高速道路の合流！やって良い事ダメな事！キチンと出来れば怖くない！合流で怖がると余計に合流出来なくなる！ペーパードライバー・初心者向け

「合流の仕方」危険な高速道路の合流をしていませんか？怖がって合流をしていませんか？合流は、怖がってしまうと逆に危険になったり、周りに大変迷惑になる場合があります。ここでは、合流でやってはいけない事、車線変更の仕方や考え方を実際に走行しながら解説をしています。
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#合流の仕方 #車線変更 #運転のコツ

[@運転レベル向上委員会]

00:00　はじめ 01:20　高速道路の料金所からやってはいけない合流

[@akihisakojima9524]

とりあえず…合流下手くそ過ぎ。 まずは本線が見えてからじゃなく、合流前のストライプゾーンが始まる直前までは40km制限。 そして、前車との車間距離が狭すぎ。 最後に動画でも言ってるが速度が出てなくて合流は駄目だけど、その状態でまだ加速車線が残っているのに合流したのが最悪。

[@akihisakojima9524]

正しい、初心者向けの合流は… ・前車に付いていこうとせずに40km制限を守る。 そうすれば前車との車間距離も自然と開く。 前車との車間距離があればあるほど、前車の合流速度に邪魔されなくて済む。 合流で一番怖くて迷惑なのは、動画のような中途半端な速度で合流しようとする前車がいる時。 これは充分過ぎる程の車間距離を合流前から取る事で防げるし、本線側も狭い車間距離で続けて合流しようとして来られると本当に困る。 ・40km制限が解除されたら、まず加速車線の長さを確認！ 加速車線は安全に加速する為の車線。 動画の位置で合流してたらよっぽどアクセルを踏み込まない限り速度不十分の合流になって当たり前。 まずは加速車線の長さを確認し、加速車線をフルに使い本線速度まで加速するイメージでアクセルを踏み込む。 その後に合流時にかち合う車がいないかの確認をする。 かち合いそうな車が居る場合は、更にアクセルをを踏み込みこみ、相手と同速以上の速度に早めに持っていき、前に合流するかそれともアクセルを緩め相手を先に行かして後ろに付くかの判断をしなくちゃいけないが、これは残り加速車線やかち合う車との速度差、さらにはその後続車等状況によりけりなので割愛する。

[@akihisakojima9524]

@@user-jc4er6lh3m えっとね？ 後ろとの車間距離が狭い方と 前との車間距離が狭い方 どっちが合流し易いか？ って話をしている訳で、煽りとか速度違反はまた別問題。 初心者さんが前との車間距離を動画ぐらいに縮めるというのは、自ら難易度を高くする行為なんだよ。 動画の車間距離で合流しようとして、合流地点で車一台しか安全な合流スペースしか無い車列だったらどうする？ それで初心者マークの人が慌てふためいて急ブレーキするのを何回も見てきてる。 首都高とか東名高速の東京～海老名北JCTを筆頭に各高速都心部など非常に通行量多い路線なら時には初心者マークじゃない人も（きっと普段はペーパードライバーなんだろうな）同様な行為、最悪合流出来ずに停止してるシーンを見かける時もしばしば。 速度４０で走るより、合流地点間近で急ブレーキして減速する方が遥かに危険で、またこの行為の方が後続車に大迷惑がかかるよ。　 なので慣れてない人ほど、前走車の動きを無視出来るぐらいの車間距離を取り、自分が上手に合流する事だけを考えた方が良い訳。 後続車との車間距離とか自分が合流する時には全く関係ない。

[@akihisakojima9524]

@@user-jc4er6lh3m いえいえ。 とりあえず最初の疑問は、「何回か合流を経験し、自分の合流の仕方だとどれくらい前の車との車間距離があれば前走車の動きを無視出来て、自分の車の性能（どれくらい踏んだらどれくらい加速するなど）」などがわかり始めた頃に心配すればいいと思うよ。 これくらいの車間距離があれば前の動きに邪魔されない！って分かり始めたとすれば、それだけの車間距離が開いたら、後はその車間距離をキープしつつ前走車に追走とかね。 （制限速度違反となるケースが殆どだろうけど(笑)

[@user-ls6gz1bd5d]

@@akihisakojima9524 わかりやすい！ありがとうございます！

[@user-hw3pf3ui2f]

合流の参考になる動画

[@007donfan]

体感的にすごく飲み込みやすかったです。 今後の動画ＵＰも楽しみに見させていただきます。

[@運転レベル向上委員会]

今後も良かったら見てくださいね

[@user-bp2dr5ww8m]

キチンと加速は本当に大事。合流で怖くなったのか止まる軽がいてヒヤヒヤした。

[@user-mu8zl3tt2e]

来週の月曜日、高速教習があります。 すごい不安と緊張があって毎日見てます笑 ブレーキを闇雲に踏まないということを念頭において頑張ります！！

[@運転レベル向上委員会]

そんなに緊張しなくて大丈夫です！ なんとかなりますよ 自動車学校の教習車なら、周りが避けてくれると思いますからね 合流では怖がらないように、キチンと加速をしてからウインカーを出して目視とミラーで加速レーンを最後まで使って慌てずに合流すれば大丈夫です

[@user-zs9io5fj3m]

運転中にも関わらず説明が丁寧だからすごくわかりやすい

[@運転レベル向上委員会]

ありがとうございます まだまだ分かりやすい動画を！とは思っています

[@user-gj9hm9es6f]

はっきりとしたわかりやすい声でみてて、気持ちよかったです。動画を見て参考になりました！ありがとうございます。

[@運転レベル向上委員会]

こんにちは コメントありがとうございます 参考になれば幸いです 何か疑問質問があればお気軽にコメントくださいね

[@user-eq2pp8hk9z]

｢普段迷ったらブレーキ踏めよ！って教えてますが、高速の合流だけはブレーキ踏まないようにお願いします｣って教官がおっしゃっていたなぁ。やっぱりそうなんですね

[@運転レベル向上委員会]

合流のブレーキは、基本的にはご法度ですね その前からキチンと流れをみて速度を合わせる事が一番重要ですね

[@ksshisen]

ちょうど左車線連続して走っててしかも誰も入れててくれなくてこれ以上はやばいなって時くらいしか踏まないよな

[@user-kx1dw2yp1u]

本線の交通量多いなら減速徐行。 本線の交通量が少ないなら加速。 本線が渋滞なら減速して停止ないしは、徐行。 地方の教習所だと加速して入りましょうと教えるけどこれ、全部それをやったら危険なのではと思う

[@user-jk8zw5wh4o]

本来高速での合流は合流車優先なので、車線を空けるなり右車線に移動や合流車とタイミングをはずす努力を本線走行車が必要！名古屋の人は右車線が空いていても避けてくれない自己中走りが多いし、ライトを消して合流車にどうぞの合図を出して減速するけど一緒に減速して入れないなど多い。互いに譲り合いがないから合流下手な人などが多いかと？

[@user-dk2bv8sg1b]

名古屋の人（市外愛知県民）ですが、本線を走ってて、合流の車が（目視等で）予測出来る時は『事前に』右車線に移動しておきますよ🙋‍♀😅🙇‍♀

[@user-xp4dr5nb5u]

自動車学校でも1度しか行ったとこがなく、とても不安だったのでとてもありがたい動画です

[@運転レベル向上委員会]

経験を積むしかないので、怖がらずに頑張ってくださいね

[@oyasumi4522]

明日教習あって初高速でめちゃくちゃ緊張してますが、ある程度知れたのでこの動画を見つけれて良かったです！ ありがとうございます！

[@運転レベル向上委員会]

大丈夫！ 心配するほど難しくは無いから！ 気楽にいきましょうね

[@sanjitathakuri8844]

役に立ちました。ありがとうございました。

[@redframe7956]

普段、自分がやってることだったので安心しました！

[@46kuma71]

明日初めて高速乗ります参考にさせて頂きました！ 安全運転で行きます！！！🚗

[@user-xm1fv1gs9b]

ウィンカー出さない車めちゃくちゃ怖い

[@TOTUGEKIHEI1918]

それはどこでも同じやでー。🥲

[@masamasado]

免許取って20年近くなりますが、こういう運転の基本の復習は勉強になります🙆

[@user-cs3vb8yz3d]

とてもわかりやすかったです！！！

[@Luna-ei6wq]

分かりやすいです ありがとうございます

[@mobilityninja3963]

話し方が先生っていう感じで良いですね、要点が覚えやすいです。

[@運転レベル向上委員会]

参考にしてみて下さい

[@ynbyokohama3990]

大変勉強になりました。 有難うございます。

[@運転レベル向上委員会]

参考になれば！

[@user-di8gc6yf5o]

わかりやすくて見やすいし内容も詰まっていると思いました 良い動画ですね

[@user-mc8st5gu8g]

来週、友達とレンタカーで交代しながら旅行に行くのですが2人とも初高速道路なのでとても参考になりました！！死なないように頑張ります💪

[@s892v]

料金所入ってすぐ、線が無いのが地味に焦る🚘💦

[@user-wu9lk6ff9u]

わかりやすかったです。

[@user-sv2lw3dh6b]

わかりやすすぎる

[@user-kl9qm9yj2w]

分かりやすく運転上手い

[@sk-jd9xm]

毎日合流して慣れた...初めは怖いよねぇ

[@user-fm3jz7ph3r]

苦手意識のある高速に乗る予定ですがこの動画で予習復習ができました。ありがとうございます。チャンネル登録させてもらいました

[@kumi9114]

すっごく参考になりました。 サイドミラーの距離感が分からなくて、右車線から左車線に戻るのが苦手です…。勉強になりました

[@miya9611]

合流時のブレーキだけは本当にやめていただきたい 首都高でやられて恐怖を感じた

[@ksshisen]

分岐地点でのブレーキとウィンカーはマジでワンチャン死ぬんじゃないかと思った

[@user-jb2nr7lk7o]

来週高速講習行きます。助かります！

[@運転レベル向上委員会]

もう、乗ったのかな？ どうでしたか？

[@me3dono1203]

高速合流不安だし、高速怖いなぁと思ってましたけど、少し自信がつきました。ありがとうごさいます。

[@運転レベル向上委員会]

自信を持てば、そんなに難しくないですよ 怖がるから余計に危なくなるんですよね キチンとやるべきことをやれば大丈夫です

[@sou8103]

今度高速教習なんで参考にさせていただきます

[@運転レベル向上委員会]

参考になれば

[@user-yd3tz1if4e]

わかりやす

[@user-fu7cw4it3d]

1人で高速道路に乗るのが不安だったので助かりました。ありがとうございます。

[@Nintendo-Kirby]

めちゃくちゃわかりやすいです！！！明日高速教習なのでがんばれます！

[@運転レベル向上委員会]

頑張って下さいね！

[@user-jj2te1pg9q]

毎日高速乗ってますが、是非この動画をサンデードライバーさんに見てもらいたいです。

[@tomokazumiyata6406]

・合流車線では一気に加速する ・追越車線に出る前に必ず後方車両の動向を確認する ・追越車線に出た後はどこで走行車線に戻るかを常に考える、常に後方の動向も気にする いやいや、まったくもって基本的なことですよね。 あと、岡崎→名古屋間は基本的に緩い登りなので速度落ちてる車が多い、逆に名古屋→岡崎は新東名への分岐もあって渋滞しがち、ということで何気に要注意区間だったりします。

[@user-ki4bj8bo8t]

いやぁ勉強になりました。

[@運転レベル向上委員会]

参考になれば～

[@user-nn6nw1xh1u]

方面見た瞬間、例のおじいさんが脳裏をよぎった

[@yusakuPP]

私はミラー、目視で確認しますが高速利用はあまりないので参考になりました。

[@運転レベル向上委員会]

参考になればうれしいです

[@user-if4lg9zp6m]

明日に高速講習で不安で眠れなくていろんな方の動画を拝見してきたのですが、1番分かりやすかったです！！ありがとうございます！

[@user-ly3bj3nb9r]

大型トラック乗ってるけど、一般の車は合流の時ほとんどの車は加速が足りない。

[@ksshisen]

親が高速とかよく乗ってたから動き的には慣れてたってのもあるけど、教習車で高速行く時に複数人乗る時、アクセルベタ踏みで加速してたの自分だけだったからちょっと驚いた

[@vividmiiii]

うわー、見方とかめちゃくちゃわかりやすいです。こういうのが見たかった。

[@運転レベル向上委員会]

参考になればと思います

[@vividmiiii]

@@運転レベル向上委員会 左バック、車庫入れが苦手でなかなかミラーの位置や感覚が掴めないのですが動画はあげられてますでしょうか？宜しければ教えて頂きたいです。

[@運転レベル向上委員会]

左だとこの再生リストに動画上がありますよ kzbin.info/aero/PLGmw5lUo_TawjXpUSmu9earxHCnLlkIEd それか、直角バックを上手く使うのも方法ですね kzbin.info/aero/PLGmw5lUo_TawBIwkKDSHlvqNHguHQj3fE

[@samidaredd3588]

免許取って2年になるけどちょうど運転慣れてきて自流になりそうだけどこうゆう基本動画はいい勉強になります

[@運転レベル向上委員会]

参考になればと思います 慣れてきた時が危ないですからね

[@me3dono1203]

免許取得10日、明日初高速チャレンジしてきます！いつもありがとうございます😊

[@運転レベル向上委員会]

もう、高速チャレンジしましたね！ 意外と出来ると思いますよ

[@mds8679]

最初の駄目なことだけ見ようと思って開いたけど思いの外わかりやすくて最後まで見てしまいました 思えば高速教習って教習生が運転してばかりでこういう詳しい内容あんまりやらないですね、とてもためになりました

[@運転レベル向上委員会]

（笑） ありがとう！

[@28web44]

6年ぶりの運転で首都高デビューしたお陰で高速の合流は怖くないですwずっとペーパーだったんですけど、勇気出して良かったです。

[@運転レベル向上委員会]

首都高速デビューおめでとう！ もう大丈夫だね！ どこかで勇気を出す必要はあるので、怖がりすぎずに出来ることをやれば何とかなりますね これからも安全運転で

[@user-sw9bc2wh6i]

免許取ったばかりで高速の練習もしたかったので非常に勉強になりました！

[@運転レベル向上委員会]

是非！高速で色々な所に行ってみて下さいね

[@user-xj8hu1rc3h]

very good

[@運転レベル向上委員会]

Thank you.

[@user-hd4to3cn6i]

凄いわかりやすいです。そしてお手本のような合流時のブレーキw教習所の教官のチャンネルかと思いましたw明日初めての高速教習なので参考にさせて頂きますー！

[@運転レベル向上委員会]

もう高速教習終わったかな？ やってみれば、意外と出来ますね

[@azsa5668]

明後日高速教習で検索してこの動画にたどり着きました！何度も見直して頑張ります‼️

[@user-qv9kv4ln4p]

免許を取ったものの、半年くらい運転してなかったので、運転することに怖さを感じてましたが、この動画を見て、焦らずにミラーなどでしっかり確認すれば、できると思えました！

[@Legion0825]

私が今まさにその状態で、運転することに怖さを感じています。 もねじっとさんは今どんな感じですか？運転できてますか？

[@user-qv9kv4ln4p]

ガブリエルさいとう 免許取ってから１回しか運転してないので、怖さはまだ全然あります💦 でも、練習あるのみだと思うので、これからは積極的に運転しようと思います！

[@ksshisen]

高速道路の方が交差点や信号もなければ基本的にスムーズに流れているのもあって意外と安全なんよね

[@user-vw6mj1pu6y]

田舎あるあるで合流先が一車線しかないと本当に怖いです。走ってる車次第。

[@akgoodpro]

たぶんですが、その一つ前（ブレーキを踏んだ車の前）の車が原因でブレーキを踏んだ可能性がありますね。 前の車も怪しかったのですが、その前の車が一番怪しかったんでしょうね。 目の動きも重要ですね。

[@user-yv9zl7ve2k]

今日教習で初めての高速だったんですけど合流の時にトラックが合流させまいと詰めてきたのでめっちゃ怖かったです 教官もちょっとキレていました笑

[@viperyaeyama]

進入路の手前での合流も渋滞のもと 奥で合流すれば本線車両も速度を合わせやすい。

[@tan-yc7yj]

やる人少ないけど本線に車が多いなら最後まで活用するべきよね

[@user-hd2km9uh3h]

走行車線走っている時そろそろ離合場所だよなぁ～とバックミラーを見ながら追い越し車線へ進路変更してます（当然それなりの速度で走ることになりますが） 　一般道と違ってバックミラーの確認がやたらと多いのが高速道路だと思ってます。 　もちろんキープレフト厳守で。

[@KA-do9qm]

合宿免許の高速教習、古くて感度の悪いシミュレーターで1時間だけで、実践する事なく免許を取ってしまったので、 こういう動画本当に助かります。 GW中で怖いですが明日勇気を出して高速乗ってみます！

[@運転レベル向上委員会]

GWでは無事に高速乗れましたか？ 怖がり過ぎずに、キチンと出来れば合流も大丈夫です

[@jmwestonton]

他の動画でのコメント拝見いたしました ご冥福をお祈りします

[@ginzageiming8354]

上手に加速しない車がいると、特に合流地点が登り坂になってるところは後続が渋滞しちゃう…。

[@user-xd3ti2ci5s]

一般道でのチャリや、原付の追い越しの仕方の動画お願いします🤲

[@uniuni_3156]

まさにお手本かのようなブレーキ

[@NinjinDaifuku]

教習所では一回しか高速練習しないので、その復習としても分かりやすかったです！

[@sorewrtarogriety1906]

なるほど、合流時に後方の車だけでなく前の車が危険ってこともありますね

[@kabaozisann]

合流する側がきちんと加速することも大事ですが、初心者も合流しやすいように、本線側も加速レーンに車見えたら合流しやすいように追い越し車線に移動するなどの配慮がいりますね

[@M_Zio]

合流させないように　詰めてくるひともいる・・・・

[@user-iz4bv5vh6z]

最近初めて高速に乗った時に助手席に座っていた父に全く同じことを教わりました。

[@user-eo5vo1ei6g]

僕は毎回それやってますね！車線変更する回数多くなりますが、安全には配慮してますし、合流する側が入りやすいように意識してます！追越車線には入れない時には敢えて加速したり後続車との間に距離を作って入りやすくしたり、逆にエンブレ掛けて入れてあげたりしてます！

[@ironMan-1go]

この前合流区間ですと優しくナビが教えてくれる時代ですもんね！！

[@user-tn7rm6wi4w]

配慮できるのが上手いドライバー。

[@imahh365]

高速道路教習をなんの説明もなしにただシュミレーターに乗るだけで終わる教習所(公認)に行ったので助かります。

[@user-wf6th7gf2w]

にちゃんで南無さん合流笑ってたけど 友達がマジでやってたわ...

[@user-kr3if4gy9y]

合流と本線のスピードが、タイミングバッチリで同じ時あるけどな。 はよ本線側前いけよって時は減速は致し方ない。

[@user-sy3jc5nk6z]

参考になりました！ありがとうございます😊

[@運転レベル向上委員会]

こんにちは！ 参考になってればうれしいです また、他の動画もみて下さいね

[@user-ti7mi6zr9c]

アルテッツァ乗ってそう

[@user-sy3jc5nk6z]

アウクスブルクの和議 せやで

[@mr.dragons1222]

取ってから半年経ちましたが高速はまだ怖いです。この動画ものすごい参考になりますね。

[@運転レベル向上委員会]

慣れるしかないので、怖がらずに合流して高速を楽しんでくださいね

[@negitako]

実は前の前の車が本線に行かず、詰まってやむなくブレーキってパターンかも🥺

[@hnfko3960]

追い越し車線から走行車線に戻る時(逆も)、ルームミラー→サイドミラーを確認し、最後に目視してます。

[@user-ot1ml5sy9n]

勉強になりました！明日高速ですごく怖いんですが頑張ります！

[@運転レベル向上委員会]

高速乗りましたか～？ 大丈夫だったのでは？

[@user-ot1ml5sy9n]

はい！無事に乗ることができました！ 本線に入る時に後続車が道を譲ってくれたのでスムーズに合流することができました！

[@運転レベル向上委員会]

良かったですね！ 何事も経験ですね

[@user-ot1ml5sy9n]

そうですね！もうすぐ卒検でドキドキですが頑張ります！ありがとうございました！

[@運転レベル向上委員会]

何事も、やってみると意外と大丈夫です！ 緊張しすぎずに楽に運転出来るように慣れていって下さいね

[@user-dk2bv8sg1b]

僕が教習所に通ってた頃は、高速道路で追い越し車線から走行車線に戻る時は「追い越した車の全体が、ルームミラーに出て来たら、戻りなさい」って習いました。　個人的にも『ドアミラーで確認した時点』では、少々早い様な、後方車間距離が近い様な気もします。　実際に運転してて、直前で戻るのは別（少なくないです）としても、結構車間距離の短い車は多いですね。　100km/hで走ってる車の追い越し時なら、後方車間距離は（100km/h巡行時の車間距離は100mと言われてますが）最低でも60～70m程は空けて欲しいですね😅

[@user-pm7bi9wu2p]

初めて拝見しました。 高速はよく乗ってますが、 普段無意識に合流や抜かしているのを言葉にすると、そうそう！と思いながら見てました。 運転の仕方を教えるって難しいですね！

[@user-oq3rn3gc8e]

運転上手い人ってドアミラーだったり、ルームミラー見たり常に周り見てますよね

[@運転レベル向上委員会]

そうですね、前もってよく見てますね

[@user-tn7rm6wi4w]

目をいやらしく（笑）動かす ことが大事です。

[@user-by6nk2hw6q]

単純になぜあのタイミングでブレーキ踏んでるのか理解出来ん

[@user-yq3qu9pe5x]

ほほう勉強になりますな僕まだ子供だけど将来運転したらこの動画を思い出して高速をスムーズに走れるように頑張りたいと思いました

[@運転レベル向上委員会]

大丈夫！すでにこれで学んだので完璧！(笑)

[@user-ld8lo5fm7x]

バイクなのでより一層気をつけます

[@運転レベル向上委員会]

バイクは生身なので、特に気を付けて下さいね 交差点も特に！

[@user-hv1ck1ek6h]

特に初心者の人、慣れてない人は右車線には基本行かずに左車線を最低速度でゆっくり走った方がいい。 この動画ちょくちょく右に出てるけど基本的に右側の出口や分岐点に行く以外は右車線に行く必要はない。 あと車間距離は大事。 特にトラックの後ろ走る時はその前が見渡せるくらいには車間取らないと急ブレーキで追突事故の原因になる。

[@zumu169]

そうか？なれてない人ほど入口付近では追い越し車線逃げたほうがいいと思うけど。

[@tan-yc7yj]

一応言っとくと最低速度は50kmだからそれだと危ないね まぁ多分一般的に大型トラックとかが走ってる80kmのことを言ってるんだと思うけど

[@user-hv1ck1ek6h]

@@zumu169 さん 追越車線に逃げる余裕と車間があればいいと思います。 ただ、場合によっては後続車が急接近して恐怖を感じるかも。 すぐ左車線に戻れればいいですが。 まぁいずれも慣れですね。

[@user-hv1ck1ek6h]

@@tan-yc7yj さん 言葉足らずでした。 80㎞のつもりでコメントしました。 最低速度って50㎞なんですか❓ さすがにそれじゃ遅すぎて危ないですね。

[@ABCD-vn1bg]

@@user-hv1ck1ek6h おいおいしっかりしてくれよぅ

[@kaka-wq7ew]

煽られる原因説明いいですね。 あと注意なのは。。。。速度超過で突っ込んでくる奴がいるので。右に入るときはしっかり相手の車速の見極めが必要です。

[@cokefantasprite8309]

勉強になりました　ありがとうございます😊

[@運転レベル向上委員会]

こんばんは 参考になればうれしいです 何か質問等あれば気軽にコメントくださいね

[@user-dh6wh5kg1n]

運転上手い人ってやっぱり頻繁にルームミラー、サイドミラーは見てるんですね。参考になります

[@運転レベル向上委員会]

情報は目からが大半なので、見て情報を得て判断する必要がありますからね

[@user-fs4jb9gn3y]

予防運転の為にもミラーの確認や目視の確認は重要です。

[@user-tn7rm6wi4w]

それがスペースクッション ドライビングに繋がります。 当たり前のことが当たり前に　 できるのがグッドドライバー。

[@user-yn5kv5kh1f]

色々な角度からの映像があるので、とても分かりやすいです。

[@運転レベル向上委員会]

こんにちは！ コメントありがとうございます。 気になるところを見やすく動画に出来れば！と考えてます。 見にくいところや、こんな動画が欲しい！って希望があればコメント下さいね。 出来る範囲で動画にしたいと思ってます。

[@user-yn5kv5kh1f]

脱ペーパードライバーを目指す Green cannel 首都高に乗れる気がしないのですが、可能であれば首都高の合流やポイントを教えて頂けるとありがたいです。加速車線が極端に短かったり、一時停止し、実質0キロから本線に合流しなければいけないポイントもあるみたいです。。　料金もかかるので可能であればお願いします

[@運転レベル向上委員会]

首都高は、東京に行かないと行けないので・・・(;^ω^) 東京に行くことがあれば、動画撮影してみたいとは思ってます！

[@mark.09]

合流の時に加速すんのが1番楽しい

[@運転レベル向上委員会]

確かに そこでしかアクセル踏み込めないですからね

[@Umechan99]

上手いなぁ。（語彙力）

[@user-fy3jn4zp8z]

免許証取ってまだ1週間ちょっとですが、高速に乗ります！合流ドキドキする〜！！

[@運転レベル向上委員会]

頑張って！

[@user-pc6nd2fg8v]

免許とって1年未満の者です もう既に何度か高速道路を走ったことありましたが、この動画を初めて高速に乗る前に見たかったです、教習所の学科や高速実習などでは教えて貰えない具体的なことや理由、判断基準なども分かるし、実践の映像があるのが分かりやすかったです。個人的には走行車線、追い越し車線それぞれにいる時の速度も知りたいです

[@運転レベル向上委員会]

これから参考になればと思います この動画での速度は、走行車線での速度はおよそ８０㎞～９０㎞程度、追い越し車線が前方のトラックに引っ掛かっている時で８０㎞～９０㎞、流れて行って１００㎞程度だと思います

[@user-ko9rz2ng9v]

混んではいないのに合流するタイミングで車間距離が短い車が合流線に連なっていると難しい時があります。

[@user-mb3ug9gn8o]

つい先日、免許を取った学生です。 今度高速に乗る機会があってビビり散らかしてたので、このような動画はありがたいです。 多分びびってほとんど追い越しが出来ない気がしますが、、、

[@orange_parsley]

いけるっしょ！って思ってるより、恐怖がある方がずっといいですよね それは色んなパターンのシュミレーションを持ってるってことだと思うので！ 無理に追い越す必要もないですし、変に速度出しているよりずっと安全運転がカッコいいと思いますので無理せず初心忘れないで頑張ってください！ なんか無意識でしたが上からですみませんw

[@運転レベル向上委員会]

考えすぎずに、一つずつこなしていけば大丈夫ですよ 全部を上手くやろうとすると出来なくなるので まずは加速をする事を頑張ろう！ 疑問などは、コメントやライブで聞いてくださいね

[@Acidrain-hx6fn]

この動画見て愛知から関東に無事帰ることが出来ました。ありがとうございました。軽自動車だったんで全く加速しなかったけど、ブレーキは絶対踏みませんでした。

[@運転レベル向上委員会]

無事で何より！ ブレーキは、基本踏まない事ですね 速度を落とせば落とすほど合流は難しくなりますからね

[@user-hv6nd6un7c]

この動画のために踏んでくれたのかってくらいのブレーキだったw

[@user-ph1di7fk1d]

職業ドライバーだけど、普通にいますよ

[@user-wi9ff6it7t]

最近免許とって楽しくて高速走りますが、トラックと考えて走ってる人は合流で右に寄ってくれるからありがたい。

[@user-ph1di7fk1d]

職業ドライバーからしたら、普通の事です。

[@hinobody5160]

初めての東名は非常に怖かった思い出があります。しかも乗用車では無く大型でした😱

[@運転レベル向上委員会]

それはかなり危険ですね〜 無理は禁物ですよ！

[@user-uc9xz8ug5v]

めっちゃ分かる、上りの鮎沢から先の下り坂のカーブが怖かった。 大型だとそんなに余裕もないし、1番左をゆっくり走るようにしてる。

[@extv5894]

名古屋高速で前を走ってた若いお姉さんが合流地点で当たり前のように停車してきて危うく死ぬかと思いました(なんとかハンドルを本線側にかわして逃げましたが)…合流は基本加速をしてほしいです

[@運転レベル向上委員会]

こんばんは！ 名古屋高速の合流は難しいですからね 前が合流できない前提で走らないと結構危ないですからね

[@user-gk2ee3qh1d]

ペーパードライバー克服TV jv

[@user-tn7rm6wi4w]

合流車線が極端に短い インターがあるからね。 東別院なんて危ないね。 出口だが、錦橋、丸の内 も危ない。

[@tn9666]

追い越して走行斜線に戻るとき、サイドミラーで戻るのは近すぎると思うので、ルームミラーに見えてから戻ってます😊

[@deen200x]

参考になりました。特に左に戻るタイミングやなぜ右に車線変更するなど。ありがとうございます。

[@運転レベル向上委員会]

こんばんは！ コメントありがとうございます 色々考える事ありますからね これから色々考えながら走ってみて下さいね

[@stardraive]

ゆっくり走って合流する人本当に多い…合流は遅い方が危険っていうことをもっと知って欲しい

[@tom4867]

いや、それでは誤解を招く。速過ぎず遅過ぎず、本線の流れに合わせる。しかし、それすらポイントを外している。 全ての進路権、優先道路の目的は、進路妨害を防ぐためにある。 しかし我が道を走る迷惑な運転は、10中8〜9、認知機能に問題がある高齢ドライバーです。つまり脳の学習障害なので、免許制度に問題の根源がある。 被害を被る立場としては、危険予知以外に方法がない。嫌がらせはかえって危険。じゃどうするか？自分も予防的に回避するしかないでしょ。

[@stardraive]

@@tom4867 速すぎて本線の流れに合わせれてない人はほぼほぼ居ないから言及してないんだよ この問題は十中八九って言うほど高齢者ばかりの問題でもない、スピードを出す=危険っていう歪んだ認知を持った人は老若男女問わず一定数居る

[@takapoi]

確かに、この件は理解が無い方々が多いですね。 　 「スピードを出すのは危ない、どんな状況でもブレーキを踏めば正しい」 という認識の人が多いですよね。 やはり、免許を取得する段階の高速講習でしっかり教えてあげるべき点だとは思うんですが、ここに力を入れている教習所が少ないらしいのも問題ですよね。

[@user-kf6vf9bv8p]

高速では危険な時以外極力ブレーキを踏むなと教えられるのに...

[@ztremendous1746]

スピードを出すというよりはスピードの出し方の問題なんだよなぁ そこをごっちゃにすると理屈がおかしくなる この動画の例でいうと80kmで合流したあとは流れに合わせて80～100くらいで定速走行になるわけだから、法定速度内だし別にスピード出しすぎてるわけじゃないし 動画に出てきたような手前でブレーキ踏んじゃう人は一気にスピード出すのが怖いんだろうけど、どちらかというと合流車線は目的のスピードに達するまで一気に踏んだ方がいいんだよね 大事なのは本線側と速度を合わせるという意識 私からすると80kmで走行してる車の群れに対して、低い速度で合流しようとすることの方がよっぽどクレイジーだと思うけど

[@user-kv8hv4wy9p]

みんな合流でもっとアクセル踏み込んで 加速してくれ。

[@運転レベル向上委員会]

同意

[@shikaishik]

首都高とか阪神高速とかの右側合流はかなりヘビーですね。。。 合流先が追越車線です

[@Zero_Fighter_Japan]

首都高・阪神高速の合流には、気を使いますね。