[Ford Mondéo] Dépose pompe HP Delphi

[@berninoboldelait]

bonjour vous êtes😂😂 un vrai chef

[@VaroTvMeca]

Merci lool

[@billbills677]

Belle vidéo et vivement l épisode 2 ! J ai la même mais en 2.0l TDDI 115 (presque pareil) , vidéo qui peut aider beaucoup de gens en sachant que les pompes à injection lache très souvent sur ces modèles , d ailleurs, sur la mienne, je dois changer la courroie de direction assistée /pompe à eau , j ai jamais fait

[@VaroTvMeca]

Merci pour le commentaire. L'épisode 2 va tarder un peu , je suis sur le montage d'une serie pour le remplacement d'un moteur sur un clk . J'ai mis la pompe hp de coté. Désolé Ppir la courroie je ne saurais pas vous aider comme ca . Mais je crois qu'elle se fait très facilement

[@saadiamakrouf8226]

😍😄😄

[@floflo8297]

@@VaroTvMeca bonjour aurais tu la réf de ta courroie car j’ai voulu changer la mienne impossible elle est petite mais apparemment c’est celle d’origine et la même que l’ancienne sauf que pour enlever l’ancienne j’ai dû démonter la poulie de pompe de da merci d’avance

[@christouphTV]

héhé! sympas ce nouveau format 👍😀 cor un sacré chantier hihii! beau travail 😎

[@VaroTvMeca]

Oui, bcp m'ont demandés de parler alors je parle. On verra si ca plait, sinon bah je retournerai a mes formats ...

[@renfora]

Complètement dingue

[@joseraulmatosperez6533]

muchas gracias por tu video, ya puedo desmontar mi bomba delphi, Dios te bendiga.

[@VaroTvMeca]

De nada :)

[@300Team1]

Magnifique vidéo très bien détaillé merci beaucoup Je pense que tu n’as pas u le temps de faire l’épisode 2 Merci pour le partage

[@VaroTvMeca]

Bonsoir , merci pour le commentaire. Oui en effet, en ce moment j'ai beaucoup trop de travail pour faire des montages vidéos :( J'ai tous les rush mais pas le temps pour ca malheureusement ...

[@300Team1]

@@VaroTvMeca je comprend en tout cas merci c’est un vrai plaisir de vous suivre et de voir la qualité de votre travail et de vos explications Merci encore !

[@VaroTvMeca]

L'épisode 2 vient de sortir !

[@vincentchabot-morisseau1048]

Bonjour, super vidéo très détaillée ! Elle me sert de tuto pour le démontage de la pompe HP de ma Jaguar X-Type qui a le même moteur 😁 question concernant l’embout torx, c’est quoi comme taille ? T30 ? Merci 😊

[@linetanthony9223]

C’est bien expliqué Merci 🙏

[@VaroTvMeca]

Merci a toi :)

[@amarco5057]

Bravo pour le travail accompli! Ma Mondeo DI 115 de 2001 passe en mode dégradé dès qu'elle est a température de fonctionnement. A froid tout fonctionne parfaitement. La valise donne un probléme pompe a injection. D'après divers avis il s'agirait du calculateur. Sais tu s'il est possible de réparer un calculateur? >D'avance je te remercie.

[@VaroTvMeca]

Merci pour le commentaire. Hormis lui faire une mise a jour ou un reset, je ne vois pas trop quoi faire a ton calculateur...

[@amarco5057]

@@VaroTvMeca j'ai vu sur le net que bien souvent lorsque la pompe à injection est signalée défectueuse par la valise diagnostic c'était l'électronique du calculateur de la pompe qui était défaillant et non pas la pompe elle même.

[@VaroTvMeca]

Dans le cas où la pompe a son calculateur, celle de ma video n'en a pas . Je crois que c'est la vp40 ou 44 (je sais plus trop) qui en est équipé. Si vous avez la meme pompe que sur la video, il ya juste un capteur de pression et un electrovane

[@amarco5057]

@@VaroTvMeca Ahh. Très intéressant..Ca serait possible de vous envoyer une photo pour en être sûr?

[@VaroTvMeca]

[e-mail] pas sur de pouvoir vous aider mais oui allez y

[@kssthomas]

Very great video!

[@VaroTvMeca]

Thx :)

[@andrepattin7360]

rebonjour et merci pour la réponse c est bien le model mais des fois d un véhicule a un autre, comme le mien est un duratorq et impossible souvent de trouver les pieces en france .la douille je l ai eu dans un magasin de bricolage au prix double de chez amazon mais je l ai eu de suite . you tub est une bonne utilité quand cela est pour le bien de tous encore merci

[@philoshippus]

Bonjours, pourrais tu m'expliquer s'il te plais pour reamorcer tout le système. Je viens de tout remonter Grand merci, quel plaisir de faire soi même !!

[@VaroTvMeca]

Bonjour, bah normalement de simples coups de demarreur devrait l'amorcer étant donner que la pompe basse pression est dans la pompe Hp. Si le carburant ne vient pas à la pompe, il faut tirer le carburant a l'aide d'une pompe de gavage ou tout aurre truc qui peut aspirer le carburant du réservoir a de l'arrivée de la pompe

[@mouloudaakirou4278]

Super ta vidéo, aurais tu la référence de l'outil de calage ainsi que la douille ? Merci d'avance

[@VaroTvMeca]

bonjour, Merci pour ton commentaire, dans l'immédiat je ne saurais te dire que pour le kit de distri celui-ci www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/yum-ensemble-d-outils-de-reglage-de-synchronisatio/f-1339924-auc2008271268004.html#mpos=0|mp Pour la douille, je te dirais ca demain quand j'irai au garage parce que je ne l'ai pas acheté sur internet donc je te donnerais la référence écrite sur la douille. Voilà :)

[@VaroTvMeca]

et la douille c'est FACOM SX.45LA

[@jordanmichel5816]

Bonsoir. Merci pour la vidéo, j'ai une petite question Petit soucis sur ma Ford mondéo 2.0 tdci 130 cv de 2003 La voiture démarre avec le voyant préchauffage clignotant, fumer blanche même à chaud , la voiture ne tourne pas du tout rond comme sur 3 cylindres 🤔, impossible de rouler pas de puissance Pensez vous aux injecteur ? Merci à toi👍

[@VaroTvMeca]

Bonsoir. Bah la comme ca, ca pourrait être plein de chose. Vous avez relevé ses codes erreur avec une valise de diag ? Je commencerais par contrôler le circuit de préchauffage. Relais , alimentation des bougies etc . La fumée blanche pourrait peut être dire que du carburant repart dans l'échappement ou une prise d'air dans le circuit. Peut être faire un test de retour d'injecteur. Facile a faire et réponse concrète. Voir aussi la pression de carburant dans la rampe avec la valise. Je ne sais pas quoi vous dire d'autre comme ca ... désolé

[@jordanmichel5816]

@@VaroTvMeca merci de votre réponse vous m'avez dit déja énormément,je n'ai aucune valise , je pense le faire avec FORSCAN et acheter l'adaptateur obd2 Et lire les code, j'ai fais un test de retour de carburant il y avait 1 qui était largement pas remplis comparé au autres, pour les bougie de préchauffage , j'ai juste changer les 4 bougie mais pas tester les relais Bonne soiré et merci déjà de votre réponse.

[@VaroTvMeca]

@@jordanmichel5816 bah s'il y a un bocal pas rempli comparé aux autres, c'est qu'un injecteur est bloqué ouvert .. donc il envoie du carburant constamment. C'est très certainement la cause de la panne. Regardez sur ebay, un dieseliste allemand fait des injo pas cher.

[@jordanmichel5816]

​@@VaroTvMeca D'accord merci pour l'info et de ton aide que vous avez pris, je vous retiens au courant 👍

[@djamsdjams9494]

Bonjour , vraiment un très grand merci pour cette video qui démontre vraiment très bien le taf a réaliser . je suis mécanicien amateur depuis de nombreuse années . j'ai une jaguar 2l2 avec FAP de 2007 avec plus ou moins la meme motorisation POMPE DELPHI ,INJECTEUR DELPHI , j'ai en code defaut P0488 , P0191 ET P2288 ce qui met le véhicule en mode dégrader , je suis septique sur ces codes défauts pourrais tu m'aiguiller sur le P0191 ET P2288 . Je te remercie et continu a nous faire de sympathique vidéo .

[@VaroTvMeca]

bonsoir. Désolé de répondre si tardivement. Merci pour le commentaire :) Apriori ce sont des défauts en rapport avec la pression de carburant ... faudrait passer le pc et regarder la pression a l'entrée de rampe et regarder aussi les retour des injecteurs pour voir s'ils n'ont pas de problème d'actuation .

[@Sickiey]

Brilliant video,,, do you need that tool to lock the wheel ?

[@VaroTvMeca]

thank you :) no, i just put the wheel down

[@andrepattin7360]

BONJOUR pourriez vous me communiquer , la taille de la douille et ou ont peut la trouver . merci beaucoup pour le partage

[@VaroTvMeca]

Bonsoir, C'est une douille facom torx 45 que j'ai eu a un détaillant dans ma ville mais celle que je vous ait mis en lien ci dessous fera très bien l'affaire. Ks Tools 911.0917 Douille Longue à Chocs Torx 1/2'', T45 www.amazon.fr/dp/B001NYX6OY/ref=cm_sw_r_awdo_navT_g_E9EVDQ9WB49F6B90D2NH

[@Venom-iz4de]

please, I don't have a removal tool, could I try with torexs? I saw that you didn't remove the torex screws, but you screwed on the screws from the tool you have? can i pull out the torex screw one by one and put some kind of screw in that place just to hold the gear? please can you explain step by step

[@VaroTvMeca]

The torx screws holding the high pressure pump cannot be removed through the pulley. they withdraw only if you remove the pulley. It is not possible to maintain the pulley other than with the removal tools. The only way available to you is to remove the timing cover and mark the locations and shim the timing. And then remove the high pressure pump pulley. you understand ? Google translation

[@Venom-iz4de]

@@VaroTvMeca waiting for an answer, today I already removed three torex screws as well as four small ones that hold the pump, tomorrow I will return everything, I hope I will manage to return everything to the same place😂

[@geoffrayloukas]

Bonjour collègue mécanicien , dis moi , j'ai la même voiture avec le même moteur et problème aussi , j'aurais 2/3 questions si cela ne te dérange pas , quel était les symptômes ? quel défauts est ressorti a la valise ? et quand es que tu fais la vidéo 2 ? merci de ta réponse ;) Cdlt

[@VaroTvMeca]

Bonjour, J'avais de la limaille dans les injecteurs.m et un défaut de pression a la rampe.(entre autre) Les defauts je ne me rappelle plus désolé. J'ai mis le montage de la video en suspens car je suis sur la série de la clk pour le moment et très peu de temps pour moi mais elle sortira un jour mais je ne saurais pas te dire quand ... désolé. Si tu veux restaurer ta pompe, je peux te renseigner mais la video ne sortira pas très prochainement Voila :)

[@geoffrayloukas]

@@VaroTvMeca Merci de ta reponse ;)

[@michaeltyson7972]

Salut je voulais savoir ta eu des problèmes de démarrage ? J'ai le même véhicule et il y a un voyant prechauffage et moteur allumé , je roulais avec avant hier j'ai senti une perte de puissance le voyant prechauffage il c'est allumer juste après le voyant moteur pareil . Ce matin j'ai voulu la demarer impossible et il y a de la fumer blanche qui sort du pot d'échappement

[@michaeltyson7972]

Juste avant j'avais changer le capteur d'arbre à cames

[@VaroTvMeca]

Salu, J'ai refait la pompe parceque que je n'avais plus de pression dans le circuit et la limaille qui avait dedans est partie dans mes injecteurs

[@michaeltyson7972]

@@VaroTvMeca En plus quand je met le contacte j'entends même plus la pompe se lancer

[@VaroTvMeca]

@@michaeltyson7972 tu n'as pas de pompe si tu as la meme pompe hp que dans la vidéo, c'est la pompe hp qui fait pompe de gavage.

[@VaroTvMeca]

@@michaeltyson7972 tu as essayé de passer une valise de diag ?

[@khaliddamin5516]

salut messieurs jet un problème de hille sur gasoil a la rézivoir merci

[@philoshippus]

La clé torque c'est une combien stp ?

[@VaroTvMeca]

a quel moment ?? time code ?

[@philoshippus]

​@@VaroTvMecamerci c'était la 45 pour retirer les 3 torque qui tiennent la pompe

[@nacerhachichi7909]

Slt j ai changé pompe injection Ford Mondeo la voiture n a pas redémarrer Le mécanicien demandé scanner et le résultat de scanner c pompe injection ... comment j fais mis à jour d mémoire stp

[@VaroTvMeca]

Bonjour. Vous avez eu quels codes erreurs ? En theorie si vous changer pour la même pompe, il vous suffit de supprimer les defauts.

[@renfora]

Absolutly dingos