G90이 난처하겠는데? 무슨 생각으로 이렇게까지?

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Күн бұрын

Пікірлер: 124
@autogearr
@autogearr 16 сағат бұрын
00:00 제네시스 G80 Electrified의 NVH 02:49 프리미엄 내연차 기반의 전기차의 장점은? 06:44 대중 내연차 기반의 전기차의 한계 08:30 전용 전기차와 비교할 때 고려해야 할 부분 12:46 이러면 G90을 사야할 이유가 없어지는데? 14:29 배터리 늘리고 전장 늘렸지만 가격은 거의 동결 수준 15:06 뱅앤올룹슨과 제네시스의 궁합이 가장 좋다 17:42 종합적으로 볼 때의 가치 19:39 제네시스 전용 전기차에서 상당히 우려되는 부분
@행복한대인배
@행복한대인배 11 сағат бұрын
오늘 신형 G80EV 풀충전해서 광주에서 경기도 출장갔다왔습니다. 왕복 빗길에 평균연비 5.9~6.0 나오더라구요.. 집에 도착하니 4~5% 남은상태인 25킬로 남았었는데.. 대충 풀중전부터 모두 소진시 계산해보니 545킬로 정도 거리 나오는듯해요.. 빗길이여서 연비 극악이였는데 생각보다 잘나온거 같음요.
@행복한대인배
@행복한대인배 11 сағат бұрын
고속도로 자율주행 테스트해보니 엄청 쏟아지는 빗길에 앞차도 흐리게 보일정도였는데 자율주행 오류한번 없이 차선 및 앞자 옆차 모두 인식잘해서 깜짝 놀랐습니다.. 덕분에 당일 왕복운전 편하게 잘 갔다왔습니다.. 그리고 과속카메라 있으면 알아서 속도 줄여주더군요 ㅋ 구간단속에서는 너무 제한속도 정속주행으로 셋팅되다보니 그건 좀 답답했습니다.. 차선도 깜빡이만 켜면 주변환경 모두 파악하고 자동으로 안전하게 잘 바꿔주고.. 저보다 운전 잘하는듯... 받데리 20퍼 정도 남으니 네비가 강제로 가까운 충전소로 길 안내하던데 설정값 어케 바꾸는지 몰라서 전용네비 꺼버리고 핸드폰 네비켜고 집까지 왔습니다..
@4k4kstrollman6
@4k4kstrollman6 15 сағат бұрын
중국에서 전용측정기기로 제네시스와 bmw와 아우디의 NVH, 안전, 공간성, 승차감을 테스트하여 나온 수치로 비교해본 결과 제네시스가 전부 압승 하였습니다. 현대의 전자제어서스펜션이 에어서스보다 훨신 승차감이 좋다는 결과가 나왔죠. 디자인 또한 행인들에게 무작위로 투표하였는데 제네시스가 1위 했어요. JD파워에서 제네시스가 독삼사를 제치고 신차품질1위로 평가되었죠. 이제 당당하게 말해도 됩니다. “제네시스가 독일 프리미엄 3사보다 훨신 좋다!”🇰🇷🥇😊
@nesmq
@nesmq 15 сағат бұрын
코일 전자제어가 에어서스 넘는건 좀 다른문제인듯. 코일이랑 에어서스랑 번갈아타보면 체감됩니다. 에어가 나음. 그러니 g90에는 에어서스 넣어주는거죠.
@sam06912
@sam06912 15 сағат бұрын
욕먹을 각오하고 이글 쓴거죠!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 동감하는데, 득달같이 벌떼처럼 달려들어 욕할듯 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@4k4kstrollman6
@4k4kstrollman6 15 сағат бұрын
@@sam06912지금 ‘긁?’ 종합선물세트 준비중입니다😆
@4k4kstrollman6
@4k4kstrollman6 15 сағат бұрын
@@nesmq 개인의 엉덩이센서가 아닌 과학적 수치를 보고 판단하겠습니다😊
@nesmq
@nesmq 14 сағат бұрын
@@4k4kstrollman6 그걸 연구한 현기 연구원이 g90에 코일 전자제어가 아닌 에어서스 넣었는데요? g90 연구개발한사람들 엉덩이 센서로 만들었다고요? 중국에 뭘 측정하는 사람들보다 g80 g90같이 만드는 글로벌 3위 자동차 회사가 연구원들 굴려가면서 원가절감도 아닌 돈을 더써가며 g90에 코일 아닌 에어서스 넣은 이유가 있겠죠? 당신같은 사람이 현기를 까게 만드는거에요.
@Neffercara
@Neffercara 11 сағат бұрын
정말 탐스러운 차량인데 지금 발전속도가 너무 빨라서 그냥 구경만 하게 되네요. 충전구 앞에 있는 것만 빼면 정말 사고싶은 차량입니다.
@user-wt6zr8orhd
@user-wt6zr8orhd 14 сағат бұрын
GV90은 도대체 어떻게 나오려고 아래 급 차량이 이렇게 나올까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@WATERLIGHT1
@WATERLIGHT1 16 сағат бұрын
영상 켜자마자 놀랜게 무슨 노이즈캔슬링 킨거마냥 소리가 대표님 목소리만 딱 들어오네요. NVH 놀랍네요 정말
@rkwkrkwkrkwkrn
@rkwkrkwkrkwkrn 14 сағат бұрын
맨날 소리지르고 하는 그 것보다 차분히 설명하는 영상 너무 좋습니다.
@3youl2
@3youl2 16 сағат бұрын
gv70때도 그랬지만 전동화가 되면 내연기관차랑은 전혀 다른차가 되버리군요
@sam06912
@sam06912 15 сағат бұрын
공기 오염 줄이고, 조용한 세상을 선사해 주는 차량이네요. 앞으로가 더 기대됩니다^^
@이한솔-z9t
@이한솔-z9t 16 сағат бұрын
기다렸습니다~
@EiseokJung
@EiseokJung 16 сағат бұрын
G89라고 부르는 이유가 있군요ㅎㅎ
@bongjjo6085
@bongjjo6085 15 сағат бұрын
와ㅋㅋ 작명센스 ㅋ
@kyungminlee3388
@kyungminlee3388 3 сағат бұрын
오 ! 놀라운센스인데. 넌 여친사귀어도 돼. 남자망신은 안시킬테니
@509th_Bomb_Wing
@509th_Bomb_Wing 16 сағат бұрын
와.. 녹음 클라스 보소.. 말씀 전까지 후시녹음+뇌착각+인지부조화 였음;
@JidSet-OnAi
@JidSet-OnAi 15 сағат бұрын
어라 어느순간부터 녹음이 잘됐네요
@Jun_10
@Jun_10 54 минут бұрын
GV90 기대합니다
@엘로젠
@엘로젠 11 сағат бұрын
벤츠 S클래스 전동화 모델에도 파라시스 배터리 들어갈려나요? ㅋㅋㅋㅋ 이제 짱츠는 안 믿습니다~
@svj5785
@svj5785 16 сағат бұрын
와오.. eG80 평가를 기다리고 있었습니다 지난 ev6평가도 그렇고 iihs에서 측면충돌 중량을 증가시켰는데 강화시킨 부분에서 변화가 발생하는거 아닐까? 하는 생각이 드네요
@sungilkim4481
@sungilkim4481 16 сағат бұрын
오늘 ev4 위장막 하고 주행하는거 봤는데요 컨셉카랑 거의 같게 나왔데요 헤드램프는 세로로 양쪽 화살표 Ev3보다 플랫해서 승용차느낌이고 길이는 살짝 긴 느낌였어요
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 15 сағат бұрын
ev3가 전장이 짧긴 하죠... 아반떼보다 무려 40cm나 짧아요. 전폭은 살짝 EV3가 큰데.... 그래도 트렁크 깊이가 있어서 세단형으로 나오면 전비는 50~60km 정도 더 나오지 않을까요..ㅡㅡ;; 이러다 800km찍는 사람 나올지도..
@sungilkim4481
@sungilkim4481 15 сағат бұрын
@@junmo3junjun3 미니 람보느낌이었네요
@_sura
@_sura 15 сағат бұрын
진짜 조용하네요
@정지운-z4j
@정지운-z4j 16 сағат бұрын
빨리 전기차/전기오토바이 대세인 시대가 왔으면 좋겠습니다. 조용한 세상에서 살고 싶어요
@유승훈-s5t
@유승훈-s5t 15 сағат бұрын
바이크는 너무 조용하면 위험해요 아참 스피커 키우면 되지;;;;;;;
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 15 сағат бұрын
현대에서 전기자전거 출시 해줬으면 좋겠네요. 회생제동으로 브레이크 부속 케이블 없는 자전거로... 전기자전거 셀이 거의 원통형으로 들어가는데... 제발 파우치형으로 해서 전기자전거를 가볍게 만들어 줬으면 좋겠는데... 안만들겠죠..
@G80-y9b
@G80-y9b 15 сағат бұрын
현대의 기술력이라면 무단 변속기를 장착한 자전거도 충분히 가능할 텐데. 현대가 고가의 자전거 시장도 개척하면 좋겠네요
@Injae.Y
@Injae.Y 14 сағат бұрын
중국 상해 가보면 차/바이크 막 다니는데 거리는 조용해서 좋더라고요
@작두-u7d
@작두-u7d 13 сағат бұрын
@@Injae.Y사고영상 많이 올라오더라구요 무셔 중국영상
@리트리버-c2q
@리트리버-c2q 15 сағат бұрын
독서실에서 말씀하시는거같네요..ev9과 가격이 비슷한데 아무리 프리미엄 브랜드라해도 고급감이 너무 차이나네요..좀더 기다렸다 이걸 샀어야했는데😢
@sungilkim4481
@sungilkim4481 16 сағат бұрын
솔직히 구독자 300만정도는 가야 맞지 않을까요? 주변에 널리 알려 많은 이들에게 이롭게 합시다
@user-senstive
@user-senstive 16 сағат бұрын
백미러가 카메라가 아니라서 좀 아쉽네요. 넓은 디스플레이해 백미러를 보여주면 참 좋을텐데
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 16 сағат бұрын
@이강석-r6e
@이강석-r6e 13 сағат бұрын
그당시 쇠형 리뷰 보고 g80ev 샀는데 신형 리뷰 보니 감회가 새롭군요! 구형도 거의 3년째 만족하고 있는데 신형은 정말 많이 좋아졌나보네요!!!
@justinlee3698
@justinlee3698 13 сағат бұрын
극강의 NVH 저도 한번 느껴보고 싶습니다. 😊👍
@루이-i1v
@루이-i1v 16 сағат бұрын
기대가 컸는데, 1열 자동문이 빠지는 등 너무 쇼퍼드리븐에만 초점을 맞춘 것 같아 아쉬운 점이 있네요..
@joojak57
@joojak57 16 сағат бұрын
말씀 잘 들었습니다 . 감사합니다
@철이-d4d
@철이-d4d 12 сағат бұрын
조용해서 그런지.. 차량이랑 풍경이 펀안하고 안정적인것 같습니다👍
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 15 сағат бұрын
후드티 입고 운전하면 오너 드라이버, 정장 입고 운전하면 운전기사..ㅠㅠ 주의 : 셀프세차 금지...
@GYRODA
@GYRODA 15 сағат бұрын
이게 그유명한 제네시스 G89군요.
@플라잉스퍼
@플라잉스퍼 10 сағат бұрын
전기차 좋은건 타본놈만 아신다 하십니다
@황금대나무-p6c
@황금대나무-p6c 13 сағат бұрын
제가 최근에 사고싶은차입니다 멋집니다
@suminlee5396
@suminlee5396 16 сағат бұрын
g90e로는 도저히 1억이상 맞출자신이없어서 1억언더 개인혹은법인수요는 g80e한테 넘긴거아닐까요 ㅎㅎ 90은 에어서스달고 진짜 최고급으로 나오려나...
@설리-z8e
@설리-z8e 16 сағат бұрын
와 모니터 길다란거 맘에 드네
@GraceSwifty
@GraceSwifty 15 сағат бұрын
저 구성에 1억이면 오히려 가성비가 좋은거라니까용
@onair1010
@onair1010 14 сағат бұрын
2:09 100km로 달리는 차 옆을 저렇게 지나가는거면 얼마나 밟는건지 ㅎㄷㄷㄷ
@이방인-l6b
@이방인-l6b 15 сағат бұрын
현대기아 브랜드 상승이 변곡점을 지나 상전벽해 수준으로 진입한듯 합니다 ㅎㅎ 정회장님 선구안은 작두탄듯 😊
@dr_mommy1432
@dr_mommy1432 14 сағат бұрын
미용사 : 아씨 또 깔게없어? 이치프 기름통자리 찾아 빨리!
@soulessKM
@soulessKM 14 сағат бұрын
고만 좀 합시다 으휴...
@user-wt6zr8orhd
@user-wt6zr8orhd 14 сағат бұрын
​@@soulessKM절이 싫으면 중이 떠나야죠.
@soulessKM
@soulessKM 13 сағат бұрын
@@user-wt6zr8orhd 건전한 토론도 아닌 저런 댓글은 삭제가 되어야죠.
@dr_mommy1432
@dr_mommy1432 13 сағат бұрын
@@soulessKM그 미용사는 건전한 토론이 불가능.
@yangbuk84
@yangbuk84 13 сағат бұрын
아니 채널주도 그만하자고 했는데? 아자씨가 떠나십쇼 ​@@user-wt6zr8orhd
@블루밍-l4g
@블루밍-l4g 14 сағат бұрын
진짜 디스플레이 크다.....
@한한나-v6r
@한한나-v6r 16 сағат бұрын
G80 Electrified 휠베이스가 13cm나 길어졌군요! 오오 👀
@joomyeoneuri7880
@joomyeoneuri7880 10 сағат бұрын
g80 전기차 미국에서 2024년에 총 3000대 팔렸네요~ 유럽에서는 판매율 어떤가요??
@star_saf
@star_saf 11 сағат бұрын
130이상에서 얼마나 정숙한지가 궁금하네... ev6도 100정도에선 정숙함 ....
@강백호-y7h
@강백호-y7h 10 сағат бұрын
G80 3.5 가솔린 모델만 되도 촐직히 100키로 정도는 충분히 정숙해요 Ev라서 정숙하다 라고 표헌할려면 최소 140 이상에서의 확연히 차이나는 정숙함을 비교해야 맞지않을까 싶네요
@autogearr
@autogearr 10 сағат бұрын
100km/h에서의 차이도 명확합니다.^^ 같은 장비로 녹음된 상태를 비교해 보시면 상당히 큰 차이가 남을 체감하실 겁니다. 차후 비교 영상을 한번 만들어 보겠습니다.
@star_saf
@star_saf 10 сағат бұрын
@@autogearr 감사합니다!!!!
@star_saf
@star_saf 10 сағат бұрын
@@강백호-y7h 전기대전기로 질문한거였는데요 잠시 착각하신듯 ㅎ
@mimusone9028
@mimusone9028 16 сағат бұрын
전기자동차 60%~+하이브리드차 40%~~~=이상적인 자동차 시대.
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 14 сағат бұрын
전기자동차 1년에 3퍼센트씩 점유율 상승, 나머지는 중고차 시장이지 않을까요? 1년에 2000킬로 이하로 주행거리 찍는 사람들 엄청 많아요.. 전기차 사라고 했다가.. 주행거리 듣고... 입꾹..ㅋㅋㅋㅋ
@surprisekim_family
@surprisekim_family 15 сағат бұрын
타임라인에 한 줄 추가요. 19:26 사모님 등장. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@justinlee3698
@justinlee3698 13 сағат бұрын
형수님과의 GV90 쟁탈전.😃
@jmb2218
@jmb2218 16 сағат бұрын
타보고싶네요 ㅎㅎ
@user-ld7ik2eb4n
@user-ld7ik2eb4n 14 сағат бұрын
오디오가 전에 캐딜락 리릭편 봤을때 느낌이네요. 고급지다는 느낌이 들어요 ㅎ
@멋진싸나이-x3o
@멋진싸나이-x3o 13 сағат бұрын
아이오닉 6 나오면서 셀 밀도가 향상되었습니다 아이오니5도 6 나오면서 그시기에 향상된 셀이 들어갔구요
@30seconds_to_the_mars
@30seconds_to_the_mars 14 сағат бұрын
유일하게 타이어와 노면이 마찰하는 소음만 들리네요. 전기차에서 타이어 소음을 잡으려고 타이어 제조사들이 노력하는 이유를 알겠습니다. G80일렉트릭은 전기차 전용 타이어 기본 탑제가 아니겠죠?
@saynoteaching
@saynoteaching 16 сағат бұрын
선추후감
@alwayswannabehappy36500
@alwayswannabehappy36500 14 сағат бұрын
이걸로 간보고 다음 g90은 좀더 좋게해서 나올듯 합니다
@dr_mommy1432
@dr_mommy1432 14 сағат бұрын
g90은 당연히 더 좋을테고 다음 g80도 이거보다 못할순 없겠지요
@하와이-d2m
@하와이-d2m 13 сағат бұрын
기존 EG80은 오너드라이브 느낌, 신형은 기사 느낌
@참말이가
@참말이가 10 сағат бұрын
공항고속도로 타고 가시네요
@211st4
@211st4 10 сағат бұрын
법인차로 딱인듯
@헐뷁
@헐뷁 14 сағат бұрын
돈만 있으면 사고 싶죠 ㅎㅎ
@mark2011
@mark2011 16 сағат бұрын
어멋
@이인자-t4g
@이인자-t4g 13 сағат бұрын
경험해보고 싶습니다ㅠ 르노에서 모처럼 상품성 좋은 제품이 나왔다는데 참 기분이 좋습니다. 다양한 브랜드에서 좋은 제품들이 나왔으면 좋겠어요. 추후에 콜레오스도 시승 부탁 드려요^^
@조진호-e7g
@조진호-e7g 13 сағат бұрын
사세요 들 .. 좋으면
@박재병-o5s
@박재병-o5s 16 сағат бұрын
일번😊
@주말당직
@주말당직 14 сағат бұрын
g70이나 젠쿱 제발 2세대에 출시 되길...
@김선종-x3s
@김선종-x3s 16 сағат бұрын
6
@안되는차되게하라
@안되는차되게하라 10 сағат бұрын
하지만 돈있는 부호들은 여전히 5.0타우가 다시 돌아오길 원할겁니다
@나마비루나야
@나마비루나야 12 сағат бұрын
제네시스는 너무 가속력이 느려서 답답해요
@지잡대대코더
@지잡대대코더 14 сағат бұрын
똥고로 리뷰하지 말고 벤치마크를 하세요 우리나라 자칭 전문 유튜버님들 이런건 진짜 중국 보고 배워야됨 ㅋ 현기가 아니라 님들이 보고 배우세요
@4k4kstrollman6
@4k4kstrollman6 23 минут бұрын
벤치마크 객관적 수치 비교 결과 제네시스>벤츠 bmw 아우디😊
@sbmbomb
@sbmbomb 12 сағат бұрын
보자마자 모니터가 아~ 합니다.
@금춘이네
@금춘이네 16 сағат бұрын
1빠
@HJJUN-nt6qe
@HJJUN-nt6qe 16 сағат бұрын
저렴이두 고급스럽게 하면 안되나? 급이야 나눌수 있다고 보더라도 저렴이는 조용하면 안되나? 구지 대기업 입장에 맞춰 합리화시키는지? 평생 저렴이 차에서 고급진 감성이 나올때 까지 소비자를 대변할수 없나?
@sukutking
@sukutking 16 сағат бұрын
저렴이를 고급스럽게 하면 생산단가가 오르는데 당연히 안되는거 아님? ㅋㅋ 프리미엄 브랜드라서 작은차도 비싸게 살 소비자들이 많다면 모를까 ㅋㅋ
@황재은-t2l
@황재은-t2l 16 сағат бұрын
이건 뭔 거지마인드지? 월급50만원받고 몇억원어치 일해주면 안되나? 스테이크 만원에 팔면서 최고급한우에 트러플 등 최고급 양념으로 만들어줄순 없나? 이런걸 바란다는게 신기하네..ㅉㅉ
@한한나-v6r
@한한나-v6r 16 сағат бұрын
그나마 저렴이도 옛날에 비하면 많이 고급져졌어요 ㅎㅎㅎ 돈 적게 주고 비싼 거 다 써달라고 하는 건 도둑놈 심보죠.
@Gimlet6051
@Gimlet6051 15 сағат бұрын
조용하게 만드는게 애초에 돈이들어가는 영역인데 도둑놈이세요?
@보라매-e9d
@보라매-e9d 15 сағат бұрын
집 구하러 다녀보면 안다...싸고 고급지면서 좋은집은 없다는거..가성비는 있을수 있겠지~
@43장현서
@43장현서 16 сағат бұрын
아니 벤츠는 이제 중국차잖아요 ㅎㅎ
@park6312
@park6312 16 сағат бұрын
@한한나-v6r
@한한나-v6r 16 сағат бұрын
@ordinarypersonm
@ordinarypersonm 16 сағат бұрын
@kkmm9499
@kkmm9499 16 сағат бұрын
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