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改めてかっこいい!220系クラウンの良さとは?新型クラウンが出た今振り返る!トヨタ220系クラウンをご紹介!
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Жазылу 769
NICECARちゃんねる。
Күн бұрын
Пікірлер: 59
@user-rt2xf5ue9y
2 жыл бұрын
220クラウンに乗ってますが、非常に気に入ってます。 とにかく実車を見てみないとなんとも言えないです。
@14n29
2 жыл бұрын
自分も同感です。
@NICECAR
2 жыл бұрын
画像だけだと、220の方が良いなと個人的には思ってしまいます
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
今220系クラウン、白黒&覆面パトカーとしてどんどん増えてますので、覆面パトカーと間違わられない😅様にして下さい〜😊
@user-wd2xj4gl7m
Жыл бұрын
最近210から220RSアドバンスに乗り換えました。 内装の使い勝手はなかなか慣れが必要ですが、走りは最高。見た目もかっこいいですね。
@NICECAR
8 ай бұрын
厳つさもあっていいですよね
@user-hn2tk4nh5w
2 жыл бұрын
新型はカローラの大型版にしか見えない。全然220系の方がクラウンらしいです。型落ちでも欲しい高級車ですね。
@NICECAR
2 жыл бұрын
新型も、見慣れれば評価も変わってくるかもしれませんね
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
新車で警察関係の所が買ってるらしいですよ。
@user-xf6xz8uf6l
2 жыл бұрын
220系は個人的に歴代一番カッコいいと思う ちなみにウチの親父は若い頃に新車で買った150系クラウンを大変気に入っていて25年以上経った現在でも大切に乗っている
@NICECAR
2 жыл бұрын
それはすごいですね。
@7six207
2 жыл бұрын
220系クラウンこれこそ日本の車ですね 全てにおいて最高の車です。 新型か、、、残念。
@NICECAR
2 жыл бұрын
内装が良くないなどと言われてましたがね.
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
そうですね220系クラウンはパトカーとしてしか買えなくなってしまいました😅
@nobu03015
2 жыл бұрын
新型は深海魚、プレデター、ビリケンさんにも似ているモデルがありますね。今のトヨタの美的感覚なんでしょうね。旧型カッコいいです。
@NICECAR
2 жыл бұрын
プレデターはヴォクシーでも言われていた気がします
@user-dv7bl9il7t
Жыл бұрын
クロスオーバー、納車後1ヶ月で売却。ただいま220系の納車待ちです😅
@satuki315G
Жыл бұрын
1か月で手放した大きな理由はなんでしょうか?
@user-dv7bl9il7t
Жыл бұрын
こんにちは。 220系を買おうと営業マンに連絡したら、CROWNはクロスオーバーしか受け付けてないとの事で、現車が見れない状態で契約してしまったのが原因ですかね。チープな内装、今までCROWNについていた装備が外されてたり、内装の天井やトランクルームのチープさ。乗り心地の悪さ(個人の感想 )。1ヶ月の間好きになろうと600km程走り回ったけど、どうも自分には合わなかったということです。 クロスオーバーを完全否定ではありません。セダンがでるまでのつなぎだったんですが、もう無理でした😣そして、セダンももう買えません😢
@user-rh9kk1ho3c
8 ай бұрын
ロイヤルって言うクラウン出して欲しいですよね😢
@user-tt2ek9bb8c
2 жыл бұрын
220は新型やそれ以前の200.210と比べても、引けを取らない位かっこいいと思いますよ。
@NICECAR
Жыл бұрын
エクステリアは、かなりかっこいいと思います。
@user-yo5wd5yf1d
2 жыл бұрын
新型はどう見ても クラウンらしさが全くなく 残念としか思えない😩 若い頃は 本当に「いつかはクラウン」とは 思っていたけど 新型は…😔
@NICECAR
2 жыл бұрын
220も良いですよね
@14n29
2 жыл бұрын
220クラウン メーカー認定中古が凄い勢いで在庫が減っています。去年の同時期と比較して半分以下。 また、、、、金額も上昇中です。去年の同時期と比較して10-15万は上がってます。 白いボディだと、横からのシルエットは、マッハGo⭐️って呟きたくなる
@NICECAR
2 жыл бұрын
やはり中古は高騰しそうですね
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
パトカーとして求められてる様です。今でもどんどん220系が各警察署に配備されてます。更に覆面パトカーともなって、今後ますます220系クラウン、白黒パトカー、白黒パトカー増えてます〜😊
@NICECAR
8 ай бұрын
トランク規定が問題とかありましたが解決したんですかね
@user-xo7ul6tq7u
2 жыл бұрын
220系150万で買えるようになったら買う!
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
それいいと思います。220系からだったら、ほとんどレーダーのクルーズコントロールついてるから。
@Yuujiocn
2 жыл бұрын
もう、「いつかはクラウン」の時代じゃないということですね。レクサスブランドもありますし。世界でクラウンを売っていくには、この様なデザインにしないといけないんでしょうね!日本の高級車の象徴であったクラウンやセドリックですが、既にセドリック系は無いに等しいですので、クラウンの車名は無くならないで欲しいです。
@NICECAR
2 жыл бұрын
ブランドが残っただけでも,良かったのかもしれませんね
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
「パトカーはクラウン」の時代が続いてます。白黒&覆面パトカーのクラウンだけ今新車で220系クラウン増車配備中みたいですね😊
@user-xk1gf3lc4t
6 ай бұрын
220系はまじでかっこいいし好きやね
@NICECAR
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 かっこいいですよね!
@gdaa-gws2047
Жыл бұрын
クラウンは新型が出るたんびに批判が多いけど、ロイヤル廃止、6気筒ガソリン廃止(時代の流れやから仕方ないかも)したとはいえ220系までは素人がみてもクラウンだなとわかるし、まだクラウンとして認めることができる。新型は展示実際に確認したところ、やはりダメ!!カムリー新型、ウインダム復活!!って言うのならともかく!
@NICECAR
Жыл бұрын
価値観が変わってきたんでしょうね。 批判が多いということは,注目されているということかもしれませんね。
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
誰がみてもクラウンという形が大事なんですよね。 なので今220系クラウン、白黒&覆面パトカーとして警察に、どんどん新規配備されてる様です。 パトカーとして求められてる様です。😊
@TH-jd1kv
2 жыл бұрын
型落ちすると、安く買いたい人やお金ない人には、嬉しいですよね 新車は改良されて、装備も新しいものが着きますが、中々買えない値段ですよね!分かります わたし、海外にいるので、あまり日本の車事情わかりませんが、なんか貧困率がやばいらしいですから、安くお買い得に買える事をお祈りしてます
@NICECAR
2 жыл бұрын
新型を見て先代の良さを知るというケースもありそうですよね
@user-fc4ql2qf8k
10 ай бұрын
LS500と同じエンジンの3.5乗ってますが、LSより全然速くていいです。
@NICECAR
8 ай бұрын
スポーティーさも魅了でしたよね
@LS-pk3hi
2 жыл бұрын
210系はクラウンとしてはどうなのでしょうか?
@NICECAR
Жыл бұрын
いろいろな意見がありますからね
@user-rh9kk1ho3c
Жыл бұрын
大丈夫です今220系クラウンパトカーとしてどんどん警察署に配備されてますから。😊
@user-zo4xm8tt2v
8 ай бұрын
クラウンは、220系が良いですね。
@NICECAR
8 ай бұрын
誰が見てもクラウンだとわかる世代でしたね
@user-kw1uo8xh4f
2 жыл бұрын
新型は?アカンよ、FFの4気筒⁉️もはや⁉️カローラ?カムリ?FRで6気筒がクラウンでしょ⁉️
@NICECAR
Жыл бұрын
時代とともに,価値観も変わってきたということかもしれませんね。
@user-kw1uo8xh4f
Жыл бұрын
本当に😢💦昔は静かで滑らかでシルキーな6気筒、後輪駆動が高級車の証だったのに、今はコストダウン、効率化の為に4気筒、FF前輪駆動がメインの時代が当たり前になりました、
@user-yb5kn6ov4x
10 ай бұрын
内装もコストダウンされて残念💦
@user-rh9kk1ho3c
8 ай бұрын
今のクラウンクロスには、ボンネットダンバーも無くなり、ボンネット開けるのにただのバー一本で支えてます。これでクラウンって残念です。次に出るクラウンシリーズの中のセダンはどうなんだろう?
@gibbs4396
2 жыл бұрын
俺、210クラウンロイヤルサルーンgで良い
@user-wi6hb2tj2q
Жыл бұрын
最後のクラウンは210ロイヤルです😂✌️🚙👑
@NICECAR
8 ай бұрын
ロイヤルの名前も特別感ありましたよね
@user-rh9kk1ho3c
8 ай бұрын
ロイヤルが亡くなった時点でクラウン終了〜。
@marinneo5350
Жыл бұрын
このクラウンは本革仕様でないと後々内装で相当に不満が出る。正直、布仕様だと内張りパネルも布なんで長期間利用すると汚れと劣化が目立つ仕様です。そこを留意すると中古車でも350万以上します。中古車ならではの醍醐味を得るならトップグレード狙いたいとこだが現行クラウンとの差額が無いのでは買う価値観にズレが出て、買い控えする。
@NICECAR
Жыл бұрын
ファブリックの宿命ですかね
@user-zg6nu8xz7g
Ай бұрын
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