Парень уже пожалел, что купил Опель.

Инстаграм: / garage_electro
LIFE канал: / @garage_electrolife
Представительство компании LAUNCH в России и странах СНГ: www.launch-cis.ru
Опель астра не заводится. Ничего не предвещало беды, но с утра запуска не произошло. Выезд к месту ремонта. В итоге Опель повел себя очень загадочно.....

[@lexatumanov9895]

Зря парень такой грустный! К нему приехал волшебник и результат будет сто процентов

[@VladimirGoryinov]

Да я согласен парню повезло что он познакомился с Андреем!!!!!

[@ГазилАлиев-х9к]

Добрый вечер .У меня машина Шевроле Авео т-250 .1,4 .В подъёмах при оборотах 3,5 коробка автомат становиться на защиту.Можеть у кого было такое ,што за фигня.

[@Рав-в6к]

Впервые смотрю такого положительного мастера. Механик с большой буквы.

[@Alex-q4e7e]

Все признаки подсоса воздуха. Заводиться и сразу глохнет.На холостых бензина хватает, при плавном наборе оборотов бензина маловато(возможно бензин в камеру засасывает), а при резком нажатии на педаль газа смесь очень бедная. При таких признаках подсос должен быть очень хороший. Возможно где то треснул шланг, нужно на заведённой машине двигать, дергать, шевелить всю резину через которую воздух может попадать воздух во впускной коллектор.

[@joedirt6756]

@@Alex-q4e7eтакой бред написал.При подсосе воздуха он больше на холостых проявляется

[@nenaviju404]

Молодец. Подача материала супер , без гонора и мата. Съёмка , как будто сам там присутствуешь. Очень нравится.

[@Вреда]

Такое бывало на карбюраторном двигателе когда неправильная смесь . Но там легче , покрутил пару винтиков и всё .

[@Владимир-э6д8п]

Тут некоторые пишут про хозяев,какие они туповатые, посмотреть когда у вас что то сломалось,не говори гоп пока не перепрыгнул,учитесь молодеж если , что-то есть в голове,нам это уже не запомнить, года не те

[@Airwolf4545]

Очень хочу донести важный момент - не ВАЗ, ГАЗ, БМВ, Форд, Опель, Пежо, Ситроен..... (сам продолжи список) плохие машины а лишь то, что плохи или те рукожопы, которые их обслуживают либо супер экономные хозяева не соблюдающие регламент замены компонентов и/или соответственно - неправильная эксплуатация. У нормального хозяина любая машина будет работать идеально! И да, таких ремонтников, электриков... (сам продолжи список) очень, очень сложно, практически нереально найти!!!!!! Людей готовых неограниченное время угрохать, но найти причину, разобраться в сути проблемы единицы и тем ценен этот канал. Спасибо за то, что все освещаете и с нами делитесь бесценной информацией!!!!!!!

[@alexchuvelev3315]

ага и не гниет корпус на некоторых машинах в течении пары лет. т.е. еще на гарантийной машине

[@DAD-g5k]

​@@alexchuvelev3315а что хотел что бы нще и бюджетки не генили???😂 на то и бюджетка

[@DAD-g5k]

Все верно но есть авто более капризные есть мение ,а так да брать нужно авто по карману что бы потом можно было обслужить,именно этот опель h принципе как и многие не очень то и капризный кропе акпп именно 1.6 ходит долго есть болячки но у кого их щас нет?,да каролла,хонда сиаик например долго двиг ходит итд меньше проблем так и стоят в разы дороже,так что опель не очень то и дорогой в обслугеи едет не плохо

[@serrgeyprochtchenko7788]

Не ну ваз все таки гавно, и БМВ тоже, все остальные принципе нужно вовремя обслуживать

[@alexchuvelev3315]

@@serrgeyprochtchenko7788 поэтому я езжу на фиате.. и обслуживаю.. мастера ругаются - невыгодная машина.. почти не ломается если ее намеренно не ломать..

[@dmitrybeimel2080]

Респект и уважуха Андрею . Редко встретишь таких спецов и людей которых приятно смотреть и учиться у них. Удачи во всем ...

[@MrDkorabel]

Была похожая ситуация на Astra H 1.8. Умерла там дроссельная заслонка, По диагностике ошибок не было, при движении показатели были плавные, не было "рваных" данный (15%....23%....42% и т.д. и т.п.). Исправилось заменой дроссельного узла в сборе. Чистка не помогла.Вскрытие показало,что узел был негерметичный и к электромотору попадала влага, отчего,видимо, подклинивал ротор электромотора. Отдельное спасибо Андрею. Отличный канал, смотрю с удовольствием, всё по делу, ясно,четко и красиво.

[@АлександрСовенко-т3к]

да Андрей с этим Опелем ты отремонтировал мою душу очередной раз!желаю чтобы люди тебе признавались в томже!потому что я думаю что я такой не один!спасибо за видео!спасай тебя Господи!и сохраняй!

[@RusSabit]

Зачем стоять с таким печальным лицом? Такой человек к тебе приехал, радоваться надо!!

[@oleg2000]

Потому что хотел чтобы машина была супер-пуппер, а она вот такая, и ещё денежки за ремонт платить надо 🙄

[@maximz4106]

Нормальное лицо. Для владельца опеля )

[@aliens987]

@@oleg2000 так какая она пупер глушак пробит аж звон в ушах стоит

[@user-555lamba]

@@aliens987 нет это каталика нет и пламя гаситель не ставили вот и громко.

[@АгилАгил-ф7я]

@@user-555lamba на этих моторах катализатор просто выбивается сам метал самовара очень толстый, и выбитый каталик на езду не влияет кроме чеков на приборе, езжу на таком универсал уже три года... А вот температура охлаждения 105 создает проблему которую с одного ремонта не решишь, решается заменой термоса от Опель инсигнии

[@rumpelshtilckhen]

Мастеру уважение! Честно говоря не очень хорошо отношусь к автомастерам по опыту! Сам являюсь доктором и чётко понимаю какой должен быть подход к пациенту, вот этот мастер заслуживает самых лестных коментариев, конечно всего знать и предвидеть невозможно но сам процесс действий максимально грамотный!

[@KOSstreet]

Товарищи если ругается по кислороду смотрите в сторону впуска, и чаще всего это может быть вентиляция картерных газов (патрубки или мембрана). Также дроссельная заслонка (тоже надо чистить, причем желательно каждый раз когда снимаете). И да он 100% к Вам еще приедет, потому что может возникнуть ситуация когда и по пути заглохнет. Проверьте при заведенном двигателе открыть крышку для залива масла, если она будет всасываться назад 100% ВКГ, если нет, то ищите дальше по пути впуска

[@skela-grebhelesh]

Вы видимо хотели сказать- если крышка Не будет всасываться , то тогда дело в ВКГ

[@СалимМагомедов-о3р]

​@@st.Albertсерьёзно?

[@ВладЛ-п7б]

Да абсолютно серьёзно. На холостом ходу она подпрыгивает немножко открученная. Тоесть клапан работает! И создаёт атмосферное давление внутри картера, пытается импульсно. Поэтому крышка открученная немного дребезжит. Если её всасывает, "труба" клапану карт. газов. Или промыть, или заменить. Не должно сосать воздух. Это приводит к всасыванию пыли и грязи через сальники и полное отсутствие их смазки. В итоге здравствуй сервис. Капиталим ДВС

[@Романгодиг]

Здравствуйте.он приедет обороты плавают.

[@ЕвгенийЕрофеевский-я5ж]

​@@ВладЛ-п7бздравствуйте. У меня Astra j. Крышка масло заливной горловины присасывается, но никакой ошибки не выдаетс и едет без каких-либо проблем.

[@mariankhaytu3239]

Приятно смотреть как такие люди делают свою работу разбираясь в технике. Спасибо большое за информацию.

[@edgarg4999]

Я автослесарь, с опелями имею большой опыт, сам владею опелем вектра c. Я сразу понял суть проблемы, как только увидел ошибку на лаунце цепь датчика температуры это типичная болячка опелей и шивроле. Он глюкнул на холодную заливала смесь прогрели и все стало ок, меняйте термостат он встроен в него электронный подогреватель и будет вам счастье.

[@сергейкаменев-и9п]

Была Вектра с,рестайл,z18xer,термос реально болячка,заменил на крузовский и проблем не было.О машине до сих пор положительные эмоции!!!

[@edgarg4999]

@@сергейкаменев-и9п да я тоже крузовский поставил, он в железном корпусе в отлии от орига где пластик, а по поводу машины я всем доволен у меня ещё и мотор xep а не, xer. Разница в том что Нет теплообменника, нет фазиков. Вообще ломаться нечему. Пробег 300 лошадка бодричком.

[@сергейкаменев-и9п]

@@edgarg4999 Да и xer показал себя с лучшей стороны,про масложёр вообще намёка не было,более того уровень оставался на той же отметке,что и был и это при условии,что выдавливал на тапок очень не хило,до отсечки иногда.Кузов полный цинк без намёка на ржавчину.Продал с родным пробегом 175к и десяти лет от роду,в самом расцвете

[@edgarg4999]

@@сергейкаменев-и9п и на что ты пересел после вектры

[@сергейкаменев-и9п]

@@edgarg4999 на инсигнию,хотя в векторе как мне кажется более просторно и уютно

[@СулейманВелиев-к3г]

С удовольствием смотрю вашу передачу .Вы воспитанный и знающий свое дело. Браво.

[@alex_8851]

была схожая проблема на приоре) на холодную ели заводил, завожу-глохнет, кое как раскочегаришь ,прогреется всё ок, ну и при езде обороты прыгали, долго искали проблему, пока диагност не подключил дым-машину, и проблема сразу была понятно со всех форсунок и ресивера шёл дым, заменил колечки на форсунках и на ресивере резиновые прокладки, проблема сразу ушла, машина "полетела" ))

[@мусульманскийатеист]

Аналогичная ситуация была

[@kirilll7298]

Клапана регулировали от этого тоже может быть на холодную не заводится чайзер 90 й мотор 1G-FE 2.0 и еще если не регулировать клапана то толкатели позажимает и сьест потом придется менять коленвал с толкателями у меня в минус 30 не заводилась машина но иногда схватывала и заводилась с быстрым стартом болончиком пшикнул и схватывала и заводилась все перебрал датчики менял не помогло промыл даше фарсунки тоже ноль полный машина вообще не заводилась полазил в интернете поискал инфу свечи заливало так же свечи купил новые поменял эфекта ноль потом случайно наткнулся в интернете на статью что клапана нужно регулировать через определенное время 40-60 тысяч км так как машина была куплена с рук то кто его знает когда эти клапана ктото регулировал отбуксировал в сервисный центр проверили из 16 клапанов 8 были зажаты машина на тот момент не заводилась от слова совсем отрегулировали клапана как нужно по книжке благо нашол книжку в интернете с зазорами и вуаля машина завелась с первого раза я прифигел если честно сейчас с запуском проблем нету в минус 30-35 спокойно заводится

[@МихаилЛесных-к8в]

Это пипец. Какое же говно делают. У меня 2115 лет 15 назад, но таких проблем не было. Можно сказать не было вообще проблем, кроме гниющего кузова насквозь на 5 летней машине

[@XiaomiNote-cu3by]

Тут компенсаторы.

[@alex_8851]

@Хороший Человек может может )) она летела и наказывала другие иномарки, пока не сделал на ней кап ремонт и не поставил 124 поршня)

[@АйасТарайтов-щ1ъ]

Ты вообще молодец дай бог тебе здоровья Андрей

[@Маныч-161]

Таких мастеров как Андрей нужно клонировать😊хороший позновательный канал. Всем жужащих моторчиков! ✌️

[@MrHarJIblu]

Посмотрел уже более 10-ти видео, человек профессионал своего дела!! Качественно и аккуратно!!

[@Unknown-yp8ri]

Вот такой электрик народу и нужен, а не такие которые начитанные увидев проблему и не разобравшись приговоривают менять мотор

[@Sever808]

Ща такие электрики,как автор на вес золото.Нужно мне было поменять датчик сигнализации,просто два провода откусить,два провода на место примотать.Делов 5минут.Самому лень.Да и намотаю криво.С Авито по объявам только третий откликнулся и с делал.Все только могут сканером ошибки читать

[@Unknown-yp8ri]

@@Sever808 читать то могут, да вот только не все могут сказать что за код ошибки и за что отвечает

[@MAPA3MA]

Пробег конский, а Опель выглядит очень даже живым. Салон приятный, ничего не протерто до дыр. Подкапотка тоже чистая. За ним, как минимум, сильно следили и смотрели.

[@alex-qj8jp]

Мне кажется предпродажку сделали

[@user-mt4db7iq9f]

Может он движок помыл перед этим , вот и косяки в работе пока не просох

[@ДмитрийБогачев-з2м]

Это разве конский?

[@Ihor329]

250 тищ эт конский?500 тищ это конский)

[@MAPA3MA]

@@ДмитрийБогачев-з2м да, обычно сейчас 2оо ооо и капиталочка за соточку, я про новые, а не про старенькие Митсубиси или Тойоты, у которых такой пробег только начало обкатки

[@wotstudios-p2u]

Какой хозяин такой и автомобиль . Опель 👍👍 . 6 лет на вектре а . моно впрыск . брал бу . неделю на ремонт . и 6 лет без проблем . масло и фильтра . подвеска 2 раза перебралась . запчасти копейки бензин 92 или 95 безразнецы . только фишку перекидывал . только приятные впечатления . спасибо за видео.

[@nike7975]

Ни мата, ни негатива, все по-делу. А в машинах просто ТАЛАНТ.

[@юрийфиляков]

Очень хорошая подача. Чётко, доступно и без мата👍

[@АлтынбекАрыков]

Сколько смотрю ваши видео и каждый раз радуюсь будто мне машину сделали! Вы реаниматолог авто

[@АндрейМорозов-т1н]

Доброго времени суток,Андрей!Залипательные видео!!Познавательные!!!!!!!Без лишних слов и всё!!Конкретно по делу!!!!!!Здоровья тебе и всей семье!!!Побольше подписчиков!!!!!!!!

[@АлександрКанюшик-л3ь]

Добрый день,Андрей!!! Смотреть Ваши видео одно удовольствие,просто отдыхаешь!!! Всегда интересно видеть реанимацию авто,и довольное лицо хозяина...сам иногда думаю,что неисправно,но ,конечно,с Вашим профессионализмом не сравниться...давно понял простую вещь:: причина -- следствие... Спасибо за хорошие видео!!!!удачи!!!

[@ВладимирЗудин-д6д]

Было бы очень хорошо если Андрей убыл на СВО, там в автопарках нужны толковые электрики. Тем более по годам ещё годен. За Донбасс!!!!

[@ВладимирПутенихин]

Автомеханик - божьей милостью

[@ДмитрийСутягин-о6у]

Доброе время суток всем! Думаю опель будет ездить и ездить. Андрей вам респект за правильный ремонт!!!

[@Andrey201110]

Опель машина так себе, но она ездит, ездит и ездит

[@СержГаевский]

Здорово, Андрюха 😉Давно видосов не было уже соскучился! Как всегда на высоте!

[@stalin_dlia_was6497]

мусор в рампе это уже сигнал что нужно менять топливный фильтр.

[@МаксМакс-ь1н8и]

Возможно ещё и трубки от фильтра к рампе... ☝️

[@MrPipkaification]

В сборе модуль

[@markivanov5432]

у астры нет фильтра. тряпочка на входе в бензонасос.

[@MrPipkaification]

@@markivanov5432 точно-точно?

[@user-boloto]

@@markivanov5432 топливный фильтр стоит под днищем.

[@олегруженко-ъ3ж]

Почаще бы выкладывали видосы!!! Мне очень нравится!!!....просто поражаюсь компетентности и профессионализму!!!

[@vb1698]

Спасибо родной, невидимый гений наш. Здоровья Вам и всем близким.

[@Кверти-ь3ш]

У меня так было, один в один, электрики заменили датчик температуры двигателя, не помогло, заменил модуль зажигания и все заработало.. Утром только заводилась так как будто горячая, не было оборотов для прогрева. Потом как в видео не заводилась, с 25 раза завелась. И вот замена модуля помогла

[@ПавелБрюшко-ш6ы]

Здравствуйте...Бак промыть, промыть топливопровода, замена топливного фильтра, моторный отсек проверить дымокуром на предмет подсоса воздуха...Похожая ситуация была при подсосе воздуха на впускном коллекторе на ДОДЖ КАРАВАН.Удачи,здоровья...

[@АндрейСумароков-й5й]

За что Опель то обругали? Нормальная тачила, вон, дизайн начала 2000х, а до сих пор смотрится норм. Особенно сзади в 3/4. Сам на таких гонял) А вас, Андрей, всегда смотрю с удовольствием!

[@Dan_4ik-o5]

На дизайне ездить собираетесь? Про дизайн хоть корейцев хоть китайцев можно любоваться, но что то мало желающих на них

[@dennisyakovlev7920]

@@Dan_4ik-o5а Опель то тут при чем? 150.000 на таком проехал, за все время подшипник ступицы и катушка зажигания, в остальном машина огонь. Покупал в 2008, новую

[@АндрейСумароков-й5й]

@@Dan_4ik-o5 Нет , не на дизайне. Asta h 2009 z1.6 her- продал на пробеге 120к , заменил одну стойку стабилизатора по гарантии, все! Astra h gtc z1.8 her 2008 - продал на пробеге 200к, в подвеску лазил после 100, это да, откапиталил автомат на 180ти, двигатель не трогал, кроме маслоохладителя на 125ти к; Mokka a1.8 xer 2012 - да, лазил в подвеску, менял шестерни ГРМ на 90к, менял прокладки маслоохладителя на 120ти, ВСЕ! Сейчас 160к, бегает! Я не говорю о качестве салона и опций. Когда появился Селтос, видел обзор, где один из обзорщиков восхищался наличием подлокотника на заднем диване. В 2021м году. В Мокке в 2012м был и подлокотник на заднем сиденье, и биксенон адаптивный, и раздельный климат, и всё это за цену Сида тогда. Какой говнокореец доедет хоть до 100к сегодня? Так что не надо срать на Опель.

[@Dan_4ik-o5]

@@АндрейСумароков-й5й можно ездить и ничего не менять, продавать, кричать что ничего не делал, только масло менял, зато потом кто то всё это будет ковырять, а в случае с опелем это не очень то просто, чтобы что то снять надо снять ещё 5-7 деталей, всякими карданчиками вращая по 7 градусов, теплообменники это фирменная вишенка опеля, охренеешь с этих экотеков, конечно это не так ужасно как на бмв, но при стоимости авто на обслуживании восполнишь как за супер кар и при этом не имея комфорта и драйва, просто наслаждаться его дизайном... Да лучше я посмотрю на него в потоке, полюбуюсь и он уедет...

[@alexpanfilow2436]

Опель не машина

[@aleks0132000]

Андрей можете записать этого парня на большой ремонт ) у него масло в систему охлаждения попадает - в бачке эмульсия! а это для начала замена прокладок теплообменника , а если не поможет и замена прокладки маслонасоса) а лучше делать сразу все чтоб два раза не промывать систему охлаждения. эмульсию растворяет только уайт спирит !(4л залить и прогреть мотор.) потом промывка с фейри.. это мой опыт. делюсь

[@СергейГренадерский]

Полезное видео. На вектре движок троил, на рыбалки по пескам ездил. Грешил на блок катушек, поменял толку мало. Поз же сама проплевалась 95-временно заливал Обычно 92 для экономии 😅

[@ФаготТ]

Продал лачетти 2008 года на 90 тыщ пробега.Купил опель вита 1998 года на 48 тыщ.пробега без РФ.Отличная машина сделана для людей.

[@ЕвгенийКузьменко-ж9л]

Андрей впервые пишу комментарий! Смотрю все твои видео, Артура, Питер мега и многих других. Вы парни молодцы! Тебе отдельный респект за твою работу!

[@romagavrik3001]

Был тоже Опель,была похожая проблема.Промыл форсунки и рампу, после чего заменил топливный фильтр и всё полный порядок.

[@johannesfischer4127]

Спасибо Андрей!! Как всегда классно и очень мастерски. Удачи и хороших ремонтов.

[@АлександрОсинцев-н4ю]

У меня двигатель F4R. Езжу уже лет 5 с очень похожим. Но проявляется так, что не критично: на холодную во время прогрева могут иногда падать обороты, секунды 2 поколбасит ДВС, а потом обороты резко поднимаются до нормы. Второе проявление: если на холодную завел, поехал, то...хоть до Берлина. А если прогреть, заглушить, завести и поехать, то может при нажатии на газ захлебываться секунды 2-3 и резко рвет вперед и всё. Проявляется только один раз за поездку и только при начале движения. Первый и второй признаки проявляются очень редко. И вот летом с утра машина отказалась заводиться. Перепроверил все что возможно. Потом снял датчик коленвала и почистил его. Он был весь в саже с дорожной грязью с масленным туманом. После чисти датчика машина сразу завелась и всё наладилось. На датчике коленвала был ком грязи. Видимо сигнал искажался из-за нее

[@Филин-к8ф]

Смотрю давно канал но как то пропустил это видео, было что то подобное с машиной у сына так же калбасило только что не делали, причина грязный дроссель, и при нагрева был подсос во впуске.... всем удачи Андрею респект...

[@KOLIA12008]

Андрей привет! как всегда жирный лайк!!! Андрей выкладывай роликов побольше, очень приятно смотреть как работает грамотный человек, СПЕЦ своего дела, а не хапуга, и рвач!!!

[@AlbFil]

Доброго дня ,Андрей! Всегда с интересом смотрю все видео.Здесь нужно ещё посмотреть параметры адаптации смеси(топливные коррекции),что бы сразу понять чего не хватает воздуха или топлива.

[@bilhazard1]

Здравствуйте. А можете в цифрах написать коррекции? для непосредсвенного впрыска и обычного. Какие должны быть, какие плохо

[@bilhazard1]

Длинные и короткие

[@ВоваПух-з1й]

Рено Логан 2, 2019 года. Менял термостат в сборе с крышкой. Не плотно надел штекер на датчик температуры. В результате - почти 2 часа поисков причины того, что двигатель не заводиться. Хотя перед заменой - всё было в порядке. Случайно там дёрнул за провода и штекер отпал. Только нормально защелкнул - машина завелась сразу. Чек на панеле приборов не горел, да и вентилятор при снятом штекере от датчика температуры тоже не крутился. Вот и вся была проблема. А по поводу грязи в топливной рамке = опять повторюсь - топливо было грязным. Вся причина в наличии в топливе грязи в виде сажи. Именно она коксует форсунки и проходит через топливный фильтр. Лечение - нужно ставить дополнительный пластиковый прозрачный фильтр по пути к топливной рамке и по мере его загрязнения менять. Возможно менять придётся несколько раз. Главное купить такой, чтоб пластик не был мягким, а сам фильтр держал давление и его не раздуло и не разорвало. Можно поставить дополнительный топливный фильтр из ГБО, алюминиевый. Сразу всё не вычистится, это может занять несколько недель.

[@VAHTANG838]

Грамотный подход 👍к делу,успехов вам

[@МихаилЭскулаппов]

Благодарность вам за этот разбор причины. Удачных ремонтов и больше разных видео. Из видео вроде как понял 2 причины подсос воздуха и песочке. только как этот песок попал туда? Там же фильтр должен стоять. Наверно при замене фильтра туда и попал песок. И плохо закрутили эту рампу.

[@leoprotsenko328]

Привет Андрей молодец уважаю и как человека и как специалиста Безмато беспонтово чувствуется человечность благодарность тебе что помогаешь людям мира счастья любви тебе с богом

[@elektrika2032]

Отличные видео, самое главное поучительные. Отличные объяснения каждого этапа проделанной работы. Продолжайте в том же духе!!!!! 👍👍👍

[@ВячеславШаповалов-з4у]

Лайк, таких побольше мастеров. Удачи вашему каналу 👍💯

[@сергейтитов-г4ф]

Андрей привет из Семея Казахстан. Я промыл форсунки один раз автомобиль работал с перебоями, после того когда промыл второй раз, машина поехала нормально. Все это произошло поле замены топливного фильтра, который находится под кузовом справа.

[@БонзоКозявз]

Была Astra H, любимая машина. Проблема была только с фазорегулятором, «дизелил», заменил шестерни ГРМ. Тут в видео я тоже «дизеление» вроде слышал. Astra h прекрасная машина, не надо на Опель наговаривать.

[@Pavel_Tomson]

Лайк Андрею за труды👍

[@рыбалкакопиотдых]

Я думаю всё таки это был подсос воздуха. Как ты сказал что от руки отвернулось. Здесь надо было пробовать сразу просто затянуть и попробовать запустить мотор. Так то они не капризные

[@АндрейГригорьев-о2ь]

и бензином от туда же пованивать могло

[@АлексейФилиппов-ь3ж]

Не думаю что воздух, при подсосе горит ошибка p0171

[@ОлегСтепанов-м7ч]

@@АлексейФилиппов-ь3ж , не факт что она за такое количество ошибка времени загорится, а вот топливные коррекции надо было сразу в параметрах глянуть. Да и углы фазиков сравнить - требуемые с фактическими

[@aliens987]

Просто всегда под рукой нужно держать Аэрозоль «Быстрый старт» а так есть подсос, нету -гадай:)

[@ГришаМельник-и1у]

Всё сходится. При нагреве работа мотора выравнивалась так как все элементы при нагреве расширялись и был подсос воздуха меньше.

[@voronin3490]

Лайк не глядя, как всегда ремонт на высоте

[@099Evgen]

В чём ремонт ? думать совсем не чем ?

[@voronin3490]

@@099Evgen написано же лайк не глядя, соответвенно и комент написан не глядя, свои мозги включи, потом пиши.

[@099Evgen]

@@voronin3490 Мозги для того , что бы анализировать .а у кого нет...........

[@andreysh9644]

Какой же умнейший мужик, специалист!

[@СергейПономаренко-т3э]

Опель Опель меня с 2013-года Опель Астра Джей Проблемы как и у других Замена сцепления перегрел замена теплообменника модуля зажигания Ну на подходе ходовка Запчасти срене нормальные Комфорт высший безопасность высшая Просто какой комплектации мотор коробка оснащение Разные проблемы и от водителя зависящие тоже А так тачка класс на скорости 180 км час спокойно как в самолете Дорог держит четко

[@НиколайШишков-с8о]

Как всегда, легко, и познавательно. Спасибо. Благо Дарю!!!!

[@Ivanych_46]

Если сеток нет на форсунках, то может поставить дополнительный фильтр

[@ВикторТавалюк]

Приятно смотреть как работает настоящий мастер своего дела !!!

[@AlSerg4]

Из-за мусора форсунка(или несколько) осталась открытой. Бензин с рампы заливал камеру сгорания через приоткрытую форсунку. Естественно за ночь накапало столько, что смыло масляную пленку и компрессия покинула цилиндр. Это объясняет и пустую рампу при подключении монометра, и чудесное излечение - вымыло мусор. Заглянуть бы в бак, узнать сколько гадости там и поменять фильтра

[@mechanic_foks]

Была такая беда один в один.на вектре. Перекопал всё. Оказалось заедает дроссельная заслонка. Промыл очистителем именно её оси .и вэдэшки туда же.

[@Ukropchik777]

Нужно в гараже список чтобы висел что надо брать с собой на выезд

[@SBahmatov]

а не проще "тревожный чемоданчик" укомплектовать? 😊

[@Ukropchik777]

@@SBahmatov тогда надо иметь всего по 2 единицы, а так просто напоминалка что взять)

[@Ivanych_46]

Если всё брать,то может в машину не залезть

[@mg-gk2dm]

@@Ukropchik777 обязательно нужно пучок укропчика взять, чтобы суп приправить когда проголодаешься.

[@LEONID766]

Форсунки и модуль зажигания вообще удивительные вещи на этом моторе. А приедет она к вам ещё по любому.. У меня Опель Вектра С .Такой-же мотор 300.000 пробег в одних руках с завода. Знаю её как облупленную =)

[@МаксутКойлебаев]

Опель не распространенный авто,поэтому не ценят ее,я не особо разбираюсь в немецких авто ,но увидев старинный Опель адмирал чуть не кончил...

[@ЕвгенийГетман-ф1ъ]

​@@МаксутКойлебаевопель как раз таки очень распространённый во всём мире. За счёт цены за ними плохо ухаживают. Цены копеечные по сравнению с другими брендами. На разборках всё есть. По количеству выпущенных единиц, дадут конкуренцию тойоте, которая так же распространена по миру. Качество конечно лучше, это факт. Но цены на запчасти болезненные.

[@СНамиБосх-л8й]

Нужно снять резиновые наконечники с катушек - под ними часто скрываются пробои.

[@shininginthedark8698]

На Ланосе была также само. И так же подключали манометр для замера давления , катушки , бронепровода свечи меняли. В итоге все решилось заменой форсунок ... Когда видео начал смотреть Ваше , сразу же увидел похожую историю.

[@СергейЮрьевич-х6т]

У меня тоже начал не с того, ни с сего троить двигатель. Диагностика ничего не показала серьёзного. Первая причина была, влага начала поподать в катушки. Сняли почистили и всё нормуль стало. Была ещё причина в датчике расходомера воздуха, его почистили очистителем контактов и нормально стало. Хотя лямда рабочая.

[@ЕвгенийЩукин-т8ы]

Андрюха как всегда молодец

[@ГеннадийЗорин-н5с]

Если дефект не определен то он может повториться! Причин може быть несколько подсос воздуха,топливо с грязью! А может ,что то другое...

[@099Evgen]

У него да же сканера нет нормального

[@МаксимЧернышов-р5ц]

У меня такой же Опель,владею четыре года,такого глюка ни разу не было. За все время эксплуатации поменял свечи два раза,и родной модуль зажигания от старости стал пробивать искру на массу,тоже поменял.автомобиль 2008 года

[@АлексейБойко-ш7я]

Ставлю минус потому что у нас в городе нету такого электрика😂

[@user-qb3hx7ed1d]

У меня газель 406 мотор карб но с збу , так вот если датчик температуры погнал то мотор может вообще не завестись или будет калбасить по черному. Мы все поменяли : свечи, катушки, провода,карб,итд пока один мастер нас ненаправил в нужном направлении и это датчик температуры , он если неисправен то может показывать дичь например -50 или+90. И холодный мотор неможет коректно завестись. Вот и все.

[@masterson2301]

векстра с z1.8xer была такая же проблема мне помогла замена фильтра который стоит под днищем на магистрали, был забит в хлам на холостых мог работать как только газу давал глох

[@Dmitriy-js4wl]

У меня астра с таким же мотором, было подобное брыкание мотора и глохла, когда заклинило из-за мусора клапан фазорегулятора, разработал, помыл и зажужжала как надо

[@ВикторЁ-х6к]

Это какой мотор, 1.8?

[@mg-gk2dm]

@@ВикторЁ-х6к Ё П Р С Т мотор; 1.5

[@владимирполынин-ц3ц]

какой мусор в фазике- в масле?

[@Dmitriy-js4wl]

@@ВикторЁ-х6к на автоматы только z18xer ставились

[@Dmitriy-js4wl]

@@mg-gk2dm бери свои 0,5 и чеши дальше

[@КонстантинНепутинотличныйсюжет]

Приятно смотреть как вы работайте мистер Вульф

[@mg-gk2dm]

И не очень приятно читать ваши тупые высеры, мистер бот🤖

[@TheMarSeOn]

@@mg-gk2dm Ты хоть понял от куда эта цитата?

[@mg-gk2dm]

@@TheMarSeOn я понял что у тебя с грамматикой хреновастенько: ОТКУДА - слитно пишется.

[@Compositor2009]

Первое правило троллинга : 1.кончаются аргументы,делай упор на грамматические ошибки. Мужики,не ведитесь.

[@099Evgen]

Полный отстой, сканер дерьмо, сам не знает что сдела.

[@ЕвгенийМалышкин-ц1у]

Только вчера боролся с таким Опелем, все в один в один, виновником в моем случае оказался клапан ЕГР.

[@fog66-y7c]

на ксере нет егра.

[@biz-oleg]

Не качественное топливо. Была такая проблема. Машина вооще не заводилась. Поменяли всё,что можно. Слили топливо с бака и залили новое с хорошей заправки. И авто завелось и работает по сей день, как ни в чём не бывало.

[@Двойникдвуликий]

Заклинившие фазорегуляторы (электромагнитные клапана). Было у меня на Астре-J a16xer. Заменил и всё стало ок. Могут масло не перекрывать, или постоянно давить. А почему потом стала стабильнее работать, скорее всего масло нагрелось и стало жиже.

[@АлександрЖуравлев-и5т]

2а варианта. Мембрана в клапанной крышке или датчик подогрев в термостате. Открути маслозаливную пробку на работающем двс и посмотри что станет с холостым ходом.

[@сергейсмирнов-д9х]

а если пробку не открутить при работающем двигатели что это? остынет открутишь на ура.(

[@АлексейизТулы]

Будем смотреть что дальше с этим опелем! Удачи вам🤝

[@АлександрДодонов-й2в]

Всегда смотрю до конца. Дай бог тебе здоровья.

[@rusik_02]

Было и у меня подобное чудо, при замены датчика детонации , снимался воздушный коллектор с рампой, все было хорошо, проехал около 200км, в один момент вылез чек и машина начала троить, по ошибкам была бедная смесь, в сервисе грешили на форсунки и топливный фильтр, но я не верил в это , грешил на подсос воздуха, взял мыльный раствор и распылил его вокруг уплотнительных колец форсунок и коллектора, и действительно был подсос воздуха. После замены уплотнителей покатался денек и машина перестала заводиться , пошатал рампу машина при запуске начала перегазовывать, опять пошатал рампу, машина стала работать ровно и по сей день катаюсь без проблем. Так и до конца не понял что это было

[@АлександрОсинцев-н4ю]

Возможно контакт где-то не качественный. Во время работы ДВС идет вибрация на провода и это вот проявляется. Пусть ездит. Болячка будет прогрессировать, тогда будет всё очевиднее. Датчик коленвала скорее всего. Штекер к нему почистить, переподключить. Еще это может быть из-за электронной педали газа.

[@Bolshevik5]

Браво, приятно смотреть на работу професионала.👏

[@G.R.A.111]

А Эльдар бы пол машины разобрал , а потом долго рассказывал что Опель говно .)

[@monstersoun]

и ролик был бы на час длиннее

[@Dimon-Tver]

Эльдар?

[@1Wolfmoon]

и правильно бы говорил

[@demoonk420]

@@1Wolfmoon на Опелях проблем намного меньше. Там более грамотные спецы работают GM - сила! ВАГ - могила.

[@ЭтоЯ-о7в]

Вообще то Ильдар. Ну да ладно, спецам виднее

[@ЕлдосАбдикеримов-л6я]

Ассалаумагалейкум из Алматы!!! Андрей доброго времени суток. Изначально показалось датчик распредвала. Но все таки соглашусь на подсос воздуха. А Вам лайк и по чаще видосов. Спасибо.

[@СергейР-г1т]

при неисправности датчика распредвала мотор не запустить вообще

[@semyonm5979]

Такое было примерно месяц после покупки пежо 207. Девушка, которая продавала машину вымыла двигатель перед продажей. Вообщем пока не слил воду с разъёма на мозги - форсунки нечего не изменялось. Сейчас всё ок.

[@OOOOMGDMGGGG]

2 года катаю на утопленой инсигнии 2.0 турбо! Бомба тачка, как она держит дорогу, как разгоняется!

[@Autodiagnost163]

Надо было дроссельную заслонку посмотреть. Наверное налёт с палец

[@Unknown-yp8ri]

Тоже подумал, если уж обороты на холостых плавают

[@bobahdizell]

На астрах сильно дросель не закидывает.на 160 т км проверял был практически чистый

[@Autodiagnost163]

@@bobahdizell а в чем прикол в этой машине тогда

[@mg-gk2dm]

@@Autodiagnost163 прикол в том, что начинающим диагностам сперва матчасть выучить надо а после советы давать.

[@Autodiagnost163]

@@mg-gk2dm ну вижи профи тут. Так в чем косяк этого автомобиля

[@СакДи]

Видно хороший человек и мастер по голосу

[@rusdok2233]

Спасибо за видео! Приятно смотреть ваш канал !

[@Dmytrii886]

Здравствуйте Андрей, у него гремят фазики, и надо чистить дроссель. Первым дело пусть заменит фазики, мотор такой блин XER

[@oleksiichechotenko442]

Дроссель обязательно, был опель корса д с пробегом 230ткм, брал с рук у знакомых, так там с палец грязи было на дросселе

[@Sakmara_Orenburg]

Не зря он так называется)

[@Алекс-Страж]

Заменить мотор пора,самый плохой мотор

[@MrVovanli]

@@Алекс-Страж это с прямым впрыском?

[@dekameron65]

@@MrVovanli нет мрі простой

[@МаксБезумный-ю7в]

Здраствуйте! Мне нравится Ваш канал, вы так хорошо внятно объясняете и показываете детально, четко хорошо снимаете и голос у Вас приятный. Удачи Вам не болейте, всегда жду Ваш новый ролик.

[@vladimirzh1618]

У знакомого Опель Зафира была. В один момент начала чудить. На холостую нормально а при нажатии на газ начинала задыхаться. Все перепробовали- в итоге заменили электронную педаль газа и поехала.

[@ЮрийМуравлев-к6о]

А не могло быть подсоса воздуха на форсунках, если рампа была не притянута

[@Владлен-х9я]

если резинки на форсунках мягкие, то подсоса не будет.

[@user-ln3wc8pg1e]

Что-то мне тоже кажется, что в этом дело

[@zloy__katran]

При подсосе нестабильная работа на холостом ходу, а при оборотах стабильно работает(ну относительно стабильно)

[@АлексВ-я1ц]

Приветствую Андрей! Было несколько подобных моторов, примерно с такими же симптомами... На двух из них были зависшие электромагнитные клапана регулировки фаз, что получается? Клапаны были в открытом состоянии перепускают давление масла и меняют фазы на холостом ходу, что ведёт к нестабильной работе как в вашем случае. Это лично мой опыт, делюсь с вами... Успехов вам!

[@ДианаВетлицкая]

У меня иногда тоже на клапан давит )))

[@MrNishtyak]

Ну к такому пробегу ~250К там такая наработка фазиков, видимо, шо закачаешься

[@machakachina7609]

Плюсую.там даже проводка на актуатор уже заколхожена

[@Максим-щ3р7й]

@@MrNishtyak меня всегда удивляли бесстрашные,которые старые иномарки покупают,что у них в голове-одному богу известно.

[@MrNishtyak]

@@Максим-щ3р7й ну бесстрашие или расчет в том или ином случае - мало кому известно и трудно определимо - нюансов масса да и мир клином на этих вёдрах не сошёлся, скажем так. Что же касается работы движка - всё всегда поправимо, тем более в случае с бу Опелем, если повезёт с ремонтниками, конечно. Так что тут бабушка надвое сказала и я бы не был столь категоричен.

[@КостяКонстантинов-з7ь]

Вас смотрит Луганск, спасибо интересно!

[@Adambalase]

От паршивого топлива ни одна заправка не застрахована. Например приезжает левый бензовоз, предлагает директору АЗС цистерну бенза за гроши... Не каждый директор заправки удержится от соблазна.

[@РусланСиливончик]

У меня Зафира б 1.8 бенз.Была похожая проблема.Оказалось датчик температуры накрылся который стоит не на термостате,их там 2.На холодную тоже машину колбасило и показывало температуру движка высокую(на холодную)И ее переливоло.

[@iliapublicenemy7857]

Если авто не ушатаный то Опель Астра огонь во всех кузовах