Tap to unmute

Fusca - Freio a disco nas 4 rodas, cilindro mestre duplo, troca de retentores e rolamentos.

  Рет қаралды 215,363

Faça bem feito você mesmo

Faça bem feito você mesmo

Күн бұрын

Пікірлер: 596
@godoi3019
@godoi3019 4 жыл бұрын
Vídeo simplesmente perfeito, completo, didático e cativante. Parabéns, pois dá gosto em assistir e receber tantas informações e conhecimentos de forma precisa e concatenada. Irrepreensível, vale a pena armazenar o material para consultas sempre que for necessário revisitar o tema. Tudo de bom!!
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Muito obrigado :) Fico feliz em ajudar e que gostou! Ter esse tipo de retorno é motivador para me empenhar em novos vídeos! Se tiver interesse nesse assunto, assista também à série de vídeos sobre a preparação do motor aqui no canal. Seguem a sequência do passo a passo pela numeração da capa. Abs.
@godoi3019
@godoi3019 4 жыл бұрын
@@facabemfeitovocemesmo Obrigado pela dica!! Já me tornei o mais recente inscrito e estou curtindo muito o seu canal!! Tenho muito o que aprender e claro aplicar no meus fusca!! Vlw!!
@tomnascimento7322
@tomnascimento7322 4 жыл бұрын
Buenas...tenho 45 anos de idade...profissionalmente ja fui mecânico linha pesada...metalúrgico...mecânico de manutenção e vou dizer à vcs....esse guri me deixou preso no vídeo desde o início, minhas palmas e agradecimento por tua explicação, compartilhando este conhecimento e determinação em teus procedimentos....toda saúde e realizações em tua vida 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Fico feliz que gostou. Se tiver interesse assista também aos outros vídeos aqui no Canal. Abs.
@waltererahs
@waltererahs 4 жыл бұрын
Ola amigos , vejo aqui e em outros canais criticas aos donos do canal tipo Tonella que conheço pessoalmente, Paulo Carneiro, e um velho como eu Jose Santos de Araujo e tantos outros ..Bem vamos lá, tive caminhão por 25 anos conheci este País todo, sofri mais que cachorro amarrado, sem informação alguma, quebrado nessas estradas sem governo por onde andei, Bora lá não importa a remuneração que se tenha pelo KZbin, agradeçamos por qualquer post e não tenhamos o desfavor de dar deslike em quem quer que seja.. procuremos outras informações.. Este canal por exemplo e de uma valia infinita.. Sou da seguinte opinião Não existe critica construtiva, opinemos mais acima de tudo vamos agradecer a aula que recebemos Abraços e Parabéns pelo canal ..Faça bem feito você mesmo...
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Boa noite, obrigado, fico feliz que gostou e que eu possa de alguma maneira ajudar! Se tiver interesse, assista também aos outros vídeos sobre a preparação do motor do fusca, seguindo a ordem numérica das capas. Acredito que irá gostar. Abraços.
@sergio453
@sergio453 4 жыл бұрын
O MELHOR VÍDEO DE MECÂNICA GERAL DE FUSCA DA INTERNET......É UM CURSO GRÁTIS. O CARA É ESPETACULAR.......
@homerofarias2993
@homerofarias2993 3 жыл бұрын
verdade ! muito bom!
@informacoesbasicas272
@informacoesbasicas272 Жыл бұрын
Ele conhece de Fusca muito mais que o Tonella.
@poderosothor5571
@poderosothor5571 2 жыл бұрын
Eu desejo que este menino tenha sucesso para sempre!!!!!!
@gastaocar
@gastaocar Жыл бұрын
Estou impressionado com a perfeição da instalação, em nenhum mecânico vc vê isso.Vou tentar fazer na minha Brasília 1975. Parabéns
@robertoambrosio5641
@robertoambrosio5641 Жыл бұрын
Obrigado, amigo. Que aula! Parabéns pelo esforço e pela didática em todo o vídeo.
@3erm
@3erm 4 жыл бұрын
Trabalhei muito tempo fazendo freio de Fusca e Kombi. Sua explanação foi de primeira, exelente mesmo. Estas filmagens devem lhe tomar muito tempo. Obrigado por compartilhar. Que Deus o proteja.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Sim, é trabalho elaborar os vídeos, mas fico feliz em poder ajudar quem busca conhecimento. Bom ser elogiado por alguém com experiência! Abs.
@jeffersoncaetanoporto8249
@jeffersoncaetanoporto8249 Жыл бұрын
A GENTE DEIXOU 30min NO FREEZER...USAMOS O FOGÃO TAMBÉM...BATI COM UM TOCO DE MADEIRA ATÉ O ASSENTAMENTO DOS ROLAMENTOS. É CARO AQUI EM SANTA MARIA A CONFECÇÃO DOS TUBOS DO FREIO EM MEDIDAS ESPECÍFICAS. VALEU MEU NOBRE
@anibas-fuscacomcafe2061
@anibas-fuscacomcafe2061 4 жыл бұрын
NÃO tem como fazer uma boa explicação com vídeo de 1 minuto. TOP a sua explicação e ajuda muito quem tem fascínio por aprender a cuidar do VW dele ou até mesmo de algum conhecido.
@andreapezeiroraiz7845
@andreapezeiroraiz7845 Жыл бұрын
O Sérgio da Power Breaks é gente fina conversei com ele sobre preparações, eu levei os discos dianteiros e traseiro novos pra aletar e perfurar da minha Paratosa em 2017 serviço muito bom dele , coloquei esse cilindro mestre de Kombi é muito bom de verdade !!!!
@antoniofranciscodacruz6724
@antoniofranciscodacruz6724 2 жыл бұрын
Comprei o meu com eles há uns 6 anos atrás,e agira que eu vou instalar no meu Fusca 👍
@marconepereira932
@marconepereira932 4 жыл бұрын
Que "videão bão" de assistir, hein? Estava tão interessante que 1 hora de vídeo passou num piscar de olhos!
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Que bom que gostou! Abs.
@antoniooliveiradesouza7522
@antoniooliveiradesouza7522 4 жыл бұрын
Muito obrigado Poeta pelas dicas: local de compra dos freios (o Sr. Sérgio é muito atencioso, honesto e vende um kit de qualidade que qualquer pessoa pode montar) e montagem. Hoje acabei de montar nas quatro rodas do meu Fusquinha 80, os freios ficaram excelentes, o carro está parando só em pensar em frear, 😉. Coloquei um cilindro mestre duplo novinho. Eu mesmo fiz tudo. Observação: não utilizei os cabos de freio de mão que veio no kit, apenas cortei a ponta do cabo que já existia, ficou top.
@marinaferreira3937
@marinaferreira3937 3 жыл бұрын
quanto ficca um freio desse?
@saulomelo3124
@saulomelo3124 2 жыл бұрын
@@marinaferreira3937 2500 reais
@TheZefera
@TheZefera 2 жыл бұрын
@@saulomelo3124 não! Menos!!! Eu mexo com Fusca desde criancinha!! Uso fusca até hoje!!!
@albertofreitasdomingues8302
@albertofreitasdomingues8302 2 жыл бұрын
Que legal. Por favor ...Qual o contato do vendedor ?
@jcarlosduarte6648
@jcarlosduarte6648 Жыл бұрын
Senhor Sérgio,..., N entendino nome da empresa. Podem dizer,? Obrigado
@antonioepifanio7064
@antonioepifanio7064 3 жыл бұрын
Gostei você é caprichoso e explica muito bem,vou fazer no meu karman guia,parabéns.
@josecarlospaiva3483
@josecarlospaiva3483 4 жыл бұрын
Tenho 66 Anos foi melhor vídeo que assistir no KZbin parabéns
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Fico feliz que gostou!! Se tiver interesse, assista aos outros vídeos do canal onde mostro os serviços do motor. Os vídeos estão numerados nas capas, se possível, assista em sequência. Abs.
@RicardoAlves-km4oy
@RicardoAlves-km4oy 2 жыл бұрын
Parabéns amigo. Vc é um grande homem, de excelente postura e conhecimento exacerbado. Vídeo extremamente didático e auto-explicativo. Continue assim com sua retidão de caráter e humildade em transferir seus conhecimentos. Muito bom. Show seu vídeo.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 2 жыл бұрын
Obrigado, que bom que gostou!
@edmilsonsouza8453
@edmilsonsouza8453 4 жыл бұрын
Adaptação show de bola, ficou muito bem feita, parabéns, espero ver mais alguns videos partindo de você em outras adaptações
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Que bom que gostou! Assista também aos outros vídeos sobre o motor seguindo a sequência numérica das capas. Abs.
@moisesfreitascavalcanti7445
@moisesfreitascavalcanti7445 9 ай бұрын
Irmão parabéns vc é sem palavras nas explicações bem detalhado show de bola
@eder2705
@eder2705 3 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Este foi o vídeo mais didático que eu já assisti. Parabéns!
@juniorhotrodlopes9818
@juniorhotrodlopes9818 3 жыл бұрын
Esse canal é muito bom se eu pudesse dar milhares de like's por vídeo eu daria Pode crê
@ledzpg
@ledzpg 4 жыл бұрын
Muito bom, parabéns. Não tenho mais fusca, nem pretendo ter, mas as informações principais valem para o mesmo tipo de adaptação em qualquer outro carro. 👍
@gustavohenriqueF1
@gustavohenriqueF1 3 жыл бұрын
Cara, adorei o vídeo. Muito, muito, muito bom. Ficou tudo bem feitinho e ajeitado na estética, também. A frenagem deve ter ficado sensacional.
@Valternofilho
@Valternofilho 4 жыл бұрын
Top de mais eu não sei nada de mecânica mais acredito com suas vídeo aulas vou aprender
@heraldooliveira3515
@heraldooliveira3515 Жыл бұрын
Boa tarde parabéns muito bem explicado 👏👏👏
@LUMICELL22
@LUMICELL22 3 жыл бұрын
nunca assistir um video com esse tempo de duração mas esse sim nota 10
@herekao
@herekao 3 жыл бұрын
Eu ainda não tinha visto este vídeo. Muito bom desde o começo, parabéns!!
@ribeirocross
@ribeirocross 4 жыл бұрын
Me lembrei dos anos 90 quando coloquei freio a disco nas rodas do meu fusca 1961. Só eu fui alem! Coloquei um hidrovácuo do santana e cilindro mestre da Kombi Diesel por ser curto. Usei o mesmo disco e mesmas pinças usadas na frente dos fuscas mais novos. Foi um longo tempo de preparação e adaptação. Também fiz um motor a ar 1900cc + ou - usando um bloco reforçado e cintado, pistões do SP2 1mm grafitados, comando 286º, balancins roletados, roletes nos mancais, válvulas de um motor Perkins na admissão e também mandei fazer varetas sob-medida porque as originais raspavam e desgastava rapidamente... Enfim, pintei e bordei no meu ex fusca. Haa, eu também usei um câmbio 1600 da Variant II (aquele com homocinética) e coloquei coroa e pinhão 8/31 para valer a potência extra adicionada. O fusquinha andava muito e freava muito. Vendo o seu trabalho e sua dedicação no fusquinha me deu saudades. Parabéns pelo trabalho.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Legal hein!! Bora montar outro agora?! 😅😅
@Mbalter39
@Mbalter39 4 жыл бұрын
O vídeo é bem explicado e vc mostrou bem os detalhes as unica vez que vc vacilou foi colocar o suporte do disco dianteiro sem mostrar o detalhe que vc mostrou na trazeira acredito que vc ja estava cansado Valeu pelo o vídeo 👍
@jorgebozoni7340
@jorgebozoni7340 3 жыл бұрын
Gostei muito dessa grande aula explicativa, tenho um fusca igual o teu. E vou fazer esse sistema mas 4 todas.
@reginaldovitullo2970
@reginaldovitullo2970 4 жыл бұрын
Francamente, fiquei impressionado com sua didatica. Frequento Interlagos, converso bastante com os preparadores e me considero um mecanico amador razoável. Isto é, achava que conhecia. Parabéns rapaz. Voce realmente entende do que fala.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Que bom que gostou! Se tiver interesse, assista também aos outros vídeos da preparação do motor! Abs.
@albertofreitasdomingues8302
@albertofreitasdomingues8302 2 жыл бұрын
@@facabemfeitovocemesmo parabens pela aula . Nosso muito obrigado. Peço por favor. ...qual o tel do vendedor do kit. Valeu 👍👍 vida longa fucabala.
@antonioluizpereiraluizpere9171
@antonioluizpereiraluizpere9171 4 жыл бұрын
Amigo, serviço altamente profissional, parabens, nota 1000
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado
@edmilsonsouza8453
@edmilsonsouza8453 4 жыл бұрын
Serviço show, essa instalação do freio a disco no super fusca rsrsrs. Parabéns econtinue com a saga do fusca
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Rsrs Obrigado, que bom que gostou!
@edsondejesusbasso3630
@edsondejesusbasso3630 Жыл бұрын
Merece todos os elogios pela dedicação e clareza, porém só uma correção é que o eixo não sai para fora sem tirar uma trava interna que fica na outra ponta do eixo, dentro do câmbio, pelo menos é assim nos fuscas mais antigos, não tenho certeza se é assim nos mais modernos. Parabéns pelas explicações!
@sergiojoaquimdasilva4636
@sergiojoaquimdasilva4636 4 жыл бұрын
Belo vídeo, explicando de forma detalhada. Obra de Mestre. Muito Grato. Que Deus continue e Iluminar seus Caminhos.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado.
@JorgeZbr
@JorgeZbr 5 жыл бұрын
Melhor passo a passo que já vi "PARABÉNS"!!!!!!!!!!!! ABRAÇOS JORGE ZANELLATO
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
Muito obrigado! Fico feliz em agradar e poder ajudar! Assista também aos outros vídeos! Em breve dou início à montagem do motor!
@LuizHenrique-sz1gt
@LuizHenrique-sz1gt 3 жыл бұрын
UM DOS MELHORES VÍDEOS QUE VI ATÉ AGORA! PERFEITO, DIDÁTICO, EXPLICATIVO E SIMPLIFICA O QUE PARECE SER COMPLICADO! ALÉM DE OTIMAS IMAGENS E TOMADAS DE VÍDEO. NEM TENHO INTENÇÃO DE COLOCAR FREIO A DISCO NO MEU ITAMAR, MAS DEU GOSTO VER SEU VÍDEO. ESSE VÍDEO VEIO COMO UMA SUGESTÃO E VC ACABOU DE GANHAR MAIS UM INSCRITO!
@wendelalbuquerque
@wendelalbuquerque 3 жыл бұрын
Cara, que aula!!! 👏👏👏 Amei! Deus abençoe sempre sua vida! Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento!
@Alex-jm2wu
@Alex-jm2wu 4 жыл бұрын
Muito boa a explicação. Parabéns!!! Vai melhorar bem o freio principalmente na chuva. Meu fusca 85 já tem freio a disco apenas na dianteira e cilindro mestre duplo. Na minha opinião o problema do Fusca é ter a dianteira muito leve. Qualquer pressão a mais no pedal as rodas travam, principalmente se os pneus dianteiros estiverem muito cheios. O melhor upgrade de freio que um Fusca que já tem freio a disco pode ter é a instalação de um HIDROVÁCUO. Ande num Fusca com hidrovácuo e verás o que é ter freio.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Nunca andei, mas imagino que seja muito bom! Quem sabe um dia essa seja uma outra etapa de melhoria dos freios! Hidrovácuo e flexíveis com malha de aço (aeroquip). Assista também aos vídeos do motor, tem bastante conteúdo bacana! Abs.
@wagnerfaquini2406
@wagnerfaquini2406 3 жыл бұрын
Ótimo serviço ,parabéns acredito que pela disposição das mangueiras e flexíveis não terá problemas nunca com vazamentos .
@romiltonpereira6735
@romiltonpereira6735 4 жыл бұрын
Muito bom o seu trabalho! Você conseguiu explicar cada detalhe passo á passo!
@franciscoalmeidaalmeida7441
@franciscoalmeidaalmeida7441 4 жыл бұрын
Parabéns amigo pela dedicação e o esforço empenhado nesse trabalho, fez um serviço bem feito.
@marcoagsilvabr
@marcoagsilvabr 4 жыл бұрын
Excelente camarada, parabéns pelo detalhamento do trabalho. Sucesso.
@wilsonrobertobarbieri9949
@wilsonrobertobarbieri9949 4 жыл бұрын
Excelente explicaçao, muito didatico. Parabens! "Quem sabe faz, quem sabe muito ensina".
@MegaCleo83
@MegaCleo83 4 жыл бұрын
Vídeo excelente com didática impecável! Adoro ver vídeos longos e bem feitos como esse. Fazia um tempo que um canal de mecânica não "pregava" minha atenção como este. Conheci o canal a pouco tempo e te digo que você leva jeito, seu nível de capricho é impressionante. +1 inscrito
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Muito obrigado, fico feliz em ajudar e saber que o conteúdo agrada. Abs.
@ruisilva3505
@ruisilva3505 4 жыл бұрын
Perfeita explicação, isso é que é gostar do que se está a fazer, obrigado pela partilha, (Portugal)
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Abs.
@wendelalbuquerque
@wendelalbuquerque 3 жыл бұрын
Estou em 3:45, em algumas revistas VW Mexicanas vi esse tipo de freio à disco com furação de 5 furos do 68, estou gostando muito do que estou vendo!
@viajodefusca1046
@viajodefusca1046 Жыл бұрын
Inscrito. Uma verdadeira aula.
@pedrotagliaferro2686
@pedrotagliaferro2686 3 жыл бұрын
As duas juntas são uma para antes do espelho das lonas( no caso o espaçador preto ) e outra depois dela, só pra complementar, de resto excelente vídeo, ótima explicação, como mecânico aprecio um colega dando uma aula como essa tão bem feita
@celsojosecordeiro
@celsojosecordeiro 4 жыл бұрын
Muito bom, parabéns quando se faz o que gosta sempre é bem efetuado e bem explicado.
@evaldirbarbosadasilva9028
@evaldirbarbosadasilva9028 3 жыл бұрын
Muito bem elaborado.preciso adaptar no meu fusva 95.
@evaldirbarbosadasilva9028
@evaldirbarbosadasilva9028 3 жыл бұрын
Preciso comprar este conjunto trazeiro ligue 71.9.9908.5831 BARBOSA.
@marcelosaraiva76
@marcelosaraiva76 5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Daniel! Muito bem explicado, com excelente cuidado em cada detalhe mostrado, sem contar com o capricho. Para pessoas detalhistas como eu, foi de encher os olhos. Like...abraço!
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
Que bom que gostou! Obrigado
@paulosergiojunior9953
@paulosergiojunior9953 2 жыл бұрын
Gostei da explicação, excelente serviço prestado. Parabéns.
@albernaz02
@albernaz02 4 жыл бұрын
Cara vc é um verdadeiro mestre sabe como passar o conteúdo de informações Parabéns pelo trabalho muito bem executado não tenho mais sou fã de fusca quero comprar e fazer diversas modificações em um fusca seguirei seus passos na minha futura aquisição tbm colocarei ar condicionado cinto de 3 pontos e outros diversos mimos de conforto e segurança acredito que vai sair mais caro que um carro novo mais fazer oque eo que gostamos um forte abraço e sorte na vida
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado, que bom que gostou! O gasto alto é inevitável rs.. Boa sorte em seu futuro projeto! Abs.
@jeremiasaraujo6438
@jeremiasaraujo6438 5 жыл бұрын
Muito agradecido, meu fusca ta sem freio, vou aproveitar e atualizar ele pra freio a disco nas quatro.
@ericfelipesaco
@ericfelipesaco 4 жыл бұрын
Que video top!!!! Parabéns pelo capricho... Entrei pra dar uma espiada, pois meu pai tem fusca.. Acabei assistindo inteiro... Hahahah
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado, que bom que gostou :) Se possível, assista também aos vídeos da preparação do motor seguindo a sequência numérica das capas. Abs.
@poderosothor5571
@poderosothor5571 2 жыл бұрын
Parabens novamente meu jovem!!!!!
@andersonferreiraugioni7415
@andersonferreiraugioni7415 4 жыл бұрын
Top fiz meu projeto com discos na 4 rodas com um cilindro só e já ficou muito bom
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Show
@Alexsantorio
@Alexsantorio 4 жыл бұрын
Trabalho muito fino e tudo muito bem explicado!! Top demais!!
@kabulosovw3903
@kabulosovw3903 Жыл бұрын
Mais um excelente vídeo. Obrigado
@albertobedoia286
@albertobedoia286 4 жыл бұрын
Alberto bedoia de estáncia Sergipe parabéns seu serviço de otima qualidade tô dando nota 10 porque sou mecânico
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado, fico feliz que gostou e pelo elogio de um profissional. Se possível, assista aos vídeos da preparação do motor seguindo a sequência numérica das capas. Abs.
@mariadelourdesnovaes9035
@mariadelourdesnovaes9035 4 жыл бұрын
Olá sou Josué aqui de Suzano Muito bom esse vídeo amigo
@arlenesouza8570
@arlenesouza8570 3 жыл бұрын
Vídeo excelente muito bem explicado .....eu tenho um fusca 64 e eu gostaria de instalar esse mesmo kit de freios achei ele muito funcional
@amaurireis2820
@amaurireis2820 5 жыл бұрын
Ola ótimo vídeo. Uma dica para você é que não coloque a peça direto no fogo use uma chapa, coloque a chapa sobre a boca do fogão e a peça sobre a chapa transferência de calor e não bata no rolamento com algo duro use latão ou alumínio. Não é crítica ao seu trabalho só uma dica mesmo. Ótimo vídeo parabens
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
Obrigado pela dica e compartilhar conhecimento, essa é a idéia! 😁. No serviço, para aquecer as peças costumo utilizar soprador térmico ou forno e monitorar a temperatura com termômetro de acordo com cada tipo de metal. Como fiz em casa, esse foi o meio que imaginei dar certo para o processo térmico antagônico. Não tenho certeza se utilizando uma chapa, o calor seria suficiente para dilatar o cubo, mas novamente, obrigado pela dica! E sobre o assentamento da pista externa do rolamento, como comentei no vídeo, o ideal seria uma ferramenta de alumínio (ou como você sugeriu, outro metal macio) cilindrica e se possível uma prensa, para evitar de bater de maneira improvisada com o tocapino. No primeiro cubo, tentei usar uma madeira (o material macio que eu tinha rsrs), mas ela não resistiu e tive que apelar à cantoneira de ferro kkk. E para esfriar as peças, quando necessário, utilizo gelo seco. Funciona bem com tubos onde se pode acomodar o gelo seco no diâmetro interno. Obrigado por comentar!! E pelas sugestões! Fique a vontade para auxiliar e compartilhar experiência e conhecimento nesse e nos outros vídeos! Abç.
@amaurireis2820
@amaurireis2820 5 жыл бұрын
@@facabemfeitovocemesmo .ok Já usei assim com uma chapa na falta de um soprador térmico, deu certo. Compartilhar conhecimentos é sempre válido. Abraços
@mozacava
@mozacava 5 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos q já vi aqui. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
Muito obrigado, espero ter ajudado! Depois da uma olhada nos outros vídeos do canal, tem bastante conteúdo interessante. Abç
@evaldirbarbosadasilva9028
@evaldirbarbosadasilva9028 3 жыл бұрын
Muito bom vou adaptar no meu fusca 95
@antoniobaptista2181
@antoniobaptista2181 3 жыл бұрын
Gostei muito da sua explicação da para mudar no Peugeot 406
@LuaSemFim
@LuaSemFim 4 жыл бұрын
Amigo, Foi o melhor vídeo que assisti no KZbin. Parabéns, até com os detalhes que vc menciona.. tenho um fusca à 24 Anos, 5 furos tbm. Há 2 meses atrás gastei 1.050 reais na mecânica se eu tivesse assistido seu vídeo antes ia fazer o mesmo que vc Fez... Quanto vc gastou nas peças Amigo. Parabéns Parabéns vc foi Perfeito com os Detalhes....
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Acredito que cerca de 3500,00 em tudo, mas daria também pra você montar seu kit e economizar. Só teria que fabricar os suportes e adaptações. Na descrição do vídeo tem o contato da empresa onde comprei o kit. Se tiver interesse, assista também à preparação do motor seguindo a sequência numérica das capas. Abs.
@fabiolago4452
@fabiolago4452 3 жыл бұрын
excelente explicação...irretocável. Parabéns, ganhou mais um seguidor!!
@carlosrodrigodeoliveira4663
@carlosrodrigodeoliveira4663 3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, sempre tive curiosidade de saber como faria pra colocar disco nas 4 com 5 furos! Muiito bom!
@renatoconsentino6772
@renatoconsentino6772 5 жыл бұрын
Boa tarde, Daniel. Muito bom seu vídeo um pouquinho grande mas sei que foi por causa das boas explicações que vc deu no decorrer do vídeo. Estou comprando as peças pra montar disco tmb na traseira do meu fusca, pois a frente já é. Mais uma vez parabéns pelo vídeo e poste mais atualizações.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
Obrigado
@renatoconsentino6772
@renatoconsentino6772 5 жыл бұрын
Bom dia, Daniel vc teria o link do manual que vc diz que tem na internet pra baixar? Pois eu não encontrei pra baixar. Obrigado...
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
@@renatoconsentino6772 Boa noite, infelizmente não tenho, faz muito tempo que baixei e imprimi.
@renatoconsentino6772
@renatoconsentino6772 5 жыл бұрын
@@facabemfeitovocemesmo ok, obrigado vou continuar tentando encontrar, pois parece ser bem interessante esse manual.
@julioperes2325
@julioperes2325 4 жыл бұрын
show de bola impecável parabéns amigo ajudou muita gente com toda certeza!
@daianfabricio3195
@daianfabricio3195 4 жыл бұрын
Muito legal e de extremo cuidado e capricho . Adorei muito . Bom ver videos nesse nivel de cuidado. Gostaria apenas de fazer uma observação caso alguém nao o tenha feito, a coifa da tulipa traseira deve ser montada com a junção dos parafusos voltada para os lados devido a elasticidade dessa área, qndo voltada para cima devido a oscilação da tulipa pela ação da suspensão ela tende a rasgar por ser mais rígida justamente pelo material mais espesso e parafusos.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Que bom que gostou. Assista também aos outros vídeos sobre o motor, acredito que irá gostar. Bem observado, obrigado pela dica! Já fiz a correção da posição das coifas nesse vídeo: kzbin.info/www/bejne/i6TNmnifrNBgpZI Abs.
@jeovanogueirabezerrabezerr9686
@jeovanogueirabezerrabezerr9686 4 жыл бұрын
Parabens pelo belo trabalho e paciencia ao mostrar o video com clareza.
@ttoledo2009
@ttoledo2009 4 жыл бұрын
Muito bom suas explicações gosto de vídeos assim é uma verdadeira aula.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Se tiver interesse, assista também aos vídeos da preparação do motor. Se possível, assista aos vídeos seguindo a sequência numérica das capas. Abs.
@mauropessoa8647
@mauropessoa8647 3 ай бұрын
Video muito bem explanado.
@Macanudoo
@Macanudoo 2 жыл бұрын
Que top, meu chefe! Parabéns!
@pkrupa8060
@pkrupa8060 4 жыл бұрын
Muito bem feito e muito boas as explicações.
@frnferrer.f.f.s
@frnferrer.f.f.s Жыл бұрын
Como ficou rodando. O sistema. A montagem show.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo Жыл бұрын
Muito bom
@flaviosilva391
@flaviosilva391 3 жыл бұрын
Mano top top parabéns você é fera!!!
@jefersonbazoni3040
@jefersonbazoni3040 4 жыл бұрын
Olá , em relação ao mancal traseiro a arruela maior é um defletor para retirar possível vazamento do retentor jogando centrífugamente o óleo pelo canal da flange que vai para um furo que se comunica com o espelho no intuito de não deixar o óleo contaminar o freio e a arruela menor fica atrás do espaçador do rolamento onde vc passou a lixa , junto com o oring e as juntas devem fazer um sanduíche no oring externo do rolamento. Seus vídeos são muito bons .
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado pelas informações e participação. Abs.
@reinaldorodrigues2191
@reinaldorodrigues2191 2 жыл бұрын
Que top essa explicação.video muito top
@joserobertooliveira6166
@joserobertooliveira6166 4 жыл бұрын
Para bens valeu amigo você deu um show de exploração
@sergioquimical5338
@sergioquimical5338 4 жыл бұрын
Muito completo o vídeo vlw a pena assistir .
@persiocampos1341
@persiocampos1341 4 жыл бұрын
Parabéns....muito bem explicado.
@DerivadosAircooled
@DerivadosAircooled 5 жыл бұрын
Show uma bela aula uma hora de vídeo bem feito ganhou mais um inscrito forte abraço
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
Obrigado :) Assista aos outros vídeos da série de preparação do motor. Estão em sequência numerados nas capas. Tem bastante conteúdo bacana! Abs.
@DerivadosAircooled
@DerivadosAircooled 5 жыл бұрын
@@facabemfeitovocemesmo Estou assistindo os capítulos rsrs abs
@semnome-eb2bf
@semnome-eb2bf 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e explicação show meu amigo
@Santinificatyon
@Santinificatyon 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado e bem didático!
@LierbethPrata
@LierbethPrata 4 жыл бұрын
Excelente vídeo amigo, didática perfeita! Mais um inscrito! Grande abraço.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 4 жыл бұрын
Obrigado. Se possível, assista aos vídeos da preparação do motor seguindo a ordem numérica das capas. Abs.
@LierbethPrata
@LierbethPrata 4 жыл бұрын
@@facabemfeitovocemesmo Com certeza, gostei muito da sua didática e com certeza será muito proveitoso. Vou acompanhar sim! Obrigado pela dica.
@carlosbandeira4753
@carlosbandeira4753 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo... gostaria de saber qual peça acoplou no cilindro mestre para receber as mangueiras do reservatório?
@edsonoliveira9703
@edsonoliveira9703 2 жыл бұрын
Bom dia amigo Gostei muito deste freio traseiro Que disco e pinça traseira vc está usando
@rodrigoleal3816
@rodrigoleal3816 4 жыл бұрын
Muito bacana o vídeo, muito detalhado e feito com profissionalismo.Obrigado e Parabéns!
@paulosoares64
@paulosoares64 4 жыл бұрын
Parabéns amigo! Belo vídeo! Grande abraço
@marianeide5480
@marianeide5480 Ай бұрын
Olá, muito bom esse vídeo... Os muhões e moentes do vibraquim do fusca têm o mesmo diâmetro...?! O diâmetro dos mancás seria o diâmetro dos munhões e moentes somado as suas folgas radiais...?!
@Diow_da_SC
@Diow_da_SC 3 жыл бұрын
Mano quero o meu assim, tá perfeito parabéns meu garoto
@mauropessoa8647
@mauropessoa8647 3 ай бұрын
VIDEO BEM EXPLICATIVO.
@_rsantos
@_rsantos 5 жыл бұрын
vídeo super válido muito bem explicado e muito prático.
@facabemfeitovocemesmo
@facabemfeitovocemesmo 5 жыл бұрын
Obrigado, fico feliz que tenha gostado! Se possível, assista também os vídeos da série de preparação do motor do fusca. Estão numerados em ordem. Abs.
@pursuitvehicle9167
@pursuitvehicle9167 2 жыл бұрын
Trabalho lindo
@dzamboni2002
@dzamboni2002 3 жыл бұрын
Parabéns pelo seu vídeo . Sensacional
@marcosoliveirasantos3243
@marcosoliveirasantos3243 4 жыл бұрын
Ótimo vídeo! Excelente trabalho!👏👏👏👏👏👏👏
@antonioscalambrini5165
@antonioscalambrini5165 3 жыл бұрын
Aí eu gostei da adaptação que vocês fizeram aí Só que tem um porém o cilindro mestre de Brasília não serve é duplo comando também parabéns pelo trabalho escala de Sampa
Freio a disco na traseira do Fusca Garage 67
7:28
Garage 67
Рет қаралды 148 М.
Tonella - Instalação do freio a disco no Fusca
27:01
Marcelo Tonella
Рет қаралды 61 М.
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН
«Жат бауыр» телехикаясы І 30 - бөлім | Соңғы бөлім
52:59
Qazaqstan TV / Қазақстан Ұлттық Арнасы
Рет қаралды 340 М.
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
adaptação freio a disco ventilado no Fusca (LLARA 2.0) parte40
26:22
Binho Top Garage
Рет қаралды 41 М.
Fusca - Sensor de Fase feito com Distrubuidor - Injeção Sequencial - Vídeo 26
29:00
Faça bem feito você mesmo
Рет қаралды 67 М.
Como trocar cilindro de roda e lonas de freio do fusca!
19:18
Gambiarras do Mourão
Рет қаралды 33 М.
The Escalation Of General Maintenance
1:09:25
SimonFordman
Рет қаралды 1 МЛН
Troca do cilindro mestre simples pelo duplo  -  fusca
17:19
Leandro Coelho
Рет қаралды 92 М.
Fusca - Regulagem de Válvulas - Ajuste Perfeito e Ideal - Vídeo 20
28:02
Faça bem feito você mesmo
Рет қаралды 215 М.
Conjunto de freios a disco traseiro do fusca
11:23
Garagem do Metal Custom Brasil
Рет қаралды 32 М.
Почему Катар богатый? #shorts
0:45
Послезавтра
Рет қаралды 2 МЛН