Bela máquina. Um conversível já é atemporal, ainda mais com este design bem acertado. É um carro pra não se vender nunca, pra se passar de pai pra filho.
@jair169910 жыл бұрын
concordo
@jmaneto110 жыл бұрын
Carro belo e divertido(manual é tudo de bom)! Eu aqui tomando meu café, fazendo almoço e assistindo a Garagem.Não tem coisa melhor!Abraço a todos (e todas) os(as) apaixonados(as) por automóveis.
@richardmetzker603210 жыл бұрын
Ótima matéria Bellote! Possuo um SM 4.1 conversível vermelha 1985, o carro tem um design atemporal. Está externamente e internamente originalíssima, apimentei a mecânica com comando, molas e pratos Isky, MSD 6A com bobina, polia damper, escape dimensionado e uma weber 40, ficou na medida! Para acrescentar há dúvidas com relação a quantidade de conversíveis, falam em 98, o sistema de discos traseiros vinham do Alfa Romeu Ti4, além do ar condicionado e vidros elétricos. Diferente de muitos fora de série, o SM era monobloco com sua estrutura de chapas galvanizadas com a fibra "confeitada" em cima, a distribuição de peso é quase 50/50 e com o entre eixos mais curto do que o opala. A coluna de direção por ser mais inclinada vinha do Passat,assim como as maçanetas, os retrovisores do Del Rey e por aí vai. A exclusividade das rodas e das lanternas traseiras e dos piscas fazem desse carro um carro único, Sou suspeito para falar. Tenho uma Motor3 de 1984, onde o SM coupe era apresentado como o carro mais caro do Brasil. Qualquer informação extra sobre o veículo estou à disposição.Grande Abraço.
@monokledfeeder34474 жыл бұрын
Richard Metzker Pretendo comprar uma conversível. E irei prepará-la. Vou tirar este motor GM e colocar dois wankel 1.3 Mazda.
@FlavioJAlves-np5nl10 жыл бұрын
Tive o prazer de conhecer o Dr Humberto. Pois meu pai prestou serviços a ele. Era uma figura. Ele mexia nos carros dele. Lembro que já no fim da vida e numa cadeira de rodas, ele mandava o enfermeiro leva-lo até a garagem para poder ligar a ultima Santa de sua garagem. (Verde 1986) E ninguém dirigiu este carro antes dele falecer. Hoje não tenho contato direto a familia Pimentel, pois Humberto e meu pai já são falecidos.
@thiagobravo673010 жыл бұрын
pena ;/ seria legal ouvi historias deles ^^
@robertonery83587 жыл бұрын
Show de relato!!!
@renatoprazeres10 жыл бұрын
Parabéns, Renato! Sou de Três Rios e fiquei muito orgulhoso por ver o teste com o SM. Obrigado!
@rinaluciapadilha7118 Жыл бұрын
SIMPLISMENTE MAGNÍFICO
@mauricio_araujorj10 жыл бұрын
Santa Matilde , realmente um clássico dos anos 80 , um desenho de carroceria atemporal , com um conjunto mecânico espetacular .
@lamejordelviniciuslacerda90416 жыл бұрын
Esse Motor Era Do Diplomata 1989
@EDGOMENDES9 жыл бұрын
MEU PAI TAVA LÁ NA PRODUÇÃO - ELE SAIU COMPANHIA SANTA MATILDE NA CIDADE CONSELHEIRO LAFAIETE -MG ONDE SÓ SE FABRICAVA VAGÃO PARA FERROVIA INDO PARA TRÊS RIOS POSTERIORMENTE TRABALHAR NA PARTE DE COLHEITADEIRAS E TRATORES E CHEGANDO PRODUÇÃO DOS CARROS.
@GustavoMartinsG1310 жыл бұрын
Eu sinceramente não sabia da existência desse belo carro, muito bom e ótimo vídeo como sempre Bellote.
@alos7510 жыл бұрын
FANTASTIC! O melhor fora de série nacional. Renato, estou terminando o restauro da minha 81 4 cilindros turbo, uma das 19 fabricadas e mais raras portanto, que as conversíveis, faltando pintura e pequenos ajustes. Quando ok vou levá-la até você para uma matéria. Forte abraço e visite o www.santamatilde.com.br
@jair169910 жыл бұрын
carro maravilhoso, aqui em Franca-SP no meu bairro, centro. tem um colecionador que tem um verde oliva fiquei de cara quando o vi pela primeira vez, eu que sou entusiasta do universo automotivo, e não conhecia esse modelo já providenciei minha pesquisa.
@itabiritomg10 жыл бұрын
aqui perto de casa tem um desses apodrecendo no tempo. só de ver dá vontade de chorar.
@RacingMachine10 жыл бұрын
Como sempre matéria fantástica, sempre fui um fanzasso deste carro, parabéns e grande abraço Bellote!
@luizfernandosantos14092 жыл бұрын
Três Rios RJ fazendo parte da história efetivamente...
@AlexandrinoCar10 жыл бұрын
Aqui em Teresina encontrei um branco conversível em fase de restauração! Lindo carro!
@pezao0868 жыл бұрын
sou de phb
@viniciuscarvalho51809 жыл бұрын
Tive o prazer de ver um no detran aqui em Macaé-RJ no dia em que estava colocando a placa preta , o carro é nota 10 .
@MickyOliver10 жыл бұрын
Nunca tinha ouvido falar desse carro! Muito bonito!!! Vlw!!!
@fabriciorayol628210 жыл бұрын
LINDO FAZIA TEMPOS QUE EU QUERIA VER UM DESSES AI NO CANAL, NA MINHA CIDADE TEM TEM 2 HAT AMARELO PARABENS BELLOTE É OBRIGADO POR PROPORCIONAR MAIS ESTA MAQUINA SÓ FALTA AGORA VOCÊ ME CONSEGUIR O MEU INPALA 1959 O CADILAC DE VILLE VOCÊ CONSGUIU SÓ FALTA ESSE ABRAÇOS SUCESSO FICA COM DEUS.
@enengeconstrucoes52624 жыл бұрын
Já nem lembrava do Santa Matilde conversível. Achei lindíssimo !!!
@psychopoison10 жыл бұрын
Miura era meu sonho de crianca nos anos 80, aquele neon me deixava babando
@AUTOGUIABRASIL10 жыл бұрын
Muito bom, Ótimo vídeo, Bela matéria, Parabéns pelo canal. Bellote uma sugestão , um vídeo e matéria com o Miura..
@ROGERIOSCHMELZER1237 жыл бұрын
OLA RENATO, PARABENS PELO SEU EXCELENTE TRABALHO, EM ESPECIAL OS ANCIONAIS AINDA QUE PRODUZIDOS EM POUCAS QUANTIDADE, JA VI MUITO DESTES SANTA MATILDE DE PÉRTO, E FOTOGRAFEI MUITOS, EXCELENTE CARRO.
@nosliamlima10 жыл бұрын
Show de bola. Faz um video do Vectra CD 2.2 16v com teto solar! Abraço
@viniluz2310 жыл бұрын
Obrigado Bellote....faz um tempo que peço e espero por uma matéria com o SM....mas conversível...... foi além!!!! Abraços
@eduaf110 жыл бұрын
Muito Bom!!!! Meu pai foi gerente da empresa na época, esse carro tem várias peculiaridades! Renato Bellotte, testa um farus de preferencia com motor Chrysler!
@fabiotiquinho10 жыл бұрын
Muito bonito esse carro, pra mim ele era tão charmoso quanto um Jaguar, claro que considerando os carros que se poderia ter no Brasil essa época! rs.. Parabéns pela matéria, aguardamos o próximo video, abraço!
@alanpatricio41364 жыл бұрын
Sempre achei esse carro de muito bom gosto!
@antoniosouza611110 жыл бұрын
Eae Bellote tenta trazer o Lada Niva , O jipinho Russo marcou a época da abertura das importações , o 4X4 mais acessível do Brasil e além do mais SOBE ATÉ PAREDE!!!!!
@2falcaop10 жыл бұрын
Renato sensacional a matéria, sou fã dos fora de série brasileiros. Parabéns. Tem alguma matéria do Fiat uno turbo.
@rodrigobarbosadiogo53174 жыл бұрын
Oi bellote,AMO ESSE CARRO e percebi que você fez uma matéria com a versão coupe+ou-550 e a conversível (75 unidades) ,mas você não fez com a versão Hatch...um carro muito bonito e meu favorito dos três modelos,ficaria muito show uma matéria com esse carro no seu canal.
@Rodrigops201010 жыл бұрын
Muito interessante! Na onda dos carros nacionais, sugiro uma matéria com o misterioso Emme Lotus 442T. Um abraço!
@sonycambodja77263 жыл бұрын
Mais lindo e nostálgico de todos em minha opinião.
@washingtonpereiraneto78967 жыл бұрын
Esse carro era o único que tinha o chassi de aço galvanizado.dizem que esses carros com mais de 35 anos praticamente não tem corrosão.Nao me lembro o nome mas um fabricante inglês de esportivos comprou um Santa Matilde pois ficou impressionado com a resistência e o conforto do carro.
@ianmartins426710 жыл бұрын
Eu não sei se é correto dizer que o Buggy é um fora-de-série, mas definitivamente criaram um nicho próprio e se não me engano, foram os únicos a serem vendidos em kit´s no Brasil. Uma história muito rica, não apenas aqui mais lá fora também. Acredito que deva ser quase impossível encontrar um legitimo Buggy Meyers Manx, aqui no Brasil, mas creio que seria uma pauta interessante e muito prazerosa de ser feita. Abraço!
@rmofjr10 жыл бұрын
curso de edicao de video, urgente! fora isso, parabens
@hugodefazio10 жыл бұрын
Meus parabens. pra mim é o melhor programa de carro, incluindo os da TV. Eu só recomendo voce falar mais dos numeros, dados tecnicos dos carros. Nesse, eu nao me lembro de ter falado da potencia do carro...
@andrecarreira841710 жыл бұрын
Parabens bellote belo carro
@mariobmf23812 жыл бұрын
Um dos carros mais bacanas fabricados no Brasil
@TEndMGS10 жыл бұрын
Boa!! tava esperando esse
@gabreira8 жыл бұрын
Ótima matéria Bellote! Vale ressaltar que a princípio a Alfa Romeo foi cogitada para fornecer a mecânica ao Santa Matilde,mas diante da negativa desta optou-se pela mecânica de origem GM. Outro fato interessante é que ao testar o protótipo do SM,o Humberto Pimentel detestou o carro mandando o reprojetar do zero.
@claudiogloriatorres20905 жыл бұрын
O modelo esportivo mais bonito do Brasil.
@micaelbola83986 жыл бұрын
Lindo, não aabia que era nacional...muito foda
@murymen4 жыл бұрын
Carro lindo do caramba!
@LUIZINHO16V10 жыл бұрын
O RONCO DO 6 CANECOS DO GM OPALA E SENSACIONAL,PENA QUE HOJE EM DIA COM O PRECO DO NOSSO MARAVILHOSO COMBUSTIVEL E FORA DA REALIDADE ANDAR DIA A DIA COM UMA NAVE DESSAS..E SO PRA QUEM PODE ,NAO PRA QUEM QUER !!
@Impala67_3 жыл бұрын
6 anos dps gasosa 5 e 50
@lucasjrl77488 жыл бұрын
Cara, eu não sabia que esse carro era nacional e era fabricado aqui no Rio, interessante!!!
@nãomedigafrivolidade10 жыл бұрын
curtia muito este carro exotico,foi pra poucos. e o mais belo pra mim é o conversivel.o cupe nao curtia muito.quase sempre chamado de SM 4.1,deixou saudades. a roda tem leve visu de mercedes e usa o confiavel e basico L6 da gm. a chapa lateral era realmente inovaçao no país,enfim um tanto avançado num geral.
@Deivisitoheckler10 жыл бұрын
Parabéns e obrigado por nos trazer o SM, Bellote! Como era o sistema de freios desse carro? Será que a mecânica 3.0 dos primeiros Omegas e transmissão 5 marchas não casariam nesse carro? Aprimorando o sistema de freios e possivelmente suspensão, claro. Pergunto, pois sei de um exemplar parado por conta da mecânica. Abraço!
@paulo13223 жыл бұрын
Fala comigo o carro é bom ou ruim na sua opinião? Devo investir em um deles ( não é o caso mas como é o mercado de revenda? Acha peça, sei lá dá sua opinião sei que preza pela isenção mas gostaria de saber como é dirigir, se e bom , se entra muita água confortável ou não, quase a visão de convivência com veículo . Conversível raríssima so por amor mesmo? Show de vídeo obrigado.
@monokledfeeder34474 жыл бұрын
Essa máquina me lembra muuuito uma BMW dos anos 90.
@fernando338ful10 жыл бұрын
Este carro é bem bacana...mas dos esportivos nacionais desta época,o meu preferido era o Puma GTB...
@paulo13227 жыл бұрын
Fernando Rodrigues caro Fernando já tive os dois e realmente o gtb é mais bonito porém a SM ( 86 fechada no meu caso) é um carro muito mais estável e bem acabada. Porém tenho saudades desta época também. abraço
@ricardotetsuosuzuki260010 жыл бұрын
Em 1997 fizeram o ultimo exemplar com mecânica, motor e suspensão do omega
@marceloaca119 жыл бұрын
Parabéns pela pauta Bellote, gostaria sugerir como pauta o Miura spider!
@G.luizdahmer7 жыл бұрын
Bellote..... faz sobre o Miura...
@cleversonnardes2 жыл бұрын
alguem sabe dizer onde o Belotte grava????? que cenario lindo......
@JD-zc8pu2 жыл бұрын
Parece que tá dirigindo tenso, as falas todas cortadas, mas foi legal conhecer a versão conversível
@marcospaulocardoso459210 жыл бұрын
Bellote, faz um video com algum dos carros chineses no brasil, e fala sobre eles, muito obrigado.
@leosgobi10 жыл бұрын
Renato faz uma matéria com o 2011 Renaut Clio r.s. seria bem legal se vc conseguisse
@rcossenzo10 жыл бұрын
ai sim !!
@mateusdarosa371110 жыл бұрын
Renato Bellote Faz uma matéria do Mitsubishi Eclipse de segunda geração 95/99, meu sonho mesmo antes da saga Fast and Furious!
@marceloaca114 жыл бұрын
Olá Bellote, assistindo esse vídeo pela enésima vez gostaria de apresentar mais uma sugestão de pauta: O raríssimo esportivo Lince fabricado pela Decorauto em Recife na década de 1980 com características semelhantes ao Santa Matilde conversível.
@garagemdobellotetv4 жыл бұрын
Obrigado. Esses foras-de-série são realmente legais 👍🏻
@luizfernandodonato20015 жыл бұрын
Bellote, faz uma matéria com um shelby cobra glaspac. Abraço!
@ValdirCanosoPortasio8 жыл бұрын
Belloti, já rolou um Miura? Procurei no canal mas não achei
@VictorFreireV7G10 жыл бұрын
Meu tio tem um SM parado em um dos seus terrenos aqui na Grande SP, vou tentar negociar com ele e reformar aquela belezura
@NunoRacing7410 жыл бұрын
Belo Exemplar.....mas eu Gosto msm é do fechado \o/
@stefanojr10 жыл бұрын
Legal a matéria Renato!!! Eu gostaria de ver uma com o Peugeot 306 S16, manda bala!!!
@FlavioJAlves-np5nl10 жыл бұрын
Tenho um S16, preto. Que apelidei de Black Diamond. Carro fantástico. Tenho vários amigos com belos exemplares em SP... 306brasil.com.br/
@equipefoxcftv93028 жыл бұрын
meu velho faz uma materia sobre fiat elba pois tenho uma toda original valeu obrigado
@Sterling-GT8 жыл бұрын
faz do miura top sport....tenho uma se quiser....abraços
@fernandocardoso366210 жыл бұрын
faz um comparativo do punto turbo e Uno turbo bellote. Abraço
@DrMarcoAurelioBaldo10 жыл бұрын
Qual o desempenho?
@ivailluiz985510 жыл бұрын
Eu sempre acreditei na história de que a sm era uma empresa que fabricava vagões de trem e acabou falindo, porem muitas chapas de aço inox ficaram sobrando e então fabricaram o santa matilde todo em aço inox D=
@GuilhermeSilva-cp5co10 жыл бұрын
Foda D+
@PauloCesar-vg9wu10 жыл бұрын
que tal fazer do bianco s?
@TheFred1289 жыл бұрын
4:42 os Bem-te-vi conseguiram se destacar no audio do video kkkk...
@MatheusCosta-xk7tm10 жыл бұрын
Faz da belina 4x4
@jorgemarcelodesouza10 жыл бұрын
Curioso!!!!
@TiagoCardoso198710 жыл бұрын
Este é raro mesmo.
@pimentafilmes14809 жыл бұрын
alem de ser um carro raro,e´ potente e bonito\
@PaulinhosmBR10 жыл бұрын
Falta um vídeo de Miura nesse canal! Hehe
@jonasaquino12776 жыл бұрын
abraços
@michelbela365 жыл бұрын
Tem um Santa Matilde conversível de fabrica aqui em Blumenau tá abandonado em uma garagem ta com pó e sujo , se quiser eu posso passar o número do telefone do proprietário ou o Facebook dele que é um sargento do exército brasileiro , temos que salvar esse Santa Matilde temos que socorrelo , ele precisa de uma restauração o cara tá pedindo 14 mil reais , tem que achar um empresário jovem restaurar e vender pra ele um preço justo
@highlanderdeminas9 жыл бұрын
eu queria aprender a fazer essa puntta tacco!
@MegaSaidd10 жыл бұрын
seria legal uma miura!!
@eduardovirgolinotexeira70634 жыл бұрын
Santa Matilde Também Fabricava Ônibus
@3381275010 жыл бұрын
Bellote traz o NICK PAG
@ronanferreira66310 жыл бұрын
tres rios a cidade vizinha a minha e n sabia q existia e nem q era fabricado aqui
@percio31710 жыл бұрын
Faz Uma Matéria do Omega 4.1
@TheCramunhao6669 жыл бұрын
bom ###
@Haxixe1310 жыл бұрын
Só pra constar, esse modelo tem abs
@vandebortoli7 жыл бұрын
Mas não era uma fábrica também de tratores e colheitadeiras
@brunokobayashi232010 жыл бұрын
faz do toyota supra.
@franciscodiassoaresj10 жыл бұрын
Quando ele ligou pensei que era motor de fusca.
@brasilpowergames10 жыл бұрын
Se eu visse um caro desse na rua eu diria q ele tem um motor de 1.8 litro.
@itaa1010 жыл бұрын
Ta faltando a joia rara do #UNOTURBO ...=D
@KadettGs199010 жыл бұрын
#TEMPRATURBO Bellote
@danielgonzaga803010 жыл бұрын
meu vizinho turbino o dele!!!
@jalberto7644 жыл бұрын
Pessoal sabia fazer carro. Hoje em dia e esses carrinho de brinquedo..kkkk
@marcelogodoi76905 жыл бұрын
Meu sonho custou 15 mil de compra e mais 15 mil de reforma .uma CBX 750 que tanto lavei nos anos 80 pra Playboy . hoje tenho uma .vejo bunda moles falando que sonha com tal coisa mas é só modinha .o cara anda de carro de 120 mil e tem coragem de dizer que sonha com um Opala..landau etc . bunda mole
@nhocunhe10 жыл бұрын
QUE TAL UMA MATERIA COM UM BIANCO
@tiagoboiguarulhos10 жыл бұрын
Miura x-8
@wesleymarcos13 жыл бұрын
Carro maneiríssimo, mas merecia um nome melhor. Santa Matilde é um nome horrível para um carro desses
@jorgerobertodutrapereira74363 жыл бұрын
Santa Matilde era o fabricante o nome do carro é SM 4.1