Ford Mondeo St-Line 2019 2.0 EcoBlue 190KM PL TEST Carolewski

Zapraszam na test i jazde nowym samochodem Ford Mondeo St-Line 2019 2.0 EcoBlue 190KM. Samochód, który od wielu generacji zabiera serce lub rozsądek wielu indywidualnym i firmowym konsumentom. Bardzo groźny rywal w segmencie D. Switnie się prowadzi, nie gorzej wygląda.
Wersja ST-Line mająca szereg dodatków stylistycznych usportawiających ten model. Niestety prawdziwego ST już nie będzie, ale 190 konny diesel dzielnie i sprawnie napędza nowego Mondeo. Co zmienili w najnowszej generacji ?
Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: [e-mail] !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił Ford Polska
www.ford.pl/
Fot: Carolewski.pl
Wersja ST-Line X
Rodzaj nadwozia 5 dr
Silnik i skrzynia biegów 2.0 EcoBlue 190 KM Diesel A8 FWD
Cena bazowa 167 210 PLN
Wybrane opcje 17 400 PLN
Kolor: Chrome Blue (lakier metalizowany) 2 300 PLN
Pakiet Technology 3 6 800 PLN
Pakiet Comfort 3 1 100 PLN
Zawieszenie adaptacyjne 7 200 PLN
Cena całkowita 184 610 PLN
#Ford #Mondeo #test

[@Blondyneczka_92]

Piękne autko. Zawsze jak jedzie ulica lub gdzieś stoi zwracam uwagę ..

[@Grisza266]

Bardzo ciekawy test, konkretne i rzeczowe przedstawienie tego modelu, jestem bardzo miło zaskoczony profesjonalizmem prowadzącego. Tak trzymać. Pozdrawiam serdecznie i szerokości życzę.

[@Carolewski]

Bardzo mi miło 👌🎬

[@marekjankowski5156]

od połowy sierpnia 2019 użytkuję Mondeo Vigniale kombi ecoblue po lifcie z maksymalnym wyposażeniem, napiszę kilka moich uwag, bo nikt nie testował takiego Mondeo. Dodam że poprzednio użytkowałem Passat b8 a przed nim Superb, rocznie robię 80k km. W trasie do 130 km/h auto pali ok. 6,2-6,3 L/100km; przy 150 km/h ok. 7,0-7,2 L/100 km Dodam że moje auto waży 1950 kg przy pełnym baku paliwa, oczywiście bez kierowcy i bez jakichkolwiek bagaży. Dla mnie był to szok, że taki kaban z niego, jednak po kilku miesiącach jestem zadowolony - w trasie masa daje dobre poczucie komfortu. Auto ważyłem na dwóch legalizowanych wagach i nie ma mowy o błędzie pomiarowym. Dodam że mam maksymalne wyposażenie i pewnie stąd ta masa. Opisze ciekawsze dodatki, mam nadzieję że to będzie przydatne, ja nie miałem kogo podpytać ale i tak zamówiłbym jeszcze raz to samo: - napęd AWD - pewne prowadzenie auta i brak poślizgu przy starcie pod światłami, - autoalarm - zamówiłem, nie wyobrażam sobie auta bez w leasingu, - webasto - działa prawidłowo, plusem zamówienia przy konfiguracji auta jest programowanie, jak dołożysz w serwisie tego nie będzie. Miałem dokładane w Passacie i programowane jest dużo lepsze, - hak holowniczy składany elektrycznie - dobry wybór. W Passacie miałem dokładany i miałem dość mocowania na kolanach, - kolumna kierownicy z elektryczną regulacją i pamięcią położenia - super sprawa i jest to w pakiecie z elektrycznym fotelem kierowcy który razem z kierownicą odsuwa się przy wychodzeniu z auta, - koła 19" - bardzo ładne i komfortowe w użytkowaniu, choć bałem się na początku czy profil 40 da radę. Zaznaczę że mam aktywne zawieszenie, - spryskiwacze reflektorów - co tu komentować, działają. Tylko dlaczego trzeba dopłacać jak w Passacie jest gratis? - zawieszenie adaptacyjne (z BLIS i Adaptive Cruise Control) - dla mnie największy plus w tym aucie, - pakiet 13: podgrzewane i wentylowane fotele - to jest mega przyjemny bajer. Podczas upałów wentylacja jest regulowana 3 stopniowo, masaż ma regulowany stopień (słabo/średnio/mocno) obejmuje siedzisko pod tyłkiem i oparcie osobno. Duża przewaga nad masażem w Passacie, gdzie masowana tylko tylko część lędźwiowa. Idealne dla kogoś kto dużo jeździ. tylna kanapa ma regulację stopnia podgrzewania ale nie miałem okazji sprawdzić, - pakiet family: dach panoramiczny, otwierany - używany rano latem nieźle otrzeźwia :) , rolety w drzwiach tylnych dają poczucie anonimowości, Pakiet technology: reflektory w technologii 'Ford Dynamic LED, drzwi bagażnika zamykane/ otwierane elektrycznie, Blind Spot Information (BLIS). tak naprawdę to ten pakiet zamówiłem dla lektrycznych drzwi bagażnika, bo Ford tak dupowato poukładał pakiety. BLIS dubluje się w pakiecie z adaptacyjnym zawieszeniem. Światła w Mondeo odstają od świateł w Passacie gdzie matryca wyłączała część słupa światła przez co nie był oślepiany pojazd z naprzeciwka a doświetlone miałem co najważniejsze pobocze. Na plus dla Mondeo to, że działają zawsze pewnie, bo w Passacie zawieszały się i mimo że miałem ustawiony automat musiałem światła drogowe włączać ręcznie, oślepiały też inne pojazdy bo objawiało się "mgruganiem" światłami przez pojazdy z naprzeciwka. W Mondeo nie mam takich akcji. Aktywne wyciszenie w Mondeo Vigniale jest elementem dającym duży komfort, ja praktycznie tylko robię trasy. pozdrawiam

[@Carolewski]

Dzięki za tak obszerna wypowiedz. Mondeo Vignale to ładnie ukryta limuzyna Forda. Jeżeli ktoś szuka max wyposażenia i komfortu, przy tym nie chce rzucać się w oczy to ciekawy wybór ! Pozdrawiam

[@MrSzynas]

Wygląda na to autor posta na siłę musiał sie pochwalić swoim. Autem bo nic to nie wnosi no może poza jednym zdaniem

[@adamobe]

​@@MrSzynas a co wniosły twoje wypociny ?

[@gwidonkapsia6485]

Bardzo podoba mi się ocena właściwości jezdnych. Mówisz jak czujesz i co Ci się podoba, i co się nie podoba - czuje jakbym sam robił test. Oglądając innych vlogerow to jak nie mają porsche to niemal każde auto dla nich to nuda. Mam nadzieję że Ciebie to nie dopadnie jak już też objezdzisz setki aut ;)

[@Carolewski]

Dzięki ! :)

[@piotrstanislawski6842]

Świetny test :) Mam nadzieję, że często będziemy widzieć u Ciebie Fordy w filmach :) moim zdaniem mk5 i wcześniejsze mondea to świetny stosunek ceny do jakości :) mówie to jako posiadacz mondeo mk4, mondeo mk4 FL i może przyszły posiadacz mk5 :) ma kilka wad, ale czy jest auto, które ich nie ma ? Gratuluje rozwijania kanału i oby tak dalej, jest bardzo profesjonalnie :)

[@sebamu6795]

3:40 cofanie fotela przy wsiadaniu można wyłączyć w ustawieniach auta. Na szczęście bo przez 100 tys. przebiegu pewnie dzień z życia można zmarnować na czekanie aż fotel zajmie swoją pozycję :-) Z ciekawszych gadżetów zapomniałeś nadmienić, że pamięci foteli, kierownicy i lusterek można przypisać do jednego z trzech kluczyków. Fajna sprawa jak z auta korzysta kilku kierowców, otwierasz z daleka swoim kluczykiem i zanim dojdziesz do auta to masz zaaplikowane swoje ustawienia.

[@Carolewski]

A to faktycznie cenna funkcja ! Niestety miałem tylko jeden kluczyk i nie miałem okazji tego przetestować. Pozdrawiam ! 🎬🎬

[@migi1114]

9:00 Ford był przejmowany przez różne koncerny? xD Forda nigdy nikt nie przejął, to właśnie Ford przejmował innych, nadal jest właścicielem Lincolna czy Mercrego, a swego czasu był właścicielem Volvo, Jaguara i miał duży udział w Aston Martinie czy Land Roverze. Ford jako jedyna amerykańska firma motoryzacyjna w 2008 roku nie potrzebowała rządowej kroplówki. Sprzedali Volvo czy Jaguara, nawet oddali w ''dzierżawę'' prawa do korzystania z loga ''FORD" wszystko po to aby nie musieć korzystać z państwowej pomocy. A co do nowego Mondeo. Tak to tylko lifting. Tak samo było z modelem 1 i 2. MK2 to tylko lifting jedynki, a mimo to wszyscy mówią że to kolejny model. Kiedyś ktoś powiedział, że jeśli drzwi od nowej generacji, pasują do starej to ta nowa generacja nie jest nowym modelem, ale tylko liftingiem, niezależnie jak to nazwiemy....A co do odsuwającego fotela, można tą funkcję wyłączyć i niscy ludzie nie będą mieli już problemu.

[@chrisgunsen3353]

Auto może się podobać. Dobry test.

[@ADAMSAJ73]

Fajny test, dzięki pozdrawiam.

[@parsifal8232]

8:22 Dodać należy że trzeba dolewać mocznika... ad Blue znaczy- tym i nie tylko tym silnik różni się od poprzednika.

[@amadeuszpopek8355]

Test jak zwykle rzetelny no ale firma to firma:)

[@Carolewski]

💪💪🎬

[@Loberpl]

Mógłbyś zrobić zestawienie samochodów z segmentu D i powiedzieć, co najciekawszego jest do wyboru? Takie porównanie, lub coś w tym stylu.. Test jak zwykle przyjemnie się ogląda i słucha.

[@Carolewski]

Dziękuje, Ciężko będzie zebrać mi dużo samochodów na raz. Nie mniej jednak będzie teraz u mnie na kanale kilka samochodów z segmentu D :)

[@Loberpl]

@@Carolewski Bardziej chodziło mi o takie teoretyczne zestawienie "na papierze". Przedstawienie wad i zalet poszczególnych modeli, który uważasz za najciekawszy, opowiedzieć czym przeważa nad konkurencją itd.. coś w ten deseń. Masz już jakieś doświadczenie, jeździłeś różnymi przedstawicielami z tego segmentu i takie podsumowanie mogłoby być przydatne dla osób, które szukają lub będą szukać w niedalekiej przyszłości samochodu dla siebie. Nikt tego nie robi i to mogłoby wyróżnić Twój kanał. Ja właśnie stoję przed wyborem nowego samochodu i szczerze, gdybym trafił na coś takiego, byłoby to bardzo pomocne. To oczywiście tylko sugestia, subskrybuję Twój kanał i z ciekawością oglądam przygotowane przez Ciebie materiały. Dzięki za odpowiedź, pozdrawiam!

[@mateuszw9560]

Lober hej kolego. Kanał motoryzacyjny powinien być dla Ciebie jako kupującego pewnego rodzaju wskazówką, ale nie zastąpi Twoich subiektywnych odczuć z jazdy danymi autami. Ja tez kilka miesięcy temu stanąłem przed wyborem auta za +/- 150k i finalnie testując wiele aut, przeskakujac nawet między klasami, Wybrałem auto, którego nie brałem pod uwagę :) A pojechałem zobaczyć po teście na kanale YT :) P.S. nad jakimi autami myślisz?

[@Loberpl]

@@mateuszw9560 Cześć! Zastanawiam się nad Mondeo, Talisman, Superb, Insignia, Giulia. Głównie segment D, w grę nie wchodzą samochody z Korei i Japonii. Budżet jaki przewiduję to ok 160k (już po rabatach itd.) Zdaję sobie sprawę z tego, że wszystko jest subiektywne, ale są pewne rzeczy, które akurat są faktem (np. dostępność jakiegoś wyposażenia, właściwości jezdne, osiągi itd.) Wieloma samochodami jeździłem, ale nie mogę podjąć decyzji, zawsze coś mi nie pasuje- albo słaba oferta, albo coś w samochodzie.

[@mateuszw9560]

Lober z mojej perspektywy: - talizman i insignia - nie brałem pod uwagę. Renault jakoś mi nie leży w salonie obejrzałem to auto i plastiki wydawały mi się najsłabsze, najbardziej tandetne. Insignia również nie wyjechała na „miasto”. Jak kupowałem żaden silnik mnie nie zadowalał: 1.5 z wiadomych względów, 2.0 200ps z bardzo złymi opiniami już od początku, 2.0 260ps wycofany. - mondeo odrzuciłem bo właśnie z mk4 się przesiadałem i nie chciałem już forda (choć to dobre auta) - giulia - kompletnie zapomniałem o alfie :) - testowałem jeszcze mazdę 6, ale silnik 2.5 193ps nie spełnił moich oczekiwań co do dynamiki - kolejne auto które testowałem to Kia optima 180ps - fajne auto, ale odrzucone ze względu na fatalne finansowanie dla os. prywatnej - Superb - odrzucony przez gabaryty, żona się przejechała i mając prawo jazdy od miesiąca stwierdziła że to krowa - i na koniec wpadła do testów Octavia RS245 w DSG i kombii, i to była miłość od pierwszego wejrzenia, mimo ze to nie segment D. Auto zostało skonfigurowane i zamówione tego samego dnia. Życzę Tobie również podobnej historii :) pozdrawiam

[@alexnovasun5952]

Nice car, nice review. Thank you!

[@mlody5717]

Oj tam przypadkowa nuta :DDDD, dla mnie możesz cały film nagrać przy takiej muzie, mój klimacik, ja tak jeźdzę non stop jak jade sam i w dpie mam co myślą ci na zewnątrz xD. Pozdro. Jak zwykle super film i łapka w górę.

[@Carolewski]

Dzięki ;) Ja jeżdżę sam to strach pomyśleć co przyniesie moja playlista 😁😂

[@waldemarwierzchowski2858]

Miałem Mondka Mk5 w titanium, lecz niestety uległo wypadkowi, napadło mnie żeby kolejne wziąć w leasing superba w sportline i to była najgorsza decyzja jaką mogłem zrobić. Zawieszenie masakra, trakcja nieporównywalna, wyciszenie, masakra, i nie zrozumie ten kto do czynienia z mondeo wcześniej nie miał....

[@piotrstanislawski6842]

poważnie :) ? ależ mnie zaskoczyłeś.. ja fan mondeo, miałem mk4 2008, ostatnio mk4 fl 2014 i kolejne miało być naturalnie mk5 i bardzo o nim dumam ale superb właśnie ilością miejsca i ogólnym projektem bardzo mnie zaciekawił. w sportline fajne auto i DSG :) jak mozesz to opisz szerzej takie porównanie i co na plus co na minus w tych autach i jakie wersje i przebiegi, no i czy jakieś awarie były ;)

[@Loberpl]

Ja właśnie stoję przed wyborem pomiędzy Superb, Insignia, Talisman, Mondeo.. 508 pomijam, bo to żart z klienta. 3 miesiące cieszyłem się W213, niestety podobnie jak Ty, miałem kolizję zakończoną kasacją samochodu. Wcześniej jeździłem Citroenem C5, niestety Citroen poszedł w SUVy i Crossovery, nie jest to dla mnie alternatywa.

[@piotrstanislawski6842]

@@Loberpl nowe chcesz ?

[@Loberpl]

@@piotrstanislawski6842 Tak, to jedyne co mnie interesuje.

[@waldemarwierzchowski2858]

Piotr Stanislawski ja też przerobiłem kilka fordów, mk4, focusa, s-maxa, i na koniec właśnie mk5. I nigdy nie mówiłem nic złego na zawieszenie czy trakcje, lecz postanowiłem zmienić na coś innego i tak padło na Superb lll sportline bo nie ukrywam ze tak jak tobie, sylwetka widziała i widzi mi się nadal. Ale zawiecha w nim to masakra, po drogach podmiejskich a bywa ze często na nich jeżdze potrafi dobijać do końca co prowadzi do bujania przodu i niestabilności na drodze, podobno w DCC jest lepiej ale nie wiem, nie jeździłem.Tak sławne DSG to tez nie aż taki cud, powershift forda wcale nie odstaje moim zdaniem. Ogólnie sportline skody wyglada na prawdę przyjemnie ale mondek w takim st-line jak na filmie na prawdę myśle ze niczym nie odstaje a może nawet wyglada lepiej. Co do usterek ogólnie nie było nic co by mnie zraziło do obu marek,jakieś duperelki usuwane od razu.

[@vavollinst1246]

Panowie powiedzcie w koncu jak to jest z tymi skrzyniami? Powershift 2.0 tdci 190 koni, awd lub fwd. Jest to awaryjne?

[@kewinpol]

Fajny test, ale nie jest to nowe Mondeo lecz lifting mk5.

[@sobeksobek1313]

Super bryka 💪

[@slaweksawek8795]

Fajna prezentacja 👍

[@Carolewski]

Dzięki 👌🎬

[@Mosina73]

wycieraczki tylne czy są w pionie czy nie, zależą od wersji nadwozia ("a nie jak w innych") :) hatchbacki są w pionie. wiem że ta różnica wizualnie jest prawie niewidoczna z sedanem, ale mozna to poznac po wycieraczkach właśnie :)

[@Carolewski]

Dobra ciekawostka 👌👌🚘

[@BartasVAG]

Witaj łapka w górę, robisz świetne testy.To jest Mondeo MK5 FL nie nowy model.Pozdrawiam serdecznie;)

[@Carolewski]

A widzisz, naczytałem się komunikatów prasowych ze to jednak nowy model 😁

[@BartasVAG]

@@Carolewski Hey jeśli tak jest ,to przepraszam i zwracam honor ;)

[@mariuszsiemaszko3507]

Witam. To nie jest nowy model, tylko lift Mondeo mk5. Według ostatnich informacji, w 2021 roku jest spora szansa na prezentację zupełnie nowego Mondeo mk6. Pierwotnie Ford chciał wygasić model, jednak coś się zmieniło. Mi pozostaje trzymać kciuki, aby w ofercie pozostał diesel 2.0 - jeden z ostatnich silników, który przy regularnych wymianach oleju, odwdzięcza się kierowcy świetną trwałością, mocą i rozsądnym spalaniem. Pozdrawiam i szerokości wszystkim :-)

[@BartasVAG]

@@mariuszsiemaszko3507 -Cześć,czyli dobrze mówiłem;)

[@Carolewski]

Dlatego się nie upieram :) Czyli macie racje, tylko niezły lift 👌

[@marekja7953]

9.04 możesz rozwinąć swoją wypowiedź? Kto przejmował w przeszłości Forda?

[@maciejbigos7434]

Nikt. To Ford przejmował marki typu Volvo, Aston Martin, Jaguar, a potem poszedł po rozum do głowy, przejął dobre technologie i sprzedał nierentowne marki.

[@alternatywnetestyinsidera8868]

Aha i co do omawianej w filmie jakości wykonania - w szczególności plastików. To jest to niestety krok wstecz. Miałem łącznie przez 9 lat dwa mondeo mk4 (2008 i 2011 rok) i powiem jedno: tam nie było rewelacji, ale tu plastik trzeszczy i brzęczy bardziej niż w mk4. Nigdy nie demontowany, fabryczny. Amerykańska chała. Mam obecnie mk5 i jakoś z tym żyję, ale niestety żal dupę ściska... Zresztą lista amerykańskich "modyfikacji" i "poprawek" w stosunku do generacji mk4 jest dużo dłuższa. Owszem, jeździ się ogólnie lepiej i nie wróciłbym już do mk4, ale pozostaje spory niedosyt...W mk5 mamy tak: tu poprawili, tam spieprzyli. Już nie wspomnę silnika diesla DW10F (następcy znanego DW10 / DW10C - słynnego 2.0 HDI od PSA). Tak dobrze został "zmodyfikowany", że cieknie praktycznie każdy: przy pompie common rail, odmie, pokrywie zaworów. Problemem są uszczelki, których żywotność wynosi zaledwie ok. 40 tys. kilometrów (!). Poszukajcie wątków w necie i na youtube. Skandal.

[@sebastianorzel227]

Samochód fajny wizualnie sam mam taki , świetnie się jeździ ale co do wygody foteli to się muszę nie zgodzić , jechałem nim z Anglii do polski i po 6 godzinach miałem dosyć a po kolejnych godzinach było jeszcze gorzej

[@Carolewski]

Widzisz. Mówią co kraj to obyczaj.. podobnie co tyłek to odczucia. Jak mówiłem w teście, spędziłem w tych fotelach sporo godzin w trasie i wszystko było w porządku. Pozdrawiam ! 🎬👌

[@radeko.9918]

ale tu najważniejsza zmiana jest skrzynia biegów. To dosyć istotna zmiana i warto o tym powiedzieć. Była 6scio biegowa powershift ii teraz nie wiem co to. Silnik też chyba inny. Ważna zmiana a jakoś pominięta.

[@xtrends9973]

,, co prawda niema napędu na 4 koła... " mondeo ma napęd na 4 koła (dopłata 10 000 zł)

[@maciejburniak128]

Twierdzenie producenta, że jest to nowa wersja a nie lift, jest wyjątkowo odważne. Zmodyfikowany silnik, nowa skrzynia automatyczna, brak drążka zmiany biegów i delikatnie zmieniony przód i tył. Reszta różni się niczym.

A jak miesce z tyłu do sexu? Daje radę? Wygodnie?

[@witoldkijowiecki2248]

Włączyłeś wentylację foteli? Mam mk4 w skórach i nie mam problemu z nagrzewaniem siedzeń

[@Carolewski]

Włączałem. Przy szklanym dachu często nawet nie idzie usiąść na skórzanych fotelach ;)

[@alternatywnetestyinsidera8868]

Panie Carolewski, coś Pan pitolisz od rzeczy. Już na początku filmu pada, poparta tym co widzimy, teza: "To zupełnie nowy model, a nie facelifting". No faktycznie, ten model jest kosmicznie inny niż ten z lat 2014 - 2019. I szczyt rozdwojenia jaźni (9:22), albo żeś się Pan w trakcie filmu zapomniał: " (...)To jest kosmetyka, to bardziej faceliftig niż nowy model - jednakże jest to nowy model." No kurde chyba chłopaki z Forda powiedzieli Ci że bez gadania takich głupot auta do testu nie dostaniesz. :-)

[@Carolewski]

Widzę, ze dokładnie wiesz jak działają parki prasowe. Zostałem zmuszony do „gadania głupot” i tylko dzięki temu mogłem użyczyć samochód 👌✋

[@alternatywnetestyinsidera8868]

@@Carolewski Spoko, dotyczy to chyba całej branży. Większość dziennikarzy po cichu przyznaje, że nierzadko pojawiają się określone naciski, czy oczekiwania ze strony producentów. Często nie mogą również otwarcie mówić w testach pewnych rzeczy, tych negatywnych naturalnie...

[@Carolewski]

Nie wyczułeś ironi. Nie szerz proszę czegoś co zasłyszałeś. Znam się z większością dziennikarzy i gwarantuje Ci, że nikt nikomu nie mówi co ma recenzować. Oczywiście jak ktoś przegnie, później nie dostanie kolejnego auta. Sam się z tym jednak nigdy nie spotkałem. Miłego dnia !

[@alternatywnetestyinsidera8868]

@@Carolewski No właśnie ironię doskonale wyczułem. Zagrałem naiwniaka, żeby lekko Cię jeszcze za język pociągnąć. Twierdzisz, że nacisków nie ma, a sam przed chwilą w odpowiedzi do mnie napisałeś: "Oczywiście jak ktoś przegnie, później nie dostanie kolejnego auta.". Czy, Twoim zdaniem, nie jest to forma wpływania na to co Wy, dziennikarze mówicie? I blokowania pewnych wypowiedzi tam, gdzie coś naprawdę jest zjebane?

[@Carolewski]

Kwestia kulturalnego wyrażania krytyki o danym samochodzie. Obecnie produkowane samochody są bardzo poprawne. Każdy ma wady. Pytanie jak zostanie to przedstawione.

[@outlawz1982gdynia]

nie podoba mi sie te srebrne gówna na lampach jak w audi a6 nowym

[@102jakub]

układ jezdny i spalanie rewelacyjne. Na to auto nie ma alternatywy. Trzeba byłoby wejść w Audi lub BMW , a tu już ceny i koszty eksploatacji dużo wyższe.

[@dzintarsdandens2292]

Color is chrome blue or urban teal?

[@Carolewski]

The first one, Chrome blue

[@recaiayata2471]

Bravo 👏👏benefit video

[@MikolajMajchrowski]

Co to za nutka leciała ??

[@Carolewski]

Początek?

[@MikolajMajchrowski]

@@Carolewski tak, ta która pokazałeś jak włączyłeś Spotify

[@Carolewski]

Snakes - sikdope 👌

[@radeko.9918]

Nazywanie tego typu kierunkowskazów dynamicznymi to jakaś farsa. Powinny się nazywać wiochastyczne albo festyniarskie i powinny być zakazane bo nie migają zgodnie z prawem. Niedługo jak sobie producenci wymyślą to będą kierunkowskazy z biegnącym strusiem pędziwiatrem

[@silversurfer6709]

Raczej ford przejmował inne marki jak już

[@mariuszsiemaszko3507]

Może faktycznie konsola środkowa jest nieco archaiczna, wyswietlacz dotykowy nie porywa. Ale - silnik, prowadzenie, wyciszenie o którym wielu producentów może pomarzyć. Oby tylko Ford zakończył współpracę z grupą VW, ograniczając się do wspólnej produkcji dostawczaków. Pozostaje czekać na mk6 w 2021 roku. Mondeo to idealne auto rodzinne - były mk3, mk4, jest mk5. Szerokości wszystkim.

[@freedomfighter8109]

Niestety Mk6 go już raczej nie będzie segment D tylko coś na pograniczu SUV/Crossover.

[@maciejsz.9058]

Nie zgadzam się z tym że to nowy model... Kompletna bzdura... To jest tylko i wyłącznie lifting, miałem sporo styczności z autem sprzed lifu więc wiem co mówię!

[@Carolewski]

Nie neguje. W komunikatach prasowych jednak miałem info, ze nowe, dlatego tez tak powiedziałem ;) Pozdrawiam :)

[@maciejsz.9058]

@@Carolewski no właśnie wkurza mnie takie gadanie producentów... Widzę wszędzie to samo grupa VW, Nissan, Ford ehhh - ale Tobie jako osobie testującej zalecam sprawdzać takie "newsy", pozdrawiam!

[@karol4715]

@@Carolewski , zalecam ostrożność z tymi komunikatami prasowymi bo wyszło groteskowo. To tylko lift i do tego przeciętny. Mi osobiście bardziej podoba się przed lift, jest bardziej drapieżny. Kolejna groteska lifta to "najbardziej usportowiona wersja" haha :) słabsza niż conajmniej trzy standardowe odmiany przed lifta. Żart z Klienta.

[@krzysztofgrzeschik7362]

carplay dziala na kabel czy przez BT?

[@Carolewski]

Na BT carplay nigdy nie działa, tylko kabel. Niektóre systemy łącza się także po Wifi. W przypadku mondeo kabel, niezawodnie, stabilnie ;)

Miejsca z tyłu mało? To se kup ciężarówkę ....

[@mikeh6096]

Carolewski co ty za głupoty opowiadasz hehe. Przez kogo Ford był przejęty? Nigdy w życiu przez nikogo. A do 2008 w skład koncernu Forda wchodziło chociażby :Volvo, Mazda (49%udziałów), Aston Martin, Range Rover, Land Rover, Daimler, Jaguar i parę marek istniejących na rynku amerykańskim. Ciekawostką jest również to że w trakcie kryzysu który zaczął się w 2008r Ford był bodajże jedynym amerykańskim producentem aut który nie wziął kasy od rządu USA. Po prostu sprzedał wszystkie europejskie marki do niego należące a Mazda wykupiła swoje akcje sama. I co do Sync3 nie jest on produkcji Sony tylko Blackberry

[@xtrends9973]

Nie, to jest B & O

[@paweltweety8222]

😎😎👍👍

[@sylwesterkisiel1590]

ooo Biskupin

[@Carolewski]

🙌

[@olimpik2]

Może mi ktoś wytłumaczyć jak słabi kierowcy robią testy przyspieszenia forda mondeo? Mam mondeo mk5 1.5 160 km w manualnej skrzyni i jestem w stanie dojść do 7,5s do setki

[@Carolewski]

Możesz rozwinąć swoją wypowiedz? Nie za bardzo wiem jakieś odpowiedzi oczekujesz ;)

[@remigiuszwiacek116]

Nie wierzę w taki wynik...

[@pfst1874]

W życiu nie masz takiego przyspiesza w 1,5. Ja mam 1,5 ecoboost po modzie mapy na 190 KM i 310 NM przyspieszenie mierzone najlepszy wynik 7,8 to wszystko co się da średnio około 8 sek. To około sekundy szybciej niż w serii i to czuć.

[@debi1988]

200 tys zl za silnik 180 ps a skodek z poprzedniej epoki.

[@arturlipka5629]

wymęczony materiał

[@Carolewski]

??

[@arturlipka5629]

@@Carolewski przepraszam , jezeli uzna Pan mój komentarz za niewłaściwy. Nie moja bajka. Oczekuje innego języka bardziej dojrzałego. Nie moja ekspresja prowadzącego. Raziły mnie też krótkie spodenki i okulary. Rozumiem , ze To Pana konwencja i taki styl - szanuję. Ale nie moja bajka. Niemniej życzę powodzenia i sukcesów. Być może - zajrzę.

[@Carolewski]

Niestety okulary lubię i już. Polecam odrobine dystansu. Pozdrawiam 👌

[@amadeuszpopek8355]

Grafika masakra bez pojary podobnie jak design no uważam auto za jedno z najnudniejszych na rynku

[@KopernikNT]

To jest słaby lift

[@bromsky11]

Akurat jak na lift to całkiem OK. Delikatna zmiana wyglądu (kosmetyka), ale za to - nowe silniki, nowa skrzynia biegów (8 biegów zamiast 6) do tego sterowanie z pokrętła

[@bidzej86]

Szkoda że ta skrzynia to kapeć. No i wnętrze, a szczególnie konsola środkowa i w ogóle materiały - są dramatycznie paskudne.

[@Loberpl]

@@bidzej86 Dlaczego skrzynia to kapeć? Nie jest to może 9G tronic czy ZF ale wg mnie spisuje się całkiem dobrze, lepiej niż Aisin w produktach Peugeot-Citroen-DS

[@bidzej86]

@@Loberpl mam tą samą skrzynię w Focusie z dwulitrowym dizlem - od początku szarpała przy redukcji z 8 na 6 (na co trochę pomogła aktualizacja softu), a teraz w dodatku tłucze się przy dodawaniu i odejmowaniu gazu. Serwis rozkłada ręce i twierdzi, że problem jest coraz bardziej powszechny i czekają na instrukcje od Forda co z tym fantem zrobić. Podobno A8 lepiej radzi sobie z benzynówkami i dizlem 1.5, ale nadal jest to słaba skrzynia.

[@xtrends9973]

Nie do końca, bo silniki się zmieniły. I nie ma 2.0 ecoboost 240km😭😭😭😭

[@Satoshi_Nakamoto999]

i ten tandetny z lat 90 panel środkowy multimedialny dramat....

[@MrSzynas]

Bo co za mało ekranów czy jak