ガンガン走れるクルマ選び!! 300万円クラス【Best MOTORing】1995

[@本免許満喫中]

ランサーの動き 化け物やん

[@まいんず]

服部さん冷静にアクセル入れてわざと小さくスピンしてる…凄い

[@alexvieira7945]

I love these videos... 私はこれらのビデオが大好き

[@berrystrawberry]

nice selection

[@suzuka-s8l]

かっけぇ...エボ3のウェットコンディションでのドリフト...！

[@grandprix-white2977]

俺はやっぱりエボ好きだなぁ！ しかし、FRのようにエボⅢを振り回すドリキンは流石だよね！ しかも嫌いな筈の4駆なのに大絶賛しとるし。 ゴール直後のダート走行は笑ったわ😅

[@topclay6801]

The best Evo3...nice kingdrifts

[@lobbed]

雨の日にあれだけアングルとっても大丈夫なんだからやっぱり四駆ってすごいなぁ。

[@クロイワヨウジ]

20代後半にエボⅢ乗ってました。 キビキビと走れて楽しかったなー。 AWDの楽しさと安心感を教えてくれた車になった。

[@星蒼太-m2i]

240万でランサーが 新車で買えるなんて、 今じゃ考えられない！ この時代の、 カーラインナップは 最高ですね(*´∇｀*)

[@chrisdooley6468]

Exactly why they call him the Drift King. Drifting that Evo like it was nothing. But I’m not surprised the STi was quicker by almost two seconds. Those WRXs were very quick back then. I engine swapped my first year USDM ‘98 RS 2.5 with a JDM EJ20 years and years ago. With FBOs and a bigger turbo (plus eventually I had the motor built) I made a reliable 450 at the wheels which was a good number we decided on for reliability. Great car I miss but when you start a family grown up toys got to go lol

[@ev.mirags]

i have a feeling Tsuchiya wasn't taking his laps seriously in the evo haha

[@rabbon-ithegenesis7169]

@@ev.mirags Yeah true. Didn't look like he even did one serious lap without drifting or else the evo would have the fastest time.

[@chokoyamada6218]

それよりM7懐かしすぎる!

[@Kanten8501]

土屋さんすげー、、、。 ランエボⅢって腕がハマったらめっちゃ良いクルマになるんだろなぁ

[@好きじゃ氷室京介が]

2:20ここで大井は駆動配分をリアへ、最終コーナー大ドリフトが見られるぜ行け〜行け〜ダセェ奴w

[@evoo2862]

二台目に買ったのがエボ3 カリカリにイジリ倒したなぁ

[@alexcordingley1087]

EvoIII wet drift! Wrx dry drift! Awesome driving.

[@ScottishTouge]

Drifting the evo like it’s nothing

[@あいうえお-i3m9u]

京一を見てエボ3が好きになった

[@6nem3ktumi]

やっぱり土屋くそうめぇ

[@shinjazzge6608]

土屋圭市がゴール後にコース足りずにドリフト失敗？したの初めて見た👀

[@SaGa.......]

昔 借りた車でドリフトする企画だったかな 出だしの1コーナー目でフロントロックして 衝突してたのもありましたよ。

[@サーモン-w5k]

エボ3がエボの中で1番好き！シブすぎるっ！

[@秀明平松]

土屋さんとランエボⅢカッコ良すぎる😍

[@aaronbryan5095]

I wish modern WRX STIs can drift like that even on dry roads, but people these days are too concerned about safety.

[@weesky2000]

POWER SLIDE FROM THE EVO

[@exsee.mer__2357]

Team EVO3

[@孫悟飯-p6p]

やっぱ4駆は早いのね

[@mazdaleman3968]

あんまりMR2を虐めないであげて 雨の日じゃ分が悪すぎでしょう

[@tietrain447]

MR2ってめちゃくちゃスピンしやすいから結構難しいんだよね笑

[@automirr]

the race Queen even better!

[@benjaminbuljevic7977]

that evo 3.. i hope some kind soul will translate this soon!

[@weishen5938]

2:30 LOL

[@shafiqk0087]

English subs pls

[@DerangedSloth555]

lol Tsuchiya overcooking it at the end

[@GC8R33]

エボ3はカッコいい GCインプレッサは最終型5か6が好きかな。 MR2は扱いは難しそうだけど、ドリキンの言うようにドラテクを学べば速い車になりそう。

[@PisangBerangan508]

This is a criminal that this video has only 55k views.

[@therealboofighter]

Was this a test of the tires?

[@3000円]

MR2かわいそうw

[@ドブ-u7y]

昔乗ってたエボⅢは曲がらない止まらないと言われてるが足周りなどトータルでイジれば速かった

[@ev.mirags]

PLEASE WE WANT SUBTITLES

[@Witalikfox]

Это видео аж взбесило. На импрезе то ли впервые за рулем за субой. То ли резина говно.

[@vilomaxus2463]

Она в итоге круг быстрее всех проехала, чо ты затрясся

[@頭鰡ズボラ]

いい時代だったなあ・・・。 当時、インプレッサの余りの曲がらなさにランエボに乗り換えた・・・。 友人のAWは雨の日怖かったなあ・・・。 時は流れて・・・。 RBオデッセイに負けるインプ(笑)

[@無名のプロ歌手]

土屋さんすごすぎ　笑　ほんとにすごい