改變用車生活！V2L露營只花2%電?! Kia EV6 GT-line e-AWD增程版｜新車試駕

[@胯越哥哥]

最近超愛看KIA的車 哈哈 雖然沒錢買 但是車標好美啊🤣

[@vanship1109]

模型車應該買得起😂

[@spacemaple7275]

買這台或是ioniq 5 就好了 真的不要去買什麼bz4x.... 充滿電才300多公里的續航里程 灌水灌到626公里 性能爛的跟什麼一樣 整車塑膠感滿滿 防刮材質面積也有夠大 還賣那個盤子價 而且現在韓國車我認為是有點超越日本車了 韓國車的進步飛快 端出來得牛肉又大又肥 配備給的也很有誠意 設計感也很充足

[@hanhanyun9631]

EV6這才叫誠意，沒比較沒傷害，去看bz4x那影片留言大家吹得跟什麼一樣，真的是品牌對了什麼都對了

[@linmr.5734]

@@hanhanyun9631 業務多的好處。

[@林俊衛]

雖然我自己是開T牌的車，但實際去比較電動車這一塊的話.... 說老實話，車廠龍頭被狠甩好幾條街去了😑😑😑

[@zuodi3613]

就跟美國車廠跑的比德國車廠前面一樣，日廠轉型的比韓廠太慢了，平台設計三電都是，風水輪流轉。

[@dontsai7104]

我覺得非常多點超越

[@KevinYu0504]

KIA 最近真的很有企圖心，推出了好幾款好車，有誠意的價格， 重點是之前的醜商標也改掉了 XD

[@alanxwalkers684]

尾燈像馬丁

[@siril1691]

36万多起价，太贵了，16万符合大多数车主消费能力

[@hgghfhbnj8505]

我是資產管理的，坦白說這幾年含金量最高的就是韓國那兩間，蠻期待後續新車。

[@黄讌婷]

跟國外比 台灣進口的速度太慢又太少

[@hcy433]

14种 电车160/km 等速电耗kzbin.info/www/bejne/nIqoeHxsnceIppo

[@Chums911]

韓國車的外型越來越有自己的特色，不像歐美或日系，有自己的風格

[@GigiFamily1314]

是的！但你最後付款的是Tesla😂

[@lmmyfeng]

這台KIA EV6真的很美 好想入手啊！

[@applerider4205]

In Deutschland, der Heimat des Automobils, verkaufen sich koreanische Autos mehr als japanische Autos. Der Grund dafür ist, dass, obwohl der Preis ähnlich ist, die Qualität und das Design koreanischer Autos denen japanischer Autos überlegen sind. Derzeit ist Korea Japan in der Elektrofahrzeugtechnologie weit voraus.

[@kenji88998]

kia的內裝質感通常比現代同級有質感

[@mrdai_0]

終於等到嘉偉哥試EV6😤

[@Howard_Z]

好喜歡 尾翼兩側延伸出來 隱藏式照地燈的設計！既美觀又實用

[@JarvisLo-k1v]

外型設計非常棒！ 很有歐洲高級進口車的味道

[@xiaohezhou]

这个样子就一点也不欧洲,这是欧洲人心中猎奇的亚洲车的长相,类似当年的日产的juke吧

[@JarvisLo-k1v]

@@xiaohezhou 車尾很有Jaguar的味道

[@poooldead2310]

@@xiaohezhou 如果這是奧迪的車子奧迪的商標就不會有你說的偏見了

[@xiaohezhou]

@@poooldead2310 奥迪不会出这样的车的：）

[@nicholaslee3377]

@@xiaohezhou 有這麼糟糕嗎🤣🤣🤣🤣你這個類比我笑了

[@rnan00011]

韓車最近科技牛肉滿滿的👍我會選EV6 後雨刷被電子後視鏡鏡頭取代了吧！

[@caslu7363]

說的沒錯！再看看日本車，在看看韓國車，有些車只剩信仰了其他的感覺都沒有！如：偷有大

[@彭泽楷]

大陆从21年就说要引进说到23年终于真的要来了，很期待

[@paulmo15]

第三代半導體材料碳化矽（SiC）較傳統矽（Si）晶片減少50%電能轉換損耗、降低20%的電源轉換系統成本，還能提升電動車4%的續航能力！

[@jaspert1102]

EV6真的神 期待其他EV系列 電車真的是韓車扭轉情勢的大契機

[@a30651cba]

反觀台灣的汽車永遠輸在起跑點 當初韓國已經投入資金設計研發 我們還在玩代工 別人開始打名牌知名度 我們才在這邊拿一點那邊拿一點 組裝出一台車 政府的補助就是丟錢 而不實協助轉型 未來我們跟韓國只是越輸越多而已

[@user-n7d3kvida]

後視鏡頭的解析度真好..

[@rambolai1768]

車上直接變網咖...邊充電邊喝咖啡邊打電腦...又沒有廢氣！！

[@雞湯-d5z]

電怎麼來的 火力發電 燒煤炭沒廢氣？

[@很久很久以前-z5c]

用愛發電

[@u85806028]

後座底下那個超讚

[@張芥源-t1g]

長知識了，謝謝你。

[@EdenCFour]

對啊！感覺嘉偉哥遲早會因為沒堅持選擇EV6的頂級多光束頭燈版本而後悔。。。

[@ismb4722]

後檔太過垂直風流會吹不到，加上速度跟平面接近垂直水滴散去會變很緩慢

[@benz688a0026]

沒有比較沒有傷害!EV6

[@hanksisme]

小施哥今天好專業，不搞笑有點不習慣

[@wildkidT]

看國外的影片副駕的充電孔上方還有控制副駕椅座移動及前頃按鈕

[@王-t8y]

韓國車真的扯，這個進步的幅度真的誇張

[@顏大-e9c]

想請問這台電池如果故障是要整顆換還是可以部分電池包更換？ 另外如果像特斯拉那樣高速衝撞電池會起火嗎？

[@嘴砲-l6h]

因為沒有得到滿意的油耗所以在不斷地做測試? 是針對車子做調整還是針對測試項目作調整? 為了滿意的油耗做了特殊的油耗測試?

[@cscz046]

這兩台我選ev6，純粹是外型比較合我胃口

[@很久很久以前-z5c]

I 外型太方正了 像個特斯拉的防彈車

[@shengtilin]

車內V2L是這兩台車最大的賣點，IONIQ5把它拔掉真的是⋯

[@很久很久以前-z5c]

自信拔 以後自信小改款

[@zone1763]

吹風機是哪隻阿,很好看

[@lsps5095]

不知道台灣的Kia 可以使用 手機App 控制空調嗎

[@nicholaslee3377]

聽說不行ㄟ

[@Tony520u83jo6]

拔掉車內V2L的南陽產品經理可以去洗洗睡了，活著都是多餘，呼吸都是浪費空氣

[@1027JWC]

100個人有100會去開啟後雨刷？？所以我是那第101個嗎？我換過三台掀背車，我從來沒有因為後面看不清楚開後雨刷，應該說從買車到賣車，我也沒開過後雨刷

[@ronny1004]

不知道無感煞車各位車主體驗得如何 ？

[@章先生-i2j]

期待嘉偉哥開箱特斯拉，不然網路上一堆特粉酸民總是在酸Go車誌不試駕他們捧上天的Model3

[@andy2300]

Kia EV6 GT不知道會不會進來😁

[@tonyyu6465]

會啊 年底全球同步上市

[@everibuddihellow6042]

580ps..

[@kenhsu2]

請問Ev6跟Toyota 電車比較，那輛比較好

[@huai12281]

EV6勝....

[@MitaraiSan1985]

不用比，EV6完勝

[@盧耀朋]

EV6

[@kevinlee0938]

不同層次的電動車

[@rnan00011]

設計細膩度落差太大了啦！

[@ZZ-xx2sw]

很棒，传统车厂的产品，细节上就是比特斯拉好看好用！

[@皮さん-q8v]

一堆東西只有頂規四傳才給選，Kia開兩百萬我是不知道想賣給誰

[@yaokok]

韓系車設計跟操控現在真的屌打日系車，看完這部再去看bZ4X介紹，雖然隔著影片看..但都覺得日系質感差

[@zoechen4644]

多光束 阿塔MK4有 所以要繼續等?? 自從嘉偉哥介紹完阿塔MK4 交車數量低到可憐 現在不接單了

[@ShyJulia]

一台車未來科技感爆表 另一個CP值爆表

[@德惟伍]

請問另一台是哪台

[@myronmak]

後座車窗有太陽擋嗎？ 沒有無線Apple car play?

[@user-yi2vm9hj4t]

韓國車這幾年真的進步好多 那台灣保時捷在幹嘛呢？

[@天天開心-f9i]

被台灣人唾棄 直接放棄 反觀韓國 非常團結 自己買自己製造的車 自己用自己製造的手機 免費韓劇置入自家產品 韓國一條龍 官商合作 共創未來 韓國非常清楚 不團結就是滅國@@

[@poooldead2310]

就廢物啊，不會去買

[@si-anwoo2898]

台灣保時捷就在繼續侮辱保時捷阿XD

[@jacky0313]

1000元預購電動車過了一年了車在哪？

[@chanbenjamin4291]

很美的車

[@廖俊源-k1l]

好奇等特斯拉交車，公司裡哪一台電動車會被取代？

[@Joe-om1ez]

一堆車媒在洗EV6, IONIQ 5 。大陸EV6 GT LINE賣137萬台幣沒人要還被嫌像垃圾車，台灣人爽買219.9萬，讚!!!

[@優露溪谷よろしく]

可以用吹風扇就必需給讚!!

[@kyung462]

下雨时 充电的接口 在充电会有危险吗？？？

[@捕猴大隊]

9:42 應該是因為安全性的關係才不做自動關閉，我反而不希望我離開車時尾箱門自動關閉。

[@mercedeslin9162]

如果搬家要一直來來回回放東西，ev6這樣的設定就對了。

[@user-qp1jb6sv3n]

Proceed會來台灣嗎？

[@bigsun07091]

沒拔掉V2L 至少就80分了

[@jacksonwu750]

想問一下這車子有露營模式嗎？

[@girl3721]

有喔，叫做Utility Mode

[@很久很久以前-z5c]

有哦 會變形成為露營金剛

[@albertlee2700]

排水性的問題，可以交車前直接換輪胎嗎？

[@coachkenny5435]

后雨刷必须有啊，如果一些国家下雪呢

[@kevinwang2723]

下雪地區是不建議用雨刷去刷雪的，雨刷會壞掉。 冷車的時候用刷子人工清除， 熱車的時候雪是不會積在玻璃上的， 除非不開暖氣。 不過我還是建議有雨刷。

[@coachkenny5435]

@@kevinwang2723 开车的时候雪也会在玻璃上面，不管你是前玻璃还是后玻璃

[@kenhuang1119]

KIA換標後，想買的慾望大大提升！一直覺得LUXGEN也應該考慮從新設計車標

[@walkingUSB]

Luxgen應該重新設計品質控管 人家是有好的品質缺一個好看的標，納智捷是⋯？

[@zvnabc1234]

没用 不是单换标的问题

[@color76827]

他換什麼標都一樣瞎

[@weichen7125]

什么时候能试驾 golf r 2022 谢谢🙏

[@pan19970919]

沒有後雨刷，那原廠有提供電子後照鏡嗎？

[@aaron524935]

輪胎排水性 會反應在後檔玻璃上的水花☺️ 同四門轎車後檔玻璃的斜度 所以沒有雨刷

[@Alan-iv3pd]

有插頭就贏了很多品牌 不懂台灣現代為何要拔掉

[@微光-y6g]

南陽產品經理真的很有問題，公司不考慮換人嗎?

[@light204204]

請書呆子來管理產品,換誰都一樣...........

[@UncleGarylife]

應該是親戚

[@rnan00011]

行銷廣告更是無言

[@linallen7067]

肯定是沒當過業務的高材生空降的！

[@user-pd1mc1ny6c]

公司只會留爛的。好的都跑光了。忠言逆耳啊！！！

[@零度-s3h]

车子在行驶的时候，后轮会把地面的积水和雨水扬起到后挡风玻璃？？？

[@lin-tu7kf]

无感刹车 在哪呢？

[@ronny1004]

我也在找

[@wwe98988862010]

如果 不合時宜 汽機車貨物稅取消 想必 更熱銷

[@Tsung0709]

同集團不同品牌，同級距在設計車輛真的不太好去做取捨！配備都有又太像，配備不同又一定會被比較，其實是一件很兩難的事情

[@DAVID-HSU]

充電免費一年也太佛了吧

[@很久很久以前-z5c]

這個當司機的爽死

[@jwang106]

不能試紅色車😂 請問Kia有像現代N這類性能部門嗎？

[@alanxwalkers684]

終於找到它叫什麼名字了！台中看過三次

[@s29648337]

拔V2L真的不知道產品經理在想什麼 明明是領先其他電動車的優勢竟然拔掉

[@user-73628]

當然要等對手出招在"新增"功能阿哈哈

[@linallen7067]

產品經理還停留在k6要消費者拿錢排隊的榮光裡面

[@Chums911]

@@user-73628 韓國車銷量在台灣可以怎麼囂張?? 雖然我也覺得韓國車進步超多

[@很久很久以前-z5c]

慢慢擠牙膏

[@徐鈞鐸]

真羨慕車媒都有GT-line可試駕 ... 現在官方說法都只有air增程版，馬力相差太多無法體會有甚麼感覺

[@mercedeslin9162]

可以去試Ioniq 5 ，其實差不多。

[@南無陀陀]

@@mercedeslin9162 kia比較帥

[@yungjen723]

只要防撥水有做好 沒後雨刷真的不是問題

[@wu1571]

應該是空氣力學的差異

[@やんやん-x3i]

下雨天要開到150我覺得也是不太好😂

[@張先生-q5t]

隔熱棉???

[@cacao1582043]

一堆品牌的產品經理跟政府官員一樣 不食人間煙火 🤣 已經看嘉偉哥講過不少品牌了 該裝的被拔掉 非必須裝的偏偏給你標配 刪都沒辦法刪 😒

[@林彦宇-y2c]

被講沒關係,改進就好,至少知道自己錯在哪 蛋捲廠是直接封殺呢.....直到最近才解封

[@mercedeslin9162]

@@林彦宇-y2c 沒差，反正從不考慮蛋捲車，住國外才會買。

[@abcpiii]

車廠的最喜歡在副、熱帶標配電熱椅：）

[@roger08071116]

小弟有個不一樣的經驗，是不是因為下雨就降低了EV6的胎壓，所以EV6的乘坐感覺會比較好，因為我自己的車在大太陽跟下雨天都有完全不一樣乘坐的感覺。

[@徐鈞鐸]

大太陽熱胎壓溫度容易升高會比較明顯，下雨天氣溫比較低胎壓就不太會上升

[@roger08071116]

@@徐鈞鐸 所以我猜嘉偉哥試Ioniq 5是因為大太陽才覺得很跳，Ev6就是下雨天胎壓低才感覺比較舒適。

[@蔡名峰-i5n]

最重要是EV6配備 車內V2L供電 這就是與Ionia 最有感的差異

[@micinca]

用RainX可以幫助把雨水流走

[@司馬懿-p7q]

車頭老子看了想買。 看到車尾。老子把錢存起來好了

[@黃家成-n6i]

好了啦 去買勁戰

[@蕭丞哲-g9y]

可以發動魔法卡 "融合" 嗎....

[@玩樂樂不如真樂樂]

🤣🤣🤣

[@KIWITSENG]

看完影片很想去買米其林輪胎是正常的嗎🤔😂😂

[@hollymolly518]

你可以用裡面的V2L 幫自己充電嗎?

[@很久很久以前-z5c]

那不是充多久都一樣電力 意義？

[@hollymolly518]

@@很久很久以前-z5c 好奇阿XD

[@sonhone0922]

當台灣人還在酸韓國車的時候 殊不知韓國車已經遠遠超越國慘車了

[@很久很久以前-z5c]

沒事 大家都不買國慘車的時後就會痛了 就會改進 就能追上了

[@很久很久以前-z5c]

會被超越就是因為太多阿呆還在傻傻消費 既然被超越還有一堆阿呆會買 何須改進？

[@lienwoo]

電車，對升斗小民言，在電力供應未穩定前、在充電設施未普及前、在充電速率未迅速前，是殘念．車價動輒上百萬，物價漲薪資不漲，又疫情肆虐下，更是...，我對電車期望能平價些、能跑遠些、安全但不求高性能，當成零污染的坐騎，我也願意嘗試，忍受暫時的不方便．

[@a2774392]

薪資都漲幾次了? 你活在蟲洞裡?

[@kobe9417]

嘉偉哥介紹車子總是在下雨

[@cacao1582043]

嘉偉哥是公認的雨神 他也常在FB IG調侃自己是雨神的部分 😂

[@很久很久以前-z5c]

特別挑的吧 感覺

[@AndyHaung723]

今天有去看到這台 185坐後座椅子會比較低 有點像在坐板凳(比5+2好一點)

[@edonliu5417]

电车通病,小板凳

[@jim6396]

電動車都這樣 每次坐model3後座都蠻痛苦的

[@羅馬臉]

不知道為什麼 我覺得車尾長很像"EVA量產機"

[@poooldead2310]

把明日香幹掉的那些eva嗎

[@adewang]

韓系車的造型是越來越漂亮了！性價比超高！可惜好像大陸都沒進這些款。

[@jason43095]

和国产车拼性价比？韩国车引进也没市场，中国有特斯拉和这么多国产车

[@adewang]

@@jason43095 但中国不仅仅有国产车和特斯拉，BBA电车在国内照样卖，虽然卖不好，但现代起亚价格比他们低啊，只要价格到位都好说。

[@jason43095]

@@adewang 价格再低也没有国产低的。韩系车不是说产品力不行。主要是很多人不喜欢韩国，中国人买车牌子是很重要的一个点，车有社交属性。首先考虑特斯拉国产车，然后欧洲车例如大众ID，甚至日本混动都比较好卖。举个例子genesis在同级别也是性价比很高，最后也是混不下去。燃油车都这样，更不用说和中国各种弯道超车的电动车分蛋糕。

[@adewang]

@@jason43095 性价比打不过国产车确实，但卖车也不能光靠性价比，你说蔚来、高合有性价比吗，我不觉得，但照样不缺市场，说明车子的某些功能还是击中了一些人的痛点。车子有没有市场和哪个国家的产物没有太大关系，要说国人不喜欢韩国，相比之下应该日本更让大家讨厌才对，但日系车在国内卖得不要太好。起亚现代这两年推出的电车内在外在其实都蛮好的，可惜单论性价比确实干不过国产品牌。大部分人买车还是很实际的，价格到位都好说。

[@1986xu-sc9fy]

这车40万在大陆有人买？比亚迪性20几万的车不比它香？这价格在大陆有人买真的见鬼了，蔚来都没它贵

[@i66bnb]

雨神同行：大雨試車吃火鍋

[@楊育麟-w1t]

如果是買focus wagon，光省下來的錢，加油說不定都可以加20年了😂

[@許國力-f9f]

講的好像保養費沒差距一樣 重點他是CUV等級 你要比也是拿CUV來比 比完要不要再看看你在講什麼？

[@㿟板筆]

​@@許國力-f9f一樣cuv kona，一百除省80幾萬也一樣的意思呀。不要神話電車了傻孩子。電池壞掉後錢就賠回來了

[@玩樂樂不如真樂樂]

反觀頭又大的那台根本是個笑話⋯

[@五路崩塌王]

只能說台灣人就是幽默感充足

[@benjaminlutseng]

都電動了還在那邊前驅

[@司馬懿-p7q]

頭又大。 龍頭還給你什麼。 要給的都變成加價選配。 龍頭。 看起來蠻摳的。獨大賣得好。 想要多好的配備。 都在夢裡

[@Alvin-ck4hr]

哪台？最近剛好在看電車開示一下吧😢

[@劉杰穎-w4y]

@@Alvin-ck4hr BZ4X

[@奕承吳-m7h]

頭香

[@蔡易長]

目前各媒體測試電動車的狀況, 基於行車里程不準, 所以我比較傾向"電油"系統或是雙電系統, 希望未來會有....

[@mercedeslin9162]

想請教雙電系統是？

[@rt.138]

😍😍

[@energy556675]

請問未來的車到底有沒有可能 燈全是LED 車價降到民眾買得起 如果未來電車都這樣配置 民眾怎麼可能買得起？

[@chenqi1301]

后窗死角太大了

[@higginsmimi]

特斯拉自動駕駛下大雨沒異常過

[@阿豪-p8w]

車尾 有種DBX的錯覺😅

[@allensung9135]

嘉偉哥到底有幾隻勞....這集這粒隕石面GMT...不是開玩笑的...

[@yihsuanlee1816]

為什麼最近都下雨XD

[@很久很久以前-z5c]

因為雨神要拍片

[@tony0960346]

有了V2L直接變成行動辦公室

[@很久很久以前-z5c]

筆電本身就有電池 不太需要車上在充電

[@yi-syuwang8602]

那可以把露營區當露天網咖嗎？☻️

[@JK30678]

電動車相對油車結構簡單，但價格卻還是跟油車不相上下，這要快速普及我看很難

[@09-94]

比油車貴才對喔⋯⋯

[@很久很久以前-z5c]

貴非常多哦 先森

[@很久很久以前-z5c]

價格不相上下那油車就不用玩了哦

[@wildwolfliang]

12:00 V2L 可以接這種有馬達的電器？我以為V2L的概念跟不斷電系統是差不多的，而不斷電系統是不可以接有馬達的電器的不是嗎？

[@mercedeslin9162]

不是，要看消耗的瓦特數，例如最高可承受1650瓦

[@wildwolfliang]

@@mercedeslin9162 當然，消耗上限是一回事，但是這種直流轉交流是有可以接馬達的電器嗎？

[@t96320147]

能不能接 有馬達的電器？ 要看 1. 輸出最大功率 以及 2. 輸出波形 大部分 在線互動式（Line-Interactive）UPS / 離線式（Off-Line）UPS 電池輸出是 階梯波、方波or模擬正弦波 所以會導致 純電感性負載的AC交流馬達，運作不正常 解決辦法 1. 改用DC直流馬達電器 例如: DC電扇，會將輸入電源先整流成直流再使用 2. 直接買電池輸出是 正弦波 機種 例如: 在線式（On-Line）UPS 假如要在線互動式的話，則是CyberPower較為平價

[@Twenty1world]

V2L can power almost all home appliances like rice cooker, microwave. The maximum AC power V2L supplies is up to 3600 watts.