Фундаментальное: траектория поворота | Видеоразбор 700 рублей

🔥Одна из трех фундаментальных вещей - это траектория. По ней можно отследить какие движения были сделаны, и за счет чего происходит поворот. Если траектория круглая, одинаковая слева и справа, одного радиуса и правильной формы - значит все в порядке!
Ссылка на тг-канал:
t.me/+ATNMZbF9lZQ4NThi
🔥Подписывайтесь, буду выкладывать и другие полезные горнолыжные уроки!
/ i.kostarev
i_kostarev
t.me/i_kostarev
0:00 начало
0:34 3 важнейшие вещи в поведении лыжи
1:27 коридор
2:13 правильная форма
3:40 закрытость траектории
4:20 ломаность линий
5:40 траектория входа в поворот, тайминг
6:46 правильная траектория
8:00 видеоразбор, тг-канал, ваши идеи
9:06 заключение

[@vladimirscernobajevs9745]

Доброго дня, Иван. Ваши уроки - пока лучшее, что увидел за всю горнолыжную жизнь. Их отличие от всех остальных, это : - лаконичность - конкретизированность каждого урока, на отдельном вопросе - простота и эстетичность (Всегда приятно смотреть на красиво экипированных людей) По этим урокам я буду составлять еще более краткий конспект, для обучения своих детей и внуков. ( Твердо и уверенно стоящих на лыжах, но абсолютно не владеющих правильной техникой). Из пожеланий: - продолжать в каждом отдельном уроке, затрагивать только одну тему - может быть, еще сократить время каждого занятия ( У Вас среднее время каждого занятия +/- 12 минут) Например, попытаться установить лимит ... ну скажем 9 минут, на тему. Тогда можно спокойно, прямо с телефона, на горе проводить Ваши занятия с детьми. Спасибо. С удовольствием на Вас подписался. Всем удачи.

[@user-ko4ox3re5v]

Иван, благодаря Вашим урокам, я начала понимать ключевые моменты и нашла ответы на свои вопросы и ошибки и начала работу над собой, пожалуйста, продолжайте. Ваши уроки грамотны, подробны, понятны и полезны. Спасибо за Ваше небезразличие и огромную работу!

[@user-bp7bu9lr6t]

Ваня, все твои уроки полезны без сомнений. Для умеющих и понимающих(без ложной скромности, отнесу себя, к этой категории), они служат напоминанием и корректировкой, ну и прости, нам ни к чему, брать дополнительные платные уроки. А вот, для постигающих(правильного ощущения своего тела на трассе) эту науку, я бы точно посоветовал, связаться с тобой, и помочь себе, совершенно не дорогой(по нынешним меркам), суммой оплаты, твоих услуг. И да, вспоминаю то чудесное время, когда постигал науку, овладения правильной техники, теперь скучнее(если так можно выразиться). Во фрирайд, лезть не хочу, как и в могул: во первых - возраст, а главное - травмы(металлопластика и прочие дисковые грыжи). А вот начни я заниматься гл спортом в юности, то взял бы все, в личную копилку. Так, для продолжения темы, сколько "дров", катят по трассам с выпученными глазами и в позе ср...го гуся, имя им легион, но к сожалению, только малая часть из них, задумывается о совершенствовании и прогрессе в катании. Ну да бог с ними, главное, что-бы не покалечились, и нас не травмировали. А тебе, в любом случае - удачи во всем!

[@user-se6ou4kk3u]

Здравствуйте, Иван. Очень нравятся ваши уроки, реально помогают улучшить технику катания.!!!

[@natsaz5758]

Все правильно. Хотел бы добавить моменты- постановка взгляда райдера. Смотреть надо вниз по склону то вдаль, то ближе, а не на лыжи. Видеть траекторию движения с учетом помех. Если не смотреть достаточно далеко вперед, то не образуется стратегия спуска с учетом поворотов и рельефа, в момент общего обзора уже есть план спуска. При переключении на более близкое видение идет отработка рельефа, все как и на мото. Траектория. Если вы едете на хороших ходах, то есть интересующие вас траектории, но чтобы вписаться в эту траекторию, надо создать предварительную траекторию, это один из мементов кайфа от лыж. И надо учитывать препятствия и уметь изменять траектории, начиная с предварительной, тактика и стратегия. Когда приходит понимание этих моментов, вы сможете эхать на пределе возможностей. Во всех фазах поворота вы смотрите вниз и чуть подглядываете траекторию, если не смотреть вниз, то на больших уклонах будет совсем страшно повернуть и на целине возникнет опасность подрезания снега. На больших уклонах ( за 40 градусов) лучше находиться в чистом синусе и моментом перекантовки является момент, когда лыжи смотрят вниз по склону. Это страшно, но, если опоздать, все станет хуже. Поперечного движения допускать нельзя. Самый большой уклон при катании у меня был 57 градусов (Валь -д -Изер, фейс, целина), так вот там уже страшно потерять синус. Я любитель, профи на стой этой трассе еще по политому водой склону ехали и на датчиках у них было 180 км в час, крантец страшно подумать. На пологих склонах можно баловаться как угодно. К примеру. можно поделить поворот на два радиуса, то есть начинаете давить в поворот, а потом в нем еще додавливаете,это помогает сокращать радиусы и убирает страх и дает чувство контроля и чувтсво изменения радиуса ведения лыж, а также быструю перекантовку, если что пойдет по иному сценарию. Летом можно тренироваться и на велике, все то же самое. На видео, кроме автора ( красиво карвил), едут оловянные солдатики на широко поставленных лыжах. На них нельзя нормально повернуть в принципе, тренируется постановка ног на буграх, при попытке поставить шире вас просто будет опрокидывать. И поворачивают вращением плеч, будто какой нибудь корк 720 собираются сделать.

[@MaximAnatoli4]

Хочется уроки для поведения на весенних склонах, каше, сложных условиях катания. Буду благодарен за такие уроки

[@user-rw2nz7tj3p]

Спасибо за информацию. Четко, ясно, по делу. Так держать.❤

[@dmitryfedosov4368]

Иван, на российском медиапространстве твои уроки наиболее понятны и полезны, объясняются многие важные моменты, как их проконтролировать, какие технические упражнения помогут справится с ошибками. Все уроки последовательны и очень хорошо подготовлены с педагогической точки зрения, нет никакой воды. Было бы интересным видео для подготовки к экзаменам категории С и В НЛИ, где обясняется, на что нужно обратить особое внмание при исполнении каждого элемента. Также интересен контроль скорости на крутых склонах , у нас в Горно-Алтайске очень крутая гора, но зато кататься можно 2 раза в неделю дома ) Спасибо за контент!

[@user-er2vh7lr5p]

Спасибо,Иван. постоянно слежу за Вашими уроками. Отлично!хотелось бы про малый радиус, в часности сложнокординационные повороты(дельфин, шведский, флигент, чарьльстон) и главное подводящие упражнения к ним.

[@user-xs6ls6hi2r]

Иван, хорошие уроки! Всё подробно! Хотелось бы посмотреть урок с приседанием ног

[@vasyarazov1601]

Иван, сдавал Сшку год назад, лично вам траверс)) тогда не сдал, но через 2 месяца благополучно пересдал, в общем смотрю ваши видео, тренируюсь сам и вношу в учебную программу для учеников) Спасибо за труды !

[@user-er2rd6bn3r]

Иван Ваши видео понятны лично мне -и всё свои ошибки исправляю-спасибо Вам большое 🎉

[@NattiFly]

С вашей подачи из видео про базовый поворот - откатала весь день траверсами поперек горы. Казалось, толку нет, ничего особенного не происходит. Но! В следующие разы уже чувствовала себя на лыжах свободнее, и начала наконец по-немногу кантоваться)

[@marinapetrenko8141]

Спасибо за такие ёмкие видео. Многое вижу полезного для себя!

[@user-lx3ze4ci9g]

Мега полезное видео для начинающих осваивать карвинг, спасибо.

[@alexeymeteo]

Иван, огромное спасибо за контент! Вот так вот живо и понятно рассказывать все - это очень круто! По вашим урокам подтягиваю карвинг. Очень круто, что качество видео и звука растет! Из пожеланий: поговорить о нюансах, например ангуляции в карвинге (большой, средний), может быть какие-то интересные упражнения на баланс и пр Из того, что не хочется: бугры и могул, сейчас все на них зациклились...))) Спасиюо еще раз!

[@Denisresurs]

Спасибо за подробное объяснение техники!

[@rusrehetov8485]

благодарю за видео!!!все емко и полезно!!!

[@too_emm]

Видеоуроки помогают. Катаюсь с инструктором очно, ваши упражнения добавляю, когда катаюсь одна, с собой на склон беру и делаю, что могу. Потом инструктору показываю, что накатала, он корректирует или хвалит. Что хочется: про малый радиус, чем принципиально отличается от большого, помимо длины дуги :), вообще не понимаю тайминг в этих поворотах: когда давим, когда не давим, лыжу когда вращать плоско, а когда на кант ставить, а если одновременно, то как это совместить. Про развитие канала: можно развивать летнюю составляющую, не бросайте нас на все лето :). Тренировки горнолыжника в межсезонье. Для просто людей, не сильно молодых, не совсем здоровых, чтоб без запрыгивания на фитбол со штангой на плечах. Выполнимые. Силовые. Горнолыжная имитация (укол палкой, перекантовка). Координация и баланс. и т.п. Спасибо за вашу работу ❤

[@user-qg9eg9lj1l]

Спасибо, всё очень нужно.

[@user-nd5ob1ns7m]

Видео интересны, много кого пересмотрел по обучению по лыжам, у вас больше всего для себя подчерпнул информации, хотя и не всю, есть еще пару человек но рекламировать их не буду) Честно говоря я смотрю, что то запоминаю, еду пробую на склоне, обдумываю, смотрю, еду пробую)) так и учусь. Спасибо вам за это!

[@flatuser]

информацию почёрпывают. подчёрпывают другую субстнацию, ага.

[@user-hw3jo3uw6o]

Супер уроки, Иван спасибо тебе огромное

[@ptuch-7740]

Иван здравствуйте, учу катать по вашим видео, очень понятный материал на мой взгляд. Спасибо за подачу материала

[@user-wh3zy4uv4u]

Огромное спасибо за ваш труд. Продолжайте выкладывать видео, хотелось бы увидеть короткий поворот ( подводящие упражнения), упражнения для разработки стопы ( с правой все получается, а вот с левой все сложнее( травм не было)) По вашим видео встал на лыжи, сейчас второй сезон( если получится снять видео обязательно пришлю на разбор) . Еще раз спасибо за ваш труд!

[@user-ut1sw5ye1n]

Разве могут быть дуги поворотов одинаковы, так как линия падения склона много раз меняется. Здесь теория с практикой никак не совпадают. А если ещё учесть изменение крутизны трассы, то теория заходит в полный тупик. Проверено временем и практикой.

[@i.kostarev]

@@user-ut1sw5ye1n ну мы говорим про склон одной крутизны.

[@mersindvstries7094]

Иван расскажи в отдельном видео, как и главное в какой момент загружать лев и правую ноги или всегда одинаково,в какое момент левую сильнее или может правую,как долго загружать и тд, в какой момент лев потом в какой момент правую Просто я не правильно делаю эти моменты

[@user-zm5mi3uv2y]

Здравствуйте Иван! Расскажите про рейсовые повороты, как их делать и т.д ...

[@13Balck]

Вопрос можно ли учится карвингу на небольшой скорости. На хорошей скорости карвить вроде получается, но там за техникой сложно следить, поэтому ощущаю что делаю криво. А на маленькой скорости совсем не получается.

[@i.kostarev]

Можно. На пологих склонах!

[@assm1713]

И удобнее это делать на коротких лыжах. ​@@i.kostarev

[@lyush6325]

Как хорошо, что я нашла ваш канал) Спасибо! очень полезное видео, осталось найти человека, который снимет мне видео. У меня есть вопрос или пожелание по видео: как кататься на разбитой трассе? Актуально особенно в теплую погоду, когда через час трассы превращаются в дюны. В таком склоне выполнять правильные повороты мне становится труднее. Может есть какие-то упражнения или лайфхаки? Спасибо заранее за ответ.

[@i.kostarev]

Ноги поближе. И смотреть вперёд на несколько поворотов. Чтобы выбирать верное направление движения. Ноги помягче, чтобы они обрабатывали кочки

[@user-yk3eb8rx1z]

Хорошо бы видео техники катания и контроль скорости на крутых склонах, а так же по ледяным

[@virtuoz081]

Приветствую. Интересно ваше мнение о "разножке".

[@i.kostarev]

Есть целое видео

[@user-mi9uy6wy7i]

Иван, расскажите пож-та как ехать правильной округлой дугой, но при этом не сильно разгоняться?)) в какой момент гасить скорость?

[@i.kostarev]

Скорость контролируется во второй части поворота при повороте с проскальзыванием. В карвинге благодаря радиуса поворота (чем он меньше - тем скорость меньше)

[@NattiFly]

Интересен такой вопрос: все говорят, для обучения лучше маленький радиус - но где предел? На мою ростовку лыж - 150, делают радиус 10 и даже 8. Мне кажется, для карвинга новичку это черезчур резко, он будет все время проскальзывать.

[@i.kostarev]

Да, меньше радиус лучше

[@farov777]

😀

[@flatuser]

на этой зелёной трассе я ваще без поворотов катился бы. а вот по красной трассе хочется траверса побольше. иначе если ехать первую половину поворота столько же по времени, сколько и вторую, то в фазе "лыжи вниз" скорость набирается излишняя.

[@i.kostarev]

Это если углы маленькие. А если хорошие, то нет

[@MaximAnatoli4]

Иван, смотрю ваши видео, вы большой молодец, но есть одно НО. Всё что вы говорите это для новичков или для хз кого. В практике ну не так всё, всё зависит от состояния склона

[@user-ht1iy9il1e]

Эти "дуги" для начинающих, для условной зелёной трассы. Но если они не чувствуют повороты на лёгкой трассе, то ещё хуже будут ехать (уставать, превозмогая через силу) и опаснее для себя и окружающих. Так что да, вы правы, но смысл в этом большой. Надо делать хорошо, плохо оно само получится!© Я бы это вообще почаще писал и чтоб другие понимали;))

[@arkadiymudraninets8531]

Какая разница какой склон? Если все правильно делать?

[@user-ht1iy9il1e]

@@arkadiymudraninets8531 к вам вопросов больше не имею. Удачи.

[@user-ht1iy9il1e]

@@arkadiymudraninets8531 просто понимание что на лёгком склоне мы "управляем куда едем", а не просто разогнались и потом остановились падением или заехали по склону вверх в дуге, а потом нет "ходов". Для этого и коридор, управляемый заезд, видеть куда ехать и ехать куда видишь. Может я не очень точно объясняю, но смысл такой. Если вы ездите по черным или сами инструктор, то что вы делаете на этом канале?)) И знаете ли понятие "проклятие знания"? Рекомендую прочитать об этом в Википедии.

[@user-cr5zi2pi5s]

Хочется ответить на это видео, как хочу так и еду.....

[@i.kostarev]

По кайфу повороты главное чтобы были)

[@user-ls9el6bg7t]

Не надо за траекторией следить, траекторию надо продумывать!)

[@voin21fox]

Лыжа катится поперек - она производит действие. Очень много пустых слов. За видео спасибо. Суть в том, что лыжник должен уметь делать с лыжей то, что он хочет.

[@user-cr5zi2pi5s]

Спец

[@voin21fox]

@@user-cr5zi2pi5s а то. Очень хороший уровень катания.

[@voin21fox]

@@user-cr5zi2pi5s а то. Очень хороший уровень катания.

[@user-ws9tq5ik3k]

Видео с горнолыжек, которые были представлены для примера, это имитация поворотов, из за непонимании структуры поворота, а значит и слабая техника.

[@user-ut1sw5ye1n]

Если хотите добиться мастерства, попробуйте выполнять упражнения не только вклассическом варианте, а в преувеличенной и утрированной форме. Тогда легко догадаетесь, как вам удобнее осваивать технику на различных склонах!