СТ200Н BMWist о гибриде Год спустя

[@MaximMaximovich]

Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на KZbin? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА [e-mail] RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/

[@mariaz8464]

na lekuse kakda edis v sport mode tablo krasnoe i taxometar i edid namnogo rezvee prius

[@azismatsurov399]

Здравствуйте , не подскажите от какого авто подходят амортизаторы на Лексус ст 200 , в смысле идентичные запчасти ? Заранее благодарю

[@AB-xn8db]

Где хороший сервис?, не сказал

[@AntoxaKa]

Прошел ещё один год и нужно ещё мнение владельца про машину, владение ей, вобщем дубль два))) но год спустя

[@user-kapdva]

Владельцу лексуса надо канал вести.!!!!!очень грамотно речь строит!

[@nikitaandreich]

Вот он, самый настоящий обзор авто! От человека который реально ездил!!! Искал такой оч давно!! Лайк!

[@MaximMaximovich]

мы старались.

[@Quattordici]

Он работает ведущим на телевидении??? Классно рассказывает, отличный тембр голоса, хороший слованый запас

[@ПетрПетров-ъ4э9з]

Quattordici Реально как профи ведёт ролик

[@alexbayrok3663]

Жуть!

[@alexanderschmidt59]

13 лет на БМВ.... так получилось, что полтора года теперь на приусе плюс или альфа семь мест. В семье есть СТешка. В городе просто сказка, пробки перестали напрягать. Отсутствие переключений передать феерично радует. На автобане левая полоса не наше:) Мюнхен Питер и обратно вообще не напряжно, но и обгон после БМВ борзым не получается, но расход радует. СТешка более городская из-за дефицита места, но салон приятный. С БМВ не сравниваю...всё упирается в средства, кто бы чего не говорил.

[@MaximMaximovich]

Согласен с вами, что самое интересное в моем случае на БМВ не тянет, хотя сам катался на х5 почти год, спокойствие дороже.

[@andreyduke_kz2638]

Тоже хотел ст200, но с моим ростом 192 сел в него, осмотрел место сзади и в багажнике и понял, что красиво, но для семьи не практично. Вышел, сел в свой 30й примус и уехал довольный ))

[@MaximMaximovich]

что есть, то есть)

[@genekorin3390]

А какая разница !lol

[@letterman4290]

Лексус настолько меньше Приуса?

[@realtor3000]

Я с ростом 186 еле в нем поместился... хотел тоже купить... но вышел, сел в свой 30-й приус и уехал довольный)

[@realtor3000]

@@avava3548 вот воообще не понял нифига из того что Вы сказали. В 30-ке места значительно больше, комфортность значительно выше чем в CT200, за задних пассажиров вообще молчу. Что Вы хотите донести?.. Что Лексус выше классом?.. Никто не спорит, для гномиков CT200 подойдет вполне, или для использования для себя любимого. Я же смотрю, и скорее всего буду брать Lexus RX400h на следующий год, приус отдам жене. Вот в той игрушке места уже больше, и она более интересная. Ну и на вторичке 12-13 года вполне нормальных денег стоит. :) PS: формулируйте как-то свои мысли в текст более связно, возможно вам при росте 186 мешает IQ, но тут уже вряд ли чем поможешь.

[@sirwalterscott559]

Вот уже 3 года сажусь c огромным удовольствием в свой ct 200h F Sport. Это не та машина на которой рысачат, и да, и без рысачества ТЫ получаешь кайф от езды на ней, как она "делает" повороты, как она без единого рывка плавно набирает скорость. Сев за неё я перестал искать что то другое, зачем (?), захлопнув дверь и включив Марклевинсон, ты погружаешься в комфорт и уют Лехуса. Средний расход 5л на 100 км. Внеплановый (кроме ТО) расход на какие либо запчасти или работы 0,00 и я уверен что так будет как минимум до 500.000 км. Это качество, и понимая это, ты получаешь от этого качества кайф, да такой что даже мойку не доверяешь кому то другому, а засучив рукава моешь её сам, своими руками.

[@СергейПопов-л7е]

Какой пробег уже? И на сколько хватит батареи?

[@Grigoriy1993]

Лайк за этого парня, очень интересно рассказывает

[@andrejparubec2147]

Шикарный обзор!!! Очень жду обзор ауриса. Макс, бери парня в напарником - он точно поднимет просмотры.

[@MaximMaximovich]

Хорошая идея 👌

[@AntoxaKa]

Это точно, парень обязан быть обзорщиком, это у него в крови))))

[@yury808]

Если можно, на Auris Touring Sports Executive, интересно что скажешь. По мне нет смысла пере плачивать за лексус. Аурисыпо цене дешевле, год будет посвежее, а мотор и т д одинаковые

[@MaximMaximovich]

Хотя, если честно в паре я не особо могу работать. Вечно перебиваю и не могу это контролировать, как маниакально депрессивный психоз 😂🤣🥴

[@AntoxaKa]

@@MaximMaximovich бери себя в руки, сможешь, я верю))))

[@МаксимН-в2б]

Ребята, да у вас руль не с той стороны, что в приусе, что в лексусе.🤣 А если серьезно, спасибо за обзор. Все грамотно и по делу.

[@allecs4029]

Я думал только у меня такие ощущения - машина спокойно плывёт и тебе хочется на ней кататься.

[@mikebk5752]

Езжу на такой же СиТи, только комплектация попроще, но ф-спорт. От вождения только положительные эмоции! Садишься как будто в кокпит космолёта :) В спорт режиме отклик вообще без задержки, только газ нажал - машина уже ускоряется. По теплу в салоне: сел в мороз, нажимаешь кнопку обогрева лобового - через минуту в машине жара! Там не тен, там обогрев выхлопом. Машина сразу заводит двигатель и поднимает обороты печки на максимум. Расход где-то на поллитра увеличивается. Вообще конечно машина для одного человека, максимум пассажир впереди. Езжу в эко, расход 5.5-6.5 (по трассе 150, по городу до 120). Если ездить до 80 расход 4.4.

[@andreydrago8994]

Все таки там Тен а не подогрев от выхлопа как на европейских примусах. Тут в комментариях писал человек что Тен как раз включается от кнопки обогрева лобового.

[@xrymxrym6146]

Mike Bk ,согласен. Машина супер

[@1forsaj]

на такой езжу, модель 2014, за 3 года 45к миль проездил, расход как я еду где то 6,5 литров. отличная машина для города.

[@MaximMaximovich]

соглашусь с вами, отличная машинка.

[@makssila3572]

Какой у вас получается расход при 130 -150?

[@СергейПесков-х7б]

У меня были только мощные машины . Сын отжал тойоту гита 3 литра 2 дже зет . 4 вд . Очень редкая комплектация . И встал вопрос о машине . Бюджет был 850 . Я начал искать но одни дрова . Постипенно снижался размер и мошность . В итоге я плюнул и взя тойота аква . Х урбан . И доволен как слон . Сейчас смотрю на такой лексус . Я просто не знал про него

[@JojuaGio]

Все точно как у меня, стук в правой части, стойка стабилизатора) ездил 5-6 месяцев не обращал внимания, иногда стучало иногда нет) Поменял, машина просто новая стала!!!

[@МишаЛадыгин-щ5и]

Георгий, приветствую! Езжу на двадцатом приусе и такая же проблема, на неровностях, лежачих полицейских прям чувствую сверху стук по корпусу. Заезжал на вибро, так смотрели в сервисе, докопаться не к чему было. Два года так езжу. Не подскажите, отдельно подшипник опорный наверное нельзя поменять и надо всю стойку? Если менять одну, то вторую тоже надо бы или не обязательно?

[@ЮлианнаЮр-э7у]

Как мама двоих ангелочков и владелец СТшки скажу для детей там достаточно места, у нас стоят кресла сайбекс, все отлично, двое детей с комфортом едут даже за папой 194 см. Коляска тоже без проблем помещается в багажник, но кроме нее уже ничего не помещается, у меня еще небольшой короб с мелочью. Я изначально не планировала возить сзади взрослых людей😂

[@allecs4029]

Все минусы такие же как в приусе, указал верно. Зимой на обогрев тратится много топлива. Система стабилизации зимой очень специфично работает ( отключается через obd).

[@АлексейКалиниченко-р6д]

Классный обзор! Но я на 30- ке уже 3,5 года на 100% уверен и доволен в приусе! Всё радует! Спасибо за такой хороший обзор!

[@MaximMaximovich]

рад что вам понравилось.

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Максим, у вас хороший канал в плане гибридов. Всё интересно и информативно... Аналогов вашему каналу я ещё не видел, да и не особо стараюсь! Всех вам благ! Жму руку... Приморский край г Лесозаводск

[@MaximMaximovich]

спасибо очень приятно слышать)

[@ЕвгенийВикульцев-м4ш]

Земляку, ну почти, привет. Спасск-Уссурийск-Владивосток. 😁

[@ДмитрийМиронов-б1в]

@@ЕвгенийВикульцев-м4ш приветствую! Жму руку!

[@DC-kp4hx]

у меня был приус 30, понравился. Но хотел ченить посолидней, купил ct200)) Расход при динамичной езде 6-6.5л на хорошей батареи. Лехус легче приуса, сзади независимая подвеска, рулится луче

[@user-cd4gm3mb5s]

Сам езжу на приусе 30,но то что в камри не отключаются подушки это здорово,никогда не отключайте подушки,дети должны быть на заднем сидении,думайте головой

[@MaximMaximovich]

в точку

[@efremefremov5447]

Парень круто держится на камеру, говорит чётко)

[@realtor3000]

Офигенный обзор, спасибо, буду скидывать тем кто задаёт сильно много вопросов. Честно говоря не сталкивался с зимными проблемами, ибо у меня подземный паркинг. В этом случае кайф неимоверный) Кстати, ехали в Испанию на приусе, попали в бурю и остановились не в отеле, а просто так поспать. В итоге, в приусе если разложить сидения, то ровный пол и отличное двуспальное место с панорамой из багажника)) короче приусу тяжело найти замену. Только пол жесткий, поэтому кинули туда прорезиненные маты.

[@realtor3000]

Теперь по поводу скорости, можете верить, можете нет, 190 км/час на круизе, пересекая Германию практически все 1000 км (за исключением мест с пробками на автобанах). Сам не думал что получится раскочегарить ее до такой скорости. Дальше отсечка идёт электронная. Расход топлива конечно не разумный при этой скорости. Дико видеть 8.5 литра на приусе.

[@MaximMaximovich]

спасибо

[@allecs4029]

Тойота должна Владельца СT в официальные представители пригласить. Лично мне захотелось сразу такую же машинку.

[@russianarmyaninra3175]

Обзор отличный! Респект вам ребята!!! Все четко и по делу - как есть!

[@MaximMaximovich]

спасибо

[@АлександрИванов-ф5м]

На приусе прокручиваются колёса, я даже юз делаю при развороте за счёт проворота ведущих колёс. У приуса во всех комплектациях сзади подлокотник и подстаканник. У Приусов у всех тены эл. обогрева и в Лексус тены кнопкой включаются, кнопка маркируется как обогрев лобового стекла. У приуса и Лексус идентичная гибридная Установка. Ещё один плюс гибрида - это система имитации «блокировки дифференциала» при пробуксовке из-за чего он очень проходимый.

[@andreydrago8994]

По поводу тенов откуда такая информация? По прошлой зиме не заметил связи обогрева с теном при использовании обогрева зоны дворников.

[@АлександрИванов-ф5м]

ANDREY DRAGO Про зону дворников я ничего не могу сказать, а вот если включить обогрев лобового стекла, то сразу включаются электрические тены и воздух идёт тёплый, я даже автозапуск настроил так, чтобы на 5 минут включался обдув лобового, пока ДВС сам нагревается салон уже тёплый так как тены сразу прогревают воздух, буквально 1 мин, да и лобовое оттаивает. У меня самая бедная комплектуем, потому это есть везде, а подсказал мне эту фичу владелец Lexus CT

[@andreydrago8994]

@@АлександрИванов-ф5мПонял. Я решил что функция обогрева зоны дворников нитями дополнительно включает Тен. Вы из какого города? У нас в вотсап есть Московская группа ст200н.

[@АлександрИванов-ф5м]

ANDREY DRAGO я из Москвы, Отрадное. У меня Приус 2010 года, брал новым у официала, очень доволен автомобилем. Купил бы ещё раз 30, если бы их сейчас выпускали.

[@eujenfunika446]

@@АлександрИванов-ф5м ТЭНы у Приусов есть - но зависит это от комплектации и рынка. Так что про "у всех" - это не так

[@СергейТесля-ю2я]

Приус глохнет/не глохнет очень по разному. Есть у меня дорожка длинная, с очень плавной горкой. На ней он и при 75 глохнет иногда. А бывает к маркету заезжаю, ищу потихоньку стоянку, а он бубнит и бубнит (прямоток у меня) пока не стану совсем, и когда воткнул заднюю - заглох. И подкат к бордюру делает уже на батарейке.

[@MaximMaximovich]

живет по своим правилам )

[@ДмитрийГуня-й4х]

очень информативный обзор. только одна ошибка, сказали что если с тещей и с собакой, то не вариант, на дачу. еще как вариант, собаку вперед, тещу в багажник

[@andreydrago8994]

Очень круто все получилось! Не зря старались)

[@MaximMaximovich]

это точно)

[@Ivan977788]

про кондей на гибридах, просто лучшее сравнение! Лобби дорого отеля) Лайк)

[@MaximMaximovich]

Согласен. Андрюха могёт, умеет жечь )

[@maxbo3603]

Рост 180, путешествуем на машине жена и двое детей 5 и 6 лет. Берёте поменьше вещей и вперёд)))) великолепные сиденья, совершенно не устаёшь!

[@MaximMaximovich]

сиденья огонь и правда. да в целом машина действительно очень приятная.

[@АлексейСимонов-ж1ш]

Руль не родной. На них не бывает дерева, как и вставок. Я любитель дерева в салоне, но тут что то кажется он не вкатывает. Спорно. А так очень нравится эта машина, ищу такой в максималке, на днях буду брать. Очень содержательный обзор, спасибо!

[@andreydrago8994]

Это руль и дерево идут в максимальной комплектации на всех ст200 в России

[@Ззззззззззшорпп]

Вот прям ждал это сравнение ))) Мучился в выборе ... И купил Phv )))

[@MaximMaximovich]

как впечатления?

[@arseniyguri7509]

Лучше бы СТ взял

[@GyorgyH1]

Разумный обзор. В семье есть гибридная Corolla , есть и СТ200. Лексус на порядок лучше авто. Пользовался несколько лет Ауди3 и Мерседес СLC 1.8 компресор, Лексус ничем не уступает етим моделям а в некоторых важных вопросах намного лучше - качество, надёжность и экономичность. Словом полноценное авто мощностью 136 сил.

[@izziweedman1117]

жирный лайк за видос огромная вам благодарность 🙏🏾

[@Greg777zero]

Про название техники пульс и глайд слышу впервые, но за год владения приусом сам это заметил. На плавный разгон уходит больше топлива. Чем на рывок а потом поддержание скорости на электричестве.

[@MaximMaximovich]

Во во в точку

[@crackout7217]

На стшке хочется ехать, хочется ее щупать, трогать а не только из А в В и побыстрее. Если надо со светофора первым уехать то есть спорт режим. Что нравится это то что ее не надо заправлять) Почти

[@mbpolyakov]

Наверное, правильнее все-таки СиТи его называть, а не цэтэ. Ведь создатели названием (Сити, то есть город) подчёркивали сугубо городскую сферу применения машинки.

[@MaximMaximovich]

ну возможны вы и правы, исходя из вашей логики как расшифровать RX? LS?NX? GS? ну вы поняли )

[@mbpolyakov]

Maxim Maximovich Насчет Rx, кстати, не знаю, а вот расшифровки LS и ЕS широко известны - флагман Ls - это luxury sedan, а ES - executive sedan :)

[@MaximMaximovich]

Михаил Поляков век живи век учись. Спасибо за комментарий

[@andreiverdes8254]

Михаил Поляков CT - Compact Tourist

[@ЕвгенийВикульцев-м4ш]

Maxim Maximovich можно проще. Это английский язык. А значит Си Ти Эйч. А вы как на латинском да еще химический элемент приписали.

[@pavelsukharev9534]

Привет всем Купил две недели назад ,!! Очень доволен!!

[@MaximMaximovich]

Мои поздравления

[@pavelsukharev9534]

Спасибо

[@shimishimi4635]

Лайк не глядя Макс

[@MaximMaximovich]

спасибо милый человек

[@lneed4441]

Наконец-то нормальный обзор CT! А то как не смотрю, везде обзор кнопочек, рычажков, строчки на руле...

[@MaximMaximovich]

спасибо мы старались

[@Max_Bondarenko]

Круто!!! Спасибо большое за обзор именно этого автомобиля!!

[@влад-в6ю1п]

Да гибрид это кайф☝️😉

[@MaximMaximovich]

именно так

[@igorend]

Молодцы, быстро сделали обзор и достаточно подробный. Насчёт выключения бензина на 77 км/ч: да, у 3.0 точно также у меня ехал на электричке до 77, а когда поменяли батарею - то даже до 78. Ещё бы интересно было посмотреть сравнение CT рестайлинг с этим дорестом... Удачи!

[@MaximMaximovich]

спасибо, мы старались )

[@superlex1411]

Компрессор Кондиционера работает от электричества из за этого расход меньше нет нагрузки на двигатель

[@ПавелМазепин-к5о]

Есть у меня придирка к ощущениям гибридной машины. Когда притормаживаешь и попадаешь колесом в ямочку и срабатывает АБС - то отключается рекуперация, эффект как без тормозов остался, так то с рекуперацией педаль чувствительная. Еще ездил в Сочи на серпантинах батарея заряжается под 80% и отрубается ее заряд а так же и при нагреве более 47 градусов. Хоть ехал на В, с кондеем и гибридассистом, все равно пару раз система ограничивала мощность на заряд и на разряд тормозил колодками-педаль тупая. Серпантины для гибрида зло!

[@zveroboy7530]

Так сожгешь баттарею. На нейтраль сбрасывай.

[@kraft7809]

Как всегда супер. Благодарю. Одно но- особенность России , то что батареи живут 150-200 тыс.??? У нас приусы по полмиллиона на первой батарейки без проблем ездят , а в такси почти до миллиона катают

[@ВладимирВеренков-э8с]

20 приусы батарея долго живёт в 30 200000 общего батареи хана из за прошивки

[@kraft7809]

@@ВладимирВеренков-э8с в Европе нет таких проблем ( я не сталкивался). Может в СНГ машины с смотанными пробегами? Там где 200к на самом деле 2 млн. А может из-за грязи в салоне?

[@mnogoli]

41:12 Алгоритмы гибридной установки у дорестового Prius и CT200 действительно разные. Разные инвертора. Такой же инвертор пошёл у Prius уже после рестайлинга.

[@tigerdaniel777]

Спасибо за ролик, отличная работа)

[@Vetal74]

У меня Приус Альфа глушится на скорости 76-77км/ч,иногда замечал даже на 80км/ч,но это один-два раза было за год эксплуатации,обычный стандарт это предыдущие показания

[@MaximMaximovich]

Лексус так же

[@Champik333]

Короче Лексус для себя любимого и для своей девушки/жены. Если для семьи + дача, то приус :-) этот Лексус - машина для эгоиста :-) Тоже как этот парень искал приуса и совершенно случайно наткнулся на Лексус. Сейчас хочу именно такой взять.

[@ВладимирСмородский]

Хороший видос.Сам езжу на GS450H 2008 г.в. Машина просто ракета. До этого был LS 600 гибрид это корабль.

[@makssila3572]

И как он у вас такого года батарею меняли? И какие выевели минусы вовремя експлуатации?

[@ВладимирСмородский]

@@makssila3572 Все родное.Минусов пока нет.Езжу мало,машина выходного дня.

[@eugen9909]

Lexus, crasata i ...prius, rabateaga! Moeo mnenie. Abzor 👍

[@MaximMaximovich]

спасибо, согласен с вашим мнением.

[@АнтонТриф]

Сделайте обзор на гибридные Хонды, например Инсигния, цивик.

[@vuqarnovruzov8360]

Ne insignia a insighite

[@ДядяПаша-в1й]

@@vuqarnovruzov8360 insight

[@СергейШигин-о3н]

корректно сравнили, никакой воды и только по делу, а самое главное разжевали все до винтика. Приятно такие обзоры смотреть

[@cw7665]

Блин, по поводу скорости: Здесь дело не в гибриде, а в классе авто. Все-таки это самый дешевый лексус на вариаторе. Да, премиальный, да, с доп мощностью и 1.8, но это тягомотный вариатор. Я брал поездить гибридный RX450, после ct200h, - динамика офигенна. Но для такого расхода (Англичанин, 2013-2014, на Кипре, не стесняюсь давить на газ - 5.7 литров на 100 км) - 10 секунд до сотни + классная динамика с места - очень даже неплохие показатели. UPD: это не спорт режим, шкала должна меняться, как и обороты сразу прыгать :-)

[@ВикторияВикторова-у4ч]

Вот такой обзор уже приятно смотреть👍 конструктивная критика и корректное сравнение. Было бы интересно еще устроить заезд между Приус и Лексус.

[@MaximMaximovich]

одинаково едут

[@superlex1411]

Установлен один и тот же двигатель

[@mikhailmuraviev3316]

ждал этот обзор, даже в комменты писал, очень интересно

[@MaximMaximovich]

спасибо рад что вы оценили

[@seregajajda]

экономия заключается не только в расходе топлива, а и в содержании этого авто на такой связке... ведь здесь НЕТУ генератора, стартера, вообще навесного на двигателе нету, и ломаться нечему... кому интересно пусть в ютубе посмотрит как устроена коробка планитарка. масло только меняй, фильтра и все.... и кстати КОЛОДКИ тоже в два раза больше живут, потому что торможение происходит за счет рекуперации, только активное торможение подключает колодки уже

[@seregajajda]

про BMW кстати понятие растяжимое. про какие именно марки?) а то слишком предвзято звучит. согласитесь, странно было бы слушать советы человека который например владел 20ти летними бмв и только)))) либо очень неудачными моделями. ну я про то, что плохо что не оговорены модели какими владел человек, раз уж заикнулся :)

[@aldentefabiyanci5206]

Весёлый обзор, красавцы ребята😂😂👌

[@PostMaloy]

Спасибо за обзор! Сам недавно пересел на такого же Лексуса и очень доволен. Не совсем понял как отключить пищалку при движении задом, это к дилеру надо ехать или можно самому? Спасибо

[@eugengungunum8969]

Отличный авто ,если нужен простор нужно рассматривать Приус + европеец (7мест)или Приус V американец там реально много места как в минивэне.

[@dreaming1187]

Максим, хороший обзор и сравнение! Покажи народу еще более редкий и интересный авто - Lexus HS250H)

[@Tekennem]

Масло жрет, не интересно

[@MaximMaximovich]

редкий зверь

[@ЕвгенийВикульцев-м4ш]

Он же Toyota Sai

[@dreaming1187]

@@ЕвгенийВикульцев-м4ш в Приморье их дофига уже)

[@НатальяКовалева-ж6я]

На 190000 км не стёрто вокруг крутилки. Сегодня купил.

[@meshcheryakov]

Челябинск -> Москва расход 5,6л, назад - 5,7л. Чтобы 7 литров сделать, нужно ехать 140+.

[@andreydrago8994]

Так и было. 120-160 и температура за окном нулевая + зимние шины

[@EvgVrz]

Почти все четко рассказано... Что с задней подвеской? она же на рычагах, должна быть интереснее.... По шумке можно сделать виброшумоизоляцию капота. На 20тке так делал. Стало сильно лучше. Спасибо за сравнение. В30тке полноценный банан, насколько я помню.

[@MaximMaximovich]

у лексуса позади рычаги, но в плане комфорта между ними нет пропасти.

[@eduardodavinci1444]

Шикарный обзор

[@ДенисПинчук-л9ц]

Максим посоветуйте вашему другу попробовать гибридный аккорд кузов СR-6 CR-7 в плане динамики и тогда он поймет что все его BMW это полный отстой.

[@orxangasanov903]

Огромное спасибо за этот обзор (Ct*h - Prius) !!!!

[@MaximMaximovich]

рад стараться

[@kellewra5770]

Классный, адекватный обзор

[@MaximMaximovich]

спасибо )

[@valerijneufeld2566]

Добрый вечер.Пару слов,пожалуйста,о работе навигации.Спасибо

[@andreydrago8994]

Она старая, медленная и сложная для понимания. Ни разу не пользовался за 3 года.

[@softportal5466]

У самого gs450h, но жене прям хочу вот такой взять, не знаю манит прям))

[@Raven9825]

Конечно ты не чувствуеш удары в рулевое колесо с электронной рейкой.

[@viktorpetrov5265]

Хорошее изложение, спасибо

[@MaximMaximovich]

спасибо 👍

[@andreyduke_kz2638]

Да, еще расскажи подробнее про егр на приусе, как его глушили, перепрошивали ли эбу и т.д. плюсы/минусы таких действий

[@MaximMaximovich]

егр не глушили, решили все таки с этим разбираться. те кто глушил говорят машина хуже едет, и кушает больше и масла и бензина. Сейчас подбираем время для манипуляций с ЕГР

[@andreyduke_kz2638]

@@MaximMaximovich Судя по japancats были комплектации 30ок без егр. Если с такого авто прошивку достать и прошить, то возможно аппетит авто останется в норме?

[@АнтонТриф]

@@andreyduke_kz2638 2009-2010 год шли без егр?

[@andreyduke_kz2638]

@@АнтонТриф нет, от года не зависит, в моем 12.2010 из европы егр есть, скорее всего от рынка сбыта

[@eujenfunika446]

@@andreyduke_kz2638 Насколько знаю - для Китая была версия без ЕГР

[@letterman4290]

Хороший обзор, 30ке не хватает более мягкой подвески и шумку в районе багажника. Салон пластик, слышно. В остальном идеальная машина.

[@MaximMaximovich]

в точку

[@ca16rus]

Да, багажник гремит жесть! После покупки сразу сделал шумку багажника и приборной панели, каждую кнопку проклеил. Семь лет в эксплуатации, красота.

[@opelpro2260]

@@ca16rus каким образом вы проклеивали? Сверчки после этого исчезли?

[@Smuzi21]

Топ лайк И подписка :)))))))

[@o2epc]

как по мне 20 приус самый идеальный и практичный выбор для города и пробок и супер надежность. 300-400 тыс руб а разницу потрать на семью. выбор машины чаще всего это просто охота на ведьм, думаешь вот она машина мечты а потом скучаешь по своей старой...

[@ВикторияВикторова-у4ч]

20ый Приус, самая удачная модель. Японцы постарались на славу. Соотношение цена качество у 20 однозначно выше.

[@MaximMaximovich]

в точку. далее на гибридах начали зарабатывать

[@alexla1337]

Хаааааааааааа!!!! ))))) У меня жена наш 20ый приус, тоже пельмешкой называет ))))) я аж 3 раза перематывал - точно ли я это услышал ))))

[@MaximMaximovich]

😅😂🤣

[@ЕвгенийВикульцев-м4ш]

На мой взгляд 20ка лучшая и в дизайне и в ресурсе. Будь в кармане 600т.р., привез бы с Японии.

[@СергейПопов-л7е]

Какой пробег на машине? И на сколько тыс. км хватает батареи?

[@makssila3572]

Скажите на сколько ки хватает батареи если кончается топливо? И как у нее с электроникой глючит? За видио с меня лайк 👍

[@uesp_vitalco]

3 км, электрика не глючит.

[@andreyttg]

По опорному подшипнику стойки можно и без Бревна с Леру Мерлен обойтись. Только нужен помощник.

[@Zoomland77]

Смотрел эту машину, но не успел купить! Вот кто перехватил её))

[@andreydrago8994]

В Астрахани смотрел?

[@Zoomland77]

Андрей Шамин Смотрел из Москвы на авто ру, просил друга из Астрахани съездить оценить состояние и что не перекуп. Но он был в командировке и мог только через неделю и машина ушла

[@alexandrcoroi6292]

Lexus в студию )))))

[@ShatNdd]

про особенности в зимний период интересно. Насчёт прогрева батарей в течении ~15 минут до полной мощности.

[@MaximMaximovich]

это физика и химические процессы, данность гибридов.

[@superlex1411]

Нормально едет в любой мороз

[@Den.i.Stasya]

дружище подскажи, как машина себя чувствует при температуре -20 и ниже

[@АртёмБокань]

Шикарный формат. Маленькое, но очень интересное кино.

[@MaximMaximovich]

оооо как приятно слышать, спасибо.

[@АртёмБокань]

Лайфхак. В старые носки насыпаем селикогеливые шарики, которые берём из пачки кошачьего наполнителя, зашиваем носки и у батареи раскладываем, вуаля лишней влаги нет, итого 350 рублей.

[@MaximMaximovich]

Артём Бокань отличный лайфхак)👍

[@777hiv]

Привет, разкажите пожалуйста разницу между приус 30 phv и обычная 30, и какую лучше выбрать, главное для меня экономия.

[@MaximMaximovich]

Привествую, т есть видео на канале о phv. Сейчас уже могу точно сказать, себе бы взял phv

[@777hiv]

@@MaximMaximovich да, спасибо, я посмотрел видео, и тоже решил phv

[@oleksandrpokrovskykh9702]

Хорошее видео....одно из лучших о гибридах!!!! Хотелось бы услышать от вас какой из гибридов разных производителей самый экономный?; Есть желание купить гибрид и именно бензин-гибрид а не дизель-гибрид.

[@MaximMaximovich]

Приус самый лучший вариант. Чинится на раз два и запчастей полно

[@oleksandrpokrovskykh9702]

@@MaximMaximovich да, наверное ты прав! Но какие-то они страшные хочется и что бы красивая была например как Лексус или Киа Ниро !!!!

[@BASAEV]

Самая экономная Toyota Prius C или Aqua. Она рекордсмен.

[@nikki2808100]

Вы гоните? Приус лавочка с пакетом дребезжания с завода. Бред, единственное что в них одинаково это силовая установка. В остальном два АБСОЛЮТНО разных авто.

[@ИванГрицай-х3т]

CT 200 топ за свои деньги

[@Перебаер]

Сними подробно инструкцию как установить подогрев выхлопными газами, установку тена отопителя салона, сидений от gs на 30й приус

[@MaximMaximovich]

задача интересная, но есть несколько нюансов. 1.подопытный 2. бюджет

[@АлександрИванов-ф5м]

У приуса есть тены отопитель салона, зачем ему ещё?

[@nonamenosurname8694]

Пашу и Соболев рассказывают про тачки)))

[@MaximMaximovich]

)

[@mariaz8464]

na lekuse kakda edis v sport mode tablo krasnoe i taxometar i edid namnogo rezvee prius

[@АлександрИванов-ф5м]

На приусе 30 колёса пробуксовывают, в приусах у всех есть электротен и его можно включать вручную кнопкой обдува лобового стекла. Приус может глушить двигатель на любой скорости, если нет нужды в ДВС. У меня пробег 200 000, нужно ждать проблем с аккумулятором?

[@andreydrago8994]

На скорости выше 87кмч мотор никогда не глушится

[@ЕгорАкимов-р6л]

@@andreydrago8994 51й приус не пчв 110км/ч по трассе на ев ехал

[@makxut.ilzhasov6092]

Я вот большее могу сказать в Приус влазиет 2 200 литровые бочки ну конечно ж чистые при сложенных задних сиденьях и ещё можно пакеты положить в конце богажника.н

[@MaximMaximovich]

верю, сам гардеробную на нем перевозил)

[@cw7665]

Слушайте, а как часто надо менять масло в коробке у CT200h? Знает кто? :-)

[@АндрейАндрей-е6о5с]

Езжу на е60 530д.Мозгами хочу пересесть на гибрид(Лексус).А душой так прикипел к бмв,будь она неладна,что не представляю себя в другом авто...

[@MaximMaximovich]

Андрей Тимошенко как узнаешь если не попробуешь )

[@mihailmihail5549]

Советую сделать обзор toyota prius v (plus).

[@MaximMaximovich]

сделаем.

[@ThGIG123]

Интересно. Молодцы

[@MaximMaximovich]

спасибо