改めてかっこいい！２２０系クラウンの良さとは？新型クラウンが出た今振り返る！トヨタ２２０系クラウンをご紹介！

[@user-rt2xf5ue9y]

２２０クラウンに乗ってますが、非常に気に入ってます。 とにかく実車を見てみないとなんとも言えないです。

[@14n29]

自分も同感です。

[@NICECAR]

画像だけだと、220の方が良いなと個人的には思ってしまいます

[@user-rh9kk1ho3c]

今220系クラウン、白黒&覆面パトカーとしてどんどん増えてますので、覆面パトカーと間違わられない😅様にして下さい〜😊

[@user-wd2xj4gl7m]

最近210から220RSアドバンスに乗り換えました。 内装の使い勝手はなかなか慣れが必要ですが、走りは最高。見た目もかっこいいですね。

[@NICECAR]

厳つさもあっていいですよね

[@user-hn2tk4nh5w]

新型はカローラの大型版にしか見えない。全然220系の方がクラウンらしいです。型落ちでも欲しい高級車ですね。

[@NICECAR]

新型も、見慣れれば評価も変わってくるかもしれませんね

[@user-rh9kk1ho3c]

新車で警察関係の所が買ってるらしいですよ。

[@user-xf6xz8uf6l]

220系は個人的に歴代一番カッコいいと思う ちなみにウチの親父は若い頃に新車で買った150系クラウンを大変気に入っていて25年以上経った現在でも大切に乗っている

[@NICECAR]

それはすごいですね。

[@7six207]

220系クラウンこれこそ日本の車ですね　全てにおいて最高の車です。　新型か、、、残念。

[@NICECAR]

内装が良くないなどと言われてましたがね．

[@user-rh9kk1ho3c]

そうですね220系クラウンはパトカーとしてしか買えなくなってしまいました😅

[@nobu03015]

新型は深海魚、プレデター、ビリケンさんにも似ているモデルがありますね。今のトヨタの美的感覚なんでしょうね。旧型カッコいいです。

[@NICECAR]

プレデターはヴォクシーでも言われていた気がします

[@user-dv7bl9il7t]

クロスオーバー、納車後１ヶ月で売却。ただいま220系の納車待ちです😅

[@satuki315G]

１か月で手放した大きな理由はなんでしょうか？

[@user-dv7bl9il7t]

こんにちは。 220系を買おうと営業マンに連絡したら、CROWNはクロスオーバーしか受け付けてないとの事で、現車が見れない状態で契約してしまったのが原因ですかね。チープな内装、今までCROWNについていた装備が外されてたり、内装の天井やトランクルームのチープさ。乗り心地の悪さ(個人の感想 )。１ヶ月の間好きになろうと600km程走り回ったけど、どうも自分には合わなかったということです。 クロスオーバーを完全否定ではありません。セダンがでるまでのつなぎだったんですが、もう無理でした😣そして、セダンももう買えません😢

[@user-rh9kk1ho3c]

ロイヤルって言うクラウン出して欲しいですよね😢

[@user-tt2ek9bb8c]

220は新型やそれ以前の200.210と比べても、引けを取らない位かっこいいと思いますよ。

[@NICECAR]

エクステリアは、かなりかっこいいと思います。

[@user-yo5wd5yf1d]

新型はどう見ても　クラウンらしさが全くなく　残念としか思えない😩 若い頃は　本当に「いつかはクラウン」とは　思っていたけど　新型は…😔

[@NICECAR]

220も良いですよね

[@14n29]

220クラウン メーカー認定中古が凄い勢いで在庫が減っています。去年の同時期と比較して半分以下。 また、、、、金額も上昇中です。去年の同時期と比較して10-15万は上がってます。 白いボディだと、横からのシルエットは、マッハGo⭐️って呟きたくなる

[@NICECAR]

やはり中古は高騰しそうですね

[@user-rh9kk1ho3c]

パトカーとして求められてる様です。今でもどんどん２２０系が各警察署に配備されてます。更に覆面パトカーともなって、今後ますます２２０系クラウン、白黒パトカー、白黒パトカー増えてます〜😊

[@NICECAR]

トランク規定が問題とかありましたが解決したんですかね

[@user-xo7ul6tq7u]

220系150万で買えるようになったら買う！

[@user-rh9kk1ho3c]

それいいと思います。220系からだったら、ほとんどレーダーのクルーズコントロールついてるから。

[@Yuujiocn]

もう、「いつかはクラウン」の時代じゃないということですね。レクサスブランドもありますし。世界でクラウンを売っていくには、この様なデザインにしないといけないんでしょうね！日本の高級車の象徴であったクラウンやセドリックですが、既にセドリック系は無いに等しいですので、クラウンの車名は無くならないで欲しいです。

[@NICECAR]

ブランドが残っただけでも，良かったのかもしれませんね

[@user-rh9kk1ho3c]

「パトカーはクラウン」の時代が続いてます。白黒&覆面パトカーのクラウンだけ今新車で220系クラウン増車配備中みたいですね😊

[@user-xk1gf3lc4t]

220系はまじでかっこいいし好きやね

[@NICECAR]

コメントありがとうございます。 かっこいいですよね！

[@gdaa-gws2047]

クラウンは新型が出るたんびに批判が多いけど、ロイヤル廃止、6気筒ガソリン廃止（時代の流れやから仕方ないかも）したとはいえ220系までは素人がみてもクラウンだなとわかるし、まだクラウンとして認めることができる。新型は展示実際に確認したところ、やはりダメ！！カムリー新型、ウインダム復活！！って言うのならともかく！

[@NICECAR]

価値観が変わってきたんでしょうね。 批判が多いということは，注目されているということかもしれませんね。

[@user-rh9kk1ho3c]

誰がみてもクラウンという形が大事なんですよね。 　なので今220系クラウン、白黒&覆面パトカーとして警察に、どんどん新規配備されてる様です。 　パトカーとして求められてる様です。😊

[@TH-jd1kv]

型落ちすると、安く買いたい人やお金ない人には、嬉しいですよね 新車は改良されて、装備も新しいものが着きますが、中々買えない値段ですよね！分かります わたし、海外にいるので、あまり日本の車事情わかりませんが、なんか貧困率がやばいらしいですから、安くお買い得に買える事をお祈りしてます

[@NICECAR]

新型を見て先代の良さを知るというケースもありそうですよね

[@user-fc4ql2qf8k]

LS500と同じエンジンの3.5乗ってますが、LSより全然速くていいです。

[@NICECAR]

スポーティーさも魅了でしたよね

[@LS-pk3hi]

210系はクラウンとしてはどうなのでしょうか？

[@NICECAR]

いろいろな意見がありますからね

[@user-rh9kk1ho3c]

大丈夫です今220系クラウンパトカーとしてどんどん警察署に配備されてますから。😊

[@user-zo4xm8tt2v]

クラウンは、220系が良いですね。

[@NICECAR]

誰が見てもクラウンだとわかる世代でしたね

[@user-kw1uo8xh4f]

新型は？アカンよ、FFの４気筒⁉️もはや⁉️カローラ？カムリ？FRで6気筒がクラウンでしょ⁉️

[@NICECAR]

時代とともに，価値観も変わってきたということかもしれませんね。

[@user-kw1uo8xh4f]

本当に😢💦昔は静かで滑らかでシルキーな6気筒、後輪駆動が高級車の証だったのに、今はコストダウン、効率化の為に４気筒、FF前輪駆動がメインの時代が当たり前になりました、

[@user-yb5kn6ov4x]

内装もコストダウンされて残念💦

[@user-rh9kk1ho3c]

今のクラウンクロスには、ボンネットダンバーも無くなり、ボンネット開けるのにただのバー一本で支えてます。これでクラウンって残念です。次に出るクラウンシリーズの中のセダンはどうなんだろう？

[@gibbs4396]

俺、210クラウンロイヤルサルーンｇで良い

[@user-wi6hb2tj2q]

最後のクラウンは210ロイヤルです😂✌️🚙👑

[@NICECAR]

ロイヤルの名前も特別感ありましたよね

[@user-rh9kk1ho3c]

ロイヤルが亡くなった時点でクラウン終了〜。

[@marinneo5350]

このクラウンは本革仕様でないと後々内装で相当に不満が出る。正直、布仕様だと内張りパネルも布なんで長期間利用すると汚れと劣化が目立つ仕様です。そこを留意すると中古車でも350万以上します。中古車ならではの醍醐味を得るならトップグレード狙いたいとこだが現行クラウンとの差額が無いのでは買う価値観にズレが出て、買い控えする。

[@NICECAR]

ファブリックの宿命ですかね

[@user-zg6nu8xz7g]

センスを疑う