Ni är ju sanslöst duktiga på det ni gör. Synd att man bor för långt bort från er för jag skulle anlita er till alla mina fordon 💪🏻
@hansengstrom52282 ай бұрын
Fantastisk analysförmåga och tålamod
@Nalleman642 ай бұрын
Även duktiga mekaniker skall ha tur ibland! 👍👍
@rufusvardag81902 ай бұрын
Å folk undrar varför det kan kosta en slant å lämna in in bilen. Svaret stavas " felsökning" 👍
@grufmanbilab2 ай бұрын
Damn right
@olaledin18062 ай бұрын
Ett alldeles ypperligt exempel på amerikanska konstruktionsfel och en helt perfekt verkstad med kompetent personal. Bra jobbat, som alltid!
@tompas11A3n52KkX2 ай бұрын
Bra jobbat!
@polestar12652 ай бұрын
Snyggt jobbat. Jag hatar felsöka el men när man hittar felet blir man lycklig 😊
@bjornjansson4812 ай бұрын
Ju mer ni tränar ju mer tur har ni, konstigt det där 😂 fantastiskt arbete som vanligt, i mitt nästa liv ska jag jobba hos er.
@marcuslindberg48632 ай бұрын
Alltid lika kul att se er jobba! Jobbar själv som skogsmaskinsmek och jävel vad man kan bli gråhårig när scr system är inblandade.. med subnet och bussar som kommer och går 😂
@rufusvardag81902 ай бұрын
Scr. Tror problemet stavas " Kväveoxid " om jag inte misstar mig 🚙💨
@stig-gunnarsvensson47652 ай бұрын
Får man skriva tok fel men rekorderlig felsökning ❤ igen
@blarkdexture88992 ай бұрын
bra gisten alltså
@jwallden2 ай бұрын
20:42 Köpa pelott? (hörde ej vad ni sa) Grattis till lagningen/fyndet
@danielcarlen13392 ай бұрын
Tycker mig höra ”penninglott”. Det är en gammelreferens för oss äldre 😅. Tror den lotten försvann under slutet av 90-talet.
@BigRobinho2 ай бұрын
@@danielcarlen1339ja, visst sa han ”Penninglott”. :D Var ju inte igår som den försvann, men vi som var med minns.
@MegaExaile2 ай бұрын
Något att ha i bakhuvudet är ju att kabel som kan röra sig inuti såntdär räfflat kabelskydd även kan naggas då. Ser snyggt ut men "kablagetejp" som man lindar är bra mer praktiskt
@rogerpettersson47232 ай бұрын
Hur många timmar la ni på det?😮 Bra jobbat.👍🙂
@mittipannan27352 ай бұрын
Jag vill också veta hur lång tid de tog. Och det vore kul att veta hur många timmar det kostade också.
@grufmanbilab2 ай бұрын
Tror vi stämplade in runt 15 timmar ish
@TheUltimate652 ай бұрын
Detta kan man kalla en fix, inte nogåt nytt at lite fel kan skapa mycket felsøkning..😊
@ovehagg17582 ай бұрын
bra jobb
@johnnydanielsen34382 ай бұрын
Doktor el klarar biffen 😂
@OlaJustin2 ай бұрын
Lite samma som Mackans nya video om en V70 ifrån typ 2011. Den hade typ 100 nötskador pga av typen av kabelränna Volvo använt. Man blir mörkrädd... Mest för att damen åker runt i en 2015 XC70 och jag har inte kollat än om den använder samma motorhärva. 😬
@grufmanbilab2 ай бұрын
Galet
@oplands2 ай бұрын
Fruktansvärt dåligt konstruerat. Otroligt bra felsökt! Varför ska denna förbenade elektronik förpesta dagens motorfordon? Efterkonstruktioner som bökas ner i för trånga utrymmen…. Det var helt klart bättre förr.
@rufusvardag81902 ай бұрын
Det går inte att öppna en motorhuv i dag utan att plugga in sin diagnos scanner först. 🚙
@grufmanbilab2 ай бұрын
Emissionskrav
@rufusvardag81902 ай бұрын
@@oplands De va inte bättre förr. De e bara de att de e så mycket sämre nu 😆👍
@oplands2 ай бұрын
@@rufusvardag8190 okej. Köper resonemanget. 👍🏻
@oplands2 ай бұрын
@@grufmanbilab Krav som utarbetats av ointelligenta politiker. Samma med dagens hybrider. Nu är inte EU-politikerna nöjd med WLTP förbrukningen. Det hade man ju räknat ut själv även om man varit lobotomerad. Vem tror att en hybrid-suv drar 1,9 liter på 10 mil?? 🙄
@joelgoransson71322 ай бұрын
Fy faan. BRA gjort att hitta det kabelbrottet. Timmarna rinner iväg snabbt när man felsöker på såna här fel....
@forhike2 ай бұрын
så jävligt impad över eran felsökning, ni ger verkligen inte upp på att lösa problemen
@magnussundqvist7162 ай бұрын
Man blir ju mörkrädd när man ser konstruktionen på '''nya'' bilar. Tror jag behåller min GMT 400 i 30 år till minst :)