Ford Tourneo Custom Ölverlust Transit

Mit welchem Drehmoment werden die Schrauben der Ölwanne angezogen ? Muss eine neue verbauen und auch gleich eine neue Ölpumpe einbauen. Hab auch den 2,2 Liter Diesel.

Mit welchem Drehmoment werden die Schrauben der Ölwanne angezogen ?

[@martinlemke4440]

Welchen Motor hast du in deinem Transit verbaut? Danke.

[@ThomasBenz]

Hallo, 2,2 Liter Diesel. Lieben Gruß aus dem schönen Oldenburg

[@uweremmers9669]

Wie kann so etwas passieren?? Wenn man das bedenkt, was die heutigen Gurken für Probleme haben ! Habe das gleiche Modell beruflich eine Zeit gefahren. Nach 30000 km die Lichtmaschine defekt ( Lagerschaden ) . Geht doch gar nicht . Die Qualität ist nur noch auf Einweg ausgelegt. Mein erstes Auto ein Audi 80 GL Bj.73 85 PS ,da gab es so einen Trödel nicht ........! Prima Video !!! 😀ö

[@ThomasBenz]

Danke für dein Feedback. Leider ist die Qualität bei diesem Fahrzeug nicht wirklich die beste. 100.000km Motorschaden, 125.000km Lichtmaschine, 255.000km Lichtmaschine 2, 284.000km Ölpumpe, Turbolader und auch fast wieder einen Motorschaden. Das habe ich bei sonst keinem anderen Hersteller. Bei anderen Herstellern gehen die großen Probleme erst ab 400.000km los. Liebe Grüße aus dem schönen Oldenburg

[@uweremmers9669]

Hallo nochmal, ein guter Freund hat sich das neue Model vom Tourneo Custom letztes Jahr gekauft. Großer Diesel verbaut. Er ist ganz begeistert, auch vom Verbrauch. Ist halt noch ein Neuwagen. Die Autos sind sicher nicht verkehrt . Meine Frau ist bei VW Nutzfahrzeuge in Hannover und ein T6 ist schon was anderes .Die Teile sind natürlich preislich eine Ecke höher angesiedelt. Ford ist von der Qualität halt nicht mit den Premium Herstellern zu vergleichen. Unser Caddy 1,6 Live hat jetzt 205000 km runter .Bj 2006. Das Getriebe ist getauscht ist bei dem Auto bekannt. Ansonsten habe Zahnriemen ,Wasserpumpe ,Bremsen gemacht .Die Karre läuft und läuft. Letzter Tüv ohne Beanstandung. Unser Ford Mustang GT Bj.2017 hat erst 21000 km runter da kann ich noch nicht viel sagen . Mal schauen .....! Dir auch viele Grüße aus dem Schaumburger Land 😀😃

[@dominiksachs8632]

Unser Firmen Transit aus 2020 mit 105000 Kilometer auf der Uhr steht jetzt zum zweiten Mal innerhalb von 8 Monaten mit Verdacht auf Motorschaden in der Werkstatt. Beim letzten Mal wurde der Kopf getauscht samt Ventile und diesmal heißt es wahrscheinlich neuer Motor. Ölverbrauch gibts auch seit 50000 Kilometern und wurde durch den neuen Kopf nicht besser. Das Ding muss auf jeden Fall vor Garantieende weg, wer weiß was bis 150000 Kilometer noch passiert...

[@ThomasBenz]

Ich ersetze alle 90.000km die Ölpumpe. Damit es keine Probleme gibt. Bis jetzt läuft es. LG

[@dominiksachs8632]

Das Fahrzeug bekommt jetzt einen Austauschmotor, mehr wurde nicht verraten. Es gibt aber bis dahin keinen kostenlosen Ersatzwagen vom Händler, wir müssen 35€ pro Tag zahlen und nächste Woche haben sie nicht mal einen Wagen für uns, das ist kein Kundenservice.

[@leanangle360]

​@@ThomasBenz Hey, aus welchem Grund wechselst du den so häufig die Ölpumpe?

[@ThomasBenz]

@leanangle360 hallo, ich hatte zwei mal nach ca. 100.000km einen Ausfall der Pumpe gehabt. Deswegen erneuere ich die alle 90.000km

[@dominiksachs8632]

Nach 8 Wochen bekamen wir unser Auto mit Austauschmotor und neuem Turbo wieder zurück. Gefühlt fehlen 20-30 PS und Newtonmeter und das Ding läuft sehr rau. Heute, 4 Wochen und 2500 Kilometer später, bin ich liegen geblieben und wieder steht der Müllhaufen in der Werkstatt, aber 150 Kilometer entfernt bei einem anderen Ford Händler. Die Reparatur dauert wohl 1 Woche wegen Personalmangel und Ersatz gibt es nur zwei Tage kostenlos, dann 50€ pro Tag und 50 Kilometer.

[@dirk50189]

So hätte ich es auch gemacht