【高架化】No1384 阪急京都線 淡路駅周辺高架化事業の光景と概要
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Күн бұрын
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
コメント、高評価、チャンネル登録をお待ちしています！
@まっちゃ-z7m 10 ай бұрын
この高架化は、本当に壮大👍
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
確かに壮大ですね😀😀
@チョコ-v9x 10 ай бұрын
工事関係者の皆さまのご安全をお祈り申し上げます🙏。
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
安全第一ですね(^_^)
@tomoakiabc 9 ай бұрын
こんばんは！ 淡路の高架化は京急蒲田や京成青砥をほうふつとします！ ただ、おおさか東線があるので新大阪となるとおおさか東線１択です！
@しん田くん鉄道 9 ай бұрын
メンバー加入ありがとうございます！これからも宜しくお願いします😀
@とっちゃんAp 9 ай бұрын
淡路駅のすぐ南東側を線路に沿って伸びていたアーケード付きの東淡路商店街は新駅舎建設の邪魔になるため商店街丸ごと移動というか一旦つぶして線路からちょっとだけ離れた位置に作り直しをさせられましたが鉄道の高架化工事で商店街が丸ごと移転する例ってよくある事なんでしょうか？
@しん田くん鉄道 9 ай бұрын
「鉄道の高架化工事で商店街が丸ごと移転」というよりも、「高架化事業」と「淡路駅周辺地区土地区画整理事業」という個別の事業が並行して行なわれたケースと言えるのではと思われます。当然両者は密接に関係はしていますが・・・
@doppo1003 10 ай бұрын
この高架工事は『大阪のサグラダファミリア』と揶揄されていますね。
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
確かにそうですね😀
@NK-sd4lp 9 ай бұрын
2024.3.9 NHKにて、 テレビ初潜入 "新"淡路駅 (淡路要塞)の放映がありました。 地上30m：在来線の高架駅としては日本一の高さ ホーム幅16m：現行の倍以上 とのことでした。
@しん田くん鉄道 9 ай бұрын
私も見ました😀
@NK-sd4lp 9 ай бұрын
高架下がどうなるのかも興味があります
@okamotoseiji-rn9cb 10 ай бұрын
お疲れ様です。直上高架は、大変な作業に、なりそうです。高架完成前に、ホームドア設置するのでしょうか?
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
ありがとうございます！直上高架は大変な工事ですね😀ホームドアの件は分りません(^_^)
@shingo19660720 10 ай бұрын
淡路を定期的に見られて帰省したみたいでありがたいです。 まだ淡路は80年代に高校大学で千里線方面に通ってた頃のままですね。直上方式で線路作るのはいいけど、線路切り替えどうするんだろう。相鉄の高架事業は仮線方式だったし。西武線の東村山は直上方式だったみたいだけど工事中は近寄ったことなかった。京王本線も直上のとこあったと思うけど、京王相模原線に住んでたのは今世紀初め。南方にかけて仮線にできるとは思えないし。 淡路や十三もですが、崇禅寺や柴島や下新庄なんて名前が動画で流れる日が来るとはビックリ仰天です。沿線民だった自分も降りたことなかった駅なので。
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます！完成すれば見違える様に変わるのでしょうね😀
@NK-sd4lp 9 ай бұрын
おおさか東線と上下で交差します。 もっと駅を近づければ、JR淡路駅との乗り換えが楽になったのに、なぜそうできなかったのでしょう。
@しん田くん鉄道 9 ай бұрын
駅周辺の商業施設などへの配慮があったのかもしれませんね(^_^)
@NK-sd4lp 9 ай бұрын
乗り換えで歩く道に普通に民家が建ってるのがどうも･･･ お店がもっと出来れば、乗り換えついでに立ち寄ることも出来そうなのですが。
@TheAthlon7kin 10 ай бұрын
なにわ筋線が先か淡路要塞の全体工事が終わるのが先か、不安しかない、でも淡路要塞できても平面交差解消しても通勤時間はやっぱり詰まるんだろうな、デジタルATCにしたら解消するかも
@TheAthlon7kin 10 ай бұрын
因みに東側のファミリーマートの上に忍者&芸者というカプセルホテルがあります
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
高架化工事が完了すれば、かなり改善されるでしょうね😀
@marococopapa3964 9 ай бұрын
動画とても分かり易くて楽しかったデス 福岡も西鉄天神大牟田線が高架化し踏切撤去19箇所されてとても良いデス が、既設線路直上高架方式なので、 高架化後ホーム下の駅舎工事は、既設線路撤去後から開始の為、仮駅舎期間が長く22年8月高架化〜24年3月以降新駅舎完成ナンデス。 今月いよいよ新駅舎(追加駅舎)も出来るので楽しみデス
@しん田くん鉄道 9 ай бұрын
ありがとうございます！私も西鉄大牟田線の高架切替時に福岡に行きました。新駅がいよいよ開業するのですね😀
@giko8888 10 ай бұрын
超大昔の宝塚線・川西能勢口駅や豊中駅、三国駅などが地上駅舎だった頃も覚えていますが、淡路周辺の高架化工事は比較にならない規模と時間ですね。。工事着手した頃、東淀川駅からまた阪急沿線に戻りましたが、まだ出来てないという。。
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
確かに大規模な事業ですね😀地上から全エリアを撮影すると、ヘトヘトになってしまいます😔
@中村勝-w7w 10 ай бұрын
やっぱり、高架化の工事の鍵を握りますがどう考えても起点は淡路だと思う！ コノ工事には、なにわ筋連絡線の地下の工事を行うがかなり十三はどう考えてもイジられているイメージだと思う！ とにかく、阪急や大阪市はイヤでも面倒な事をやっても完全には完成出来ないと思う！
@しん田くん鉄道 10 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます！
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