Вперше бачу, щоб моторист на власному ютуб каналі, не вирізав з відео свій невеличкий допущений косяк, хоча інші майстри, такі факти приховують. Це говорить про те, що людина сприймає як критику так і пошану - адекватно та позитивно. Демократично мислите Пане Ярик. Так тримати і далі !!!
@АннатолийВокичнави3 жыл бұрын
Аналогично подумал когда увидел на видео данный факт. уверен большинство бы этого не показало. А так мы видим что мастер не забил хер (мол так и было) перестраховался и разобрал опять чтоб найти причину. Реально респект! Дефект устранен и у мастера совесть чиста (и моторчик в порядке) Желаю процветания этому сервису!
@andreymatsehora25372 жыл бұрын
сам удивился. Молодец. К таким стоит ехать на обслуживание авто.
@ИлонМаск-ц9ч2 жыл бұрын
@@andreymatsehora2537 А ЧО ЗА КОСЯК?
@ИлонМаск-ц9ч2 жыл бұрын
@@АннатолийВокичнави А ЧО ЗА КОСЯК?
@ИлонМаск-ц9ч2 жыл бұрын
А ЧО ЗА КОСЯК?
@tarasyk20063 жыл бұрын
Як приємно чути майстра Українською лайк і аелика подяку!!!!!
@serhiilavreniuk34723 жыл бұрын
Не все гладко в житті, але чесність і порядність все виправить. Лайк. Дякую.
@MrYanchik7773 жыл бұрын
І взагалі лайк за чесність, міг би і не показувати косяк свій. Такому майстру можна довіряти.
@ВолодяТокарський-т6ч3 жыл бұрын
Ярослав уважуха за чесність з рокером.Жирний лайк.Респект.
@Yurigonch3 жыл бұрын
Ярик молодець що показуєш а не приховуєш і не вирізаєш свої косяки такі майстри заслуговують поваги, бо на чужих косяках другі учаться лайк і уважуха!
@ВасилийСиукаев3 жыл бұрын
Найцінніше в майстра після досвіду - це чесність. Дякую.
@olegbadicika40863 жыл бұрын
Совет . Нареж шпилек или болтов без головки разных диаметров и шагов резьбы . При установке таких вещей используй как направляющие . Очень удобно и гораздо дешевле чем исправлять косяки .
@АндрейМех-д2й3 жыл бұрын
Та да согласен) косяк был при установке.
@ЛеонидКиселев-к8г3 жыл бұрын
абсолютно один в один хотел сказать, но кто не успел тот опоздал только маленькая поправка-верхнюю часть скругли чтобы алюминий не драла вокруг отверстий
@EvgenSheva3 жыл бұрын
Ярик молодец что показуеш все как есть, некоторые блогиры свои ошибки не показывают! Аты красава! Лакос👍👍👍
@ОлегКозакевич Жыл бұрын
Дякую за правдиве відео. На чужих помилках вчаться. Так навіть цікавіше.
@Машиныидругое-я3н3 жыл бұрын
Власник просив , догнути клапана до решти....
@anatolii1143 жыл бұрын
Дякую. Вважаю що на попередній заміні могли не замінити той ремінь, враховуючи що на нього навантаження менше і вигляд на той час в нього був гарний.
@exi30743 жыл бұрын
Україномовному контенту наша вподобайка!
@RomanKravchenko-hi2nc4 ай бұрын
Лайк, подписка и респект за то, что не вырезал ньюанс с рокером. Многие впредь будут аккуратне и опускать постель я так понимаю нужно на направляющих. Распредвал задело не сильно, ездить будет дальше. Эти моторы живучие.
@РоманГріщенко-л5ц3 жыл бұрын
Дякую за україномовний контент)
@АндрейРисев3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие видео про моторы , я сам тоже занимаюсь ремонтом двигателей у меня тоже б вывает что не всегда получается с первого раза , поэтому правильно говорят что все мы люди и можем делать ошибки а тот кто сидит перед телевизором и ничего не делает тот и коментировает нашу работу , удачи в ремонтах и успехов во всем
@qweewq3583 жыл бұрын
Знімав головку на такому моторі. Впуснкий колектор відкрутив від головки так само як і випускний. Тобто всі шланги і навіть проводка осталась на колекторі. А головка окремо без колекторів легко пішла від блоку. Ярик на майбутнє попробуй так) до речі тезка, я теж Ярик
@82obolon3 жыл бұрын
Поддерживаю!) Намного быстрее и удобнее
@Mukolayovuch3 жыл бұрын
Не розумію прохання власника, він досі в чудеса вірить. А Максима зашугали)) Ярик, як завжди, молодець)) Ярик і Женя Ірімія))
@AutoPartsDnUa3 жыл бұрын
В принципі це заміна і рокера і розподільчого валу. Тобто якщо говорити про чесність. Але як не крути це все таки лайк!
@ЮрчикБормотунчик Жыл бұрын
Класний контент. Дякую за роботу!
@olegbeneda58693 жыл бұрын
Дякую,що показав життєву ситуацію. 👍
@kosyango Жыл бұрын
За честность огромный лайк!) Мало кто бы показал такой момент.
@serhiihorobets24553 жыл бұрын
так Ярославе, трапляється й таке. але все одно МОЛОДЕЦЬ!
@ВадимЧищ-р9м3 жыл бұрын
Рокер то фігня. Не помиляється той хто нічого не робить.
@dimamelnik26363 жыл бұрын
Да, честный мастер в наше время это,, роскошь,, 😊👍
@ЮрійКикеля3 жыл бұрын
Про пяточку класно сказано)))
@DmytroKononov2 жыл бұрын
Класне відео! Все дуже чітко і наглядно показано! Дякую! Але з розпродвалом… не дуже м‘яко кажучи… треба було замінити теж по доброму.
@alexlex34923 жыл бұрын
Ярик, ти красавчик! Воно наче і фігня, але якщо совість є, то вона є! У нас було на на сценіку1.6 обірвало ремінь і 16 шт погнуло, так якось вмудрилися вали перевернути на 180° один відносно одного, як то кажуть очко зіграло також... Перевірили ще раз мітки - і в добрий путь...
@ВасяГушул-ь1л2 жыл бұрын
Красавчік !!!!! Не помиляється тільки той хто взагалі нічого не робить ....
@РомаКабинка3 жыл бұрын
Пяточка - это ок! Лайк:)
@Igor-tn2jd3 жыл бұрын
Молодец. Только уважение к специалисту
@РомаБогун-я3у3 жыл бұрын
Ярик хвали тьотю яка помагає) Лайк за відос) Але болти я б все-таки поміняв на ГБЦ. Не критика а субєктивна думка)
@ВладимирЮрченко-м9ь3 жыл бұрын
Сам займаюсь ремонтом 14 років. Дуже багато клієнтів приїздить зі словами, "....я в ютубе смотрєл, там за пітнадцеть мінут памінялі, я б сам зделал но у міня нету ями...". У відео , в ютубі, ролики зроблені зі склеєк. Видно той момент коли доходе до того коли почінається трахало, я точно знаю, що там люди кидають молотки гнуть мати, різного поверху, але... "....ось ми вже поставили, отак має виглядати....". Велике прохання Ярославе, зробіть нарізку з отого закадрового трахала. З повагою.))
@АлексейСкопцов-р1ь2 жыл бұрын
Гарне відео. Івану Сайченку вітання, теж його дивлюсь
@ЖизньнаколесахДальнобой3 жыл бұрын
Нічого страшного. Всьо буде файно =) Гарне відео. ДЯкуЄМ
@БуряЖ123Бурый3 жыл бұрын
Молодець! Гарна праця.
@ВікторРаба3 жыл бұрын
Щасливо тобі. Не переживай. Удачі.
@user-rf5gu2el9w3 жыл бұрын
УВАЖУХА ЗА ЧЕСТНОСТЬ.
@keirkotrd20473 жыл бұрын
дякую за випуск!
@SerhiiTetera3 жыл бұрын
Молодець що розібрав і виправив помилку
@romas15973 жыл бұрын
При установці верхньої кришки з розпредвалами розпредвала мають бути зафіксовані кондуктором ,болти головки і грм по мануалу ставляться нові
@DRAGON-js2xe3 жыл бұрын
Гідрокомпенсатори не стравлюй. Просто після установки рос.валів почекай 20хв. Пружина клапана сама видавить лишнє масло з нього і не буде цього грохоту при першому запуску. Тільки поршні перед цим в одну лінію. Удачі колеги!
@ІгорКраковецький-п6б3 жыл бұрын
Так буває 😄я так ідумав що ти його скинеш коли ставив розпрелвалм
@АнатолійХірург3 жыл бұрын
Кончились зуби на тому ремні скорше бо замінили тільки перший ремінь а за короткий або не знали як або тупо забили.
@Розбійникщоплохочує-з6ю3 жыл бұрын
там болячка розпредвали підклинюють
@МихаилХозяшев-б8ч3 жыл бұрын
Они комплектом идут. Смысл менять только большой. Он дольше ходит. Меняют из-за маленького. Он больное место (((
@oleksandrmelnik60442 жыл бұрын
@@МихаилХозяшев-б8ч То нєхуй ставити дєшмані.
@k1ngenya3 жыл бұрын
У нас всегда правило при снятии головы масло и антифриз новые!
@ИванКожановский-р7ф3 жыл бұрын
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
@ВладимирШеренков-о1щ3 жыл бұрын
Лайк за открытость и чесность
@alexlex34923 жыл бұрын
Буває всякого! Лайкос Вам з Сайченком. І підпис.
@jaroslavmudriy71543 жыл бұрын
У моего сына и его друга были гольфики с таким двигателем. У обоих случилась история один в один. Похоже, что слизывание малого ремня.,это болезнь этих двигателей.
@seregaskakovskiy87263 жыл бұрын
Привіт Ярик. Нещодавно міняв ГРМ на такій самі фабії теж обірвало зуби на малому ремні. Все ціле було, поміняв весь комплект і машинка поїхала.
@МихаилХозяшев-б8ч3 жыл бұрын
Сильно повезло....
@MrYanchik7773 жыл бұрын
Ваня там прийшов на запуск підколоти а вийшло зовсім не смішно)
@МирославТалащук3 жыл бұрын
На Ярослав вподобайку!💪👍😎
@ВоваСтриж-щ7э3 жыл бұрын
А где вы находитесь?
@Frank_363 жыл бұрын
Житомирська обл смт Попільня
@RETMAN1 Жыл бұрын
Відео зачот все чотко
@svetdnja76783 жыл бұрын
МОЛОДЕЦЬ . рокера в цьому гавняному моторі злітають . добре що показав людям в науку буде на майбутнє.
@alkondrat50303 жыл бұрын
Мотор не гавняний, а обслуговування
@victorpasichnyk28022 жыл бұрын
пяточка)))) Ярик харош
@82obolon3 жыл бұрын
И я думаю лучше ставить постель не с зафиксированными валами. Тогда рокера не соскочат. А потом уже закрутив - выставить метки
@valintos75653 жыл бұрын
аналог нювея рулить. респект
@ЭдуардЛогвинов-р9ъ3 жыл бұрын
Как до Киева раком ему до нювея
@ВладПустовый-к9е3 жыл бұрын
Лайк за україномовне відео
@АлександрФедотов-б4ш3 жыл бұрын
Ошибка которую исправили автоматически перестаёт быть ошибкой, а становится опытом.
@petroshvets33752 жыл бұрын
Дякую вам за вашу якісну роботу
@АлександрЛапуста-т2и3 жыл бұрын
В нашей работе бывает все.Молодец
@РоманЛорд-р5п2 жыл бұрын
Ярик привіт! А з маслом твій косяк. Так що власник тут не причім. Тобі потрібно було провірити рівень а ще краще замінити зразу перед першим запуском. А так все супер
@valerabeliaev13113 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@romanzyb6306 Жыл бұрын
За п'яточку лайк
@alexbut94873 жыл бұрын
Було би добре, якщо на камеру усі номери нових деталей засняв, тоді б ще більш подяка була.
@1982sm Жыл бұрын
Шатуны могло погнуть, поэтому может быть жер масла, проверять после загиба клапанов обязательно
@remwash14103 жыл бұрын
Сайченка українізувати!!! 👍👍👍
@Sashka7863 жыл бұрын
Красавчик....
@SM-wk3nm4 ай бұрын
Такая же беда случилась ремень прошел 50к ... Ставил гетс посоветуйте может мелкий ремень ставить ориг...
@МихаилХозяшев-б8ч3 жыл бұрын
Интересует цена такой работы. Скоро предстоит.....
@ОлегЗелинский-ь1ш3 жыл бұрын
А из маслом интересный заказчик
@aua59573 жыл бұрын
помилки по пропуску зажигания по 4 циліндрах, після відключення фішок котушок) в мене таке було коли компресію міряв,завести не міг поки не скинув помилки.
@dmitryhritsenko82623 жыл бұрын
Лайк. Цікавий матеріал. Як у житті)))
@ДмитрийЧумак-и8ш3 жыл бұрын
В прошлом году менял на своей ремень ГРМ на таком же моторе. И заодно сальники распредвала и колечки свечных колодцев реши поменять, так как сопливили. Когда обратно собирал пастель тоже коромысло соскакивало, но благо вовремя заметил. с помощью длинных шпилек в качестве направляющих села сразу.
@b.gggg.9318 Жыл бұрын
То скажіть нарешті скикі став ремонт?? Як вам авто надійне? дороге в єксплуатації ?
@Placebo923 жыл бұрын
Ярік. Лайк.
@nikolaygrishin79353 жыл бұрын
А Ваня любит помочь,ну и немного и пошутить.Конструкция ГБЦ и ГРМ в Фабии 1,4 не очень. Я зная если ты взялся,то дело доведешь до отличного конца.
@ЮраЛітвінчук-ф1к3 жыл бұрын
Красава ))
@МістерФікс Жыл бұрын
Скажіть, через скільки км треба міняти комплект ГРМ?
@СЕРГІЙСУЛІМА-щ4ж3 жыл бұрын
Доброго дня. А в якому місті знаходиться ваше сто?
@qweewq3583 жыл бұрын
Не знаєш який пробіг на тих ремнях був? Двигун непоганий, простий та надійний, але цей ремінець часто проскакує. Радять міняти на 40 тис. км
@mrrolg449411 ай бұрын
Обрывает в основном по причине масляного голодания из за не удачного маслоприемника. Ну, просроченный регламент замены грм так же. Обязательно при замене менять все ролики. Ремень нужно менять раз в 50 тыщ. Инспекция маслоприемника обязательна. Мыть поддон Масло желательно менять часто, 5-7 т/км.
@pavlogakh50123 жыл бұрын
Яка вартість таких процедур з роботою...?
@АлександрТитаренко-ы8у Жыл бұрын
Ярик,підтримати лайкою?😂
@Ярослав-е3й1к3 жыл бұрын
Вподобайка👍
@Lexus-v3o Жыл бұрын
Подскажи насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс. Свеча 14мм?
@melkor8752 жыл бұрын
Сталась така ж сама ситуація, хотів допомгти співробітниці, тільки в моїй ситуації, рокер вдарив по клапану і знову його підігнув,а рокеру і розпредвалу нічого =( Прийшлось розбирати все знову, збирав назад на старо-новій прокладці ГБЦ, поки все ок..
@ДмитроСмішний3 жыл бұрын
А для чого окремий ремінь на распрєдвали потрібний?
@davidmann3632 Жыл бұрын
Заводити мотор без антифризу, стояти дивитись як він працює і ще підгазовувати. ГБЦ класти на бампер, все царапати. Хоч покривалом би застелив крила і бампер. Кулачок валу наждачкою полірну. Щоо??) Тьху. Жах. А потім купа відгуків, що погані мотори і машини. Толкових дуже мало майстрів. Здебільшого всі хто торкаються авто її доламують. Чувак приїхав з обірваним грм. А виїхав з локально перегрітим ДВС і покоцаним валом. АФІГЕТЬ. На ютубі такого мало, цей хоч показав правду. А всі інші ідеальні на відео. А в живу поголовно оце такі майстри. Понадивлюєшся на цей жах, серце обливається. Закатуєш рукава в гаражі і робиш сам.
@sergejsergij4027 Жыл бұрын
О 😂😂😂 хтось сидить без роботи... Заздрить😂😂😂. До N63 закачаєте рукави??
@davidmann363210 ай бұрын
@@sergejsergij4027Хай тобі роблять тільки такі фахівці, як на відео. Особливо N63. Нічого не маю проти.
Підтримайте не "лайкою", а лайком. Обмовився трішки))
@yurayatskiv69853 жыл бұрын
Іван Сайченко стоїть з боку нервно курить !
@ФедельКарацупа Жыл бұрын
2 раза обрывал ремень на этом двиг. Именно резала зубья на малом ремне
@alkondrat50303 жыл бұрын
Маю румстер з таким двигуном (BXW) Також їздить на маслі mobil 5w40. Двигун всередині як новий під кришкою маслозаливною. Масла до заміни не доливається. Заміна кожні 8-10 тисяч. На 180ти тисячах встановлено ГБО. Працює чудово. Пробіг на сьогодні 436320 км
@ВиталийВовочморитель2 жыл бұрын
Солідний пробг, якщо брати до уваги, що Румстер важче за Фабію, то є надія пробігти не менше вашого (Фабія універсал)
@opelpro22608 ай бұрын
Можете назвать залог успеха ремней ГРМ? Не рвало их за всё это время?
@tsikavimandry36002 жыл бұрын
Чому не міняли болти голови? Хіба по інструкції VAGу це не обов'язково?...
@ЛеонидКиселев-к8г3 жыл бұрын
Ну примерно так и у меня было. в мою банку с надписью ПГ10-01 Кто то сыпнул ПГ10-02. Разница то вроде всего то ничего. А бабки за голову отдавал я. 02 для зубьев экскаваторов с включением молибдена.распредвал напильником поработал. Не смертельно. Но учиться надо на чужих ошибках. Поэтому с интересом смотрю Ваш канал! Тут жизнью пахнет. И чуть не забыл: а коллекция в кузов камаза еще помещается?
@ИгорьСорокивский3 жыл бұрын
Я именно про этот мотор 1.4
@АртурАкритов-я7ъ3 жыл бұрын
Шановний Ярослав,напишiть будь ласка номер направляючих клапанiв,дякую