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【個人路線バス】ポンチョで高速道路走行したい★構造変更とナンバー取得しに陸運支局に行く★FINAL
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【個人バス】納車したポンチョ見てみる!
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Жазылу 6 М.
すげる!? TV
2 жыл бұрын
忙しくなかなかアップが出来ませんでしたがやっとポンチョをゆっくり見る時間が出来ました。納車されたポンチョのスイッチやら謎な部分を見ていきます。
Пікірлер: 163
@jprj4563
2 жыл бұрын
バスの個人所有って、憧れるけど維持費という現実の壁がある 現実の壁が無いなら、個人的にはブルシチか、RJを持ってみたい ポンチョの個人所有は初めて見た
@user-toshiru-na
2 жыл бұрын
コミュニティバスによく使われるやつだね☺️
@sige767
2 жыл бұрын
あちこち走ってますね(笑)
@user-sv4oz1mt2w
7 ай бұрын
これでいくらくらいしましたか?自分もちなみに仕事でポンチョに乗ってます☺️
@user-ng3lz5qy1b
2 жыл бұрын
ポンチョは加速性能や低床構造等は良いけど 欠点としてはリエッセやMEと違って回転半径が大きいので クランクや狭い交差点等は曲がり難いです。
@sige767
2 жыл бұрын
まさにそう感じます! 特に狭い曲がり角がです(*_*)
@wataame-ql9qg
2 жыл бұрын
@@sige767 ポンチョのホイールベースは、日野レインボーKR系(中型)・いすゞ エルガミオのホイールベースとほぼ同じなので、他の小型路線バスに比べると少し曲がりにくい車両ではありますね〜。
@minmin-yi9vt
Жыл бұрын
@@wataame-ql9qg 2ドア車は大型と同じホイールベースですよ
@Mei_3700
2 жыл бұрын
投稿お疲れさまです バス好きなんでこういう動画は楽しいですね! 運転席横についている「行先灯とかの…」と言っていたのはたぶん整理券発行機の操作盤だと思います また、危険マークはタイヤチェーンが入っているからついているのではなく、「段差注意」という意味だと思います()
@sige767
2 жыл бұрын
なるほど! コメントいただき納得です(•‿•) 段差注意か~!ありがとうございます。
@user-cv6me5fx5q
2 жыл бұрын
行き先灯は「自宅」で!
@user-nq6ro1hh5c
2 жыл бұрын
4:22 整理券発行機の操作スイッチです。方向幕操作スイッチではありません。
@user-os5cu2qm3o
Жыл бұрын
初見です。日野ポンチョを買ったんですか😮すごいですね。片田舎の北海道では、市バスで一台、あと二台くらいしかないです。
@jgmtakgjgm467554
2 жыл бұрын
旧型のポンチョは意外と東急バス(神奈川県川崎市)の一般路線に用いられた事ありましたね
@user-lg1bw6hk1j
2 жыл бұрын
東急コーチ
@neon751
2 жыл бұрын
いつも動画楽しく拝見させて頂いてます。ポンチョのメータ周りは我が家のリエッセ2008年式(自家用登録)に似てますね!
@sige767
2 жыл бұрын
確かこれも2008年前後だったと思います!
@user-yz8re5vh4f
2 жыл бұрын
トラックのレンジャー用を流用
@JR231k
2 жыл бұрын
可愛いバスですね🚌
@user-yz8re5vh4f
2 жыл бұрын
ポンチョのマニュアルは、クラッチの繋がるポイントが毎回変わるから慣れるまでエンスト必至。 数台あるうち全部同じ症状だから仕様みたい。 車高低いけど意外と雪道に強い
@sige767
2 жыл бұрын
そうなんですか!! MTの方がよかったかな?と、思ったりしてましたが… MTも独特な特性があるんですね (・o・;) ATでよかったか…な(^^)
@toyokaz4338
5 ай бұрын
今更ですけど仕様じゃないです、修理してもらってください
@hanshin_1001
2 жыл бұрын
前のポンチョはロング座席で引っ越しにも使えそうだったのになんで急にいなくなったんだろ🤔
@user-cv6me5fx5q
2 жыл бұрын
ぽん と乗って ちょっと 走る 素晴らしいバスです。 私もバス通勤してみたいです!通勤手段「バス」ですし。エアサス車高調整は坂の多い我が街に最適です。まあ壊れたらえらい目に遭いそうですけど。
@user-hx6np9eg5l
2 жыл бұрын
自分はバス運転手やってて自分の営業所に中古で買ってきたポンチョが あって動画と同じです 黒ボタンは停留所を変える時に使います 変速ショックは大きいです
@monky8020
2 жыл бұрын
お疲れ様です♪ 程度がよく中古市場にいくらで流れてたんでしょうか?キャンピングカーにDIYしたら面白そうですね🚌
@sige767
2 жыл бұрын
旅先で泊まれて家に置いといても遊べる車にしたいなと考えてます(^^)
@user-sh5hr6vu1q
2 жыл бұрын
初めまして、大型海上コンテナドライバーです 車高のよく分からないスイッチの1つ目は車校の高さを元の高さに戻してくれるスイッチです 車校を上げ下げした時に 元の高さに戻したい時に押します そうすれば勝手に元の高さに戻してくれます
@sige767
2 жыл бұрын
なるほど!!!ありがとうございます。 早速試してみようと思います。
@user-sh5hr6vu1q
2 жыл бұрын
@@sige767 いえいえ、どういたしまして
@user-hi3gn2rm1x
2 жыл бұрын
価格が幾らかって事と、整備してくれる所の確保でしょうね 民間の小さな車検整備屋だと、もうディーラー専属みたいになってて、こういうちょっと変わった車両は整備してくれない事もあります 後は「燃費」でしょうね
@sige767
2 жыл бұрын
我が家はディーラーに出してます。この手の車だとバス会社の整備場とか…見てもらうのが限られますね。ディーラーが無難かなと感じてます。燃費いくつでしょうね?気になります!
@norit7778
2 жыл бұрын
キャンピングカーに改造したら旅先で常に注目されるでしょうね(^^)勿論、外観はそのままで内装だけを改造。
@sige767
2 жыл бұрын
回送の時も視線を感じました(^^;) 慣れるまでに時間かかりそうです(笑)
@hope201103
2 жыл бұрын
この間の動画見たぞ!!(バスの日野ポンチョくん魔改造の準備)
@sige767
2 жыл бұрын
ありがとうございます
@user-nl3of4ed2r
2 жыл бұрын
エンジン横置きなので、メンテナンスが大変そうですね‼️ 改装してキャンピングカーにしたら、かなり楽しいでしょうね? でも、維持費が大変そうですね⁉️
@sige767
2 жыл бұрын
なかなか特殊なレイアウトです。 室内空間が広いから色々なことが出来そうですね!維持費は…故障しなければ(笑)マイクロバスのコースター、シビリアンと同じかと思います。
@smil517
4 күн бұрын
こんなに便利なんだ ポンチョのバスは高校への通学で使っているのですが整理券とか気にした事なかった
@tobuttihegochin
2 жыл бұрын
バスにご注意くださいのボタンは「安全お知らせ君」と言います。
@sige767
2 жыл бұрын
面白い名前! いつか使いたいものです! (・∀・)
@OtaniSansei
Ай бұрын
投稿ありがとうございます。 こちらのポンチョ、一体どちらから納車しましたか? またいくらで購入されましたか? 貴重な映像ありがとうございました!
@user-xt3nj5ef5k
2 жыл бұрын
ポンチョでしたらサイズ的にマイカーにちょうど良さそうですね。
@sige767
2 жыл бұрын
このサイズならちょっとした生活道路も走れるから便利ですね!
@user-be4lv3xm3e
2 жыл бұрын
車高は車椅子用
@okinight
2 жыл бұрын
ビックリマークは、通路上に飛び出てるからついてるだけで中身に対してのものじゃないですよー ブルーリボンとかエルガとかにも貼られてます
@sige767
2 жыл бұрын
そっちでしたか!中身じゃなくて…段差ですね!ありがとうございます。
@user-wm9mv2ii7w
2 жыл бұрын
某バス旅で(太川&蛭子)や、(サンドイッチマン)が、汗だくで乗り込むバス🚌やんか~(^^)
@sige767
2 жыл бұрын
そうですね!!! 自分も見ます^_^ いろんなカラーのポンチョ各地走ってますよね。
@yjimizm5135
2 жыл бұрын
車高を任意で調整す時は車椅子の乗降で歩道との高さが合わないときなどに使用することがあります。 一番右のボタンは車高の復元スイッチです。雪などにより車高を上げて走行したときや車高を下げた後、元の位置に強制的に戻すときに使用します。
@sige767
2 жыл бұрын
なるほど!ありがとうございます。 教えて頂けると納得な機能です(^^)
@user-xt3vo9cj6w
3 ай бұрын
個人所有バスいいな個人所有バスだから降車ボタン押し放題ですねw本当にキャンプで使えそう車中泊とかに使えそう
@kazu5915
2 жыл бұрын
恐らく乗降中の電光掲示板はドアと連動していてドアが開かなきゃ光らないかと
@sige767
2 жыл бұрын
そうですよね~。 それが開閉しても点かなかったんですよ>.
@user-hu7dx6ij2m
4 ай бұрын
知り合いのバス運転士から聞いたけど今バスはミッションは三菱ふそうトラック・バスのローザしか作ってないらしいって聞きました。 殆どATまたはAMTしか創ってないらしいです。
@user-tj8jr9xj3u
2 жыл бұрын
2:42安全くんです
@user-ql4ue6sb6x
2 жыл бұрын
初期型のポンチョHX6ですね😀クーラーベルト2本とオルタベルト3本タイプのベルトは、よく切れますので、1本タイプ対策ベルトに交換オススメします👍️ ちなみ、純正品は高いので、社外品が出ています👍️HX6なので、すぐに作業やった方いいです。HX6は、ベルトが切れると、最悪、奥に後扉のエア配管を切って、走行不能になりますので早めの作業オススメします👍️ちなみ、次のHX9型からは、配管に当たらないように対策されています😀
@sige767
2 жыл бұрын
早速確認してしまいました! 確認したら、まさにコメント頂いたベルトに交換されてました!
@user-ql4ue6sb6x
2 жыл бұрын
交換されていて良かったです👍走行景色を見ると、私の地元近辺ぽいです😃ちなみに、私は、バス会社で整備をしているので、もしかしたら、お会いするかもしれませんので、よろしくお願いします🙇⤵️
@sige767
2 жыл бұрын
アドバイス頂きありがとうございました!(^^) 弱点とかはその道に詳しい方しかわからないので非常にありがたいです。 もしかしたらお会いするかもしれませんね!^_^ こちらこそ宜しくお願いいたします!
@たいたいたいせい
Жыл бұрын
西鉄(福岡)でも採用されてます ちょっと設備が異なりますが…
@jampapazip
2 жыл бұрын
ども初めて見ました🎵面白いバスですね🎵かわいい❤️なんかヒカキンさん太らした感じのかたですね😀これからの動画楽しみにしてます🎵
@sige767
2 жыл бұрын
ありがとうございます。よく言われます(^^)
@tanuki1211
8 ай бұрын
知り合いにバス整備士いますが、ポンチョは整備が難しいって言ってましたね
@take1614
2 жыл бұрын
車高を手動で使うとしたら車椅子とかのお客さん乗せるときとかですかね?
@sige767
2 жыл бұрын
そうみたいですね 自分も改めて納得です!
@forever_ebc
2 жыл бұрын
カタログを持ってますw キャンピング仕様にしたら面白いかな〜って考えたりして\(^ω^)/ 2017年の改良で5ATとなり、価格(消費税込)はロングボディが1809万3240円、ショートボディが1774万4400円となりました。
@sige767
2 жыл бұрын
新車で購入予定ですか!? カタログお持ちとは凄いです(^^) それにしても高いですね(*_*)
@HX9JHCE_PONCHO
2 жыл бұрын
こんにちは😊 運転席にあった黒いスイッチは、レゾナント製のスイッチですね♪ ウィンカーも、おそらくですがレゾナント製ですね♪ デイライトが付いてるの良いですね♪☺️
@sige767
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 その手のスイッチ類はわからず… (*_*) 勉強になりました(^^)
@user-ej4co9ug8x
Жыл бұрын
初めまして。拝見差してもらいました。中古でおいくらでしたか?自分も前から気になっていて!丁度いいサイズですよね!
@sige767
Жыл бұрын
ありがとうございます。 新車の軽自動車くらでした。
@user-nd9ne2gg8q
2 жыл бұрын
ポンチョ所有はいいですね。
@user-pq1zw1zi5l
2 жыл бұрын
ポンチ良いね…? おいくらで購入でした…? キャピングカーベース??
@sige767
2 жыл бұрын
車中泊だったり動くオフィスみたいな部屋として使いたいと思ってます。
@user-ud1fx3pf4f
2 жыл бұрын
ニーリングの任意調整はありがたいですね。車椅子の乗降時に縁石の高さに合わせられますからね!
@sige767
2 жыл бұрын
なるほど! 一番下ればいいと言う訳ではないのですね!納得です(・o・;)
@Ykanamin
7 күн бұрын
レアなシートベルト灯ついてる…
@popobird2571
2 жыл бұрын
ポンチョっていろいろなところで走っていますが、中古車で売ってるのですか。。 どれ位の価格で購入出来るのですか?
@sige767
2 жыл бұрын
町中であちこち見ますよね 中古車も出てますね! 自分もたまたまこの車に出会ったので ポンチョを探していたわけではないのですが中古車もちょこちょこ出てるみたいですね。
@Fall_Snow
2 жыл бұрын
羽田空港のANAポンチョ。オークションに出ないかなぁ。
@Jankmaron
2 жыл бұрын
かわいらしいバスのお話、とても面白かったです。 一つ残念なのは安っぽいBGM あれ、無くても見れますよ
@sige767
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 今後も精進致します!
@user-hw6yx9fb9t
2 жыл бұрын
bgmの音量をもう少し小さくしてくれるともっと聞きやすくなると思います!
@sige767
2 жыл бұрын
すみません! 調整、気を付けます>.
@minmin-yi9vt
2 жыл бұрын
エンジンからのオイル漏れ結構してると思いますので気をつけてくださいね。
@taka19791103
2 жыл бұрын
ポンチョのATはシフトダウンのショックがヤバイですね。対策としてはアクセルを煽って変速すると良いと思います。
@sige767
2 жыл бұрын
そうでした! 減速して再加速でアクセル軽く踏んだらビックリしました(・o・;) ありがとうございます!実績してみます!
@user-ii2rz9uu9i
2 жыл бұрын
このbgmの名前誰かわかります? 1:22
@user-hz9vf8xn7w
Жыл бұрын
車高下げるのは、車椅子用です。
@x1oazgmf318
2 жыл бұрын
色々な機能があるけどここからキャンピングカーにするにはめちゃくちゃ時間とお金がかかりますね。 そして中古だからエンジンや色々と修理する場合があるのでお金がかかりますね。
@sige767
2 жыл бұрын
内装は現状を利用して遊べるように思ってます。本格的なキャンピングカー作ってる方もいらっしゃいますが自分には無理なのでそんなにお金はかけない予定です。修理もあるのでしょうし(笑)
@user-fo7ed1se4g
2 жыл бұрын
このバスは元京成バスですか? 私は本職ですが非常に内装とステッカー類装備が似てます!
@sige767
2 жыл бұрын
お察しの通り 京成だった様です!(^^)
@user-fo7ed1se4g
2 жыл бұрын
@@sige767 やはりそうなのですね! うちの会社と同じ仕様の同じところにステッカーだったのでそうかなと思いました!
@user-fj4td8ld6o
2 жыл бұрын
たまたまこの動画に流れ着いたのですが、見た事あるある様な?と思ってたら元京成だったのですね。 私は現役のメカニックですが、もしかしたら私の手も入っているかもですねw 整備記録簿には私のサインが入っているかも?? リエッセもですがポンチョも隙間に押し込むように機械類や配管がありますので整備の大変なバスです。
@toppitpooi4940
2 жыл бұрын
AMTではないので、変速ショックはマシな方です。
@sige767
2 жыл бұрын
これはマシでしたか! これよりショック大きいと絶対気になりますねಠ_ಠ
@keytail5724
2 жыл бұрын
初めまして、個人で中古車販売店を営んでおりますが今回趣味的も含めて建前上販売用としてショートボディのポンチョ(5MT)を仕入れました! 車検付きですので車検が切れるまで2ナンバーで楽しみますが、当方仕入れましたポンチョはすげる様と同じ横向きシートではありますが後部座席にシートベルトがあり 高速道路も運行出来る車両です(乗車定員25[15]人になります)。 *高速道路云々の文言も備考欄にはありませんので・・・ 売らずに改造(事務室車orキャンピング)も密かに考えております。
@sige767
2 жыл бұрын
それは凄い!貴重ですね! どんな所で使われてたんでしょ? はたらく車はいろんな登録があって、それを見るだけでも楽しいですね!! 貴重だから持っておくのもいいですね~、自分も事務室車検討してます!
@user-ct5rq6cq4m
2 жыл бұрын
観光バスもドア開いてる時はアクセル踏めない車両ありますよ・:*+.(( °ω° ))/.:+ インターロックと言います
@sige767
2 жыл бұрын
そうなんですか!! 路線バスだけじゃ無いんですね(°o°)
@user-eq8di3fg7n
2 жыл бұрын
手動の車高の調整は、お年寄りの乗り降りじゃないですかね??
@sige767
2 жыл бұрын
全く気にした事なかったですが、高齢者の乗り降りで歩道の高さに手動で調整するのですね! 一番下まで下がったほうがいいとも限らないのですね。 ありがとうございました(^^)
@pwd301
2 жыл бұрын
このクラスでもニーリング付いているんですね。
@sige767
2 жыл бұрын
そうですね! 標準高でも低いですが、下げると更に乗りやすいです。
@user-qz3qj3fs8o
Ай бұрын
車庫証明? 自宅から半径2キロ?だったはず?忘れたけどね〜😮
@user-vp6wr2dp6n
2 жыл бұрын
大型の市バスをマイカーにしてる人がいましたよしかもマイガレージ。
@sige767
2 жыл бұрын
最近はバスのマイカーも結構見ますよね!
@user-nj2qk3ky1f
2 жыл бұрын
どこでバスを買ったですか?
@sige767
2 жыл бұрын
はたらく車を専門に扱ってる自動車屋さんでした!
@akibanokitune
2 жыл бұрын
非常口を開けると非常ベルが鳴るのでは? やはり営業車両は面白いね
@sige767
Жыл бұрын
非常口開けると鳴りますね! 手にすると普段見れない所も、まじまじ見れるので楽しく、最初は新しい発見の連発でした(^^)
@user-pt3wd6dx4b
2 жыл бұрын
このバスは免許は大型免許ですか?私は普通免許(8トン限定)しかないので運転無理ですか(゜゜;)
@sige767
2 жыл бұрын
厳密に言うと今の状態だと大型免許が必要です(31人乗りのため)乗車定員を29人以下にしてやっと中型免許で乗れるようになります。車体サイズが変わるわけではないのに乗車定員って不思議ですよね ಠ﹏ಠ それなので、8t限定解除するのが手っ取り早いかもしれませんね(^^) もしくは…8ナンバーキャンピングカーにすると普通免許で運転できるみたいです
@user-ib7hg6ds6v
Жыл бұрын
いいえ。キャンピングカーにしても、車両重量が3.5t超えるんで、準中型が必要なんですよ。
@landforest3058
Жыл бұрын
扉は確実に閉めた方がいい。勘違いして勝手にヒトが乗車してくる可能性もあるから。。
@sige767
Жыл бұрын
確かに! それはあるあるです!
@user-sj5fi4jz6o
2 жыл бұрын
ポンチョにしては距離が延びていますね。エンジンレイアウトは横置きだと外側のカバー越しにわかります。スライドドアは折戸の多い路線バスにしては貴重かも。今時の軽自動車ハイト型にはマストアイテム的ですが、バスだと観光バスにしかないようです。メーターはクルージングレンジャーの頃のものと同じデザインですね。うっかりタコメーターがとけいに見えました。
@sige767
2 жыл бұрын
これでも距離が延びてるほうですか! (・o・;)
@opaio.1
2 жыл бұрын
個人で使う場合はシートベルトは…と書きかけて路線バスにも装着されてた気もしてきました。長いこと乗ってないんでうろ覚えですが私が乗った時はしめてました。
@sige767
2 жыл бұрын
自分も路線バスのシートベルトとか考えたこともありませんでした(^^;) でも、シートベルトの付いてる路線バスもある?あった?みたいですね!
@ryojinishigaki5345
2 жыл бұрын
このポンチョってフルフラット低床なので1ドアロングとかだと室内も広くてキャンピングカーベースに最適だと思うんですよ😄 ただ、新車で1500万程と既存の2トントラック改造したキャンピングカー1台分と同じ販売価格なので、ポンチョをベースにして内装を作るとそれでプラス500万程はしそうですね。 車速は100キロ出るとか出ないとかで、カタログ数値は最高時速85キロとからしいので、長距離移動で高速道路に乗る事を考えるとちょっと無理があるのかなって思いました😅
@sige767
2 жыл бұрын
中古なので(^^;)ポンチョ自体は新車の軽標準グレードより安いくらいです。
@kubotaL1-22
2 жыл бұрын
すげるさんのは乗っていて耳鳴りしませんか?
@sige767
2 жыл бұрын
実はまだアイドリングしかしてないんです…(泣)早く乗りたい… アイドリンでは気にならなかったのですが、移動する際に気を付けてみてみます!
@zxc1524
2 жыл бұрын
ポンチョいいねえ BGMでかすぎて言葉が聞き取りにくいのがちょっと残念
@sige767
2 жыл бұрын
すみません>.< 今後は改善できるようにがんばります!
@user-ow1in9ih4l
2 жыл бұрын
何人乗りですか?
@sige767
2 жыл бұрын
31人乗りでしたが15人乗りに変更しました
@macminarerikart4266
2 жыл бұрын
最近は(納車)の使い方が間違いの方が多いんですな、する方、される方、間違えないでね。
@sige767
2 жыл бұрын
すみません…>.< あえての言い回しでしたが、あえて言い回す事も無かったですね。 正しい日本語使います(^^)
@user-cb6rr6tl4n
7 ай бұрын
電光掲示板 オリジナルで作れば 高いんやろか
@user-jr4ke3dg1t
2 жыл бұрын
元京成バスやん
@sige767
2 жыл бұрын
ですね!
@tototx
2 жыл бұрын
オイル交換は、どうするですか???
@sige767
2 жыл бұрын
タイミングによってはメンテの時にお願いしたり…基本、節約で自分でやってます!
@user-mz1wd4xv9o
2 жыл бұрын
ポンチョって日野だっけ??
@sige767
Жыл бұрын
そうです(^^)
@blacksheep9643
2 жыл бұрын
大型免許ですか?
@sige767
2 жыл бұрын
購入時は大型免許でしたが構造辺して中型になりました(^^)
@user-oc9jt8tb1l
2 жыл бұрын
このbgm名前教えてください
@user-bn8tu6pu9m
Жыл бұрын
このバスしょっちゅう乗ってるよ。狭いから、混むと大変なんだよね!降りれなくなるよ!乗り心地はあまり良く無いねぇ!一番後ろの窓側の席なんて最悪だよ足を伸ばせないんだよ!変速ショックもかなりのモノだしね!でもかわいいよ!❤このバスは、ひたしみあるねー❤
@sige767
Жыл бұрын
まさにおっしゃる通り(^^) 市街地の凸凹道走るなら高速走ったほうが静かかもしれません
@user-pl8ut1vt3g
2 жыл бұрын
京王バスと同じ音
@jgmtakgjgm467554
2 жыл бұрын
タイトルですが、貴方からしたら納車された が正しいです。
@user-wo8tv8fq1i
2 жыл бұрын
同感です。 車の紹介や解説をする以前の問題かと思います。 言葉の流行り廃りは世の常で、昨今「?」と思う使われ方が多々されていますが、本来の意味や語源や使い方を理解せずに「流行」だけで使う残念な方々がいらっしゃって、それこそ残念です。
@innpressTV
2 жыл бұрын
for chair car
@Shinnosukeeeeee
2 жыл бұрын
田舎でよく見るヤーツだ!
@user-np6ts5vl7y
2 жыл бұрын
バスマニアとしては、どこもいじらないでそのまま活用してほしい。 逆に、整理券発行機と運賃箱、運賃表示器を取り付けてほしい。
@sige767
2 жыл бұрын
自分も路線バスの雰囲気を次第に残しておきたくなってきました(笑)
@user-sx4vu2ju4p
2 жыл бұрын
マジラブ村上そっくり
@sige767
2 жыл бұрын
初めて言われました(笑)
@user-nj2qk3ky1f
2 жыл бұрын
軽油が無いからガソリンスタンドへ行って下さい。
@sige767
2 жыл бұрын
そうなんですよ!先日、携行缶で追加しました(笑) ありがとうございます。
@user-nj2qk3ky1f
2 жыл бұрын
@@sige767 様 路線バスのガソリンスタンドへ行って軽油の満タンをすれば良いと思います。
@sige767
2 жыл бұрын
ナンバー無いので行けませんでした… ポンチョ移動する際に真っ先にスタンド寄ります!
@user-nj2qk3ky1f
2 жыл бұрын
@@sige767 様 大丈夫です。ナンバープレートを希望してナンバープレートを取り付けをすればガソリンスタンドへ行って軽油の満タンをすれば良いと思います。
@Nanaha_Nanata
2 жыл бұрын
いいね👍1024💛
@Yoshi-zx6ho
9 ай бұрын
個人は維持費が…先祖代々地主かボンボンじゃ無いと
@Tokyu_sanr
6 ай бұрын
納車したカンチョ見てみる
@user-me4nb2qb9h
9 ай бұрын
バスの車高アップは車椅子のお客様乗車や高齢者の方、小さなお子さんの乗車に役立ちます
@whats_up_everybody
2 жыл бұрын
かっこいいい
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個人で路線バスを買ったヤバい人に会ってきた! 自家用路線バスを購入した経緯とは!? 【わすことセンパイ】
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バスコンを7年所有してわかったメリット。マイクロバスなら、こんなこともできます!
バスで来た。
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【趣味は観光バス収集⁈】このサロンバスを買った理由が〇〇○…売りもん拝見でお馴染みの陸中門崎駅前エフラインさん…中古観光バスの沼!!
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How to Adjusting the height of the valve surface from the cylinder head surface in Volvo diesel ?
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