Ford Mustang Mach-E GT: Schnell, nur nicht beim Laden! - Test | auto motor und sport

Schnell, praktisch und ein echtes Ponycar? Das starke Elektro-SUV Ford Mustang Mach-E GT muss sich beweisen - zwischen Drift-Check und Alltags-Tugenden. Carl Nowak fühlt dem Top-Modell der Baureihe bei Die Tester auf den Zahn. Fast 500 PS und ein variabler Allrad versprechen Vergnügliches.
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[@loooole]

90.000€. Das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen!

[@crunchpunch8613]

Dafür bekommt man auch einen Basis A45 AMG. Sind mittlerweile normale Preise

[@maximiliand2939]

@@crunchpunch8613Nee, da bekommt schon einen fast vollen A45S. Nicht um dessen Preis schön zu reden, aber der Preis des Mach E GT ist wirklich völlig misslungen.

[@crunchpunch8613]

Beides überteuert…

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Dann lieber den Kia EV6 GT, mehr Auto, 585 PS, 420 km Reichweite, in 18 Minuten auf 80% geladen und das dann für 73 k.

[@paulwagner4513]

Der mustang ist schon veraltet Bmw I4 Kia Gt Usw sind die bessere Wahl

[@ingocernohorsky]

Hätten sie den nur Mach-E genannt wäre es besser gewesen

[@ruedajose8018]

Genau auch mein Gedanke 👍

[@manup1931]

Ford Thunderbird wäre die beste Wahl.

[@tobiasz9090]

Ausgenommen Herr Bloch und Herr Menzel sind fast alle Berichte von AMS zwar voll von Daten und informativ aber total langweilig. Warum war wohl Top Gear so erfolgreich? Fakten unterhaltsam mit Spaß, Witz und nicht ganz ernst gemeinten Spitzen, das würde ich mir wünschen. Daten kann ich mir im Netz viel mehr und kompakter besorgen.

[@MetalRacer66677]

Wow, kein wunder das Tesla mit dem Y so nen Erfolg hat. Der Preisunterschied is ja völlig Weltfremd

[@Lila_Laune_Baer]

Genau so, 86t ist schon derb.

[@tangoESPECIAL]

Ist auch in den usa so… für den Mach e ausgestattet bekomme ich dann auch einen Cadillac lyriq… und das Model y ist wesentlich günstiger

[@AZzalor6632]

Im Verleich dazu ist der Mach-E halt auch ein gutes Auto.

[@tangoESPECIAL]

@@AZzalor6632 halt schlechte Lade Leistung und Reichweite … aber ansonsten top … nur nicht beim Preis

[@xtianeskay5166]

Boah, das ist ja ein heftiger Preis... dabei ist das Auto vergleichbar mit einem Model Y für 60k

[@rocket2645]

Tesla ist aber kacke

[@Ceramic_Discs]

Model Y ist deutlich besser durch schnelleres Laden, besseres Infotaimentsystem, mehr Platz und der Preis. daher nicht vergleichbar

[@rocket2645]

@@Ceramic_Discs Ja, aber Tesla ist kacke

[@sammy238]

Gibt Gründe, warum man dieses Fahrzeug kaum im Straßenverkehr sieht.

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Habe mir den Mach E GT beim (un)freundlichen Fordhändler angesehen. Das Auto macht einen sehr billigen Eindruck auf mich, was Optik und Haptik des Innenraumes angeht. Dazu kam dann noch ein Verkäufer, den ich mit meiner bloßen Anwesenheit schon beleidigt zu haben schien. Und dann 86k hinlegen für dieses Auto? Nein, dazu weiß er mich einfach nicht zu begeistern.

[@smidy7664]

Ist mir auch so passiert....alles unter dem Motto...bestellen sie bloß nicht.

[@Falcon-ij1nv]

Ford / Amerikaner lieben billiges Hardplastik zu verbauen. Einfach Finger weg von Ford

[@tobias6115]

Reichweite & Ladeleistung ist ja echt ein KO Kriterium. Besonders bei dem großen Akku!

[@wernersold2506]

Also, in der aktuellen AMS werden als Preis immer noch stolze 77.300,- € genannt. Wann habt ihr denn das Video gedreht?

[@vrdriver4508]

Stimmt die Preise sind zuletzt wieder gefallen. Den Mustang gab's mal ab 46k (ohne Prämie)

[@BluesBrother1973]

Putzig, wie die ganzen E-Auto-Hasser außer wirrer Stammtischparolen keinerlei Argumente haben...😂😂😂

[@bachmannm.9660]

Die Ladeleistung ist ja wirklich nicht sehr berauschend, VW z.B. haben auch keine top Leistung, wie Tesla, aber eine sehr ordentliche Ladekurve, die den fehlenden Peak relativiert. Da hat Ford aber scheinbar weder das eine noch das andere geschafft. Der Name Mustang ist ganz klar dem Marketing geschuldet, damit verkauft er sich eben besser. Ich fahre seit Jahren einen 1965er Mustang, rege mich aber über die Zweckentfremdung des Namens nicht zu sehr auf. Nicht passend, aber man versteht den Hintergrund. Unterm Strich aber ganz klar, viieeel zu teuer und bei der Ladeleistung würde mir die Geduld vergehen. Dann lieber einen ID5 GTX, der hat zwar nur 300 PS, kostet dafür aber auch gut 20.000€ (uff) weniger und ist in den wesentlichen E-Auto Funktionen besser.

[@crunchpunch8613]

Ich glaube ein EV6 oder MY sind ist die bessere Wahl

[@bachmannm.9660]

@@crunchpunch8613 Model Y ja würde ich auch nehmen, habe selbst ein Model 3, der EV6 ist rein persönlich nicht mein Fall. Will mir optisch überhaupt nicht gefallen. Preis Leistung beim Tesla sicherlich das beste Angebot aktuell.

[@linusschaal5730]

170 kW bei VW ist aber jetzt auch bei weitem nicht schlecht, auch wenn es weniger als bei preislich vergleichbaren Tesla also M3 oder MY ist

[@bachmannm.9660]

@@linusschaal5730 VW ist da sogar ziemlich gut unterwegs, mein Long Range macht ab 50% noch knapp 90-100kw und ab 65-70 nur noch knapp 70. War mal ein ID4 laden und der hat selbst bei 70 noch locker über 100kw gebracht. Das ist schon gut. Die 250kw beim Tesla erreiche ich auch nur von 5- max. 15%. VW macht echt Fortschritte, zum Glück, auch die Software sieht mittlerweile super aus beim 4.0 Stand. Wären die Supercharger nicht so zuverlässig würde ich auch ernsthaft über ein ID7 nachdenken.

[@isaacoh-kay5600]

​@@bachmannm.9660du kannst ja mittlerweile alle Autos an nem Supercharger laden, also steht dem ID.7 nichts im Wege. Finde den ID.7 auch klasse

[@exoroxx]

Mit dem Namen habe ich schon so meine Probleme, ähnlich wie beim neuen Ford Puma, der kein kleines Coupé auf Fiesta-Basis mehr ist, sondern wieder ein **gähn** SUV. Beim Mustang Mach-E werden immerhin deutliche Designzitate gesetzt und auf lange Sicht wird es der Mustang mit Verbrenner trotz guter Verkaufszahlen nicht schaffen. Ford will komplett elektrisch werden, da stört dieses V8-Coupé in der Modellpalette (Fiesta und Mondeo durften bereits sterben, demnächst ist der Focus dran). Die aktuelle neue Generation ist da vermutlich auch schon die letzte...

[@UTVH21]

100-200 ist der absolute Witz. Wer kauft so einen Scheisshaufen ?

[@thierrya7458]

Warum macht man einen Test von einem 2 Jahre alten Auto? Oder habe ich was verpasst. Der GT wurde bereits 2021 lanciert.

[@TracerCGN]

Ich fahre den Mach-E seit 3 Jahren und hatte noch nie ein Problem mit dem öffnen der Türen oder mich auf die Rücksitzbank zu "kämpfen".

[@markuslc1888]

optisch cool, technisch und ergonomisch von vorgestern...

[@michnili08]

Mal ehrlich, diese riesen Tabletts sind ja wohl das hässlichste was sich die Autobauer ausdenken konnten. Zum Thema Sicherheit, auf's Handy darf ich während der Fahrt nicht gucken, aber durch das Tablettmenü suchen, um die Heizung oder Klima einzurichten ist ok? Da bleib ich lieber bei meinen alten Drehknöpfen und Tasten, die ich intuitiv auch ohne hinschauen bedienen kann.

[@iwens607]

Ich kann auch nicht nachvollziehen, wieso man solch ein Riesenschirm mitten in den Innenraum klatscht. Das ist so abgrundtief hässlich und ein Design Albtraum...

[@martinoberngruber1893]

Ich verstehe die Bauform SUV nicht. Hoch und breit, dafür kurz = Aerodynamik verkehrt. Kleine Stirnfläche und möglichst lang wäre effizient. Hohe Sitzposition mit Sehschlitzen = sehr große Fläche rund um das Auto ist nicht sichtbar. Eine Mutter hat dadurch ihr Kleinkind getötet. 2,5 Tonnen und innen kein Platz.

[@pattuscheck]

100% deiner Meinung. Und er verbraucht mehr und hat so ziemlich nur schlechte Eigenschaften.

[@gordanasfahrschule230]

Bin sehr zufrieden mit dem Auto

[@mimonbarakagamingvevohd1317]

gibt auch zufriedene Nordkoreaner

[@MyRetroJourney]

Knapp 90.000 Euro.... für einen Ford.... was rauchen die bitte?!

[@omsi-fanmark]

9:34 Ab hier geht die *Werbung* los (so wirkt es) und der Ton wird komischerweise massiv lauter. Absicht oder Inkompetenz?

[@DgaDM]

Mal abgesehen davon daß diese E-Bude mit Motorgeräusch wie aus nem Jamba-Sparabo NULL Emotionen bei mir weckt: Was für eine absurd lächerliche Konstruktion ist das denn mit den Türgriffen? In den 90ern habe ich jede Ausgabe von AMS gekauft und kein Autotest kam ohne Schelte für Klapptürgriffe aus, wie sie beispielsweise Opel und Audi hatten. Die waren diesen Dingern hier aber meilenweit voraus!

[@Mayfly-yb5iy]

Das ist kein MUSTANG, das ist eine E-KUTSCHE. Ein MUSTANG, hat einen V8 Motor der EMOTIONEN hervorruft!

[@Playjumper4]

Also laut Wikipedia ist Mustang ein wild lebendes Präriepferd in Nordamerika

[@raceface7459]

​@@Playjumper4 Für Zeitgenossen die nichts von Autos verstehen reicht diese Information. Da reicht dann auch ein Fahrrad.

[@xtianeskay5166]

...und WURST, ist aus SCHWEIN und jeder der Wurst aus Erbsenprotein macht hat keine EMOTIONEN!!!1! So wie die da oben ,die Deutschland knechten ! War das authentisch, auch mit der fehlerhaften Interpunktion?

[@bachmannm.9660]

Ich selber besitze seit 2016 einen 1965er Mustang und bin 3 Jahre einen 2019er GT gefahren. Dass der Mach-E Mustang heißt finde ich zwar nicht passend, aber auch als Mustang Fahrer finde ich das ganze nicht so wild. Man kann auch ruhig mit der Zeit gehen 😁

[@joachimneumayr3250]

100 % Zustimmung ❤❤...

[@tdm-treiber]

Einen so hässlichen Klumpen Mustang zu nennen ist schon eine Frechheit. Das zeigt, dass es dem Konzern völlig egal ist, ob sich die Kunden veralbert fühlen. Damit ist Ford auf einem Niveau mit Porsche, die doch tatsächlich ein Elektroauto Turbo nennen...

[@blackpriest14]

Naja, mit dem Tesla Plastik Schrott kann man den eher nicht vergleichen. Der Preis kommt ja nicht von ungefährt. Zudem der erste in Europa zugelassene autonome 3.0 Modus, Tesla kann nur 2.5. Technisch also weiter. 95% der Nutzer fahren am Tag weniger als 30km. Die Ladeleistung wird total überbewertet. Für Außendienst ungeeignet, aber für die Urlaubsfahrt ein oder zweimal im Jahr hat man sowieso Zeit für ein Mittagessen. Und 300km schafft der locker, selbst man man den mit 200 kmh tritt. Also 600km mit MIttagessen pro Tag reicht mir komplett.

[@iammrsuzi9558]

und dann weinen sie das keiner ihren Schrott kauft🤣

[@ev-renegade9948]

Kann das sein? HUGE NEWS! Ford CEO Just SHUT DOWN EV Production! Dieses YT Video schockt wirklich. Nach 4 Milliarden Verlust = aus für Elektro-Autos bei Ford. Habe noch nichts zusätzliches darüber gefunden.

[@iwens607]

Wahnsinn, da wird in einem Autotest darauf hingewiesen, dass auf dem hässlichen Riesen-Tablet ein Malprogramm inkludiert ist, und man ein C64 Arcade Spiel spielen kann. Fällt der Autoindustrie wirklich nichts besseres ein? Und soll das jetzt wirklich fortschrittlich sein, dass das Auto bei einem lediglich 260km entfernten Ziel eine komplizierte Routenplanung vorschlägt, wann und wie lange man diesen Elektrokoffer aufladen muss? Liebe Elektrofahrzeugfreunde, das kann doch alles nicht Euer Ernst sein? Und Ford klebt tatsächlich das Pony auf den Grill dieses SUV Monsters. Schöne neue Welt...

[@vrwizard2616]

sorry, aber ich finde ihn (exterior/interior) einfach nur hässlich. die marke mustang damit so zu verbrennen ist einfach nur schade. auch als objektives e-auto scheint er nicht sehr gelungen.

[@trailnix3647]

Was ist das für eine Argumentation wegen der Türgriffe? Die sind "massiv" vorn der Flügel und hinter der gesamte Türrahmen! Die versenkten Griffe eines Tesla oder anderer sind nicht so stabil. Viel substanzloses blabla, schade....

[@patrikk.4296]

Na ja, da gibt es definitiv bessere E-Autos. Irgendwie alles nur Durchschnitt. Die Türgriffe sind eine Zumutung, innen altbacken und wer sich hinten schon mal zur Probe rein gesessen hat, einfach nur unbequem! Und der Preis...viel zu hoch. Da muss man schon Ford Fan sein, um sich dieses Auto zu kaufen 😮.

[@SkyConqueror1303]

Wenn man als Hersteller selbst merkt wie langweilig das Auto ist und deswegen Spiele auf dem Display bereitstellt…

[@HendrikReins]

Als Mach E SR RWD Besitzer / Pro: Sitze - bequem, Bodenwellenschlucken - gut, Innenraumklappern - nein, Ausfälle nach 21000km - nein, Standheizung - leise Contra: Standklima - laut , ab 160 km/h Fahrwerk - schwammig, DC laden in 40 min 350km fahren

[@HendrikReins]

Pro : Autopilot geht bis 180km/h

[@xandrum5760]

Als Elektro SUV echt Mau und der Name Mustang wird auch durch den Dreck gezogen

[@DownhillHunter]

Preis, Akkugröße und Reichweite sind echt traurig. Da kommt ja selbst mein Kia Niro EV weiter und dessen Akku hat gerade Mal 64kwh...

[@dieflinkeratte2184]

Eine Beleidigung für jeden Mustang Fahrer. Das Infotainmentsystem mit der Performance von 2017. Schlechtes Platzangebot und für Kohle kriegt man weiß Gott was für nh Karre.

[@gsifabian3938]

Auto ist geil, aber der Preis 😮 wow

[@Falcon-ij1nv]

Ford hat halt die E-Mobilität komplett verschlafen. Wenn die Nachfrage nach Verbrennern langfristig sinken sollte, dann wird Ford nicht mehr in Zukunft existieren

[@Psychoker]

Also ich weiß ja nicht wie Ihr auf einen Reichweiten Wert kommt von 331km , denn ich habe jetzt mehrere Webseiten angeschaut und die kommen meisten auf 450km und im Winter auf die 350km oder vielleicht noch 330km die Ihr gemessen habt. Komisch

[@pongolitto66]

Viel zu teuer für dieses KFZ. Wenn ich den gegen KIA oder Hyundai Vergleiche haben beide mehr Leistung und sind einfach Mal 10K oder mehr günstiger. Sorry No Go !

[@its_ms67]

Kann mir mal jemand von AMS wrklären, warum ihr den hinteren Kofferraum nicht zeigt und auch nicht die grnaue Größe nennt. Ist ja schön, dass ihr alles zum "Frunk" sagt und zeigt. Naja, für diesen Preis gibt es aktuell wirklich bessere E-Autos. Würde mich nicht wundern, wenn der weiterhin ein Ladenhüter bleibt, wenn man da preislich nichts macht. Dann würde man die geringe Reichweite mit der Ladezeit vielleicht noch in Kauf nehmen. Wie im Bericht erwähnt... der Innenraum und die Qualität überzeugen bei dem Preis nicht wirklich.

[@frankhofmann6935]

Was nützt Ladeleistung wenn in diesem Land kein Strom aus der Leitung kommt? Der Akku hält auch länger! Es ist nur schlechtmacherei weil uns andere Länder nunmal voraus sind. Tolles Auto nur zum falschen Zeitpunkt! (Inflation hoch 10 und ein saftiger Preis!)

[@desirefan1]

Also bei mir kommt Strom aus der Dose

[@ralfmachulla4012]

Aber der Kofferraum ist doch groß

[@tagixD]

Das ruckelnde Menü während er die Fahrmodi zeigen will. Wie kann sowas in 2023 noch passieren? Direkt in die Tonne mit der Kiste.

[@carstenschulze85]

War mal ein gutes Auto. Leider preislich die letzten Jahre die Schraube nach oben gedreht. Völlig inakzeptabel…..

[@horsthartmann]

Schon ohne auf das Preisschild geschaut zu haben, war die Besichtigung bei den Türgriffen schon "autsch" beim riesen Display ohne Headup dann "bäh"..leider keine Alternative..schon gar nicht zum Mustang..der es nicht verdient hat so einen "Namensvetter " zu vorgesetzt bekommen zu haben.

[@Abcdefghi592]

Er fährt etwas zu wenig KM für die 90kw/h Batterie. Da ist vermutlich der CW-Wert nicht so pralle. Aber laden wäre mir egal, Schnellladung schadet sowieso dem Akku auf Dauer.

[@martinoberngruber1893]

Im Modus Temperamentvoll spielen sie ein Geräusch ein. WIDERLICH.

[@tarikb.6876]

nichts besonderes (optisch und technik) und viel zu teuer ! Für das Geld gibt es den Polestar 4 nächstes Jahr und da muss sich Ford warm anziehen :)

[@tomfischer6939]

Für mich wird ein E-Auto erst dann interessant, wenn einmal Aufladen unter 10 Minuten dauert und es genügend Ladesäulen gibt (also quasi eine Tankstelle mit Ladesäulen wäre perfekt). Ich habe nämlich zu Hause keinerlei Lademöglichkeit und auch auf längeren Reisen keine Lust, ohne Grund eine halbe Stunde oder länger zu warten, weil ich aufladen muss.

[@chefscoccer8297]

Wird nie passieren. Verbrenner ist eigentlich noch am besten. Bin von Karlsruhe nach köln gefahren mit dem mach e. Musste 2x laden..

[@adolfocardoso9362]

Die Preise von Neuwagen werden immer surrealer. Keine Ahnung wie lange das noch so weitergehen kann, aber als normaler Mittelschichtler ist man inzwischen raus aus diesem Business.

[@smokingpancake8237]

Mal vom Preis abgesehen...hätten Sie das Teil nicht Mustang genannt und das Pferd drauf geklatscht, wäre es ein geiles Auto.... Edit: Und nicht weil mich ein E-Mustang extrem stören würde, sondern eher weils einfach vom Design und der SUV Seite, kein Mustang ist. Gab eigentlich mal geile Konzepte für "echte" E-Mustangs, mit weiterhin Coupe Form.

[@zabzarack]

Auf dieses Auto haben alle Liebhaber amerkanischer Muscle Cars gewartet.

[@michaelgenenger7043]

Finde den Mustang Mach E gut gelungen, bin Ford Fan. Das er keine Türgriffe hat, verstehe ich aber auch nicht

[@s.k.8234]

Richtig hässlich, wer kauft so etwas? Und für den Preis😂

[@gkdgkd5641]

Was habt ihr denn mit dem Ton gemacht? Moderator sehr still und Sprecher dann angemessen laut.

[@Saderue]

MIT dem Spiel trainieren die ihren Autopiloten, also fleißig daddeln liebe Mustang Mach E Fahrer😅

[@LittleSpot]

realistisch kann man also locker 2.5h fahren und dann sollte man eh Pause machen. 20 min Pause für 30kWh reichen dann wieder für 1h mehr fahren inkl dem rest SOC. ich denke für den normalo Mensch vollkommen ausreichend. Bis auf den Preis, bei dem sollte man sich eher 2 Model 3 kaufen. 🤣

[@Metalkult1]

Kein Fan.

[@thomastruckenmuller3584]

Hab den grade als Leihwagen…… nö danke, brauche ich nicht.

[@ericclausnitzer6900]

🤢

[@Livigno2011]

86000? 30000 mehr als ein Tesla mit 530 PS. Wirklich?

[@Reiner_Markenfreund]

☑🏁

[@mandypatzold7783]

Mmmmmh

[@ingohannecker6214]

Muss schon sagen eure Kommentare über nicht zufriedenstellende Reichweite trotz großen Akku (der nächste der zeigt großer Akku ist gleich große Reichweite!) oder über geringe Ladevermögen (was wieder langes Lebensdauer des Akkus garantiert!) Leute was wollt ihr?🤔 Zu einem haben Fahrzeug mindest an Leergewicht zuhalten ohne das zukünftig die Fahrer/in einen Lkw-Füherschein brauchten dabei das Fahrwerk nicht an Konfor verliert! Nun gibt es unterschiedliche Lithium-Akku für E-Autos jedoch die hohe Leistung versprechen sind auch die Teuersten (na wehr jemand hier rum E-Autos sind im zu teuer?🤨) den die günstiger sind haben geringere Schnellader vermögen oder können schon schneller Geladen werden jedoch sehr geringe Energiedichte das sehr geringe Energie mit sich geführt werden kann. Nun wem diese trotzdem nicht reicht muss eben E-Auto mit Wasserstoff betrieb kaufen den Wasserstoff hat viel Energie bei geringen Gewicht und ist schnell nachgetankt!🙄

[@markotto4059]

Finde sowieso das ganze E-Gemache vollkommen daneben. Mit Umwelt braucht man in dem Thema nicht zu kommen. Ist sowieso ein Dutzend Jahrzehnte zu spät. Da gibt es genug andere Punkte, in denen man wirklich effektiver was dafür tun könnte. Das ist doch kein Autofahren mehr, wie man es liebt und kennt. Das tut einfach nur weh. Ob in den Ohren oder generell im ganzen Körper…..einfach furchtbar.

[@r.d.946]

Scheit als hättest du viel Fachwissen über das Thema und beurteilst völlig neutral. Haben dich große Autokonzerne bereits kontaktiert um deine fundierte Meinung anzuhören?

[@chrisgear]

@@r.d.946Wieso sollten die Autokonzerne Ihn kontaktieren? Es ist doch eine politische Vorgaben nach denen die Hersteller sich richten MÜSSEN. Da kann man die tollsten Ideen haben, egal, die Richtung ist vorgegeben.

[@r.d.946]

@@chrisgear Ich glaube auch nicht daß es was bringen würde... aber aus anderen Gründen...

[@vrdriver4508]

So haben die Fahrer von Pferdekutschen auch argumentiert.