Semoga torsinya bisa didapat pada rpm yang lebih rendah dibandingkan rotary biasa, karena jujur pernah coba rx8 dan rx7 bawa mobilnya sangat sulit terutama saat parkir dan saat berjalan merayap, harus gantung kopling.. untuk dapet torsinya
@GustohPihantoro6 ай бұрын
Pakai solar sekaligus bisa melumasi, tanpa menambah oli samping ya gan,.. roda gilanya juga harus besar berarti karena kompresinya juga tinggi dan. Build mesinnya harus kuat tebal untuk menahan kompresi yg tinggi
@hamalatsubuh48675 ай бұрын
Minyak goreng juga masuk
@vigoganz5 ай бұрын
@@hamalatsubuh4867 Emang minyak goreng bisa kebakar bang?
@vigoganz5 ай бұрын
Berarti pake busi pemanas aja ya?
@Share-i3z5 ай бұрын
Masalah lain yg kemungkinan muncul pada bagian pendingin dibelakang Fan harus diberi Air filter untuk menjaga debu masuk ke ruang bakar tentunya.
@darkytchannel11536 ай бұрын
dengan kompresi segitu belum tentu mampu melewati torsi mesin piston bulet dengan kompresi lebih rendah.
@dyrrothbyaka85566 ай бұрын
Kerennn, tp menurut gua kekurangan nya ada di pelumasan nya deh, soalny klo pake oli samping bkin polusi trs kalo misal kurang pelumas bisa baret, klo gitu gimn os nya🤣🤣🤣 Ntahlah, cuma kaget sama rasio kompresinya bisa sampe 26:1 gk kebanyang akselerasi nya
@daylanalfian53576 ай бұрын
kalo diliat dari desain rotor terbarunya menurutku minim gesekan berbeda dengan desain pendahulu terutama diapex sealnya yang jadi biang kerok
@dyrrothbyaka85566 ай бұрын
@@daylanalfian5357 brati bisa lebih awet??
@daylanalfian53576 ай бұрын
@@dyrrothbyaka8556 kalo diliat secara desain teori iya
@giatriyadi70525 ай бұрын
The legendary rotary is back
@georgebruce93136 ай бұрын
Pentagon jg lagi ngembangin mesin ini,infonya bakal di pasang ke drone2 buatan mereka.
@dbtwelve12106 ай бұрын
Kepake banget nih mesin buat jadi generator mobil hybrid, buat ngecas batre biar gausah nunggu lama di pengisian daya,
@hafizhamdan11936 ай бұрын
cocok buat becak motor/drone
@Indonesia_harga_mati6 ай бұрын
2:30 potensi tinggi di sulap jadi rotari engine nya diesel
@jhoni_48hz955 ай бұрын
Tapi mampu ngak buat torsi yang kuat kaya diesel pada umumnya
@HENDRAANTONY-s2p16 күн бұрын
Boros= cc besar = kencang Irit =cc kecil = pelan Boros =cc kecil = kencang(turbo, supercarger) Boros =cc kecil =kencang (mesin rotary)
@tokovictor1686 ай бұрын
Kayaknya cocok buat mesin pesawat drpd mobil, krn ringkas ringan tp bertenaga
@WkkwsbhsjsnJxjdjdjdndnjdj6 ай бұрын
Kocag kembali ke jaman batu dong
@imamsubadi33166 ай бұрын
Lebih cocok ke drone militer yg sekali pakai .
@fatkhulmunir31756 ай бұрын
Buat ngecas baterai bang, pabrikan Jepang lagi ngembangin hibrid kan. Jadi penggeraknya ttep dinamo energi baterai. Yg nyuplai atau nge-charge baterai nya dari mesin Mazda itu
@fajri_apr6 ай бұрын
Buat pesawat biasa yang pake baling2 mah oke2 aja
@UzaReuzari6 ай бұрын
Kocakk, malah kemundura teknologi😂
@IpunkP5 ай бұрын
Masalah regulasi emisi, kyknya itu udah jadi titik mati deh bang, kalo soal turbo selain keperluan balap, turbo udah gak diperluin di mesin mass production dr jaman rotary lama, power to weight rationya udah paling efisien meskipun gak pake force induction system.
@hasbialkholifa19425 ай бұрын
Gausah sampe ke mass production sebenarnya ga masalah , kenapa mereka ga coba untuk build sebuah mobil dulu untuk membuktikan mesin itu berkerja seutuhnya
@raflyayudiansyah5 ай бұрын
bang, bahas YECVT dong yang baru rilis dari yamaha motor
@keizo_6 ай бұрын
stay tune, ditunggu bang update info rotary selanjutnya 👍
@kazuk1kur0475 ай бұрын
Sahabat terbaik pertamina ini
@ariandi85166 ай бұрын
tetep menjanjikan 2 tak nya mazda. nggak ada masalah apex seal dan oli samping.
@Herp696 ай бұрын
Seri ap bg yg 2 tak?
@trisuharto62586 ай бұрын
@@Herp69ikut nunggu jawabannya
@bintang72155 ай бұрын
Ini gaada filter udara buat intake kah ? Takut kalo misal lama² kerak
@Vincc295 ай бұрын
spill pakai software apa min
@kipotz19865 ай бұрын
pasang turbo juga agak sulit ya. soalnya lubang intakenya ikut muter sama shaft.
@aureliano-q3p3 ай бұрын
Mesin piston cair bisa mencapai 3 - 4 hp/kg. Mtotr Omega 1 10 hp/kg El motor Liquid piston puede llegar a los 3 - 4 hp/kg. El mtotr Omega 1 10 hp/kg
@F.u.Belitong6 ай бұрын
Menilai dari konsep engin yg dibina oleh mazda untuk model rx10, mazda dapat menyusutkan maksimum 65% pelepasan karbon kerana engin rotary yg dicipta untuk power train rx10 yg juga hibrid adalah engin rotary yg bersesaran kecil sekecil 299cc dengan saiz yg dapat disusutkan kepada 1/4 saiz engin berkapasiti 1300cc dan putaran rpm engin rotary baru pastilah akan dibatasi pada satu satu julat dengan kita dapat gambarkan engin akan berputar pada julat 2000rpm sepanjang masa untuk memutarkan motor elektrik yg juga nadi utama menguasakan motor² elektrik yg dipasang khusus untuk pengerak. Kadar emisi karbon rendah pada kecekapan engin yg sangat efisien kerana engin tidak dibebani oleh tekanan naik turun mengikut suapam bahan bakar sperti engin² yg sudah umam bagi kita
@Ynka26 ай бұрын
Koreksi ya klo salah, kek nya mesin ini susah buat di pasangin force induction deh
@alihasan-fg3qr6 ай бұрын
Mungkin iya, nanti nggak balance mungkin cmiiw...
@dyrrothbyaka85566 ай бұрын
Iya juga sih, takut kyk disel runway.. Apalagi kompresi lebih gede, bisa jadi tanpa busi nyala itu mesin
@FtShareID6 ай бұрын
nanti kita coba update kalau udah dapt informasi dari website resminya ya bang. thx u informasinya
@sayidali89696 ай бұрын
@@dyrrothbyaka8556 wah iya jg ya.. apalagi keadaan mesin panas otomatis terbakar😅😅
@widodoakrom39386 ай бұрын
Bener krn rasio kompresinya terlalu tinggi
@AlamSetiawan-ze5ki6 ай бұрын
Ini yg dikatakan Toyota akan ada lawan buat mesin Listrik yg bisa mengonsumsi semua jenis bahan bakar Solar bensin atau hybrid (listri)
@alghazali99226 ай бұрын
Bikin pembahasan mesin turbin jet min😁
@umarazka73143 ай бұрын
Bang, coba bahas mesin yang starternya make peluru shotgun banggg
@nurfadill14854 ай бұрын
kayanya apex sealnya bakalan cepet rusak karena bergesekan terus sama rotarynya yang gaboleh ada kotoran karbon sedikitpun, yg faktanya mustahil kalo mesin pembakaran dalam lama dipakai ga berkerak.
@dianapurnamasari53586 ай бұрын
Cocok nya buwat militer dron kamikaze contoh nya
@hamalatsubuh48675 ай бұрын
Udah diterapin secara komersil min?
@HujanTutu6 ай бұрын
Kalo seal piston rotarynya bocor bensin nya rembes keluar dong ya lewat lubang kipas 😮
@jisong_studio6 ай бұрын
Buset dah liquid piston digoreng lagi
@FtShareID6 ай бұрын
wkwkwk gaji adsense udah 2jt bang. ga bisa kalau nungggu konten baru terus, youtube jahat wkwkwkwk... tapi sabar bang. avadi engine, Pembahasan mesin kreta, detail mesin pesawat terbang lagi di godok. :)) 3D simulasi baru tetap jalan
@kiritoodomoru6 ай бұрын
@@FtShareIDsama transmisi kereta minn, penasaran bangeet
@jhoni_48hz955 ай бұрын
@@kiritoodomorukereta jarang pake transmisi deh kalo ngak salah, soalnya mesinya ngak mutar shaft keroda tapi mutarin motor listrik dan listriknya disalurin ke motor listrik yang diroda
@kiritoodomoru5 ай бұрын
@@jhoni_48hz95 itu kereta diesel elektrik mas, ada yang direct jug, jadi pale transmisi
@jhoni_48hz955 ай бұрын
@@kiritoodomoru oawalah masih ada yang direct juga ya
@wira25626 ай бұрын
6:24 ada kesalahan ejaan pada massa penyeimbang. Harusnya "weight mass", bukan "wight mess".
@FtShareID6 ай бұрын
Thx u untuk koreksinya Bosque :))
@wira25626 ай бұрын
@@FtShareID sama-sama
@ddyoutube70705 ай бұрын
Mau tekno terbaru kek ga pakek mesin belum tentu bisa beli min hehehehe
@genzaronysetyawan72396 ай бұрын
Min, bahas diesel hummer 😁
@Anta_6 ай бұрын
Coba ada moldingnya yak cobain cor sendiri gitu 🤔
@trisuharto62586 ай бұрын
kalo udh kepikiran ngecor sendi,mestinya udh kepikiran buat molding nya sendiri lah
@dummy17725 ай бұрын
saringan udaranya jdi gimana tuh
@Arie89ja6 ай бұрын
yg dimaksud DEVEloper disini berarti MAZDA ya min?
@fandidian70066 ай бұрын
Bahas mesin omega one dongs
@bilbusri69816 ай бұрын
Serius nanya ..! Apakah liquid piston di dalem piston ada pelumasnya ..? Menurut pengamatan saya sirip2 di piston berlubang sampe beakang , lalu olinya di masukin di mana
@sugianto03036 ай бұрын
Oli samping
@Manusiahetero5 ай бұрын
Kalo masih pake oli samping susah buat lolos regulasi
@NandA-jr8qf6 ай бұрын
Gila gila, bayangi 4 rotor pakai solar, ngebulnya gimana itu
@Gamerxyz_7553 ай бұрын
Beneran dipasang di mobilnya mazda kah? 😮
@reigardbromerthon29885 ай бұрын
Buat pesawat bisa lah😂😂,
@rx7matsuda6 ай бұрын
ibarat mesin rotary tp diesel karna kompresinya tinggi, bentuknya aja tukeran ama rotary yg rotor nya segitiga & housing nya yg oval, klo ini rotornya yg oval & housing nya yg segitiga😂 jd kyk ibarat tukeran bentuk/penampilan dlu baru tukeran bahan bakar wkwk
@pagarseng6 ай бұрын
Rotary is legendary
@wahyuagungsaputra40436 ай бұрын
Penghubung ke transmisi nya gimana ya 😅
@singgihagung83186 ай бұрын
Gue masih gregetan kenapa Yamaha pakai nama turbo di N max
@mirzanuridin876 ай бұрын
😂 ya gimik lah. Masyarakat sini kan demen gimik.tapi emang secara teknologi lumayan keren.cuma namanya ajah.
@JhonyGedeTenanPilatte6 ай бұрын
Ga usah di beli😊 Gampang ajah😅 😅😅😅
@darisandi26326 ай бұрын
Arti turbo jadi rancu.. orang awam pasti nganggep nya kayak turbo di mobil mobil... Padahal cuman sekedar istilah gimmick
@dyrrothbyaka85566 ай бұрын
Iya, gua kira beneran pake turbo/org bkin nmax dipasang turbo😂🤣
@dedyarief9966 ай бұрын
Gimik 😂
@widodoakrom39386 ай бұрын
Rasio kompresinya terlalu tinggi jadi gk bisa dipasangi force induction
@JosJosCH-kz2mk6 ай бұрын
berarti ini mesin cocok di sektor apa yaa
@masmbarep22516 ай бұрын
Kompresi tinggi tp aircooled, masak iya mampu, sedangkan namanya aja LIQUID PISTON
@MhdNatsir6 ай бұрын
Klw GK salah ni mesin udh di kontrak militer AS.
@estate865 ай бұрын
design mesin bisa di improve bang sesuai keperluan, air fins di body tinggal di ganti jadi jalur air radiator.
@muhammadhasby68786 ай бұрын
keranjang kuning Gan mana ???
@RA.1166 ай бұрын
Tetep pake apex seal ya tapi
@Ardan_Cholim6 ай бұрын
Gw lebih suka menyebutnya "Reverse Rotary"
@Ari_Hansen5 ай бұрын
Kelemahan utama nya adalah pengusaha pesaingnya tidak suka 😅
User beat “4 kali tenaga motor beat? Ah biasa itu” User ZX10RR “wanjing. 4 kali tenaga nih motor? Bisa terbang woy” 😅😅😅
@misogear6 ай бұрын
Tetap pake apex seal, umur mesin oendek 😂😂😂
@wes7601Ай бұрын
Buat generator aja isi baterai mobil listrik
@MRFNASUTION5 ай бұрын
Kalau yang namannya rotary tidak ada namanya "langkah", kalau langkah namanya masih menggunakan connecting rood dan piston
@yusuffirdaus39006 ай бұрын
Diesel Hyperbar 50:1
@wira25626 ай бұрын
Kenapa gak RX-9 dulu ya min?
@dyrrothbyaka85566 ай бұрын
Bukanya udh ada ya?
@wira25626 ай бұрын
@@dyrrothbyaka8556 baru sekedar konsep tapi belum diproduksi.
@Biassalahh6 ай бұрын
Pengembangnya siapa
@kmanrahman76664 ай бұрын
Keliatan kalo di beri beban putaran ,mesin ini bakal rontok semua,
@agra38756 ай бұрын
satu rotor setara 3 cylinder wkwkwkwk. edit: mazda akan terus ngembangin ini daripada pindah ke listrik.
@d-ariiz7316 ай бұрын
Pertama bang
@xtomtomtomx5 ай бұрын
Bertele tele 🥱
@BAM8286 ай бұрын
Ke 5 gua
@degianrafli25226 ай бұрын
Kedua
@muhammadanggadita87806 ай бұрын
First
@hasbialkholifa19425 ай бұрын
Bullshit dengan euro 5&6 bangun saja dulu jadi sebuah mobil jgn ketahan gara2 aturan tsb toh masih banyak mesin2 yg lebih boros
@azizhamid24686 ай бұрын
6
@user_jiujnaijkbd6 ай бұрын
jangan-jangan si wankel, sudah memikirkan disain macam ni, dan gagal...sehingga mengganti dengan rotor segi tiga...
@mukliskhamdani7086 ай бұрын
4
@fbichanneltechnology30276 ай бұрын
Kenapa mesin ini tidak berkelanjutan Krn tidak efisien
@MhdNaufalPrasetyo6 ай бұрын
Karna tidak efisien inilah makanya di buat mesin baru make liquid rotary, tujuannya buat apa ya buat menyempurnakan apa yang sudah ada, minimal dilihat videonya sampe habis pak.
@malikajah83374 ай бұрын
Ngantuk
@allexmaxterz92145 ай бұрын
Wah kecewa masih gunakan kipas. Enakan gunakan radiator biar lebih dingin.
@MRFNASUTION5 ай бұрын
Kalau yang namannya rotary tidak ada namanya "langkah", kalau langkah namanya masih menggunakan connecting rood dan piston