REVIEW: Prueba del BMW i3

¿Un garaje vacío? ¡Eso no es posible! Por eso en nuestro #GarageHermético procuramos que siempre haya coches

[@pablorbustamante2007]

Yo soy uno de los que decía “ jamás voy a usar un auto eléctrico “ siempre con cambio manual y diésel. Hoy no me puedo bajar de mi eléctrico 😳🙏🏼 en ciudad y viajes cortos es invendible y casi gratis !Diésel automático , solo lo uso para viajes largos . Por ahora hay que esperar un poco ( por lo menos yo ) para eléctricos que realmente tengan una excelente autonomía y estén a la altura de mi bolsillo . Gracias por los vídeos , los veo a todos ! Y me sirven para toma de decisiones y son muy informativos . Saludos !

[@josemanuelpozomaldonado8715]

Máximo eres una institución en esto del motor y te escucho y respeto mucho pero hoy no estoy de acuerdo contigo No puede ser que esté coche sea reciclable al 99% cuando a día de hoy las baterías de litio no se pueden o no se sabe cómo reciclar, solo se pueden reutilizar De todas formas me encanta este canal y cada día aprendo algo más

[@jocyber02]

es posible hacer un vídeo de autos de combustión interna, reconvertidos a eléctricos?, ventajas, desventajas, etc. gracias

[@ivannipaidea970]

No merece la pena. El conjunto de baterías pesa un huevo, con la consiguiente pérdida de estabilidad y desgaste excesivo de los elementos del vehículo. No es nada sencillo ni barato hacer toda la instalación. Al final por el precio qué vas a pagar merece la pena comprarse una nuevo. Pero es que además en España tendrías que homologarlo, lo cual sería un pastizal (pues no es una modificación baladí) y que un ingeniero TITULADO te haga el proyecto de conversión y te lo firme. Una ruina vaya. Yo estuve pensando en montar algo de transformar de combustión a eléctricos, pero vi que no hay negocio

[@juanmanuelperezyprieto6899]

Coño Máximo!!! Un video sin anécdotas!! Increíble. Deberías hacer una recopilación de anécdotas (si q no lo tienes todavía) y plasmarlas en él. Un saludo!!

[@posseso57]

Magnifica prueba. Y has escogido calles complicaditas, como debe ser. Nonesta nada mal que salgáis del garaje, nos viene muy bien a los seguidores.

[@contrinsgenico]

Hola Máximo, me encantan tus videos. Aprovechando toda tu experiencia en el mundo del motor, he estado pensando que tal vez sería buena idea que nos hicieras unos videos en donde volcaras todos tus conocimientos y nos informaras en cuanto al: Mejor utilitario actual y de todos los tiempos, mejor berlina actual y mejor berlina de todos los tiempos, mejor deportivo actual y el mejor de todos los tiempos, mejor motor gasolina de berlina actual... creo que sería una buena idea que volcaras en ellos todo lo que sabes y sería una opción genial para nosotors de aprovechar todo ello. Un saludo y no pares nunca.

¡¡¡Lo haré, me parece una buena idea!!!

[@dvd72bcn]

El i3 es un coche que encuentro fascinante, su diseño y filosofía siempre me ha encantado, gracias por reafirmar mis motivos para que sea así. Ojalà tuviera posibles, ya que hoy en día es posible encontrar unidades a un precio más razonable en el mercado de segunda mano, su principal "handicap" cuando todavía se producía. Saludos

[@ricardoalbertovegarodrigue4995]

Excelente como siempre tus programas. Muchas graciS.

[@liansummer870]

Máximo me ha encantado este video, ojalá hagas mas videos de review de autos. Saludos Desde Panamá.

[@ionsecurity]

El mejor de los canales con diferencia! Siempre con la verdad por delante sin querer venderte nada

[@pcabezos]

Me encanta, me ayudó a decidirme en la compra de un i3S. Como coche para trabajar es divertido, ahorro y con dos añitos entiendo que me ha salido muy bien de precio.(para viajes y familia tengo una mercedes V, para todo lo demás el i3 me hace un papelón). Muchas gracias.

[@carolinamaristad9369]

Muchas gracias por el review!!! Acabo de comprarlo y me ha encantado❤❤❤

[@javifi_porsche9246]

Madre mía!!. Quién te ha visto y quién te ve Máximo . Aquí eras un Fanboy del eléctrico y ahora mira

[@javierg.a4888]

Me convenció mucho la opción de abrigarme para ahorrar batería, sobre todo después de gastar un pastizal en un coche diminuto y lo de las puertas traseras sublime! tengo que desabrochar mi cinturón y abrir la puerta para que pueda salir o entrar un pasajero de las plazas traseras en un vehículo con cuatro puertas, yo me pregunto nos estamos volviendo tontos o que?

[@AlbertoMarcos1234567890]

Es algo muy lógico lo del ahorro de la batería. Además, sólo ocurre en uno de los modos de conducción, en el más ecológico...y climatizar y ser ecológico son aspectos enfrentados. Lo de abrir la puerta para que pueda salir un pasajero de detrás...es una situación a considerar y dependerá del caso, pero creo que para muchos, las plazas de detrás van casi siempre vacías o con los niños, y ahí sí que puede ser una ventaja. Si se necesita un vehículo familiar donde lo normal es que los pasajeros de detrás tengan que entrar/salir con frecuencia...está bastante claro que el i3 no es el coche más indicado, pero si no...¿qué problema hay?

[@javierg.a4888]

@@AlbertoMarcos1234567890 que bien que alguna gente le parezca lógico que los fabricantes te cobren mas por un vehículo con menos prestaciones y con limitaciones

[@AlbertoMarcos1234567890]

@@javierg.a4888 Todos los coches tienen limitaciones, y no es que sean menos prestaciones, sino que son prestaciones diferentes. A mi el I3 no me gusta y, de hecho, en general los coches eléctricos no me gustan, pero tengo que reconocer que tiene sus puntos fuertes y el hecho de que no tenga pilar B y abra como el RX8 puede suponer una ventaja funcional muy importante para alguien, y al mismo tiempo, un perjuicio para otra persona que necesite que los pasajeros de detrás se bajen solos con frecuencia. Son prestaciones diferentes, ni más prestaciones ni menos...sino diferentes. Y por eso cada coche es adecuado para unas necesidades concretas, y para unos gustos concretos. Yo no me compraría un I3 porque a mi no me encaja, pero entiendo que haya a quién sí.

[@NTRLover]

Alguna vez en la vida no te has encontrado en la situación de solo comprar cupes porque no quieres subir a nadie en tu auto. Este tipo de puertas me encantaría para decir que mi auto es de solo dos plazas (tirar los asientos de atrás para que no se vea que hay más espacio) Me encantaría tener este tipo de puertas en todo vehículo que compre Esas puertas están bien si visitas de vez en cuando a tus padres y quieres subirlos al coche sin que se tengan que dejar la cadera en el proceso, pero en el día a día te niegues a llevar gente contigo

[@russbellrueda77]

Es hora de probar un Tesla y dar unas buenas opiniones, muy buen video, saludos desde Colombia

[@claudioberriosromo7122]

Muy buena reseña. Abrazos.

[@espectaculardavidrcq]

Me gusta. Eso sí, son demasiado caros. Lo de abrir la puerta para que se baje el ocupante de la parte trasera...mientras no te bajes bien, pero aparte, creo que es bueno si obligas l conductor a bajarse para que así se estire y se espabile para poder estar más activo.

[@malaltdedeu7286]

Buen video, pero me ha faltado lo más importante en un coche eléctrico, cuanto cuesta una recarga y cuanto tarda en cargar?? Tampoco estaria de más hacer una comparativa de precio de compra aproximado (obviemente sin extras, por ejemplo) respecto a coches con equipamiento, prestaciones y tamaños parecidos pero híbridos o convencionales de gasolina y/o diesel

Buenas maestro. Llevo tiempo esperando una prueba suya de un Tesla. Tuve un i3 y ahora un Tesla Model 3. Tesla es la única marca que a día de hoy fabrica coches eléctricos aprovechando todas las ventajas que esta tecnología ofrece, y deja en ridículo a cualquier térmico en cualquier aspecto. Sería para mi un placer compartir una experiencia de viaje modo Tesla recargando en supercargadores con usted, ahí se lo dejo 😉. Gracias por su trabajo

[@danirod5543]

En que juguetería se compran los Tesla? Coches para niños no gracias

[@itsotarikata]

Bmw te ha soltado algún billetito me parece. No te vendas hombre , da tu opinión sincera y punto. Me encantan tus videos, eres grande.

[@MelkinIbarra]

Excelente reseña, solo no me gustó que no lo dejaran hablar todo lo que quiso XD o sea esto fue un resumen... déjenlo hablar que da gusto escuchar todo lo que sale de su boca XD

[@enruta-viajes-en-moto]

Joe amigo siempre eres muy específico en los datos que das y en este coche das datos generales sin entrar en detalles. Por ejemplo no hablas de tiempos de recarga, en precios, etc, etc. ¿Y porque no habláis nunca los defensores del coche eléctrico de que hacemos los que vivimos en edificios y aparcamos en la calle que somos la mayoría? Hay madre mía.....

[@malaltdedeu7286]

"En atasco no gasta porque no tiene ralenti", excepto si tienes las luces encendidas, o la calefaccion, o el aire acondicionado, claro... incluso todas las pantallas y aparatos electrónicos (el wifi, el gps, el equipo de musica y entetenimiento, las computadoras de gestión de carga de las baterias o las de a bordo, etc) gastan un poquitito si están en uso, por lo que si que gasta algo, por poco que sea ;)

[@ndreuelbueno.1]

Pero Maximo como es posible que no hayas hablado de la version que incluye el motor de gasolina, imperdonable tendrás que hacer otro video, saludos desde Francia

[@enrik89]

Para mi los controles de estabilidad lo más importante es que se puedan desconectar, llevo 11 años de carné y 10 de ellos derrapando, no tengo remedio... Eso si, 0 accidentes y si hay tráfico lo repeto.

[@homoludens1972]

Llevé un i3 más de 6 meses, con Rex. Extensor de rango, un 650cc de gasolina con depósito de unos 7u8 litros. Una pesadilla. Ningún día hacía más de 120 km con la carga de batería. Y el ruido del motor de gasolina era horrible. La dinámica del vehículo a mi parecer es como un adoquín. La estabilidad pésima, suspensión ineficiente, en mojado aún peor. Lo único que es cómodo el asiento, y muy poco más, con aire acondicionado puesto no hace ni 100km. A una amiga ,BMW le intentó colar uno usado con la batería bastante mal. No tengo ninguna atracción por ese coche , ni el carbono ni las maderas, y estéticamente es un horror.

[@raulblanes3190]

Menciona las desventajas de los coches eléctricos. Por ejemplo la contaminación al medio por los elementos de las baterías cuando estas se agotan.

[@quiqueams]

hay algo que no entendi o no dijiste. Tiene tambien un motor de gasolina? si es que no tiene .: que pasa cuando se acaba la carga?

[@cursivecaustico6817]

Hola. ¿que tal una comparativa entre Fiat 124spider, 124 Abarth y Mx5? (Sensacion, vida a corto y largo plazo, etc) gracias por tu canal.

[@FernandoGomez-kg2mm]

Me ha gustado el vídeo pero el problema según lo veo yo y no resuelto por parte de los fabricantes son las baterías de litio

[@petvanhorn]

Súper chula la prueba. Muy bueno el video.

[@javierthesantf1420]

Que hace usted en la calle Topete, yo nací a escasos metros en la calle Palencia jjj. Un saludo amigo Máximo.

Pues ya ves... yo nací en la Calle de Alcalá

[@KillerKiller655]

Vuestros videos son un Placer ... mucho porque son a la ves técnicos, personales ... muy descriptivos !

[@alfredodorado2821]

En caso de accidente ,¿habeis desactivado el airbag del pasajero?...lo digo por el camara....

[@andrenoha]

Seguramente

[@torpedoterrones6318]

Como es que están coches no tienen una dinamo o alternador para seguir cargando durante la marcha?

[@maximosant2023]

No lo necesitan. Un alternador produce electricidad a partir del movimiento que genera un motor de explosión. Estos coches cargan cuando se utiliza el freno, cargan más y además es energñia gratis.

[@torpedoterrones6318]

@@maximosant2023 podrían utilizar el movimiento de las ruedas

[@marceloigorra9155]

@@torpedoterrones6318 está todo inventado, si carga mientras manejas se frena y estas baterías no pueden cargar mientras descargan ya que llevan contactores grandes. No lo pueden hacer.

[@estenoesjorge2265]

@@marceloigorra9155 ¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿ pero que

[@estenoesjorge2265]

@@torpedoterrones6318 ?¿?¿?¿¿?¿?¿?¿??¿?¿?¿?¿¿?¿?

[@badwolf0940]

Creo que está en el top de coches más feos de BMW, por dió

[@edumoreno100]

La verdad que tuve la ocasion de probarlo,y no me gusto,aunque voy a explicar el porque.Lo puse a prueba y tiene una aceleracion podemos decir buenisimo,pero le falta estabilidad en el morro.

[@miguelangelxoya237]

Hasta que no bajen los precios... esto se queda para ricos.

[@javierbou8796]

Ni hablar de los segundos de aceleración

[@alexnunezgt]

bonito video debe mejorar filmar el auto desde fuera, motor, luces, ac tablero vasos etc

[@fernandovelasquezprieto1761]

Yo pense que te le ibas a mandar 300km/h en una carretera, me has defraudao jajajaj. buen video bestia

[@francin9698]

Curioso publirreportaje...

[@luisferro4542]

Espero que pronto puedas probar un Tesla ! Ya tienes una opinion sobre la marca ? Gran abrazo desde Argentina

[@jorgeaventador8772]

Max, te consulto: ¿Los autos eléctricos están condenados a los detalles color azul? Porque la verdad que agota la vista verlo en todos los lados que tenga que ver con lo eléctrico.

[@malaltdedeu7286]

es sólo cuestión de márqueting y de incentivar las ventas www.psicologia-online.com/la-psicologia-del-color-en-marketing-y-publicidad-4441.html

[@jorgeaventador8772]

@@malaltdedeu7286 jaja no me entendiste la ironía, todo bien., Gracias por tomarte el tiempo en responder y tirar data.

[@eduardojavierromero5612]

Que pasa acá en América, es la toma de 127v

[@jorgecalvete5465]

Y también ay un mini que se abre de esa forma

[@gerttz7894]

00:00. No vas a acabar con todos los tópicos, desinformarciones, despistes, falsos mitos sobre los eléctricos por probar uno de ellos. Como mucho acabarás con losvrelativos al I3.

[@joaquinjavaloyesruiz8040]

Que gusto oír a un probador “de los de antes”. Viva los baby boomers!! (Soy del 64)

[@wirpor]

Todos se pueden cargar en un enchufe normal. Simplemente carga mas lento.

[@jairohidalgo237]

A mi me encanta la gente. Se queja de la factura de luz y luego cree que podra conducir por 1€ al dia... Cuento algo gracioso que paso este verano. Iba con una kangoo con 470.000 km y pasamos en la autovia a un tesla, no se que modelo era, nosotros iriamos a 110km/h aprox... Cosa aparte si ya cuesta encontrar aparcamiento donde sea ¿Alguien cree que si todo los coches fueran electricos encontrariamos el cargador adecuado durante el tiempo adecuado? Alguien me quiere decir que entre repostar en 2 minutos y 10 horas ¿Es mejor hacerlo en 10 horas? Por cierto los aires acondicionados contaminan muchos mas que los coches de motor termico.

[@quiqueams]

El lincon 12 cilindros en el 61 las puertas se abrían así

[@rubengarcia-esgueva6116]

pasaste por mi casa creo 🤓

[@oscartenerife9831]

Un año después, hoy en día, hay 5 muchas mejores alternativas... Deberías hacer una actualización

[@hidalgojavier96]

Si le das un golpe frontal al coche y no te lo cubre el seguro ve hipotecando la casa para pagar el parachoques y el capó de fibra de carbono jajajaja

[@jachch2009]

Ha faltado decir que a veces no puede hacer ni 100 km ?

[@rubengonzalezfraguas4598]

A mí me parece que por muy BMW, si tienes un accidente grave y arde, los de atrás están condenados. La autonomía me parece limitadísima, vamos, que no puedes salir de Madrid y al final tenemos electricidad de centrales térmicas, algunas ni de ciclo combinado, tela, pero no es para nada ecológico ; prefiero un gasolina bien afinado, porque del diésel ni hablamos.

[@asnovasdodia]

Ford Pinto

[@rubencarmonagonzalez2293]

Buen video

[@Creiven91]

Solo quiero añadir que me parece bastante mal y discriminatorio que a las personas que tengan la capacidad económica de adquirir este vehículo se le den esas facilidades a la hora de conducir, aparcar gratis, utilizar otros carriles etc. Los que no podemos permitirnos un coche eléctrico o no nos cubren ni de lejos las necesidades totales encima tenemos que pagar más, es increíble e ilógico. Saber que a mí me toca pagar más para que a otros que tienen más poder adquisitivo que yo les toque pagar algo menos me pone de muy mala leche. En fin, medidas incomprensibles

[@EMH1917]

Lyon91 A esto vamos, amigo!

No es así, son medidas para incentivar y compensar mínicamente a quien gasta más en comprar un coche eléctrico, quien está haciendo un esfuerzo porque la ciudad, la suya también Lyon91, esté más limpia y usted y su famila respiren un poco menos de porquería. Piénselo.

[@Creiven91]

@ Entiendo lo que dices pero no sería más lógico y menos contaminante que el dinero de esas ayudas se destinase a crear carriles bicis, fomentar el uso de bicicletas, patinetes eléctricos o scooters? O a mejorar el transporte público? Ya que realmente moverse por la ciudad en coche es la peor opción. Yo lo siento pero no lo comparto, al final a mí me toca pagar más impuestos para que a otros con más dinero les salga más barato su coche, aunque yo luego me mueva en bici o patinete y en realidad contamine mucho menos. A mi juicio está totalmente injustificado y es discriminatorio

Lyon91 está perfecto lo que dices, para desplazarse en ciudad hay que eliminar vehículos privados. Pero hay muchas actividades para las que se requieren vehículos privados y mejor que pasen a ser eléctricos que térmicos. Quien compra un coche eléctrico paga tanto importe en el IVA que esas ayudas se las ha pagado de sobra y, como pasa con todas las tecnologías nuevas, los que pagan un eléctrico hoy ayudan a que bajen los precios en pocos años para que el eléctrico sea asequible para todos.

[@jesusreverte2971]

@ El que se compra un i3 hace poco esfuerzo, porque es de clase social alta. El que hace mucho esfuerzo es el que se compra un Ibiza básico. Piénsalo.

[@davidhb3897]

oye lo siento mucho pero lo estoy hablando con mi tio, y estás poniendo al bmw por las nubes cuando tenemos el Renault zoe, un coche que es mucho mejor. saludos cordiales

[@jr3313]

A la hora de decir que es un coche muy ecológico… Yo creo que un coche eléctrico es tan ecológico como lo sea el mix de producción eléctrica del país en el que se conduce. Si el 80 % de la producción eléctrica viene de fuentes no renovables pues tampoco es que sea excesivamente ecológico porque ha sido necesario emplear combustibles fósiles o nucleares para producir no solo la energía que consume sino la mucha energía que se pierde en forma de mermas entre el punto de producción y el punto de destino Tampoco me consta que sea especialmente ecológica la producción de las baterías y su reciclaje todavía creo que es en cierta medida una incógnita. Y no digo que esté a favor ni en contra de los eléctricos ni que crea o deje de creer que son el motor del futuro solo que no honor a la verdad creo que no se debe caer en la tentación de pensar que como es eléctrico y no quema combustible ya es limpio…

[@ArkangelVros]

Para mi es uno de los coches mas feos que se han fabricado. Le gana el Fiat Multipla,

Para gusto los coches.. .me encanta este i3... ¡y me encanta el Multipla, sobre todo el primero! Soy un friki

[@jesusreverte2971]

@ Para coche feo, el Ssangyong Rodius. Por favor. ¡Qué horror de engendro!

[@albertomenendezsuarez1199]

¿Por qué el azul, es más ecológico? Me parece que cuesta más de lo que vale, y lo de las puertecillas traseras, un atraso. Por cierto que en cuanto a maniobravilidad y circulación en ciudad, prefiero un Smart. Un saludo.

[@maximosant2023]

Es un broma... el nuevo color de los ecológico es el azul, no el verde. El Smart es más maniobrable, pero es un dos plazas.

[@albertomenendezsuarez1199]

@@maximosant2023 No he probado el BMW, pero el Smart, me ha sorprendido realmente. Un saludo

[@maximosant2023]

@@albertomenendezsuarez1199 es que va muy bien

[@alvarochacon1389]

En parte es caro por la fibra de carbono, q esta muy bien, pero podria ser otra cosa

[@maximosant2023]

@@alvarochacon1389 la verdad es que el i3 es un coche muy tecnológico: Un chasis inferior de aluminio contoda la mecánica y la carrocerñia de fibra de carbono encima... gracias a esto es rígido y ligero, de los más liegros entre los eléctricos... un buen coche, aunque caro...

[@suadeantibes]

4 plazas no 5

[@Joseaglnw]

Prefiero el REX, a día de hoy.

[@yuod3di724]

Yo prefiero mi zoe de 40 kwh tengo 4 puertas normales , tengo ruedas de un tamaño normal y lo mas importante tengo mucha mas autonomia que ese cacahuete de bmw que es mas feo que pegarle a un padre

[@marceloigorra9155]

Jaja si. No se si es un auto aun

Hola yuo d3di. El Zoe está genial, pero dinámicamente el i3 es mucho mejor. He tenido los dos.

[@yuod3di724]

@ si tiene más CV pero menos autonomía y las puertas en el día a día no son nada prácticas

[@ocatvio1594]

Bmw i3 un referente del coche eléctrico????? As oído por ahí de Tesla? Aquí en USA el i3 fue un fracaso rotundo.

[@homoludens1972]

En España también va camino de serlo.

[@fdo10]

No se a cuál USA te refieres Master Bator. El Tesla 3 ha sido un rotundo éxito y las cifras lo demuestran.

[@jesuscuadrado4478]

Programa tv .- de 10 -

[@marceloigorra9155]

Odio BMW un auto sin tracción. Faltó que tiene tanque da combustible de 2.2 galones. La batería es grande para el rendimiento. Es para 4 personas no 5 . El sistema de las puertas es como si fuera 2 puertas. Las ruedas son demasiado angostas.

[@alvarochacon1389]

Ese es el modelo bmw i3 rex (range extender) que si q lleva un motorcito q carga la bateria, pero el del video creo q no

[@marceloigorra9155]

@@alvarochacon1389 ok.

[@juanjogf7285]

el coche es malo de narices. Los electricos , aun , no estan a la altura.

[@miquel8792]

madre mía qué coche más horrible pero qué has hecho BMW