KIA Sportage III: Почему мы гильзуем G4KD, а не точим в +0.5 мм!!

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sportage III с двухлитровым двигателем G4KD и стандартной болезнью - стук двигателя из-за задиров цилиндров. Пробег 143 тыс.км, авто из города Когалым (ХМАО).
В видео даётся ответ на вопрос, почему мы гильзуем блоки G4KD под стандартные поршни, а не занимаемся расточкой в ремонтный размер 0.5 мм.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@bespalov_sa]

Здравствуйте, судя по интервалу выхода видео я не скоро выйду за хлебом.))

[@VladimirP44]

Сергей Беспалов и мусор долго будет стоять в прихожей

[@anatolygud4831]

Сергей Беспалов щ

[@denis_nesterov_nasto4458]

:)

[@unclevakkh]

Часто видосики пилите! Так держать!!!

[@muromec5833]

Молодцы! Все интересно и позновательно! Отличное отношение к своей работе!

[@HATyPAJI1]

У меня хоть и не G4KD, и вообще не кореец, но я бы тоже к вам приехал на капиталочку) Уж больно мастер славный) Открывайте отель при автосервисе, раз со всей страны люди едут, проявите лояльность))

[@KPOWERtuning]

Откроем отель - закроем сервис, слишком много маеты и нервов =))

[@user-vj7xm7oj6t]

Ребята как всегда молодцы! С удовольствием смотрю все ваши ролики.

[@712Vanek]

Идеальный ролик! Отличный ремонт!!!

[@user-du2ts8cj3l]

Молодцы парни,уважуха,настоящие здравомыслящие специалисты,побольше бы таких.

[@unlimited9393]

Молодцы , что разрешаете присутствовать хозяину , не везде так (

[@user-sd3pe9tn3b]

Получается я вовремя продал Спортэйдж с таким же двигателем, брал с пробегом 29 400, продал с пробегом 48 000км. За два года эксплуатации, заменил только передние тормозные колодки и стойки попер. стабилизатора. И все. Двигатель никакими оделялами не утеплял, живу в Сибири, климат контроль работает в спортике офигенно! Вообще машина радовала!

[@user-cw2em1bt8f]

Парни, все правильно делаете! Приятно смотреть, все четко понятно рассказываете! Почаще выпускайте видио

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв, стараемся!

[@A-n-d-r-e-y.777]

Чем больше смотрю тем больше понимаю что делают везде по разному, обсалютно разный подход)) молодцы

[@alessz]

Класс!!! Нам бы таких мастеров как вы, в наш городок!

[@natali5258]

Здравствуйте подписан на ваш канал.Смотрю с удовольствием.Согласен полностью с гильзовкой.Приятно когда уровень и слова мастера совпадаю.

[@benny161]

Жалко что таких специалистов мало в нашей стране... надумываю пригнать свой Киа сид на лечение двигателя =)

[@johnsmit8545]

Даже не думай) гони! Ребята адекваты и эстэты! Мне по душе их подход

[@ajbolit111]

Молодцы,таких ремонтеров крайне сложно найти.

[@tarastkachenko7506]

Очень информативное сюжеты, спасибо! Да уж не скоро я к вам приеду с Якутии(

[@user-kr2wr7di2q]

Молодцы, ребята! Все грамотно и подробно!

[@vinylvisiondnb]

Красавчики как всегда!

[@user-sg7vc9ch7w]

Скоро с Владика начнут машины гонять ))

[@Den-xt9yr]

Классно мастера своего дела!!! В Новосибирске таких не знаю!!

[@MrRevka]

как всегда на высоте.

[@user-bs6kp2ur8o]

красавцы!!!!👍

[@user-pc3py5hy6y]

У меня g4na!стуканул на пробеге 95тысяч.разобрал .оценил ситуацию.попал на коленчатый вал.блок в задирах был.отдал станочникам расточили в 0.5 и поршни автовелд.я установил маслофорсы радиатор охлаждения масла.залил масло 5w40 Движок работал идеально!через 3 тысячи снова потихоньку начинает побрякивать поршневая.досадно(((

[@DM-nh3vo]

Очень радует, что есть добросовестные исполнители работ. Желаю успехов и процветания! Открывайте филиал в Санкт-Петербурге или хотя бы в Москве.

[@1Wadzim]

Всегда вас приятно смотреть, и эстетическое удовольствие и даже хорошая зависть вашим клиентам, фактически получающим новое авто.

[@KPOWERtuning]

Благодарю!

[@VladimirP44]

Класс! К обычно все здорово проделано!

[@kiasorentoprime2743]

Лайк не глядя

[@karlosssolikov6001]

Саша Костин базаришь аналогично))

[@kotrscribe]

Даже не имея такой машины с данным мотором всегда приятно смотреть и читать на сайте о ремонте. Уже как лет 7-8, когда на сайте было всего 5-6 статей. Молодцы ребята. И кстати машины с Сургута и Нижневартовска не такие целые, т.к солью сыпят будь здоров :-)

[@igorf243]

чёткие видео, и всё по делу, отличная реклама мастера

[@user-hu7jx7ox4v]

Скоро будут выходить объявления куплю киа спортридж после капитальки от кив повер)))

[@user-uc7lc4yx9k]

Скорее вскего будет объява - "Куплю стучащий спортаж за недорого". А вот потом уже к ним на ремонт)))

[@fominalex3593]

Это все фигня))) А вот когда тебя консультирует автор видео, по телефону, абсолютно незнакомого человека и даёт тебе дельные советы, по возможному твоему будущему приобретению, вот это тру!!! Очень отзывчивые, добрые, вежливые, грамотные мастера своего дела! Осталым, рекомендую закрыть хлеборезки, особенно диванными мотористам и дышать носом или для начала хотя бы один движок перебрать и отьездить на нем 100000 км, тогда имеете право задать вопрос, а с советами это через 100 движков. Ребятам удачи!!! Привет из Перми.

[@user-wc1pp3cx4p]

я на королле старенькой с двигой 5афе .Заменил кольца залёгшие и колпачки маслосъёмные.и 150 тыр покатался без расхода масла вообще.Пока случайно не подогрел движку.в жару под 35 вышел из авто на 15 минут при работающем моторе. А сучка релюшка отказалась вентилятор включить.

[@user-vj6sx7wd4v]

Ребята красавчики )))

[@user-hw5vn4mr2z]

Молодец так держать!!

[@TheMumanoid]

Красавчики молодцы, можете ,могёте

[@sandm78]

Ставлю лайк, молодцы.

[@user-qe2fo2pt5k]

За очередную серию про корейцев, лайк, классно делаете, сколько смотрю всегда интересно!

[@user-sy7di9zm7c]

Мне дилер отказал в ремонте двигателя по гарантии (задиры) пробег 73 т. Была сделана независимая экспертиза, результат, заливалось масло не то, что рекомендует Хундай. Я заливал Hell Heliks HX 8, вместо Hell ультро ( рекомендация). Несколько юристов ответели, что бадатся нет смысла. Буду делать ремонт за свои деньги.

[@obeliskmetall5096]

Мужики! Установите свою мастерскую у нас в Краснодаре! Весь Юг России вам благодарен будет!

[@andreypavlov8500]

у вас некому капиталить моторы? удивляете.ничего хитрого--лишь знание предмета,грамотный расточник и аккуратность.

[@user-in3bu6mr2x]

МОЛОДЦЫ !!

[@user-qp3vp9ww5j]

Уважаю Ваш труд и не слушайте этих диванных экспертов! Вы все правельно делаете

[@den_zen1315]

Когалым... как раз оттуда и смотрю Ваш канал.

[@user-et9pr6ft5o]

Ребята Вы все правельно делаете,только стандарт,как человек имеющий 4 машины скажу ремонтные поршня и рассточеные гильзы долго не ходят,у меня нет токого опыта как у Вас,но по факту вижу,собираем стандарт и машина ездит по 150 т км,Вы асе правельно делаете лайк Вам за честность и хорошую работу!!!!!

[@wALEXw67]

Молодцы конечно ребят, ничего не скажешь! Когда мой g4kd откинется, к Вам приеду:)

[@MR_Azat_Ural]

Я с Когалыма) у нас мастеров в городе нет, правильно что у вас ремонтируется

[@user-gn4ol2fo8v]

Но вы молодцы!👍

[@nbuzer]

Сколько смотрю Ваши видео, всё время поражаюсь тому, насколько чисто отмываются детали от лака масла. Только в одно это вкладывается прорва сил. Вашим клиентам везёт, что не экономите на этом.

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв, мотор стараемся собирать в чистоте, это залог его ресурса

[@rainmanhott4595]

Прям, как на заводе сборка) на самом деле все проф.мастерские должны так делать

[@user-fs5hl6qm6r]

не знаю сколько еще проедет мой новый сид, но даже с ростова поеду к вам его делать.

[@next5227]

О таких крутых специалистов как вы, я никогда и не нигде не слышал! Жаль что вы так далеко от Ростовской области находитесь!

[@user-qe2fo2pt5k]

Ох стучит отменно!!! Первый раз вижу датчик в поддоне, на рестайле 3-ем нету!

[@andreyevil9356]

Ура, новый видос!) Спасибо мистер неизвестный) Видимо А.Ю. )))

[@KPOWERtuning]

Пожалуйста, скоро еще будут ))

[@MrPendos]

Красота!!

[@MrDoshi7]

Молодцы

[@justathinker7706]

Ремонтные вкладыши - фиг с ними, это понятно, но лично я как судовой моторист считаю, что вы всё верно делаете! Лучше перегильзовать цилиндр и установить заводские поршни, пусть даже производителей-аналогов, чем поставить ремонтный поршень и пусть дальше цилиндр расползается в элипс! Тем более так как гильзуете по красоте вы - двойная польза для движка! и про масла поверьте - 5w40, регулярная замена (я раз в 8к меняю) и будет счастье, ну и как полезная мелочь - магнитный болт для слива масла!!!

[@user-lo3ub8ym5o]

Молодцы. Клиент похоже машину продавать не собирается, все з/ч в оригинале. С таким пробегом и термостат не грех поменять. Привет из Когалыма.

[@SerGiO47440]

мой любимый канал)))))))

[@sergeysultanov953]

Молодцы мужики! Не могли бы вы подробнее рассказать о установке форсунок в поршень, какого типа и т.д думаю было бы всем интересно! За ранее спасибо!

[@user-el8ns1ek8l]

Понеслась жара)

[@KPOWERtuning]

Скоро еще будет ))

[@user-el8ns1ek8l]

KPOWERtuning как у сериалов, на сезоны разбейте))

[@georgeman26]

это точно

[@maxantinoob]

Радиатор ковром закрывают не из-за задиров, а чтоб мотор быстрее прогрелся и было меньше проблем с запуском в мороз У нас у маршрутчиков зимой почти у всех перед радиатором картонка стоит

[@Den-wl6fr]

А за видео ЛАЙК, а потом просмотр!

[@KPOWERtuning]

Спасибо, надеюсь мнение после просмотра не изменится!

[@user-cf3rg6jh6j]

Причина ,, задиров,, одна -- но вы не озвучили её еще , я вас понимаю ......

[@user-qf8lg1uo4o]

Я бы сказал отличный мастер всем бы таких мастеров,друзья ездят на Hyndai и Kia буду рекомендовать вас в качестве ремонта!

[@KPOWERtuning]

Спасибо!

[@gorod-holoda85v59]

Как найти вас? куда ехать?

[@user-qf8lg1uo4o]

Gorod-holoda85 V есть сайт K-Power.ru там все найдете.

[@sergeyboitsov8643]

Супер адыкватное видео, каких мало в интернете. Лайк. А подскажите, а если забить на цоконье и не мешать мотору работать, то чем это грозит? Ну будет царапать, что компрессия упадёт?

[@user-mb2ex6yd6i]

Видосы классные давайте ещё. Подскажите в какие зазоры вы растачиваете гильзы?если не секрет.

[@mastrewit]

Сегодня разобрал свой кат Киа Церато 2007г.Состоял из 2х блинов.Так вот глядя сверху и снизу состояние живое ,есть некоторые ячейки забитые, а на стыке блинов все заплавлено.Так что я бы не был так уверен в состоянии ката.

[@yk263]

профи!!!!

[@user-pc7lg6qo9r]

В Когалыме заправки только Лукоил, возможно из за хорошего бензина живой ещё катализатор

[@johnsmit8545]

да, бенз, прогревы и езда на нормальных средних оборотах! а не при 40 км втыкать четвертую)

[@user-ee5zm4pl9e]

Про северные кузова скажу, что им просто ржаветь некогда 4 месяца весны, лета и осени! А зимой они не гниют. Сам с ЯНАО.

[@johnsmit8545]

да, сам от туда 86 рег, дороги строго песочком сыпят - нет химии и в принципе ездят только по дорогам иначе болото метр всторону

[@user-yu8px2oq4o]

супер!😀

[@user-lt4sh1bt4e]

Парни делайте как оно должно быть

[@evgeniy7m]

думаю что задирам ещё коробка способствует! Особенно, если машина эксплуатируется на 92 бензине! Я когда рио купил, то сразу понял, что 92 бензин не для неё (хотя заявлен как минимальный)! На 70 км\ч мотор работает на грани детонации, т.к. автомат держит 1500 об\мин. На 95-м работает гораздо лучше! Думаю, что на спортейдже коробас работает в таком же режиме!

[@Kotkicker]

Доброго времени суток, очень нравится Ваш канал, все настолько доходчиво и понятно, молодцы!!! Хотелось бы по возможности увидеть ремонт двигателей киа Рио второго поколения, 2009-2010 годов, с двигателем g4ee, 1.4 литра, ну и вообще услышать Ваше мнение по данному двигателю,какие болячки и тд.. Спасибо!!)))

[@user-cn2zv1hk7w]

Добрый день, очень хотелось бы видеть ремонт двигателя тойота. Если попадется выложите пожалуйста.

[@patronfr9975]

Наконец-то, скоро передоз от количества роликов будет. По очереди выкладывайте)))

[@KPOWERtuning]

Всё, сегодня лавку закрываем, ролики в запас складываем и ритмично на неделе выпускаем ))

[@Aleksandr3016]

Привет Когалымчанину )))

[@MR_Azat_Ural]

Александр Ерема я тоже с Когалыма)

[@Aleksandr3016]

азат багапов Привет )

[@actswat]

Я Тоже !)))

[@temant2007]

Я тоже в вашей тусе 🤣

[@Aleksandr3016]

Артем Моргунов Не чего себе сколько тут нас )))

[@konstantind4279]

Как всегда у вас все хорошо заделали. Хотя есть тут мнение что форсунки масла на залив не влияют. Но сколько людей столько и мнений не доказать не опровергнуть. Ребят может еще кого покажете фв бмв мерен. На этот двигатель уже видео 4 или больше у вас. Спасибо за обзор.

[@user-yo8hv5ye2k]

Башку и блок на фрезер!!!!Молодцы,правильно!

[@user-jo2ey2fn6j]

Гильзованный мотор чувствителен к перегреву. Гильзовка - нужен ооооочень хороший спец.

[@user-hr8zu2tx3f]

Молодци ребята, все сделали красиво, только седла выхлопных клапанов забыли прошорошить и притереть все клапана. Ну естественно и отрегулировать клапана, если бы это еще делали можно смело давать гарантию 100000км, как с завода, а так вопрос??? Правильно сделанная ГБЦ это 80% успеха всего ремонта. Я просто сам моторист со стажем 35лет. И такие мурзилки иногда тоже приходиться делать.

[@antonmyravev594]

Как всегда лайк. Вопрос: почему вы не используете оригинальные поршневые кольца? Разве они намного дороже?

[@user-mz4xe5dt7n]

У меня спортик 2012 года 220000 тысяч км. пробег, покупал новый, лью только шел 5-40 , на холодную начал подстукивать, прогреется перестает. До ста тысяч пробега менял масло каждые 15 т.км. после каждые 10 т.км. Планирую ездить пока на горячую не застучит.

[@user-xf8dj5vp5u]

Зачем 5w40? Нужно 5w30 и каждые 7 тыс замена

[@mehanizator.8364]

1,5 тысячи вражеских и у вас практически новый ДВС.хозяину несказанно повезло! Работа как всегда отличная !

[@igorekvmf]

Хороший канал, отличные мастера, с удовольствием смотрю. Вопрос : почему кольца ТР, а не оригинал???

[@user-gb2ej3jh8j]

Я бы тоже хотел к вам на ремонт приехать пробег 115 тысяч и начал малеха стучать.

[@baritosbaritovich5658]

Видео отличное,все по делу.Интересно а 18 год в ремонте есть или нет?

[@dimachukrii5611]

Как и всегда, прекрасная работа. Но это п...ц, насколько же плохие или дорогие, должны быть местные автосервисы, что человеку нужно ехать столько км и жить неделю в хостеле.Печальненько ... Жаль, что не все работают настолько адекватно, как и Kpower.

[@user-bi4st5bv9u]

Клиент прав... половичок нельзя ни кому отдавать....!

[@pavluschkin]

Подскажите а на Мазде СХ-5 двигатель также можно загильзовать и был ли у вас такой опыт?. Спасибо .

[@kirillzipo7214]

Рука сама тянется поставить лайк после просмотра! Мне интересно как,и чем вы так клапана чистите от нагара?

[@KPOWERtuning]

Кордщётками

[@megatronKMV]

свечи с отверстием - это Свеча -Пушка Дудышева . Применялись одно время в форсированных двигателях .

[@user-pd6bv8qx2h]

Проффи 👍

[@tochkaarendiru]

Давно придуман способ борьбы с задирами в цилиндрах: хон и масляные форсунки. Только почему-то не всегда отрабатывают как надо.

[@burovlive4521]

О, наш округ))

[@Nauchuplohomu]

Владею соната nf рестайлинг G4KD, 164hp в двигло никто не лазил. Масло меняю раз в 8-10 тыщ. На холодную громко, прогретая нормально. Проблема у меня (как мне кажется) не в задирах поршней, а в хрен знает в чем. Иногда проехавшись и остановившись слышен стук как буд-то кто то циклично долбит молотком по блоку, но стоит выжать сцепление и звук изчезает. Пробег 220000 км. Вот сейчас посмотрев видео интересно стало чего ждать.

[@user-cd3gm1lm3g]

Когда будет видео о переборке TSI очень хочется посмотреть и послушать ваши выводы?

[@user-pe6vu6ts3v]

Покупал машину с когалыма,тоже погнила за 10 лет,но поменьше,чем в московии или екаб

[@qazwsx7710]

Все правильно делаете, не слушайте дураков, побольше бы таких грамотных специалистов. Вам пора школу открывать или курсы какие-то для автомехаников и слесарей по ремонту корейцев, чтобы простые люди от дураков не страдали

[@user-uf6tu7vs2v]

Очень плохая тенденция пошла с корейскими автомобилями: журналисты и блогеры хвалят их на все лады, а с ресурсом беда. На 80 т.км начинаются задиры, а к 150 т.км уже и капремонт. А все по привычки ругают немцев, даже у их турбомоторов пробеги часто юолее 200 т.к. Есть вероятность, что Хендэ/Киа может повторить судьбу Форд и Ниссан. Две последних марки были очень популярны, расходились как горячие пирожки, потом потребители поняли, что по истечении оперделенного пробега автомобили разваливаются, и ремонт стоит огромных денег. В итоге, что мы имеем? У Форда и Ниссан падение продаж на десятки процентов, многие не хотят даже слышать об этих автомобилях. Сейчас та же история с корейцами: прошлые поколения были надежны и стоили дешево, теперь они стоят как и все, а надежность начала хромать. Все чаще слышно о слабых катализаторах, задирах, слабом ЛКП и т.д. Владельцы, у кого эти машины сломались, больше никогда их не купят. Прям дежавю.

[@KPOWERtuning]

Спасибо за ваше мнение. Корейцы не избежали проблем роста продаж и популярности. Ждём, кто придёт им на смену...

[@user-uf6tu7vs2v]

Что интересно, то стабильны в ресурсе европейские автомобили. Были проблемы при переходе с атмосферников на турбо, но сейчас ресурс приемлем. (Сам езжу более 10 лет на европейских авто). У японских автомобилей наметились некоторые проблемы из-за удешевления: ЛКП, коробки, материалы отделки и т.д. А сейчас на Хендэ/Киа стали устанавливать турбомоторы и роботы (новый Сид например, Стингер), скорее всего будет новый виток проблем. Спасибо за ваши видео, очень познавательно.

[@user-gv2or8ib3v]

Алекс Алекс , Kpower, Действительно корейцев покупать теперь совсем желания нет. Теперь практичному водителю нужно тщательно гуглить- что за движок, чугун,алюминий, степень сжатия, модельный год и страна сборки движка, а не то,мягкая ли панель приборов, и сколько там подстаканников. Если бы не пошлины- старые американцы "задавили" бы эти корейские жужалки с китайскими комплектующими.

[@bek2074]

как владелец одновременно двух машин (Hyunday Tucson 4WD 2008г.в и VW Tiguan 2.0 TSI 2011г.в) скажу - немцы то еще гамно. Капремонт стоимостью 140тыр при пробеге 85тыс.км! И стоимость запчастей - просто космос по сравнению с Тушканом. Единственный плюс - обалденная динамика в движении

[@drunawka]

У меня Santa Fe 2011 2.2 дизель. 200тыс пробег, все замечательно. Сами хоть прикасались к корейским авто? Или поболтать только?

[@aldionew]

Мужики! Вы профессионалы.спасибо за видео. Вот у меня пробег спортажа 90т с 13 года. Что посоветуете чтобы задиры если есть не развивались дальше. Пока стука на холодную нету.Спасибо Вам)! Есть ли смысл выбивать катализатор?

[@KPOWERtuning]

Спасибо за отзыв. Нет, кат у вас в полу и если проблем нет, то выбивать не стоит. Задиров на этом моторе не избежать, до капиталки катаетесь, потом делаете (как застучит) и дальше ездите.

[@user-gz4sz9es9v]

Добрый День у меня вопрос, в каком городе вы находитесь, сколько стоит капиталка такого мотора, сколько тысяч пройдет после ремонта и как к вам записаться на ремонт?

[@user-xq1or4ff9u]

Молодец. Я бы тебе ремонт доверил, жаль далеко.

[@kingofscary5692]

Очень грамотно😄👍, интересно сколько бы он ещё поездил без вмешательств ?

[@KPOWERtuning]

Поездил, но разве приятно ездить с таким грохотом поршней, да и едет она вяло - мехпотери на трение из-за задиров немалые.

[@C00LM4N]

если бы мехпотери были серьезные, поршни бы размазало по цилиндрам не едет она из-за стука - датчик детонации воспринимает его за настоящую детонацию, откатывает угол и богатит смесь, а может и дроссель прикрывать