【ごめんなさい…】ランクル250ZX納車!! 内装･外装の残念な点･良い点を正直レビュー! ランクル300と比較して惜しいのは? | ランドクルーザー250ZXファーストエディション 2024

【コミコミいくら?】ランドクルーザー250のいろいろなグレードの見積もり&購入前の注意点まとめたブログはコチラ→ wansoku.com/bl...
ランクル300vsランクル250 両方買って比較した動画→ • 【ランクル250 vs ランクル300比較!...
「ランクル250 車旅〜青森編〜」の動画シリーズはコチラ↓
① • 【辛口評価ごめんなさい】ランクル250で往復...
② • 【ランクル250の盗難対策は?】ランドクルー...
③ • 【ランクル250のココがダメ! ココが◎!】...
④ • 【ランクル250で爆走2000km!!】燃費...
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2024年9月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- プリウスZ
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
2023.10- 新型N-BOXカスタム
2023.10- ヴェルファイアZ Premier
2023.11- アウトバック
2023.12- スペーシアカスタム
2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
2024.02- ロードスター
2024.04- MINIカントリーマンJCW
2024.05- クラウンセダン
2024.07- ランドクルーザー250
2024.08- フリードAIR EX
＜納車待ち一覧＞
オーラNISMO
ディフェンダーOCTA
???
ワンソクTubeの動画内で使用されている、TWEEDEESの沖井礼二さん（ex.シンバルズ）に作っていただいた楽曲5曲が、サウンドトラックとしてアルバムになりました！
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[@japanesecar_35]

側突対策のためのドアビームの位置が ランクル250はとても低い位置にあるので、 ドアパネル上部が振動してしまい 安っぽい音になってしまうんでしょうね

[@lma7160]

確かにドアの音はなんとかした方が良いね（笑）

[@蛇薔薇]

例の奥山デイズのオフロード動画見てると250男心くすぐられますよね～ 300ZXと250ZX同時所有予定ですがなんだかんだ納車楽しみにしてます おそらくワンソクさんの不満点はレクサスGXさんが解決してくれるんでしょう GXと250の比較動画待っています笑

[@カワサキさんにからあげの文房具]

見た目は良いね。 ドアの音は軽バンみたいな音ですね…

[@f.sage812]

路線は全く違うんやけど、クラウンのセダンですら余裕で買えちゃう値段やのに、この質感と装備は確かに物足りなさが否めんな

[@superfreedom2005]

ベースは同じなのに、300と250の作りとか仕様がこんなにも違うんですね！😂

[@UTubc]

あと100年ぐらいしたら納期も正常化するかな？ 墓の中で楽しみに待っておきます！

[@金麦-z8h]

なんかコメ欄にジムニーと混同してる人たちがいるね 安っぽいのがむしろ良いみたいな車じゃないよ

[@698-l9m]

これが400万円から500万円代ならわかるんだけどね笑

[@co.cross18HV]

ハイラックスくらいの値段なら良いけど、グレードによっちゃ300が買えるからね。値段設定が良くない。同価格帯の300や輸入車と比較してしまうとアレレ？となるのよ

[@レモン羊羹]

ラグジュアリー性も売りにしてないと思いますよ？有り余る走破性能がコストをかけた部分でしょう。

[@lr3765]

色々な装備が付くと中途半端に高くなるし(ZX)、逆に簡素過ぎると物足りないし(GX)、シート温冷、デカナビ、デカメーター、トヨタ最新安全装置付きで700万に収まる中間のVXディーゼルがベストバイ！

[@home5427]

ドアを閉めた音は自分の軽と変わりませんね。

[@TakedaNijushisho]

高級車でなく高額車

[@馬-j1w]

客層じゃなかったということでしょうか…

[@pamtkpw]

結局全てが中途半端。 消費者の事はカモとしか思ってない どうせ売れるんだからが透けて見える

[@serori9004]

ランクルとしてみるか、700~800万の車として見るかで評価が分かれそうですね、、 内外装のデザインは個人的には300より好きです。

[@carlovecreator-shin]

ランクル250が酷評されているのを見ると何故かプラドが恋しくなってくる😂

[@Sutepu]

3列目シートとこは 改良して欲しいですね

[@kumasan1234]

おいおい800万だぞ…

[@ゾルタン-k4e]

やっぱり外装は300、内装は250かな😮どっちもいい車だけど😊

[@nezar9154]

300ダサくないですか？顔がでかいというか古臭いと言うか。250結構無骨さと新しさを兼ね備えたデザインしてて良いと思いますけどね

[@baby-p9p]

⁠@@nezar9154300はロゴのはめ込み方がかっこいい

[@ゾルタン-k4e]

@@nezar9154 まあ、感じ方は人それぞれですからね〜

[@KY-250GX-SW2]

@@ゾルタン-k4e 250でも、300でも、抽選に通るかどうかという所が、あるので、通った方で腹落ちして購入出来れば御の字ですよね😉

[@the7824]

エアコンは上から風が流れるほうが効率よく冷えますので理に適ってると思います。

[@田所浩二-s8s]

800万の内、トヨタとランクルという名前に300〜400万円くらい払ってる感じ。

[@たくけん-r7p]

正直な感想でいいと思う。こういう意見も必要。 オフロードを走らない人が大半でそういった人達が買わなければこの価格では売れない。 コンセプトを理解した上で買っても不満は出るし同価格帯で比較するハズ。 ただ褒めるだけなら意味がない。様々な車との比較や今乗ってる車からの違いは乗り換えでの参考になると思う。

[@rocketmen32]

1年ちょっと300GR乗ってますが250の外装見た時、うわぁ250にした方が良かった！って思いましたが実物を実際比較するとTOYOTA文字の大きさ、フルビューの迫力共に300GRの圧勝でした。 唯一リアがカッコ良いかなと思いますがもう今更何も思いません。 走り出しもノンストレスで乗れてますし加速も満足してます。 今思えば300GRの価格が安かったと得した気分です笑

[@スギ-t7p]

ランクルシリーズ何台か乗ってますが、これは要らない😂安っぽ過ぎるし結局プラド😂

[@もぐもぐ-q6v]

乗り出し800万円ちょっとですか レクサスRX、アルファード、クラウンセダン、ランクル250が全て800万ちょっとで買えますが トヨタのラインナップは他社を寄せ付けませんねw

[@ニャオハまっつー]

ドア音は越前リョーマとは言えない

[@ogakov-cz8og]

フロントドアの音は外装の鉄板が振動して鳴ってる感じがしますね。リアドアはフロントより面積が小さいから、余計な振動がしにくい分落ち着いた音に聞こえるのかも。ドアの内側に制振材貼れば良くなるかも知れないですね。

[@snajp891]

物理スイッチ好きにはたまらんですけどね。ドアの音はこないだまでのマツダみたい 自爆スイッチw

[@ラーメン野郎-w1e]

ドアの開閉音は再再販70の方が重厚感あるわ。 これはひどい。

[@べん-h5r]

軽トラと同じドアの音ですね

[@山本雄介-n7m]

残念だけどワンソクさんには250のコンセプトが合わなかったんですよ。。。原点回帰のコンセプトって時点で乗り心地ゴツゴツしててガラガラうるさくてって車ですもんね。 一般ユーザーもこのコンセプトを理解してないでランクル!人気!ってだけで購入すると同じような感想になるんじゃないかと。ワンソクさんはそういう意味で素直な感想が聞けて参考になります。

[@hakubamura]

問題はコンセプトでなく、コンセプトに見合わない値段。

[@pamtkpw]

それって聞こえはいいけど 結局全てが中途半端になってるだけな気がするけどねw

[@Re-dk1xu]

cx60では乗り心地NGで250ではokにはならないですよね。 価格帯に見合ってないものをトヨタが出すと国内メーカーもあとに続いちゃいますよ

[@けににに]

この値段でこの程度の内装か 全くそそられん なんでこんな車が人気なのかわからん

[@user-moridai]

名前とリセールでしょうね。担当に「夏までに納車できるので300までの繋ぎで短期間所有、どうですか？」勧められましたがエンジンがプラドと同じと言うことで辞めました。展示されるようになってインテリアも見ましたが、「700万超え（ガソリンモデル）でコレなの？」って思って、契約しなくてよかったです。エクステリアは無骨でゴリゴリ感あってよかっだけに、トータルでは残念感があるという感想でした。

[@ひかり-f9l2r]

ランクル250は安いグレードを買って泥だらけなる用途で使うのが正しい乗り方なんでしょうね（安いガソリン車版は非力って問題はありますが）。800万円クラスの高級車として見るならレクサスの方が欲しいし、3列シート車としてならアルファードの方が欲しいですね。

[@pampers-papa9185]

V98Wのパジェロ 乗りからすると150プラドのエンジン音はかなり静かに感じますけどね😂

[@kenken7395]

開発の方達が何年もいろいろ考えた車だと思いました。

[@koji.yamamoto0729]

ドアの音、軽トラですやん😨

[@yosimari2310]

ワンソクTubeからDTが出るとは思わなかった笑

[@LC300-p1g]

ランクル300グレードGX 3.5リッターツインターボ 510万円 バーゲンセールや、、、 ドアの音もドスンッ！となりますよ笑 250のドア音にビックリ！ 軽ボンゴの音と同じ、、、 大袈裟に言ってます笑 しかしデザインがいいので良し！

[@ENUO867]

このデザインで高級感も求めるならGX買えということですかね

[@violetevergardenkyoani_3678]

現行70と共に価格と納期が何とかなれば欲しい所ですが…。価格は仕方ないにしても納期不明が萎えますね。代替でトライトンも考えています。 今ですと能登のような災害が起きてガタガタになった地域だと日本でも活躍出来る車ですよ。

[@787Dreamliner]

ランクル250は無骨な見た目が凄くカッコいいなと思います。ただ、ランクル300と比べてしまうと内装の質感が違い過ぎるのは仕方ないところではありますね…。 快適性を重視するならランクル300を選んで下さいということでしょうか。ランクル250はオフロードの走破性に重きを置いているように感じますしね。

[@Daisuke_sakusaku]

こんばんは😊 ドア閉めた音😂😂😂 トヨタのショールームで響き渡って 周りの方々が😮えっっ💦💦って感じになってました😂 GXはこんな感じではないと信じたいですね💦💦

[@okokokibuki]

目が肥えてるでしょうし、そもそも広大な国で舗装が悪い道や、オフロードや砂漠でも走れることを目的に作ってるので日本だと雪道や田舎の山道でも行かない限りシティ型SUVの評価が上がるのは致し方なし

[@かず-e2y]

アルファードやヴェルファイアもそうですが、盗難対策が心配、都心部ならば盗難対策の店が多いが地方だと、ほぼ無い状態でディーラーもほぼ危機感無いような状態、仕事で都心部に車で行くので心配です、何か良い対策がありますか、地方ではデジタル式は取り扱い店が無いから出来ればアナログタイプで

[@ハルべー]

古い大排気量車の方がお買得に感じますね！※維持費とか除外

[@kojesty]

ラーメンゴッツ近所なのでうれしい。

[@gaku-bp8kv]

いらない

[@taku9128]

これで約800万かぁ…

[@英司-y1b]

僕はヴェルファイアー乗ってますが、ヘイトヨタからハイヴェルに変えたら、会話してるだけなのに音声認識が反応して返ってうるさいんですが、ワンソクさんは大丈夫ですか？

[@watako3865]

インフレやばいですね。本命はGXだけど1200万だし、数年買えないんだろうな

[@wataru6432]

まあ高級志向なら800万でRX買えるからそっち行けばってことかね

[@ケチャッピー-y2h]

動画配信、ありがとうございます このランクル250ZX、丸目、サンドとホワイトのツートン、フロントガラスが立っているのもカッコいいーと思ったのにぃ 室内のチープ感は残念だな ドアの閉まり音は、ワイルド感を演出したかったんじゃないですか、トヨタさん😁 そういうことにしておきましょう❗️

[@wansokutube]

そういうことにしておきます！

[@いろはちゃん好きなんよ]

400万なら買う気も15％ぐらい出る。

[@r2394]

最近のトヨタ車全体に言えますが、兎に角内装の質感がショボ過ぎですね。 プラスチック使い過ぎ。

[@ささ-t4k]

250買うんやったら300買うかな

[@たか-o9w]

250は足元狭すぎる ほんと狭い

[@okamu55]

ドアの音がワイルドで良いと思います。エンジン音ともマッチしてカッコいい。

[@ホゲホゲおじさん]

リセールがいいから自分も含め購入する人が多いと思うが仮にマツダ以下のリセールになったら売れるのか謎だ😢

[@user-moridai]

ランクルの1番の利点であるリセールが崩壊したら買う人半分になりそう(･･;)

[@リリワンコ]

マツダの方がよっぽど良いだろw リセールだけ気にしてハリボテ乗って偉そうにw こんな安っぽい車よく恥ずかしくも無くありがたがって乗れるわ。 しかもマツダのイメージ昭和で止まってるぞおじいちゃん！

[@ホゲホゲおじさん]

@@リリワンコ マツダのいいとは納期早い以外になんかある？CX-60なんか悲惨なもんだ。トヨタ車なんか乗り換えれば乗り換えるほどお金が増えてく素晴らしい車が多数！

[@リリワンコ]

@@ホゲホゲおじさん お前マツダ乗った事ねーだろw トヨタもマツダも乗ったけどトヨタの質の悪さは呆れたね、安っぽすぎるw馬鹿にされてる事に気づいて無い。 逆にトヨタの良いところはリセールだけだわ。 お前みたいなもんは一生リセールに縛られてチープな安物掴ませれて満足してれば良いw 高速でも8速に入らない車って初めて聞いたよ、買う方がアホやからトヨだけも楽だな。

[@リリワンコ]

@@ホゲホゲおじさん ジジイは早く寝ろよw

[@aag27550]

ドアの音は７０で逆に慣れ親しんだ音なんだが、２５０だと違和感あるんだろうな。

[@co.cross18HV]

価格がけっこう高額なので、もう少し頑張ってほしいところが多数ありますね。これでは300を買っちゃえば良いんじゃない？となってしまいますね

[@とかち-o8m]

まー人気なんだからいーんぢゃないでしょうか みんなおかねもち😢

[@ilovecrownsedan9823]

250見た目はかっこいい😎だけど父親たちが乗ってる300の方がめちゃええ車

[@バブリシャス]

800万出して買う車ではないですね。

[@godofredomaurinjr5584]

ナビが英語にできますか？

[@KY-250GX-SW2]

何年先でも地球のどこからも、家族の命を守って、どんなタフな道からでも、帰ってこれる車を目指して作っているランクルシリーズのわりには、そこからポイントのズレた評価ばかりで、、 申し訳ないですが、アウトランダーが向いていると思いますよ。 120万人突破おめでとうございます。

[@金麦-z8h]

原点回帰を言い訳にコストカットしてるだけでしょ 過去のランクルから生きて帰って来られる性能はそこまで進化してない

[@amigo6439]

無知晒す前に大量に転がってる70との比較動画でも見てくれば良いのに 悪路走破の電子制御も運転支援も安全装備も何もかも進化してますよ笑

[@レモン羊羹]

ほんとにそれに尽きると思います。 同じような評価論点でいいのなら、声を持って発信する制作物なのに滑舌の悪さ、耳障りな声質、ラグジュアリー性と快適性と静粛性が足りてない動画ですよね。あ、忖度のない個人の意見です。

[@Sadistic_hotyan]

買うんだったらやっぱランクル300かなぁ 250色んな所が安っぽくて少なくとも800万円の車の質感ではない、、

[@nezar9154]

元が500万スタートだからな

[@wansokutube]

300も510万円からのグレードありますよ

[@hakubamura]

ランクル童貞ってなんすか笑

[@zzzpppzzz-z5f]

ディフェンダーに乗った後に乗るとがっかりしますよね 最近のプラドはランクルを名乗って欲しく無いです ９０年代は世界に誇れる車を作っていたのに 最近の国産メーカーは残念です。 擁護コメントしてるのは良い車を知らない人たちなんでしょうね

[@aquarium00000]

日本のオフロード走るなら軽トラの方が高性能だし、日本人の感性を気にして作る車じゃないんですよきっと。

[@金麦-z8h]

日本のオフロードの意味が分からないけど普通にランクルの方が高性能だよ

[@pamtkpw]

@@金麦-z8h99%舗装路の日本で 未舗装路の大半が狭路だからでしょ ランクルなんてデカすぎてコース出ないと 無理やろ、山奥の未舗装なんて ランクルで入れる訳ない

[@レモン羊羹]

@@pamtkpw 日本専売でもあるまいし・・・こんな販売数の少ないおまけ国

[@pamtkpw]

@@レモン羊羹​​⁠ 何言ってるの？w 日本のオフロードって何って書いてるから それに答えただけなんだけど。 日本専売とか販売数とか知らんがなw

[@user-cj27cb8kf7e]

むむむ🤔運転席側の扉の内張外して開閉時に発するバタバタ音確認して見なくなりますね😅

[@MT-qr1ty]

いいな〜 普通に800万の価値あると思うわ。 高級車ほしいなら別の車がオススメなのかもだけど、オフローダー欲しいなら第一候補に挙がるな〜

[@小倉正-s8y]

2列目狭すぎですよね。ハリアーで十分では。

[@むくむくおばけ]

よっこらしょういちがないなんて😢

[@tkuuul]

ふらちゃんの動画見てからこの人の動画見るとランクルに対する視点が違いすぎて笑える。リセール用に車持ってるだけの人は内容がペラペラですね。

[@shaw8666]

ランクルにかぎらず目的特化型の車って「わかってる」人じゃ無いと価値が見出せないだろうからなあ。例えばエキシージとか普通の人が乗ったらなんだこれってなる。

[@金麦-z8h]

変わり者にしか理解できない感性を押し付けられても… ペラペラなのはドアね

[@tkuuul]

@@金麦-z8h 押し付けては無いけどな。ワン速得意の酷評ってやつなw

[@amigo6439]

@@金麦-z8h ドアの音だけで価値を判断するなら鉄板入れて軽自動車から高級車になったCX60大人しく乗っててくださいな

[@Lightning369b]

そうではないかと、、、 どの視点に立つかで評価分かれる車 ワン速さんはある意味フラットで素直な評価。ふらちゃんはランクル・ラダーフレーム好きからの評価。 どっちが正解とかないのにあたかも自分が正解と唱えるのはどうかと、、、ランクルの間口を狭めるのがランクルファンになってしまいます

[@muraramuHD]

800万するからってオンロードだけ主体に走る車と同じ静粛性を持ってて欲しいというのは違うと思うなぁ。 ランクル70だって500万するけど、内装なんてプラスチックだらけで乗り心地や静粛性や振動は軽トラより悪いくらい。 街で乗るなら音や内装は気になるかもしれないけど、地方の自然のある場所だとワイルド感じの音も見た目もオフとオンのバランスの良さも250にしかない魅力だと思うけどな。

[@dongordon5595]

なんでSUV系に快適装備を求めるんだろ？ トヨタには乗用車もレクサスもあるんだから他選べばいいのにって思っちゃいます

[@尀-z3b]

いや快適装備あった方がいいやん笑

[@pamtkpw]

SUVの定義は多目的スポーツ車なんで 都市部での快適性も問われるジャンルだよ 君がいいたいのはクロカンでしょ

[@レモン羊羹]

@@尀-z3b そこを盛ったのが300では？

[@リニアモーター母ちゃん]

辛口でしたね…。エクステリアは300より好きだけどな。費用対効果で満足出来ないんでしょうね。^ ^

[@ジャイアンスネオ-u3t]

ドア音クソだな

[@シルキーシックス]

ドアの音？気密性上げすぎると渡河の際浮いて流れていっちゃいます。 マフラー隠すと雪の立ち往生で○ぬ。 泥が詰まったら掻き出せない。

[@takasaki5569]

何を基準に評しているのか❓ランクルですよ❗️ドアの音とか気にする人は他の車乗って下さい😭

[@ゆと-f8p]

ですね笑 ランクルに高級車のような重いドアの開閉音求めてない😂

[@rrrr80000]

えーでもランクルだからこそ、あの音はちょっとテンション下がっちゃうと思います…人それぞれなのかも知れませんが800万出してベィン！ってのはなぁ、、

[@金麦-z8h]

重い開閉音だったらむしろ批判してたってこと？

[@ゆと-f8p]

@@金麦-z8h 屁理屈野郎の登場。。 理解力無さすぎやしw 仮に重い開閉音なら、あー開閉音も高級で良いですねーってだけで、 あの安っぽい開閉音でもランクルは減点になるほど気にならないよって話。

[@ゆと-f8p]

@@rrrr80000 ほな300乗ってくれ 300はドアの開閉音も高級感ある。

[@ky-tube]

丸目って! デリカミニかよっ ユーモアのつもりですか?

[@レクサスNX350FSPORT大好き]

ランドクルーザー250 ZX ファーストエディションはカッコいいなぁと思いますよ‼️

[@レモン羊羹]

走破性が売りでそこに開発コストをかけた車にその部分の評価一切なし 全くお門違いの本質ではない部分で忖度ない動画評価受けても完全にブーメランですよね？ ロードスターのときにも同じこと思ったけど、ナイフでスープが飲めないと文句言っているかのよう

[@wansokutube]

300との比較でスタート価格は10万円差、トップグレード比較でも数十万しか変わらない理由が見当たらないのです。 300は値上がり必至でしょうけども、両方買ってるオーナーの率直な感想です。

[@zzzpppzzz-z5f]

走破性とクォリティはトレードオフか？ この価格帯でその言い訳は苦しい ディフェンダーは別次元で両立しています 価格差を考慮しても余りにも残念な出来 この車の走破性？カスタム前提？本質？ 特大ブーメランですよ 笑

[@レモン羊羹]

@@wansokutube 価格に対しての文句なのですか？車としてのクオリティに関しての評価なのですか？ 値段と性能一概に比例してないのはメーカー間にもあるでしょう。 走破性のクオリティが価格に見合っていないというレビューなら納得していた。 高額な製品だからラグジュアリー性があるべきか？工具に耽美な装飾性がないのがおかしいというレビューにしか見えない

[@レモン羊羹]

@@zzzpppzzz-z5f ラグジュアリー性は価格に付随しているクオリティじゃないでしょｗ　その部分の差額は300との差額に該当するところで、価格の部分は綺羅びやかな静粛性じゃない。それを求める人はアルヴェルでも乗っていればいい

[@zzzpppzzz-z5f]

ラグジュアリーさはこの車には求めてはいないが、それ以前のレベルで出来が悪いとの話し。 本質を分かっていたらガッカリする出来だとと思います。 トヨタなら全然もっと良い車を作れる筈 製造技術とかじゃ無く、人的リソース センス的な部分で残念な出来と感じ 残念なんです。 B層向けの商売ばっかり上手になって ユーザー馬鹿にしているのが透けて見える。

[@Gixxxx93]

最高にかっこいいな。 ドアの開閉音とかどうでもいいw コメ欄の方々は随分神経質ですな。 街乗りなら申し分無いトルク、いざという時のオフロード性能。 そして何より見た目のカッコ良さ。 それだけで正義だろ。しかも安心の日本製。 高級感がお好きならロールスロイスへお行きなさい。お金持ちのコメ欄の方達🥱 上を求めたらキリが無い。カリナンでも買えw 来週のZX納車楽しみすぎる！！

[@amigo6439]

悪路を脱出し走破する事を目的としたランクルがドア音の為に無駄に重量を増して本来の目的に支障が出かねない事をする訳が無いでしょう。 勘違いした一般人が高級車と期待して買うからこうなるんですわ、ドアの音にそこまで熱意があるなら他の車買いましょうねー、その方が本当にランクルが欲しい人の為にもなります。

[@wansokutube]

そんな悪路、日本にはありません。ランクル300も持っていての意見です。 これがランクル170なら納得もしてたと思います。

[@やっち-n2l]

ドア閉めた音にこだわりある人って多いんやな。 個人的にドアの音はどうでも良いから、こだわる人の多さに驚いたわ。

[@fuckura2802]

欧州車に乗ってる人は結構気になるよ笑 え？これドアの剛性大丈夫？って感じる笑

[@trk3423]

ランクル300の方が良いと思うならそちらを買えば良いだけです。 車両価格は近くても維持費は違うわけで、潜在意識的に300は維持費掛かりそうだなぁと思う方が250を買ってるのでは？ 私は300のフレームにプラドの1GDが載れば最高と思っていたので購入しました。 お金があれば300やゲレンデを買えば良いと思います。 あの強靭なベアシャーシを見れば全く高いとは思わないです。 ディフェンダーはアルミモノコックの四輪独立懸架式なのでそもそもジャンルが違うと思います。

[@sxxfR_]

300との差が.....

[@広島太郎-n1m]

高級志向ならランクル300か外車を購入すれば？

[@pamtkpw]

この人はランクル300も ディフェンダーも持ってるから それを踏まえた上でレビューしてるんでしょw