Freni polmonari super pericolosi, camere dei freni, cilindri a doppia membrana

The springs that activate the safety brake in a vehicle with air brakes have caused many accidents due to handling without prior knowledge of the danger it represents when the extreme pressure exerted between the covers is released and it comes out like a bomb, causing extreme damage.

[@CarlosSilva-gc8ny]

Aunque no trabajo en nada relacionado con esto, le doy las gracias por salvarle la vida a aquellos que son curiosos ( me incluyo) y no se imaginan el riesgo al que se exponen al desarmar estás unidades sin el conocimiento previo de cómo funcionan.

[@edervillasecamendez2673]

Gracias maestro excelente video , gracias por las recomendaciones de seguridad y el desarmado

[@helco]

muchas gracias

[@alfonsoaraque1944]

,mil bendiciones por ese gran consejo Hay personas que se pasan de torpes y se llevan esa gran sorpresa Por no acatar las normas de Seguridad

[@albertolopez8015]

Excelente video Master !! Muy bien explicado y compartiendo las medidas de seguridad !

[@kurrillosarmiento2038]

muy buen video, eso puede ocasionar lesiones graves y el tornillo de retencion es ciertamente debil, se suele oxidar lo recomendable es sacarlo y llevarlo en la cabina donde esté siempre operativo y cuidado.

[@trajano8888]

Perfecto, no conocía ese aparato, bendiciones

[@helco]

Gracias por comentar

[@omerandrade313]

Excelente

[@CarlosRivera-tg8vb]

Gracias por compartir sus conocimientos, no soy camionero ni mecánico pero como buen conductor soy comedido,y a veces por comedido sale mal,saludos cordiales desde Guayaquil Ecuador

[@leopoldoayala4166]

Y para preguntar, como se repone ese grapado que se cortó con el buril del torno para volver a cerrar la tapa con diafragma nuevo y además sea capaz de contener la fuerza inmensa de ese resorte?

[@helco]

anteriormente siempre venían con una abrazadera partida en dos, que se asegura con dos tornillos, son muy comunes, a la hora de armarla de le colocan las abrazaderas con tornillo

[@leopoldoayala4166]

@@helco: y esa abrazadera es suficiente para contener la enorme fuerza del resorte que tiene más de 120 libras de fuerza en los frenos que desde fábrica no salieron con este sistema de abrazadera? Lo que quiero decir de otro modo es que si los resortes de los frenos que salieron con el sistema de abrazadera que comentas tienen la misma fuerza de los resortes actuales y con frenos sellados

[@wilsonc366]

Excelente clases

[@rubenalegre688]

Gracias amigaso es muy util tu video

[@helco]

Con mucho gusto

[@anasilviagamboa624]

muy buen video, osea que en definitiva el operador del camión recoge el resorte, y el que lo suelta debe de ser en un taller y no el mismo operador por que el riesgo es mortal al aflojarlo sin prensa, es así, cierto? gracias, bendiciones.

[@joseantoniocamposbernal2177]

Yo trabajo en mecánica diésel, y ya tuve mi primer encuentro con uno de esos, la verdad fue por ignorancia gracias a Dios no me golpeó ni nada, si me hubiese golpeado no estuviera acá

[@Channa_The_Golden]

Todo el tiempo retirandome el celular de la cara🤣🤣😅 sobre todo cuando sostubo el spring apuntando hacia la camara😄

[@OsmanRodriguez-rf8xd]

Yo trabajo en un taller d trailer aquí en la USA y cuando llegan malos esos pulmones d aire se tiran y se ponen nuevos

[@nestorguevara.s]

Fácil para un maestro profesional como lo hizo slds desde Nicaragua

[@helco]

Gracias por tu comentario. Cordial saludo

[@robinbarrenechea8454]

Trabajo con frenos hidráulicos pero mis respetos para el sistema de frenos de aire . Mas complejo creo yo y se requiere mucha atención en todo .

[@helco]

AMEN AMEN AMEN!!!Muchas gracias por tu reconocimiento. Personas como tú me hacen pensar y sentir que se cumple el objetivo del canal que no es otra cosa que compartir conocimiento para que sea aprovechado por todo aquel que lo requiera. Hacemos las cosas bien, siempre insisto en que son procesos funcionales y por ello son procesos válidos. Un saludo especial desde mi hermosa Colombia en el Eje Cafetero desde la ciudad de Armenia en el Departamento del Quindío. Fuerte Abrazo

[@felipelopez6517]

Cuando estés apretando el tornillo siembre por un lado no se pone la lanza en frente

[@andreslc6164]

Y para el armado de ese mismo pulmón cuál es el procedimiento.....???

[@helco]

En el canal encuentras video completo de los procesos. Obsérvalos con atención

[@JoseAndrade-li8cf]

Este señor aburre queriendo rebuscar el palabrerio para sus contenidos parece que se equivocó de profesión tenga en cuenta que le está hablando a un gremio del común donde también hay un 20% de personas muy cultas incluso profesionales