Важная информация для владельцев Kia и Hyundai

[@МастерскаяПриэльбрусье]

Ты просто человек с большой буквы. Такие секреты рассказываеш, сам делюсь с людми знаниями без сомнений. А то развелось "мастеров", как крысы сидят на одном секрете и хитрецами себя чтят.😁😁😁 Спасибо большое.

[@Игорь-г4в4и]

Были бы у нас такие врачи - которые смогли бы поставить правильный диагноз. Приятно смотреть на вашу работу.

[@сергейнаседкин-л7м]

Очень полезная инфа. Вывод - сброс ошибки только на месте (в гараже и т.д.). Возможно такая ситуация не только с ДПКВ, а и в других случаях. Большое спасибо.

[@ВалерийДудин-с4ь]

Хозяин в шоке,я немного тоже))))) Улыбнуло от души.

[@DmitryiReshetnikov]

Мужик, здоровья тебе! Что не видос, то полезная информация!

[@user-yt7gt9sw5d]

Да, да очень полезная информация 👍

[@ДенНоватор]

Особенно полезна для начинающих электриков! Спасибо что делитесь!

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!!!

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Спасибо что рассказываете!!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!!!

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Полезная информация. Отличный ремонт как всегда!👍👍👍🤝

[@АлександрТурлай-с2ш]

Уважаю парней делящихся своим опытом и действительно полезной информацией для других.Спасибо!!!

[@МаксимАнтонов-ъ9ч]

Это просто пиар на этом неисправность плевая

[@ДядяСерёжа-ы1г]

Самое главное чтобы люди радовались и улыбались 👍

[@AlbFil]

Отличная работа-снимать ,реально,сложно. А информация жизненно важная!

[@avtokuzov9412]

Вот это поворот. Не знал, не знал!. Спасибо. Надо бы не забыть.

[@userSergeyZabolotny]

Спасибо тебе большое! Реально спасло! И денег помог в семье оставить!

[@ВладимирБожко-в2г]

Спасибо за подсказку,лайк пожизненный на ваши видосы)

[@densli9828]

Спасибо Была проблема только на скорости заходя в поворот загорелись индикаторы на панели остановился не заводится постоял минут 5-7 и завелась проблема в датчике КВ( только замена) Автору респект

[@Саня161-м4щ]

Дизы за что поставили? 100 пудов спецы и такие поломки как семечки ? Молодец интересная поломка даже интереснатем что тахометр перестаёт работать.👍

[@АлимжанКурбанов-к3ы]

Это видео я смотрел как только оно вышло,но именно сегодня мне этот прекрасный видосик помог,спасибо вам огромное!

[@КоляЗайцев-й1ц]

Привет. Спасибо такое позновательное видео. И МОТОРЧИК ЗАЖУЖАЛ😉КРАССАВА👍👍👍👍

[@АндрейЖуравлев-х4б]

Спасибо тёзка за твои советы бывает очень помогает.удачи тебе.

[@tv_remontnik]

Конечно лайк! Очень нужная информация!

[@МаксимКрючков-о8й]

Блин,у каждого авто столько разных приколов!!! Хоть книгу пиши!!! Лайк однозначно!!!

[@АлександрАнкудимов-м4и]

У меня был такой случай на "Солярисе". После сброса ошибки мотор отказался запускаться. Клиент сам, по быстренькому, напросился на диагностику и вдруг, в этот момент, ему срочно "приспичило" куда-то ехать. Ничего не осталось, как снять и почистить сам датчик и его разъем и, вот чудо мотор запустился. С тех пор подальше от таких простых людей, типа, давай по бырику глянем, что там.

[@Afonder]

Очень полезная информация! Спасибо!!!!

[@FOX-1247]

Андрей привет здоровья.

[@ВалерийГорюнов-м9з]

На элантре hd 2008 г.в. 1,6 заменили на аналог от Era. Был единственный в наличии. Работает уже два года. И, кстати, она завелась после сброса ошибки. В Саранске диагносты в основном на шнурке висят. Реального ремонта мало. Вот и в этом случае назвал неисправность и отправил.

[@SlavaBosna]

Лютый электрик-диагност, приятно смотреть, всегда знаешь что будет в конце видео хэппи-энд.

[@39rus91]

точно не дурак в электрике но в остальных вопросах барашек😂

[@АлексейКузьмин-е2б6и]

Привет всем , раскрою сикрет , это проблема не датчика колена, а проблема АКПП, Ебздун или ебздуниха управляя такой машиной [ салярис или рио] неважно, главное АКПП, на механике таких проблем нет, и вот едит такая то ускорится то притормозит причём не нажимая педаль тормоза,а просто отпустив педаль газа естественно авто замедляется, и так это продолжается интенсивно, замедление ускорение, и АКПП в ступоре,какую тебе блять!!! передачу включить толи 2 толи 3 а может 1, и начинает блок управления АКПП интенсивно подовать запрос на датчик коленвала спрашивая его о текущих оборотах, естественно ампераж и вольтаж зашкаливает, и так же датчик расположен в неудачном месте перегрев колоссальный, [зимой такого неслучается - холодно] Итог перегрев датчика и выход его из строя, рекомендации : поменять прокладку между рулём и сидением, или стиль вождения!

[@zritel23]

@@АлексейКузьмин-е2б6и Трындец специалист, про ампераж и вольтаж хрень спорол. С какого перепугу в нем ампераж запрыгал, он выдает импульсы напряжения, а не потребляет электричество. А о перегреве речи быть не может, температура двигателя в районе 80-100 градусов постоянная, а датчик сам себя до такой температуры 100 лет разогревать будет )). Элементарный обрыв провода внутри.

[@Ahmed-lg6dm]

@@АлексейКузьмин-е2б6и это бывает и на механике поверьте

[@Sych_Off]

@@АлексейКузьмин-е2б6и фигню сказал, по твоей аналогии датчики абс выходили бы из строя очень часто( они генерируют импульсы пока крутиться колесо), никакой ампераж и вольтаж там не возрастает, эти датчики не являются потребителями электроэнергии.

[@oldman9187]

Знание и опыт! Браво!

[@МадиярАлимбаев-й9п]

Здравствуйте уважаемый! Андрей спасибо за информацию. Как всегда я ставлю палец верх. Малодец.

[@МаксимАнтонов-ъ9ч]

Ну и дурень ничего гениального он не сделал

[@Oleg.1272]

Занятно. Не доводилось встречать,что б после сброса не запускался двигатель. Автор молодчага.

[@МаксимАнтонов-ъ9ч]

В чем молотчага?

[@RIDER_Formula]

Лайк! Полезная инфа. Спасибо.Смотрим дальше!

[@igorberezin2069]

Благодарим за видео.

[@ЮрийСтрекалов-ы5л]

Спасибо за подсказку В работе пригодится

[@Арина-щ1й]

Спасибо Вам!это очень важная информация!!!

[@ilyas5607]

Знания плюс опыт,плюс гуттаперчивость спеца должны дать положительный результат!))))

[@JackJones-cx3xf]

Красавчик мужик как всегда! На таких страна и держится как бы пафосно не звучало

[@ВладимирПолынин-с3ц]

А.какие проблемы.если бы Андрея не было?Спокойно ездили бы на лошадях

[@ОлегСороцкий-ъ7м]

Спасибо большое, у меня 13 года солярий, пробег 228 т, пока всё норм. Всем удачи!!!

[@daewooclub79]

Кат вырезали?

[@ОлегСороцкий-ъ7м]

@@daewooclub79 нет, были зимой какие то неадекватные поведения, при вскрытии оказалось он весь выдулся в глушитель, теперь чек горит, но ничего всё работает!

[@askhatutevov1882]

@@daewooclub79 был такой 13 года,проехал 253000,кат не удалял-не беспокоил,кларана не регулировал,цепь не менял,и масло не брал,продал. через два дня увидел его в обьявлении с пробегом 88000,отполированного, теперь ездит девушка...два года как вижу

[@nicolaispeain4240]

И как всегда машинка завелась! Мастер с большой буквы!

[@saudenn]

моторчик зажужжал)

[@anribal7399]

Спасибо, полезная информация!!!

[@ro-manovich]

ООО спасибо за подсказку .

[@АлексейПупин-м4р]

Благодарю за полезную информацию!)

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@neffrf4798]

спасибо,Андрей,от души.

[@АнатолийКравченко-е3д]

Спасибо . Ценная информация.

[@borisneufeld6297]

Приветствую всех 🤝 Скинул ссылку шурину, а то у него уже были проблемы с колесом. У него тушканчик, комп показывает колесо пустое. А оно родимое здоровое, там тоже были танцы с бубнами.... Хорошо у меня Форд ....🤫😁✌️

[@lvrn6568]

Спасибо за информацию !

[@T_a_x_a]

Гений!👍👍👍

[@GOLDEN__EAGLE]

и моторчик зажужжал!))

[@k-diagnoza5211]

Всё правильно. Работал в аварийном режиме по сигналам датчиков распредвалов. На версиях с АКПП и тут владелец либо умолчал, либо забыл сказать мастеру, но долгое время при переключениях ступеней с гашением скорости стрелка тахометра колеблется в больших пределах от 500 до 2500 оборотов секунды 2 или 3 даже. Кстати, у некоторых Ниссанов есть такая же фича - ДПКВ кончается, но мотор можно пустить либо длительной (до 10 секунд) прокруткой, либо принудительным впрыском в ресивер 10 кубиков бензина.

[@Remembermme]

Спасибо большое за информацию!!!!

[@Dimason1938]

Спасибо за инфу👍. Но вот твой голос меня поразил больше😆😆😆👍 думаю не только я это заметил))) Как будто перевод американского фильма, к примеру фильм Хищник с Арнольдом Шварцнеггером.

[@kopch-4016]

информация полезна хотя бы для тех кому на такой машине придется ехать за датчиком

[@denissar8127]

Спасибо, за опыт. Удачи Вам и всех благ!

[@MrAxeron]

Спасибо за ролик.

[@viktorl.220]

Спасибо за классное видео ✌🖐👍

[@Autoelectric69]

С покупкой!!!

[@НиколайШишков-с8о]

Благодарю от души

[@Михаил-с7ы4ю]

Самое главное не сказал!!!! И моторчик зажужал ❤😂❤😂 Мастер как всегда красава!!!!!!!!

[@user-kzkrg_auto_master]

Отлично зажужала 🤪👍🙋‍♂️

[@Серёга-л7б]

Спасибо! За информацию! С меня лайк !

[@Олегтолочко-б9д]

продолжайте в том же духе. полезная инфа

[@diagnost5824]

Красавчик👍💪

[@АлексейАляпкин-о1х]

Спасибо за отчёт

[@tesla1152]

БЛОГАДОРНОСТЬ 👍👍👍👍👍

[@DogM100]

На моем солярисе после сброса этой ошибки движок заводился без проблем, да троил, плохо набирал обороты, но ехал даже с мертвым тахометром. Правда пару раз глохла, но заводилась и ехала дальше. Через пару дней снова загорелся чек и тахометр уже не оживал, но уже приехал новый датчик и второй раз сброс уже делал с ним. Новый датчик - оригинал был без кронштейна, но с клипсой.

[@ogmtetz]

У меня ваз 2107, карбюратор, но тоже смотрю!

[@imranbagirov7783]

Датчик вращения фаркопа проверьте...

[@ИгорьМалиновский-ж4й]

Молодец мужик!

[@ЖанибекБахромов-р5у]

Спасибо за инфо

[@ДмитрийИванушкин-г7ы]

Спасибо за подсказку.

[@ЛачинМ]

Полезно знать!👍

[@Dmitriy152]

Спасибо за наводку. Будем знать.

[@fghdgvhfffug8467]

моя первая поломка -датчик положения коленвала . зимой случилось около сотни пробег был. . ещё посмотрите как масса с аккума на корпус крепиться - клемма лежит на краске. ток идёт по ржавому болту. также крепиться плетенка с двигателя на корпус.и с мозгов на корпус - на левый стакан маленькие два болта. все перечисленные контакты надо зачищать и солидолом защищать. ещё интересно чей то опыт по минимальной простой шумке. например арки ,задняя полка. какой-нибудь результативный опыт.

[@ДмитрийНеизвестный-ж7ц]

Спс.такая информация однозначно пригодится т.к. такая же тачанка в наличии.

[@electronics5340]

У меня чек не горел,а сканматик показал обрыв питания дк , тахометр тоже не работал,но если двигатель заглушить и снова запустить проблема решается ну это в моем случае так было,а так надо сканер подключать и не годать .

[@ЧегевараГевара]

Молодец проблема решен

[@ГеннадийШватов-д2е]

Полезно. Молодец.

[@pitermega]

Спасибо! Инфа для меня! У меня же киа)

[@JackJones-cx3xf]

Какие люди)

[@diletant007]

Красаучик спасибо за инфу 👌👍👍👍

[@Кириллыч-щ5б]

И моторчик зажужал✋👍

[@alexbratkov5970]

Как всегда круто

[@sitdox]

Супер лайк однозначно

[@ТоликРозуменко]

Спасибо вам большое за информацию такую

[@СергейИннокентьевичРодиков]

СПАСИБО! за инфу

[@ЕвгенийВсепохер]

Хорошо када попадается специалист на опыте!

[@millerk8195]

СПС,полезная инфа

[@electronics5340]

Я менял сам датчик и проблема ушла ,2012 г 1,4

[@РЕМОНТЯЙ]

Чудо машина, вроди бы не ломается, но если мелкая поломка то весь мозг вынесет.

[@romanmaramzin2983]

Была такая же проблема. Ошибки скидывал. Машина заводилась. Может и датчик был не совсем дохлый.

[@СергейЕрмаков-е8р]

Просмотрел или прослушал кпп механика или автомат...увидел в конце...полезная инфа...

[@скорпион-с2з]

Всё прекрасно. 👍

[@ВАЛИЧОНММА]

👍 😎Спасибо!

[@ДенисБулгаков-п1д]

Спасибо за совет.вам лаик!

[@МихаилДмитриев-ы9н]

Клёвый грамотный ремонт Андрюх 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ЛюбомирЧебаков]

У меня есть один клиент на таком КИА РИО 2012 г, раз в полгода меняю ему датчик коленвала. Уже заменено три штуки - все оригиналы, кстати без кронштейна идут. Правда незапуска после стирания DTC не наблюдалось. Демонтаж-монтаж датчика - это веселая проктологическая операция, согласен, но бывает и похуже.

[@Арман-н5м1й]

Красава!

[@MrSus4estvo]

спасибо буду знать.

[@vovapupkin]

Спасибо!

[@twoy_gospodin]

Спасибо. Буду знать.

[@РЕМОНТЯЙ]

Чтоб штуцер не сломать, отсоединие пробку от расширительного бачка и вместе со шлангом отведите в сторону.