Было у меня два форда, один старенький, 96 года. Я на нем лет 10 ездил, отличная машина, но с ремонтом вечные проблемы, запчасти дорогие и найти сложно. Поменял его опять на Транзит, только уже 2017г. И скажу так - старый был лучше. Новые по качеству сильно уступают
@3DmotionMAX3 жыл бұрын
В плане дизайна и комфорта в кабине никаких вопросов, все продумано до мелочей, хотя в новых качество отделки стало на порядок хуже. А вот к надежности вопросов много: через 150 тыс км сыпаться начинает хлеще наших УАЗиков, а цены на запчасти просто космос.
@ravshanismailov9364 Жыл бұрын
Ты просто отличный мужик !!
@ДмитрийБледных-т8с2 жыл бұрын
Неделю назад начала пинаться коробка на рабочем Транзите. Решили поменять масло, на автоматах часто помогает. При снятии поддона обнаружили стружку металлическую, видать, попали мы на капиталку, машину поставили пока.
@Makhanev4 жыл бұрын
У меня грузовик, штатные рейлинги, перегородка. Всё есть включая штатную магнитолу с навигацией и джойстиком магнитолы, ну кроме печки в салоне. Максимальная комплектация заводская. Так что в грузовиках тоже всё есть. 140 л.с. 2008 год.
@И.В.Сталин-р8ц4 жыл бұрын
Про транзиты 90х годов снимите видео
@ВиталийБуркевич-о7у4 жыл бұрын
Про расход не понятно. Полного бака хватило до Тулы, а сколько полный бак? Не проще сказать сколько на сотку?
@_You_tube__ Жыл бұрын
Ещё раздражает когда пишут про расход, типа: мне хватает на неделю. Проще сказать конкретные цифры.
@MadeTobi Жыл бұрын
9-12 литров на 100км Зависит от стиля вождения У меня 10литров на 100км Двигатель 140лс
@Oleksa_Popov5 жыл бұрын
Я фанат бусов и транзитов соответственно, после 8 лет на 2,5d 1996г.в. пересел на такой же как на видео: 85 Т280 2011г.в., мало подобной инфы про транзит в Ютубе, точнее Вы один в теме и толково делитесь опытом. Спасибо что Вы есть!
@ivan-molotkov5 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова!
@alexfil_03335 жыл бұрын
@@ivan-molotkov Жаль мало информации какие бывают на них моторы и какой надёжнее дешевле)Про 6 поколение был видос информативнее)Ну или я просто не понял и есть только 2 вида двигателей и то отличие только в турбе и прошивке)
@АнтонМакаров-к9д4 жыл бұрын
@@alexfil_0333 на пятом поколении был 2.2 дизель передний привод. 2.4 литра дизель задний и полный привод. 2.3 бензин задний привод. Так же был автомат для заднего и полного привода.
@ВалерийПажидаев3 жыл бұрын
Вот это я понимаю качество было у того поколения, в том году работал на 7 поколение, так это вообще беда, сыпался чуть ли не каждые 5 тысяч км. Чем дальше, тем качество все хуже и хуже, цена только норм среди аналогов.
@and16134 жыл бұрын
Особенно понравился стэйк 1 ))))
@Андрей.Акулов2 жыл бұрын
Благодарю за обзор! Информативно.
@СергейК-э3т4ь5 жыл бұрын
Прикольная штука для накачки сидения :)
@ВалентинПеричный2 жыл бұрын
При покупке транзита в 2018 году я исходил из соотношения цена-качество, тогда мне казалось, что это идеальный для меня вариант, после года работы на нем я уже начал жалеть о покупке. Обогрев стекол работает через раз, на крыльях появлялась ржавчина. Подвеска быстро расшаталась. Дорогостоящее обслуживание этого автомобиля знатно бьет по карману. Подумываю прекратить сотрудничество с фордом.
@ivan-molotkov2 жыл бұрын
А что взамен?
@ukrainamoja2 ай бұрын
І що ви вибрали? Мерс віто? Фольц транспортер? Рено трафік? Опель фіваро? Майже на всіх запчастини дорогі.
@АнтонЖилин-ж9я4 жыл бұрын
Приятный обзор, спасибо
@АлександрВахурин-щ7ю3 жыл бұрын
Как второй автомобиль в семью для дальних поездок, он подойдёт отлично, ею особенно если его под автодром переделать, но для работы слишком дорого он обходится будет, Форд слишком капризный, по собственному опыту знаю, проработал на транзите 4 года.
@михаилкристев5 жыл бұрын
иван будь добр ,,,, озвучивай цены на авто в обзорах если не сложно
@1wwwxxxwww14 жыл бұрын
На разборке задние сидения найти и заменить ими средние. Даже стол получится.
@melisassat23494 жыл бұрын
За обзор 5+
@bobbeggins94033 жыл бұрын
Для гражданских целей форд хорошо подходит, когда небольшие пробеги много проблем он не доставляет. А вот в коммерцию брать я бы не советовал, при больших пробегах поковыряться в нем придется, особенно подвеска хлопоты доставляет, с нынешними ценами на запчасти обслуживание и ремонт заметно бьют по карману.
@ivan-molotkov3 жыл бұрын
У нас уже больше 10 лет работают только транзиты
@RomanMB0042 жыл бұрын
Одни советчики.... В любой машине придётся ковыряться. 4 года и 3 Транзита, проблем минимум и те детские. Обслуживание нормальное и будет машина ездить
@НиколайСАМИсУСАМИ4 жыл бұрын
Да уж мой куда лучше чем это пока все разберешь
@АрутюнМнацаканян-о6шАй бұрын
Продаёшь или для Форда рекламу делаешь? Если да ' то почём?
@dpzohan Жыл бұрын
Стейк 1)) А котлета 2 можно прошить?))
@АнтонИсайкин-о4ы4 жыл бұрын
Вот это моя тема И у меня их несколько было
@ТанкТанкович-о1ъ3 жыл бұрын
И с каким двигателем лучше купить до 100л/с ?
@АнтонМакаров-к9д4 жыл бұрын
Добрый день. Хочу для семьи взять. Только не решусь какой лучше- этот 2,2 или 2,0 предыдущий?
@РусланФордович4 жыл бұрын
Оба хорошие. У меня 2.0 . хочу 2.2 но только по причине освежить. Мощности у них почти одинаковые
@АнтонМакаров-к9д3 жыл бұрын
@@РусланФордович Спасибо за ответ
@РусланФордович3 жыл бұрын
@@АнтонМакаров-к9д не за что. Купил я недавно транзит 2.2 с мощностью 140л.с. Разница конечно с моим существенная. Плюс он ещё и тише в салоне.
@ukrainamoja2 ай бұрын
@@РусланФордовича кто-то дополнительную банку глушителя ставил, чтобы он был тише?
@fordtransit-20002 жыл бұрын
👍👍👍
@АндрейПершин-ц7м5 жыл бұрын
здравствуйте посоветуйте для семьи что лучше транзит или дукато?
@TS-iq8oy4 жыл бұрын
Транзит
@КириллФедоров-ы4х3 жыл бұрын
Ну не знаю, в самой простой комплектации сейчас Транзит стоит не меньше 2х миллионов, не дороговато ли, учитывая, что по качеству он сейчас многим уступает, а расходы на содержание заоблачные. Я бы 100 раз подумал перед покупкой.
@maxlosev512Ай бұрын
Какой аналог посмотреть?
@user-define104 жыл бұрын
Подогрев заднего стекла это наворот?👍
@1idolenok14 жыл бұрын
ну да, веть не во всех машинах он есть
@olegjazz63202 жыл бұрын
Если x,y , то сразу знаешь какая китайская буква будет следующая.
@ivan-molotkov5 жыл бұрын
На чём я ездил пока Мерседес был в ремонте?
@СергейСергеевич-д9ь3 жыл бұрын
На волосатом моторолере)
@РуфатШиралиев-л8л3 жыл бұрын
Неужели, это такого стоит? 🤔 85 л.с.На такую тяжёлую машину. Она еле двигается.. Надо было 3.2 двигатель выбирать. С ним нормально должно быть...
@holicolors66794 жыл бұрын
Какая ширина салона сзади? Скажите пж.
@YanGubin70005 жыл бұрын
Почему так мало подпищиков? :)
@СШАносец3 жыл бұрын
Вот именно;-)
@sm_avia3 жыл бұрын
Потому что картинка говно, "стейк 1", "открывание передних сидений" и "турбина с изменяемой геометрией"
@user-009-A Жыл бұрын
Здравствуйте, где у этого микроавтобуса смотреть номера при покупке ?.
@ivan-molotkov Жыл бұрын
За передним правым колесом, справа вверху
@user-009-A Жыл бұрын
Этот номер вроде, номер кузова,а вин номер на кузове где?
@marselmarsel42544 жыл бұрын
сколько стоит такая?
@ivan-molotkov4 жыл бұрын
в среднем 500 тыр
@dikiydiktor Жыл бұрын
Один акум? Ты точно посмотрел?
@ivan-molotkov Жыл бұрын
Точно
@ИскандерПоволжский2 жыл бұрын
Здравствуйте, какая коррозийная стойкость?
@ivan-molotkov2 жыл бұрын
Как у всех фордов - средняя
@АлексейХарченко-д8л3 жыл бұрын
Понты дороже денег. Наворотов в нем куча, из-за них как раз и проблемы будут. Вся эта электроника очень ненадежна, ломается часто, малейший сбой может привести к полной остановке работоспособности, а это никому пользы не принесет.
@ivan-molotkov3 жыл бұрын
Машине уже много лет - всё работает, для любого сбоя есть защита, машина будет работать как прежде
@ЮрийНазаров-ж4ы3 жыл бұрын
С каждым разом все хуже и хуже, скоро по качеству будут наши уазики напоминать. Делать Транзиты стали из рук вон плохо, запас хода основных узлов и агрегатов сократился минимум вдвое.
@rukhami49 Жыл бұрын
Главное если покупать Форд. То только германской сборки. 2000х годов.
@АнтонИсайкин-о4ы4 жыл бұрын
Да Кожух не завод А на моем автобусе кондей и печка сзади
@Маратдиже5 жыл бұрын
Я купил форд транзит 2.5 D пассажирских для это нужно категория права Б. С. Или D
@ivan-molotkov5 жыл бұрын
Не уверен, что понял вопрос
@superdinamix2214 жыл бұрын
😂
@1idolenok14 жыл бұрын
для такого форда нужны права всех категорий, даже самоката
@karkastrue28784 жыл бұрын
Говорят, что транзит гниют сильно, это так?
@RomanMB0042 жыл бұрын
Гниют, это их болезнь... Все Гниют, особенно передние арки, углы проемов задних дверей, над лобовым стеклом. Задние сапожки пескострует сильно, но вроде не гниют
@milord0325 жыл бұрын
Все хорошо но сука сидушки не откидываются назад я сам присматриваюсь и стаю перед выбором форд или т5
@Slim-u8i4 жыл бұрын
Т5 афигенный
@ДенисНаумкин-с3ш2 жыл бұрын
Маловат клиренс, очень маловат! На дороге грунтовки "стиральная доска" сильная вибрация кузова, почти резонанс! И слабые пружины. Подвеску по-хорошему всю усилить.
@ivan-molotkov2 жыл бұрын
Если кузов идёт в резонанс на транзите, скорее всего это плохие амортизаторы. Клиренс выше чем у большинства легковых автомобилей, а если нужно, есть полноприводные версии
@highpriestcaptainyesubi.te17224 жыл бұрын
Please I want to drive it work and pay Can any one help me Am Ghana in Africa
@andrewokeah58164 жыл бұрын
Сколько у него крейсерская скорость и какие на ней обороты?
@TS-iq8oy4 жыл бұрын
Тихоход
@RomanMB0042 жыл бұрын
@@TS-iq8oy тихоход... Объективно. Зависит от мотора и коробки. А если убрать экологию и залить правильную прошивку то ехать он будет очень и очень интересно
@TS-iq8oy2 жыл бұрын
@@RomanMB004 да, но на высоких оборотах
@WOLDEMART135 жыл бұрын
Жаль неможно 2 лайка ставить
@РусланФордович4 жыл бұрын
Обзор так себе. Автор, такое ощущение что у Вас есть "нормальная машина" как Вы выразились, но она надолго в ремонте и пришлось купить этот Форд.
@almantasruzge65836 ай бұрын
Ty sam navarot😅
@БайкаБайкаБайкаОйгонОйгонОйгон4 жыл бұрын
Столько стать такой форд транзит скажите пожалуста
@ukrainamoja2 ай бұрын
Сейчас в пределах 💵5000-6000
@АлексейУтопов2 жыл бұрын
Скрипучий салон, шумоизоляции нет вообще, гниёт, коробка хрустящая. Бежит масло всюду где можно, менял ГРМ, красил в три слоя.
@koreec1114 жыл бұрын
Явно не его бус все время путается
@amge63s54 жыл бұрын
Я купить хочу такой транзит.
@koreec1114 жыл бұрын
Буровит абы что хоть бы мануал почитал
@kupriyanof40383 жыл бұрын
Эта штучка, обогрев печки, пройти на заднии сидения. Называйти вещи своими именами.
@kupriyanof40383 жыл бұрын
Видео ужасного качества, вы хоть смотрели как снимали. При съемке салона ни хрена толком не видно.
@zemma344 жыл бұрын
Фигня. За такие деньги. Соболь лучше.
@DIESEL18624 жыл бұрын
Форд торнео кастом нуна брать.
@andrewokeah58164 жыл бұрын
А чем лучше? Смотрел Соболи, привод задний, ESP нет, с кондиционером непонятно есть нет и работает ли к пассажирам. Коробка (рычаг переключения) я так понимаю не на тросах, а на тягах, пенеключается тяжелее, в полу неудобно стоит, соответственно звуки от КПП транслирует в салон... Ну и дизель есть нормальный?
@КириллШишкин-я2я3 жыл бұрын
-)))
@ШаманСаша4 жыл бұрын
мотор говно,слабый и не тянет его,нагрузить и будешь 60 тошнить в горку.сиденья не снять нормально-останутся столбы груз не положить,нах такой говновоз
@Makhanev4 жыл бұрын
Тоесть человеку срочно нужно его продать? Задача буса перевозить 9 человек и несколько сумок. Потому и такая мощность. На моём грузовом 140 л.с. при том же моторе.
@RomanMB0042 жыл бұрын
А в@хуе с таких отзывов, ты откуда выдумал это??? У меня 3 таких форда 2 с грузовой коробкой и один такой точно как на видео только не пассажирский. Блять он камри догоняет, а с места уделает дохера чего по типу приоры или соляриса... мотор просто бешеный. Две палеты с ламинатом скорость 120 спокойно, ну на обгоны слабо хватает. А если пустой то и 160 поедет легко.