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Kawasaki エリミネーター400 乗ってみた!【モトブログ】KAWASAKI ELIMINATOR 400 Motorcycle review in Japan
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【高音質】カワサキ エリミネーター400 試乗インプレッション! この加速とエンジン音、普通のクルーザーじゃない! Kawasaki Eliminator 400 exhaust sound!
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Жазылу 18 М.
Exhaust Rev Sound & POV test drive !!
Күн бұрын
Пікірлер: 63
@M-V-8
Жыл бұрын
今月に納車予定なのでわくわくが止まりません!!エリミネーターの動画みて心を鎮めているのでこういう動画たすかります!!!
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
大人気の中、獲得おめでとうございます!来週にはセリフなしの擬似ツーリング動画もアップしますので、納車待ちや乗れない日用にお楽しみ下さい☺️
@yumiisd2630
Жыл бұрын
初めまして😊私もモーターショーで一目惚れして4月に抽選申し込みで、運良く当たりまして(宮崎は黒3台で3人の申し込み😂)5月には納車でした❗️150cmのチビライダーの私でも片足はベッタリで、コーナリングも楽々と曲がってくれるし、加速もかなり良くてお気に入りです❤
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
初めまして、コメントありがとうございます☺️ 5月納車は早いですね、おめでとうございます!足つきがよく運転しやすく走りも見た目もいい、素敵なバイクですよね!
@youetani
11 ай бұрын
昔出たバリオス250を思い出す。カワサキの教習所で乗ったそのバイクは、下手な400レプリカよりも加速が鋭くて、エンジンが元気な街乗りバイクを思い出した。その再来だね。
@TheTestDriveChannel
11 ай бұрын
バリオス250も伝説のマシンですよね!☺️
@はれはれ-t5p
6 ай бұрын
乗りやすいよね 400のパワーもあるし バイク自体のデザインも良い とんがるのもいいけど乗りやすさ最高だね
@TheTestDriveChannel
6 ай бұрын
ほんといいバイクですよね☺️レブル250と双璧をなす乗りやすいバイクだと思います
@user-hr1vf9cg4q
Жыл бұрын
最近よく見かける😊 カッコいいね
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
ほんとカッコいいですよね!既に納車1年待ちらしいです・・
@ゆいやみ
Жыл бұрын
来年購入して乗ってるかも🤗通勤にももってこいに思える😉何故なら脚付きがバッチリですね🤗結構信号待ち今のバイク片足立ちだと着くが両足脚の中央位ですね(YAMAHA ybr 125G シート高780mmです。)極端な選択で、ホンダ400xかエリミネーターに絞り始めています🤔後ベネリTRK251ですかねえ(販売店が近いしメンテナンス補償付きです。)そんな感じでインプレッション見て中々良かったですね👍😍🤗😉
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
コメントありがとうございます、足つきよかったですよ!400xは乗ったことがないのですが、ちょっと面白そうですね😀
@toshibo3
Жыл бұрын
動画をありがとう😊ございます。 バルカンsは廃番になり、Newエリミは注文しても「納期未定」。SEに至っては1年以上待ちと男爵では言われました。😂 追い先短いジジイライダーに「1年間」は貴重。😅 やっぱ、ホンダさんなのかな。
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます☺️ やはり大人気なんですね! 私もモーターサイクルショーで見た時に外観だけで欲しくなったのでよく分かります😅 これ以外だとレブル250,500ですかね🧐乗り味は結構異なりそうですが。
@IzunokuniZ
Жыл бұрын
いい音ですね😊。
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
排気音収録には力を入れているので、喜んでいただけたなら嬉しいです☺️
@aki-masa
Жыл бұрын
ビブラートって表現に関心しました。なるほど確かに。うまい表現だ😮
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
ありがとうございます!1時間くらい考えた甲斐があります😅
@user-gd3wo2zw4q
Жыл бұрын
クルザー?ドラッグスター、ニンジャのネイキッドなんですよセコンドで引っ張ってからサードに上げてクルージングし、そこからもアクセル開ければ追い越しもでき、ギア落とせばエンブレが効く、正にカワサキバイク 、400ccでも突然アクセルガバっと開けると後ろから蹴っ飛ばされた感じがカワサキバイクの特徴、前重心のエンジンが速度が上がるほど直進性がまし、カーブでは逆半系で目で見た通りに車体をコントロール出来るはずです、高速風圧気になるなら伏せ姿勢がお勧めですかね^_^
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
まさにニンジャのネイキッドという感じでした!
@vasovaso45
Жыл бұрын
クルーザー………ではないですね スタイリッシュスポーツバイクだな まさにエリミネーターだ❗
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
そう、まさにエリミネーターです!😆
@yasyotaka4213
Жыл бұрын
めっちゃ欲しくなりました! 動力性能チェックのときに走っていた道を教えて欲しいです!
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
エリミネーター400、魅力的なバイクでしたよ!今日、排気音のみの動画もアップしましたので、よければそちらもぜひ。行き方がわかると思います。場所は南本牧はま道路です。
@yasyotaka4213
Жыл бұрын
@@TheTestDriveChannel ありがとうございます!!
@henriportman1627
Жыл бұрын
Very nice and handsome bike...!!
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
yes!
@henriportman1627
Жыл бұрын
@@TheTestDriveChannel : sayang sekali, di indonesia kami tidak memiliki ini..!!
@torahs-rf4tu
Жыл бұрын
試乗ありがとうございます。 う〜ん。 クルーザースタイルとエンジン音がミスマッチで、これならNinja400でいいかな〜って思っちゃいました。
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
ニンジャ400も先日試乗したのですが、エンジンはほぼ同じでした(エリミネーターの方がちょっと中低速よりかな?)ので、見た目やハンドリングで選んでいいと思います☺️
@papajahara9014
Жыл бұрын
とてもクールなバイクです...インドネシアにこれがないのは残念です...ああ、何でこんなことになったのでしょう?
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
インドネシアはバイクが多いイメージですが、エリミネーター400はないんですね、残念ですね。。
@papajahara9014
Жыл бұрын
@@TheTestDriveChannel : はい、それが現実です。なぜカワサキがこの比類のないハンサムなバイクを送らなかったのかわかりません...あなたたちはそこにいてとても幸運です、カワサキには日本人がちょうど行くように簡単に購入できるプラザがあります次のお店....
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
リクエストが多ければインドネシアにも導入されるかもしれませんね!
@tomomeron-et3py
10 ай бұрын
昔のエリミの250が見た目アメリカン調なのにエンジンめちゃ回ってアメリカンじゃねーでもおもしれーって感じがある意味継承されてる?w
@TheTestDriveChannel
10 ай бұрын
その通りだと思います!☺️
@sutaima
Жыл бұрын
ワレワレハウチ…のくだりで笑いました。 足付きは大事ですが、重さも大事です。軽い部類らしいですが170Kg代はきつい。
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
ウケて良かったです!☺️ そうですね、400ccとしては軽い部類ですし、重心が低いので乗車中はもちろん、取り回し中も思ったより軽く感じました。これより軽いとなると、エストレヤかエリミネーター250とかですかね🧐
@kojun4755
Жыл бұрын
z400rs的な感じで出して欲しかったですねー😂
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
Z400RS出て欲しいですね!Z4-4Rのエンジン積んでほしいです😀
@aiueokakikukeko288
Жыл бұрын
クルコンついてます?
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
ついてないです😃
@user-ho6ep6ei9y
Жыл бұрын
クルコンなんか使わないよ。クイックシフターの方が重宝するよ
@iidukafly
8 ай бұрын
高速走るならSEじゃない方にスクリーン付けた方が良いですね。
@TheTestDriveChannel
8 ай бұрын
高速多用するならスクリーン欲しくなりますね☺️ そしたら結構快適な長距離ツアラーかも・・
@MT-zu4gc
Жыл бұрын
このスタイルならもっと低速トルクがある事を期待しちゃうと思う。だけどニンジャ400のエンジンは高回転型の回してナンボのエンジンだから低速トルクは意外とないです。 そのギャップをどう思うか・・・
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
そうなんです、クルーザーらしからぬエンジン特性なので試乗必須です🧐
@user-tx1mw4my5j
10 ай бұрын
NINJA400は低中速トルク十分あります。
@maichii1990
11 ай бұрын
星4つけるのは良いんですが、星5じゃない意味を全く言ってないんで適当につけているんだと感じます。
@TheTestDriveChannel
11 ай бұрын
なるほど🧐 確かに感覚的につけてるところもあるので、ちょっと考えてみます
@user-sj4bc1wf4e
Жыл бұрын
何でバルカンはアカンのや?
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
うーん、何ででしょうね?デザイン?
@多々良長幸
Жыл бұрын
ドラッグスター・・・ ドラッガー?
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
両方同じ意味みたいですね☺️
@Yuusuke2
7 ай бұрын
なんかプラスチッキーで味気ないデザインなんだよなぁ。やっぱりこのクラスだったらロイヤルエンフィールドから出るショットガン650がものすごく気になっていて欲しいので、このままだと買いそう。
@TheTestDriveChannel
7 ай бұрын
ショットガン650いいですね!☺️ちょっと試乗してみたいです
@TOMMY-pf6uk
Жыл бұрын
個人的な感想 この動画みたいにガンガン高速走行するならニンジャ400でエエんやないん? 形が好きでエンジンの事はどうでもいい人はいいが、アメリカン感のV型エンジンのドコドコを味わいたい人はどーなんやろな😅
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
クルーザーといえば鼓動感のイメージだったので衝撃でした😅 ドラッグスターやマグナが中古で人気なのは、鼓動感を味わいたいというニーズが高いということなんでしょうね
@TOMMY-pf6uk
Жыл бұрын
私もアメリカンバイクには全く興味が無かったのですが😅 マグナやドラッグスターなどのV型エンジンのドコドコ感、けして速くはないが下から押し上げるトルク感、一度乗ると運転が楽しくなるバイクですね~😁
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
私も以前は興味なかったです😅 マグナやドラッグスターは、そういう感じなんですね!一度レンタルで試乗してみたいです☺️
@user-yi3sb9ew4f
Жыл бұрын
そう、俺もそう思う。 すぐ飽きそう。
@DK.Bangkok
Жыл бұрын
扇風機…ワロタ
@TheTestDriveChannel
Жыл бұрын
毎回お笑いのところは捻り出すのに苦労しているので、嬉しいです☺️
30:45
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