Funcionamiento Sensor de Presión de Riel FRP - Curso Common Rail Diesel - Clase Gratis - Openauto

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[@ricardoleyton4913]

Los autos de hoy te dejan tirado en cualquier parte ,son muy delicados..tuve un fiat 125 argentino..nada de electronica y nunca quedé en pana...le limpiaba yo mismo el carburados y ,le cambiaba la correa de distribucion..y las bujias , sin sensor de ningun tipo y transitaba de dia y noche sin problema por muchos años . Tanta tecnologia y el consumo de combustible y dinero es igual..

[@crixus9720]

Una pregunta los inyectores cammon rail el positivo que le llega es de la computadora o no

[@vincespainsp8601]

Hola gracias por el video. Mi Mondeo de 2005 se pone en modo limp al acelerar fuerte por fallo P0251, falta de presión de combustible. Podría poner un potenciómetro para mantener el voltaje correcto y que no de el fallo? Gracias

[@armandoamarodiaztapia4106]

¿Estimado usted solo trabaja con motores Diesel?

[@Openauto]

Hola, tambien con motores gasolina.

[@francovolpintesta733]

Mí motor no tiene pulso en el inyector 1 , puede ser este sensor o drivers de inyección? Desde ya muchas gracias.

[@luisgerardoordonezreyes8546]

Mi carro se quedó acelerado. Y no queda acelerando del pedal. Al desconectarlo queda normal baja las revoluciones y acelera

[@hectorquinonez4944]

Mi camioneta se quedó en modo relenti y no acelera se limpio cuerpo de aceleración se cambió sensor TPS y no acelera se mio la presión del riel de combustible y está sobre los 60 libras pero igual cuando se enciende no acelera que más puedo hacer?

[@ofershop]

si en el pin 3 de tierra ay 5 v probablemente ay un corto a positivo..oouuch

[@marlonhernandez3564]

Y como se resuelve eso ?

[@angelmericen-mi6pt]

Angel.montero