【グーバイク調査】維持費がエグ過ぎて所有者を困らせる金吸いバイクは何か調査してみた。【ゆっくり解説】
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#バイク解説
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#バイク維持費
@user-bj9gy2fp2x Жыл бұрын
確実に維持費が高いのはホンダ RC213V-S エアフィルター4万円、プラグ1本3万円・・・
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
笑👍️
@user-bw9pj8rd8h Жыл бұрын
大型乗りは、あまり燃費を気にしないと、思っているのは私だけ？我が家は大型１台と軽二輪１台に車もあるので、維持費は・・・😵
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@marcorossi8875 Жыл бұрын
VMAX乗りにとっては褒め言葉🥰
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
おっしゃる通りです😌
@user-zr3dp8xu8y Жыл бұрын
1200 も 1700 も VMAX は独特なんですよね タイヤが 選択肢が少ないから安いタイヤがない
@jsan1624 Жыл бұрын
タイヤ3本あるナイケンじゃ？
@mototaka Жыл бұрын
ま、ギャンブル依存者の 年間ギャンブル依存費に 比べたら割安ですね❗
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
たしかに😅
@kittens9361 Жыл бұрын
維持費って排気量同じならバイク毎でほぼ変わらなくね？ リッターバイクならタイヤ前後で5万 オイル交換一回4Lとして4500円 ブレーキパッド前15000円 後5000円 サーキット行かないで通常使いならだいたいこんなもんじゃないのかな。
@user-rd4be6hw1y 2 ай бұрын
燃費とタイヤ代なんかは、誤差の範囲で車両ならではのランキングにはなりませんね。 例えばh2のスーパーチャージャーは定期的なオーバーホールが必要で費用が高額とか、消耗品維持費以外に高額メンテ費用を計上したランキングでないと… 消しゴムの様に速攻なくなるハイグリップタイヤをメーカーで採用してるなら兎も角😂 てな訳でこのランキングは全く当てにならない
@mamoru0728 5 ай бұрын
初期型GSXRはハズレを引いたのか故障の嵐で修理代が車両価格の7倍以上掛かってるし、今もまだ入院中で部品が無いからワンオフや流用で幾ら掛かるか想像も付かない。
@user-pt6pi6ge2i Жыл бұрын
バイク乗りには褒め言葉w
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@user-py3bh8il4e Жыл бұрын
バイクは手元に残るからセーフ
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね😌
@user-wj2qb5hv6h Жыл бұрын
確かにMT-10spはガチで燃費悪くて金かかるな😂
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ありがとうございます👍️
@user-id3ob5zn6o Жыл бұрын
6:45 莫大な火傷治療費っておいｗｗｗｗ NC750Xはこの言葉聞くと優秀過ぎるのだよな…（超前傾エンジン配置で夏でも全く熱が伝わらない）
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👊🥺
@user-lq4ty3eu8m 12 күн бұрын
どこのメーカーでも当たり外れがある
@coffeeshopooyama9833 Жыл бұрын
最低限の維持費だけで20万弱ってことか 実際はさらにプラスになる
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね😅
@tamayori634 Жыл бұрын
VFR1200Xは実地で街乗り16km/l高速18km/lくらいなのですが、こんなもんじゃないですかね？ 数少ないV4アドベンチャーというマイナーなプレミアム感には代えがたいですw
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
補足ありがとうございます👍️
@hirokon844 Жыл бұрын
うーむ、12Rは無かったな！
@491205hiro1 Жыл бұрын
ここに挙がる程のバイクではないですけどタイヤ交換はもう6万位は覚悟しますけどね
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@user-de7ru4pd4q Жыл бұрын
ウチはここに乗ってないけど、タイヤ制作待ちで最悪一年まちです (バトラックスですがww)
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@34er66 Жыл бұрын
複数所有だから計算したく無い でも分かる事はある それは自分が一番の金食い虫って事だ バイク以外の趣味にハマっても掛ける金額は同じだろうな
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
いいですね😏
@scp049dr.plague8 Жыл бұрын
愛車がXV1900CUなんだけど… リアタイヤがワイドで扁平も薄いから並みの店だと交換すらできないし、タイヤもバリエーションがなく値段も高い。フロントタイヤは欠品続き。だいたい6000kmも走れば交換必須。(純正はメッツラー) ガソリンはハイオク指定で、16Lで250kmほど走る。燃費は気にしなくても大排気量故にガス欠の不安があるから、やっぱり燃料計や給油してからの走行距離はいつも気をつけてます。 あとは修理パーツとかは海外輸入だから割高。 車体価格は確かに安かったけど、1900もあると維持費が桁違いです。車検も高いしね。 消耗品類も大きな車体故に高い。用品店で手軽に買える消耗品とかも無いから買った店任せになっちまう。仕方ないんだけどね。 1900ccのVツインエンジンは熱いぞ。火傷に注意。
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
面白いコメントありがとうございます👍️
@jojojo744 Жыл бұрын
Ninja250を去年5年ローンで納車しましたが現行のウイング付S1000RR欲しいんですよね……ただ車両代と維持費が馬鹿にならないし破産する未来しか見えないから買えません💦💸
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
もう買ってしまいましょう笑
@jojojo744 Жыл бұрын
@@-Ch.BikeMan35 今失業中なんです😭
@user-zr3dp8xu8y Жыл бұрын
ポルシェとかフェラーリを乗るぐらいのつもり スピード狂いであれば 1000cc クラスのオートバイは安い 買い物だと思う 市街地では絶対 ポルシェ やフェラーリに勝つことはできる 04でも余裕でぶち抜く能力はあるはず
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@ZZR-fs9ty Жыл бұрын
ちょい古カワサキもヤバい(泣)走る度にどっか逝く(泣笑)そして逝った箇所を治す為に周りのパーツを外すと高確率で他の２〜３箇所逝く（涙目）
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
めちゃ分かります笑
@ZZR-fs9ty Жыл бұрын
逆車だから新品パーツが合わない事もしばしば…その場合は新品パーツに合わせて付随パーツも交換する（涙目）
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
なかなかいじられてますね笑👍️
@ZZR-fs9ty Жыл бұрын
@@-Ch.BikeMan35 エンジンとフレームとメーター以外は、ほぼほぼ社外と他車流用です(泣笑)
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
笑笑 そんな方あまり見たことないですね
@BOOSCA1972 Жыл бұрын
馬力の高さが維持費の高さと比例しますね…😅
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね笑
@baraondal Жыл бұрын
SSは金もかかるけど何と言っても「デブには乗れない！」これがいい デブでも金があればポルシェでもフェラーリでもランボルギーニでも乗れる 金持ってるデブは腹がつかえてSSには乗れない ここが最高にいいw
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
笑笑
@user-zq9ko9op1m Жыл бұрын
愛車のMT-10SPがでててこれからがちょっと不安に 自分のは2022年モデルなので ブレーキもタイヤ交換もまだまだ先かな
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ぜんぜん大丈夫ですね👍️
@user-wk7gy7ly1l Жыл бұрын
現行ハヤブサは前日満タン法でリッター21kmを超えたので、ランキング入りしたとは言えやれば出来る子なのかもしれません！笑
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね😌
@user-zr3dp8xu8y Жыл бұрын
はやぶさはハイオクガソリン仕様だけれども 燃費に関しては悪くないと思う ただし 国内仕様であればもっと燃費悪くないと思う スピードを出さなければ燃費は 悪くない 問題は 立ちゴケのカウルの値段が高い
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね😅
@tadanobu3362 8 ай бұрын
金が掛かってもいいんだよ、 それなりの走りするからね。 金を注ぎ込んで最強クラスの加速を味わえるなら楽しいわ。四輪の高級車ほど金掛からんし。マニアックなバイクほど損な感じかな…高額な400とか。
@user-zr3dp8xu8y Жыл бұрын
問題は 盗難保険だと思う あと燃費が悪い バイク
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
バイクの免許持ってないけど 原付は辞めた 今は電動自転車乗ってる
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
コメントありがとうございます👍️
@user-fh9zn9if4d Жыл бұрын
まったくピンとこないランキングやな・・・ ほとんど横並びやん 変わるとしたら燃費くらいか もっとそのバイク独自のコストを出してほしかった 例えば、ドカのディアベル、ハーレーのファットボーイ 国産ならスズキＭ109の極太240サイズタイヤなんかは 1本で６～７万する（工賃別） あと外車はメンテ前提の設計だから キチンと維持しようとすれば国産よりコストがかかる 転倒時の修理コストなんかも総じて外車は国産の2倍くらいかかるが 意外にもハーレーは中華製のレプリカパーツが安く流通してるので、 その気になれば国産なみのコストで済んだりする 単純にスペックだけで維持コストを測っても意味ない
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@user-cq2kt2et1n Жыл бұрын
バイクは何も悪くない。経済力低スペックの自分が悪いのです。
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
いえいえ😌
@user-zr3dp8xu8y Жыл бұрын
YZF R 1 だけれども 試乗会で乗った経験あるけれども 市街地では 本当 乗りにくい 低速 登録がないからエンストを起こしやすいし ものすごく 乗りにくかった
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@user-zr3dp8xu8y Жыл бұрын
バイクの維持費のことを考えるのであれば 250cc クラス しかないと思う 高速道路も走れるから さすがに125は厳しいが
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@pikazaemon Жыл бұрын
ブラックバードはレギュラーガソリンなのが救いです なお、満タン24Lで軽自動車なみ
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@usamimisatoshi1 Жыл бұрын
流石にRC213V-Sは2200万と高価すぎて流通数自体が少ないから所有者の維持費を聞くこと自体が難しいか
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@user-tq9dn8cs7u Жыл бұрын
ワルキューレ乗ってけどタイヤが高く感じたなぁ。確か種類はダンロップとブリジストンしか無かったし工賃も😅
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
ありがとうございます👍️
@dragon200106 Жыл бұрын
維持費だけで年間20万超えって、もう笑うレベル笑 でもバイク3台所有している自分も計算したら、、、怖いなー。 だから何時も家族に邪魔だしウルサイから全部売っちゃえって言われるんだろうな泣
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
なかなかいくんじゃないですか笑
@dragon200106 Жыл бұрын
ほぼ全ての整備を自分でしているのでパーツ代しかかかってないし、、、、うん絶対に大丈夫そんなに維持費はかかって無いですキリ
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
凄いですねー笑
@user-un2qr3lh8n Жыл бұрын
ゴールドウイングはどの辺に入りますか
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
難しいですね😅 たしかに費用はえげつないですが、、
@zaft7455 Жыл бұрын
NR750とかもヤバそう
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうですね😌
@osome7598 Жыл бұрын
BMWは入らないか…
@user-yo2qk6ou9v Жыл бұрын
隼ってそんなに燃費は悪くないぞ。 先代の隼の中古に乗ってたけど高速で22km/Lは走ったよ。 まぁ、回せば確かに悪くなったが、ビビりのワイはそこまで回す事はほとんど無かったな。
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@tsuchida7709 Жыл бұрын
cbr1000rrrはリッター22キロなのにガソリン代めっちゃかかるじゃん
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
そうなんです😅
@user-ym7nu1wm1n Жыл бұрын
年間換算したら怖いわ。。。。
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍
@user-nc6hn3nr6n Жыл бұрын
これは分からないです。 オーナーの年収とバイクへの投資価値観の違いがあるしなぁww 道の駅でワイワイやってる、自分より歳上のオッサン達はもう子育て終わって、住宅ローンも何もないのか？ってくらいお高いバイク見せびらかせて、こちらはヨダレしか出ないこの頃です😢泣
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
あのお高いバイクに乗られてる人達は どこからお金が涌き出てるんですかね笑
@user-nc6hn3nr6n Жыл бұрын
本当にそれなんすよw 親しくなって話をしてると、公務員とか会社経営者とかばっかりで、平凡な年収の自分を恥じてしまいます(＞人＜;) しかしそんな富裕層に混ざって走ったら、キ◯ガイのような狂った走りで、背中を追いかけるのに必死でしたww 金のあるオッサン連は走りも熱い！💦
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
笑笑なるほどですね あまり話したことなかったので勉強になりました笑
@user-is1rv9tk4j Жыл бұрын
NC750Xが１番ええよ。
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@tmode1017 Жыл бұрын
俺は年に３日
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👍️
@katotakashi4561 Жыл бұрын
大型乗っている人はくれぐれもゴールド免許を維持し少しでも任意保険料を抑えようこの前免許更新だったけど、普段おまわりをコケにしてるからもしかすると違反してないけど何かイチャモンつけてゴールドではなくなってるかもなと思ってたけどまぁゴールドのままだった
@user-nm4dj8fb3d Жыл бұрын
馬力とトルクと排気量と速度は 一致しないのよね 一致しないのよね もっと排気量多くてもっと馬力あるのに遅いとか 意味 わからない わからない 排気量 倍 馬力 倍 ならば速度は倍ならんとおかしくない？
@-Ch.BikeMan35 Жыл бұрын
👊🥺
@user-lp1iw9es6s Жыл бұрын
14Rは片道1,000キロの実家に帰った時はリッター20.0になった事あるしリーズナブルだよ。
@kakapo1204 10 ай бұрын
2019 zx-10r乗りですが… そんなにお金は掛からない… 強いて言うならタイヤ、OILと保険「年払い」位かな…(^_^;)
Sergio Outdoors
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ゆるゆるトランザルプちゃんねる
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