KGM 액티언, 이 정도일 줄이야...볼수록 정말 놀라운데?

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김한용의 MOCAR

Күн бұрын

Пікірлер: 1 300

@mocar_official 2 ай бұрын

짧은 설문- KGM 액티언에 대한 당신의 생각은? 1: 예쁘다 , 2:안예쁘다

@안-g7x 2 ай бұрын

2번

@keikim2132 2 ай бұрын

@violet0086 2 ай бұрын

디자인만보면 1111111111111

@molyholy3571 2 ай бұрын

건곤감리는 독특하긴해요. 1

@MrBeen-vv1kp 2 ай бұрын

@wantrest99 2 ай бұрын

이 채널은 다른 회사에서 만든 차량을 리뷰하는 채널이지요. 댓글도 마찬가지 입니다. 모카에서 만든 영상을 시청자들이 나름의 방법으로 리뷰하는 것이라고 생각합니다. 모카가 제조사의 차량을 만족스럽게 생각하지 않아 좋지 않은 평가를 할 수 있듯이, 시청자들도 모카의 영상과 내용에 대해 마음에 들지 않은 평가를 댓글로 할 수 있습니다. 물론, 모카는 오랜 경험을 바탕으로 하는 전문가의 평가이기 때문에 설득력이 있고 악평을 해도 악플처럼 느껴지진 않습니다. 시청자들의 댓글은 즉흥적인 면이 있고 감정이 섞일 수도 있고 전문성이 부족할 수도 있기 때문에 악평이 악플로 느껴질 겁니다. 김한용 기자님의 경험과 전문성, 아우라를 바탕으로 하는 모카이기에 그 내용에 있어 신뢰를 할 수 있지만, 개인적으로 지난 엑티언 품평회에서 사원들이 즉흥적으로 감정을 섞어 하는 멘트들은 영상으로 보는 비아냥 섞인 악플과 다를바 없게 느껴졌습니다. 다른 영상에서도 그런 경우가 종종 있어서 시청자로서 아쉬울 때도 종종 있구요. 모카에서 시간과 정성을 들여 영상을 제작하듯이 제조사에서도 시간과 정성을 들여 자동차를 만들 것 입니다. 소비자들이 몇 천만원을 들여 자동차를 구매하듯이 시청자들도 지나가면 오지 않는 시간을 소비하며 영상을 시청합니다. 구독자 수 120만 명에 가까운 매우 큰 채널인 모카이기에 내용 만큼이나 '스피커'가 중요하다고 생각합니다. 사원들의 즉흥적인 판단에 따른 의견도 의미가 있어 영상에 노출해야 한다고 생각하신다면, 시청자들의 악플 형식의 리뷰에 대해서도 한번 더 생각해 보는 것이 어떨까 싶습니다. 지금 처럼 앞으로도, 저의 시청자들의 소중한 시간을 소비하기에도 전혀 아깝지 않은 좋은 영상 부탁드립니다. (지울까 말까를 몇 분간 고민하다... 남겨 봅니다.)

@leeworld7 2 ай бұрын

맞습니다. 채널 쥔장이 차량과 제조사를 자신의 마음대로 평가할 수 있듯이 시청자들도 리뷰에 대해서 평가할 수 있는거죠 그거를 가지고 영상 초반에 언급하면서 어쭈? 하는건 100만 구독자를 거느린다는 듯한 마치 우월감에서 나온 말 같아 씁쓸하네요

@ONECHOO 2 ай бұрын

품격이 느껴지는 글이네요

@kimjihoon26 2 ай бұрын

왜 이런글이 올라오는지 이해가 안되서 지난 엑티언 영상 봤는데 이제 이해됨ㅋㅋㅋ 약간 저번 피식대학 영양가서 논란일으킨거랑 비슷한 뉘앙스인듯ㅋㅋ 옳고 그름을 떠나 불편해하는 사람들이 있을법함…. 영양군을 옹호한다고 해서 모두가 영양군사람은 아닌데…ㅎㅎ

@100ya8 2 ай бұрын

말씀의 비유와 논리가 ㅎㄷㄷ 대단하시네요.

@mog9158 2 ай бұрын

맞는 말입니다. 리뷰에 대한 리뷰에 대한 리뷰를 하자면 좋은 내용은 아니군요. 안좋은건 안좋은 거니까요. 평소 분위기보다는 훨씬 솔직했지만 그게 딱히 문제인가 보면 나올 수 있는 말이니까요. 저는 모두가 머릴 맞대면서 품평회 하는것 보고 썩 마음에 들었습니다.

@Airbagpro-g4b 2 ай бұрын

성능이 안 좋다는 건 이미 여러 매체를 통해 봤습니다 문제는 지난 영상의 차를 대하는 태도였던 것 같아요 비판은 해도 비난은 안 되는데, 조롱 느낌이 들었던 것도 사실이고 이는 비난에 가까웠습니다 비판 영상 속 댓글 중에 관계자나 팬보이들이 있었는지 모르겠지만 댓글을 살펴보면 전반적으로 모카 직원들 태도에 대해 비판적이었던 것 같았습니다 이런 반성 없이 단순 여론전으로만 말씀하시면, 회사 자체에서 이런 것들을 허용하는 것처럼 느껴지네요 간간히 보는 시청자 입장에서 적어본 제 사견입니다

@d2341a 2 ай бұрын

간간히->간간이

@묘묘-m2y 2 ай бұрын

맞음.이번에도 투덜거리는 느낌 받았음.특히 시승차 실내가 어두운색이라고 지적하는데서 놀랐음 저번에 콜레오스도 검정실내였는데 극찬만 하더니 요즘 한용이형 실망이네요..

@highelec 2 ай бұрын

한국 자동차 씬에 퇴보임 조롱당해도 쌈

@핸디매니 2 ай бұрын

@@묘묘-m2y 검정이라고 다 같은 검정일까요. 문열고 보면 그 느낌이 엄청 달라요. 뚱뚱한 여자가 검정 비키니 입은것과 글래머가 입은것 보고서 글래머가 입은것만 섹시하다고 하면 검정 비키니는 섹시하지 않응 비키니일까요?

@묘묘-m2y 2 ай бұрын

@@핸디매니 그게 요점이 아니잖아요ㅋㅋ본인이 검정색 싫어하는데 시승차로 우중충한 검정색 줬다고 투덜거리니까 하는 소리임.

@ppoo123-x6r 2 ай бұрын

실차주입니다. 하도 유튜버들이 좋다고 빨아대서 샀는데 후회중입니다. 그냥 돈 더주고 다른거 보세요.

@baedarunhyungjaejotpangeats 2 ай бұрын

1.5터보에 6단 미션인데 누가 좋아하겠냐고 ㅋㅋ

@산길따라-x5m 2 ай бұрын

유튜버들 믿으면 안됩니다. 모르면 그냥 많이 팔리는 차 사면 본전이상은 됩니다. 음식점도 많아가는 음식점가면 맛있잖아요.

@sonvega-bj4hi 2 ай бұрын

토레스때도 그런사람 많았는데 ㅠㅠㅠ

@yascexking 2 ай бұрын

한두푼 하는것도 아닌데 본인이 타보고 결정해야지 왜 유튜버탓..?

@gravity-HH 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@fleta9383 2 ай бұрын

액티언 최근에나온차인데도 요즘 도로나 주차장에서 은근 많이보이는데 생긴건 진짜 이쁨 다만, KGM이 차 잘만들어서 소비자에게 현기외에 또다른매력적인 선택지를 제공해주기를바라는게 일반적인 한국소비자의 응원의 마음이긴할텐데, 토레스 껍질갈이에 가격대비 훌륭하진않은 품질이란 비판마저 공격으로 받아들이면 발전이없을것같네요. 회사가 어려운거 알고, 그럼에도 잘되었으면 좋겠어서 사람들이 응원하는건데 품질개선이 계속 부족하고 신차효과만 노리려한다면 도태될수밖에 없을것같네요

@SODavid-nz3tz 2 ай бұрын

2천대도 안팔렸는데 많이 보여요..?

@fleta9383 2 ай бұрын

@@SODavid-nz3tz2천대도 안팔렸나요? 저희 아파트 주차장에도 맨날있고 길가다가 세번넘게봤는데... 제가 인연이었던걸로...ㅋㅋ

@mog9158 2 ай бұрын

@@SODavid-nz3tz 하루에 1번은 보입니다. 외모가 긍정적으로 개성이 뚜렷하니까 눈에 띄거든요. 하루 종일 아반떼 AD보다 적게 보지만 그래서 기억에 남죠.

@user-mo6or5yd8w 2 ай бұрын

이거 3천대도안팔렸는데 뭔길에 보여요. 한대도못봤구만ㅋㅋㅋ 만대는팔려야 어쩌다 한두대보이고 3만대이상은 팔려야 사람들 인식이 이런차도 있구나 인식이 되는데 개오바는..

@fleta9383 2 ай бұрын

내눈으로 봤다는데 거기에 굳이 꼭 말을 부정적으로 하는분이 계시네... 주변에 사람이 안남으실듯ㅠ

@syj518 2 ай бұрын

지난번 영상은 품평회가 아니라 조롱회여서 욕먹은 거죠 비판과 조롱은 다른 거니까요 액티언은 하이브리드 도입 후 출시 했어야 됐음

@stranger2250 2 ай бұрын

콜레오스 구매자들 에게 조롱 댓글질 하는 사람들은 어찌 생각 하는지 궁금 하네요

@syj518 2 ай бұрын

@@stranger2250 조롱원인 아직도 모르면 공부하세요

@uuuuuuuuuuukkkkukuiukuikkkkk 2 ай бұрын

하이브리드 나온다고 기본기가 달라지진않음 ㅋㅋ이미 ㅈ소기업에서 현기보다 비싸게내보낸이상

@sonvega-bj4hi 2 ай бұрын

@@syj518 하이브리드도 byd 협업해서 byd 엔진 미션 달고 나올거같던데 평이 좋았을까요

@로소로우 2 ай бұрын

하이브리드 기관 개발할 시간도 인력도 돈도 없어요.. 그냥 중국이나 일본에서 하브기관 수입해서 조립밖에 할수없는 수준임. 그럴바엔 걍 전기차쪽으로 힘 쏟는게 맞는거고 . 냉정하게 말해서 내연쪽으론 국내에서 kgm 이 현기 못따라가요 . 일부 고객들 니즈를 충족한 차들이나 조금 팔릴까.

@t-aius8808 2 ай бұрын

엑티언 : 찬양 ㅈㄴ 당하는데 아무도 안 삼 그냥 꼴리오스 : ㅈㄴ 욕하고 다들 몰래 삼

@sh1ltz 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@scout-pointas8278 2 ай бұрын

꼴리오스 차 가성비 좋은듯

@skhynix300kgazua 2 ай бұрын

그냥 꼴렸스 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@제주랄라 2 ай бұрын

나는 소추라서 꼴레오스 사도 괜찮은데 훗

@hotcherry3524 2 ай бұрын

하브 없는게 너무 큼 ㅅㅂ 연료통도 작으면서 연비도 별로라

@DH-by6dg 2 ай бұрын

Kgm 맨날 응원한다고 입에 달고 다니던 친구가 이번에 차 바꾼다고 하더니 쏘랜토 보고있다... 그래서 물어봄 너 kgm 응원한다며? 했더니 돌아온 대답이 "내돈으로는 좀..."이런다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@새벽양-w7j 2 ай бұрын

다 똑같죠 ㅋㅋㅋ

@kimdobong 2 ай бұрын

Lg폰이 망한이유 ㅋㅋㅋ

@rorkon3482 2 ай бұрын

kmg로 잘못 쓰는거 보니.... ㅋㅋ

@손정인-h1c 2 ай бұрын

kmg이러넹ㅋㅋㅋ

@Nostalgiaaa0 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@또라이검사 2 ай бұрын

비판은 좋으나 조롱은 아니올시다

@dan4536dg Ай бұрын

이런놈들 특 현기 조롱하면 좋아함

@DGsDaddy-s8q Ай бұрын

@@dan4536dg 비판과 조롱은 구분해야지. 저번 품평회 영상 보고 다시 와서 님 댓글 봐보세요. 편 먹은 5명이 1명 뚜까패는 조롱이지 그게 품평회인가요?

@rnlcksgdkdlfmawltrl 2 ай бұрын

저번 조롱회가 마음에 걸렸던 한용기자님 ㅋㅋㅋ

@묘코-r8r 2 ай бұрын

KGM 입장에선 존나 개킹받는 영상 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@TV-wc2jj 2 ай бұрын

다시 타면서 한번 더 조롱을?ㅋㅋㅋㅋ

@ik7637-o1e 2 ай бұрын

지난번 조롱회라고 불리는 영상은 어떤 측면에서는 재미는 있긴했는데 어떤측면에서는 약간 덜떨어진애 조롱하면서 집단 괴롭힘 같은 느낌이여서 반감이 많았던 듯 합니다.

@Biggestaa 2 ай бұрын

주서담는중임

@연호매니저 2 ай бұрын

조롱을했으니 광고가 안들어오겠지

@jaeungkim9477 2 ай бұрын

난 안사고 추천만 하는차

@Life-one-anything 2 ай бұрын

ㅇㅈ..

@망고호랑이-y1d 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@snowaltz 2 ай бұрын

콜레오스는 욕하면서 몰래 사는 차 ㅋㅋㅋ

@김철수-x6w 2 ай бұрын

@@snowaltz현기를 사겠지

@성이름-h1w8h 2 ай бұрын

???: 토레스 사~ 액티언 사~

@이건호-u1z 2 ай бұрын

김한용 편집장님 ~ 아직도 핵심을 모르시네요 ㅜㅜ;; 지난 영상에 대한 비판 댓들을 영업사원의 비판 저격이라고만 생각하지 말아주세요! 지난번 액티언 품평회는 평소 모카답지 않은 '저질 ~ 품평회 영상'이라고 생각합니다. KGM에서 만든 액티언이라는 제품에 대한 비판이 문제가 아니라 ‘액티언 품평회 영상’에 등장하는 직원들과 편집장님이 영상을 기획하는 태도와 방향이 잘못되었다는 겁니다. 모카에서 새로 나온 차에 대한 정보를 긍정적이든 부정적이든 해주시는 건 너무나 고맙죠 ~ 그게 편집장님과 모카채널의 일 이니깐요... 하지만 지난번 영상에서 모카 직원들이 차에 대한 단순한 비아냥 거림과 특정 기업이라는 이유로 힐난하는 모습은 구독자로서 참으로 불편했습니다. 지난 영상만 보면 이분들은 차를 사랑하는 사람들 이라기 보다는 특정 매이커에 대한 편견과 아집만이 가득한 분들로 보였어요~ 모카라는 채널이 초기에 생각하셨던 차를 사랑하고 차량에 대해 객관적으로 평가해 주시는 기본에 충실한 채널로 돌아가시기를 희망합니다. 그리고 긴 글을 쓰는 저는 자동차 영업사원은 더더욱 아닙니다.

@---yw4lc Ай бұрын

저도 보다가 인상 팍쓰고 꺼버렸습니다.

@whatupk936 Ай бұрын

다른 회사에서 나름 고민해가며 힘들게 만든 차 셋팅 머라 하기전에 본인이 힘들게 만든 회사 직원 먼저 셋팅해야 할 듯 비판과 비난도 구별 못하는 리뷰어라...

@heyman5614 Ай бұрын

구린걸 구리다고 말도 못하는 ... 진짜 무한도전 시어머니 남자 버전이구만 ㅋㅋ

@오리-s8o Ай бұрын

@@heyman5614 비판과 비난을 구분하라는 말이 그렇게도 이해하기 어렵나요ㅋㅋ 비판은 구린걸 구리다고 말하는게 안되는 말임?

@새벽양-w7j 2 ай бұрын

모카직원들이 똥산거 편집장님이 메꾸는중ㅋㅋㅋ

@김이삭-t4c 2 ай бұрын

@@새벽양-w7j 왜요?

@smp2302 2 ай бұрын

@@김이삭-t4c과속에 난폭운전+불법 스트리밍 사이트시청

@So_good-not_bad 2 ай бұрын

전에 차나왔는데 비아냥거리면서 리뷰함

@81LOTTO. 2 ай бұрын

😂

@이건호-u1z 2 ай бұрын

완전 인정

@jinjin6649 2 ай бұрын

누가 내용으로 뭐라 합니까? 태도로 뭐라했지. 너댓명이서 차 가운데다 놓고 빈정대고 낄낄대고 그걸 누가 비판으로 봅니까?

@sh1ltz 2 ай бұрын

화났노ㅋㅋㅋ

@lIlIIIllIlIl 2 ай бұрын

@@sh1ltz넌 신났노 ㅋㅋ

@도토리-c6f Ай бұрын

머여 차 집단괴롭힘당한거여?

@공룡-u3z 2 ай бұрын

지난번 품평회가 조롱이라는 댓글이 괜히 달린 건 아닌 거 같아요. 한 아이가 친구들에게 둘러싸여 괴롭힘 당하는 느낌이랄까? 영상을 보는 내내 좀 불편했거든요. 웃음끼 좀 빼고 주머니에서도 손 빼고 품평회를 했으면 괜찮았을 거 같은데 좀 아쉬웠습니다.

@대나무숲-y1k Ай бұрын

모카 직원들 불법 사이트 관련건은 어찌 되었나요? 마땅한 처분은 없나요? 저작권 관련해서 막 써도 된다는 인식인가요??

@MAX-GF 2 ай бұрын

액티언 출시할 돈으로 토레스 다듬고 kr10에 더 투자했어야지.. 비슷한차에 중복투자했네

@가람김-w6s Ай бұрын

코란도 ev에 투자한 돈만큼 아깝진 않은듯. 그건 디자인마저 이상하던데 진짜 미련 빼고는 설명할 길이 없어요.

@mssim5337 2 ай бұрын

지난번 리뷰는 차가 좋다 안좋다가 아니라 약간 조롱하는 듯한 느낌을 받아서 더 그랬던거 같네요... 모카 화이팅~!

@hyunvan6044 Ай бұрын

확실히 야박한 느낌이 들긴드네요.. 직원들은 품평회라고 탈을 썼지만 조롱하기 바쁘고..참고로 전 콜레오스도 액티언도 아닌 쏘나타 차주임

@kim100soo 2 ай бұрын

3:04 지난 영상들부터해서 검수가 정말 안 되는거 같은데요 태극기 그리는법 모르는 사람이 많다지만 최소한 검색이라도 해봤으면...

@kyoungseobpyo7503 2 ай бұрын

이미지를 직접 만들진 않았을 것 같고, 어디서 이미지 따온 걸 텐데 태극기를 망치려한 건지.. 하필 그런 걸 쓰다니..

@MaerongYeeya Ай бұрын

35 46 이게 어렵나보죠

@babyzakk2644 2 ай бұрын

아니 누가 비판 하지말랬냐고 무지성으로 쌍욕하지 말랬지, 영상에서 잘못 얘기한거는 반박자료 가지고 와서 우리차 이렇게 좋습니다 걱정마십쇼 하면되지

@Umym-zc8gu 2 ай бұрын

3분6초에 나오는 태극기의 감.리가 바뀌어 잘못나왔어요,,,수정바래요.

@d2341a 2 ай бұрын

바래->바라

@홍쉣-p4o 2 ай бұрын

한용님의 말씀도 맞습니다만 저번 품평회는 품평회가 아니였어요 😢

@d2341a 2 ай бұрын

아니였->아니었

@핸디매니 2 ай бұрын

품평회하려다가 차가 너무 어이없어 빡돌아서 그렇게 된것 같던데....정도껏해야 품평을 하죠. 문틀보면 한숨이.......

@siririkak3603 2 ай бұрын

이게 맞지 . 부정적인걸 말한걸 욕한게 아니라 비아냥 거린걸 욕한거지

@Michael-g2r-t5r Ай бұрын

솔직히 직원들 리뷰 안했으면 좋겠음.. 한용이 형만 리뷰해줘요~.. 직원들 품격이 넘 떨어져 보였어요...ㅠ 글고 사는차마다 족족 사고나고... 에효... 초창기 모카가 전문성 있고 더 유익한 유튭였는데 ㅠㅠ 그래도 모카 응원합니다!

@R-u5h Ай бұрын

그 직원분들을 어떤사람들인지는 전혀 모르지만 지난 영상만을 보면 그분들 언행이 너무 재수없었습.......

@요드르르 Ай бұрын

KGM 문제점 읊어준다 1. 24년 1월 KGM 간담회 한거 아직도 결과 안나옴 2. 업데이트할때 공지 안함, 카페에서 사람들끼리 공유함 . 3. 아직도 못고치는 블루투스 끊기는 현상 4. 아직도 못고치는 소프트웨어 5. 액티언 S9 출고가가 3900인데 HUD 메모리시트 오디오옵션 썬루프 없음 6. 기름통 존나 작아서 주유소 들락날락 잦음 7. 사골도 이제 안나오는 아이신 미션 , 대체 언제 미션 개발함? 8. 판매량이 알려주는 KGM의 미래. 토레스 판매량 1000대도 안팔림 9. 인터넷에선 극찬, 현실에선 똥망 10. 꼭 사라

@MaerongYeeya Ай бұрын

안사면 됩니다 같은 돈으로 더 좋은 차가 수두룩 빽빽인데 왜 똥을 찍어먹을 필요 있겠음

@HSAkorea Ай бұрын

애초에 엔진 미션 R&D 부서가 없어요. 전부 사와서 조립하는거니깐요.. 그리고 회사가 돈이 부족하다보니 기름통뿐만 아니라 모든 내장제는 기존10년전꺼 계속 쓰고있어요 개발할돈 없음.

@달빛별빛-g1k Ай бұрын

현대dct 미션(7-8만 되면 교체해야하는)도 좀 까주시고 업데이트는 홈피가면 항상 공지해줌. 뭘 못고치는지 kgm 만큼 빨리빨리 소비자 의견을 들어주는 기업이 있는지? 아이신 미션이 dct 미션보다 훨 내구성이 좋다는건 알지? 연료통? 얼마나 장거리 뛰길래?? 기름통 커졌는데.. 판매량은 몇천대씩 팔리는데?? 내장제는 뭐 타보기는 했니??? 좀 보고 말해라..

@으랏차차-z2c Ай бұрын

@@달빛별빛-g1k저는 토레스 초기모델 타고 있는데요 미션, 내장재는 저도 크게 불만없이 타고 있습니다. 근데 업데이트나 소통에 대한 부분은 문제가 있는게 사실이죠 미러링 업데이트 말고 홈페이지에 게시된 업데이트 관련 공지가 있나요? 업데이트 버전만 올리고 실용성 떨어지고 오류 가득한 업데이트가 업데이트를 해준걸까요? 아직도 차타고 블루투스 뮤직 버튼 눌러야 음악이 나옵니다(3.15버전에 개선됐다는데 3군데 사업소 가서 다 헛걸음했습니다. 본사에서 공지 받은 게 없다네요) 공조기 버튼 누르면 네비게이션에 공조기 화면 뜨는 것도 아직 감감 무소식이구요 헤드라이트 커버 이제 11월 중순이 코앞인데 언제쯤 사업소에서 수령해라 혹은 배송해주겠다 아니면 개발이 늦어지니 조금만 기다려달라 이런 공지 하나 없습니다 소통이 안되는거죠 간담회 결과에 따르면 당시 나온 내용 거의 다 해결됐어야 하는데 뭐 하나 명확하게 해결된게 없죠.. 어제 문자로 주변에 토레스 렉스턴 액티언 홍보해서 구매하면 추천인 코즈 통해서 200만원 상당 상품 준다는 문자는 잘 오더라구요 결국 액티언 차량의 파워트레인, 토레스의 껍데기만 바꾼 차 이런 걸 떠나서 흑자전환하게 해준 토레스 고객들을 충성고객으로 만들지 못하고 안티로 만드니 자기 무덤 자기가 파는거죠 뭐..ㅠㅠ

@Theworldmost 2 ай бұрын

운전 개못하는 직원들이 조롱하는 수준 봤을 땐 진짜 가소로운 느낌 절로 들었는데 그래도 한용님이 직접 조롱끼 빼고 깔 건 까고, 칭찬할 건 칭찬하는 게 보기가 좋네요

@Khahn44 Ай бұрын

한용씨 시승기는 들을수록 구수 하고 어떤 부담이 하나도 없어서 너무 좋다. 물론 내 개인 생각 이지만 많은 구독자들이 그렇게 생각 할 거라 믿는다. 덧붙이면 정확하게 짚어 준다는 것이다. 한용씨 파이팅 ~~~~^^

@KY-fp9yx 2 ай бұрын

네비 화살표 두께도 문제입니다 4차선을 꽉채우는 화살표를 골목에도 적용한느낌 2개 우회전길이 붙어있으면 둘 다 가려 1개로보입니다

@d2341a 2 ай бұрын

네비->내비

@도레미파솔라-t5x 2 ай бұрын

액티언의 팬도 아니고, kgm의 팬도 아닙니다. 악영향을 주려는 건 전혀 아니고요, 별로인건 별로이다 말하는 것 맞으신 말씀이지요. 근데 지난 시승기는 별로인건 별로이다라고 말하는게 아니라, 진심으로 직원분들의 조롱기였다고 생각합니다. 물론 별로니깐 말하실수 있는데, 말투나 어투가 불편하게 느껴지는건 사실입니다. 편집장님은 좋게 말씀하시고, 항상 영상 정주행할정도로 제대로 보지만은 또한 전 kgm의 구매자도, 구매예정자도 아니지만은, 모카를 이렇게 불편하게 본건 지난 액티언 시승기가 좀 많이 느껴졌습니다. 100만이 넘어가는 채널의 주인으로써 직원 감싸주시는 건 좋은데, 해당 직원들의 발언과 조롱섞인 어투에 대한 반성을 좀 제대로 하셨으면 좋겠습니다. 쉽게 나락가고, 쉽게 뜨는 만큼, 직원분들은 말과 행동을 갖추셨으면 좋겠습니다. 해당 발언은 모카를 비방하거나, 모욕하기 위한 발언이 아닙니다.

@chasj80 2 ай бұрын

난 아직도 벌집매트 사용하는 사람있다는게 놀라운데 순정으로 나오는 회사가 있다니....충격적이다...........

@clzpsming 2 ай бұрын

운전석 애매한 수납공간은 선글라스 보관함 아닌가요?

@경맨 2 ай бұрын

오늘도 잘 볼게요🎉

@saeroi_media 2 ай бұрын

이번 영상 느낌이 차분하면서 정보는 쏙쏙! 너무 잘 봤습니다! ^^

@JDJD-y6s 2 ай бұрын

내가 영상을 잘 못 이해한건가? 앞부분 댓글 이야기 하는거 아직도 지난 품평회에 대한 핵심을 못짚고 구독자들 악플러 취급을 하는거 맞음? 누가 비판을 하지 말랬나? 조롱을 하지 말랬지. 모카 직원들이 지난번에 한 품평회는 댓글로 치자면 비판글이 아닌 그냥 악플이었음.

@김종민-d8r Ай бұрын

차에 대해서 비판하는게 나쁘다는게 아니라 조롱하듯이 하는 직원들의 태도 가지고 화난거예요

@김이삭-t4c 2 ай бұрын

5:04 김한용 "김일성 굉장히 좋다" ㄷㄷ

@짜라짜라짜짜짜-r1i 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@bohemianrhapsody-skyblue 2 ай бұрын

미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@highelec 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mocar_official 2 ай бұрын

@@김이삭-t4c ㅋㅋ 아이고 살려주세요 ㅋㅋㅋ

@주르륵주르륵 Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@akfxlwmdusen 2 ай бұрын

항상 좋은 컨텐츠 올려주셔서 감사합니다! 아웃트로에 나오는 엔딩곡 풀버젼 올려주세요! ㅋㅋㅋ

@boringuyy 2 ай бұрын

3:06 건곤감리 위치가 바뀌었어요

@mandcho4155 2 ай бұрын

편집자가 한국인이 아닌듯

@김형태-k2y 2 ай бұрын

드디어 모카 다운 리뷰네요 김한용 기자님 비판에 대한 맹목적 악플은 당연히 잘못된 것이 맞습니다 다만 지난번 품평회처럼 장난에 치중하는 느낌을 지양해달란 얘기였습니다 말씀처럼 몇 천 그 이상이 오가는 재산이니까요 좋은 리뷰 잘 보고 갑니다 :-)

@stranger2250 2 ай бұрын

진지한 리뷰어 오토뷰와 달리 원래 그런 컨셉인데 차가 별로니 반응이 안좋은 거죠

@d2341a 2 ай бұрын

잘 못->잘못

@김형태-k2y 2 ай бұрын

@@d2341a ㅎㅎ 네

@KPR-dg8oe 2 ай бұрын

10:55 하나밖에 없는데 뭘 몇번째..?

@심성일-z6o 2 ай бұрын

정확한 지적입니다시승기는 냉철하게 하고 차후 제조사가 보완을 해서 신차를 만들어야 정상적인 제조사입니다

@양되지 2 ай бұрын

차 크기와 디자인은 좋은 차인거 같습니다. segment도 많이 팔리는 급을 선택한 것 같구요. 외부의 비판을 아니꼽게 보기보다 시장의 요구로 받아들이고 개선하는 모습을 보인다면 , 평가도 좋아지지 않을까 싶네요.. 올해보다 개선된 차가 내년에 나온다면, 참고 타고 다닐수 있지만, 개선의 여지가 없다면 그 차량은 포기 해버리겠죠.. 중국차의 습격이 곧 시작될 거 같은데, 그랑 콜레오스 같은 수준의 차량이 대거 싸거 나온다면, KGM도 못 버티지 않을까 걱정이 되는 시기입니다.

@keemzuno Ай бұрын

KGM의 인포테인먼트쪽은 뭔가 숨겨진 비리가 있지 않나 싶을 정도로 개선이 느리고 놓치는게 많습니다. 이상할 정도임..자동차 처음 해보는 개발팀인가 싶을정도..

@Ulsanisgreat 2 ай бұрын

다음 티볼리나 액티언 페이스리프트 낼 때까정 머리 박고 연구해서 하이브리드 무조건 내줘야 한다고 생각합니다. (엔진은 끝물이라 놀고 있는 이름 있는 엔진 섀시 기술연구원을 모셔와야 ) 가격도 경쟁사 보다 200~250아래로 가성비 있게 내야 소비자들이 수긍 할 수 있는 ... 쌍용과 현대의 차이는 현대는 경쟁사보다 나름 가성비 가격으로 차량이 조금 부족하더라도 본인들이 직접 연구 개발하고 본인들 제품으로 하나씩 하나씩 차량을 채워 나간 반면 과거의 쌍용은 무조건 그 당시 이름 있는 기업들과 협업이나 그들 제품을 사서 차량을 채워 나갔던 걸로 기억함 ... 새로운 차량 한대 한대 내 보일 때 마다 현대는 기술적으로 발전하는 반면 쌍용은 돈은 돈 대로 나가면서 점점 뒤 쳐진 기술력이 큰 차이 ... 본인들 기술력을 쌓고 키워 채워 나가야 .....

@IJ_Kama 2 ай бұрын

나쁘다한게 잘못인가(X) 나쁘다고 조롱한게 잘못인가(O)

@deus-r8u 2 ай бұрын

항상 기업관계자 많이 보시는데 압박에 굴하지 않고 리뷰해주셔서 감사합니다

@kf-2150 2 ай бұрын

그냥 중립박고 봐도 상품성은 꼴레오스가 훨 나음

@오늘도무사히-z5u 2 ай бұрын

액티언 비쌈. 훨씬 싸게 나왔어야하는데. 언밸런스한 20인치 왜 넣었는지도 이해불가

@둠바-f2l Ай бұрын

@@오늘도무사히-z5u170마력에 20인치 오바스펙이라했다가 액티언 차주들한테 다구리 맞음

@ohmer77 Ай бұрын

@@오늘도무사히-z5u 렉스턴 스포츠에 20인치 휠 넣은거 보면 쌍용애들은 차량의 완성도와 품질에는 관심이 없음. 당장 한대 더 출고되면 만족이고 품질 알빠노라는 생각임. 내 평생 그렇게 승차감이 '더러운' 차는 처음이였음. 평소에도 포터나 봉고트럭 같은 승차감이 나쁘기로 유명한 소형 상용차, 승차감이 정말 많이 나쁘다는 벨N이나 i30 N라인 많이 타고 다니는데 어떤 완성차 제조사 순정 차량도 그렇지 않았음. 가장 유사한 승차감은 아반떼AD에 사제휠 넣어서 인치업한 경우였음. 서스펜션 세팅력이 안되는데 억지로 넣은 케이스. 정말 그것이 맞음.

@배신자-u5x Ай бұрын

엑티언 차주입니다 정말 만족하고 아주 좋네요 주행시 앞 본넷도 잘보여서 운전하기 좋네요

@밤바다-d8d 2 ай бұрын

긴급상황에서는 하지맙시다 보다 더하다구 하던데 슬라럼도 그렇고 오토뷰 보니 이차가 너무 아쉬운 주행성능

@안개입니다 2 ай бұрын

10:53 1곳 밖에 안 뜨는데 '몇 번째 장소로 갈까요?' 라는 ai는 수정이 좀 필요해 보이네요. 바로 '이곳으로 갈까요?' 라고 해야 하는 게 맞는 거 같아요.

@Hwangdoyoun Ай бұрын

자동차 리뷰는 역시 모카 김한용기자가 최고입니다

@술탄박카스-e2g Ай бұрын

토레스 차주인데 정말 만족하며 타고 있습니다..장담하는데 현기보다 승차감 진짜 좋습니다...무조건 시승해보세요

@Epikhii Ай бұрын

저도 벤츠보다 아반떼가 승차감 좋습니다 무조건 시승해보세요

@흉기차주 Ай бұрын

나도 흉기차 타지만 쌍용차는 흉기차보다 더극혐임

@김종민-d8r Ай бұрын

영상 보던중 액티언 물리버튼으로 말씀하시는데 현대기아만큼 물리버튼 잘 빼는 브랜드 있나요? 콜레오스보단 나을거 같은데

@9136kkpp Ай бұрын

직원들 비아냥거리고 깝죽대는게 참 꼴보기싫더라... 그 뭐랄까 카푸어형님이 560개월 풀할부로 페라리 사서 깝치는걸 보는거같달까

@jihyeounglee4013 2 ай бұрын

액티언 차문열고 창틀구조 살펴보세요. 용접자국이 이곳저곳. 90년대 갤로퍼와 다마스에 적용되던 용접창틀 구조 채택.

@JaeM-t2j 2 ай бұрын

액티언은 볼수록 디테일 처참하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@레프-f6h 2 ай бұрын

@@JaeM-t2j 진짜 디테일 떨어지네요..

@핸디매니 2 ай бұрын

@@레프-f6h 신경 안쓰고 만든티가 너무 나죠. 대충 만든 느낌.

@달빛별빛-g1k 2 ай бұрын

현기 알바들 총 출동 하셧네.ㅋ

@del4495 2 ай бұрын

@@달빛별빛-g1k액티언 오너 이신가요?

@Epikhii 2 ай бұрын

@@달빛별빛-g1kkgm 영맨임?ㅋㅋ 영맨들은 아주 물고빨던데 요즘 차 안팔려서 쿠팡뛴단다

@MiBendicion-b7k Ай бұрын

브랜드가 마이너한 느낌이있으면 실내 인테리어 색상이라도 유니크한 오렌지 컬러같은걸로 해줬으면 하는 바램이 있네

@winterwindeye 2 ай бұрын

KGM응원합니다 많이 팔렸으면 좋겠어요

@범찬-n9b Ай бұрын

KG야 액티언 디자인은 성공!! 아쉬운건 버튼만 조금 넣어주고 소프트 업데이트도 자주 해줬으면 좋겠습니다

@shw3014 2 ай бұрын

조롱 후 그거에 긁히면안된다고 다시 조롱하는거같네요 ㅋㅋ

@motte1 2 ай бұрын

하지만 팩트에 기반한

@NewMoon777 2 ай бұрын

디자인은 인정 UI/UX 반응속도 , 치고나갈때 멍때림 급회전시 떨리는건 고쳐야함 타이어 등급내리는 순간 악영향일듯

@백억부자-s3t 2 ай бұрын

욕 많이먹었나 본데 ㅋㅋ 직원들끼리 까기바쁘더니 으이구 그래 첫 시승기부터 객관적으로하지 쯧쯧 이번에는 좀 근성근성 스럽네ㅋㅋ나만 느끼는건가 직원들이 똥싼거 치운다고 욕본다

@오스틴-n4c 2 ай бұрын

기어패널 앞 수납공간은 .. 담배나 차키 넣어두면 댈듯요 ㅎㅎ

@주하-f2z 2 ай бұрын

k5 8단 타다가 렌트카로 같은 k5 6단 타보니 변속 이질감이 너무 크게 느껴지더군요. 겨우 미션 두단이 그렇게 다를줄이야

@집사양반스튜디오 2 ай бұрын

단수 차이라기보다 셋팅의 문제죠

@Goldmaltese 2 ай бұрын

그래서 스포티지 8단을 외치는거에요

@주하-f2z 2 ай бұрын

@@집사양반스튜디오 네 그것도 그렇겠죠

@주하-f2z 2 ай бұрын

@@Goldmaltese 그러게오

@nasyonaru9333 Ай бұрын

20:18 벽제갈비는 원래 신월6동 끝어리에 잇엇는데

@lenci-s5q 2 ай бұрын

시승해봤는데 세세히 따지면 디테일이 아쉽긴 해도 잘 만든 차입니다. 고속 주행에는 성능이 아숩지만 시내주행 많으면 나쁘지 않아요. 아마 여기 비판적인 댓글들 리뷰 몇개만 보고 시승은 안 해본 사람이 대부분일걸요?

@남현재-b2b 2 ай бұрын

휴~ 하이브리드로 나왔으면~~, 타보니 토레스와 큰 차이를 못느끼는것이... 나만 그럴까... 정말 아쉽네

@jykim3138 2 ай бұрын

공조나 현재위치 같이 자주 쓰는 버튼은 물리버튼으로 빼는게 맞는듯..

@sobeittruly 2 ай бұрын

온라인한정 최강차

@jinwookkang702 2 ай бұрын

봤을때 저는 디자인은 진짜 이쁘더라구요... 근데 UI에 문제가 저렇게 많은지는 몰랐어요. 다음세대는 꼭 개선되기를!!

@21더락 2 ай бұрын

s7실차주입니다,,저속구간,고속도로 타는데 지장 없고 인포 느린건 속터지지만,현대기아에 비해 많이 딸린건 인정하고 뒤쳐지는건 전차들 현대기아 타면서 뼈절이게 느낍니다..근데 반응속도가 느려봐야 얼마나 느리고 뭐 좋은차 타다 액티언타면 호불호를 떠나 차가 이따구라도 말할수잇지요..제가 맘에 들면 되지 않나요?? 현대기아 준중형suv는 눈에 들어오지 않고 첫차 18년식 쏘렌토 탈때 만족감이 높아서 신형은 계속나오지만 나올때마다 쏘렌토바라기인데 현댜기아 가격이 갈수록 높아지는탓에 액티언 출시햇을무렵에 제가 원하는 조건,중형사이즈에 토레스보다 살짝크고 디자인에 뻑가고 가격대에 왼만한옵션(hud.메모리싵.썬룹.전트 없어도 지장없는)잇는...결론은 만족하면서 타고다닙니다 한달동안 주행하면서~

@dan4536dg Ай бұрын

그럼 네가 리뷰 올려라 리뷰하는 사람도 내가 하는거지 네가하는게 아닌데 내가 맘에 든다면 뭐한디 보냐 리뷰영상을

@whatupk936 Ай бұрын

그 논리면 유튜브 리뷰를 머하러 하냐? 지 맘에 딱 맞는 차를 직접 만들지

@추하다김 Ай бұрын

궁금한게 18년식 쏘렌토면 8단일수도 6단일수도있지만 디젤일것같은데 공간 주행안전성 핸들링 쏘렌토가낫지않나요??

@21더락 Ай бұрын

@@추하다김 네~묵직함이 달라요~ 8단미션에 요소수방식~짧께 타서 그정도만 기억하고 지금 타고다니는 액티언도 만족합니다~

@요드르르 Ай бұрын

블루투스 안끊김?

@도르빅 Ай бұрын

벌집매트가 안좋은거엿군요 .. 코일매트가 최선일가요?

@ksna3904 2 ай бұрын

1. 일단 디자인은 멋져요. 새롭고 한국이미지를 잘 살린거 같습니다.

@묘묘-m2y 2 ай бұрын

쌍용은 개발능력이 딸리면 차라리 르노처럼 중국업체랑 협력해서 중국고급차 리디자인해서 팔자~콜레오스 같이 기본기 좋은 차 찾아서 그차를 기반으로 여러대 가지치기 차 만들면 괜찮을 것 같은데ㅋㅋ중국차라도 좋은차 싸게 팔면 괜찮지.현대가 그러면 못된 짓이지만 쌍용은 용서가 된다.

@shcorp97s90 2 ай бұрын

뒤 테일램프 를 방향지사등 순차점등했으면 더 인기좋았을텐데 뜬금 네모 방향지시등 아쉽다

@조아조아-f7g Ай бұрын

액티언오너 인데 딴건 괜찮음 젤 짜증나는게 신호정차후 출발할때 패달조금씩밟으면 스무스하게 안나감 어느정도 눌러야 알피엠 이천이상 뛰었다가 팅겨나감

@옹웅옹웅-n6l Ай бұрын

터보렉 처음느끼는 사람은 거부감 심할꺼

@묘코-r8r 2 ай бұрын

우리는 차가 나쁘다고 너네가 영상 찍어서 악플 다는게 아님 좋은점 나쁜점 얘기를 해야지 조롱만 하고 자빠졌으니 욕 하는거임

@하루-r4b3o 2 ай бұрын

현실을 일깨워줘야 밎는거아닌가? 평소에 친구들이나 지인들과 할법한 당연한 얘기들이였는데? 오히려 그런 조롱을 이악물고 이겨내서 좋은차만들어야하는게 기업아님? 다른 회사차들도 나올때마다 품평회 해줬으면함

@묘코-r8r 2 ай бұрын

@@하루-r4b3o 그럴거면 다른회사 차도 다 저런식으로 조롱회로 시작해서 시승기로 끝내야지 이제와서 액티언에만 저러고 있음, 그리고 평소에 전기차 노래부르면서 하이브리드 그랑 콜레오스 사야겠다 ㅋㅋ 이러고는 렌트카로 가져왔는데 모순 덩어리임

@아수라백작-u3i 2 ай бұрын

@@하루-r4b3o 님을 조롱하고 조리돌림 하면 이를악물고 이겨낼거임?

@user-carlover77 2 ай бұрын

지금까지 그랑콜레오스가 받은 조롱은 생각안나는가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@---yw4lc Ай бұрын

@@하루-r4b3o 조롱이랑 평가가 같나요 ㅋㅋㅋㅋ 100만 넘는 자동차 전문 채널이 선은 지켜야지 SNL도 아니고

@jerrymurphy3086 Ай бұрын

현기차가 영국 탑기어에서 바퀴달린 냉장고라고 조롱당하고 절치부심해서 이정도 성장한거 아닌가? 해외 유명 자동차 매체들에 비하면 모카는 너무너무 양반인디? 신랄한 비판과 조롱을 당해야 더 좋아지지 모카에 감사해라

@이영조-h9e 2 ай бұрын

모카 품평은 객관적이라고 생각됩니다 한용님 조금아쉽다 또는 먼가 부족하다하는것은 정말 잘못된것을 완고하게 표현한것이라고 봅니다

@세자저하-q4l 2 ай бұрын

지난 품평회는 투싼 스포티지가 같이 출연했어야 문짝 속 살 비치는거 도장 비슷한거 비슷한 품질로 보여졌을텐데 콜레오스는 차이가 너무 컷음 상대적 박탈감 느낄정도

@꿍깃꿍깃 Ай бұрын

열심히 수습하기.. 전 사태(?)가 아쉬움은 있었지만 다시 한 번 제대로 시승해보자 하는건 좋네요

@뺑오쇼콜라 Ай бұрын

미디어오토 장진택 기자도 액티언 계약했다가 시승해 보고 이차 못살 것 같다고 했음. 내눈엔 너무 별로인데 디테일이 많아도 너무 많아

@로버츠-h8b Ай бұрын

역시 조롱이랑은 차원이 다른 리뷰네요. 인정 합니다.

@너구리맛나 2 ай бұрын

유투버들이 KGM좋다면서 현기나 외제차 타는 ...끌레오 하부 영상 봐봐 대박이더라.

@tory._.story_ 2 ай бұрын

10:37 왜 할인이 되는건가요? 일반 내연인데 할인되는건가요? 하브도아닌데..?!

@GaGmGe Ай бұрын

저공해3종이라 그럴거에요. 비슷하게 구형 그랜저ig 2.4엔진도 저공해차량으로 들어가서 공영주차장 50프로 할인됩니다. 신형 ig 2.5는 안되구요!

@로열젤리봄나물 2 ай бұрын

승현이는 100대 사야지

@rnlcksgdkdlfmawltrl 2 ай бұрын

한대는 회삿돈으로 삼

@박복찬 Ай бұрын

근데 네비파트에서 삼성역과 종합운동장 사이에는 역 아무것도 없는거 맞긴해요. 네비가 단점이있긴하지만...

@갬성골퍼 2 ай бұрын

티볼리 차주입니다. 시승했는데 등치만 키운 티볼리였어요...

@Life-one-anything 2 ай бұрын

정확합니다..😢

@chlrkd0506 2 ай бұрын

에이~ 그건아니죠 ㅋㅋㅋ 지금 티볼리를 타고계시니 그런걸 꺼에요 바꿔보세요 바꿨는데 다른 티볼리차주가 그렇게 이야기하면 콧방귀도 안뀔껍니다

@3대500-b8t 2 ай бұрын

에이...그건좀 ...두대 다 타봤는데

@봄달빛-z2h 2 ай бұрын

그짓말좀 하지마요 흡음제랑 바퀴부터 다른데 뭘 티볼리랑 비교하고있나요 그러니까 댓글알바라고 욕먹는거에요

@봄달빛-z2h 2 ай бұрын

그짓말좀 하지마요 흡음제랑 바퀴부터 다른데 뭘 티볼리랑 비교하고있나요 그러니까 댓글알바라고 욕먹는거에요

@브리드카가-l9g 2 ай бұрын

그냥 예쁜 맛에 타사 모델 대비 살짝 저렴한 맛에 타는 차 같아요. 안 예민한 사람들은 그냥 타면 무난해요

@핸디매니 2 ай бұрын

쌍용차의 가장 큰 문제는 항상 20년전 전세대 기술로 차를 만든다는게 문제입니다. 과거에 무쏘 벤츠엔진 변속기로 한번은 틀어막아 이미지 세탁은 했는데 그 약빨 떨어지고 나서는 어게인 20이죠. 그걸 자기들도 아니까 싸게 파는것 같은데 연구개발이란걸 좀 하세요. 20년전 기술에서 나아진것 없는 싸구려 부품만 사다가 싸게 조립해서 언제까지 버틸 수 있다고 생각하는지......

@donbu-ahn 2 ай бұрын

무슨 벤츠.지금엔진 현대있다나간 사람이 차린회사에서 만든 엔진입니다.딱 20년전 모델.배기폴더가 앞쪽에 있는.지금 어느 제조사 엔진도 이런 레이아웃 없죠.물론 가고 서고 하죠.

@핸디매니 2 ай бұрын

@@donbu-ahn 벤츠엔진은 과거 무쏘 엔진 이야기하는겁니다. 그 때 이미지 세탁해서 고급이미지 가져갔다고요. 렉스턴 체어맨등등...알고보면 다 20년기술이고

@이영석-y1i 2 ай бұрын

주차장에 주차되어있는 흰차량을 언뜻 스쳐 지나가며 봤는데요,,우파루파 생각나더라구요..ㅎㅎ뭔가 도룡용류 얼굴 보는느낌!

@인사행정 Ай бұрын

이건 품평이 맞네요. 저번 조롱과 확실한 차이가 보여서 보기 좋네요😊

@블루B-s3r 2 ай бұрын

구형 토레스때부터 쌍용관계자들 다 뛰쳐나와서 댓글다는거 역겹다고 생각함 근데 저번 조롱회는 제3자가 봐도 조롱이었음 그걸 같이 엮어서 퉁쳐버리네

@dragonk2335 2 ай бұрын

액티언은 토레스와 마찬가지로 디자인 몰빵한 차라 이쁘긴 한데.... 몇 년 지나도 나아지지 않는 인포테인먼트 시스템, 이해할 수 없는 오토홀드 버튼 위치 ... UI/UX 엉망이죠. 구닥다리 6단 미션과 형편없는 가속감은 R&D예산이 부족한 제조사의 한계를 보여주고..

@정영화-l2s 2 ай бұрын

한용씨... 저번같은 영상은 모카에대해서 좀 실망입니다 시승기도 아니고 그냥 잡담썰 품평회..시장통에서 친구들끼리 비꼬고 비아냥거리는 수준이었어요 모카정도의 커뮤니티에서 그건 아닌듯 합니다. 제보기엔 이번기회로 평가방식태도조금 바꾸시는게 좋을듯 합니다.

@MrCho1004 2 ай бұрын

직원분들이 출연하는 영상들은… 이젠 거르게 되네요

@d2341a 2 ай бұрын

듯 합->듯합

@세나세나-g9f 2 ай бұрын

KGM 정말 응원하고 이번 차 기대했는데 넘 안타까움ㅠㅠ KG가 인수하고 이제 본전치기하려는건지; 가격대비 퀄리티가 아쉬움...

@2_morrow 2 ай бұрын

갈비집vs엑티언 ..갈비집 win

@짱도리-d1j Ай бұрын

집사람이 액티언 구매해서 지금700키로 운행중입니다 전에 2005년식 투싼 타다가 폐차하고 S9구매해서 타고 다니는데 집사람은 아주만족하답니다 차알못이라 잘모르지만 자기만 좋으면 된다고~ 잘 타고 다니네요~

@aprilsky76 2 ай бұрын

회사 후배 액티언 보러간다길래 같이 가서 내가 조목조목 집어낸게 김한용 편집장이 말 한 내용과 거의 비슷 -.-;; 결국 스포티지,산타페, 소렌토중에 알아보는중 ;; 진짜 인간적으로 완성도가 너무 차이남 -.-;;어지간하면 안까고 싶어도 눈에 너무 티나게 보이는게 문제..

@오늘도무사히-z5u 2 ай бұрын

따져보면 가성비도 떨어져요