замена ремня ГРМ и помпы Skoda Fabia 1.4 (polo 1.4)

[@vlfdetectors6014]

Самое лучшее видео по замене ремней. Всё везде где нужно, подсвечено, всё чётко видно, всё понятно, вопросов нет. Автор молодец 👍🏻

[@user-xx8dx1io6f]

это точно) я прям очень доволен

[@GGGor-ns2kx]

Нет лучше инструкции чем видеоинструкция ! Спасибо !!

[@user-xs5sz7yj5g]

Большое спасибо за Ваш труд! Очень грамотно и понятно!

[@CUBANO82]

Дай бог тебе здоровья! Крассавчик , просто нет слов. Завтра буду такую же процедуру делать(двиг AUB).

[@user-fw6gq5st4h]

удачки!)

[@user-cq9om1hs4y]

Как всегда все доходчиво и понятно! Так держать!

[@alekseyandreev3282]

Молодец. Всё доходчиво и понятно. Большое спасибо.

[@ihorpotapov4686]

Четко,ясно.Появилось желание самому попробовать!!!

[@user-fw6gq5st4h]

удачки!

[@tir228]

@@user-fw6gq5st4h добрый день, менял сам ремни ,и когда натягивал маленький ремень согласно инструкции,то мне кажется что он перетянут , или это нормально?

[@user-fw6gq5st4h]

@@tir228 так кажеться или перетянут??)) там же есть метка натяжки на ролике

[@MrALEKSESHKA]

Искал на Кадди как менять ремень на 1.4 бензин ,не нашел.а тут такое видео бомба а мотор то с шкодой один, молодчина парень ,подписка по любому

[@amorozez]

Про головку спасибо щас иду покупать чтобы пе попасться на неловкость 😁

[@AleksZhurba]

Автор красавчик, все доступно и понятно, респект!!!

[@user-uh9su9gm7g]

Спасибо! Лучший видос на эту тему!!!

[@user-wg6lw4uz8p]

Спасибо автору за подробное видео. После данного ролика появилась уверенность произвести замену грм самостоятельно. Буду пробовать.

[@user-fw6gq5st4h]

Удачки!)

[@user-oc2iv6vd7i]

Молодец , все четко и понятно !!!

[@DALER89]

Спасибо очень было полезно 100%👍👍👍

[@user-om3tw3jv9o]

Ну что я могу сказать Молодец доходчиво лаконично без почти без личных лишних слов терминология правильная всё показала я провела настроил Привет из Германии

[@dimabanaszewski7360]

Наверное, точнее уже не возможно объяснить, огромное спасибо, удачи Вам в будущем!!!

[@andreipetrovici8961]

Долго...но понятно и приятно!!! Спасибо!!!

[@user-oq8uq9wv4b]

Супер классно объяснил спасибо видео достойное👍

[@andreiandrei9861]

Всё по делу без воды👍

[@gennadiivershal3441]

Так толково!!! Спасибо!

[@w1ncyyy408]

Очень помогло Ваше видео при замене своего ГРМ .ЛАЙКИЩе!

[@mihailakulov7173]

👍Благодарим вас😎. 🤝

[@user-GPcervice]

Сережка инциклопедия! Красава как всегда!)))

[@alexanderalexander3467]

Громатно обиснил...красавчик...

[@Seva3005]

лучшее видео которое нашел об этом

[@warbichetire]

Спасибо, видео очень помогло

[@user-dt8uf3nt4v]

Круто!

[@user-uo2uz2vj3v]

Спасибо за инфу все понятно

[@user-ct4do1yz2x]

Привет, спасибо большое за информацию, очень подробно!

[@user-di9kr5wr7k]

Все чётко разжевал!

[@user-mr3xy3xu6t]

Большое спасибо.

[@user-th9uu9hm1r]

Спасибо за ответ.

[@user-uu3vs9hi7u]

Молодец всё понятно объяснил.

[@user-eo7gg4yo4v]

Отлично объяснил.

[@Shust78]

Супер!

[@S0KOL0V]

29:37. спасибо)

[@user-kj5irkdjfhxj]

Видео одно из лучших. 👍

[@user-fw6gq5st4h]

спасибо!

[@user-di9zw5fq2i]

Спасибо подбиска и Лайк.

[@user-wu3vw2dj3g]

Дякую що научив

[@user-GPcervice]

Кстати очень удобно метить метки коректором белым

[@user-fw6gq5st4h]

да он просто закончился))

[@user-GPcervice]

@@user-fw6gq5st4h ))) тебе прислать?)))

[@user-vb1rm7yp8k]

Здравствуйте! Меняю в данный момент ГРМ, возник такой вот вопрос, после установки ремня и роликов проворачиваю 2раз на 360 и при проворачивании идет туго потом свободно, вы говорите в видео что когда туго идет надо остановиться. вопрос !для чего? Чтобы ослабить ролик и в этом положении выставить его по метке? Жду ответа

[@himaforlove]

👍👍

[@olegchornoruk9783]

👍👍👍

[@romanjanke5923]

Зачётно! 🙂Вопрос у меня к Вам и аудитории: когда надо обычно менять (контролировать) тот маленький ремень ГРМ? Слышал что зубья у него "съедает" и выпускные клапаны встречают поршни.

[@user-fw6gq5st4h]

его меняют вместе с основным ремнем

[@bobbolliver9746]

Зубья сьедают из за выработки на шестерёнках, из так тогда под замену. Где то видел видео про это

[@user-dg2mk2hd4n]

Ведешку можно использовать?И по поводу головки ключа коленвала.На Шкода Фабия комби 2003 года головка на19 многогранная.Может кому пригодится.

[@bobbolliver9746]

Пожалуй лучшее видео по грм, скажите это двигатель AUA как на сеат кордоба?

[@user-fw6gq5st4h]

честно говоря не сталкивался

[@denisdenisov8586]

Добрый день! Два болта на помпы с каим усилием затягивали?

[@user-kh1nj1kb7e]

Толково

[@user-uc2ct3uz5c]

Здраствуйте! планирую менять грм на таком движке,мастер советует обязательно менять сальники распредвалов и коленвала, стоит ли менять их или оставить?

[@user-fw6gq5st4h]

на момент разборки их лучше иметь в наличии, а там по факту, т.к. там родные стоят качественные

[@user-uc2ct3uz5c]

@@user-fw6gq5st4h спасибо! я снимал верхнюю крышку смотрел на ремень, так сальники распредвалов ориг.WAG на вид как новые . никаких запотеваний все чисто, только помпа течет. Но уже купил комплект грм INA буду менять а сальники я думаю лучше оригинал, так как на всякие аналоги бывает много подделок , наверно оставлю старые сальники.

[@user-fw6gq5st4h]

@@user-uc2ct3uz5c если они даже не запотели, то оставляй родные

[@user-uc2ct3uz5c]

@@user-fw6gq5st4h такой вопрос, болт шкива коленвала можно устанавливать повторно,или все таки лучше взять новый, и сколько ньютонов нужно при затяжке данного болта ? и еще нашел такую инфу. (болт с головкой под внутренний ключ) - 150 Нм + 180 °) ,(болт с плоской головкой) - 90 Нм + 90 ° так какой выбрать?

[@user-fw6gq5st4h]

@@user-uc2ct3uz5c если болт визуально нормальный то можно ставить повторно, а вот по затяжке делаю просто около 150нм

[@user-vb1rm7yp8k]

Приветствую! Какой пробег ремня при замене? И когда лучше менять?

[@user-fw6gq5st4h]

чувак менял после 60 тыщщ. А как по регламенту-то честно говоря не вкурсе))0

[@victorivanichuk4597]

Регламент 90 тис.

[@user-wl4gl3bk5h]

У меня при замене ремней было на два зуба вперёд по часовой, поставил по заводским меткам стала хуже тянуть. Подскажи куда копать.

[@user-fw6gq5st4h]

Пробуй поставить как было, может кто-то что-то химичил?)))

[@samurailast4582]

Можно ли не менять ролики с помпой , если пробег 60тыс., а ремени нужно заменить по времени?

[@user-fw6gq5st4h]

Если ориг еще, то можно

[@user-ut4xc2vd8x]

Подскажите пожалуйста, кто может сталкивался. При открытии масляной горловины мотор начинает троить , поднимаются обороты и выбивает ошибку EPC

[@user-fw6gq5st4h]

пробуй смотреть мембрану

[@user-ut4xc2vd8x]

@@user-fw6gq5st4h есть ещё нюанс) по словам клиента поднялся расход и пропала тяга. После замены ГРМ. Всё в метках 100%

[@user-fw6gq5st4h]

@@user-ut4xc2vd8x смотрите мембрану

[@user-ez6kc5ez7y]

ok

[@Volnodumez63]

а есть показания к замене ремня/роликов по сроку, если внешне ремень норм?

[@user-fw6gq5st4h]

честно говоря не в курсе))

[@schnitzer434]

Здравствуйте! Везде пишут 50-60тыс интервал между заменой грм

[@user-ui2ij8fk6v]

Добрый день! Проконсультируйте, пожалуйста, по следующему вопросу. Несколько дней назад поменяли заводской комплект ГРМ и помпу на Шкоде Фабии (мотор CGGB, 1,4; пробег 80 000 км) в официальном дилерском центре Шкода. Установлены оригинальный ремкомплект 036 198 119 C и оригинальная помпа 036 121 008 M (куплены у офиц. дилера). После замены мастер завел двигатель, который примерно 2 минуты очень громко ТАРАХТЕЛ как трактор (ранее такого никогда не наблюдали). На вопрос, почему двигатель работает столь странным образом, мастер ответил, что стучат гидрокомпенсаторы и вскоре это пройдет. Такой ответ нас несколько смутил и насторожил. На данный момент, вроде бы, всё в норме: двигатель работает без посторонних шумов и стуков; динамика прежняя, мотор не тупит. Вопрос: в чем причина указанного выше "тарахтения"? Есть ли повод переживать и требовать проверки (контроля) качества выполненной работы по замене ГРМ? Может быть, мастер ошибся на один зуб или сделал что-то неправильно? Очень нужна помощь. Заранее благодарен за ответ. С уважением, Василий

[@user-fw6gq5st4h]

При прокручивании распредвала бывает что масло вытекает из гидрокомпенсаторы и при заводе возможно тарахкотение гидрокомпенсаторов. Мастер же больше ничего не переделывал?). Значит это были гидрики, ничего страшного.

[@user-ui2ij8fk6v]

@@user-fw6gq5st4h Благодарю за ответ! Да, мастер другую работу, кроме замены ГРМ, не выполнял. Успокоили, СПАСИБО! Удачи и всяческих успехов!

[@aleksandrzinkevics1253]

Стартером как вариант

[@mixabk4102]

Проворачивать нужно ставить передачу?

[@user-fw6gq5st4h]

если за колесо то да

[@zapekanka7870]

После 2109 страшно смотреть, там всё так просто, а тут

[@user-fw6gq5st4h]

))глаза боятся, а руки делают

[@beslankhugoev8998]

Здравствуй. На 50й минуте ты говоришь что ни в коем случае нельзя стараться сорвать боль шкива не вынимая фиксаторы из шестеренок распредвала. К сожалению мы сделали эту ошибку и наш мотор троит. Что могло по твоему произойти?

[@Olleksandr]

Обиделся.☹️

[@beschuvak]

По лайту не совпадает ремень на зуб, по меткам. По жёсткому, загнуло клапанишки в одном цилиндре. Компрессию померь.

[@user-th9uu9hm1r]

Здравствуйте подскажите пожалуйста мне поменяли ГРМ 1.6 16 Кл. кода я снял защитную верхнюю крышку то я заметил что ремень ослаблен на нейтральной но когда включаешь скорость и толкаеш в перед то ремень натянут это нормально или нет

[@user-fw6gq5st4h]

при глушении мотора это норм, главное чтобы не сильно был ослаблен

[@user-th9uu9hm1r]

Спасибо за ответ

[@eduardnurmi6697]

На 31 минуте проскочило кольянчитый вал?😁

[@user-fw6gq5st4h]

у меня озвучка идет не по сценарию а вживую, вот и оговорился видать)) я же человек))

[@eduardnurmi6697]

@@user-fw6gq5st4h все равно классно. Я теперь тож буду так называть коленвал

[@eduardnurmi6697]

И спасибо за видео.

[@user-eu5vu3my2c]

Что вобще по етим моторам скажеш ? стоящие ?

[@user-fw6gq5st4h]

50на50

[@zzzz-qo4gf]

Так чем же открутил болт коленвала? и какое усилие приложил?

[@user-fw6gq5st4h]

срывал воротком, аж с треском, фиксировал через венчик приспособой из старого венчика от классики. Там в видео я все рассказываю чтоии куда вставлять, ну а срывал ещё раз повторюсь воротком с трубой

[@zzzz-qo4gf]

@@user-fw6gq5st4h А есть держатели шкива коленвала делают, или стартером крутят видел на ютубе

[@user-fw6gq5st4h]

@@zzzz-qo4gf стартером это камикадзэ, не дай бог что не так и клапанам хана. А тут даже пневма не взяла

[@zzzz-qo4gf]

@@user-fw6gq5st4h kzbin.info/www/bejne/eYXNhmWZrZqnbqM

[@user-fw6gq5st4h]

@@zzzz-qo4gf ты знаешь я мог бы и ребенку дать таким образом открутить, только предварительно сорвал бы этот болт))) мне было проще сделать тут приспособу что в видео, и я не думаю что та преспособа что учдевочки выдержала бы. Тем более во что она её уперла?)) и еще трещеточным ключем сорвала. Я воротком с трубой тянул и мой вес 92 кг это в 2 раза больше той девочки)) и опыта 14 лет. Так что тут все зависит у кого как зажато! я свой способ-верняк показал и больше никому ничего доказывать не хочу. Еще раз повторюсь ПНЕВМА НЕ ВЗЯЛА, какая нахер девочка с трещеткой и хиплой приспособой!!?

[@vitaliymozharovskyy7941]

Харошая работа. У меня есть несколько вопросиков. Если можна задать хотел бы связаться на прямую. Можеш меня найти на фейс бук vitaliy mozharovskyy. Нахожусь не в Украине. Или дай свой контакт как можно с тобой связаться. Спасибо

[@user-fw6gq5st4h]

пиши свой вайбер

[@vitaliymozharovskyy7941]

@@user-fw6gq5st4h я нахожусь в Англии. 00447746811850

[@user-fw6gq5st4h]

@@vitaliymozharovskyy7941 это номер вайбера?

[@vitaliymozharovskyy7941]

@@user-fw6gq5st4h это фейс бук

[@user-fw6gq5st4h]

@@vitaliymozharovskyy7941 kzbin.info/www/bejne/nauxdaOJZtOEprc

[@user-GPcervice]

Астанавитесь)))))) аааааааххзахаха

[@user-ib7nj3dr6r]

Как заказать набор Грм

[@user-fw6gq5st4h]

А вы откуда?

[@user-hl9ek1rx2n]

Это aub движок?

[@user-fw6gq5st4h]

увы , у меня нет такой информации

[@saniasakhno5116]

Bca 1.4

[@makswelder4932]

прив. какая цена работы?и какой комплект ремня?

[@user-fw6gq5st4h]

750-800, в нашем случае была фирма ина

[@makswelder4932]

@@user-fw6gq5st4h где вы находитесь?

[@user-fw6gq5st4h]

@@makswelder4932 кировоград

[@user-hr4pl1ti6q]

Как к вам попасть на замену, я из нижнего тагила, рядом с вами нахожусь

[@mihailakulov7173]

@@user-hr4pl1ti6qПриветствуем. В Свердловской⚙️области, город Кировград, а город Кировоград находится в Украине. P.S. Всем ДОБРА❤️.

[@user-cr2ct8so1y]

Вчера срезало зубья на малом ремне грм. Такой же двигатель только на Caddy. Все клапана загнуло. Примерно 30-35 тыс прошел комплект грм... Подскажите какие могут быть причины? На будущее чтоб предотвратить...

[@user-fw6gq5st4h]

1.качество запчастей, 2.в каком состоянии натяжной ролик? 3.перетяжка ремня

[@user-cr2ct8so1y]

@@user-fw6gq5st4h в гугле пишут что возможно заклинивание одного распредвала в следствии низкого давления масла. Но я не видел признаков низкого давления. Сегодня разбирают, будем смотреть ролик... Добил все клапаны конечно скорее всего сам, потому что пробовал заводить многократно, думая что это топливо или искра... кожух грм в последний момент сняли

[@user-cr2ct8so1y]

@@user-fw6gq5st4h Комплект ГРМ ставили INA, на других машинах вроде не подводили запчасти этого бренда...

[@user-fw6gq5st4h]

@@user-cr2ct8so1y при разборке прокрути оба распредвала, если какой-то клинит то это будет видно сразу

[@user-fw6gq5st4h]

@@user-cr2ct8so1y ну всяко случаеться....))

[@user-fg6yp8tc1v]

Сколько стоит такая робота?

[@user-fw6gq5st4h]

с помпой 600

[@user-fg6yp8tc1v]

@@user-fw6gq5st4h дёшево у нас сам ремень поменять 800 грн, най дешевле. А с помпой 1300-1500. Тернопольская обл

[@user-fw6gq5st4h]

@@user-fg6yp8tc1v ну это может у официалов?

[@user-fg6yp8tc1v]

@@user-fw6gq5st4h в нас в городе официалов нет только гаражники.

[@user-fw6gq5st4h]

@@user-fg6yp8tc1v тогда дорогова-то))

[@sergignatev2050]

Головка не на 21случайно ,болт кв.

[@anatoliykarpov8550]

А я ничего умней не придумал, кроме как примотать шкиф коленвала проволокой к полуоси и двигателю )

[@user-fw6gq5st4h]

))

[@mixanik2370]

4 прямая? на переднем приводе? мдааа как ты себе это представляешь? Объясню, смотри на КПП заднеприводных ВАЗов 4 прямая, так как включая 4 ую передачу ты сцепляешь первичный вал со вторичным без шестерен на прямую. НООООО на переднем приводе совсем все по другому, там любая передача передает крутящий момент через шестерню. P.S Кто понял суть слов поправьте объяснение чтоб понятней народу было, просто так кумарит когда говорят на переднем приводе: " Так четвертая жеш прямая" )

[@user-fw6gq5st4h]

да, согласен, оговорочка вышла)), но смысл хотелось донести такой что не нужно на 5-й передаче срывать болт коленвала ибо лично были проблеммы с лопнутыми 5-ми передачами таврия и 2109 (возможно совпадение)

[@NaVelike]

Обычно для откручивания шкива колена, упирают ключ и стартером оборот. Что за манера пальцем своим в камере дёргать... Гг

[@user-fw6gq5st4h]

обычно такие советчики со стартером на чтото обязательно попадают)))Гг

[@user-fw8bl4il3v]

👍👍👍