工事が全く進まない全線未開通の高速道路をまとめてみた【ゆっくり解説】

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Күн бұрын

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権利表記
BGM
　OP　『Dramatic train』　TAM Music　Factory
　劇中　曲名『Train』　作曲　Ryu Ito 　　　　　　　　　　　ryu110.com/tra...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
　　　　高宮いぬかみ旧高宮魔女
#鉄道 #ゆっくり解説 #総集編

Пікірлер: 48

@makomako5431 7 ай бұрын

やっぱり強制代執行のハードルを下げないといけないな

@田中良太郎-m5r Ай бұрын

行政代執行のこと…??

@vilolet666 7 ай бұрын

山陰道は、有料区間、無料区間、未開通区間が入り乱れて初見殺しの道路です。

@ひろピ-h1b 7 ай бұрын

島根県民ですが確かに細切れでほぼ片側一車線ですが便利になりました。島根鳥取間にかかる時間も昔とは雲泥の差です。島根県西部もこれから徐々につながるのでホント嬉しいです。それにほぼ無料ですし。

@MasterMarisa_0707 7 ай бұрын

全線未開通の高速道路特集来ましたね！😊

@野狐-i8m 5 ай бұрын

圏央道の千葉方面が開通すれば東関東自動車道から南房総方面に向かう時に宮野木ジャンクションの酷い渋滞に悩まされる事がなくなるので期待したいですね

@たかぽん-g6g 7 ай бұрын

土地問題が一番ネックですね、外環も北千葉インターが土地がらみでまだ開通してません、この道が、完成すれば成田空港のバイバスが出来ます。早期開通を願いたい。

@義美-x8y 6 ай бұрын

ヤクザ絡みだからね😂

@ih1950 7 ай бұрын

32:41 トンネルが貫通したとニュースになってましたね〜

@tetsudo_channel 6 ай бұрын

00:00オープニング①（東関東自動車道の未開通区間） 00:31東関東自動車道の概要 02:47東関東道の歴史 06:45東関東自動車道鹿島線延伸計画 10:48茨城町JCTー鉾田間の先行開通 12:30今後の東関東自動車道 17:13オープニング②（圏央道の未開通区間） 17:35首都圏中央連絡自動車道（圏央道）とは 20:4圏央道が現在に至るまで 23:10圏央道の現状 27:16圏央道の未開業区間①横浜環状南線 29:08圏央道の未開業区間②横浜湘南道路 31:45圏央道の未開業区間③千葉県内の未開通区間 35:33オープニング③（山陰自動車道はなぜ途切れ途切れになっているのか?） 35:59山陰自動車道の概要 40:43中国地方の高速道路の歴史 45:31山陰自動車道の建設が遅れている理由 48:21山陰自動車道に有料区間と無料区間がある背景 51:43山陰自動車道の今後 54:36オープニング④（新名神高速道路はなぜ予定通りに進まないのか?） 55:03新名神高速道路とは 59:22建設工事が予定通りに進まなかった理由1 1:04:32建設工事が予定通りに進まなかった理由2 1:11:19エンディング

@takayoshi8709 6 ай бұрын

東関東自動車道ですが、鹿嶋出身で親戚が土木関係に勤めてるけど、普段から主要幹線道路を受け持つ業者が入札しなかったりして、工事が若干遅れ気味の区間があったりするようです。

@ハタボー-z6y 6 ай бұрын

新名神の草津～城陽間はまだまだ掛かるでしょうね　26年又は27年位になるでしょ宇治田原のインターの用地引っ越しがまだ全然はじまってない・・・牧場稼働中・・・並行の国道 303号は拡幅工事はほぼ終わったので走り易くなりました

@直人稲辺 5 ай бұрын

ベルモット｢さすがシルバーブレット、やるじゃない！」

@bogari2970 6 ай бұрын

立ち退かない人の為に着工をしないのは市民の民意に反するから立ち退かない家の周りを囲むように工事をして圧を駆けていく工事方法が最近流行っているね、こうすれば嫌でも退けるらしい玄関の前がダンプカーだらけだし昼夜煩い

@津田浩史-j9v 6 ай бұрын

早期に横浜環状南線と横浜湘南道路を開通してほしい。

@高橋惇-s1m 6 ай бұрын

東京外環道の解説もお願いします。！

@ウッディ-y4g 5 ай бұрын

地元嬉しい

@isaoabe60 7 ай бұрын

ナビで一般道だけ走ろうとした時に無料区間を通るように指示されて、そこに入ると有料道路に間違えて入ったのかと一瞬焦る。（須走道路のところ）

@jnaeuinhgj 6 ай бұрын

シールドマシンが止まったのは青葉区ではないです。栄区桂台では。

@tsukaP 7 ай бұрын

もっと行政代執行やってほしい。

@sanpopo7636 Ай бұрын

東関道はあと2年待ってください！！今建設してます！！！

@akita9957 7 ай бұрын

新潟から青森の高速道路が早く開通してほしい！

@シュウ-y2p 6 ай бұрын

基本、無理です元関係者

@シュウ-y2p 6 ай бұрын

そもそも測量されてない区間がで、測量発注の金が計画書発注がキロで二千万かな？建設はキロ３億位

@大坂孝幸 7 ай бұрын

東九州自動車道の全線開業を待つ。

@TcodeF 3 ай бұрын

35:26 全線ではなく現状暫定となっている区間のうち、幸手IC～大栄JCT間が2026年度目標。松尾横芝IC～東金JCTまでは確定している(一部工事中)が、その先の東金JCT～木更津東JCTまでは、完全未定。茂原長南ICまでは可能性はあっても市原鶴舞IC付近の特殊事情により周辺のこれ以上の工事が非常に困難なため、拡幅も絶望的ではないかと思う。

@かやま平蔵 5 ай бұрын

中国縦貫自動車道を作った役人たちは、先見の明がなくその後、造った山陽自動車道も二車線でキャバ不足呆れてしまう。

@tmmn9168 7 ай бұрын

東関道(とうかんどう)の方が馴染みの有る呼び方だなぁ

@凍り雪 6 ай бұрын

茨城県民ですが、県民で茨城空港を使うのは空港周辺の市町村と水戸周辺より以北なのでそこまで需要が多くありません。人口の多い県南・県西地区は自動車で便数の少ない茨城空港にいくよりも電車等で羽田や成田にいく方が便利で現実的だからです。県西県南地区の住人が望んでいるのは無関係な東関道の開通よりも、成田へのアクセスや劣悪な県内東西移動が便利になる圏央道の4車線化です。