Ford Kuga Active FHEV (2024): Három férfi, egy eset - Speedzone teszt

Hosszabb időt töltött nálunk a Ford kompakt SUV-jának talán legkiforrottabb változata. És mindannyian felírtuk a jó és a rossz tulajdonságait is. Vajon egyezik? Vagy összeveszünk rajta?
#speedzone #ford #kuga #hibrid

[@tiborlugossy8954]

Tetszik ez a mindenki elmondja a véleményét teszt. Valahogy életszerűbb mint, amikor az egy szakértő mond egy véleményt. Olyan"beszélgetünk az autóról" érzése van.

[@skypatrik]

Bessenyey Peti nagyon profi felkészült! A legjobb!

[@lajoskollar8496]

Frenky izomból felkészült! Fasza teszt volt srácok! ;)

[@NorbertSári-l1w]

Komolyan ez van a Mondeo helyett? Ennyi? Csalódás milyen irányba megyünk..

[@NGrosz-zv7hx]

Mit csináljon a gyár ha ezt jobban veszik újonnan. Nem fognak egy alacsony autót venni ha van suv hasonló áron.

[@Csaba.B]

Már vagy 20 éve van Kuga, a mondeot egyszerűen kivették a kínálatból európában.

[@NorbertSári-l1w]

@@Csaba.B mert a Kugat veszik helyette, ami nekem személy szerint nem tetszik. Most is Mondeom van és sajnos nem fogok tudni újabbat venni ezt kell megőriznem.

[@Inferiis]

van Mondeo, és rohadt jól néz ki, csak sajnos mi nem kapunk belőle

[@PatrickG0425]

Ez nagyon jó volt, hogy Franky ilyen felkészült volt és hogy mindenki elmondta a saját észrevételeit 😀

[@bondjames7867]

Srácok ez nagyon jo!!! Ez a brigad igy ahigy mkndenki véleményez! Meg a ford szopiakazással is nagyon ko szerintem! Mkndenki sajat szemszögéből! Nsgyon kiraly!

[@TheKCsaba]

A vége felé még maradt bőven sötét, kép nélküli rész, hang már van.

[@pakusanyi]

Srácok, ez nagyon jó teszt volt! Még ilyet... Az autó színe nagyon jó, a többi, hát, változó.

[@zoltangodor7277]

Ha a limit gombot folyamatosan nyomod, akkor egyszerűen ki lehet kapcsolni a sebesség figyelmeztetés.

[@user-fw8yn4no3y]

Egy hasonló / előd motoros S-Max-ot használok többnyire városi, elővárosi körülmények között. Sztem maga a motor és hajtáslánc kiváló! Nyilván megszokást igényel egy 2.0 Tdci után, de az általam használt körülmények között (és spórolósan közlekedve) 5,5 l(!) körüli vegyes tény fogyasztással simán el lehet vele közlekedni (3 éves, 80ekm-es átlag). Természetesen autópályán megugrik a fogyasztás, de mondjuk egy 130 tempomatos sebessegnél sem lesz több 7,5 liternél. Ez egy 1,9 tonnás (7személyes) autótól kiváló, így ha ezen a hajtásláncon még csiszolgattak és emellett könnyebb is valamivel a Kuga, akkor normál tempóval ezzel is el lehet közlekedni 5-6 liter között.

[@gaborvarga6701]

Nagyon jó ez a tartós teszt, több felhasználói szemszögből láthatjuk a kocsit. Több ilyet! Hajrá!

[@Wizardus86]

Élvezetes teszt volt, az összehasonlító teszteket idézte, jó hogy ennyi oldalról kiveséztétek. Kicsit mondjuk gyorsan lett összevágva. Néhol a képek köti szinkron szétesett, sok a black meg a hang aszinkronba esik a képpel (nem az beszél a képen aki hangban). A vágóképek viszont eléggé prémiumak :D

[@Renata_Saringer]

Remek! Több szem, többet lát! 😉❤️ Köszi

[@Ljuberus]

A "duplacápa" antennáig bírtam nézni. Titeket még hallgattalak volna szívesen, de a kocsival kapcsolatban már minden világos volt... Üdv.

[@losistvan]

Jó videó lett, köszi srácok. Az autó pedig...majd a piac ténylegesen beárazza és 8-10 év múlva kiderül, mennyire sikerült tartósra és élhetőre.

[@baloglajos2964]

Sziasztok Ez így hármasban nagyon jó hanulatú videó volt fiúk😊😊😊

[@BBalint95]

Ha már pozitív negatív dolgok. Tetszett a véleménykifejtés, tényleg jó színe van a kocsinak. Negatív, hogy sok a fekete kép, meg a random kameraváltás, ahol nincs összeillesztve a hang a képpel, ilyet én is összevágok ha megkérte. 😅

[@zsolthegedus9282]

Hááát, nem tudom. Az elgondolás biztos jó volt, de a videó nagy részében, főleg az elején az ízléseiteket mondjátok el. A vágó szabin volt? ;) Móta a Car Maniac Hungary megjelent Magyarországon, tapintható a minőségi különbség a tesztek között. Meg lehetne nézni néhány videóját, már csak tapasztalatszerzés miatt is.

[@p.t9660]

Az nekem inkább idegesítő tud lenne hogy még ennyi év után sem tud egy ekkora márka magyar nyelvet beletenni a rendszerébe..

[@tiborsztancs4779]

Az nem jut eszedbe, hogy pont azért nem teszi bele, mert ekkora márka? :D

[@p.t9660]

@@tiborsztancs4779 Lol , lehet ez nem fordult meg a fejemben.

[@themister9064]

Jó formátum ez háromfős bemutató. Ötletes volt. De az a (dicsért) hátsó lökhárító, na az nagyon csúnya rajta.

[@lcka81]

most a tv-m romlott el hogy néha nincs kép vagy a video ilyen?

[@davidszatory6642]

Semmi baja

[@MM-fo1cc]

Utasoldali tetőkapaszkodó eltört, hogy úgy lóg?

[@janosnagy7423]

Csak nem tudtuk meg hogy kinel mennyit fogyasztott az autó:)

[@Birodalom1]

Szép, szép, de 14 misiért mást vennék.

[@8justbecause]

Jó a csapat! 🥰👏

[@SasRobert977]

Ki lehet kapcsolni a startstop-ot?

[@Tordai_David13]

A vágó szabadságon van és az utcáról behívtatok valakit, hogy csinálja meg a melót? 🤣🤣🤣

[@belamiezaszar5878]

Miért drágultak hozzá a benzines autók az elektromosakhoz?

[@danjoy92]

El is ment a kugátol a kedvem pedig már eldöntöttem, hogy ilyet veszek! 🤒

[@balazsravasz3623]

Srácok, ha meg szabad kérdezni, a 14.410.000-es árat melyik márkakereskedéstől kaptátok? Ahol én voltam a napokban, ott ugyanerre majdnem 2 millióval többet mondtak.

[@tomdrummer755]

Román összeszerelésü autót nem vennék soha.

[@polyatamas]

Peti! Elmondjátok mi volt az a beállítás a Pocketen, amit olyan sokáig kerestél rajta?

[@speedzonehu]

Azt kereste, hogy a jack-es fejhallgatót hogy nem ismerné fel mikrofonnak.

[@SasRobert977]

15,682,000 most az ára kedvezménnyel.

[@otlak1969]

Elölről jelenleg nincs ennél szebb SUV?

[@gyurmagyuri6440]

Elég kicsi a csomagtér, ahhoz képest

[@747I8]

Plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV):

[@andras1516]

😊

[@benomester]

Marha jó ez a páros

[@krisztianjeles6183]

Azért ez a más autó nem tudja vezetési mód erős.. nekem a 2016 os Kia mindig olyan módba indul ahogy hagyom.

[@laszlobudai5532]

Hat ez mår Vinyus

az azért elégg bosszant a mai autóknál, hogy veszel egy autót tizenpár millióért, és akkor az első 2 évben gyakorlatilag bétatesztelő vagy, mert folyamatosan a szoftveres bugokkal küzdesz, kb. bármelyik gyártónál. és csak bízhatsz a szerencsébe, hogy egyáltalán valamikor majd ki lesz javítva.

[@repairandservice]

Zsolt, vagy Imelda tesztje komolyabb.. sajnálom ez van

szerintem a hátsó lökhárító túlnyúlása se nem szép, se nem praktikus. parkolásnál az a +10 centi sokat számít, funkcióját viszont nem látom.

[@kuruczkrisztian]

Jó a teszt! Mondjuk a hátsó lökös nekem pont nem tetszik.🤷

[@NémethGyula-z6z]

Az ötlet jó, nyilván mindhármuk más szemszögből nézik. Nem szeretem a prius felépitésű rendszereket. A nyomom bőgjön ha nem ne!!!

[@Inferiis]

a fűtőszál tapadás k.. idegesítő, viszont a Ford legnagyobb (modernkori) találmánya, mai napig nem sok autóban széria

[@lastnamefirstname520]

Rendszamot gyorsan fel kell irni, es nagyon figyelni, hogy keveset futott ‘bemutato’ autot ilyen zoldet meg defoleg nem megvenni 😂

[@istvanszabo4058]

Minőségi vágás volt!😂

[@gaborhoresnyi8558]

Itt-ott fekete kép van, meg a hangsávok sem. Gondolom ez is unalomig lett nézve a vágóasztalon.

[@dzsukovszki]

Az 1,6-os NQ5 Sportage is ennyit fogyaszt, és nem hibrid.

[@simonavok]

Az 1,6-os turbó sosem tud olyan keveset fogyasztani mint egy full hibrid. Városban ez a ford 0-5 között fogyaszt, 140 tempomattal MAX 7. A kia egy turbós, minden problémás részletével. Van azonban más, amiben jobb a kia. Belső design, anyaghasználat stb. Motorikusan viszont nem egy szint.

[@wewowo_hu]

Ez egy focus kombi kicsivel nagyobb kerekekkel

[@tazenda2P]

Ezt a Vályit nem lehet már nézni, komolyan. Ki is lépek innen.

[@Csaken-mt5sq]

Szia!

[@gaborbartucz7233]

Én már csak akkor nézem a speedzonét ha CSIKÓS van. 🎉Ezt az egész totalcar szintre süllyedt szart ő próbálja kihúzni a trágyából.. hova tűnt az,amit itt szerettünk????????????????????????

[@szabolcsnemeth3690]

👋🏻

[@SpeedFire88]

nem egy Das Auto

[@adampete9081]

01:20 : "Phuc, it's like fuck with a PH, so FU-HUCK... :D Gentlemen....

[@ejakulatum]

Dacia Joggert hosszútávú tesztautónak 😂