【公式】土屋圭市、輸入車EV一気乗り＆新型オデッセイとマイオデッセイ乗り比べ！

04:41 BMW
BMW i5 M60xDrive
全長 5,060mm　全幅 1,900mm　全高 1,505mm
トランクルーム容量 490ℓ
システムトータル最高出力 601馬力〔442kW〕
システムトータル最大トルク 795Nm 〔81.1kgm〕
0-100km/h加速性能　3.8秒
www.bmw.co.jp/...
14:49 JAGUAR
ジャガー I-PACE R DYNAMIC HSE
メーカー希望小売価格（消費税込）​ ¥ 15,171,000 ~​
最高速度 200km/h​
0-100km/h ​4.8秒​
航続距離 438km
電力量消費率 224Wh/km
CO₂排出量 0g/km
最高出力 ​294kW / 400PS
最大トルク 696N・m
トランスミッション ​​ シングルスピードオートマチック
車両重量​ 2,230kg
全高​ 1,565mm　全長 4,695mm　全幅 1,895mm
トレッド F1,640mm　R1,660mm
ホイールベース 2,990mm
最小回転半径 5.6m
www.jaguar.co....
22:23 KONA
ヒョンデ　コナ　ラウンジ
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4355×1825×1590mm
ホイールベース：2660mm
車重：1770kg
駆動方式：FWD
モーター：交流同期電動機
最高出力：204PS（150kW）/5800-9000rpm
最大トルク：255N・m（26.0kgf・m）/0-5600rpm
タイヤ：（前）235/45R19 99V／（後）235/45R19 99V（クムホ・エクスタPS71）
一充電走行距離：541km（WLTCモード）
交流電力量消費率：137Wh/km（WLTCモード）
価格：489万5000円
www.hyundai.co...
34:20 DOLPHIN
BYD ドルフィン
全長:4290mm　全幅:1770mm　全高:1550mm
ホイールベース:2700mm
車両重量: 1520〜1680kg
パワートレーン：1モーター（フロント）
駆動方式:FWD
バッテリー容量:44.9〜58.56kWh
一充電走行距離:400〜476km
byd.co.jp/e-li...

[@roessler1992]

thank you so much for the consistent subtitles! Makes me able to watch every video in it‘s full glory! ☺️

[@mmm1826]

Yes, me too! I love watching

[@driftkingtelevision]

Thank you for your viewing.

[@Tomtomg3]

電気自動車よりも…各社広報さんの質が目立ちましたねw ヒョンデはこのところ物凄い本気で売り込み掛けてると思いますが、土屋さんの質問にレスポンス良く答えていらっしゃったのはヒョンデが1番かと❓ 黙ってても走る不動産の金額をポンと支払う顧客が多いと、こうした試乗会でキッチリとしたプレゼンが出来なくても良いの❓って印象でした。 BYDもヒョンデもイメージは決して良くありませんが、意地悪な質問をしてもちゃんと答えてくれそうで好感が持てました。 以前なら見向きもしなかったと思いますが、詳しいメカニズムや安全性とディーラーのサポート対応。 耐久性や実際の走行距離等、初めて関心を持ちましたね。 現実的なのはプリウスなりのハイブリッドですが、後10年後を見据えて各メーカー必死な所は真剣ですね❗️ ドライビングだけでは無く、土屋さんのリポートが鋭くて良かったです。

[@driftkingtelevision]

当日にお願いしたので、すみませんでした。

[@moonrightcookie658]

オデッセイの動画待ってました！ DKオデッセイの詳しい動画が見たいです！

[@driftkingtelevision]

＾＾ kzbin.info/www/bejne/e3_VhKlqlrSnrbM

[@user-zd1lo9jo5g]

4年半、オデッセイハイブリッドに乗ってます。純正からのタイヤ交換考えてます。発売開始6年前のGRV2と最近出たdvV 533, 圭一先輩ならどちらが好みですか？

[@antinoyounafan]

某イニシャルＤ風のアイキャッチいいですね😆

[@driftkingtelevision]

＾＾

[@lowcostlife-m1h]

KONA全国試乗会で乗ったけど、丁度いいサイズ感で運転しやすかったです。インテリアも派手すぎず、安っぽいわけでもなく、適度に上品です。

[@driftkingtelevision]

そうなんですよ＾＾

[@user-oy8qw8ot9j]

ドリキンさん、こんばんは🌇 お疲れ様です👍 オゼッセイは札幌モビリティショーで見ました😊 残念ながら中身は見てませんでした😖 乗り心地良さそうですね👍

[@driftkingtelevision]

凄く進化しています＾＾

[@user-ez3cs4gv5n]

D K T V !!!😊👍土屋さんこんばんは！オデッセイの後部座席良くなったんですね！ ＢＹＤドルフィン🐬💦良い車だとは聞いてました！

[@driftkingtelevision]

良いところは真似するべきです＾＾

[@user-so2ot7uk3q]

こんばんは。新型オデッセイのシートの例えが絶妙でしたよ！　一度はBMWの暴力的な加速を体験してみたいですねぇ。土屋さんが言われる様に、ガソリンorハイブリッドを所有しつつも2台目の遊び心を満喫したい車として所持出来れば良いんですが、普通の会社員では そうもいきませんよぉ😅　少し前にアメリカで大寒波の際はEVは酷評されてましたし、次の車としては選択肢には入りませんが。それでも一度乗ってしまうと、ハマってしまう方も居られるんでしょうねぇ！　価格帯が違えど、コナの装備を思うと良い評価でしたね😊

[@driftkingtelevision]

コナ良いよ＾＾

[@user-so2ot7uk3q]

@@driftkingtelevision やはり！😊

[@user-on9tt9ei2q]

DKオデッセイの詳しい詳細が分かる動画がみたいです！

[@driftkingtelevision]

kzbin.info/www/bejne/e3_VhKlqlrSnrbM　これ？

[@user-ov2uu6td5p]

新型オデッセイアブソルートは、土屋さんのと比べてハンドリングは、どうでしたか❔🤔

[@driftkingtelevision]

ハンドリングは変わりませんが、モーターを積極的に使う設定でとても静かでスムーズです＾＾

[@Hyundai_Driving_Japan]

ヒョンデKONA、この前乗りました！

[@driftkingtelevision]

＼(^o^)／

[@ritualfunk]

Thanks for ENG sub! :))

[@driftkingtelevision]

Thank you for your viewing.

[@user-rb9hv3te4s]

頭文字Dの始まり方に、似てますね！

[@driftkingtelevision]

＼(^o^)／

[@Jharjit]

You are right DK San 👍🏾

[@FUJIWARA-rb9ks]

DKTVのところ頭文字Dみたい✨

[@driftkingtelevision]

＾＾

[@user-lm7jf1eg2g]

土屋さんのオデッセイ何kmくらい乗ってるんだろう🤔

[@TMN7Nemuro]

KONAの作りこみ凄いな。

[@driftkingtelevision]

コナ良いよ＾＾

[@user-xf7hj3gn8p]

土屋圭市さん、北海道に住んでいるんですけど4WDなくてガッカリしました。ハマってしまうな～うちの親が狭山工場最後のオデッセイアブソルートEX4WDに乗ってます。ブラックエディション仕様になってきました。モデューログリル、アッパーグリル、テールスポイラー、ブラックミラーカバー、ブラックホイールキャップこれから、テールランプもブラックに変えようと思ってます。ブラックエディションエンブレムも付けますよ～楽しみだな～

[@MAXkeisuke559]

オデッセイ特集ですね𓃠

[@driftkingtelevision]

輸入車EV一気乗り特集です＾＾

[@user-gj1fg5qo3j]

欧州ハイブリッドやEVはバッテリーの信頼性かな、中韓メーカーはいつ日本から撤収するか判らんので買えんわ

[@driftkingtelevision]

見てくれてありがとう＾＾