Фронтальное и асимметричное сложение параплана в усиление ветра.

  Рет қаралды 10,600

В ГЛАЙДЕ

В ГЛАЙДЕ

Жыл бұрын

Пікірлер: 29
@user-ux8vp7lw7f
@user-ux8vp7lw7f 8 ай бұрын
Когда азарт берет верх над разумом - это плохо. Им нужно было прекратить полет. Желаю всем хороших полётов.
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z 5 ай бұрын
Согласен, но очень хотелось полетать..
@Geximus
@Geximus Жыл бұрын
Видос классный ! А погода не очень :)
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z Жыл бұрын
Погодка да, отстреливала временами сюрпризы)
@user-uk9kc8rm8k
@user-uk9kc8rm8k Ай бұрын
Вот бы тещу туда…
@user-cd6vd8pf4u
@user-cd6vd8pf4u Жыл бұрын
Почему у парапланов не делают надувной лонжерон по передней кромке, как у кайтов ?
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z 10 ай бұрын
Параплан должен быть мягкий, для возможности разложиться в свое летное состояние после сложения. А с надувным лонжероном после сложения в галстуке можно быстро долететь до земли в спирали, и не факт что он разложится... Наверное из за этих соображений))
@averon3891
@averon3891 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, правильно ли я понял что тут сложение произошло из-за недостаточной горизонтальной скорости?
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z Жыл бұрын
Добрый день. Нет, скорее турбулентный ветер и плохое состояние стропной. Усиления приходят с плюшками, а они как правило беспощадны напрочь..
@GESHAKENT
@GESHAKENT Жыл бұрын
Крыло беспановое, а пилот молодец отработал. В этих же условиях красное прекрасно себя вело
@sasak0t
@sasak0t 7 ай бұрын
я далеко не спец, но мне показалось крыло не соответствует весу пилота или со стропами чего-то не то. а скорость парапланериста компенсируется ветром
@Shked1000
@Shked1000 Жыл бұрын
Так в итоге что? Оба нормально сели?
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z Жыл бұрын
Привет. Да, второму пилоту которого снесло на лес удалось, мальца вырульть и он совершил посадку перед деревьями но далеко от самого старта..
@aniskoff
@aniskoff Жыл бұрын
Красный это SOL ??
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z Жыл бұрын
ASA Tayran 7
@sstelo1
@sstelo1 Жыл бұрын
@@user-gn6zp6vu1z а не спирит разве?
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z Жыл бұрын
Ну, это Тайран 7. Сконструирован он на базе Нова Ментор.. В принципе это наверное тот же спирит 5, но в задушинном состоянии до EN-B.
@sabriazizov2567
@sabriazizov2567 Жыл бұрын
Я сам учился летать, но сильный ветер ненавижу, чтобы ты понимал, у меня стоит ограничитель при полетах летом это максимум 4мс ветер с порывами не больше 6мс - а в динамике это 4-5мс с порывами до 6,5-7мс СИЛЬНЫЙ ВЕТЕР НЕ БЕЗОПАСТНЫЙ, И КТО ТАК ГОВОРИТ ТОТ ГЛУПЫЙ ЧЕЛОВЕК!
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z Жыл бұрын
Привет. Ограничитель это конечно хорошо когда он есть) Но к сожалению этого мало для безопасных полетов. В том что человек сам учится нет ничего плохого, главное правильно знать куда учиться. Никогда не надо считать что уже научился(все умеешь) и можно круто летать, нет это так не работает. Люди спортсмены кто летает по 20-30 лет и более тоже учатся и не останавливаются на этом хотя летают как птицы. Поэтому данному пилоту что на видео я советую обратиться к инструктору что бы брать у него, хотя-бы разовые курсы. По себе знаю что тонкостей там много, и описывать их тут нет смысла потому что, это можно освоить на практике которую может правильно заложить только инструктор...
@gavsafety
@gavsafety Жыл бұрын
​@@user-gn6zp6vu1z неплохо справился и с ассиметрией и с фронталкой. Какой тут инсруктор нужен?
@QueenAlexiss
@QueenAlexiss 10 ай бұрын
​@@gavsafetyтот, который не выпустит в предгрозовое развитие.
@user-uk9kc8rm8k
@user-uk9kc8rm8k Ай бұрын
@@QueenAlexiss а если тещу😉 ?
@user-ft3vs4kf2n
@user-ft3vs4kf2n 7 ай бұрын
Первый то нормально сел?
@user-gn6zp6vu1z
@user-gn6zp6vu1z 7 ай бұрын
Да, норм..
@namefamilia2563
@namefamilia2563 2 ай бұрын
Придуман же дельтаплан! Зачем рисковать копчиком на параплане!? Сколько людей на параплане получили травму спины!
@koptila
@koptila 2 ай бұрын
Для дельтаплана нужен более сильный ветер. При слабом ветре, на парапланах парят, а дельта с горки слетит и все. Попробуйте дельту на гору затащить, особено зимой очень утомительное занятие. К томуже нужно гдето хранить, перевозить, не у всех есть место. Сложне складывать раскладывать, долше и тяжеле. Стоит дороже, выбора меньше. Знаю людей которые возят и то ито. Выбирают по погоде. В полете разные ощущения, класно и там и там. Мне дельта больше нравится но и параплан очень люблю.
@pifych
@pifych 16 күн бұрын
Обычный подход дилетанта. Я летаю с 1992 года на парапланах и на дельта планах тоже. Если бы на дельтапланах летало бы столько же народа сколько на парапланах, а это многие десятки тысяч человек в России, то количество поломанных и убившихся, было бы на порядок (в десятки раз) больше! Дельтаплан, в отличии от параплана, ошибок не прощает. А то что Вам кажется, вы сначала попробуйте, потом будете рассказывать 🎉
Очень длинное видео о парапланах класса ЕН-В (верх).
24:22
Парапланерный клуб "Касаясь облаков".
Рет қаралды 1,5 М.
Homemade Professional Spy Trick To Unlock A Phone 🔍
00:55
Crafty Champions
Рет қаралды 52 МЛН
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 185 МЛН
Just try to use a cool gadget 😍
00:33
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 84 МЛН
Алексей Тарасов и СПП 30
7:36
В ГЛАЙДЕ
Рет қаралды 2 М.
учебное видео для начинающих парапланеристов
12:54
Евгений УтрИванов
Рет қаралды 88 М.
За 500 долларов стать пилотом и похудеть. Параплан.
21:58
Наземка с парапланом
10:57
Paramagazin
Рет қаралды 23 М.
From Enemies to Friends in Football❤️
0:23
SkillerHome
Рет қаралды 3,1 МЛН
😂😂😂
0:38
MUXASTIC FOOTBALL
Рет қаралды 668 М.
Conor McGregor MADE Dustin Poirier MAD and SHUT HIS LIGHTS OUT
0:59
MMA Clipmaster
Рет қаралды 3,6 МЛН
Шифранулся и попал на матч / Манчестер Юнайтед
0:59
Невиданный футбол
Рет қаралды 1,2 МЛН