攻頂了啦！這才是真正的 Mazda CX-60 解壓縮版！｜深度賞｜2GameSome｜

終於輪到我們試駕 Mazda CX-60 的頂級 33T 車型了，到底跟 25S 比起來，整體動力輸出、操駕體感有什麼差異！這支影片一五一十告訴你！
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[@vodogoo]

我開2022 馬六wagon 2.5，小年夜前一天從台北開回高雄，表平均油耗來到16.4（中途有幾個路段還有小塞車）😊

[@tyoliang]

請問側傾的表現如何呢？和QX55 比較的話呢？

[@yangyang4101]

終於上片了，一直想聽你的心得

[@2GameSome]

久等了🙏

[@nian1989]

那個內裝配色 😍 但是沒有收音聲浪感覺小小可惜 😢

[@seanlin7219]

那天本來試完車，要下訂了。這台車高速穩定度隔音真的很不錯。但是他低速的頓挫感是一般開雙離合器汽車也不能接受的頓挫。成也變速箱敗也變速箱。期待之後調教或改動。

[@bzk3367]

多片式離合器的特性，六速變速箱也是這樣

[@allen334332]

再等等吧 台灣CX60超沒誠意 很多配備都不下放 稅金也不友善

[@Max-gg5pt]

貴頻道好似沒試駕評測 Infiniti QX60 V6 3.5.. 可否往後是否有機會做一集QX60完整的試駕影片..!

[@2GameSome]

感謝建議！往後有機會盡量安排～

[@robin31126]

@@2GameSome 雖然是要停產了...但也想看你們試駕Q50

[@ROSE-do1vb]

是因為48V才省油吧...

[@user-qz7cm7yb8e]

期待之後小改款 把一些小毛病改掉

[@2GameSome]

例如哪些小毛病呢？

[@pjkobe2706]

台灣稅制其實要改，一堆車廠用渦輪，把低CC數引擎，扭力跟馬力都提升高，但油耗真的實際有省嗎？ 不一定

[@user-vo8dg8xq6s]

小CC數 如果硬要用渦輪去拉高扭力跟馬力，除非是油電車，不然不可能多省油，一些出1.5T的車，自己公布的油耗跟實際油耗都有蠻大的落差

[@pjkobe2706]

@@user-vo8dg8xq6s 沒錯，壓縮更多空氣，就會噴更多油，就像頭又大CHR,才1200cc,油耗卻不比CX30的2000cc漂亮，但現在似乎有種都在走偏門感覺

[@Noble_Toughness30]

沒錯, 小排氣渦輪只是規避碳排放的手段之一, 然後又要為了馬力好看不斷加大渦輪增壓值, 實質上油耗、耐用度、行車品質根本比不上大排氣自然進氣, 到頭來才發現, 世界趨勢的小排氣渦輪並非碳排放最終解法, 馬自達的這個理論才是真理.

[@andylee1026]

油耗那邊的說法很奇怪，33T油耗稍好過25AWD原因，大抵上是因為多帶48V，跟推動力有關?

[@user-qh7gr8qw4j]

同樣的車重，更飽滿的扭力在推動時，會讓整體不重拖！ 同樣的車型要駕駛感覺不重拖且省油的話，就要增加相對大的動力跟減輕「簧下荷重」

[@andylee1026]

@@user-qh7gr8qw4j 我的意思是如果33T是單純NA沒輕油電，油耗還好過25AWD，這才符合影片中的敘述

[@Roy-wt1ye]

33T如果沒加上油電，油耗不可能比25的還好

[@limwiching2277]

33T低转速，才千多转速，所以省油，不过个人希望能出25T

[@user-dh5ng6lo8m]

​@@andylee102633t都告訴你t了哪裡來的na？

[@user-kl2yc9hq9o]

在偵測監視系統科技大爆發的年代，大馬力的車子你該考慮的不是油耗和稅金，而是一不小心的違規罰單。事實上台灣的道路已經被溢出的車輛淹沒，不用全部，只要1/3的車輛上路，保證完全動彈不得。你以為政府部門喊舊換新補貼只是為了環保嗎？ 可憐的小島，早該學習日本，擁有車輛的資格必須具備停車位！

[@user-jp4xt5rm3r]

2:26 你各位...

[@user-uq1wq2mz2q]

直列6缸是这车的灵魂（特别是柴油版的，不出意外的话，这车绝对是能开一辈子了）

[@nelson12362]

沒有人在乎，大家只在乎是不是油電，有沒有油電

[@user-db5sc8be5h]

@@nelson12362為黑而黑沒有必要

[@cheesecheese8065]

​@@nelson12362duck 不必

[@dwn1016455]

六缸柴油真的👍

[@nelson12362]

@@user-db5sc8be5h 本來就是阿，現在買車只看兩個重點，油電和自駕，其他花裡胡哨的東西都沒有價值

[@asdfgh16006]

一直在挑戰稅金的品牌⋯

[@edwardcheng4439]

這價格帶還有一個車款對手，NX200....最入門的那一版本😂😂

[@2GameSome]

那您會怎麼挑選呢～

[@edwardcheng4439]

@@2GameSome 3.3T混動.後驅平台.八速自排VS 2000自然進氣.CVT.還缺一堆配備，同樣價格，毫無懸念是CX60 品牌形象歸形象，但開起來要自己覺得爽才是重要的

[@Roy-wt1ye]

不用繳牌照稅、燃料稅當然買33T， 要繳稅只能屈就NX200😊

[@user-vo8dg8xq6s]

對車的行駛沒有要求的，會怕二手車價差的，就去買NX就好了

[@xiaowantong008]

@@Roy-wt1ye那乾脆坐公車😂

[@user-nt8mx8hj6i]

油耗實測就能知道有多虎爛

[@2GameSome]

有機會來長途試駕看看！也歡迎先入主的車主來分享呦～

[@ccdtccdt]

萬年不變老氣橫秋的外型看了就倒胃口

[@2GameSome]

外型美感這種事真的是挺主觀的～那好奇您認為好看的車方便舉例嗎？

[@ccdtccdt]

車身比例也是很醜 車頭就佔了一半 哈哈

[@Betamethasone0420]

@@ccdtccdt 拜託~ 是你沒有富貴命~ RR~ 賓士~ BMW~ 誰不是長車頭? 有更好的車重重心比例! 50:50 的重心~ 有哪一台SUV 有?

[@Noble_Toughness30]

@@ccdtccdt笑死, 怎麼顧人怨成這樣走到哪都被噴? 車頭佔一半是因為50:50完美配重, 你到底懂不懂車? 笑死🤣

[@55kai62]

啊對對對 本田屌打所有品牌

[@qunwhawu3905]

很多家車評都只說這台各種好 就可以知道灑了多少宣傳費用了 但是看看今年一月分一般進口車銷量報告 完全看不到CX60 笑死人 想逆向操作賭看看台灣人接不接受大排氣量的車？ 看每個月份汽車銷量前幾名都是什麼排氣量就知道了 認真中肯回答 會買大排氣量的車，不在意稅金油耗的車主 幾乎都會買雙B 開出門才會有面子 開馬自達無法跟開雙B的朋友炫耀 只會丟臉 平民買家不可能考慮大排氣量的車

[@linshoya428]

你有沒有想過看不到是因為還沒領牌

[@qunwhawu3905]

@@linshoya428 來插賭一下二月份銷量名單？

[@linshoya428]

@@qunwhawu3905現在就真的2.5 二月初才交車第一批 3.3T繼續等 我也沒有說他賣很好吧 要跟你賭什麼😂 台灣人不愛大排氣量是事實 我也沒否認 另外我就是一般買家 買3.3T

[@GooseVan]

炫耀啥？买菜车而已。我们超市停车场一半是bba，保时捷，路虎，比日系都多。我现在都天天开cx-90，卡宴停在车库两个礼拜开一次。

[@qunwhawu3905]

@@GooseVan 你沒看懂我要表達的

[@tonyshow1977]

要我玩了馬自達20年，一代不如一代，真的是妥妥的爛車一台😂😂

[@Roy-wt1ye]

要是爛車一部，早就換車了， 還會玩到20年？😮

[@tonyshow1977]

就是堅持了20年，最後還是看開了，沒進步就是沒進步

[@ccdtccdt]

​@@tonyshow1977真的不長進 難怪永遠是小廠

[@dadado1011]

啊😂就這樣而已⋯⋯感覺沒講什麼😢

[@2GameSome]

想要更多CX-60的訊息可以看25S的試駕影片或者【盟主挑戰賽】的影片呦～這一隻主要是在說動力與配備面的差別，供您參考～

[@bradhsieh113]

右腳不安份的話什麼車都一樣😂

[@2GameSome]

右腳才是省油的關鍵☝️