4 kola, wiec do dupy.
@darthrazer3603 жыл бұрын
Jak można spierdolic wypasionego suva? Brak napędu na 4 koła kurwa większość to przód napędy -_-
@barturban3 жыл бұрын
Nie no jest 4x4 ale nie z tym silnikiem :)
@darthrazer3603 жыл бұрын
A to przepraszam mój błąd
@TWARDOWSKY.3 жыл бұрын
Toyota RAV4 jednak lepsza.
@noraretrouciech3 жыл бұрын
2:35 mastyka mazana paluchem. Straszna lipa. 2:52 jak zamówiono to jest przetwornica 🤷🏿♂️ 3:32 ekran tragedia. Ten sam co w Focusie. System słaby, toporny, mało intuicyjny a ekran o niskiej rozdzielczości i zbyt jasnym podświetleniu.
@gregfox61373 жыл бұрын
jednak latka chujowego auta zostanie na długo, miałem kiedyś Escorta auto gniło w oczach, auto 8 letnie było gorzej zgnite niż np 25 letnie Volvo albo VW, z Focusem nie było lepiej jednym słowem nigdy Forda pzdr
@ihydos3 жыл бұрын
Pisze się „zgniłe” pozdr
@gregfox61373 жыл бұрын
ihydos zrozumiałeś przekaz czy za trudne to było?
@martakarolak75313 жыл бұрын
Czyli Ford 💩 wort? 🙃
@gregfox61373 жыл бұрын
Marta Karolak ma się rozumieć
@wojas253 жыл бұрын
Eee od mondeo MK3 i focusa MK2 problem gnicia w Fordach zniknął. Z ciekawostek robiłem ostatnio Mazdę CX5 2017 rocznik i miała ogniska korozji na podszybiu i na zgrzewach w bagażniku, auto za 140 tys...