フラッグシップの最新形！ レクサス LM500h プロトタイプ 試乗レビュー by 島下泰久 × 難波賢二

2世代目となり日本でも販売されるレクサスのフラッグシップMPV「LM」。感動のリアシート、そして意外や…なフロントシート、両方での印象を報告します。
#レクサスLM #LM500h #lexuslm

[@Jun0923k]

パーティションの遮音性ハンパじゃないですね

[@ridenow]

住宅用の合わせガラスぐらいの遮音性でガラスではない部分もまさにコンクリート建築物の遮音性です(難波)

[@satoshitagomori]

難波さんのコメントほんと面白いなぁ。最高のコンビですね。

[@まろまろ-l2m]

この二人の掛け合い大好き

[@masa-zv8dl]

運転するより乗せてほしい車。ナビ、エネルギーモニターの表示とか手抜き感あるから改良してほしい。

[@hamahumi7598]

今やトヨタじゃないとこういうのも作れない…。

[@リカを捨てた乙骨]

トヨタ信者こんちわー

[@air4661]

気になるのはやはり価格、、

[@tonymonaco3321]

豪華客船みたい

[@xxxssxz5041]

これは自分で運転する車じゃないね 一人で運転してたら恥ずかしいわｗ

[@山下泰士]

ＬＭ500のエグゼクティブでＧＲ仕様を出して欲しい!😊

[@信号鉄道]

FじゃなくてGR？

[@ジャンジャカジャン]

今回は、お二人だから実現できた、多角的な視点が一本に収まった、素晴らしい動画だと思いました。

[@yanchakure21]

0:51 マンションとホテルは、比較対象がおかしいｗ

[@平将門-g7h]

11:20三文芝居に吹いたｗ

[@保湿剤-e7f]

ﾔｯﾃｸﾚﾀﾏｴ

[@中山忠夫-k1r]

世界一のミニバンが誕生しましたね🎉🙌💐

[@ダルさん-b6k]

やはりアルヴェルの上を行く車格にて違うわ。しかし価格もそれなりの最低でも1500万越えは確実だろうな

[@ザニ男]

ステロイド食べたあるふぁーどみたい

[@てつにー]

難波さん、シャツがビチャビチャですなぁ😅

[@ridenow]

流石に想定外の摂氏35℃で外で撮影したらこうなりますが、こういう日は速乾性ポロシャツも考えます...(難波)

[@本舗関西]

最高級車　全てが

[@joekoms4402]

足回りや内装の設え、遮音性も含めた音の調律等トヨタが本気でコストを惜しまずに仕上げるとイイものが出来ると知らしめたLMだが、今まで「自分が王様」とデカイ顔して走ってたアル＆ベルのオーナーは一気に隅っこに追いやられ自車の安物感に気付くのだろう。「本当の高級ってコレなのか？」って😢

[@Christian-vw8rsChristian]

何年も前から延々ミニバンの動画になると決まってオーナーはぁ安物がぁ本物の高級がぁと代り映えしないコメント量産してるけどよく飽きないよね　 ミニバンにマウントとってでかい顔して王様気取ってるのは自分やんけ　と皆にそう見られてる事にいい加減気づいた方が良い

[@joekoms4402]

@@Christian-vw8rsChristian やんけ？w

[@joekoms4402]

@@Christian-vw8rsChristian そうか、何年も前からのファンでしたか！ありがとうございます。VW8rsって事はワゲン乗りですね、私もVW乗りです、気が合いますね～w

[@Christian-vw8rsChristian]

残念。名前のその部分は自動でこうなっただけですわ。まぁ一時期TCRは持ってたけどSNS上に所有物を載せるのはアイコンだけにしてるもんで

[@煉獄千寿郎-e4z]

1:04 何言うてんねん

[@jack177cm]

これも窃盗団に狙われそう

[@foo70jp]

この走りながら解説するやり方とても良いです。わかりやすい。

[@ridenow]

カメラの細かい振動が無くなって目に見えてリアコンフォートモードは柔らかいですよね。笑(難波)

[@荒野行動チノちゃナノ]

アルファードのLM版さすがトヨタだ素晴らしい出来ですな😊

[@tomtin1981]

30系40系アルファードと異なり、２列目の窓が広く確保されて、運転席からの死角が少なくデザイン性も良くなった印象です😉。 隔壁無しバージョンもリリースされるのかな？政治家向けを意識した構造でもある😚。

[@フォールアウター松崎]

コレは前ではくつろぐときに、リクライニングは軽トラよりマシって程度の角度しかいけないのでしょうか？ それだと少し残念ですが、天下のレクサス様で1000万円以上もする車なので、それはないですよね？！？！

[@wdrftygylp538]

メインターゲットは後ろに乗る人、っていえばわかるかな？

[@onioni1024]

たまえwww

[@arkk1231]

サムネみると近未来の商業バンにしか見えないが😂

[@takanometakanome]

うーん。。。清水氏や中谷氏とは大分違うインプレッションだな。 両氏とも乗り心地の粗さ、特にリアの突き上げを直ぐに指摘。 突き上げがあるのに緩さからくる上下の振られも指摘していたな。 こちらの動画みると忖度してんのか？と思えてくる。 忖度なのか、単純に感じ取る事が出来ないのか。 ジャーナリストというより広報という印象。

[@Christian-vw8rsChristian]

車の良し悪しなんて相対的なもんだし気楽に見たら？じぃーちゃん達はショーファーセダンと比較する傾向があるし、まだ若い世代は他のミニバンと比較する事が多いし、この手のジャーナリストに正解なんてないでしょ。

[@o-west6814]

特に自動車の世界におけるジャーナリストというお仕事は感性の部分が強いと思います。 これだけKZbinでいろんなジャーナリストの方のレビューが見られるようになった今、 視聴者自身が1番自分に近い感性の、物差しで測るジャーナリストの方を見つけて、判断することが 最善なのだと思います。コメント主の方は清水氏や中谷氏の物差しを信頼されているのですから、 それに尽きると思うのが、個人的な感想です。 私は島下さんに感性を託しています😊。それは正解も不正解でもなく、感性なので。

[@ひかり-f9l2r]

突き上げや揺すられなんかベンツSクラスやBMW・7シリーズにもあるよ。ロールスロイスは揺れない？あれは価格が3倍はするじゃん。

[@yukichi-Japan]

試乗の車に寄りかかってサムネ写真撮る様なおじいちゃん評論家や、「だから」「要はぁ~」を連呼する自動車ジャーナリストさんよりは、 こちらのお二人の方が話が聴きやすくて好き。私の感性では。

[@joekoms4402]

皆さんちゃんと観てないですね～😂ジャーナリスト云々て語ってる人いますけど主観的な見方は貴方達ですよ。清水さんが言う乗り心地の不満点は需要の多いであろう後席に乗った場合の印象で、ドライバー席では好印象でした。ですから島下さんの乗り心地が良いとのリポートはほぼ前席でのものなので、清水さんの話しと合致します。私は清水さんも島下さんも信頼出来るジャーナリストだと思っています。ただ島下さんはレクサスへの思いが強い方だとは感じていますが。

[@Nope-jb2cd]

グリルというかフロントデザインの模様が気持ち悪い。あとなんか思ったよりインテリアも地味。 いくらだか分からないがアルファードあたりよりは上に来るんだろうから、少なくともそこまでして一般人が買う理由が見当たらないな。

[@ひかり-f9l2r]

LMクラスになると、こういう人は車の方から買うの断られますよ。

[@kenfuji850]

高級を突き詰めて行くと、以外に地味になるのはよくある事。そこに気付けないのは、それなりの証。

[@荒野行動チノちゃナノ]

買えない人は黙ってなさい😊

[@荒野行動チノちゃナノ]

@@kenfuji850そうなのよ😊

[@syamu_game4148]

つまりエルグランドしか勝たんてことだな😁

[@カブトムシ-k1r]

カラーリングが抜群やね、どシルバー過ぎず白方向過ぎずプラチナム色（調合）を極めてほしいねトヨタさん。同じ色でも環境によって日焼け具合も楽しめるからね。白、黒は買わないし（リセール無視）、アルのダサニクイ金茶色もユーザーには面白いと考える。RXとかにもLシリーズのカラーってないの？最近出たLCの怪しい白系は凄くいいね（色だけ）。せっかく金出すからトキメキも欲しいよね。性能はGR兄弟（ヤリス、カローラ、９０系）買えば問題ない。