제네시스가 1등??! 신형 3대장 전격비교 '5시리즈' vs 'G80' vs 'E클래스' 어떤 차가 제일 좋을까?

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Күн бұрын

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Пікірлер: 1 100

@Woopa87 8 ай бұрын

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@태해세수루니 8 ай бұрын

북한우파티비???

@주승현-j8x 6 ай бұрын

@@태해세수루니북한은 좌파야 ㅜㅜ

@shinhomotors 8 ай бұрын

제네시스가 저기에 끼어있는것만으로도 가슴이 웅장해진다ㅡ 제네시스 대한민국 말고도 해외에서도 많이 팔리는 차량 되었으면 좋겠다

@aqsmblue4613 8 ай бұрын

@@banamangoshake 유럽에선 현기차그룹이 도요타그룹 보다 많이 팔리는 건 맞는데 23년 미국에선 제네시스 6.9만대 렉서스 32만대로 도요타가 압도적으로 많이 팔리긴 해요.. 그래도 미국에서 현기차 성장세가 대단하긴 하죠?ㅎㅎ

@AVEN8991 8 ай бұрын

현대차는잘팔리는데 제네시스는 힘이부족 ㅠ

@델몬트참지않긔 8 ай бұрын

@@AVEN8991역사가 얼마 안되서 그래요 시간이 해결해 주겠죠 ㅎㅎ

@todaytonigq 8 ай бұрын

브랜드 진출 기간 대비 엄청난 성장세인건 맞습니다!! 파이팅 제네시스

@김도현-v9v6s 7 ай бұрын

제니시스 유럽 철수함

@kogi22 8 ай бұрын

이제 아우디는 아예 가버렸고 제네시스가 저 자리 차지했네 ㅋㅋ 근데 심지어 젤 좋아보임 ㅋㅋㅋ

@focal6047 8 ай бұрын

안방 호랑이 글로벌은 호구

@시스템민도우 8 ай бұрын

뚜벅초의눈

@그돈씨-d4w 8 ай бұрын

진심인가?

@울트라맨입니다 8 ай бұрын

아우디 글로벌 판매량 증가햇는데 우리나라만 안팔림.. 반대로 제네스시는 우리나라가 최대시장...

@IlIIIlllllllIIlllllIll 8 ай бұрын

@@울트라맨입니다제네시스 출범한지 십년도 안됫어요 ㅋㅋ 해외 진출한지는 더 안됫고요 ㅋㅋ

@성이름-j2g3n 8 ай бұрын

각자 마음에 드는거 타는거지 뭐가 좋고 나쁘고 이제 별차이 없는거같습니다 각 회사마다 세팅도 다르고 해서 원하는게 있으니 사람마다 맞는거 타면 되지요

@johnsonhwang7610 8 ай бұрын

벤츠는 전세대 페리전이 가장 예뻤던거 같습니다.

@ycc8339 8 ай бұрын

그 때 외부디자인에 지금 실내디자인 넣고싶네요

@sobshg3182 8 ай бұрын

벤츠가 풀체인지 신차 낼때마다 사람들이 꼭 하는 말 “전세대가 훨씬 이뻣는데..”

@humba1352 8 ай бұрын

신형 실내 디스플레이가 멋있긴 한데 e클까지는 오너드리븐의 성향이 강한 차라서 운전자한테 그다지 좋은점이 없는 부분이라는 생각이 드네요...

@faiyzgdd6483 8 ай бұрын

الان جينيسيس تنافس السيارات الالمانيه 👍

@오성우-f3f 8 ай бұрын

벤츠는 전면은 W212페리 후면은 W213페리전 실내는 W214

@ggg-jm5lf 8 ай бұрын

제네시스 타고싶다

@g80개쩐다 8 ай бұрын

후드보면 답나오죠~~ 마감봐라 비엠!!!

@clk4 8 ай бұрын

제네시스 너무 틀내나서 좀 그럼 g70 라인업에 힘좀 내주지 바로 단종때리려고하고 준대형부터 내면 글로벌 판매 감당이 되나

@fl8092 8 ай бұрын

@@clk4 걍 생각이없는듯 G70 버리면 틀딱들만 사라는건데

@messileo8860 8 ай бұрын

벤제비볼테아

@g80개쩐다 8 ай бұрын

@@messileo8860 벤치 제네시스 비엠 볼보 테슬라 아우디 어렵다^^

@주님-r1i 8 ай бұрын

아우디는 완전 나가리네ㄷㄷ

@iecos 8 ай бұрын

아우디 차주로서 아우디 좋아요..ㅎ

@hokyoungjeon5280 8 ай бұрын

A7이 마지막 아우디

@jack2x_gt 8 ай бұрын

저중에 아우디가 더 좋아요

@lIllIIlllIIIII 8 ай бұрын

A6 괜찮은데...

@starterh1184 8 ай бұрын

아직 신형안나와서 안가저 온거겠죠

@또리-n8n 8 ай бұрын

혼신의 열정이 느껴지는 영상입니다. 최고입니다. 그리고 최대한 중립을 유지하려는 노력이 더욱 돋보입니다.

@테트로도톡신-t5m 8 ай бұрын

제네시스의 시트는 저 중에 압도적이지 않을까싶다

@GO.D.ddo5 8 ай бұрын

본인 돈으로 본인이 사겠다는걸 뭐 사라 마라 충고해줄 필요도 없어요 ㅎㅎ 물이 100원이고 똥이1000원이라 해도 똥 살사람은 똥 사요 ㅋㅋㅋ 본인 맘에 드는거 사고 이런비교 영상은 그냥 비교 영상으로만 봐야함 정답이 아니이요 ㅎㅎ

@유튜부-h5q 8 ай бұрын

@@user-xh8tw9su8f그랜저 차주분이네 인생망하셨네

@ncnccc 8 ай бұрын

그쵸 시트에서 똥냄새나는데 방구뀌어서 그렇다는 제네시스 ㄷㄷ

@thedreamer8183 8 ай бұрын

벤츠는 형상보다 착좌감이 안좋아요. 딱딱하고 가운데 튀어나와서 허리아픔. 비엠은 큼지막한데 위쪽으로 갈수록 불편함. 저 급에선 80 시트가 크고 푹신하고 형상이 좋고. 그 위로 갈려면 에스로...

@honjasandana8581 8 ай бұрын

시트냄새나는데 방귀냄새 진짜 ㄹㅈㄷ네 오죽했음 픽플에서 실험하냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋ

@LHSEAST 5 ай бұрын

20대 가 탈때 E클래스:야 쟤네집 돈좀 있나? 5시리즈:야 ㅈㄴ 달려 ㅅ발!! 제네시스:아빠차야? 30대가 탈때 E클래스:요즘 사업좀 잘되나봐? 5시리즈:야 ㅈㄴ 너 쫌 친다? 제네시스:부럽다 나도 사야되는데 40대 가 탈때 E클래스:부럽다 마 좋은차 타네 5시리즈:흐음.. 좀 그렇지 않냐? 제네시스:이제 너도 가족 생각해야지 20대 때는 차 막 사고 달리기 좋아하니 1등 5시리즈 2등 E클래스 3등 제네시스 30대 때는 나름 철들을 나이라고 보고 1등 e클래스 2등 제네시스 3등 5시리즈 40대 때는 아빠차로 따졌을땐 제네시스 1등 제네시스 2등 e클래스 3등 5시리즈 라고 느낀다

@울랄라-s6e 19 күн бұрын

100%동감 하네요.

@K고기리 8 ай бұрын

독3사 오너였지만 현재g80 1년좀넘게 운행중인데 편안함은 g80이 최고네요 나이먹어서 그런가.. ㅋㅋ

@cjh14kd36 8 ай бұрын

저도 지금 bmw5시리즈랑 g80타는데 g80이 편함ㅋㅋㅋㅋ

@땅파기장인 8 ай бұрын

저도 e300타다가 80왔는데 g80이 더 편하고 좋음 안타본 사람이거나 독삼사 중고차 산 애들이 까는거 같음

@uf3zwt7jx 8 ай бұрын

수입빠들 그냥 인정하고 싶지 않은거임

@steelstructure_en 8 ай бұрын

전반대경우 국산차만 타다가 벤츠만타는 집으로 장가와서 재작녀 처음 벤츠구입했는데 센서점검으로 as받는데 식겁함 외제차 프리미엄이고 뭐고 그냥 계속 국산차타는게 현실적으로 최고인거 같음 차고장나면 블루핸즈가서 맡기고오면 되는데 센터 전화, 예약, 카톡, 상담, 방문, 재방문 등등 스트레스 엄청났었음 우측센서 점검으로 맡긴게 뒷범퍼 탈거부터해서 대공사진행되고 벤츠 왜저러나 싶었음

@뚝심-w8z Ай бұрын

언제쩍 밴츠고 비엠이냐... s클 이나 7시리즈 아니면 그다지 거기서 거기더라 억까아니고 3대 다 타보고 이야기하는거여

@townhd8071 8 ай бұрын

현대랑 독일차를 비교하는데 그러려니 하는 세상이 왔네요. 현대의 발전이 놀랍네요

@rpsg_13960_cd 8 ай бұрын

그러려니 하는 한국 분위기가 온거죠 ㅎㅎ 한국 빼고 전세계에선 아직 웃죠.

@신상곰 8 ай бұрын

그냥 가격대가 비슷해진거뿐 솔직히 독3사 제네 다 타본 입장에선 전 제네가 독3사 와 비교할 단계는 아니라고 느낍니다

@aconqueroroftheearth 8 ай бұрын

솔직히 g80이 한국에 특화되어 있음. 가격이 비싸서 그렇지

@호야무스 8 ай бұрын

한국인들은 스스로 열등감에 사로 잡히거나, 너무 겸손해 할려는 경향이 많음 !!! 자동차 산업 후발주자로서 이 정도면 엄청나게 발전한거져 ~~ 지구반대편 브라질 상파울루에서도 스포티지 많이 돌아 다닙디다 ~~ 이유를 떠나 제너가 이제 한국인에게는 나름 부의 성공의 상징이 되었네요 ~~ 현대가 마케팅 잘 했네 ~~

@이코코의일상 8 ай бұрын

한국이니까 비교하는거죠...

@무지-l4l 8 ай бұрын

독삼은 배타고 들어와서 할인까지 하는거 생각하면 그냥 제네시스가 더 비싼..

@Caleb0405 8 ай бұрын

독삼은 애초에 마진을 엄청 남기니까 그럼 제네시스는 마진이 별로없어서 할인을 못함

@대연동꼬스똘라니 8 ай бұрын

그래도 독삼사가 더비싸요.

@준똥-d4x 8 ай бұрын

@@승민이벤츠랑 헷갈리는거 아닌가 무지성으로 까네

@준똥-d4x 8 ай бұрын

@@승민이 아니 너보다 좋은차타ㅋㅋㅋ 걍 너처럼 알지도 못하면서 기술력 기술력 그러는게 신기해서 벤츠 미션 탈때마다 개빡치는데 빨아줘서 고맙네

@웃기시네-c6j 8 ай бұрын

@@Caleb0405 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현기가 어떻게 마진을 없이파나요? 웃기네

@subakmania 8 ай бұрын

요즘 비엠 벤츠는 완전새차일 1-2년은 괜찮더라도 시간좀 지나면 중고차 카푸어 문신충하고 같이 엮여서 취급받을 가능성이 있다는데서 디메리트. 잔존가치 폭락은 덤

@문형조-m9g 8 ай бұрын

벤츠e는 운전 자세가 안나옵디다 사람마다 체형이 달라서 다른사람은 모르겠으나 센터터널이 페달쪽을 침범해 장거리 운행후 허리가 아픔을 느꼈습니다

@울랄라-s6e 2 ай бұрын

신형 E클: 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 더 좋은 방법은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 1도 안 아픔. 웃기지만.. 정숙성, 승차감, 소음 등 모든 면에서 신형은 확실히 개선 됨. 신형이 많은것이 개선 됬지만 저단 꿀렁임 아예 없어진게 가장 ㄱ 신기. 내가 이것 때문에 전 모델 계약 까지 했다 고민 끝에 취소 했었음..E350. 개선된 마하 때문으로 보임. 단 2-- >1단 내려 올 때 가끔 랄지를 하는데 아마 회생제동 때문으로 보이고 S모드에서는 이것도 없음.

@user-bs9lw7uk2m 8 ай бұрын

이제 아우디가 저기 못 끼네요... 근데 진짜 저거 세개 비교중이라 ... 너무 감사합니다 ~

@highereven8592 8 ай бұрын

신형이 나와야 낄 듯

@우주-b8l 8 ай бұрын

제네시스는 회사 임원들이 타는 차 이미지고 벤츠는 사모님차 이미지고 비엠은 차 좋아하고 달리기 좋아하는 이미지고

@유잉아우 8 ай бұрын

g80 2열 시트 조절옵션 넣으면 2열 시트 높이가 좀 더 높아진다고 합니다. 2열 전동시트옵션 넣지않으면 천장에 머리 닿을일 없을거에요

@Junghoon_ 7 ай бұрын

저 차들 중에서 부모님이 타실 차로 하나 정하라고 한다면 제네시스를 선택하는 자식들이 많을 거 같다. 나는 제네시스!!

@Blaxkxok 8 ай бұрын

이번 비엠은 진짜 이쁘더라.. 처음엔 읭? 했는데. 뭔가 각성한 비엠 같음. 디자인 자세히 라인 하나하나 감상해보셔요 진짜 이뻐요.

@Primavista_store 8 ай бұрын

비엠 벤츠는 풀체인지고 제네시스는 페리인데 이정도 비비는거면 진짜 대단하다

@iiac2735 8 ай бұрын

아버지가 탄다고 하면 저 중에선 확실히 제네시스가... 어울리네요 5랑 고민 했었는데 군적금 깨고 모은 돈으로 선물을...삭

@쿠꾸키키 8 ай бұрын

벤츠 비엠 뭐하는거냐.. 독일 프리미엄 약발 다 디졌나.. 제네실수가 더 좋아보이네 허허허

@야옹이123 8 ай бұрын

차에 박혀있는 비엠,벤츠 삼각별 엠블럼에서 오는 자부심 만족감, 감성은 압도적일테고... 외제차 그중에서도 독일차 탄다는 것에서 오는 심리적인 든든함, 오랜 노하우에서 오는 차량 기본기에 대한 신뢰는 비엠 벤츠가 높아보이는데. 같은 가격으로 6기통 탈수있는 스팩, 수치적인 측면, 옵션, 편의장비,실외, 실내 디자인 등 실제로 만져지고 겉으로 보이는 것들에 있어서는 g80이 전혀 안밀리긴 하는듯.. 오히려 더 고급스럽고 앞서는 측면도 있고..

@춘팔-g7n 8 ай бұрын

브랜드 라는게 그렇죠. 시장에 싸구려 가방가지고 브랜드 달고 백화점에서 팔면 비싸게 팔릴거 그만큼 브랜드가 중요하죠 현차도 브랜드 이미지 갖추려고 다방면에서 많이 올라온 것도 사실이고 소비자는 다양한 선택지

@user-wo2go5nb2s 8 ай бұрын

한 5년전만해도.오 벤츠내 BMW네 했는데 이제는 .. 별느낌없음.. 그만큼 희소성이 없어진듯..

@shl5360 8 ай бұрын

그냥 중국차랑 비교하면 가성비폭망이지 벤츠처럼 편안한것도 비엠처럼 쫀쫀한것도 이도저도아니어서 옵션만 왕창 때려박은게 중국차랑 뭐가 다름?

@g80개쩐다 8 ай бұрын

벤츠 마크도 옛말인데요 요즘도 별,바람개비 타면 우와?? 제네시스 타면 우와지!!

@bayesianlee6447 8 ай бұрын

10년전이나 bmw 벤츠가 희소성 측면에서 확실히 명품의 이미지가 있었지. 지금 지방 소도시 가도 널린게 e클, 5시리즈고 이젠 1억대 더 상위 중대형 차량도 널렸음. 그러면서 자연스럽게 고급차라는 인식이 사라짐. 무엇보다 5년된 e클, 5시리즈 지금 4천만원대면 살수있는데 이가격이면 투싼 풀옵션도 신차로 못 뽑음. 제네시스가 오히려 중고차 감가방어가 더 잘되는거 보면 1. 제네시스가 잘만들긴 하고있다. 2. 확실히 세계3위 판매량까지 끌어올린 현기차 기술력 인정 안할 수 없다. 3. bmw, 벤츠의 고급감이 희소성 제거와 함께 점차 사라지고 있다 생각해볼 수 있음

@늘보개미 7 ай бұрын

말들 많지만 걍 7천~9천만짜리 차 타고 다닐 정도면 여유 있는 사람들일 텐테 본인들이 어련히 알아서 하겠지요 ㅎㅎ 우린 리뷰나 재밌게 봅시다 ㅎㅎㅎ

@metaphor5533 8 ай бұрын

그릴디지인 살짝 아쉽고 휠디자인은 처음 G80 나왔을때보다 좋아진듯 실내는 굿

@johnjhonny646 8 ай бұрын

실내 만족감은 g80만한게 없음 5시리즈 타보고 플라스틱 덕지덕지 느낌에 실망

@g80개쩐다 8 ай бұрын

디스플레이도 하빠리!! 마감제도 아반떼급 맨날 그누무 스포츠성?? 어디 랠리가남??

@아이폰쓰는거니 8 ай бұрын

??????????????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@SanghoHan-e3m 8 ай бұрын

비엠자랑할건 그놈의 운동성 출퇴근길에 레이싱하려는 애들 있냐?

@김광현-h6z 8 ай бұрын

G80 많이 타세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@g80개쩐다 8 ай бұрын

@@banamangoshake 눈으로 보고 같다??

@gantry82 8 ай бұрын

애들아 뱀 벤츠 제네시스 전부 좋은차다 특히 제네시스 살바에 어쩌고 저쩌고 하는데 니들이 쉽게 깔 정도로 허접하거나 부족함 없다 평균 출고가가 7500선인데 이 돈을 지불하고도 선택했다?밖에 오지게 넘쳐난다?다 그만한 이유가 있음

@mwiao 8 ай бұрын

차 살 돈도 없는데.. 왜 난 이 영상을 보고 있는건지 ㅜㅜㅜㅜㅜ.

@라피-k5i 8 ай бұрын

같이 힘냅시다. G80 갖도 싶네요..😢

@자본주희-k8s 8 ай бұрын

저도요

@김정현-o4g 8 ай бұрын

아우디는.....나가있어. 난 bmw5 사고싶다.

@안프로-t6q 8 ай бұрын

독일사람 자동차 엔지니어께 넌 비엠,벤츠 중 뭐 살꺼냐니깐 무조건 비엠이라고 하더라구요

@ziky6431 8 ай бұрын

역시 국내 비교 리뷰는 우파님 채널이 원탑인 것 같습니다. 감사히 잘 봤습니다^^

@hans3788 8 ай бұрын

아이씨.... 모니터에 눈썹 붙은줄 알고 존나 닦았잖아요 프로필 뭐에요

@breakhandle 8 ай бұрын

디자인은 bm이 도보적이구나.. 각자 볼때는 몰랏는데

@태양-h2z 8 ай бұрын

차성능도 쵝오

@tomsawyer60 8 ай бұрын

e클은 내부 화려한 앰비언트 빼곤 없는 거 같네요 ㅋㅋㅋ

@realizeddream6316 8 ай бұрын

벤츠 이클은 그 맛에 타는거죠 ㅋㅋㅋ 여친 옆에 태우기는 좋음

@뚜루는개이름 5 ай бұрын

이번 g80 앰비언트가 더 고급스럽던데 벤츠는 그냥 클럽임

@이지훈-p7r8x 8 ай бұрын

g80 2년정도 모니까 bmw 벤츠 그리 땡기지가 않네요 과거에 비하면 정말 배부른건데 그만큼 국산차가 발전한거라 치고 자부심도 조금드네요

@leejeeho 8 ай бұрын

Bmw가 벤츠처럼 너무화려하지않고 적당히 화려하고 이쁜듯

@박성욱-q5k 8 ай бұрын

비교 컨텐츠 기다렸는데 해주셔서 감사합니다 영상잘보고갑니다

@goldfish-vw2wj 7 ай бұрын

BM이나 벤츠는 수명이 짧아 금방 고장나기 시작하고, 잔고장도 많은데 G80은 어떤지 궁금하네요. 리뷰에 더 포괄적으로 그런것들도 포함시키면 좋겠네요. 타다보면 다 익숙해지고, 결국엔 신경안쓰게하는 차가 좋은 차라고 생각하는 한사람.

@sc_rain 8 ай бұрын

8천 이상에서 비교하면 530이나 e300이 좋을수 있겠지만 7천 이하라면 벤츠 비엠 엠블럼이 필요한게 아닌이상 무조건 g80 520i e250 타보면 알겠지만 출력 옵션 시트 내장재 NVH 뭐하나 g80보다 나은게없음

@steelstructure_en 8 ай бұрын

이게 맞는말입니다ㅎㅎ 7천만원대 벤츠는 벤츠가 아니였습니다. 8천넘는건 샀어야 했던건데...

@마이다스S 8 ай бұрын

AS와 부품수급 부품가격 이런 구매후 매릿트까지 다 종합적으로 생각하면 제네시스의 완승이라고본다

@대탈출-g9i 8 ай бұрын

카메라 각도 때문인가 나란히 세워 놓으니까 5시리즈 엄청 커보이네

@REXOME_PILE 6 ай бұрын

5시리즈 새로나온거 전장이 엄청커졌어요 전모델타는데 옆에있으면 덩치가 압도적입니다 근데 g80바꿀려고 준비중입니다ㅜ

@songjuchoi5883 8 ай бұрын

오 좋은 컨텐트 ㅋㅋㅋ 이제 남은건 렉서스 es 랑 비교도 재밌을듯요~ 렉서스 왜 잘 팔리는지 아직도 의문이요…

@steelstructure_en 8 ай бұрын

렉서스 존나 좋은차임 그러니 팔리지

@lchn7776 8 ай бұрын

렉서스 타보면 주행 느낌 좋다는거 느끼실듯

@great5429 6 ай бұрын

@@lchn7776주행감 진짜 구린데…도요타 택갈이한게 렉서스임ㅋㅋㅋㅋ 하이브리드라 연비는 좋음

@ossak2226 4 ай бұрын

렉서스 타는 사람들은 저돈주고 왜 g80을 사는지 이해가 안됨

@복숭아-z3e 4 ай бұрын

@@ossak2226그냥 지 꼴리는거 타면되지 제네시스나 렉서스나 얼마나 차이난다고 ㅋㅋ

@호머심슨-c1n 8 ай бұрын

이제 슬슬 지겨워질 연식임에도 앞디자인만큼은 제네시스가 압도적이네

@DarkSky1014 8 ай бұрын

관세 1500만원 내고 수입해 오는 독일차가 국산 준대형 세단이랑 가격차이가 없다? ㅋㅋ 이클 수입원가가 4천에 관세 1500에 수입사 딜러사 마진이 1500이라 7천이 되는건데 g80 원가가 4천이 넘을리가 없고 3천정도일텐데 저 마진을 모르고 사던 알고 사던 g80사는 사람들 진짜 대단한거임 ㅋㅋ 그러니 독일 프리미엄 세단도 우습게 보이겠죠 전세계 사람들이 인정하는 월드프리미엄 차를 안 사고 같은 돈으로 전세계 누구도 사지 않는 국산차를 7천만원이나 주고 사는 용기라면.. ㅎㅎ

@user-wo2go5nb2s 8 ай бұрын

이런글 특징.. 자기가 가장 똑똑한주암.. 차사는사람들이 바보같음? 막 자기만 똑똑하게 비교하고 사는거 같음? 인터넷에서나 존나 까이고 하지. 괜히.. 점유율이 올라 가는게 아님..

@아인슈타인-v9o 8 ай бұрын

@@user-wo2go5nb2s 제네시스 엔진 미션 합친거 zf미션 하나값인건 아노?

@liokun5761 8 ай бұрын

그래서 내장제랑 옵션 차이 나는거는 안보이냐? 이런 놈들이 바퀴만 네개 달리면 다 같은 차인줄 암 ㅋㅋ

@lookbebe4439 8 ай бұрын

급식들이 특정패딩 입기시작하면 그 패딩회사 브랜드가치는 망한다던데 10억도 없는 카푸어들이 5실e클 많이타서 그런지 예전같은 위엄은 덜하네

@레스퍼 8 ай бұрын

뭔 개소리 ㅋㅋ 9억 있는데 5시리즈 e클 끌면 카푸어냐?

@subakmania 8 ай бұрын

@@레스퍼 현금10억 아니고 부동산 영끌해서 9억이면 카푸어맞지 ㅋ

@레스퍼 8 ай бұрын

@@subakmania 그건 빚이고요 저사람이 빚 10억 얘기 했나요

@크리스퍼-v9h 8 ай бұрын

순자산 10억도 없는데 e클.5,g80몰면 무리한거 맞죠.

@레스퍼 8 ай бұрын

@@크리스퍼-v9h 뭔 ㅋㅋㅋ 그럼 20대 후반에 1억 열심히 모아서 아반떼 중고로 천마넌 짜리도 못 사겠네요

@차민수-q8j 8 ай бұрын

독삼사 엔트리급 suv도 비교 한번만 해주세요~~

@cardi-c8j 8 ай бұрын

30대 5시리즈 40대 E클래스 50대 G80

@toteac1 7 ай бұрын

난 30대 인데 회사 할인 14% 받아서 g80이나 gv80 풀옵 지를까 싶어 보는중

@LEETAEMIN. 8 ай бұрын

제네시스 지린다

@LEETAEMIN. 8 ай бұрын

이클은 진짜 못생겨졌다 ㅋㅋ

@genesist82 8 ай бұрын

법인차의 경우는 대부분 제네시스 뽑을것이고, 내돈내산에 금액이 크게 상관없다면 벤츠를 많이 뽑을 듯 하구요. 예산이 조금 부족하면 530i MSP가 매우 메리트있어 보이긴 합니다.

@미라클-o4j 8 ай бұрын

편법 불법 이용 양아치 세금 탈세 법인차 98프로가 외제차 랍니다 깨끗한 대기업 임원급 ,고위공직자 차량이 제네시스죠 오너들 수준이 다릅니다

@미라클-o4j 8 ай бұрын

삼성 이재용이 현대 펠리세이드 타죠

@영2야 8 ай бұрын

@@미라클-o4j ㅋㅋ순진하시네요

@웃기시네-c6j 8 ай бұрын

@@미라클-o4j 고위 공직자 깨긋한 대기업 차고 본적 있으세요? Tv나오니까 그냥 현기끌고 나온걸수도 있죠 연예인들 차만 봐도 답 나옴 이건희님 차 뭐뭐 있는지 검색해 보세요

@k903090309030 8 ай бұрын

이론적으론 그럴수도 있는데, 실제로는 반대로 법인차는 벤츠가 젤 많고, 보통 내돈내산은 제네시스, 비엠.. 예산 부족이면 중고 구형 독3사 차량 이렇더군요..ㅋㅋ 뭐 G90같은 젤 높은급으로 가면 임원들이 많이 타기에 비율이 높아지긴합니다ㅎㅎ

@멘탈리티-y5x 8 ай бұрын

제네시스가 bmw보단 비싸고 벤츠보다 약간 싼 세상이 되었네요

@대연동꼬스똘라니 8 ай бұрын

이클 1억 넘어가던데 g90이랑 비슷하더만 다때려박으니까

@레드-p8r 3 ай бұрын

뭔개소리여 이건 .. g80 5천대도 사는데 ㅋㅋㅋㅋ amg 랑 m50이랑 비교해야지

@cathu8843 8 ай бұрын

Bmw5:남성1위 벤츠E:여성1위 G80:중소사장님차

@gman1968 Ай бұрын

제네시스는 임원용 차량이죠ㅋㅋㅋ회사에서 자주볼수있는차

@박재환-n7z 8 ай бұрын

80이 디자인이나 고급감은 제일 좋아보이네 벤츠는 앞뒤가 좀 아닌듯.. 짱츠스타일~

@nurungiiii 8 ай бұрын

확실히 디자인만보면 프리미엄감은 g80이 고급스러워보이네

@dhkdekfqhd8020 8 ай бұрын

우리나라에서만 비교 벤츠 비엠은 제네시스 신경도안쓸텐데

@0l명박 8 ай бұрын

중국에서도 벤츠,비엠이랑 홍치랑 비교해요ㅋㅋ 제네시스도 한국의 홍치죠 뭐

@미라클-o4j 8 ай бұрын

신경 많이씀

@sniper-yt5hc 8 ай бұрын

현기 세계 매출 3위, 100년된 두회사의 브랜드 내임밸류를 따라가기엔 당연히 시간이 많이 필요하지 그래도 후발주자로 기술이나 밸류가 엄청나게 따라온거지

@바라던바-z9k 8 ай бұрын

그건 니 생각이고

@홍민서-r8v 5 ай бұрын

벤츠 - 옵션도다패고 가격도 무지비싸고 할인도 많이 안해줄꺼야 그래도 우린 벤츠니까 살꺼잖아 이런느낌?? BMW- 옵션적당하고 차 크고 뒷좌석 살짝 아쉽고 차 성능좋고 최선을 다했으니 구매부탁드립니다이런 느낌 G80-옵션선택사항 실내공간 조낸크고 승차감최고편하고 디자인 괜춘하고 어차피잘팔리니 할인따위 기대말고 살꺼면사고 이런느낌

@6tubemania937 8 ай бұрын

해외출장 자주 가는데 가는데마다 술자리에서 독3사 중 머탈래하고 물보면 BMW 선호도가 높드라구여

@kdkdkm9820 8 ай бұрын

차알못입니다 같은 급 같은데 지팔공이 작은건가요? 나머지차가 큰건가요? 같은 급이 아닌건가요? 지팔공이 많이 작아보이는데

@Junghoon_ 7 ай бұрын

실내는 제네시스 압도적으로 넓어요 글고 지팔공 작지 않아요!

@zxzzxzzzzzxxx 7 ай бұрын

카메라 각도로 인한 착십니다 제네시스가 벤츠 비엠보다 전폭 커요

@user-jb1oy3sx1n 7 ай бұрын

누가봐도 e클이 젤 작아보이는데..

@ldh1136 7 ай бұрын

@37w6w7 5시리즈 휠베가 쏘나타보다 15센치가 더 큰데 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ju1066 7 ай бұрын

@@ldh1136후륜차라 휠베이스 길어도 실내 LF 쏘나타보다 작음 G80도 LF보다 작음

@paulkimchi967 8 ай бұрын

이번 g80 페리 확실히 방음 신경썼는지 조용해지고 진동도 적어짐. 승차감 또한 좋아짐.. 하지만 연비는 독3사대비 진짜 안좋음.

@사락-m2r 4 ай бұрын

배기량 차이 때문에 아닐까요? 4기통 기준 2.0이랑 2.5 차이가 은근 나니깐요...?

@쪼쪼맨123 4 ай бұрын

애초에 타깃이 연비신경안쓰는 사람들이 타겟이니까….

@lospollos3522 4 ай бұрын

@@쪼쪼맨123제네시스 오너들은 연비 신경씁니다. 9천-1억짜리 E클 오너들은 안써도

@쪼쪼맨123 4 ай бұрын

@@lospollos3522 애초에 기업 임원들 찬데 법인카드로 다들 주유하지않나요??

@사락-m2r 3 ай бұрын

@@쪼쪼맨123 자차로 이용하는 분들도 많습니다

@wooq34 8 ай бұрын

실제로 타보면 이미지가 5나e는 카푸어느낌이 있고 g80은 뭔가 깔끔하고 고급진 이미지가있음 ㅋㅋ 물론 셋다 비싼차고 다 좋은데 만들어진 이미지가 무섭다

@걸간뿌까 8 ай бұрын

제네시스g80은 요즘 카푸어들 많이탐

@시스템민도우 8 ай бұрын

아빠차뽀려탄느낌

@그돈씨-d4w 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 카푸어란다 ㅋㅋㅋ

@써써-x9v 8 ай бұрын

실제로 제네시스는 사회적으로 능력있어보이는데 비엠벤츠 카푸어이미지 강함

@Ent992-d3r 8 ай бұрын

뚜벅이들끼리 잘떠드네 ㅋㅋ ㄱㅋㅋ

@sky0537 8 ай бұрын

이해불가 입니다. G80이랑 BM5, 벤E클을 비교하시는데 .. 세그먼트가 다른 차종을 왜 비교 하는거죠? BM5, 벤E 는 같은 계열 세그먼트라 이해 갑니다만 .. G80은 대형세단 세그먼트 인데 .. 차종이 추구하는 게 틀린데 .. 가격이 비슷하다고 비슷한 세그먼트로 비교 하는 것은 잘못 된 것 아닌가요? 그럼 BM3, 벤C클은 그랜져와 비교 하나요?? 샤넬 지갑 150만원대랑 일반 백 100만원대랑 비교하며 지갑보다 백이 좋아 하는거랑 뭐가 다르죠?? 비교 대상이 되나요??

@sesmonkey 5 ай бұрын

G80 타고 있습니다 E클래스랑 고민했는데 디자인 때문에 G80으로 갔네요 BMW 고민도 안한 이유는 제 주위에 bmw타는 카푸어 들이 넘 많네요...

@송탄-j3v 8 ай бұрын

우파형 영상 올라오는거보면 진짜 열심히한다

@KONGCONGTV 8 ай бұрын

브랜드떼고 디자인만 보면 g80이 제일 고급져보임..근데 만약 내가 탈차를 고를거면 내연기관차는 엔진이 중요해서 g80보단 엔진내구성이 독일차가 좋다.

@호야의취미기록 8 ай бұрын

제네시스가 짱이지!!!❤ G80e 어서 와라!!!

@hga457 8 ай бұрын

비엠더블유 윈. 벤츠가 좋은건 실내 인테리어인데 그게 천여만원의 가치가 있을까. 제너시스는 연비나 브랜드파워 기술력에서 처지고 세금등 유지비도 더든다. 임원용 차로 알맞지.

@user-ss9dl3qt2l 8 ай бұрын

30대 초반 제 기준은 외관: 5>e>80 인테리어: 80>5>e

@biomass12 8 ай бұрын

30대중반 동감 80 최소50대차같음 실제로도 5,60대가많이타고 30대는 5,6 시리즈

@jskim9465 8 ай бұрын

40중반 현80오너가 볼땐 디자인 5>80>e 현실반영 다시구입한다면 80스포츠 살거 같음 ㅠ

@치킨맛라면 8 ай бұрын

30대 중반 동감 2 이번 530i 타는데 매번 탈때마다 감동입니다

@akatheforeigner7339 8 ай бұрын

진짜 차 리뷰는 우파님꺼가 최고인 것 같아요. 시승해보지 않아도 이 영상만보고 차량 선택 충분히 가능하다고 생각합니다....진짜...찐.

@윤현준-d8q 8 ай бұрын

확실이 디자인은 g80이 더 멋있고 고급스러운 차네요

@뿌리뿌리-n5d 8 ай бұрын

12월말에 G80 7천초반에 주문하고 기다리고 있습니다. 정비 편의성, 부품 가격 생각안할 수가 없더군요😅

@김아무개11 8 ай бұрын

저또한 신형 벤츠 보다가 그넘의 옵션과 디자인이 G80 장난 없어서 결국 저도 선택

@양반-k1v 8 ай бұрын

솔까 다 좋은차고ㅋㅋㅋㅋ 트렌드는, 미혼이나 애 낳기 전엔 독삼ㅋ 애 낳고 난 후 패밀리는 제네시스ㅎ

@미라클-o4j 8 ай бұрын

어떻게 결혼출산 유무로 차를 구분하죠? ㅋㅋㅋ 결혼출산전에 차대신 목돈빨리 모아야 하는게 정상적인 사고 방식인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ggja-n2i 8 ай бұрын

@@미라클-o4j 보면 원룸촌, 필로티 주택촌에 독삼사 드글드글하잖아요ㅋㅋ 그런애들이죠

@양반-k1v 8 ай бұрын

@@미라클-o4j 선호도입니다ㅋ 주위도 보면 젊을때 뽀대로 외제차 타다가 패밀리카로는 제네시스 감. 무리해서 놀러다니는 카푸어는 그냥 그들 인생 살라 하고요 ㅋㅋㅋ

@davidkim7391 7 ай бұрын

미혼 때는 집을 사고 결혼 후에 차를 사야하는데

@BKSONG-kd6yh 8 ай бұрын

영상에서 벤츠 트렁크가 제일 볼품 없이 팍 닫히네요.

@liokun5761 8 ай бұрын

그건 알 사람들은 이미 다 알고있죠

@kayinhevel3322 8 ай бұрын

그래두 난 5시리즈 👻✌️

@paulmasvidal7684 8 ай бұрын

W214 승차감이 벤츠의 아이덴티티를 잃은거 같아요 서스펜션이 애매한듯

@whoo- 8 ай бұрын

남자라면 BMW

@jidjjsdwuxufkk1728 5 ай бұрын

? ㄴㄴ S클래스

@midaslee7035 8 ай бұрын

젤 궁금했던 조합이네요~~최곱니다~

@도깨비-m4h 8 ай бұрын

고급스러운건 G80이다

@스카이쓰 8 ай бұрын

현대 제네시스는 가격이 제일 큰 리스크죠... 비엠이 싸보일정도니깐요.

@sprautspr 8 ай бұрын

세대 놓고보니 이클은 여성적, 비엠5는 남성적, G80은 중후한 디자인이네요. 전 내/외부 디자인은 이클에 한표!

@m520d9 8 ай бұрын

G80이 제일 좋을수밖에없는게 여긴 한국이고 생산원가가 g80이 가장유리하겠죠.. 더군다나 1세대밖에 안된 모델이 메이저브랜드를 압도하려면? 구성이 좋아야팔리지 똑같으면 누가삽니까 고성능 m amg 롤로 마이바흐 이하에선 g80이 갑입니다 에어서스 엔진튜닝 같은 고급기술이 필요없는 세그먼트이니까요 옵션좋고 고급지면 됩니다

@ymkim1129 8 ай бұрын

비교분석 잘보았습니다 😊😊

@퓨미움 8 ай бұрын

중형 : Bmw 준대형 : 제네시스 대형 : 벤츠 고성능 : 아우디 이렇게 사는게 정신건강에 좋습니다

@Sniper7426 8 ай бұрын

G80 앞좌석 시트를 뒤로 많이 밀어놓은건가요? 뒷좌석 레그룸 공간 엄청 협소하네..

@GOODLUCK-vl4rg 5 ай бұрын

전시장 가서 한번 타봐요, 씹돼지가 아닌이상 공간이 엄청 협소할 수가 없습니다

@kimuchio 8 ай бұрын

48v 마일드 하이브리드 없는 g80은 빠져야지

@d.k1732 8 ай бұрын

차는 제네시스가 좋음 독일차 내구성 쓰레기임

@tv-by4if 8 ай бұрын

솔직히 벤빠인데 이번 g80 잘나오긴한듯ㅋㅋㅋㅇㅈ

@눈꽃태풍TV 8 ай бұрын

운전의 재미는 역시 BMW !! 👍

@나의미소천사 8 ай бұрын

차를 좀탄다 bm탈거고 안락함좋다 제네 허세부리고싶은데 돈부족 e클😢

@김상우-z9u 8 ай бұрын

그냥 차 없는 사람들한테 공짜로 줄테니 뭐 가질래 해서 많이 선택하는 차가 진짜임..

@김민정-q8s1w 8 ай бұрын

비교차량 최고에 자동차 채널 우파티비 차 출시이후 시간이 지나도 3차종 중 하나라도 구매하게 된다면 다시 찾아 보게되는 귀한 영상 감사합니다😮

@skywalker5262 8 ай бұрын

이러한 비교 컨텐츠 및 속도는 우파티비가 최고!!!!!

@JINDANMAN 8 ай бұрын

새차사서 5년에 10만키로 타보면 왜 벤츠인지, 왜 비엠인지 알수있습니다. 제네시스는 초기엔 와~하지만 3년지나면 아직 멀었구나싶습니다ㅠ 현대는 앞으로 5년뒤엔 더욱더 성장하겠죠^^

@미라클-o4j 8 ай бұрын

풉 ㅋ

@투빅타이거 8 ай бұрын

개인적으로 3대 모두 가지고 있던자로써. 셋팅 옵션 가격 성능 편의 정말 심각하게 모든 밸런스 맞춰봤으나 BMW 답이라고 느꼈음. 특히 내가 가지고 있던 g80은 스포츠에 풀옵션이라서 차가격만 8000 이라 제일 비쌌음. 전직 메이저 딜러 9년차 경력. 이클 장점 디자인.엠비언트.삼각별.키.서비스센터시설 많이좋음.이게전부임. 단점. 셋팅값이 부드러움에 맞춰져 있으니 안나감. 거칠게 운전해서가 아니라 그냥 안나감.제일 좁음.오디오 많이구림.양카 카푸어 중하비율. bmw 장점 디자인.편리한 인포테이먼트.제스컨트롤zf 자동8단미션.옵션.선블라인드.전동트렁크 셋팅 순발력.연비.보증기간 디스플레이키 사용 ( 앞뒤 차빼기) 이건 정말 최고. 위에 적어놓은 벤츠 장점 저거빼고 모든게 다 좋음. 그럼에도 프로모션도 좋음. 단점.서비스센터 시설 열악한곳도 있음.오디오 좀 구림.양카 카푸어 중상비율. g80 장점 브랜드 안보면 정말 예쁜 디자인. 진짜 옵션 많이 좋음.(난 블랙박스 옵션 빼고 다 넣음.) 인포테이먼트 시스템 외에 블루링크 네트워크.크고 넓음. 서비스센터 제네시스라고 우선순위 적용. 시설제일열악.노량진 현대 사업소 가야 대우받음. 단점. 옵션 다 안씀.. g80은 깡통사는게 진리. 외관차이 모르는 사람이 대부분임. 나처럼 다 갖추면 돈8000 넘음. 키 디자인 병신.젓나 안나감. 기름먹는하마.양카 카푸어 비율 하. 가장 후회했던차. 저는 이랬습니다. 지금도 이글쓰고 있는 지금드 또 후회. 참고로 딜러사는 벤츠는 다 비슷한데 가격적 혜택 조금 더 받으려면 모터원 선호. 비엠은 도이치 한독 선호. 바바리안만 걸르면 됌. 현대는 쌩판 모르는 딜러선호. 차량 대기나 재고 유무관련되서 본인이 양보할수 있다면 가까운곳 선호. 지방은 모름.

@sergio6357 6 ай бұрын

굿굿 후기감삿함다

@울랄라-s6e 19 күн бұрын

작년 글로벌 판매량 비엠 220만 벤츠 2백 만대, 아우디 190만대, 제네시스? 21만대. 그나마 그중 내수가 13만대 ㅋㅋㅋㅋ 가슴이 웅장해 진다.