Güterwagons und E-Loks - Modellbahn-Sammlung Spur TT - Teil 4

Auf mehrfachen Wunsch stelle ich einen Teil meiner TT-Sammlung vor. In diesem vierten Teil liegt der Fokus auf Güterzügen in Kombination mit E-Loks.
Alle Modelle sind etwa 40 Jahre alt und stammen aus der DDR von Berliner TT-Bahnen.

[@speedpower20]

Das nimmt ja gar kein Ende dieser Schätze. Mal Abgesehen von dem Zustand, besitzt Du ebenso entsprechendes Wissen, Respekt. Gruß, na Du weist schon.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Doch, so viele habe ich jetzt nicht mehr, die ich noch nicht gezeigt habe!

[@stefanzantes8818]

Noch ein verspätetes Like von mir, Deine TT Sammlung ist so beeindruckend und es macht sehr viel Spass die Züge fahren zu sehen, auch ohne zugehörige Anlage. 👍

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Stefan, danke! Als ich klein war, hatten wir eine große Anlage für TT ... gibt aber leider nicht ein einziges Bild. LG Dana

[@TTfan1970]

schöne Fahrzeuge da kommen Erinnerungen auf.. Danke..

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Mario! Das freut mich! LG Dana

[@videoformer]

Bin beeindruckt!

[@FrauVomErdbeerkopf]

Danke!

[@Hans58.07]

Hallo Dana Du bist ja steinreich, eine so umfangreiche TT-Sammlung hat nicht jeder. Das eine oder andere Schätzchen bedarf noch etwas Wartung aber das schaffst du schon. Bin begeistert. Ich wünsche dir Gesundheit und sende herzliche Grüße aus Mittelfranken. Hans

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Hans! Ja, einige Schätze brauchen mehr Pflege. Aber ich bin so froh, dass meine Eltern die alle gekauft haben als ich klein war! Danke, ich hoffe, dass mein Husten schnell verschwindet. Bleib gesund! LG Dana

[@deranalogegerd9900]

Servus Dana bin immer wieder begeistert über deine TT Sammlung, behüte deine Schätzchen wie ein rohes Ei sowas kommt nie wieder. Liebe Grüße Gerd

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Gerd! Das mache ich bestimmt! Und ich werde sie auch noch besser pflegen. LG Dana

[@Andystrainsandmore]

1. gute Besserung und 2. vielen Dank für das wirklich sehr informative Video und die schönen Loks. LG Andreas 🤠

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Andreas! Ein doppeltes Danke an dich! LG Dana

[@regineh9271]

Das ist ja toll. Bin beeindruckt.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Danke! Liebe Grüße!

[@mobabahner6896]

Guten Abend Dana, deine Präsentation deiner Züge ist wunderschön. Bei der 250 kannst die Oberleitung einrasten aber auch über Oberleitung fahren dazu musst du die Lüfter verschieben. Deine hört vom Motor sehr gut an. Meine war der Motor sehr laut und kreischt. Wünsche dir einen schönen Abend. Karsten 👍 👍 👍 😃

[@FrauVomErdbeerkopf]

Guten Abend Karsten! Ich bin froh, dass sie noch so gut fahren bis auf wenige Ausnahmen. Die Oberleitung würde ich zwar gerne mal ausprobieren, aber auch ohne sind es wahre Schätze! LG Dana

[@florian_yz3113]

Gute Besserung ✌🙋‍♂️

[@FrauVomErdbeerkopf]

Danke!

[@andreasp.7079]

Einen hab ich noch: Für Oberleitungsbetrieb musst Du auf den Dächern eine Umschaltung vornehmen: Bei E11/E42 sitzt im Dach ein kleiner roter "Schraubenkopf" mit einem Schlitz, der um ein paar Grad verdreht werden muss. Bei der E94 ist der Trennschalter, das rote Ding vor dem Dachaufbau, ein Schiebeschalter. Wenn Du genau hinsiehst, erkennst Du auch 2 Symbole, einen Kreis für Rad und eine Raute für OL. Achtung. Dabei wird die Stromzufuhr einer Seite umgeschaltet. Wenn Du umgeschaltet hast und Spannung anlegst, die Lok aber nicht fährt, steht sie evtl. falschrum auf dem Gleis. Aber Du hast ja das Heft "Ins richtige Gleis mit der TT-Bahn", da ist eigentlich alles erklärt. Bei der BR250 erfolgt die Umschaltung, wenn ich mich richtig erinnere mittels der Luftbehälter auf dem Dach. Gruß Andreas

[@denightjet215]

Hi Dana Da hast du eine schöne Sammlung von TT Sicht richtig super aus 1A sehr schöne Züge und Loks Liebe Grüße aus Gelsenkirchen Michael und Helen

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Ihr zwei! Ja, ich bin begeistert, dass sie mir über all die Jahre erhalten geblieben ist. LG Dana

[@Miertreg1]

Hallo Dana, ein tolles Video zeigst du uns wieder mit sehr schönen Modellen, ... Respekt was du für eine TT Sammlung hast. Ich bin immer wieder erstaunt, was du für eine Kenntnis hast, von der ganzen Materie zum Thema Eisenbahn , einfach klasse !! Ich sehe gerade, du hast mittlerweile über 300 Abonnenten, Glückwunsch und natürlich gute Besserung, ... so wie deine Stimme klingt. Ich wünsche dir so gut es geht, eine einigermaßen angenehme Zeit, LG aus Niedersachsen von Gert

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Gert! Danke für deinen lieben Kommentar! Hat mich gefreut! ... Husten ist schon wieder besser ... schleppe ich ja auch schon fast zwei Wochen mit mir rum. Wird aber wieder. LG Dana

[@Miertreg1]

... pass auf dich auf 🙋🏻‍♂️

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Miertreg1 mach ich!

[@muir8009]

been binging out on your videos, really enjoying them. thing I've noticed about the Krokodil I've had is that the less they have been used the running qualities can be extraordinarily good. I repowered one with flywheel and mabuchi etc, and it ran brilliantly. I recently scored a low mileage original 254 and it is easily as good a runner as the repowered one. I've got the impression that the Berliner is extraordinarily good when new, but tends to wear out fairly rapidly. bit like a BMW. great vids, cheers from an ex- kiwi living in Australia :)

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hi! Makes me happy to hear that you like my videos. You are right, I noticed that too. My trains have rarely been running over the years, so they run really well. Only (mostly) those that have been in use, make trouble. I have been thinking about repowering one or another, good to hear that it works. Greetings to Australia ... loved my visits to NSW and I loved my time in New Zealand! Dana

[@andreasp.7079]

Hallo Dana, Du hast mit den BR-Bezeichnungen der Epoche III durchaus recht. DB E10, DR E11 für Personenzüge, DB E41, DR E42 als Güterzuglok. Die DB hieß übrigens bis zur Umwandlung in eine Aktiengesellschaft nach 1990 "Deutsche Bundesbahn". Deutsche Bahn ist erst die neue Bezeichnung. Die E11/42 entstanden übrigens in Zusammenarbeit mit der Firma Gützold - die HaNullern bekannt sein dürfte. Bitte die Antriebskürzel mitnennen. Das ist eine E(!)94, die BR 94 ist eine Dampflokbaureihe. Beste Grüße Andreas

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Andreas, stimmt, es sind nicht nur die Nummern wichtig... manchmal bin ich so drin, dass ich einiges vergesse. LG Dana

[@Babelsberger]

Hallo Dana, auch dieses Filmchen ist wieder sehr angenehm anzuschauen, interessant und nicht zuletzt unterhaltsam auf Grund der kleinen "Zwischenfälle" wie Entkupplungen und Rucklern :-) In Sachen Erkältung gute Besserung und einen schönen Abend Dir! Grüße!

[@FrauVomErdbeerkopf]

Guten Abend! Ja, ich lasse die kleinen Missgeschicke gerne drin, weil die im Leben dazugehören! Danke! Wird schon wieder ... LG Dana

[@Babelsberger]

Sind ja in dem Sinne keine Mißgeschicke, die Modelle sind ja doch nicht mehr die jüngsten und daher muß man Rücksicht nehmen. Übrigens, hattest Du schon als Kind Kontakt zur Modelleisenbahn? Gibs ruhig zu ;-) Ich bin so neugierig,sorry.

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Babelsberger Das kann ich ruhig zugeben! Die wurden quasi für mich gekauft, aber ich durfte nie damit spielen ... damals hat es mich geärgert, aber heute bin ich froh!

[@Babelsberger]

Oh mein Gott,warum durftest Du nicht und warum bist Du darüber froh? Klär mich auf bitte :-(

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Babelsberger ich durfte nur anschauen, weil sie zu teuer waren und ich sie hätte kaputt machen können ... weil ich das aber nicht gemacht habe, sind sie heute noch fast nagelneu! Das freut mich!

[@wolfgangkluck9074]

Bis 31.12.93 gab es die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Reichsbahn. Ab 1.1.94 war der Zusammenschluss zur Deutschen Bahn AG.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Erst 1994? Ich kann mich nicht mehr richtig erinnern.... da war ich noch verdammt jung.

[@Poisentalbahn]

Hallo Dana, ein schönes Video... ein paar Tipps noch. Meines Wissens konnten alle TT E-Loks Stom von der Oberleitung abnehmen. Bei der E 11 (211) die übrigens eine Schnellzuglok war, im Gegensatz zur nahezu baugleichen E42, die vor Prsonen und Güterzügen eingesetzt wurde, musste man glaub ich eine Schraube auf dem Dach verdrehen. Bei der E 94 ist so ein rotes Dings... keine Ahnung was das im Vorbild ist, was man zur Seite schieben muss um die Lok für Oberleitungsbetrieb zu aktivieren. bei der 250... keine Ahnung, die kenne ich als TT Modell nicht, zu der Zeit wo die rauskam war ich auf H0 umgestiegen. Die Bügel müssen übrigens einklappbar sein, so aus der Ferne kann ich aber keinen Tipp geben, wie das gehen soll.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Guten Abend! Danke für die ganzen Hinweise! Ich würde wirklich mal gerne probieren, ob meine Loks tatsächlich Strom von der Oberleitung abnehmen würden und dann fahren. Ich wusste nicht, dass man die Lok quasi umbauen kann. Cool! LG Dana

[@Poisentalbahn]

@@FrauVomErdbeerkopf Bei der E94 ist das Gehäuse glaub ich nur gesteckt. Du siehst dann das Ganze von unten. Auf der 211 müssten 2 Schrauben oben drauf sein. Mit der einen löst du das Gehäuse, dann siehst du von unten die Funktion der anderen Schraube. Ich hatte die Loks aber gut 30 Jahre nicht mehr in der Hand ;-)

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Poisentalbahn dann werd ich mal vorsichtig daran rumspielen. ... aber ohne Anlage lohnt sich das nicht wirklich!

[@Poisentalbahn]

@@FrauVomErdbeerkopf Das ist nur für den Wissenserwerb... quasi eine Art Forschung! ;-)

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Poisentalbahn schließt nahtlos an meine Kindheit an ... ich hab alles zerlegt!!! Zuhause und im Garten!🤓

[@hsbehrenlokfuhrer9323]

Wenn ich mich recht entsinne, kann man die Stromabnehmer der 250 einrasten, indem Du sie beim runterdrücken leicht verkanntest. Unten sind dann kurze Haken, die die Stromabnehmer halten.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Danke! Normalerweise rasten sie tatsächlich ein und werden unten gehalten, nur manchmal klappt das nicht.

[@modellbahner1970]

Dana, Du hast da eine einmalige Sammlung. Die Loks und Deine Stimme müssten mal vorsichtig "geölt" werden. Es macht Spaß Deine Sammlung zu bestaunen. Da hatte wohl jemand guten Zugang zu den Produktionen. Das war bestimmt nicht so einfach, gerade bei der 194. Gute Besserung und viel Spaß mit Deinen Bahnen, Wilfried analog

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Wilfried! Ja, besonders meine Stimme macht Peobleme und Husten seit über einer Woche. Aber das wird wieder! Ich glaube, wir hatten in unserer Kleinstadt einfach Glück, dass wir fast die einzigen wirklichen Interessenten waren. Da gab es dann immer wieder was Neues! LG Dana

[@darkknight2065]

Moin, Moin, Dana! Ursprünglich war es ja so gedacht, daß bei der Wiedervereinigung, die Loks nicht großartig umgezeichnet werden mussten. E 10 und E 11, aber dann hat die Bundesbahn die 111 eingeführt, weil sie nur eine modernisierte E10 ist. Besonders gu lässt es sich an den Dampfloks sehen, z. B. BR 65.10, die DB 65 hatte ja keine 1000er Nr. Ebenfalls die 23.10 DR und DB 23er eine 83.10 gab es glaube ich auch. Ja und irgendwann ist das System im Sande verlaufen.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo! Das wusste ich noch gar nicht. Danke, dazu werd ich am Wochenende erstmal was zu nachlesen. LG und auch dir ein schönes Wochenende. Dana

[@darkknight2065]

@@FrauVomErdbeerkopf Ja danke schön! Auch ein schönes Wochenende für dich! Ich freu mich schon auf die nächsten Filme!

[@videoformer]

Auf den alten TT-Loks war oben eine Schraube an der man auf Oberleitungsbetrieb umstellen konnte.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Danke! Jetzt brauche ich nur noch eine Anlage in TT mit Oberleitung!😉

[@jaribarem]

Moin Dana. Es gibt auf KZbin mehre Videos, wo man sehen kann, wie die ein Lok ( mit verharrten Fett )mit die Drehgestelle auf ein Gleis, in ein Bad mit SR24 stellt. Laufen lasst für 5 Minuten, und dann neue Öl und Fett. Nachdem laufen die Loks wieder wie neu. Wie bereits gesagt: Tolle Sammlung / Video. LG Jan

[@FrauVomErdbeerkopf]

Moin Jan! Danke für den Hinweis ... das hab ich mich bis jetzt nicht getraut, aber eigentlich kann ja nicht viel schief gehen ... LG Dana

[@jaribarem]

@@FrauVomErdbeerkopf Habe es selbe auch gemacht... Nur da von kein Video gemacht. Funktioniert einwandfrei.

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@jaribarem danke! Dann probier ich das auch mal aus!

[@jaribarem]

@@FrauVomErdbeerkopf und so gibt es noch viel mehr Videos: kzbin.info/www/bejne/poDSdZiZapiFgJY

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@jaribarem Danke!

[@spatzvomalexanderplatz3200]

Hi Dana, sehr sehr cooles Video! Deine E11 und die 211 unterscheiden sich tatsächlich in der Optik... Deine E11 hat einen damaligen Probeanstrich, bei der der untere Rahmen der Lok schwarz lackiert ist. Später hat man, wie bei deiner 211, die ganze Lok rot mit weißem Streifen lackiert. LG an dich und bis bald Brian

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Brian! Da haben sich also wieder Leute als Künstler betätigt 😉 danke für den Hinweis! Ich gebe zu, ich achte eher selten auf die Farben, insbesondere auf die Farben vom Fahrgestell. LG Dana

[@spatzvomalexanderplatz3200]

@@FrauVomErdbeerkopf Is mir auch nur aufgefallen, weil ich selbst mal die beiden Maschinen in H0 hatte und dann über den Unterschied gestolpert bin, so nach dem Motto "Irgendwie sieht die zweite Lok anders aus..." :) Guten Wochenstart dir :)

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@spatzvomalexanderplatz3200 ah, ja dann würde es mir wohl auch auffallen! Dir auch einen guten Start in die neue Woche!

[@wolfgangsmodelleisenbahn]

Moin Dana Du hörst dich aber gar nicht gut an..hoffentlich geht es dir bald wieder besser. Zu Deinen DR Lok's kann ich als "Wessi" :) und eingefleischter Bundesbahner leider nicht viel beitragen,aber "schnurren ""laufen tun sie ganz gut. Gab es denn in der DDR Bananen ? :))) Die E-Lok genannt auch das Deutsche Krokodil fehlt mir auch noch in meiner Sammlung, aber dann als E-194 in DB Ausführung. LG Wolfgang

[@FrauVomErdbeerkopf]

Moin Wolfgang! Ich bin froh, dass sie noch immer mehrheitlich brav schnurren! Und ja, natürlich gab es ab und zu Bananen. Das war immer ein Highlight! ... es gab da sogar ein abgeändertes Lied: zwei Apfelsinen im Jahr und zum Parteitag Bananen ... la la la. Das Krokodil ist echt genial! Das tät ich sogar auf meine N-Anlage lassen;-) Danke, wird bestimmt bald wieder besser mit meiner Erkältung ... plagt mich schon über eine Woche:-( LG Dana

[@Poisentalbahn]

Bananen gab es eher selten, allerdings gab es innerhalb der DDR Gebiete, die etwas besser versorgt wurden, zB: Berlin und u.a. die Gegenden wo die Wismut (Uranabbau) aktiv war. Da gab es dann auch mal Bananen.

[@wolfgangsmodelleisenbahn]

@@FrauVomErdbeerkopf Das mit den Bananen wollte ich zuerst gar nicht schreiben, denn ich will ja nicht das Klischee eines" Wessis" :)) erfüllen..ich hoffe Du verzeihst mir....Einen Lieben Gruß Wolfgang

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@Poisentalbahn bei uns im kleinen Stendal sprach sich das immer rum wie ein Lauffeuer! Zum große Einkauf sind wir tatsächlich ab und zu nach Berlin gefahren!

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@wolfgangsmodelleisenbahn alles gut! Die DDR war halt anders ... auf jeden Fall haben wir uns sehr regional und saisonal ernährt... ganz ohne Fridays for Future!

[@tadeuszmierzecki5917]

Mam sporo części TT. Chciałbym ofiarować je kolekcjonerowi z NRD.

[@FrauVomErdbeerkopf]

Vielleicht findet sich hier ja jemand.

[@E44ttmoba29]

hey Dana da sind sie ja die E Loks , deine E 11 sollte mit Oberleitung fahren können dazu gibt es auf dem Dach eine kleine Schraube mit dieser kannst du auf Oberleitung umstellen ,bei der E 250 sollten die Stromabnehmer auch einrasten auch diese kannst du auf Oberleitung umstellen mit dem großen silbernen asten durch schieben nach rechts bzw links ,auch deine 254 kannst du umstellen an dem roten Dachaufbau durch schieben rechts bzw links es sollte auf dem Dach auch angezeigt werden durch ein kleinen Stromabnehmer LG aus Anhalt E 44🍀

[@FrauVomErdbeerkopf]

Guten Abend E44! Danke für die Hinweise. Das würde ich wirklich gerne mal probieren. Mal schauen, ob ich irgendwie die Möglichkeit dazu habe. Liebe Grüße zurück! Dana

[@E44ttmoba29]

@@FrauVomErdbeerkopf Vorsicht bei der 250 beim umstellen alles nur Plaste bricht sehr leicht 😱

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@E44ttmoba29 😳 danke! Wenn, dann bin ich vorsichtig!

[@michasmobaintt2722]

ps super stimme als erstes dann ja alle zeuke bttb e-loks laufen über oberleitung die 250 schaut super aus das war es auch hatte sie damals zig monate in rep. half aber nix war eine sparausführung genau wie die 119 haben die gleichen s.... antriebe lg micha

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo Micha! Danke für deinen lieben Kommentar. Verglichen mit dem, was man heute kaufen kann, war die Technik nicht so ausgefeilt, aber für 40 Jahre alte Loks ist es doch okay. Oberleitung würd ich zwar mal probieren, aber Hauptsache, sie haben ab und zu Auslauf! LG Dana

[@michasmobaintt2722]

@@FrauVomErdbeerkopf hi .. da du ja auf alte technik stehst mal einen tipp www.h0ttn.de/index.php?cPath=255_256 hab mir dort auch schon bissel was geholt toller laden lg.micha

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@michasmobaintt2722 danke!!!

[@cebillon]

So, ich wünsch Dir mal einen guten Start in die Woche und eine gute Nacht. Und hier noch einen Film zur E 94 kzbin.info/www/bejne/pYuWfnqdoJV9oZY

[@FrauVomErdbeerkopf]

Tolle Reportage!!! 😍 Gute Nacht!

[@cebillon]

@@FrauVomErdbeerkopf Hab ich durch Zufall mal gefunden ;)

[@FrauVomErdbeerkopf]

@@cebillon war toll!!!

[@cebillon]

@@FrauVomErdbeerkopf Japp, selbst ist die Frau :D

[@cebillon]

Moin, habe was für Dich gefunden falls Du mal eine Lok fahren willst ;) kzbin.info/www/bejne/enu5iXqQa5xgirs

[@FrauVomErdbeerkopf]

Hallo! Auch wenn dein Kommentar erst jetzt bei mir ankommt. Dank dir: Ein Glück, dass man damals schon so etwas gefilmt hat. Ich mag diese alten Videos! LG Dana

[@LD49196]

ddr - die deutsche reichsbahn! gg ..komm selber aus dem osten ...

[@FrauVomErdbeerkopf]

cool! ... die gute alte Reichsbahn!