G4NA ix35, холодный запуск и стук цепи из-за гидронатяжителя. Масло Neste Pro F 5W-30 A5.

[@sergeyomelchenko624]

G4FG 1.6 - на холодном пуске и зимой и летом стучит точно также. Проходит само минуты через 3 после прогрева. Масло 5W30 Shell Helix Ultra. Покупал авто из салона, стучит так с самого начала.

[@user-pu4uz1mj4l]

Есть немного, но те так, тут вообще грустно...

[@yoomayooma9922]

Это стук гидриков в паре с форсунками, когда поставил газ узнал на сколько двигатель может работать тише

[@dmitrynikitin2989]

Так же работал на масле 5w30 total hks , сменил на 5w20 mobis premium lf и все стуки трески пропали , работает тихо мягко .

[@user-wl6dj7fe7w]

Сколько пробег?

[@dmitrynikitin2989]

@@user-wl6dj7fe7w 43 тыс

[@dmitrynikitin2989]

@@user-wl6dj7fe7w пробег общий у машины?

[@user-th6ri1rs1w]

Привет. У меня пробег 100. Звук тааой же. Где масло покупал?

[@dmitrynikitin2989]

@@user-th6ri1rs1w брал в автодоке

[@user-df5ic2go8t]

Конкретно стучит!

[@ukraine9309]

Это гидрик, рекомендую масло залить motul 5w30 eco fuel, мне помогло .

[@user-yv1qf7vg6p]

Дружище отпишись как ты решил проблему? У меня киа Рио 2015 г, АКПП, прям точ точ такой стук.

[@victorplv9290]

У тебя мотор 1,6л, а что в нём так может стучать - я не скажу, у него конструктив немного другой.

[@user-em2bv1ko6t]

Добрый день.у меня похожая проблема на холодную тоже стук не сразу а когда обороты падают до тысячи.а пересадки не помогают? Или решил проблему подбором масла?

[@victorplv9290]

Да, решил маслом Мобил1 5-30 и лью присадку Стоп-износ от бренда ЭДИАЛ.

[@user-em2bv1ko6t]

Спасибо.

[@user-em2bv1ko6t]

Это присадка для гидриков? И как мни заказать в Беларусь ?

[@user-em2bv1ko6t]

И подскажите как точно называется присадка.за ранее спасибо!

[@ZXZKOT]

Добрый день!У меня такое же авто, стучит абсолютно так же. Масло Castrol Magnatek 5-w30 A5. Главное подскажите: у вас масло двигатель ест? И если да, то сколько? У меня на 7500 съедает около 800 грамм, подливаю каждые 2-3 тыс. по 200 гр примерно.

[@victorplv9290]

У меня мотор масло вообще не ест от замены к замене, сейчас я уже 3 раза заливаю Мобил1х1 5-30, такого перестука гидрокомпенсаторов почти не бывает на нём. Просто добрый совет - хотите сохранить для себя на долго мотор с минимумом проблем,то заливайте в такой мотор Мобил1.

[@ZXZKOT]

@@victorplv9290 спасибо!

[@victorplv9290]

@@ZXZKOT вот немного тезисно с аргументами я говорил на Оилклубе, это для инфы: www.oil-club.ru/forum/topic/34954-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-hyundaikia-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-g4kd-g4na-20/?do=findComment&comment=2024339

[@bigman.30]

Кастрол магнатэк это убийца моторов даже оригинал. К тому же оно угорает писец как. Из-за этого вы и поливаете. На личном примере ооворю

[@ZXZKOT]

@@bigman.30 спасибо! Я уже перешёл на mobil1 x1 как советовали выше, проблем нет!

[@user-us2lh4sk1b]

Здравствуйте, я так понимаю проблема решилась подбором масла?

[@victorplv9290]

Да, маслом. Я уже 4-й год лью Мобил1х1 5-30, крайне редко и не громко гидрик постукивает.

[@user-us2lh4sk1b]

@@victorplv9290 спасибо, попробую.

[@victorplv9290]

@@user-us2lh4sk1b будьте внимательны с покупкой этого имено масла М1х1 5-30, его оригинал сейчас найти весьма сложно. Как альтернативная замена в доступе в России есть М1ESP 5-30 турецкого и финского производства. По работе в моторе масла очень схожи, можно лить смело.

[@user-mg6gn9cn9l]

Добрый день, купил данное чудо, с таким же звуком, ездить можно, или под замену

[@victorplv9290]

Свой стучек я чётко распознал, это безобидноый стук гидрокомпенсаторов, штуки 2, не более, с прогревом он проходит, так что, ездить можно спокойно. Как у тебя дела обстоят - надо чётко понять суть стука и тогда уже принимать решение для себя. Очень многие владельцы совсем не в состоянии вычислить правильно природу стука, от этого впадают в заблуждения и панику.

[@user-mg6gn9cn9l]

@@victorplv9290 добрый вечер , после того как прогревается машина стук полностью пропадает, его даже нет при повторном заводе авто через несколько часов, а по утрам отчётливо тарабанит как на видео

[@user-mg6gn9cn9l]

@@victorplv9290 как я понял это не диагноз , проезжаю 10 т в год, думаю походит, если не критично

[@user-ch5lo7uk4m]

Новые машины уже успели стучать

[@user-df5ic2go8t]

У меня 13 г пробег под 200 тыщ, но работает тише без стуков, кат на месте, масло не грамма не берет, двс G4NA

[@user-jn6xk8em1j]

Подскажите какое масло льёте?

[@user-yh7nb2mo1j]

Какая машина?

[@user-je5it2qf4v]

У меня i30 1.4 мотр. Стук такой же, гидриков в таком моторе как мой нет. Вскрыли мотор, задиры на вкладышах, цилиндры без задиров, кольца залегли маслосъёмные, цепь на зуб перескочила, и маслосъёмные колпачки накрылись. Видео работы мотора у меня на канале. Завтра мотор будет собран, после замены всего перечисленного, напишу результат

[@victorplv9290]

Да, посмотрю это всё.

[@user-je5it2qf4v]

@@victorplv9290 сегодня забрал машину после ремонта, проблема решена

[@victorplv9290]

@@user-je5it2qf4v, Ок. Жду видео по вашему случаю на канале. Можно меня известить сюда. Моторт в i30 1,4л называется Kappa? Они же вроде довольно надёжные, я такое слышал.

[@user-je5it2qf4v]

@@victorplv9290 зайдите на мой профиль, короткое видео совсем, но достаточно чтобы услышать этот звук

[@user-je5it2qf4v]

@@victorplv9290 если у вас нет большого расхода масла, нет сажи чёрной или сизего дыма из выхлопа, то возможно вы обойдётесь малыми затратами, замной цепи.

[@user-fu8xr4cr2s]

У меня так гидрик на новую даже стучал🤬

[@user-zt4pv8hg4l]

Я так же езжу со стучащим натяжителем уже 70 тыс)) как у тебя, тише стало?

[@victorplv9290]

Это оказался гидрокомпенсатор, может пара-тройка штук немного дефектных. На нынешнем масле Мобил1х1 5-30 так вот именно больше ни разу не стучали, значительно тише и спокойнее. Эти стуки лечатся только подбором масла, какого именно - х.з., как попадётся, но я загоняться не собираюсь, буду лить только Мобил1.

[@harmonycar4278]

Из личного опыта лейте ликви моли 5w30 спешил АА будет гуд

[@nowar1985]

А как решилась проблема? звук резко пропадает после нагрева?

[@victorplv9290]

Да, либо прогрев либо перегазовка лёгкая до 2000-2500 об/мин.

[@user-ri6ml4cu5v]

@@victorplv9290 здравствуйте. У меня на малых оборотах почти такой же звук но и при этом есть звон. При газовке пропадает. Только у меня на холодном и горячем. То пропадает то появляется. Не пойму что это может быть. Вроде звук идёт с правой стороны снизу.

[@user-cy5en3gc6w]

смени масло на 5w20 и стуки перестанут.

[@user-fl8sk4kp3t]

Если даети советы купите машину смени масло и проблема уйдет это гидрики

[@user-re5iu1fr4s]

До этого ездил на мобил Залил первый раз shell через 100 км стук появился через 500 км залил обратно мобил стук исчез

[@victorplv9290]

В моей истории эти стуки появились сразу после заливки масла Шелл 0-40 после заводского масла при пробеге 3000км. Отъездил я на нём 7000км и далее при других маслах симптомы всё равно остаются,но не так громко и отчётливо, как было на Несте 5-30. На нынешнем Мобил1х1 5-30 ситуация по лучше, чем прежде.

[@AlexsanderPetreykin-il3qt]

Гидрики!нужно насос смотреть! Там есть такая штука называется редукционный клапан он подклинивает и не дает нормальное давления масла! Насос игрушечный.

[@victorplv9290]

Вполне допустимо, но лезть в насос так запросто не получится, пол мотора снизу разбирать надо.

[@Evreiskiy_spros]

@@victorplv9290 kzbin.info/www/bejne/e5bPq5mphLiteKc, не мог бы глянуть работу моего аналогичного движка и подстука?)

[@user-tu3kc6rr9w]

Доброго здоровья всем. У меня 13 года рестайлинг, брякает примерно так же. Не могу понять что? Пробег 59000км. Я 2 владелец. Масло лью шёл хеликс 5-30. Местами брякает сильно, а иногда тише. Может масло сменить? Подскажите

[@victorplv9290]

Пожалуй, стоит сменить масло. Конкретного рекомендовать не стану, сам стал заливать Мобил1х1 5-30, а так можете посмотреть масло в этой теме на Оилклубе: www.oil-club.ru/forum/topic/34954-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-hyundaikia-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-g4kd-g4na-20/page/1738/?tab=comments#comment-1839469

[@freerider212]

Это брякает поршневая из за коротких поршней и тяжёлой юбки поршня, на современных моторах это конструктивная особенность

[@ekaterinavishniakova8932]

@@freerider212 здравствуйте.у меня похожий стук . Пишу всем тут . Может кто поможет .была в 2х сервесах .... 1говорит цепь ГРМ. 2говорит капремонт . Стучит на холодную.потом тихо все. 85т пробег .ехать в 3тий сервис ?)

[@freerider212]

@@ekaterinavishniakova8932 если на прогретом не стучит то все норм. Цепь грм ходит 160-170 тыс. Может и больше, но рискованно. Если есть катализатор, то его лучше удалить, а вот если с прогревом мотора стук не исчезает или не дай бог усиливается, то это явный знак того что мотор приехал. Также обратите внимание на расход масла, больше 100грамм на 1000км это уже не очень хорошо. Любой сервис будет вам говорить о капиталке это около 100000₽. Все хотят заработать

[@user-xn1dh6wk6c]

Залил 0w30 Стало намного тише при запуске и прогреве.

[@victorplv9290]

Какое именно 0-30, какого бренда? Несте 0-30?

[@user-xn1dh6wk6c]

@@victorplv9290 тотал я залил 0w30

[@user-xn1dh6wk6c]

@@victorplv9290 Тотал КВАРЦ ИНЕО ФИРСТ 0W30

[@victorplv9290]

@@user-xn1dh6wk6c , ну, этот Тотал 0-30 Инео получше будет намного, чем их же HKS 5-30, я с него давно ушёл, мотор на нём что-то дико тупил и существует большая вероятность нехороших отложений грязевых от него. Я этим маслом плотно позанимался, дерьмицо ещё то. Сейчас только Мобил1х1 5-30, можно и пожиже на зиму 0-20, очень шикарные масла, настоящая синтетика, а не шляпа, как у большинства маслёнщиков.

[@Ekkryu]

Plyt' eto zadir, pri remonte zazor uvelich do 4sotok i zabudesch....

[@user-uj1mx2lz4q]

А может поршня колотят?посмотри может задиры в цилиндрах???смотри четвёртый ,на первом обычно нет

[@user-mv5mu4wq6t]

А если задиры есть то что делать?можно ездить или только капитала?

[@user-uw5rx8se7i]

Да у всех так стучит. Даже совершенно новый мотор в начале. Потом исчезает.

[@victorplv9290]

Вроде на новых G4NA с 2018г. так гидрокомпенсаторы практически не стучат, разьве только только на тех первых моторах до некоторых изменений конструктива с 2017 года.

[@user-uw5rx8se7i]

@@victorplv9290 у меня 2019 года Хэндэ Крета 2.0л 4 вд. Как только купил заметил какой то звук в моторе, как будто мелкими монетами стучит. Потом в ютубе все так жаловались. При запуске только, потом исчезает. Обслуживают его в центре, но ничего не говорят. Правда не спрашивал. Жена ездила. Мотор вроде очень хорошо тянет. Нареканий нет.

[@victorplv9290]

Да, есть на некоторых моторах такой косячек с новья - постукивают гидрокомпенсаторы, при прогреве мотора всё проходит.

[@Seed-op3hy]

Это не натяжитель. У этих моторов существуют проблемы с гидрокомпенсаторами. С новья при чём. Они по долгу прокачиваются. Стоит немного газануть, до 2200-2500 и они затихают. В Вашем случае стучит один. Если бы это был гидронатяжитель цепи, а там звон стоит, Вы б давно словили перескок её и загиб клапанов. К сожалению, первые G4NA этим часто болеют. Да и не только первые.

[@victorplv9290]

Какая-то тогда странная не логичная тенденция прослеживается на этих моторах вплоть до 2018г.в.. У множества участвующих в инет-обсуждениях людей стучит лишь иногда именно вот так жестко конкретно с левой стороны ниже клапанной крышки, немного сбоку ближе к навесному оборудованию. Один и тот же гидрик в этом месте у всех долбить не может! Это по большей вероятности что-то с натяжителем, его подклинивание уже люди устанавливали и устраняли подпилом мелкого уступа в корпусе. Гидрики так мощно не долбят, я их стук хорошо отличаю и так же временами слышу. Мотором владею этим уже 5 лет, много про него узнал.

[@Seed-op3hy]

@@victorplv9290 говорю Вам, 100% гидрокомпенсатор. Проверено. Не обязательно один. Просто отдает туда звук, если так выразиться. Если б гремел натяжитель, а он греметь не может, цепь гремит не натянутая, то перескок обеспечен и, как следствие, загиб клапанов. А по поводу натяжителя, да, он там действительно одноразовый. На нем даже нет предохранительной планки, как на кд моторах. С этим двигателем корейцы вобще неправильный путь избрали. В тупик пошли.

[@user-zp9mn3xw7e]

👍

[@user-rp8df8sh9f]

Чем может обернуться этот цокот на холодную гидрика в дальнейшем, если так и ездить не устраняя?

[@pipchenkoyurii3728]

Какой нафиг компенсатор на этих мотора их не бывает

[@LeebLeebovsky]

Натяжитель не может брякать. Он заполняется маслом и натягивает цепь. И все... (или я не правильно понимаю?) Может цепь, может перекладка поршней? Масло есть мотор?

[@victorplv9290]

Да, нет, с цепью и натяжителем, как потихоньку разобрались, не связано. Это гидрокомпенсаторы епашут, масло из них стекает при остановке мотора, не держит запорный клапан, такой дефектик, не влияющий на ход и управление. С этим можно мотор запросто эксплуатировать, надо только забить на этот перестук на холодную.

[@user-rv2kh8pg8c]

Брякать нет,но закусывает и цекотать может

[@sergeypalgov2975]

@@victorplv9290 приветствую вас. Этот звук после прогрева двигателя пропадает? У меня точно такой же звук и на холодную и на горячую

[@victorplv9290]

@@sergeypalgov2975 , у меня это точно абсолютно стучит дефектный гидрокомпенсатор, после минут 3-5 работы мотора он проходит, иногда очень прямо резко, на горячую он совершенно исключен. Если у вас стучит и на хорошо прогретом моторе, после даже поездки, то надо хорошенько изучить природу этого стука и не плохо бы сделать эндоскопию цилиндров на предмет задиров. НО, при задирах поршни стучат отнюдь не так, как гидрики, их стуки перепутать сложновато.

[@sergeypalgov2975]

@@victorplv9290 приезжал к 4м специалистам и они ве в один голос говорят что это поршень. И по телефону кому звонишь с этой проблемой, как слышат название машины, и все 100% поршень, капиталка. Живу в Омске, может кто подскажет к кому обратиться?

[@cozzy007dr]

Так в чём была причина?

[@victorplv9290]

В гидрокомпенсаторе дефектном, из него при простое мотора сливается масло. При запуске иногда пока не заполнится стучит. Но, так не на всех без исключения маслах бывает. Сейчас заливаю уже 3 раза Мобил1х1 5-30, на нём гораздо реже и не так шумно подобное происходит.

[@Andrey_fomin]

это не натяжитель) это вкладышам 3,14да, )) колено провернет скоро и хана

[@Hunter.02.79.]

Лью 5w30 kixx, пробег 150.000 но работает тише. Тут что то вообще прям.

[@victorplv9290]

Это вот от гидрокомпенсатора такой стук идёт.НО,это почти прошло, больше на другом масле нет почти. Я сейчас на Мобиле1х1 5-30.

[@tarantino0]

@@victorplv9290 компенсаторы не менял?

[@victorplv9290]

@@tarantino0 нет, и не собираюсь пока.

[@Evreiskiy_spros]

@@victorplv9290 привет, перешел на твой видос с ойла, а если такой же звук не пропадает на горячую и оборотов, то это может быть и цепь ? Авто практически то новое , 49к пробега, на гарантии, официал заливал шелл 5-30

[@victorplv9290]

@@Evreiskiy_spros нужно слушать твой стук, лучше в живую, по другому вычислить причину не получится.

[@user-fd5du1rm1q]

Друг залей ликви молли!!! У меня проблема ушла 100%

[@victorplv9290]

Спасибо за рекоменд, друг! Но, я почему-то с давних пор не верю в магию продукции Ликви Моли, хотя, отчего я говорю "почему-то", были у меня на их счёт свои сомнения и основания. Ну, одним словом, это можно назвать маркетинговым ходом, и причём, за не дешевые деньги, так что, спасибо и извиняй, пробовать не стану. В текеущее время на Мобиле1х1 5-30 вполне себе работа по стукам/перестукам устраивает, да и вообще, я постепенно успокаиваюсь и не ибу себе мозги по этой теме, поскольку в этом случае работает принцип мореплавателей - не влияет на ход и управление, так и буй с ним. А этот перестук гидрокомпенсаторов до прогрева мотора и в самом деле не сказывается на качестве работы мотора, доставляет только акустический дискомфорт.

[@sk-box3065]

Блин мне ликви помогла чесна слова и перешел на полимериум

[@user-sn8db2hh7q]

А если стук примерно такой же и стучит и на холодную и на горячую одинаково?

[@victorplv9290]

Вот стук на горячую стоит очень внимательно выслушать по всему мотору слухачём, чтобы выяснить откуда идёт стук. Так легко на расстоянии ничего сказать не получится.

[@victorplv9290]

Попробуйте для начала и масло сменить. Какое сейчас залито, при котором стук присутстует на горячую и какой пробег авто?

[@user-sn8db2hh7q]

@@victorplv9290 пробег 69400, масло шелл 0в30

[@user-sn8db2hh7q]

@@victorplv9290 стук отчётливый и звонкий, не пропадает, только при падении оборотов стихает

[@victorplv9290]

@@user-sn8db2hh7q Попробуйте сменить масло на тот же Шелл, но 5-30 с допуском АСЕА А5, на нём мягче работает мотор, оно не из газоконденсата, а из гидрокрекинга. Это ваше 0-30 наверняка с допуском АСЕА А3/В4 - это нашим моторам не подходит, на них жестко они работают.

[@user-pc3py5hy6y]

Перекладка поршневой группы!гидриги цепь,ну смешно же))))))))

[@victorplv9290]

Я так понимаю, предлагаете забить на это на всё и кататься себе спокойненько. Верно?

[@user-pc3py5hy6y]

@@victorplv9290 замена гидриков цепиничего не изменит! Поможет гильзовка блока упрочненными гильзами с оригинальными поршнями и правильном тепловом зазором +маслофорсунки.подход к этим моторам очень точный нужен,ошибок корейские двс не прощают как жигули

[@victorplv9290]

@@user-pc3py5hy6y про гильзы нормальные я в курсе, сам всегда за говёный металл оригинальных говорю, тепловой зазор при перекладке на холодную с новья говорит об уже нормальном зазоре с завода порядка 0,035-0,04, этим корейцы и пробуют ранние задиры упредить при перегревах ЦПГ. Но, с подобными шумами из-за гидриков и натяжителей речь о начале ремонта заводить - это не разумно.

[@user-pc3py5hy6y]

@@victorplv9290 все думают что это гидриги и цепь))))))

[@victorplv9290]

@@user-pc3py5hy6y гидрики с цепью от перекладки поршней в ВМТ не отличит только полнейший лошара, ни хрена не соображающий в устройстве мотора и его работе.

[@user-lc1ew2xs2f]

Это не цепь и не гидронатяжитель цепи.

[@user-zp9mn3xw7e]

Это стучат гидрокомпенсаторы, ничего страшного нет, все эти моторы так работают!

[@victorplv9290]

Да, согласен. Я забил на эти стуки периодические, от них нет проблемы в работе мотора.

[@crazymeny-5738]

@@victorplv9290 Как масло в итоге? Сам залил недавно 0в30 в Крету, проехал мало, около 2000т.к. Пока все норм.

[@victorplv9290]

@@crazymeny-5738 , по маслу всё хорошо, оно меня на 150% устраивает, мотор очень мягко во всех состояниях работает, на горячую совсем тихо для G4NA. Я тоже не много на нём проехал, сейчас не многим больше 2000км, 2300 примерно.

[@magam8566]

@@victorplv9290 у моей машине такой стук когда температура поднимается до 50,а когда холодная не слышно,

[@magam8566]

@@victorplv9290 ну стук не такой быстрый,а медленный

[@user-fr9yj2ju6c]

Лучше лит 5w40 или 5w50 . 5w30 жидкие

[@ZOXEXIVO]

Нашелся советчик. Думаешь, люди заливающие 5W-20/5W-30 дураки?

[@user-cg9mc9od2r]

На японцы никто не льет такое густое масло... Корейцы это удешевленные японцы)

[@user-fr9yj2ju6c]

@@ZOXEXIVO Хуже , лучше быть дураком

[@user-fr9yj2ju6c]

@@user-cg9mc9od2r К-пауэр доказал

[@artemov_ivan]

К-Power доказал только дурачкам, которым втюхивают антисоветы под хорошим соусом. Для интереса, посмотри их критику

[@familylviv7564]

Это болезнь у них

[@user-zc2bd3bc2z]

Гидрики стучачат.причем тут цепь.

[@victorplv9290]

Спасибо, я с этим стуком давно уже разобрался. Внизу по комментам об этом есть инфа.

[@huaweiqwerty7473]

Так что всё таки было нашли причину

[@victorplv9290]

Да, разобрался постепенно, внимательно вслушиваясь раз от раза при похожих повторениях стуков. Это дефектный гидрокомпенсатор стучит, особенно сильно это на масле Несте 5-30 проявлялось. Сейчас я уже с июня месяца заливаю Мобил1х1 5-30, на этом масле гидрики так не стучат почти совсем. И вообще, работа гидрокомпенсаторов очень во многом зависит от вязкости и состава масла. Чтобы найти то идеальное, на котором этого перестука не будет, надо до десятка типов масел и разных брендов опробовать.

[@user-dr7vl3bn8e]

@@victorplv9290 Чушь это всё, от масла этот стук никак не влияет, хоть ты 100 марок масел опробуй и разной вязкости, будет стучать на любом

[@sergeypalgov2975]

@@victorplv9290 меняли все или как-то вычислили?

[@victorplv9290]

@@sergeypalgov2975 вычислил банальным слухачём для прослушивания вращающихся механизмов.

[@daurenjumagaliev8204]

Кто может послушать мой звук мотора?

[@user-rh3wu4fz7z]

Добрый день, подскажите что за причина была такого стука и как ее лечить что менять?

[@victorplv9290]

По большей вероятности это гидрокомпенсатор пустой без масла был и бывает иногда такое. Просто от этого избавиться сложно, некоторые масла говорят помогвют от этого избавиться, но это надо подбирать и пробовать.

[@user-rh3wu4fz7z]

Так значит это все таки не натяжитель получаеться?

[@victorplv9290]

@@user-rh3wu4fz7z да, не он это. Натяжитель сам по себе не стучит, нечему в нём стучать, а ослабленная цепь стучит много громче и не такой тональностью, это редко когда встречается. Это всё происки гидриков, мать их за ногу! У корейцев они особенное говно.

[@userdigrus]

@@victorplv9290 попробйте добавку Форум, на драйве многие описывают, реально помогает с гидриками и холодным запуском.

[@victorplv9290]

@@userdigrus поинтересуюсь действием этой присадки.

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал? Шапка мб^:gbg

[@victorplv9290]

Здравствуйте. Я не то, чтобы такой увлечённый видеомейкер на Ютьюбе, выкладываю видео по мере того, как с проблемами авто занимаюсь. Если Вы предлагаете свою услугу на бесплатно-добровольной основе, то поясните, как это будет осуществлено и выглядеть?

[@RAMZEZvideoDesign]

@@victorplv9290 платной основе. Примеры на канале

[@victorplv9290]

@@RAMZEZvideoDesign Да нет, спасибо. Я этим не фанатею, лайков не ловлю, с этого не зарабатываю. Пусть остаётся на любительском уровне.

[@kononstar6849]

автор проблему решил? машина на гарантии?

[@victorplv9290]

@@kononstar6849 Решил.... лёгкой перегазовкой до примерно 2-2,5 тыс. об/мин, и всё - установился обычный шумовой фон на холодном запуске/прогреве. Я на такие заскоки периодические не обращаю внимания, у них такое бывает у многих владельцев, проблема в конструктиве гидронатяжителя цепи.

[@freerider212]

Тук - тук - тук. Кто там? Это мы, поршни🤣🤣🤣

[@uma1110]

Это задиры братка

[@victorplv9290]

В моих видео на канале есть видео эндоскопии цилиндров, задиров в них не было. Найди посмотри, если хочешь.А стучат так гидрокомпенсаторы дефектные,пока маслом не заполнятся.

[@uma1110]

@@victorplv9290 )

[@uma1110]

@@victorplv9290 расточка гильз тебе в помощь.

[@userdigrus]

В голове у тебя задиры

[@iosiv.Stalin.]

Гидрик стучит

[@andreirad4enko125]

Такая же хрень !!!!

[@user-em2bv1ko6t]

www.youtube.com/@user-em2bv1ko6t вот как у меня стучит

[@familylviv7564]

Гидрокомпенсатор минут 5 постучат и перестаёт

[@user-er3of1bw2x]

тут нет гидрокомпенсаторов

[@user-ly9iz7lu8v]

Фаза вращатель стучит

[@victorplv9290]

Нет, фазик не так стучит, а если и издаёт шум при своей некорректной работе, то он больше похож на лёгкий рокот металлический.

[@user-bv4md4gr1x]

Возможно и поршень.

[@victorplv9290]

На данном этапе эксплуатации поршня не стучат. Это гидрики однозначно и бесповоротно.

[@user-nd6nc3no9m]

Смотрите ролики ремня генератора